南湖加油站改建項目環(huán)評報告

一、建設(shè)項目基本情況 3二、建設(shè)項目工程分析 16三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準 29四、主要環(huán)境影響和保護措施 35五、環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 52六、排污許可證申請及入河排污口設(shè)置論證 54七、結(jié)論 55項目地理位置交通圖項目平面布置圖項目監(jiān)測布點圖項目分區(qū)防滲圖項目風險源分布圖應(yīng)急疏散路線圖事故水進入外環(huán)境的控制和封堵系統(tǒng)圖風險評價范圍內(nèi)敏感目標分布圖南湖加油站原有環(huán)評批復應(yīng)急預案備案文件危險廢物處置協(xié)議排污許可證申請表現(xiàn)有排污許可證南湖加油站項目現(xiàn)狀檢測報告南湖加油站商務(wù)局文件—1—一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站改建項目代碼無建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點貴州省貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路地理坐標東經(jīng)：106°36′51.987″，北緯：26°40′49.603″國民經(jīng)濟行業(yè)類別機動車燃油零售(F5265)建設(shè)項目行業(yè)類別加氣站城市建成區(qū)新建、擴建加油站；涉及環(huán)境敏感區(qū)的建設(shè)性質(zhì)擴建□技術(shù)改造建設(shè)項目申報情形團首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準/備案)部門(選無項目審批(核準/備案)文號(選填)無總投資(萬元)環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占比(%)20%施工工期2個月是否開工建設(shè)是：用地(用海)面積(m2)3068專項評價設(shè)置情況專項評價名稱：《中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站改建項目環(huán)境風險專項評價》；專項設(shè)置原因：根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南》 (污染影響類)(試行)，有毒有害和易燃易爆危險物質(zhì)儲存量超過臨界量的建設(shè)項目，需設(shè)置專項評價，本項目甲醇最大存儲量23.75t，其儲存量超過臨界量10t，故需設(shè)置專項評價規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析無其他符合性分析1、產(chǎn)業(yè)政策的符合性加油站屬于《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T4754-2017)中“機動車燃油零售業(yè)”建設(shè)項目，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄2019年本》，加油站建設(shè)不屬于淘汰類、限制類和鼓勵類建設(shè)項目，視為允許類建設(shè)項目?！?—2、“三線一單”符合性分析(1)與“生態(tài)保護紅線”符合性2018年，貴州省劃定了貴州省生態(tài)保護紅線，根據(jù)《省人民政府關(guān)于發(fā)布貴州省生態(tài)保護紅線的通知》(黔府發(fā)〔2018〕16號)，全省生態(tài)保護紅線功能區(qū)分為5大類，共14個片區(qū)，包括水源涵養(yǎng)功能生態(tài)保護紅線、水土保持功能生態(tài)保護紅線、生物多樣性維護功能生態(tài)保護紅線、水土流失控制生態(tài)保護紅線、石漠化控制生態(tài)保護紅線，要求確保生態(tài)功能不降低、性質(zhì)不改變、管控面積不減少，有效維護全省生態(tài)安全。經(jīng)查閱《貴州省生態(tài)保護紅線》，項目范圍不在貴州省生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)，因此，項目選址符合《省人民政府關(guān)于發(fā)布貴州省生態(tài)保護紅線的通知》中的相關(guān)要求。(2)環(huán)境質(zhì)量底線符合性項目所在區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB3095-2012)二級標準及修改清單。水環(huán)境質(zhì)量滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)III類標準，本項目生活污水經(jīng)化糞池處理后經(jīng)污水管網(wǎng)匯入麥架河污水處理廠處理，地坪沖洗水經(jīng)隔油池處理后進入市政管網(wǎng)，對麥架河水環(huán)境不造成疊加影 (GB/T14848-2017)III類標準限值要求，項目區(qū)域評價范圍內(nèi)無地下水出露。站區(qū)的危險固廢暫存于站危廢暫存容器后定期由有資質(zhì)的單位清運處理，油罐區(qū)域均按照相關(guān)要求進行了防滲處理，對區(qū)域地下水和土壤環(huán)境影響小，項目運營對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量影響較小，因此建設(shè)項目符合環(huán)境質(zhì)量底線。(3)資源利用上線項目不屬于高能耗、高污染、資源型企業(yè)，用水由市政管網(wǎng)供應(yīng)，用電來自當?shù)厥姓娋W(wǎng)。項目內(nèi)部管理、設(shè)備選擇、污染治理等多方面采取合理可行的防治措施，以節(jié)能、降耗、減污為目標，有效性的控制污染。水電等資源利用不會突破區(qū)域的資源—3—利用上線。3、與《貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施方案》符合性分析(1)分區(qū)管控根據(jù)貴陽市人民政府關(guān)于印發(fā)《貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)市國土空間按優(yōu)先保護、重點管控、一般管控三大類劃分為124個環(huán)境管控單元。其中優(yōu)先保護單元79個，主要包括生態(tài)保護紅線、自然保護地、飲用水水源保護區(qū)等生態(tài)功能區(qū)域。重點管控單元35個，主要包括經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、中心城區(qū)等經(jīng)濟發(fā)展程度較高的區(qū)域；一般管控單元10個，主要包括優(yōu)先保護單元、重點管控單元以外的區(qū)域。本項目位于貴州省貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，屬于重點管控單元，所在的環(huán)境管控單元編碼為ZH52011320005，本項目與貴陽市環(huán)境管控單元分類圖關(guān)系位置圖見下圖：圖1-1項目與貴陽市環(huán)境管控單元分類圖關(guān)系位置圖(2)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求根據(jù)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控總體要求中重點管控單元：以生態(tài)修復和環(huán)境污染治理為主。應(yīng)優(yōu)化空間布局，加強污染物排放控制—4—和環(huán)境風險防控，不斷提升資源利用效率。對于環(huán)境質(zhì)量不達標的管控單元，落實現(xiàn)有各類污染源污染物排放削減計劃，嚴格執(zhí)行不達標區(qū)域(流域)新建、改(擴)建項目污染物排放總量削減要求；對于未完成區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標要求的管控單元，暫停審批排放區(qū)域(流域)超標污染因子的建設(shè)項目。(3)空間布局約束①按照貴州省、黔中經(jīng)濟區(qū)、貴陽市總體管控要求中大氣環(huán)境受體敏感區(qū)、高污染燃料禁燃區(qū)普適性準入要求執(zhí)行。②嚴格限制居住區(qū)周邊布設(shè)企業(yè)類型，不宜引入存在重大環(huán)境風險源的工業(yè)企業(yè)。③居住用地與工業(yè)用地間應(yīng)設(shè)置生態(tài)隔離帶，鄰近居住用地的地塊不宜布置大氣污染較重、噪聲大或其他易擾民的工業(yè)項目。(4)污染物排放管控①執(zhí)行貴州省水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染普適性管控要求，加快現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng)實施雨污分流改造以提高城鎮(zhèn)污水處理廠運行負荷率。②大氣污染物排放執(zhí)行貴州省大氣環(huán)境污染物排放普適性管控要求。③加強城區(qū)移動源、揚塵源、餐飲油煙源綜合整治。(5)環(huán)境風險管控按照貴州省、黔中經(jīng)濟區(qū)、貴陽市總體管控要求中土壤污染風險防控普適性準入要求執(zhí)行。(6)資源開發(fā)效率要求執(zhí)行貴陽市白云區(qū)資源開發(fā)利用效率普適性要求。本項目位于貴州省貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，位于城區(qū)，周邊分布有大量居民點，但其屬于改造項目，加油站內(nèi)已建設(shè)排水溝、隔油池、化糞池等設(shè)施，已完善排水管網(wǎng)建設(shè)，可提高污水收集處理率；項目加油站卸油和加油均設(shè)置了油氣回收系統(tǒng)，回收效率達到95%，加油站廠界無組織排放非甲烷總烴排放滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)限值要求，甲醇廢氣排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)—5—無組織排放標準，項目運營期間不使用燃料，不新增占地，不大量用水，項目各項污染物均達標排放，環(huán)境風險得到有效防控，固體廢物實現(xiàn)資源化利用，本項目符合貴陽市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。4、項目與《貴州省生態(tài)環(huán)境保護條例》的符合性分析例》中第十四條：“建設(shè)對生態(tài)環(huán)境有影響的項目，應(yīng)當依法進行環(huán)境影響評價。應(yīng)當編制環(huán)境影響報告書、報告表的建設(shè)項目，環(huán)境影響評價文件未依法經(jīng)審批部門審查或者審查后未予批準的，不得開工建設(shè)?！币婪☉?yīng)當進行環(huán)境影響評價的建設(shè)項目，建設(shè)單位應(yīng)當按照國家規(guī)定編制環(huán)境影響報告書或者環(huán)境影響報告表，在建設(shè)項目開工建設(shè)前報有審批權(quán)的生態(tài)環(huán)境主管部門審批?！暗诙藯l：省人民政府應(yīng)當以改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和保障生態(tài)環(huán)境安全為目標，確定生態(tài)保護紅線、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線，制定實施生態(tài)環(huán)境準入清單，構(gòu)建生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控體系。生態(tài)保護紅線、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線是各級人民政府實施生態(tài)環(huán)境目標管理和生態(tài)環(huán)境準入的依據(jù)?！苯挂M嚴重污染、嚴重破壞生態(tài)環(huán)境建設(shè)項目。本項目屬于機動車燃料零售項目，不屬于嚴重污染、嚴重破壞生態(tài)環(huán)境的建設(shè)項目，原項目已編制環(huán)境影響報告表并取得批復，現(xiàn)在編制項目擴建環(huán)境影響評價，未提前開工建設(shè)，符合《貴州省生態(tài)環(huán)境保護條例》中的相關(guān)要求。5、與《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》的符合性分析根據(jù)《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》的要求，禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項目。國家發(fā)展改革委關(guān)于做好《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》貫徹落實工作的通知(發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2015]1047號)，原油和成—6—細顆粒物等污染物實現(xiàn)近零或達標排放，固體廢棄物實現(xiàn)無害化處理。本項目油罐區(qū)儲存能力為135m3，運營期間廠區(qū)非甲烷總烴排放滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)，甲醇廢氣排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)無組織排放標準，廠界無組織排放非甲烷總烴滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)標準限值；運營過程中地坪清洗廢水進入隔油池處理，職工生活污水、食堂用水及司乘人員污水進入化糞池處理，處理后的廢水滿足《污水綜合排放標準》 (GB8978-1996)三級標準后，通過市政管網(wǎng)排入麥架河污水處理廠；生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各項固體廢物均得到有效收集處置；生產(chǎn)噪聲采取合理的治理措施。故本項目建設(shè)符合《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》相關(guān)要求6、與《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)符合性分析根據(jù)生態(tài)環(huán)境部關(guān)于印發(fā)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南 (試行)》(環(huán)辦水體函〔2017〕323號)的通知，加油站地下水污染預防和應(yīng)急要求，為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)的要求，設(shè)置時可進行自行檢查。加油站需要開展?jié)B漏檢測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測。7、與《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)符合性分析本項目位于貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，屬于城市建成區(qū)，周邊100m無變配電站。根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》 (GB50156-2021)等要求，項目與規(guī)范符合性見下表：表1-1加油站與規(guī)范的符合性分析序號要求現(xiàn)狀符合情況—7—1在城市建成區(qū)不宜建一級加油站、一級加氣站、一級加油加氣合建站、CNG加氣母站該加油站為二級加油站符合2城市建成區(qū)內(nèi)的加油站，宜靠近城市道路，但不宜選擇城市干道的交叉路口附近該加油站靠近城市道路，但不位于城市干道交叉路口附近符合3二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))距離民用建筑物保護類別二類保護物安全間距為11m、8.5m該加油站埋地油罐、加油機、通氣管管口距離周邊民用建筑物保護類別二類保護物(總建筑面積超過5000m2的居住建筑)距離＞11m符合4二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))距離重要公共建筑物安全該加油站埋地油罐、加油機、通氣管管口35m范圍內(nèi)無重要公共建筑物符合5二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))距離明火地點或散發(fā)火花地點安全間距為17.5m、12.5m二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))17.5m、12.5m范圍內(nèi)無明火地點或散發(fā)火花地點符合6二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))距離甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐安全間距為15.5m、12.5m二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))15.5m、12.5m范圍內(nèi)無甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐符合7二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))距離丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐安全間距為11m、105m二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))11m、10.5m范圍內(nèi)無丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐符合8二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))距離鐵路安全間距為5m、12.5m二級站埋地油罐、加油機、通氣管管口(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))15.5m、12.5m范圍內(nèi)無鐵路符合根據(jù)上表分析，本項目符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)相關(guān)要求。8、選址合理性分析本項目位于貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，面朝中環(huán)路，交通便利，地理位置優(yōu)越。項目中心點距離東南側(cè)最近居民點為50m，距離東北側(cè)最近居民點為60m，建設(shè)單位已在加油站北側(cè)、西側(cè)、東側(cè)設(shè)高2.2m的非燃燒實體圍墻與周邊環(huán)境隔開。項目距離中環(huán)路較近，可方便車輛進出汽油、甲醇的加注需求，基礎(chǔ)設(shè)施配套相對完善，供水、供電均能滿足本項目的需求。項目所在地周邊污水管網(wǎng)鋪設(shè)完畢，污水可通過市政管網(wǎng)進入麥架河污水處理廠。本項目運營期間，未造成環(huán)境污染事故，未接到環(huán)保投訴。在各污染物達標排放的情況下，從環(huán)境角度考慮其選址是可—8—行的。本項目為有加油和卸油油氣回收系統(tǒng)的二級站，根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)要求，汽油儲罐、柴油儲罐、甲醇儲罐、加油機和通氣管管口與站外建(構(gòu))筑物的防火間距一覽表見下表。本項目周邊100m范圍內(nèi)不存在重要公共建筑物、二類保護物，存在一類保護物(白云區(qū)黨校)、三類保護物(總建筑面積小于5000m2的居住建筑)，項目周邊無架空通信線、架空電力線路分布。表1-2汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(單位：m)站外建(構(gòu))筑物站內(nèi)汽油設(shè)備地埋油罐加油機/通氣管管口二級站二級站有加油和卸油油氣回收系統(tǒng)有加油和卸油油氣回收有加油和卸油油氣回收系統(tǒng)有加油和卸油油氣回收標準要求實際距離標準要求實際距離重要公共建筑物35/35/明火地點或散發(fā)火地點17.5/12.5/建筑一類保護物38.85(白云區(qū)黨校)40.19(白云)二類保護物/8.5/三類保護物8.524.78(東側(cè))729.17(東側(cè))房、庫房和甲、乙類液體儲罐15.5/12.5/丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐一級容積不大于50m3的埋地、/10.5/室外變配電站15.5/12.5/鐵路15.5/15.5/城市道路主干路5.543.89(中環(huán)路)553.25(中環(huán)路)路、支路5/5/架空通信線5/5/架空電力線路無絕緣層1倍桿(塔)高，且不應(yīng)小于6.5m/6.5/有絕緣層0.75倍桿(塔)5m/5/表1-3柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(單位：m)站外建(構(gòu))筑物站內(nèi)柴油設(shè)備地埋油罐加油機/通氣管管口二級站二級站—9—標準要求實際距離標準要求實際距離重要公共建筑物25/25/明火地點或散發(fā)火地點12.5//民用建筑一類保護物641.61(白云黨校)640.19(白云區(qū)黨校)二類保護物6/6/三類保護物621.58(東側(cè))629.17(東側(cè))產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐/9/丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐一級容積不大于50m3的埋地、甲、乙類液體儲罐9/9/室外變配電站//鐵路//城市道路主干路349.34(中環(huán)路)353.25(中環(huán)路)路、支路3/3/架空通信線5/5/架空電力無絕緣層0.75倍桿(塔)高，且不應(yīng)小/6.5/有絕緣層0.5倍桿(塔)高，且不應(yīng)小/5/表1-4甲醇設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距(單位：m)站外建(構(gòu))筑物站內(nèi)甲醇設(shè)備地埋油罐加油機/通氣管管口二級站二級站有加油和卸油油氣回收系統(tǒng)有加油和卸油油氣回收系統(tǒng)有加油和卸油油氣回收有加油和卸油油氣回收標準要求實際距離標準要求實際距離重要公共建筑物35/35/明火地點或散發(fā)火地點17.5/12.5/建筑一類保護物40.11(白云黨校)40.19(白云黨校)二類保護物/8.5/三類保護物8.529.067房和甲、乙類液體儲罐15.5/12.5/、庫房和丙類液體儲罐一級容積不大于50m3的埋液體儲罐/10.5/室外變配電站15.5/12.5/—10—鐵路15.5/15.5/城市道路主干路5.545.78(中環(huán)路)553.25(中環(huán)路)路、支路5/5/架空通信線5/5/架空電力線路無絕緣層1倍桿(塔)高，且不應(yīng)小于65m/6.5/有絕緣層0.75倍桿(塔)應(yīng)小于5m/5/9、與《關(guān)于加快推進加油站地下油罐防滲改造工作的通知》(環(huán)辦水體函[2017]1860號)的符合性分析根據(jù)《關(guān)于加快推進加油站地下油罐防滲改造工作的通知》 (環(huán)辦水體函[2017]1860號)中第三條：“加油站業(yè)主單位作為地下油罐防滲改造工作的責任主體，應(yīng)切實履行環(huán)保法規(guī)和標準要求，更新雙層罐或設(shè)置防滲池以及更新雙層管道。改造標準嚴格按照《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)、《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)》(GB/T30040.3-2013)等設(shè)施，加油站改造過程中，嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》《危險化學品安全管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)?！备鶕?jù)加油站人員提供資料，本加油站油罐均為SF雙層罐，在增加甲醇油品時，僅將92#汽油罐清洗干凈后，改造為M100甲醇罐，站內(nèi)改造前后均為SF雙層儲罐。因此本項目符合《關(guān)于加快[2017]1860號)中的相關(guān)要求。10、與《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》(公告2013年第31號)的符合性分析根據(jù)《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》中第八條：在油類(燃油、溶劑)的儲存、轉(zhuǎn)運和銷售過程中產(chǎn)生的VOCs污染防治技術(shù)措施包括：(1)儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)；(2)油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)—11—浮頂罐，當采用固定頂罐時，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；(3)油類(燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備，也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)。項目油罐均為SF雙層罐，項目汽油、甲醇卸料均設(shè)置一次油氣回收系統(tǒng)，每把加油槍機、甲醇加注機、加氣機均設(shè)置二次油氣回收系統(tǒng)，因此本項目VOCs的處置措施符合與《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》(公告2013年第31號)中的相關(guān)要求。11、與《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》(中華人民共和國工業(yè)和信息化部辦公廳，2015年10月13日)的符合性分析根據(jù)查詢《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012 (2014年版)已經(jīng)廢止，現(xiàn)行執(zhí)行《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》 (GB50156-2021)。因此《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》要求執(zhí)執(zhí)行?！盾囉眉状既剂霞幼⒄窘ㄔO(shè)規(guī)范》針對“基本規(guī)定、站址選擇、總平面布置、甲醇燃料加注工藝及設(shè)施”等提出如下要求：(1)基本要求 (GB50156-2021)中有關(guān)條文時，甲醇燃料按汽油執(zhí)行該規(guī)范的要求，項目與《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》相關(guān)要求符合性分析表1-5加油站與“基本要求”符合性分析一覽表《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)《汽車加油加氣加氫站技GB021)相關(guān)規(guī)范本項目建設(shè)情況向甲醇燃料加注站供甲醇燃料的方式，按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)規(guī)定執(zhí)行3.0.1向汽車加油加氣加氫站供應(yīng)汽油、柴油，LPG、LNG、液氫，可采取罐車或罐式集裝箱運輸或管道輸送的方武，供應(yīng)CNG、氫氣可采取長管拖車、管束式集裝箱運輸或管道輸送的本項目為汽油、柴油、甲醇合建的二級加油站，項目采用專用罐車進行提供油品。—12—方式。除甲醇燃料橇裝式加注裝置外，甲醇燃料加注站可與汽車加油站、液化石油氣(LPG)加氣站、壓縮天然氣(CNG)加氣站和液化天然氣(LNG)符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》 (GB50156-2021)規(guī)定，站內(nèi)甲醇燃料容積計入汽油總?cè)莘e/積)本項目加油站主要銷積)與汽油、柴油加油站進行合建，甲醇燃料容積計入汽油總?cè)莘e，因此，項目罐區(qū)總?cè)莘e為135m3(柴油折半計入汽油總?cè)?。甲醇燃料加注站?yīng)設(shè)卸料氣相回收系統(tǒng)和加注氣相回收系統(tǒng)，氣相回收系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)當符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)第6.3條規(guī)定要求6.3工藝管道系統(tǒng)油站已按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)要求設(shè)置甲醇氣相回收裝置。甲醇燃料加注站的設(shè)備、設(shè)施 (包括儲罐、加注機、管道、密封材料等)應(yīng)選用適用甲醇燃料的材質(zhì)。金屬材料宜選用碳鋼、不銹鋼，不宜使用鋁及鋁合金、鍍鋅材料等；非金屬材料宜選用氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、縮醛樹脂、尼龍、聚丙烯、聚四氟乙烯等材料，不宜使用聚氨酯、聚苯乙烯泡沫等接觸甲醇燃料溶脹嚴重的材料-已按要求設(shè)置符合甲醇燃料的材質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本加油站已按上述要求將甲醇燃料按汽油相關(guān)設(shè)計規(guī)范來進行，加油站已按要求對甲醇燃料相關(guān)設(shè)施進行標識標牌，符合《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》“基本要求”規(guī)范。(2)站址選擇加油站與《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》“站址選擇”相關(guān)符合性分析見下表。表1-6項目與“站址選擇”相關(guān)符合性分析一覽表《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)相關(guān)規(guī)范本項目建設(shè)情況甲醇燃料加注站站址選擇，應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利、通風良好的地方-本項目為加油站項合防全、環(huán)境保護要求，項目臨近中環(huán)路，交通便利在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建設(shè)一級甲醇燃料加注站-城市建成區(qū)甲醇燃料加注站的選址應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)第4章規(guī)定。4.0.1汽車加油加氣加氫站的站址選擇應(yīng)符合有關(guān)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利、用戶使用方便的地點。4.0.2在城市中心區(qū)不應(yīng)建一級汽車加油加氣加氫站、CNG加氣母站。4.0.3城市建成區(qū)內(nèi)的汽車本項目為二級加油站(含甲醇燃料)。相關(guān)安全間距見表—13—加油加氣加氫站宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近；4.0.4加油站、各類合建站中的汽油、柴油工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表404的規(guī)定。甲醇燃料加注站的甲醇儲罐、甲醇加注機、通氣管口與站外建、構(gòu)筑物的安全間距不應(yīng)小于《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)第4.0.4條規(guī)定-滿足綜上，項目選址符合《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》“站址選擇”相關(guān)要求。(3)總平面布置加油站與《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》“總平面布置”相關(guān)符合性分析見下表。表1-7項目與“總平面布置”相關(guān)符合性分析一覽表《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)相關(guān)規(guī)范本項目建設(shè)情況甲醇燃料加注站區(qū)應(yīng)設(shè)置圍墻，站內(nèi)爆炸危險區(qū)域不應(yīng)超出站區(qū)圍墻和可用地界線。圍墻設(shè)置應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)第5.0.12條規(guī)5.0.12汽車加油加氣加氫站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間，宜設(shè)置不燃燒體實體圍墻，圍墻高度相對于站內(nèi)和站外地坪均不宜低于22m。當汽車加油加氣加氫站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間的距離大于本標準表4.0.4~表4.0.8中安全間距的1.5倍，且大于25m時，可設(shè)置非實體圍墻。面向車輛入口和出口道路的一側(cè)可設(shè)非實體圍墻或不設(shè)圍墻。與站區(qū)限毗鄰的一、二級耐火等級的站外建(構(gòu))筑物，其面向加油加氣加氫站側(cè)無門、窗、孔洞的外墻，可視為站區(qū)實體圍墻的一部分，但站內(nèi)工藝設(shè)備與其的安全距離應(yīng)符合本標準表4.0.4~表4.0.8的相關(guān)規(guī)定。4.0.3城市建成區(qū)內(nèi)的汽車加油加氣加氫站宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近4.0.4加油站、各類合建站中的汽油、柴油工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.0.4的規(guī)定。本項目站區(qū)北不位于城市道路交叉路口。車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置。站內(nèi)停車場和道路應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)第5.0.2條規(guī)定-設(shè)置甲醇燃料加注站內(nèi)設(shè)施之間的安全和防火間距起訖點、站外民用建筑物保護類別劃分、站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級和范圍劃分，應(yīng)分-4?！?4—別符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)第5.0.13條和附加注作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有“明火地點”或“散發(fā)火花地點-設(shè)置甲醇燃料加注站的變配電間、室外變壓器、站房等建筑物和設(shè)施的布置按《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2012(2014年版)規(guī)定執(zhí)行-設(shè)置綜上，加油站符合《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》“總平面布置”相關(guān)規(guī)范要求。(4)甲醇燃料加注工藝及設(shè)施》“甲醇燃料加注工藝及設(shè)施”相關(guān)要求符合性分析見下表。表1-8項目與“總平面布置”相關(guān)符合性分析一覽表《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》本項目建設(shè)情況甲醇儲罐如果采用雙層設(shè)計，內(nèi)罐應(yīng)為鋼制儲罐，其他部分的設(shè)計、制作與現(xiàn)場安裝以及防滲處理、甲醇加注機、甲醇管道安裝應(yīng)按《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)第6.1條規(guī)定執(zhí)行本項目進行SF雙層罐改造，并設(shè)置為地埋式，甲醇、加注機、管道安裝均按規(guī)定要求建設(shè)。甲醇燃料加注站的甲醇儲罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)設(shè)置為地埋式甲醇儲罐的人孔、量油孔、卸油快速接頭等應(yīng)采用防水結(jié)構(gòu)，密封良好；儲罐操作口應(yīng)有防雨蓋板設(shè)置為地埋式，儲罐操作口設(shè)置防雨蓋板甲醇加注機應(yīng)有加注氣相回收系統(tǒng)，加注機加注軟管前應(yīng)設(shè)甲醇燃料過濾器，過濾孔徑不大于40um(400目)，應(yīng)選用耐甲醇燃料的材質(zhì)制作并定期更換濾材設(shè)置氣相回收系統(tǒng)工藝管道材質(zhì)不宜使用非金屬材料，非金屬管件應(yīng)選用耐甲醇燃料的材料設(shè)置為耐甲醇燃料材質(zhì)甲醇儲罐的通氣總管接口與呼吸閥之間，以及加注氣相回收系統(tǒng)返回儲罐接口前宜增設(shè)干燥器，加裝不少于10公斤變色硅膠或其他干燥劑設(shè)置氣相回收系統(tǒng)甲醇燃料橇裝式加注裝置甲醇儲罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置。防爆裝置采用阻隔防爆裝置時，阻隔防爆裝置的選用和安裝，應(yīng)按《阻隔防爆橇裝式汽車加油(氣)裝置技術(shù)要求》AQ3002的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行設(shè)置防爆系統(tǒng)甲醇燃料橇裝式加注裝置四周應(yīng)設(shè)防護圍堰或漏液收集池，防護圍堰或漏油收集池應(yīng)采用不燃燒實體材料建造，且不得滲漏設(shè)置甲醇收集溝及收集池(2m3)甲醇燃料橇裝式加注裝置宜設(shè)防曬罩棚或采取隔熱措施設(shè)置加油區(qū)罩棚汽車加油加氣站改建增加甲醇燃料加注功能時，如果利用原汽柴油設(shè)施的，應(yīng)將改建的甲醇燃料系統(tǒng)獨立分開，更換適用于甲醇燃料的密封材料，并清洗系統(tǒng)；按要求進行清洗甲醇燃料加注站不應(yīng)設(shè)自助加注功能為人工加注機本項目為汽油、柴油與甲醇加油站合建站，位于城市建成區(qū)，—15—屬于二級加油站，該加油站擴建后，站內(nèi)新增甲醇罐、甲醇加注機、甲醇管線、甲醇收集池、收集溝等均有明顯標識且均符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)中相關(guān)要求；本加油站利用原92#SF雙層汽油罐清洗后作為甲醇儲罐，且甲醇卸料口及加注機均設(shè)置氣相回收系統(tǒng)，加注機四周設(shè)置甲醇收集溝，尾端接甲醇收集池，可有收集到泄漏的甲醇。綜上，項目在選址、平面布置及生產(chǎn)工藝等方面均符合《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》中相關(guān)要求?！?6—二、建設(shè)項目工程分析建設(shè)中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站位于貴州省貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路。根據(jù)建設(shè)單位提供的原有環(huán)評報告，該加油站原有埋地單層罐4個(1個柴油罐30m3、3個汽油罐30m3)，總罐容為105m3(柴油罐容積折半計入油罐總?cè)莘e)。為響應(yīng)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水將所有單層罐改為雙層罐，同時將柴油罐及其中1個汽油罐由30m3增加到50m3。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，該加油站現(xiàn)有埋地雙層SF油罐4具，其中1具92#總罐容為135m3(柴油罐容積折半計入油罐總?cè)莘e)。根據(jù)目前甲醇汽車市場的需求，中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站利用部分現(xiàn)有SF承重罐區(qū)，利舊原有埋地雙層SF油罐3具，其中包括30m395#汽油罐1具，50m392#汽油罐1具,50m30#柴油罐1具，將原有1具30m392#汽油儲罐改造為M100甲醇燃料儲罐。利舊2臺四槍雙油品、利舊(油槍接管改造)3臺六槍三油品潛油泵加油機(卡機聯(lián)接，帶油氣回收功能)，拆除1臺四槍雙油品加油機，新設(shè)2臺四槍M100甲醇加注機(帶加注氣相回收功能)。1現(xiàn)有建23加油機3臺四槍雙油品加油機，3臺六槍三油品加油機。柴油加油槍4把，95#汽油加油槍8把，92#汽油加利舊2臺四槍雙油品、利舊3臺六槍三油品潛油泵加油機(卡機連接式，油氣回收型)，拆除1臺四槍雙油品加油機，新建2臺四槍M100甲醇加注機根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》，本項目應(yīng)開展環(huán)境影響評價工作，根據(jù)《貴州省省級生態(tài)環(huán)境部門審批環(huán)境影響評價文件的建設(shè)項目目錄(2021年本)》(黔環(huán)通[2021]2號)、《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理—17—名錄》(2021年版)、《貴州省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)環(huán)評排污許可及入河排污口設(shè)置“三合一”行政審批改革試點工作實施方案的通知》，本項目屬于《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(2021年版)中“五十、社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)”中的119加油、加氣站中“城市建成區(qū)新建、擴建加油站”，故應(yīng)編制“三合一”環(huán)境影響評價報告表，并報送貴陽市生態(tài)環(huán)境局審批。中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站(以下簡稱建設(shè)單位)委托貴州大學科技園發(fā)展有限公司(以下簡稱環(huán)評單位)承擔本項目環(huán)境影響評價工作，接受委托后，我公司立即組織相關(guān)人員熟悉有關(guān)文件和設(shè)計資料，并進行現(xiàn)場踏勘，了解區(qū)域環(huán)境狀況，在此基礎(chǔ)上編制完成了《中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站改建項目》，現(xiàn)報送貴陽市生態(tài)環(huán)境局，敬請審查；經(jīng)審查批復后作為環(huán)保工程設(shè)計及環(huán)境管理的依據(jù)。2.1基本情況(1)項目名稱：中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站改建項目(2)建設(shè)單位：中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站(3)建設(shè)性質(zhì)：改建(4)建設(shè)地點：貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路(5)項目投資：50萬2.2工程規(guī)模及內(nèi)容總占地面積為3068m2，主要建設(shè)油罐區(qū)、加油機。項目將原有的3號30m392#汽油罐改造為M100甲醇燃料儲罐，改造后罐區(qū)儲罐總?cè)莘e不變，利舊2臺4槍雙油品潛油泵加油機，利舊3臺六槍三油品潛油泵加油機(卡機聯(lián)接，油氣回收型)，拆除1臺4槍雙油品潛油泵加油機，新設(shè)2臺4槍M100甲醇燃料加注機(帶加注氣相回收功能)，站房、加油棚等均沿用現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)的建筑設(shè)施。項目建設(shè)內(nèi)容見表2-2。—18—(1)主要建設(shè)內(nèi)容及工程組成表2-2項目組成一覽表分類項目組成已建設(shè)內(nèi)容備注主體工程油罐區(qū)原有地埋SF油罐4具，其中包括1號罐50m30#柴油罐、2號罐50m392#汽油罐、3號罐30m392#汽油罐，4號30m395#汽油罐3號30m392#汽油罐改造為M100甲醇燃料儲罐加油機3臺4槍加油機，柴油加油槍4把，95#汽油加油槍2把，92#汽油加油槍6把；3臺6槍加油機，95#汽油加油槍6把，92#汽油加油槍12把臺4槍雙油品潛油泵加油機，利舊3臺六槍三油品潛油泵加油機(卡機聯(lián)接，油氣回收型)，拆除1臺4槍加油機，新設(shè)2臺四槍M100加注機 (帶加注氣相回收系統(tǒng))加油棚鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，罩棚投影面積為3267m2輔助工程站房2F，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積388m2公用工程供水由市政給水管網(wǎng)供水排水采用雨、污分流制排水；生活污水進入化糞池1座(位于加油站東側(cè)，2m3)處理后經(jīng)市政管網(wǎng)進入麥架河污水處理廠處理，地坪沖洗水經(jīng)三級隔油池沉淀1座(位于加油站西側(cè)，3m3)處理后全部經(jīng)市政管網(wǎng)進入麥架河污水處理廠處理沿用，對化糞池、隔油沉淀池均不進行整改設(shè)置甲醇收集池1座(位于加油站南側(cè)綠化帶里，2m3)新建供電由市政供電管網(wǎng)供給，站內(nèi)設(shè)置配電房，含30kW備用柴油發(fā)電機1臺消防沙箱及消防器材箱防沙池1座、砂箱4.0m3，滅火毯8塊、滅火器15只、防毒面具等環(huán)保工程污水處理站內(nèi)生活污水進入化糞池處理后經(jīng)市政管網(wǎng)進入麥架河污水處理廠處理地坪沖洗水經(jīng)三級隔油池沉淀處理后經(jīng)市政管網(wǎng)排入麥架河污水處理廠處理1座，容積為2m3，位于加油站南側(cè)綠化帶里新建地下水采用雙層臥式油罐，在油罐區(qū)附近設(shè)置了地下水監(jiān)測井新建地下水監(jiān)測井廢氣處理卸油：已設(shè)置密閉卸油箱和汽油卸油回收系統(tǒng)(處理效率95%)加油：6臺油品潛油泵加油機各設(shè)置1套油氣回收裝置(處理效率95%)除1臺4槍加油機，新臺四槍M100甲醇燃—19—料加注機(自帶加注氣相回收功能)噪聲防治選取低噪聲設(shè)備，采取隔聲、減震、廠區(qū)限速行駛等措施固廢處置已設(shè)置危廢暫存間(位于加油站北側(cè)，2m2)，配置1個50L專用收集箱，用于暫存隔油沉淀池油泥及檢修廢機油站內(nèi)設(shè)置4個垃圾桶，合理布局，收集后交由環(huán)衛(wèi)部門定期清運m罐50m3，柴油儲罐50m3，甲醇罐30m3，根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》 (GB50156-2021)中表3.0.9加油站的等級劃分，柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。折算后總積為135m3。中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站等級為“二級”。加油站等級劃分見表2-3。表2-3加油站等級劃分表級別油罐容積(m3)(V為油罐實際容積)總?cè)莘e單罐容積一級150＜V≤210二級90＜V≤150三級V≤90備注：柴油油罐折半計入總?cè)莘e(3)主要原輔料及年用量表2-4主要原輔材料及能源消耗情況一覽表名稱最大儲存量儲存位置備注11307t/a58.36t汽油罐由?；穼I(yè)運輸車輛運入21828t/a41.75t柴油罐由?；穼I(yè)運輸車輛運入32920t/a23.75t由危化品專業(yè)運輸車輛運入4電1200kw/a//市政電網(wǎng)5水930.75m3/a//市政供水管網(wǎng)(4)主要生產(chǎn)設(shè)備主要生產(chǎn)設(shè)備見表2-5。表2-5主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號規(guī)格技改前技改后備注加油機潛油泵6臺5臺2臺四槍，3臺六槍，槍甲醇加注機-無2臺帶加注氣相回收功能儲油罐SF雙層罐4個4個其中1個改為甲醇罐發(fā)電機XG-301臺1臺備用—20—3、勞動定員及勞動制度加油站原勞動定員13人，實行兩班制，年工作365天，加油站內(nèi)設(shè)置倒班樓，加油站內(nèi)設(shè)有食堂，僅對加油站職工人員提供用餐，不對外營業(yè)。加油站改造后，新增2人勞動定員。用工程(1)給水本加油站戰(zhàn)區(qū)不設(shè)置洗車設(shè)施，因此，項目用水主要是職工生活用水、食堂用水、司乘人員用水、地坪沖洗水等。①職工生活用水參考《貴州省地方標準用水定額》(DB52/T725-2019)城市居民生活用水小城市100L(人·d)，職工生活用水量為1.5m3/d(547.5m3/a)。②食堂用水③司乘人員用水加油站司乘人員用水主要就是洗手用水，改造后流動人員約1000人/日，a④地坪沖洗水主要為加油區(qū)及其他硬化地面沖洗，目的是去除地面油污及塵土，沖洗停車庫地面沖洗水用水定額2L/m2·次，沖洗面積為800m2，則地坪沖洗廢水為1.6m3/次(0.23m3/d)。項目排污系數(shù)按0.85計。項目給排水量估算見表2-6。項目水平衡圖見表2-6項目給排水量估算表(m3/d)用水環(huán)節(jié)用水定額數(shù)量總用水量排水量(產(chǎn)污系數(shù)0.85)補充新鮮水循環(huán)水量其他環(huán)節(jié)補充水量排放至其他環(huán)節(jié)水量消耗量其他生活用水1職工生活用水15人0.000.000.000.2282食堂用水15人0.30.000.000.000.050.253司乘人員用水1000人/d0.520.000.000.000.080.44—21—次次4地坪沖洗水2L/m2800m20.230.000.000.000.030.20合計//2.550.000.000.000.39(2)排水根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)，“廠區(qū)存在堆積物(露天堆放的原料、燃料、廢渣等以及垃圾堆放場)、降塵污染的，應(yīng)對將初期雨污水納入排放量”，本項目為加油站項目，油罐設(shè)置為地埋式，站區(qū)未設(shè)置露天堆場，因此，可不計算初期雨水。同時項目采取雨、污水分流制。雨水排入雨水管網(wǎng)；生活污水、食堂用水和司乘人員用水進入化糞池處理，地坪沖洗水經(jīng)隔油池經(jīng)隔油沉淀后與其他污水共同排入市政污水管網(wǎng)，最終進入麥架河污水處理廠處理。置本項目位于貴州省貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，車輛進站口設(shè)置在東南側(cè)，出站口設(shè)置在西南側(cè)，行車路線布置不沖突。站內(nèi)主要由儲罐區(qū)、加油區(qū)、站房三部分，配套員工倒班房、衛(wèi)生間、配電間等基礎(chǔ)設(shè)施。油罐區(qū)位于加油站北側(cè)，加油區(qū)位于加油站中心區(qū)域，站房位于加油站北側(cè)，油罐區(qū)與加油站之間，站房不位于主導風向下風向，運營期產(chǎn)生的大氣污染物對站房影響較小。化糞池位于加油站東側(cè)，三級隔油池位于加油站西側(cè)，甲醇收集池位于南側(cè)綠化帶旁，場內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的排污溝。項目場內(nèi)建筑布置合理且符合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)中相關(guān)防火距離—22—要求，詳見下表。表2-7加油站站內(nèi)設(shè)施之間的安全防火距離(單位：m)設(shè)施名稱汽油罐柴油罐油品卸汽油通加油機站房站區(qū)圍墻汽油罐0.5/0.60.5/0.60.5/0.64/4.763/8.6柴油罐0.5/0.6/0.5/40.5/0.60.5/4/4/6.653/9.3油品卸車點汽油通氣管口3/8.6加油機5/5.7站房4/4.764/6.655/5.7站區(qū)圍墻3/8.62/9.43/9.33/8.6注：①表中標準依據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)確定；表中“--”表示無防火間距要求。②表格中數(shù)字表示的意義為“規(guī)范距離/實際距離”。③甲醇罐參照汽油罐。本項目總平面布置合理，項目平面布置圖見附圖3。工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)儲罐清洗加油機拆除工藝流程簡述(圖示)：儲罐清洗加油機拆除根據(jù)業(yè)主提供的涉及方案，本項目在原址上進行改建，對原有3號92#罐進行清洗，罐內(nèi)汽油更換為甲醇燃料，不對油罐進行拆除。需對原有加油機進行拆除，安裝2臺4槍M100甲醇燃料加注機，新增甲醇儲罐出液管線，新增M100甲醇燃料通氣管，設(shè)置甲醇干燥器，在廠區(qū)低洼處挖2m3甲醇收集池。施工過程中產(chǎn)生管線邊角料、油罐廢水(含油泥)、噪聲、施工揚塵、少量土石方等。施工期產(chǎn)污分析見下圖：器(含油泥)運行圖2-2施工期產(chǎn)污分析圖—23—一、汽油、柴油加油工藝圖2-3汽油加油工藝流程圖生產(chǎn)工藝流程說明：(1)卸液工藝：燃料用罐車從燃料庫拉到加注站后，在卸液口附近停穩(wěn)熄火，先用加注站的靜電接地導線與罐車卸液設(shè)施連接在一起，靜置15分鐘清除靜電，然后用設(shè)有防滲涌設(shè)施的快速接頭將罐車的卸液管與燃料儲罐的快速卸液口連接在一起，再開始卸液，卸液采用泵送。燃料卸完后，檢查沒有溢液、漏液后，人工封閉好儲罐進液口和罐車卸液口，拆除連通軟管及靜電接地裝置。靜置5分鐘以后發(fā)動罐車緩慢離開罐區(qū)。(2)加油(注)工藝：項目埋地罐設(shè)置4臺潛油泵，通過儲罐內(nèi)的潛液泵將燃料從燃料儲罐抽出，經(jīng)過加注機的計量器(加入燃料的量可以從加注機的計數(shù)器上觀察到)，然后用加注槍加到汽車的油箱中，埋地管道按3‰的坡度坡向埋地罐。(3)儲液方式：地埋臥式油罐4個，其中50m3的92#汽油儲罐1個，30m3的95#汽油儲罐1個，50m3的0#柴油儲罐1個，30m3的M100甲醇儲罐1個。罐頂?shù)母餐梁穸炔恍∮?.5m。(4)呼吸閥：又稱P/V閥、通氣閥、壓力閥，其作用是調(diào)節(jié)油罐內(nèi)外壓差，是油罐內(nèi)外氣體相通的閥門。與呼吸閥連接的通氣管應(yīng)高出地面5m以上，并設(shè)置阻火器。(5)油氣回收系統(tǒng)：本項目油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(一次油氣回收)、加油油氣回收系統(tǒng)(二次油氣回收)、三次油氣回收系統(tǒng)。1)一次油氣回收系統(tǒng)(即卸油油氣回收系統(tǒng))一次油氣回收系統(tǒng)：是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程，回收系統(tǒng)示意圖見—24—圖2-4加油站一次油氣回收系統(tǒng)示意圖該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，儲油車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內(nèi)，達到油氣收集的目的。待卸油結(jié)束，地下儲罐與油罐車內(nèi)壓力達到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結(jié)束。2)二次油氣回收系統(tǒng)(即加油油氣回收系統(tǒng))二次油氣回收系統(tǒng)：是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程?；厥請D2-5加油站二次油氣回收系統(tǒng)示意圖3)三次油氣回收系統(tǒng)(即油氣排放處理裝置)—25—三次油氣回收是指油品儲存過程中，對儲油罐內(nèi)呼出的油氣進行處理，隨著加油量增加油罐壓力會不斷上升。當汽油儲罐壓力升高到一定值時，三次油氣回收設(shè)備啟動，以一定的流量從汽油儲罐抽取汽油油氣，轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)回到儲油罐中，同時降低罐內(nèi)壓力?；厥障到y(tǒng)示意圖見圖2-6。 卸料氣相回收系統(tǒng) 卸料氣相回收系統(tǒng)圖2-6加油站三次油氣回收系統(tǒng)示意圖二、甲醇加注工藝地埋儲罐加注機車用燃料容器G GG 加注氣相圖2-7甲醇加注工藝流程圖及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖生產(chǎn)工藝流程說明：(1)卸料：加注站采用罐車陸路運輸醇基燃料，采用密閉式卸料工藝，通過導靜電軟管連接罐車和卸料口快速接頭，將燃料卸入埋地儲罐，儲罐安裝卸料氣相回收系統(tǒng)(一次回收)，揮發(fā)的甲醇氣體經(jīng)過回收系統(tǒng)抽回罐車。(2)加注：加注站采用2臺甲醇加注機對汽車加注燃料，燃料經(jīng)過埋地管道由自吸泵送至加注機，通過加注槍進行加注。在提槍時，加注氣相回收裝置(二次回收)自動工作(安裝在加注機內(nèi))，車輛油箱口產(chǎn)生的燃料—26—蒸汽通過槍上的回收孔回收，經(jīng)過回收軟管、地下管道及集液器輸送至罐內(nèi)。汽油及甲醇均設(shè)置二次回收裝置，柴油未設(shè)置。有關(guān)的原有環(huán)境污染問題1、原有加油站基本情況中國石油天然氣股份有限公司貴州貴陽銷售分公司南湖加油站位于貴州省貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，主要從事汽油、柴油零售，加油站原建設(shè)情況為：加油站設(shè)置有4個地埋油罐，2個30m3的92#汽油罐、1個30m3的95#汽油罐、1個30m3的0#柴油罐，總罐容為105m3(柴油折半計入油罐總?cè)莘e)，屬于二級加油站。2019年南湖加油站將4個單層油罐改造為雙層mmm，改造后的總罐容為135m3(柴油折半計入油罐總?cè)莘e)，仍為二級加油站。根據(jù)原有的92#汽油罐、1個30m3的95#汽油罐、1個30m3的92#汽油罐)，總罐容為135m3(柴油折半計入油罐總?cè)莘e)，與原有環(huán)評報告建設(shè)內(nèi)容一致。項已于2021年6月取得應(yīng)急預案備案表(520113-2021-176(4)-L)。根據(jù)加油站人員提供資料，加油站年銷售汽油11307t，柴油1828t。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，現(xiàn)有項目按照《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》 (GB50156-2021)進行設(shè)計與施工，采用的污染防治措施符合《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范儲油庫、加油站》(HJ1118-2020)相關(guān)要求。要求建設(shè)單位重視危險廢物的收集，完善危險廢物的管理制度，加強運營管理，試行臺賬記錄，要求在本次改建完成后進行環(huán)保驗收。2、原有項目主要污染物情況(1)廢氣加油站在卸車、加油等工序中，汽油、柴油從一個容器轉(zhuǎn)移到另外一個—27—容器，接口處汽油、柴油會揮發(fā)出來，產(chǎn)生廢氣污染，以無組織形式進入環(huán)境空氣中。汽油的揮發(fā)性大于柴油，溫度越高揮發(fā)的氣體越多。由于加油站各設(shè)備均為國家標準設(shè)備，各設(shè)備接口封閉性良好，且設(shè)置油氣回收裝置，因此石油氣揮發(fā)量很少。項目設(shè)置了油氣回收系統(tǒng)進行油氣回收，加油站從罐車的接卸油、儲存到給汽車油箱加油的整個過程中，其油氣回收效率可以達到95%以上，符合《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)標準要求。(2)廢水項目廢水主要為職工生活污水、食堂用水、司乘人員污水、地坪沖洗水，現(xiàn)有員工13人，改建后增加2人，改造后司乘人數(shù)約為1000人/日，未提供洗車服務(wù)，總廢水產(chǎn)生量為2.17m3/d(792.05m3/a)，站區(qū)內(nèi)生活污水、食堂用水和司乘人員用水進入化糞池處理，處理后的污水同經(jīng)過隔油池處理后的地坪沖洗水共同排入市政污水管網(wǎng)，最后進入麥架河污水處理廠進行處理。未發(fā)現(xiàn)站區(qū)污廢水外排現(xiàn)象。(3)固體廢物項目固體廢物主要有生活垃圾、化糞池污泥、廢棄吸油毯、吸油紗布、隔油池底泥、廢機油、含油泥洗罐廢水。其中生活垃圾、廢棄吸油毯、吸油紗布由垃圾桶(垃圾箱)統(tǒng)一收集后，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運；化糞池污泥清掏后交由環(huán)衛(wèi)部門清運；隔油池底泥定期清掏，采用專門容器收集后交由有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處理；廢機油暫存于危廢暫存箱內(nèi)，定期交由有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處理；含油泥洗罐廢水由油罐清洗公司帶回，交由有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處理。(4)噪聲項目噪聲污染源主要為站區(qū)內(nèi)來往的機動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲和備用發(fā)電機、加油機、潛油泵等設(shè)備噪聲。通過加強站內(nèi)管理，禁止進站車輛鳴笛，限制站內(nèi)車速，對加油設(shè)備基礎(chǔ)采用減振措施，潛油泵置于埋地油罐內(nèi)且油罐上部覆土，項目運營期噪聲未發(fā)生環(huán)保投訴事件，對周邊環(huán)境影響較小，敏感點聲環(huán)境監(jiān)測滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標—28—準限值。3、變更前后污染物“三本賬”情況本項目擴建后將原來的3號30m392#汽油罐改造為M100甲醇燃料儲罐，總?cè)莘e不變，經(jīng)與業(yè)主核實，不減少原有汽油及柴油油品銷售量，通過增加汽油的轉(zhuǎn)運次數(shù)得以實現(xiàn)，故非甲烷總烴產(chǎn)排不存在“以新帶老”消減量。供水、供電、生產(chǎn)工藝、勞動定員、各構(gòu)筑物功能等均未發(fā)生變動。擴建后污染物三本賬情況見下表。表2-8污染物排放量“三本賬”統(tǒng)計一覽表污染物現(xiàn)有工程排放量擴建工程排放量以新帶老削減量擴建后排放量排放增減量水量(t/a)717.5974.460792.05+74.46COD(t/a)0.2510.02600.277+0.026BOD5(t/a)0.0150+0.015NH3-N(t/a)0.01430.001500.016+0.0015SSta)0.0110+0.011石油類(t/a)0.01290.001300.014+0.0013LAS(t/a)0.01220.001200.013+0.0012非甲烷總烴(t/a)5.77005.770甲醇廢氣(t/a)00.2500.25+0.25生活垃圾(t/a)38.870.37039.24+0.37泥(t/a)000廢棄吸油毯、吸油紗布(t/a)0.001000.0010隔油池油泥(t/a)0.05000.050含油泥洗罐廢水(m3/次)0.2000.20廢機油(t/a)0.01000.010—29—三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準一、環(huán)境空氣根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)可知，城市環(huán)境空部達標即為城市環(huán)境空氣質(zhì)量達標。本項目位于貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，根據(jù)《2021年貴陽市環(huán)境狀況公報》中全年數(shù)據(jù)進行判定區(qū)域環(huán)境達標情況，表3-1貴陽市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)統(tǒng)計表污染物年評價指標標準值(μg/m3)現(xiàn)狀濃度達標情況SO2年平均達標NO2年平均20達標PM10年平均43達標PM25年平均7524達標CO24h平均第95百分位數(shù)4000900達標O3位數(shù)達標COO度均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準及2018年修改單要求，據(jù)此判定，項目所在區(qū)域為環(huán)境空氣質(zhì)量達標區(qū)。二、地表水環(huán)境(1)地表水根據(jù)項目區(qū)域所在地勢，項目自然受納水體為愛民渠，最后匯入百花湖水庫，項目所在地地表水體屬于百花湖水域，根據(jù)貴陽市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的《2021年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報》中的《2021年貴陽市地表水水質(zhì)狀況表》，百花湖水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)III類水水質(zhì)標準，實際達到Ⅱ類，滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)III類水體要求，則(2)地下水經(jīng)現(xiàn)場踏勘，本項目建設(shè)區(qū)內(nèi)無地下水出露，項目周邊地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標準。—30—三、聲環(huán)境因周邊50m范圍內(nèi)存在居民點，根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南(污染影響類)(試行)》要求，廠界外周邊50米范圍內(nèi)存在聲環(huán)境保護目標的建設(shè)項目，應(yīng)監(jiān)測保護目標聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀并評價達標情況。各點位應(yīng)監(jiān)測晝夜間噪聲，監(jiān)測時間不少于1天。本次環(huán)評委托貴州中測檢測技術(shù)有限公司于2021年8月11日~8月12日對項目所在地的聲環(huán)境現(xiàn)狀進行監(jiān)測。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測點布置詳見表3-2，具體監(jiān)測點位置詳見附圖4。表3-2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測點布置情況編號位置屬性N1站界外北側(cè)居民點背景噪聲N2站界外東側(cè)居民點背景噪聲N3站界外南側(cè)居民點背景噪聲(2)監(jiān)測項目等效聲級Leq[dB(A)]。(3)監(jiān)測時間及頻率連續(xù)監(jiān)測2天，每天晝、夜各1次，每次10min。(4)監(jiān)測方法按《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中附錄C有關(guān)規(guī)定和《聲環(huán)境噪聲測量方法》(GB/T3222-94)中要求的方法執(zhí)行。(5)監(jiān)測結(jié)果聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果見表3-3。表3-3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)監(jiān)測日期監(jiān)測點位監(jiān)測時間檢測結(jié)果標準限值標準指數(shù)達標情況Leq[dB(A)]8.11站界外北側(cè)居民點晝間47.0600.78達標站界外東側(cè)居民點55.20.92達標站界外南側(cè)居民點53.50.89達標8.11站界外北側(cè)居民點夜間42.7500.85達標站界外東側(cè)居民點43.50.87達標站界外南側(cè)居民點42.80.86達標21.08.12站界外北側(cè)居民點晝間48.4600.81達標站界外東側(cè)居民點56.50.94達標站界外南側(cè)居民點54.00.90達標21.08.12站界外北側(cè)居民點夜間500.86達標站界外東側(cè)居民點43.40.87達標站界外南側(cè)居民點44.40.89達標(6)聲環(huán)境現(xiàn)狀評價—31—根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)導則》(GB/T15190-2014)，居民區(qū)屬于2類聲環(huán)境功能區(qū)，故本項目聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類。從表3-3監(jiān)測結(jié)果可知，監(jiān)測時段內(nèi)項目北側(cè)居民噪聲敏感點、東側(cè)噪聲敏感點、南側(cè)噪聲敏感點監(jiān)測均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類要求。四、生態(tài)環(huán)境項目地處貴州省貴陽市白云區(qū)南湖新區(qū)中環(huán)路，周邊分布有商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，屬經(jīng)濟－社會二者相結(jié)合的城市生態(tài)系統(tǒng)。項目評價區(qū)域內(nèi)生態(tài)植被簡單，未發(fā)現(xiàn)有水土流失現(xiàn)象，無國家級珍稀動植物分布，評價區(qū)域不涉及風景名勝區(qū)，飲用水源保護區(qū)等。項目區(qū)域主要為草叢和其他的次生植被，該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境一般。表3-4項目環(huán)境保護目標一覽表/評價區(qū)域內(nèi)沒有自然保護區(qū)、珍稀動植物、文物古跡等環(huán)境敏感點。根據(jù)建設(shè)項目所處地理位置和當?shù)氐淖匀画h(huán)境、社會環(huán)境功能以及本區(qū)域環(huán)境污染特征以及《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制指南》(污染影響類)(試行)中大氣環(huán)境目標應(yīng)明確廠界外500m范圍內(nèi)的自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、居住區(qū)、文化區(qū)和農(nóng)村地區(qū)中人群較集中的區(qū)域等保護目標的名稱，聲環(huán)境應(yīng)明確廠界外50m范圍內(nèi)聲環(huán)境保護目標。明確廠界外500米范圍內(nèi)的地下水集中式飲用水水源和熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源。評價范圍內(nèi)環(huán)境保護目標分表3-4項目環(huán)境保護目標一覽表/名稱保護對象保護內(nèi)容(人)環(huán)境功相對廠址方位相對廠界距離(m)XY1中天南湖106.61285726.680104居民區(qū)300戶1200人二類區(qū)SW153m2怡馨新寓106.61408526.680082居民區(qū)280戶1120人二類區(qū)SW45m3南湖郡二期106.61351126.681418居民區(qū)500戶2000人二類區(qū)NW137m4白云圖書館106.61537226.682368圖書館-二類區(qū)NE146m5白云區(qū)委黨校106.61433226.680967黨校-二類區(qū)NW50m6麗水銘苑106.61494926.679160居民區(qū)600戶2400人二類區(qū)SW146m7南窗雅舍106.61528126.680662居民區(qū)580戶2320人二類區(qū)NE100m8盛世公寓106.61621526.681960居民區(qū)230戶920人二類區(qū)NE150m9人民政府106.61936526.681676-二類區(qū)NE427m嶺秀陽光106.61782026.684165居民區(qū)400戶1600人二類區(qū)NE447m人民檢察院106.61540626.683457區(qū)檢察院-二類區(qū)NE338m云祥山莊106.61448926.684273居民區(qū)350戶1400人二類區(qū)NW360m—32—南湖郡106.61330826.683500居民區(qū)200戶800人二類區(qū)NW278m中天托斯卡納106.61138826.683189居民區(qū)600戶2400人二類區(qū)NW233m106.60975726.683296居民區(qū)500戶2000人二類區(qū)NW438m南湖里近水流臺組團106.60990726.679123居民區(qū)250戶1000人二類區(qū)SW309m大龍井106.61570126.678114居民區(qū)600人二類區(qū)SE194m華頤春天106.61956326.677599居民區(qū)280戶1120人二類區(qū)SE465m南浮宮御園106.61902726.679402居民區(qū)600戶2400人二類區(qū)SE331m表3-5水環(huán)境、噪聲環(huán)境保護目標分布一覽表編號環(huán)境保護目標方位與距離保護原因保護要求或標準1地表水受項目事故廢水排放影響《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準愛民渠m2噪聲北側(cè)居民點受場地噪聲影響《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類區(qū)標準3東側(cè)居民點4南側(cè)居民點污染物排放控制標準本項目施工期僅為油罐清洗、加油機拆除及安裝、配套的管線安裝、新增M100甲醇燃料通氣管，設(shè)置甲醇干燥器，不涉及土建工程，施工過程中無大氣污染物，僅產(chǎn)生油罐廢水(含油泥)、噪聲、管線邊角料、施工人員生活廢水、施工揚塵、土石方等污染物。項目施工期揚塵排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297－1996)中的無組織排放監(jiān)控濃度限值，即顆粒物周圍外界濃度最高點≤1.0mg/m3；運營期廠界非甲烷總烴無組織執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)、甲醇廢氣無組織執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)；廠界內(nèi)揮發(fā)性有機物滿足《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)限值要求。表3-6大氣污染物排放標準標準名稱及代號標準值備注《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)顆粒物1.0mg/m3無組織排放監(jiān)控濃度限值《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)12mg/m3無組織排放監(jiān)控濃度限值《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)非甲烷總烴≤25g/m3油氣處理裝置油氣排放濃度1h平均濃度值《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)非甲烷總烴4mg/m3監(jiān)控點處1小時平均濃度值《揮發(fā)性有機物無組織排放控制GB37822-2019)NHMC10mg/m3在廠房外設(shè)置監(jiān)控點—33—職工生活污水、食堂用水及司乘人員污水經(jīng)化糞池處理達到標準要求，地坪沖洗水經(jīng)隔油池處理后達到標準要求，所有廢水在站內(nèi)處理均達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后，經(jīng)市政管網(wǎng)進入麥架河污水處理廠處理。表3-7水污染物排放標準(mg/L)標準名稱及級(類)別污染因子標準值單位數(shù)《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準mg/L400COD500BOD5300NH3-N-石油類20LAS20施工期廠界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB1252-2011)；項目站區(qū)臨近中環(huán)路(35±5m),因此營運期廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)4a類標準。詳情見表3-8、3-9。表3-8建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準標準名稱及代號取值時間標準值《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)晝間70dB(A)夜間55dB(A)表3-9工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值標準名稱及代號《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)4a類標準晝間夜間70dB(A)55dB(A)(4)固體廢物項目在施工期及運營過程中產(chǎn)生的固體廢棄物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)；危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及2013年修改單?！?4—污染物總量控制是防治污染的有效手段，環(huán)境污染物總量控制的目的是根據(jù)環(huán)境質(zhì)量標準，通過調(diào)控污染物方式，把污染物負荷總量控制在自然環(huán)境的承載能力范圍內(nèi)，由于環(huán)境容量有限，盡管所排污染物采用各種治理措施，其排放量可以達到排放標準，但是污染物進入環(huán)境后可能會使環(huán)境質(zhì)量超過環(huán)境質(zhì)量標準，因此污染物的排放量還必須從總量的角度加以控制，其目的是污染物的排放與環(huán)境質(zhì)量結(jié)合起來。經(jīng)查閱《貴州省"十三五"環(huán)境保護規(guī)劃》，該規(guī)劃指出將二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量以及氨氮列為污染物總量控制指標，實施總量控制。廢水：根據(jù)本項目排水方案可知，所有廢水在站內(nèi)處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后，通過市政管網(wǎng)排入麥架河污水處理廠，不外排。故不設(shè)置水污染物總量控制指標。廢氣：本項目無大氣污染物SO2和NOx產(chǎn)生，故不設(shè)置大氣污染物總量控制指標?！?5—四、主要環(huán)境影響和保護措施施工期環(huán)境保護措施一、施工期污染物產(chǎn)生項目施工期污染物有管線邊角料、油罐廢水(含油泥)、施工人員生活廢水、生活垃圾、土石方、揚塵。①管線邊角料在甲醇出液管線、新增甲醇燃料通氣管安裝過程中，會產(chǎn)生少量的管線邊角料，可作為一般固廢與生活垃圾一起處理。②油罐廢水(含油泥)本次改建不對罐體進行更換，僅將原有3號30m392#油罐清洗后用作M100甲醇燃料罐，清洗產(chǎn)生的油罐廢水(含油泥)屬于《國家危險廢物名錄》(2021)HW08廢礦物油與含礦物油廢物、精煉石油產(chǎn)品制造中的清洗礦物油儲存、輸送設(shè)施過程中產(chǎn)生的油/水和烴/水混合物(代碼251-001-08)，采用專門容器收集后由油罐清洗公司帶回，估算產(chǎn)生量為0.1t，交由具有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處理。③施工人員生活廢水本次改建的施工期較短，不設(shè)置施工營地，施工人員生活廢水主要為清洗廢水及入廁廢水，可依托已有設(shè)施處理。④生活垃圾本項目施工工期較短，且不屬于重大變更，不需要太多的施工人員，產(chǎn)生的生活垃圾收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處理。⑤施工揚塵施工揚塵主要來自開挖甲醇收集池引起的揚塵?？赏ㄟ^采取建筑物料遮蓋、場地灑水抑塵等措施能夠有效地降低施工揚塵污染。⑥運輸車輛揚塵由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重。據(jù)有關(guān)文獻資料介紹，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的60%以上。⑦土石方—36—經(jīng)現(xiàn)場勘察及根據(jù)業(yè)主提供的涉及施工期項目場地開挖量不大，主要對甲醇收集池進行開挖，表土經(jīng)歸類收集后，表土作為項目綠化用土，其余部分進行項目低洼處回填，不產(chǎn)生多余棄方。施工期產(chǎn)生的污染物均可得到妥善處理，對周邊環(huán)境影響較小。⑧施工噪聲項目改建不進行大量的土建工程，建設(shè)單位采用性能良好的設(shè)備，施工設(shè)備噪聲在65~70dB(A)之間。二、施工期污染防治措施本項目施工期較短，將原有3號30m392#油罐清洗后用作M100甲醇燃料罐，不涉及罐體更換，此外，配套安裝甲醇燃料加注機、新增甲醇出液管線、新增甲醇燃料通氣管，設(shè)置甲醇干燥器，設(shè)置2m3甲醇收集池等。1、施工期廢水治理措施本項目施工期較短，不設(shè)置施工營地，施工人員生活廢水可依托已有設(shè)施處理。2、施工期廢氣治理措施施工期土建工程主要為開挖甲醇收集池(2m3)，因開挖量小，產(chǎn)生的揚塵較少，可采用灑水對開挖甲醇收集池產(chǎn)生的揚塵進行抑塵，施工過程中在工地邊界設(shè)置2.0m以上的圍墻圍擋，嚴禁敞開式作業(yè)。本場地施工車輛在進入施工場地后，需減速行駛，以減少施工場地揚塵，建議行駛車數(shù)不大于5km/h。3、施工期固廢治理措施施工期產(chǎn)生的管線邊角料作為一般固廢與生活垃圾一起處理；油罐廢水(含油泥)屬于《國家危險廢物名錄》(2021)HW0