1汽車維修專業(yè)人才需求調(diào)研報告

1汽車維修專業(yè)人才需求調(diào)研報告國家中等職業(yè)訓(xùn)練教學(xué)改革進(jìn)展示范學(xué)校建設(shè)重點(diǎn)支持專業(yè)

汽車修理專業(yè)

人才需求與專業(yè)改革調(diào)研報告

江蘇省鹽城市高級技工學(xué)校汽車制造與應(yīng)用系

2024年3月

汽車修理專業(yè)人才需求與專業(yè)改革調(diào)研報告

一、汽車修理專業(yè)人才需求與專業(yè)改革調(diào)研指導(dǎo)思想

1?1調(diào)研內(nèi)容

1）鹽城及周邊地區(qū)汽車修理行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀及人才需求

2）鹽城及周邊地區(qū)汽車修理企業(yè)崗位設(shè)置

3）汽車修理行業(yè)不同崗位的典型工作任務(wù)及相應(yīng)的力量素養(yǎng)要求

4）企業(yè)對我校往屆畢業(yè)生的評價

1?2調(diào)研方式及對象

1）企業(yè)訪談。訪談的對象主要有企業(yè)人事主管、一線修理人員、修理接待、汽車銷售員、配件

管理員等。通過對企業(yè)人事主管的訪談了解企業(yè)崗位設(shè)置、人員結(jié)構(gòu)、業(yè)績考核、企業(yè)培訓(xùn)等方面的基本狀況。通過對主要崗位員工的訪談了解崗位的最典型任務(wù)，了解其力量形成過程的最關(guān)鍵的因素。

2）企業(yè)問卷調(diào)查。主要調(diào)研對象是正在生產(chǎn)一線從事汽車修理工作的骨干技術(shù)人員、部門主管、技術(shù)總監(jiān)等，通過問卷調(diào)查、在不受干擾的狀況下，獲得其個人對汽車修理行業(yè)現(xiàn)狀、進(jìn)展熟悉以

及崗位典型工作任務(wù)的觀點(diǎn)。現(xiàn)已發(fā)放調(diào)查問卷27份回收27份。

3）組織汽車修理專家座談研討。調(diào)研對象是具有多年在汽車修理一線從事修理工作的骨干技術(shù)人員或技術(shù)管理人員以及高校教授、職業(yè)訓(xùn)練專家。調(diào)研內(nèi)容主要是汽車修理崗位典型工作任務(wù)及力量要求。

4）組織企業(yè)經(jīng)營者座談。調(diào)研對象是鹽城地區(qū)的知名汽車修理企業(yè)、4S店經(jīng)營者。調(diào)研內(nèi)容主要是企業(yè)需求。

5）畢業(yè)生跟蹤調(diào)查。調(diào)研對象是正在從事汽車修理行業(yè)的畢業(yè)生。調(diào)研內(nèi)容主要是企業(yè)對畢業(yè)生的滿足度以及教學(xué)中需要改進(jìn)的環(huán)節(jié)。

1?3調(diào)研過程

2024年7月18日邀請高校教授、職教專家、企業(yè)專家就本次課題討論來我院參觀座談。

2024年12月16日邀請鹽城及鹽城周邊地區(qū)4S店、汽修廠經(jīng)營者來我院座談。

我系已于2024年12月一2024年3月完成了企業(yè)問卷調(diào)查，分別對滬、浙、蘇南地區(qū)以及蘇北地區(qū)的汽車初、中、高、技師等級，從專業(yè)素養(yǎng)、汽車修理專項(xiàng)力量等方面的力量要求做了全面調(diào)研。

2024年10月1日至8日期間利用國慶長假支配老師下企業(yè)做問卷調(diào)查，了解了汽車修理崗位的工作任務(wù)、實(shí)際要求、企業(yè)需求、職業(yè)力量素養(yǎng)等。征求了對學(xué)校汽車修理專業(yè)同學(xué)培育的意見和建議。

2024年12月邀請部分畢業(yè)生回校座談，從用人單位對我系畢業(yè)生的總體評價、滿足度、寄予

盼望以及學(xué)校教學(xué)需要改進(jìn)的方面進(jìn)行調(diào)研。

2024年1月學(xué)院組織對企業(yè)回訪，進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)研，調(diào)研對象為用人單位一線工人和技術(shù)人員。

2.汽車修理專業(yè)人才需求調(diào)研分析

2.1汽車修理行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀與趨勢

隨著私家車快速進(jìn)入千家萬戶，中國汽車修理業(yè)也進(jìn)入了進(jìn)展的黃金時期。中國汽車保有量的

快速增長直接帶動國內(nèi)汽車修理保養(yǎng)市場的進(jìn)展，2024年，中國產(chǎn)銷雙雙突破1800萬輛，連續(xù)蟬

聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷第一，汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44%和32.37%。

其中：乘用車產(chǎn)銷1389.71萬輛和1375.78萬輛，同比增長33.83%和33.17%;商用車產(chǎn)銷436.76萬輛和430.41

萬輛，同比增長28.19%和29.90%。我國2024年末全國民用汽車保有量達(dá)到12089萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1145萬輛），比上年末增長14.3%。中國全部汽車修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)

工業(yè)總產(chǎn)值約2153.55億元，比上一年同期增長97.8%。產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，隨著外

資進(jìn)入，產(chǎn)業(yè)國際競爭力不斷提高；市場競爭日趨規(guī)范化，品牌競爭日趨激烈。

勵精圖治換來滄桑巨變，回眸十年來我市汽車工業(yè)進(jìn)展之路，鹽城汽車產(chǎn)業(yè)在挑戰(zhàn)中拼搏，在

拼搏中崛起，在崛起中收獲。2024年東風(fēng)悅達(dá)起亞公司累計(jì)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷48萬輛，同比增長15%東風(fēng)悅達(dá)起亞年產(chǎn)30萬輛乘用車的三工廠正在緊鑼密鼓建設(shè)之中，到2024年上半年竣工投產(chǎn)后，公司產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到75萬輛以上，“東風(fēng)悅達(dá)起亞三工廠的奠基對于鹽城成為中

國東部沿海汽車城，對于東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)一步成為中國一流的汽車企業(yè)打下特別好的基礎(chǔ)。今年黨的十八大即將召開，我們?nèi)珡S職工在搞好生產(chǎn)經(jīng)營的同時，正在緊鑼密鼓的加快第三工廠的建設(shè)，以實(shí)際行動為黨的十八大獻(xiàn)禮?！睎|風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司副總經(jīng)理解子勝說。

昂揚(yáng)的汽車消費(fèi)勁，活躍的汽車市場，巨大的消費(fèi)潛力成為越來越多的汽車生產(chǎn)和銷售服務(wù)廠

家的高度關(guān)注和重視的戰(zhàn)略高地。眾多汽車廠家越來越重視汽車服務(wù)市場，大量地建立4S（圖2-1），

對汽修人才需求呈現(xiàn)強(qiáng)勢增長。

圖2-1部分汽車品牌在鹽城的4S店、綜合店數(shù)量

隨著全國汽車銷售量下滑，大多數(shù)汽車4S店的利潤從依靠于汽車銷售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。

企業(yè)對售后服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求，企業(yè)需要的是懂技術(shù)、善溝通、服務(wù)好、綜合素養(yǎng)高的修理人員。

2.2汽車修理行業(yè)從業(yè)人員基本狀況

為了了解汽車修理從業(yè)人員的基本狀況，我們調(diào)查了汽車修理技能等級、人員比例及待遇（見表2-1）和汽車修理主要崗位年齡及學(xué)歷分布（見表2-2）。

從實(shí)際調(diào)查的狀況來看，當(dāng)前汽車修理從業(yè)人員法律意識、技術(shù)素養(yǎng)不高的問題，已成為制約

汽車修理業(yè)持續(xù)進(jìn)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過高等職業(yè)訓(xùn)練的不多。特殊是多數(shù)二、三類修理企業(yè)的從業(yè)人員大多是來自離開土地的農(nóng)夫、城市一般中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人，文化水平不高、服務(wù)意識不強(qiáng)，專業(yè)學(xué)問匱乏的問題，帶有普遍性，即使是一些大型修理廠也存在同樣的問題。除汽車修理之外，車輛銷售、保險、車輛性能檢測、二手車市場等從業(yè)人員數(shù)量不足，素養(yǎng)不高問題同樣存在，急需改善。經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)的汽車修理人才在所占的比例有待進(jìn)一步提高。

從年齡分布來看，鹽城汽車修理企業(yè)從業(yè)人員20-29歲、30-39歲的較多（見圖2-2），管理與技術(shù)

培訓(xùn)員在30-39歲的較多。這與現(xiàn)代汽車新技術(shù)的快速進(jìn)展有關(guān)。在我國，電控技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用是在2000年以后開頭的，對汽車修理人員提出了更高要求，需要具備系統(tǒng)化的機(jī)電技術(shù)學(xué)問

和技能，原有修理技師大部分趨于淘汰，新生力氣大量介入，在初始進(jìn)展階段由于需求量大，部分沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的初、高中同學(xué)和大部分汽車修理專業(yè)的中職同學(xué)進(jìn)入汽車修理行業(yè)。但隨著汽車修理服務(wù)業(yè)的規(guī)范，對人才的要求不斷提高，在鹽城，學(xué)校起點(diǎn)三年制中專、中技畢業(yè)同學(xué)就業(yè)較五年制高技及大專同學(xué)要困難的多。

倉庫管理

0%46%52%2%0%0%55%45%0%TTH+tJ=I

開票員

0%52%44%4%0%0%

44%

48%8%技術(shù)培訓(xùn)0%:0%「91%:9%:0%P0%P18%55%27%:4S店管理0%15%52%33%0%0%18%49%33%二手車評估、交易

0%

0%

100%

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0%

0%

>50圖2-2汽車修理從業(yè)人員年齡分布

從崗位的學(xué)歷分布來看，不同崗位要求不同。機(jī)電修理、修理接待、送檢、美容裝潢等崗位中

職（技校）畢業(yè)生要占70%80%成為主力。4S店管理層、技術(shù)培訓(xùn)、車輛定損對人才綜合素養(yǎng)要求較高，本科生、大專生占的比例高。鈑金、噴漆崗位以初、高中畢業(yè)生為主，這種狀況與鈑金噴漆專業(yè)培育量較少，同學(xué)、家長報讀樂觀性不高有關(guān)，導(dǎo)致鈑金噴漆專業(yè)人員學(xué)歷偏低，大部分是從師傅帶徒弟的方式培育出來，然而隨著現(xiàn)代汽車數(shù)量的增加，技術(shù)牢靠性的提高，鈑金噴漆業(yè)務(wù)量占汽修廠總業(yè)務(wù)量的比例越來越大，企業(yè)對經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的鈑噴人才需求較大。

目前的實(shí)際狀況是，一方面企業(yè)需要大量素養(yǎng)高、專業(yè)技術(shù)全面、技能嫻熟，特殊是具有肯定技術(shù)管理力量的技術(shù)骨干，另一方面學(xué)校培育的大量同學(xué)只能適應(yīng)企業(yè)低端的業(yè)務(wù)要求，特殊是學(xué)生綜合素養(yǎng)與現(xiàn)代修理企業(yè)的要求不相適應(yīng)，比如責(zé)任心、溝通力量、服務(wù)意識等。

從近年來各個大的汽車修理企業(yè)人才聘請的信息來看，對應(yīng)屆畢業(yè)生的聘請條件也都主要定位在大專層次的同學(xué)。基于以上狀況我院將汽車修理人才培育規(guī)格定位在高級工+大專、技師+大專、

技師+本科是適應(yīng)市場需求的正確選擇。（見圖2-3）

圖2-3汽車修理從業(yè)人員技能等級分布狀況

40-49

V20

30-3940%

20-2948%

1%

2%

9%

技師以上

初級技能以下

8%

■中級工

42%

2.3汽車修理專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位分析

在調(diào)查的汽車修理企業(yè)中，從事售后服務(wù)技術(shù)崗位主要分為機(jī)電修理、修理接待、配件管理、鈑金、噴漆、保險索賠等，有部分企業(yè)還增加了汽車美容、二手車評估、新車助理等崗位。其中機(jī)電修理崗位主要從事汽車機(jī)械、電器修理工作；鈑金崗位主要從事汽車車身變形修復(fù)、汽車內(nèi)部裝飾修理；噴漆崗位主要從事汽車漆面修復(fù)工作；修理接待崗位主要從事接待需要修理服務(wù)的客戶，了解客戶需求，檢查、描述故障，商定修理價格，確定修理時間，做好信息溝通溝通、服務(wù)修理承諾溝通，電話回訪等工作；配件崗位主要從事零配件倉庫管理工作；保險崗位主要從事汽車?yán)m(xù)保、索賠等工作。

由于鈑金、噴漆崗位的特別性，一般會設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)，培育特地的鈑噴人才。

依據(jù)現(xiàn)代汽車修理企業(yè)汽車修理專業(yè)人才的崗位要求來看，汽車修理專業(yè)的主要任務(wù)應(yīng)當(dāng)是培養(yǎng)汽車機(jī)電一體化的高技能人才

。依據(jù)同學(xué)自身的特點(diǎn)，可以從事的崗位群包括：汽車機(jī)械修理崗

位、汽車電器修理崗位、汽車修理業(yè)務(wù)接待崗位、汽車銷售崗位、汽車配件管理崗位、汽車保險與理賠崗位、事故車現(xiàn)場查勘與定損崗位等。這些崗位都對汽車修理專業(yè)學(xué)問有較高要求，因此從本次調(diào)研的狀況表明，企業(yè)對汽車修理專業(yè)的高技能人才需求較大（見圖

2-4）

技術(shù)培訓(xùn)

4S店管理、二手車評

送檢員

技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)

4%■

鈑、噴工19%

圖2-4汽車修理行業(yè)崗位分布狀況

3.汽車修理專業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析

3.1汽車修理專業(yè)招生與就業(yè)崗位分布狀況

我系的招生形勢隨著學(xué)院穩(wěn)步建設(shè)也在逐步地健康進(jìn)展，尤其是今年，我系成為東風(fēng)悅達(dá)