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小區(qū)柴油發(fā)電機運行管理規(guī)程1.0 目的規(guī)范柴油發(fā)電機運行管理工作 ,確保柴油發(fā)電機的良好運行。2.0 范圍適用于物業(yè)集團所轄物業(yè)柴油發(fā)電機的運行管理。3.0職責3.1工程維護部機電值班工負責柴油發(fā)電機組的運行管理。3.2專業(yè)工程師負責柴油發(fā)電機綜合管理及組織實施。3.3全面質量管理辦公室和部門經(jīng)理負責、監(jiān)督柴油發(fā)電機運行管理工作的實施。4.0 工作內容4.1 巡視監(jiān)控4.1.1 當值電工應密切監(jiān)視柴油發(fā)電機的運行 ,每小時記錄一次。巡視部位包括 :柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風系統(tǒng)、控制柜 (箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)等。4.1.2 巡視監(jiān)控內容如下 :a. 有無異常聲響或大的振動 ;有無異常氣味;排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;機油壓力、::冷卻水溫是否正常;頻率波動是否較大;三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;各信號燈指示是否正常;檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45度,用半導體溫度計);回風是否順暢;緊固件是否有松動現(xiàn)象;柴油箱油位;消音效果是否理想;每半個月應使備用柴油發(fā)電機試運行一次,每次不超過半小時。4.1.3 對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況 ,當值電工應及時采取措施予以解決。處理不了的問題 ,應及時詳細地匯報給系統(tǒng)工程師,請求支援解決。整改時應遵守《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)規(guī)程》。4.2 柴油發(fā)電機異常情況的處置。4.2.1 柴油發(fā)電機“飛車“現(xiàn)象時 ,當值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施 :切斷油路:將油門開關拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或將空氣濾清器拆下 ,直接用棉前等物品塞住進氣口 (切斷氣路時,一定要注意安全);絕對禁止減少或去掉負載;柴油機停機后,應立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。4.2.2 柴油發(fā)電機房發(fā)生火災時按《火警、火災應急處理程序》處置。4.2.3 柴油發(fā)電機房發(fā)生水浸時的處置 :a. 視進水情況關掉機房內運行的柴油發(fā)電機 ;堵住漏水源;如果漏水較大,應立即通知系統(tǒng)工程師,同時盡力阻滯進水;漏水源堵住后,應立即排水;排干水后,應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等;f.確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。4.3 當值電工應按時開關柴油發(fā)電機。對于手動操作的柴油發(fā)電機,在停“市電“時 ,應在5分鐘內啟動柴油發(fā)電機并開始供電;在來“市電“時 ,應在15分鐘內關停柴油發(fā)電機。4.4 對于柴油發(fā)電機 ,當值電工應根據(jù)其負荷的變化 ,適當調整其油門的大小 ,使其功率得

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