GIS在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)用中的理性分析

GIS在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)用中的理性分析

Summary：由于中國市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，在我國大量實(shí)施了城鎮(zhèn)化工程，導(dǎo)致中國近年來建筑設(shè)計(jì)變化的突飛猛進(jìn)，但這背后也暴露出了有些問題，比如建筑設(shè)計(jì)得不盡如人意。在城市規(guī)劃建設(shè)中，為了對于基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)一步完善與提升，在建筑設(shè)計(jì)中融入了GIS科學(xué)技術(shù)。在當(dāng)前，對都市實(shí)行整體規(guī)劃的進(jìn)程中，GIS科學(xué)技術(shù)多用來商貿(mào)中心選址、城市規(guī)劃管理等項(xiàng)目。Keys：GIS；城市；規(guī)劃設(shè)計(jì)前言：GIS方法在很多層面上和中國傳統(tǒng)的手段具有根本的差異，其控制性質(zhì)的信息都可以直接和空間信息對應(yīng)，通過應(yīng)用地塊信息便得以把各類空間結(jié)構(gòu)信息精確地表現(xiàn)起來，構(gòu)成圖件的關(guān)鍵組成部分。此外，由于GIS技術(shù)本身就具有十分強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，在對現(xiàn)代化都市進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)工作過程中，通過運(yùn)用其數(shù)據(jù)分析的功能，在一定意義上得以最大程度地地減少，甚至減少了在城市規(guī)劃分析過程中的時(shí)間。一、地理信息系統(tǒng)及城市規(guī)劃的相關(guān)概述（一）地理信息系統(tǒng)的相關(guān)概述何謂地理信息系統(tǒng)，是以GIS信息技術(shù)為主，通過網(wǎng)絡(luò)對地理信息資料進(jìn)行收集、管理和保存的一門測繪科學(xué)技術(shù)。它和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相伴相成，不但可以直接對地理數(shù)據(jù)資料實(shí)現(xiàn)可視化分析，同時(shí)通過地理資料數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建設(shè)也可以提高信息數(shù)據(jù)處理的質(zhì)量，是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵科技手段。具備了更強(qiáng)的抗干擾能力、更多的測繪質(zhì)量、更高的信息真實(shí)性等優(yōu)勢，既可以直接對城市空間進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和檢索，也可以直接針對城市的現(xiàn)實(shí)狀況做出預(yù)報(bào)和判斷，同時(shí)還能夠直接產(chǎn)出城市可視化圖形，從而大大提高了效率。從某種程度上來看，智慧城市對信息化的需求也會(huì)比數(shù)字化的要大一點(diǎn)，所以盡管目前地理信息系統(tǒng)技術(shù)在城市規(guī)劃測繪領(lǐng)域中的運(yùn)用已經(jīng)更加普遍了，但依然必須對地理信息系統(tǒng)的整體研究范圍和發(fā)展方向加以深入研究和發(fā)展，才能適應(yīng)智慧城市的信息化要求[1]。（二）城市規(guī)劃概述中國在一九九零年通過的《中華人民共和國城規(guī)法》將中國城市規(guī)劃分為由城鄉(xiāng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、都市規(guī)劃、村設(shè)計(jì)、鎮(zhèn)城市計(jì)劃和村鎮(zhèn)設(shè)計(jì)等構(gòu)成的規(guī)劃系統(tǒng)。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)具有可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，應(yīng)以有關(guān)專業(yè)研究為基礎(chǔ)，對城市的結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)布局等作出科學(xué)合理設(shè)計(jì)。對未來城市計(jì)劃的建設(shè)目標(biāo)與范圍作出規(guī)劃，對發(fā)展利用作出統(tǒng)籌兼顧，正確進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)，使其成為可持續(xù)發(fā)展的城市。二、GIS技術(shù)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用必要性隨著中國現(xiàn)代化大都市城市發(fā)展速度的逐步提高，中國人類文明文化也獲得了極大的提升。但與此同時(shí)，都市卻產(chǎn)生了不少的問題，比如：擁堵、城市污染、居室擁擠等等，而面對上述問題如果繼續(xù)引用中國傳統(tǒng)建設(shè)城市規(guī)劃的方法，則勢必會(huì)無法適應(yīng)中國現(xiàn)代化都市建設(shè)的相應(yīng)要求。在此過程中，對城市規(guī)劃施工技術(shù)提出了更高的質(zhì)量要求，必須采用更為先進(jìn)、更加全面、更為科學(xué)合理的技術(shù)方案。GIS技術(shù)可以正好滿足于現(xiàn)代化都市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的所有數(shù)據(jù)，并且具有更為快捷和較為精確的實(shí)現(xiàn)性能，因此GIS技術(shù)屬于一個(gè)對城市規(guī)劃建設(shè)而言極具超強(qiáng)的輔助性技術(shù)手段，可以較為現(xiàn)實(shí)地反映出中國現(xiàn)代化城市規(guī)劃建設(shè)的實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀，為城市的規(guī)劃建設(shè)提供最佳的管理服務(wù)。三、GIS技術(shù)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用（一）城市總體規(guī)劃設(shè)計(jì)利用GIS技術(shù)能夠準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)對地理空間信息的提取與數(shù)據(jù)分析，以及利用空間數(shù)據(jù)分析的匯總數(shù)據(jù)分析，并綜合考慮研究城市空間的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀與發(fā)展走向。對研究區(qū)域相同，或者研究區(qū)域差異時(shí)的中心分布、比較及其變動(dòng)情況予以綜合分析，或?qū)ρ芯客粫r(shí)間或不同時(shí)間中心的變動(dòng)情況、分布及其比較予以研究。但必須關(guān)注的是其在研發(fā)過程中需要綜合考慮城市規(guī)劃規(guī)模、人口密度及其研究強(qiáng)度，并以此確立研發(fā)目標(biāo)。在城市建設(shè)的前期，采用了緩沖區(qū)分析方法和圖像疊加法，并根據(jù)專家的分析系統(tǒng)及其因子權(quán)重系統(tǒng)對建筑物空間數(shù)據(jù)信息及建筑位置圖提供了處理校驗(yàn)，以便為城市公用設(shè)施的選擇、劃分空間范圍、評估建筑類地、評價(jià)環(huán)境、界定建設(shè)用地范圍等工作提供了可信的理論基礎(chǔ)[2]。（二）地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)通過GIS技術(shù)可以掌握較為完整的實(shí)用性信息，同時(shí)利用大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)能夠有效結(jié)合地理信息，并構(gòu)建相關(guān)的信息系統(tǒng)，從而進(jìn)行快速檢索。另外，通過GIS技術(shù)還能夠充分掌握地下空間結(jié)構(gòu)，同時(shí)利用所收集的各種地理信息，還可以建模地下空間建筑結(jié)構(gòu)，并構(gòu)建相關(guān)的模型，同時(shí)可以根據(jù)磨碎地理信息判斷地上、地下空間與建筑之間的相互關(guān)聯(lián)，從而為空間規(guī)劃與利用做出了整體考慮。此外，GIS技術(shù)能夠通過對信息的管理，分類信息，管理圖像，并對圖像信息進(jìn)行剪輯。同時(shí)利用彩色圖像的方法對地下交通系統(tǒng)信息進(jìn)行構(gòu)建，從而使地下道路變得更加暢通無阻。能夠?qū)崿F(xiàn)沿線位置與空間位置的交換，提出一個(gè)全新的網(wǎng)絡(luò)建立與維護(hù)的技術(shù)文檔資料。（三）城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)把GIS系統(tǒng)和城市交通信息融合到一起，從雙方的實(shí)際需求入手進(jìn)行系統(tǒng)分析與系統(tǒng)研發(fā)。系統(tǒng)的研發(fā)工作首先要建立基本數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，根據(jù)內(nèi)容分為屬性數(shù)據(jù)庫與空間數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)二類，并借此開展對附屬系統(tǒng)的研究工作，如交通分析與預(yù)報(bào)系統(tǒng)、專題研究系統(tǒng)、屬性數(shù)據(jù)檢索系統(tǒng)等。對道路交通規(guī)模、交通實(shí)體情況，及相應(yīng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測情況做好信息采集，并進(jìn)行相應(yīng)分析研究；對各種路面的等級與長度都要做好詳細(xì)的信息記載，對機(jī)動(dòng)車的行駛狀態(tài)，人流的運(yùn)行狀態(tài)等重要數(shù)據(jù)也要做好信息收集整理；對全國道路、區(qū)域內(nèi)道路交通，包括各個(gè)建筑物的信息梳理與采集進(jìn)行了整理匯總，并經(jīng)過對屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的綜合整理，實(shí)現(xiàn)了對城市內(nèi)交通信息全方位監(jiān)測的目的，對全國道路交通情況的處理與分析也可以更好地進(jìn)行明確，并將道路信息的模型與現(xiàn)代GIS技術(shù)相結(jié)合，使道路交通設(shè)計(jì)和管理更加有效地完成了控制與管理任務(wù)。（四）城市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件與自然條件收集的分布數(shù)據(jù)、水文地質(zhì)資料、動(dòng)植物數(shù)據(jù)和社會(huì)文化數(shù)據(jù)，并對上述資料加以整理研究，進(jìn)而形成不同的土層，形象地反映城市規(guī)劃所必需的各種地域空間信息；根據(jù)工程設(shè)計(jì)人員的實(shí)際需要，對所設(shè)計(jì)的圖像進(jìn)行了分割處理或者綜合處理，并利用統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)完善了設(shè)計(jì)方案，工程設(shè)計(jì)人員利用三維可視化技術(shù)能夠比較完整地進(jìn)行比較城市景觀規(guī)劃建設(shè)，以便于繼續(xù)完善城市規(guī)劃：根據(jù)GIS技術(shù)的實(shí)際使用需要，進(jìn)行了深入的信息收集、總結(jié)、數(shù)據(jù)分析工作。并做出結(jié)果，從而成為設(shè)計(jì)者、科學(xué)家建設(shè)比較城市規(guī)劃景觀，進(jìn)一步完善城市規(guī)劃的重要依據(jù)[3]。（五）提取城市規(guī)劃測繪數(shù)據(jù)以往的城市規(guī)劃測繪中，為了獲得所需要的地理信息資料，往往必須投入巨大的人力物力進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查研究，是一件非常枯燥乏味工作量也有很大的事情，而對資料的大量保存又有極大的麻煩。將地理信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用在這里，則能夠避免了每天都進(jìn)行這樣大量浪費(fèi)人力物力的重復(fù)性操作，可以直接獲取之前的存放于信息庫中的資料，以便直接開展研究，而其自主成圖的特點(diǎn)也省略去了傳統(tǒng)測繪位置圖的操作方式，它可以直接把所獲取到的資料組成數(shù)據(jù)的圖表，非常科學(xué)而有效。在城市規(guī)劃測量中，所需要的數(shù)據(jù)很多，從城市規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、城市交通數(shù)據(jù)信息到城市自然環(huán)境資料信息等，而地理信息系統(tǒng)技術(shù)為了保證每次獲取信息的正確性和高效度，就需要進(jìn)行深入調(diào)查信息的更新以協(xié)助企業(yè)完成城市規(guī)劃測量任務(wù)。結(jié)論：GIS技術(shù)作為一門嶄新的科學(xué)技術(shù)，可以對包括城市總體規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)的所有內(nèi)容數(shù)據(jù)，進(jìn)行全方位且科學(xué)的分類、數(shù)據(jù)化管理，并將其合理地運(yùn)用于都市總規(guī)劃、地下空間方案設(shè)計(jì)、都市方案設(shè)計(jì)、都市景觀工程設(shè)計(jì)等中去。同時(shí)，逐步完善都市GIS體系，進(jìn)一步完善都市GIS科學(xué)技術(shù)和其他先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的融合，增強(qiáng)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的科學(xué)化，并充分發(fā)揮出其在城市總體規(guī)劃工程設(shè)計(jì)中的積極作用，促進(jìn)城市更好、更快發(fā)展。Reference：[1]周懷恩,高鵬.城市