ETC其行業(yè)分析報(bào)告

ETC其行業(yè)分析報(bào)告ETC行業(yè)分析報(bào)告一、定義ETC（ElectronicTollCollection），電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，是一個(gè)智能交通管理系統(tǒng)領(lǐng)域的高新技術(shù)。ETC系統(tǒng)基于無(wú)線電、自動(dòng)扣費(fèi)、視頻等技術(shù)，在緩解車(chē)輛流量、改善出行體驗(yàn)、促進(jìn)交通智能化、降低交通污染、提高通行效率等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。二、分類(lèi)特點(diǎn)1、官方運(yùn)營(yíng)：ETC系統(tǒng)由政府和相關(guān)部門(mén)運(yùn)營(yíng)，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)選取的運(yùn)營(yíng)商提供技術(shù)服務(wù)；2、電子支付：用戶(hù)通過(guò)綁定銀行卡等方式，在ETC系統(tǒng)使用期內(nèi)，自動(dòng)扣取相應(yīng)費(fèi)用；3、無(wú)感體驗(yàn)：在ETC系統(tǒng)的覆蓋范圍內(nèi)，不必排隊(duì)繳納路費(fèi)，ETC車(chē)道的通行速度較普通車(chē)道快3-5倍；4、多方式結(jié)算：ETC系統(tǒng)不僅能夠綁定銀行卡，也可以使用微信、支付寶等在線支付方式，較為靈活方便；5、省時(shí)省力：因?yàn)镋TC車(chē)道通行速度快，省去排隊(duì)時(shí)間，同時(shí)車(chē)輛不需要停車(chē)?yán)U費(fèi)，節(jié)省了時(shí)間和人力成本，提供了高效便捷的出行體驗(yàn)。三、產(chǎn)業(yè)鏈ETC行業(yè)生態(tài)主要由三方面構(gòu)成：政府監(jiān)管方、ETC運(yùn)營(yíng)商、用戶(hù)。政府監(jiān)管方參與行業(yè)政策的制定和監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)商提供系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)、技術(shù)領(lǐng)先的硬件設(shè)備，而用戶(hù)則選擇是否使用該服務(wù)。四、發(fā)展歷程ETC系統(tǒng)在中國(guó)這個(gè)交通擁堵的國(guó)家，是于2005年正式開(kāi)始推廣的，但近幾年得到了政策和推廣力度的加強(qiáng)，成為了一種趨勢(shì)。2016年7月1日，ETC系統(tǒng)在部分高速公路開(kāi)始全面推廣，預(yù)計(jì)將于2019年底全面完成國(guó)家14000個(gè)收費(fèi)站的ETC化改造。五、行業(yè)政策文件ETC系統(tǒng)的發(fā)展，在國(guó)家層面也得到了大力的支持，自2016年開(kāi)始推廣即獲得了國(guó)家有關(guān)部門(mén)和地方政府的大力支持。政府部門(mén)相繼出臺(tái)了一系列的政策和法規(guī)，推動(dòng)ETC系統(tǒng)的業(yè)務(wù)持續(xù)推廣。如：《關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《國(guó)家《高速公路ETC卡發(fā)行及業(yè)務(wù)管理暫行規(guī)定》》、《智慧交通與互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020年）》等。六、經(jīng)濟(jì)環(huán)境近年來(lái)，ETC行業(yè)的快速發(fā)展助力了整個(gè)交通行業(yè)的進(jìn)步。在2017年，智能交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到了968億元，而且市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。ETC行業(yè)的發(fā)展助力了出行的流暢、提高了收費(fèi)效率、降低了交通事故等負(fù)面影響，從而優(yōu)化了城市交通環(huán)境。另外，ETC行業(yè)還刺激了智能交通相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如車(chē)聯(lián)網(wǎng)、信息化、智能地圖等。七、社會(huì)環(huán)境隨著ETC系統(tǒng)的廣泛推廣，越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始使用該服務(wù)。ETC系統(tǒng)給人們的出行帶來(lái)了方便舒適的感受。同時(shí)，ETC系統(tǒng)的建設(shè)也促進(jìn)了交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程，為國(guó)內(nèi)智能交通的研究和成果的產(chǎn)生提供良好的社會(huì)環(huán)境。八、技術(shù)環(huán)境近幾年，ETC技術(shù)方面的進(jìn)步有了很大的提升。ETC系統(tǒng)的卡片支付、數(shù)據(jù)處理、車(chē)輛識(shí)別、支付平臺(tái)等技術(shù)均已成熟，并取得了較好的運(yùn)作效果。而隨著ETC技術(shù)的更新?lián)Q代，行業(yè)具備更好的技術(shù)支撐，也為進(jìn)一步提高ETC的可靠性和運(yùn)行效率提供條件。九、發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素1、政策助推：國(guó)家大力倡導(dǎo)智慧交通和全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，ETC的推廣與智慧交通的大發(fā)展融為一體，得到國(guó)家的政策和推廣力度的加強(qiáng)，發(fā)展日趨迅猛；2、交通擁堵：中國(guó)是世界人口大國(guó)，車(chē)輛數(shù)量龐大，導(dǎo)致道路擁堵、交通不暢。ETC系統(tǒng)的建設(shè)，有望緩解道路擁堵，提高道路的通行效率；3、用戶(hù)需求：ETC系統(tǒng)節(jié)省了用戶(hù)排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間，不必停車(chē)?yán)U費(fèi)，進(jìn)一步降低了用戶(hù)成本，提供了方便快捷的服務(wù)。十、行業(yè)現(xiàn)狀目前，ETC行業(yè)處于發(fā)展階段，雖然市場(chǎng)占有率與其他交通工具相比還有較大差距，但全國(guó)ETC車(chē)輛發(fā)展呈現(xiàn)加速趨勢(shì)。十一、行業(yè)痛點(diǎn)ETC行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也面臨著許多問(wèn)題。如：技術(shù)不穩(wěn)定，存在安全隱患；綁卡過(guò)程繁瑣，用戶(hù)信息管理不完善；收費(fèi)體系還不理想，需要進(jìn)一步完善。十二、行業(yè)發(fā)展建議1、加強(qiáng)監(jiān)管：政府部門(mén)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)ETC運(yùn)營(yíng)商的監(jiān)管力度，確保ETC的正常運(yùn)行和技術(shù)安全；2、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度：運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該根據(jù)用戶(hù)需求和反饋，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，推行多重支付方式，提供高效便捷的服務(wù)、提高ETC卡的普及度；3、產(chǎn)業(yè)鏈合作：ETC運(yùn)營(yíng)商可以與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作，推動(dòng)智慧交通的發(fā)展。信息化、智能化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也可以為ETC的發(fā)展提供技術(shù)支持。十三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景隨著ETC系統(tǒng)的逐步完善和功能的增加，行業(yè)的市場(chǎng)前景將變得更為廣闊。運(yùn)營(yíng)商可以發(fā)力拓寬業(yè)務(wù)類(lèi)型，如物流、停車(chē)等領(lǐng)域，獲得更多的用戶(hù)和市場(chǎng)占有率。正如人們看到，越來(lái)越多的ETC車(chē)道開(kāi)始出現(xiàn)在主干道和城市高速路上，未來(lái)的路口、高速路段將覆蓋ETC，ETC行業(yè)對(duì)智慧城市交通的貢獻(xiàn)也會(huì)更大。十四、競(jìng)爭(zhēng)格局當(dāng)前，ETC運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)格局還比較松散，市場(chǎng)占有率相對(duì)平均，供需關(guān)系較為平衡。十五、代表企業(yè)目前，ETC相關(guān)的企業(yè)有：通華、貝付、高德、E通、蟲(chóng)蟲(chóng)ETC等。十六、產(chǎn)業(yè)鏈描述ETC產(chǎn)業(yè)鏈主要由硬件設(shè)備、軟件技術(shù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等組成，運(yùn)營(yíng)服務(wù)包含了授權(quán)、售卡、管理、維護(hù)和激勵(lì)等服務(wù)。十七、SWOT分析ETC系統(tǒng)發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)有：政策扶持、普及方便、提高通行效率；缺點(diǎn)為：技術(shù)安全隱患、收費(fèi)體系不理想、綁卡繁瑣、普及率低；機(jī)會(huì)為：智慧交通市場(chǎng)的擴(kuò)大、汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、政策環(huán)境的改變；威