某道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

某道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案編制：

__審核：

__審批：

__年月日目錄1.綜合說(shuō)明41.1編制依據(jù)41.2編制原則41.3工程概況及施工內(nèi)容51.4施工總體目標(biāo)控制52.施工方案與技術(shù)措施62.1施工準(zhǔn)備62.2主要工程施工順序72.3施工測(cè)量72.4雨污水管道（渠道）工程·102.5道路工程.....192.6新舊路面施工縫處理方案352.7施工技術(shù)措施362.8冬、雨季施工方案373.工程進(jìn)度計(jì)劃與措施403.1工期目標(biāo)403.2確保工期的技術(shù)組織方案403.3確保工期的技術(shù)組織措施463.4施工進(jìn)度計(jì)劃504.質(zhì)量保證體系及保證措施504.1質(zhì)量保證體系504.2工程質(zhì)量目標(biāo)534.3質(zhì)量保證計(jì)劃534.4過(guò)程控制及檢驗(yàn)544.5關(guān)鍵部位質(zhì)量控制594.6崗位職責(zé)634.7質(zhì)量保證措施664.8分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施684.9質(zhì)量預(yù)防預(yù)案754.10收尾階段質(zhì)量保證措施755.安全及環(huán)境保護(hù)管理體系與措施765.1安全管理體系與保證措施765.2文明施工措施計(jì)劃865.3環(huán)境保護(hù)管理體系與措施905.4施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃986.資源配備計(jì)劃及施工總平面圖1016.1公司概況1016.2施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍安排1056.3項(xiàng)目主要管理人員崗位職責(zé)1056.4管理人員、資源配備計(jì)劃1076.5施工總平面布置1097.揚(yáng)塵治理措施1117.1揚(yáng)塵治理措施1117.2施工作業(yè)揚(yáng)塵重點(diǎn)治理工作1127.3環(huán)境保護(hù)牌、揚(yáng)塵污染防治措施1137.4揚(yáng)塵污染防治措施1147.5運(yùn)輸車(chē)輛的管理措施

................................................1157.6施工現(xiàn)場(chǎng)保持環(huán)境衛(wèi)生的措施1157.7施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋1168.新工藝、新技術(shù)、新材料1178.1新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用1178.2在縮短工期、降低工程費(fèi)用方面的可操作性的措施1188.3在提高工程質(zhì)量方面的可操作性的技術(shù)1209.施工難點(diǎn)及技術(shù)難點(diǎn)的措施，其他特殊施工措施1219.1對(duì)本工程施工難點(diǎn)及技術(shù)難點(diǎn)的措施1219.2其他特殊施工措施（防雨、防凍、農(nóng)忙季節(jié)等）125附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表134附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表136附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表137附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖138附表五：施工總平面圖138附表六：臨時(shí)用地表1381.綜合說(shuō)明1.1編制依據(jù)（1）*************段招、投標(biāo)文件；（2）*************施工圖紙及施工圖紙會(huì)審答疑；（3）*************工程量清單；（4）現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)制性執(zhí)行條文及工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；①《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文—城市建設(shè)部分》；②《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；③《城鎮(zhèn)道路建筑垃圾再生集料路面基層施工技術(shù)規(guī)范》DBJ41/T166-2016；④《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》（GB50788-2012）；⑤《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008；⑥《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50141-2008；⑦《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002；⑧《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》06MS201等。（5）我公司擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則1.2.1安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。1.2.2優(yōu)質(zhì)高效的原則施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。1.2.3方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選。1.2.4確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控。1.2.5科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要素實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。1.2.6合理布局的原則從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排布局。1.3工程概況及施工內(nèi)容工程概況：按照實(shí)際圖紙的工程概況填寫(xiě)1.4施工總體目標(biāo)控制（1）施工工期控制目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同項(xiàng)目工程計(jì)劃工期為210日歷天，擬定計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2018年月日，具體開(kāi)工時(shí)間以總監(jiān)理工程師下發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)，按招標(biāo)文件要求工期完成。（2）施工質(zhì)量控制目標(biāo)本合同項(xiàng)目工程施工質(zhì)量控制目標(biāo)為：合格。（3）施工安全控制目標(biāo)本合同項(xiàng)目工程施工安全控制目標(biāo)：不發(fā)生任何人員傷亡事故。（4）文明施工控制目標(biāo)本合同項(xiàng)目工程文明施工控制目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。（5）環(huán)境保護(hù)控制目標(biāo)本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：對(duì)施工期間產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵、振動(dòng)、廢水、廢氣、廢渣、固體廢棄物等重要環(huán)境因素進(jìn)行全面控制，最大限度地減少施工對(duì)周?chē)h(huán)境造成的不利影響；生活污水、施工廢水處理后達(dá)標(biāo)排放；強(qiáng)化管理，節(jié)能降耗；垃圾分類(lèi)貯存，及時(shí)清運(yùn)，確保環(huán)境衛(wèi)生；在施工期間保持環(huán)境與原環(huán)境持平或更好。2.施工方案與技術(shù)措施2.1施工準(zhǔn)備2.1.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）與建設(shè)單位辦理坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核及移交并引測(cè)至可靠的觀測(cè)點(diǎn)。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍檔、道路布設(shè)好。(3）開(kāi)工前需進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械盡快進(jìn)場(chǎng)。（4）周轉(zhuǎn)材料按照進(jìn)度情況安排提前進(jìn)場(chǎng)。所用材料、器材等必須是合格產(chǎn)品。2.1.2技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織各專(zhuān)業(yè)人員熟悉圖紙，對(duì)圖紙進(jìn)行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容和設(shè)計(jì)意圖，參加由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。(2)編制施工預(yù)算，計(jì)算分部分項(xiàng)工程量，計(jì)算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、大型機(jī)械臺(tái)班數(shù)量，以便做進(jìn)度計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃，更好地控制成本，減少消耗。(3)根據(jù)施工項(xiàng)目的內(nèi)容，擬定采購(gòu)及定貨材料計(jì)劃。選擇和確定路側(cè)石磚、商品砼等生產(chǎn)廠家，經(jīng)監(jiān)理和建設(shè)單位同意后簽定合同。2.1.3勞動(dòng)力準(zhǔn)備為保證本工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度要求，根據(jù)勞動(dòng)力需用計(jì)劃適時(shí)組織各專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)；保證人員的數(shù)量和質(zhì)量，對(duì)特殊工種提前做好調(diào)配工作，必須做到持證上崗。2.1.4材料準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃(1)建筑材料及安全防護(hù)用品準(zhǔn)備：對(duì)鋼材、砂石料等建筑材料，根據(jù)實(shí)際情況按計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，制訂完善的管理辦法，同時(shí)加強(qiáng)材料入庫(kù)管理。(2)施工機(jī)具設(shè)備：施工中計(jì)劃投入的大型施工機(jī)械，柴油發(fā)電機(jī)路面施工及土方設(shè)備等，均要完好，按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。施工中所需的各種中小型機(jī)具設(shè)備相應(yīng)配置齊備完好。2.2主要工程施工順序2.2.1施工總規(guī)劃根據(jù)本工程特點(diǎn)，合理劃分施工流段，組成連續(xù)均衡的施工，按照先地下，后地上，先基層后面層，流水作業(yè)，兩個(gè)作業(yè)面的總施工順序進(jìn)行布置。根據(jù)本工程的工程量清單以及圖紙內(nèi)容可知，本工程的主要工程量為道路工程、污水工程、雨水工程以及其它附屬工程和施工臨時(shí)工程。在工程總體施工安排時(shí)，以道路工程、污水工程、雨水工程為主線條且平行施工，其他臨時(shí)工程以及附屬工程等施工為次線條組織施工來(lái)保證工期。2.2.2各分部之間總的施工順序作業(yè)主要順序：路基施工測(cè)量→清理場(chǎng)地→實(shí)施路基施工防水排水作業(yè)→路基挖、填運(yùn)作業(yè)→平整碾壓→檢測(cè)驗(yàn)收。其余各分部之間的搭接與配合施工具體見(jiàn)施工進(jìn)度橫道圖。2.2.3道路工程施工工藝流程本道路工程施工工藝流程：路基施工→水泥碎石再生集料層施工→水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工→水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層→附屬工程施工（路緣石安砌）→瀝青混凝土施工（同時(shí)進(jìn)行人行道鋪裝）2.2.4污水管工程施工工藝流程混凝土污水管施工工藝流程：地下管線探明→測(cè)量放線→開(kāi)槽→驗(yàn)槽→砂石基礎(chǔ)施工→下管→穩(wěn)管→接口防水處理→檢查井施工→閉水試驗(yàn)→回填→驗(yàn)收。2.2.5雨水管工程施工工藝流程雨水管工程施工工藝流程：地下管線探明→測(cè)量放線→開(kāi)槽→驗(yàn)槽→混凝土基礎(chǔ)→下管→穩(wěn)管→接口防水處理→檢查井施工→閉水試驗(yàn)→回填→驗(yàn)收。2.2.6雨水渠工程施工工藝流程雨水渠工程施工工藝流程：地下管線探明→測(cè)量放線→開(kāi)槽→驗(yàn)槽→混凝土墊層→底板鋼筋安裝→底板模板→底板澆筑→渠壁鋼筋安裝→渠壁模板→渠壁砼澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)→蓋板吊裝→驗(yàn)收。2.3施工測(cè)量2.3.1控制測(cè)量工程開(kāi)工前，首先根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)及其基本資料和數(shù)據(jù)，與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，以檢測(cè)其提供的基準(zhǔn)點(diǎn)（線）的測(cè)量精度，并復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。校對(duì)無(wú)誤后，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的基準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程的施工精度要求，測(cè)設(shè)用于本工程施工的測(cè)量控制網(wǎng)。在收到開(kāi)工通知后7天內(nèi)，將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師批復(fù)后，將根據(jù)測(cè)設(shè)好的控制點(diǎn)進(jìn)行施工放樣工作。施工控制網(wǎng)的坐標(biāo)及高程系統(tǒng)應(yīng)與監(jiān)理工程師給定的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)一致，在實(shí)際工作中，結(jié)合施工需要，建立與監(jiān)理工程師給定的坐標(biāo)系統(tǒng)有換算關(guān)系的施工坐標(biāo)系統(tǒng)。2.3.2標(biāo)高控制在工程測(cè)量放樣和施工作業(yè)中，要不斷的對(duì)其控制點(diǎn)和開(kāi)挖深度進(jìn)行測(cè)量校核。以此來(lái)作為工程標(biāo)高控制的基準(zhǔn)和對(duì)施工質(zhì)量的控制。2.3.3測(cè)量依據(jù)1）業(yè)主提供的坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)；2）業(yè)主提供的施工圖及說(shuō)明；3）有關(guān)工程測(cè)量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2.3.4測(cè)量人員組織及設(shè)備測(cè)量放樣控制是貫穿工程施工過(guò)程的十分關(guān)鍵的工作,為此成立專(zhuān)門(mén)的測(cè)量放樣小組，由具有理論和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，全面準(zhǔn)確地對(duì)本工程各部位進(jìn)行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測(cè)量資料。配置測(cè)量?jī)x器如下表：儀器名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注全站儀拓普康60213mm±1pmm經(jīng)緯儀J212”自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DS321mm鋼尺50m42.3.5測(cè)量控制放樣1）平面控制測(cè)量在業(yè)主提供的在控制測(cè)量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進(jìn)行基線控制點(diǎn)的加密。2）高程控制測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，將其用四等水準(zhǔn)測(cè)量要求引測(cè)至設(shè)計(jì)控制點(diǎn)，達(dá)到閉合要求。3）測(cè)量控制樁的保護(hù)施工測(cè)量人員把主要測(cè)量標(biāo)志統(tǒng)一編號(hào)，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相互間距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯(cuò)。在施工期內(nèi)為了防止測(cè)量標(biāo)志位移，各主要測(cè)量標(biāo)志應(yīng)設(shè)有保護(hù)樁，并定期檢測(cè)。4）施工測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)施工平面控制測(cè)量采用全站儀進(jìn)行。采用全站儀進(jìn)行施工控制測(cè)量不但簡(jiǎn)便、速度快，并且能提高測(cè)量精度，減少誤差，同時(shí)還能與微機(jī)聯(lián)系進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算和資料的儲(chǔ)存、整理。高程控制網(wǎng)測(cè)量采用精密水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行。施工控制測(cè)量的精度和技術(shù)要求：(1)施工控制測(cè)量的精度和技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行GB50026-9《工程測(cè)量規(guī)范》的規(guī)定。(2)施工控制測(cè)量作業(yè)完成后，進(jìn)行平差計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料整理，將成果上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核與驗(yàn)收，驗(yàn)收審批后作為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣和高程測(cè)量的依據(jù)。(3)施工測(cè)量控制點(diǎn)均用砼保護(hù)牢固，設(shè)置明顯標(biāo)志加以保護(hù)，防止受到損環(huán)。2.3.6開(kāi)挖工程測(cè)量開(kāi)挖工程測(cè)量的內(nèi)容包括：開(kāi)挖區(qū)原始地形圖和原始斷面圖測(cè)量；開(kāi)挖輪廓點(diǎn)放樣；開(kāi)挖竣工地形、斷面測(cè)量和工程量測(cè)算。在施工過(guò)程中及時(shí)跟蹤測(cè)量，確保施工放樣的準(zhǔn)確性。放樣時(shí)，嚴(yán)格按施工圖紙上的數(shù)據(jù)進(jìn)行精確放樣，開(kāi)挖過(guò)程中，定期測(cè)量斷面圖。2.3.7施工放樣和施工過(guò)程測(cè)量根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提供的相關(guān)資料，對(duì)主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。2）對(duì)于不能滿足精度要求的控制點(diǎn)要認(rèn)真分析原因，做出正確的估計(jì)，并組織力量重新測(cè)量。如果控制點(diǎn)移位，或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)提供的資料不符，立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，在經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)之后，對(duì)移動(dòng)了的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，或另設(shè)控制點(diǎn)。3）對(duì)增設(shè)的測(cè)量控制標(biāo)樁做到牢固可靠，設(shè)置容易識(shí)別的標(biāo)識(shí)，并加以保護(hù)。5）對(duì)已建立健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核，使其準(zhǔn)確無(wú)誤為工程施工提供保障。6）工程竣工前，對(duì)發(fā)生損壞移位的標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)，進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量。2.4雨污水管（渠）工程2.4.1工藝流程（流程圖見(jiàn)下頁(yè)）2.4.2溝槽開(kāi)挖及基底處理2.4.2.1地下管線探明在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開(kāi)挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開(kāi)挖時(shí)采用專(zhuān)人指揮，以免破壞管線。2.4.2.2測(cè)量放線施工前測(cè)量：對(duì)設(shè)計(jì)院交底坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形特點(diǎn)建立首級(jí)平面、高程控制點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上對(duì)施工沿線坐標(biāo)、高程加密，形成完整的控制體系。開(kāi)工前進(jìn)行現(xiàn)況地形縱橫斷面復(fù)測(cè)，取得原始測(cè)量成果，與施工圖結(jié)合施工。施工中測(cè)量：施工中進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，閉合差符合市政測(cè)量規(guī)范要求。管道施工設(shè)牢固的坡度板或高程樁，使管道中心、高程符合設(shè)計(jì)要求。道路工程利用牢固建筑物或穩(wěn)固高程樁控制道路高程中心。對(duì)樁位采取砌墩保護(hù)，并隨時(shí)復(fù)測(cè)校核。2.4.2.3管道（渠）溝槽開(kāi)挖（1）管道（渠）溝槽開(kāi)挖前，必須搞清楚開(kāi)挖段的地下情況，可根據(jù)設(shè)計(jì)圖及有關(guān)資料或調(diào)查結(jié)果，采用挖探坑的方法查明情況；開(kāi)挖前將開(kāi)挖斷面、堆土位置和高度、地下構(gòu)筑物情況、安全要求、技術(shù)要點(diǎn)等向有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)交底。（2）管道（渠）溝槽開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖人工配合，按管線設(shè)計(jì)位置，溝槽開(kāi)挖由專(zhuān)人指揮隨挖隨測(cè)，依圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行放坡。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm厚左右保護(hù)層，采用人工隨時(shí)清挖（必要時(shí)機(jī)械配合）。（3）溝槽開(kāi)挖的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：①嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填。②槽底不得受水浸泡或受凍。③溝槽允許偏差應(yīng)符合該標(biāo)準(zhǔn)下表的規(guī)定。溝槽允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底高程±20兩井之間3用水準(zhǔn)儀測(cè)量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)計(jì)3點(diǎn)（4）驗(yàn)槽首段土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位以及質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)共同驗(yàn)槽，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。其余各段溝槽，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，均應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收并進(jìn)行隱蔽工程簽認(rèn)。2.4.3管道施工2.4.3.1管道基礎(chǔ)施工。Ф300雨水管管道基礎(chǔ)采用1500砂石基礎(chǔ)（06MS201-1/10），Ф600-Ф1000雨水管管道基礎(chǔ)采用1200砂石基礎(chǔ)（06MS201-1/9），污水管道Ф500-Ф600均采用1800砂石基礎(chǔ)，管道接口采用鋼筋混凝土排水管道承插式橡膠圈接口（06MS201-1/23），接口處的現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)采用變形縫分離。管道基礎(chǔ)支承角依基礎(chǔ)地質(zhì)條件、地下水位、管徑及埋深等條件由設(shè)計(jì)計(jì)算確定。管道基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定?；A(chǔ)各部位的回填壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。2.4.3.2砼管道安裝砂石基礎(chǔ)管道安裝：排管前要先對(duì)槽底高程復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后鋪設(shè)砂石，保證砂石厚度，并在井位架設(shè)龍門(mén)桿以控制中線，龍門(mén)桿架設(shè)要牢固，不得有松動(dòng)。管節(jié)安裝前應(yīng)對(duì)管材按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用。管道安裝可采用人工安裝。槽深不大時(shí)可由人工抬管入槽，槽深大于3m或管徑大于DN400mm時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂基礎(chǔ)管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。承插口管安裝，管道承口放在檢查井的進(jìn)水方向，插口方向放在檢查井的出水方向，由低點(diǎn)向高點(diǎn)依次安裝。2.4.3.3接口注意事項(xiàng)：鋼筋混凝土管是通過(guò)擠壓在環(huán)向間隙內(nèi)的橡膠圈來(lái)起到密封作用的。安裝過(guò)程中，為了使橡膠圈能均勻的而緊密的到達(dá)工作位置，我們采用手拉電葫蘆的安裝方法來(lái)產(chǎn)生拉力進(jìn)行管線的頂裝。

新放入的管材，要使其中心與管道的軸線相吻合，并與已埋設(shè)的管線的承插口密封穩(wěn)固。然后對(duì)先放入的管線進(jìn)行回填作業(yè)，再次回填砂石之前，要加固管線位置，防止其在回填中砂過(guò)程中因擠壓而偏離管道的軸線。管線安裝時(shí)，要嚴(yán)格控制相關(guān)技術(shù)參數(shù)，保證施工的質(zhì)量，具體的誤差要求如下表：2.4.3.4鋼筋混凝土管線安裝允許誤差：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1坐標(biāo)15用全站儀、水準(zhǔn)儀（水平尺）、直尺、拉線和尺量檢查2標(biāo)高±103橫管縱橫方向彎曲鋼筋混凝土管、混凝土管每1m32.4.3.5管道加固施工當(dāng)管頂在道路路面以下80cm范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采取管道加固措施。采取具體方法為：先用中粗砂將管底液角部位填充密實(shí)后，再用中粗砂分層回填至管道(接口)外皮以上100mm，其上采取現(xiàn)澆150mm厚C25鋼筋混凝土帶進(jìn)行加固，內(nèi)布Φ8鋼筋網(wǎng)，鋼筋混凝土帶寬為管道寬度每側(cè)加30cm，鋼筋網(wǎng)間距為120mm，鋼筋網(wǎng)凈保護(hù)層厚40mm。鋼筋砼加固層進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層時(shí)，加固層兩側(cè)上邊緣各加鋪一道40mm凈保護(hù)層的玻纖格柵，寬度為1.0m。2.4.4雨水渠施工①墊層按設(shè)計(jì)要求定位，放線、立鋼?；蚰灸?，經(jīng)模板安裝驗(yàn)收合格后澆注墊層砼。拌制好的砼運(yùn)抵施工地點(diǎn)后，用流槽將砼導(dǎo)入溝槽底部。及時(shí)用振動(dòng)棒將砼搗實(shí)，然后用平板振動(dòng)器拖平，再人工抹平拉毛。②鋼筋加工A、應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。施工前必須復(fù)驗(yàn)合格后，方可采用，焊接接頭鋼筋均應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)取試件送檢，合格后方可焊接。B、已加工的鋼筋實(shí)行掛牌堆放制，根據(jù)工程部位、鋼筋編號(hào)、直徑、長(zhǎng)度、分類(lèi)碼放，掛標(biāo)識(shí)牌。C、鋼筋的加工由綁扎專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)并經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考核合格后方可進(jìn)行操作。D、Φ12以上鋼筋接頭根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況一般宜使用對(duì)焊焊接。E、鋼筋凈保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。F、鋼筋配料根據(jù)配筋圖，繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋圖并加以編號(hào)，然后分別計(jì)算鋼筋的下料長(zhǎng)度和根數(shù)，填寫(xiě)配料單，申請(qǐng)加工。G、鋼筋制作：本工程采用新購(gòu)鋼筋，有銹鋼筋不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保鋼筋符合規(guī)范要求。③鋼筋綁扎與安裝A、核對(duì)成品鋼筋的鋼號(hào)直徑、形狀、尺寸和數(shù)量。B、綁扎形式復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)先研究逐根穿插就位的順序，并與模板工聯(lián)系，確定支模與綁扎順序。C、校正鋼筋，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢，綁扎箍筋時(shí)，綁扣相互應(yīng)成八字形。D、鋼筋焊接：本工程鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊，做好對(duì)焊試件，按規(guī)定送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行抗拉和冷彎實(shí)驗(yàn)，合格后，才能批量焊接。E、焊接場(chǎng)地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施。F、當(dāng)受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。在任一焊接接頭中心至長(zhǎng)度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭；在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不得超過(guò)50%。G、焊接接頭距鋼筋彎折處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。H、施工時(shí)結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架（或鋼筋骨架片）、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場(chǎng)就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。鋼筋骨架（或鋼筋骨架片）和鋼筋網(wǎng)片的預(yù)制及安裝及允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。④模板工程A、根據(jù)工程需要，備用木模、鋼模、磚模和膠合板可供選擇。模板安裝前，應(yīng)涂刷隔離劑，隔離劑應(yīng)采用同一品種，以利保持混凝土表面色澤一致，但容易粘結(jié)在混凝土上或使混凝土變色的油料不得使用。拆模時(shí)及時(shí)進(jìn)行清理。B、根據(jù)放線尺寸，安裝模板和角模，邊安裝、邊校正，然后卡緊連接件。模板安裝時(shí)，必須嚴(yán)格按模板設(shè)計(jì)平面布置圖就位施工。模板相鄰板面，高差不得超過(guò)2mm。C、側(cè)墻模板支架選用φ48鋼管搭設(shè)，間距根據(jù)受力情況確定。為防止支架在澆筑過(guò)程中下沉，鋼管下部要墊上墊子。支架基礎(chǔ)可靠，構(gòu)件結(jié)合緊密并加入縱、橫向連接桿件，使支架成為整體。嚴(yán)格控制施工荷載，上料切忌集中。D、模板安裝、校正完畢后，及時(shí)進(jìn)行架設(shè)。地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，墊以腳手板或支座，支撐要滿足縱向、橫向穩(wěn)定性的需要，注意操作平臺(tái)一體化，并承受澆搗所產(chǎn)生的震動(dòng)荷載。E、模板拆除時(shí)應(yīng)拆除渠體的拉纖或斜撐，然后拆除連接桿件，再自上而下拆除模板。拆模困難時(shí)，嚴(yán)禁用大錘砸。所有配件嚴(yán)禁從高空摔落，應(yīng)人工傳遞，輕輕放下，分類(lèi)碼放整齊。每次拆下的模板要認(rèn)真清理。F、模板組裝必須牢固拼縫嚴(yán)密，在澆筑混凝土?xí)r不位移、不變形、不漏漿。拆模時(shí)應(yīng)保證不損壞混凝土的棱角，不粘混凝土表面為好。G、重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度、剛度等，任何翹曲、隆起或破損的模板，在重復(fù)使用之前必須進(jìn)行修整，直至符合要求后才可以使用。H、模板安裝完畢，應(yīng)保持位置正確，不論在澆筑混凝土之前還是在澆筑時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)即時(shí)停工，進(jìn)行糾正。I、混凝土澆筑前，應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清除干凈，模板內(nèi)不得有積水，如有縫隙或孔洞，應(yīng)予以嵌塞，且支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件應(yīng)符合規(guī)范要求，并經(jīng)駐工地監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方能澆筑混凝土。⑤混凝土工程砼采用商品砼。A、原材料的選擇：水泥選用42.5#普通硅酸鹽水泥，粗骨料選用2～3cm碎石，含泥量應(yīng)小于2%，細(xì)骨料選用中粗砂，含泥量應(yīng)小于2%，其他有害物等含量不得超過(guò)規(guī)范要求。B、配合比的設(shè)計(jì)：將原材料及時(shí)送檢，進(jìn)行混凝土配合比的配置。C、混凝土的拌制采用有自動(dòng)計(jì)量大型混凝土攪拌站，保證滿足計(jì)量要求。D、部位混凝土澆筑前，由技術(shù)員組織技術(shù)交底，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人參加，明確質(zhì)量目標(biāo)和澆筑技術(shù)措施。在澆筑混凝土?xí)r，每工作班至少兩次測(cè)定混凝土坍落度。E、各部分截面應(yīng)盡量一次澆筑完成，為防止混凝土開(kāi)裂和棱邊碰損，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工規(guī)范的有關(guān)要求時(shí)方可拆模。F、混凝土顏色應(yīng)全段保持一致，外露部分應(yīng)盡可能采用同一廠家同一品種的水泥，渠體外模板采取特殊措施確保表面光滑平整。G、嚴(yán)格控制各部位截面尺寸，施工誤差限制在施工規(guī)范容許的偏差范圍內(nèi)。H、采用振搗器搗實(shí)混凝土?xí)r，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，要使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落；插入振搗器搗實(shí)普通混凝土的移動(dòng)間距，不大于振搗器作用半徑的1.5倍；振搗器與模板的距離，不大于其作用半徑的0.5倍，并要嚴(yán)格避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件等；在振搗過(guò)程中，宜將振搗棒上下抽動(dòng)，以使上下振動(dòng)均勻，振搗棒的操作要做到“快插慢拔”，每點(diǎn)振動(dòng)一般以20s～30s為宜，振搗時(shí)間以混凝土表面翻漿出氣泡為宜?；炷帘砻鎽?yīng)隨振搗隨按標(biāo)高線進(jìn)行抹平。分層澆筑時(shí)，振搗器插入下層混凝土內(nèi)的深度確保不小于50mm，以消除兩層之間的接縫。I、養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑后，防止早期由于干縮產(chǎn)生裂縫，采用滿鋪0.5mm厚塑料膜覆蓋，視氣溫變化情況每間隔一定時(shí)間澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤(rùn)狀態(tài)為宜；在常溫下12h內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七晝夜，冬季要用草袋覆蓋。J、混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)。a、每班組至少抽檢2次坍落度。b、每班組或不超過(guò)每100m3混凝土做不少于一組試塊，按要求做標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，以檢驗(yàn)混凝土28天的標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度。⑥蓋板安裝按照設(shè)計(jì)要求尺寸，在有資質(zhì)的砼預(yù)制場(chǎng)訂購(gòu)蓋板及其他預(yù)制構(gòu)件機(jī)械運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工抬運(yùn)并安裝蓋板，預(yù)制混凝土井圈下鋪1：3水泥砂漿座底。為了保證檢查井井蓋與道路路面平順，應(yīng)按照路面設(shè)計(jì)高程、縱橫坡度，安裝井圈和井蓋。2.4.5混凝土檢查井施工污水采用鋼筋混凝土井，直徑均為1000mm，模板采用定型鋼模施工。1）施工工序：鋼筋混凝土檢查井：測(cè)量定位→基坑土方開(kāi)挖→混凝土墊層→管道安裝后→綁筋、支模、現(xiàn)澆混凝土井壁（井筒）→井蓋板安裝→土方回填；2）施工方法：場(chǎng)地的定位控制線、引樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開(kāi)槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)合格，并辦理完預(yù)檢手續(xù)。按規(guī)定要求的順序進(jìn)行挖土，預(yù)留200厚土層人工挖至槽底，不得超挖。施工所用的主要機(jī)具：小型1m3反鏟式挖土機(jī)、自卸汽車(chē)、鐵鍬、打夯機(jī)、手推車(chē)等。3）混凝土檢查井模板安裝在路基回填壓實(shí)后挖檢查井，基礎(chǔ)墊層側(cè)模采用木方，檢查井挖坑見(jiàn)底放線后，用10×10㎝方木支模，底板采用竹膠合板。井壁（井筒）模板安裝支搭，內(nèi)模板采用組合式定型鋼模板，特殊地段需用配置外模板采用竹膠合板，局部配木模支搭。支搭時(shí)，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)外緣尺寸，以井中心返數(shù)，格方，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)調(diào)整模板頂面高程。模板必須尺寸準(zhǔn)確，板面平整；具有足夠的強(qiáng)度、剛度、承載力和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載；構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝簡(jiǎn)單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求。模板的驗(yàn)收：模板安裝完畢后，工長(zhǎng)組織班組長(zhǎng)、操作者進(jìn)行自檢，自檢合格后由工長(zhǎng)報(bào)質(zhì)量檢查員專(zhuān)檢，合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。自檢、專(zhuān)檢和交接檢均執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。4）檢查井鋼筋綁扎檢查井鋼筋骨綁扎前，由測(cè)量人員將檢查井控制線投放在底板混凝土上，并在底板上彈線、布筋。對(duì)于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用；鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用20-22#金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應(yīng)在中心和兩端三處扎牢。綁扎底板筋的同時(shí)綁扎墻壁預(yù)留插筋，預(yù)留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置準(zhǔn)確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預(yù)留插筋必須綁扎不少于三道水平筋，內(nèi)外層筋之間加綁一道排架，確保其穩(wěn)定。控制保護(hù)層所用墊塊要提前加工，保證使用時(shí)強(qiáng)度符合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距不大于80㎝。5）混凝土澆筑墊層混凝土為C15，厚10㎝，嚴(yán)格控制墊層標(biāo)高在0～-5㎜內(nèi)。澆筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、鋼筋和預(yù)埋件驗(yàn)收合格后，并在清理吹倉(cāng)完畢后開(kāi)始進(jìn)行?；炷敛捎蒙唐讽?，要確保其耐久性?；炷烈凑赵O(shè)計(jì)要求和各項(xiàng)指標(biāo)提前進(jìn)行試配。由商品砼廠家直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，澆注時(shí)用人工配手推車(chē)直接送到澆筑點(diǎn)。檢查井澆筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振搗器振搗，要做到緊插慢撥，插搗點(diǎn)間距≦40㎝；底板頂面用木抹子壓平。井壁預(yù)留臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，要與底板混凝土澆筑有40-60min的間隔時(shí)間，以防插搗不實(shí)。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專(zhuān)門(mén)看筋、看模人員，并經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋管和插筋有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，澆筑墻體時(shí)應(yīng)分層澆筑，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。井壁（井筒）結(jié)構(gòu)模拆除后，應(yīng)及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常澆水保證混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。為避免混凝土表面裂縫，混凝土在終凝前，對(duì)表面應(yīng)進(jìn)行2～3遍搓壓處理，然后用塑料布覆蓋。6）模板的拆除：模板拆除實(shí)行混凝土模板拆除申請(qǐng)制度，工長(zhǎng)填寫(xiě)《混凝土拆模申請(qǐng)表》，得到質(zhì)檢員及工程師批準(zhǔn)后，方可組織施工人員拆模。模板的拆除在混凝土強(qiáng)度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。拆除時(shí)注意對(duì)混凝土的保護(hù)，嚴(yán)防猛砸、硬撬。2.4.7閉水試驗(yàn)和回填相鄰井孔之間的截污管道安裝完畢覆土之前，須按施工驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)，確認(rèn)滲漏量在規(guī)范允許值范圍后方可覆土回填。當(dāng)管道接口工作結(jié)束72小時(shí)后其接口的水泥漿或其它接口材料以終凝并且有一定強(qiáng)度后，方能做閉水試驗(yàn)，并應(yīng)在回填土之前進(jìn)行，以利觀察管道及接口的滲漏情況和采取堵漏措施，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井段一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)，但宜一段管一帶一個(gè)井，不宜只試管不試井。按閉水試驗(yàn)的技術(shù)要求進(jìn)行試驗(yàn)并及時(shí)記錄滲水量，觀察滲漏點(diǎn)，測(cè)定滲水量的時(shí)間不得少于30分鐘。閉水試驗(yàn)合格后，立即回填：(1)立即回填至管頂以上一半管徑高度。(2)溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)，用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械機(jī)回填碾壓。(3)管頂0.8m以上部位的回填，用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填，夯實(shí)或碾壓。(4)回填前排出溝槽積水。不回填淤泥、有機(jī)質(zhì)土及凍土。去掉回填土中的石塊、磚及其他雜硬帶有棱角的大塊物體。(5)對(duì)稱(chēng)分層回填，每層回填高度不大于0.2m，確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。(6)從管底到管頂以上0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，采用素土回填。(7)設(shè)計(jì)管基180°范圍內(nèi)用中粗砂填充密實(shí)。(8)管道位于車(chē)行道下，溝槽回填先用中粗砂將管底腋角部位填充密實(shí)后，再用中粗砂或石屑分層回填至管頂以上0.5m，再往上回填土方。管道溝槽回填：排水管渠工程的隱蔽工程驗(yàn)收合格后需及時(shí)回填管溝，用素土回填至管頂以上50cm然后用良質(zhì)土進(jìn)行分層夯填，鋪土厚度為20cm，按回填土的要求進(jìn)行施工及驗(yàn)收，管溝回填采用分層夯填的方法，夯實(shí)機(jī)具采用電夯，密實(shí)度控制按設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。其他地方回填按照設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件要求材料分層回填并碾壓，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。溝槽回填注意以下事項(xiàng)填土在鋼筋混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。溝槽回填順序按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。溝槽內(nèi)不得有積水。井室等附屬構(gòu)筑物回填土四周同時(shí)進(jìn)行。2.4.8雨水收水井雨水收水井的砌筑程序應(yīng)在路牙沿安砌過(guò)程中穿插進(jìn)行。雨水進(jìn)水井采用偏溝式雙篦式，其砌筑尺寸應(yīng)按河南省相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。2.5道路工程2.5.1老路面拆除、混凝土結(jié)構(gòu)拆除及垃圾清運(yùn)2.5.1.1總體施工方法水泥砼路面、混凝土結(jié)構(gòu)拆除采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（手持式）與內(nèi)燃?jí)嚎s機(jī)把老路面面層破碎，超厚部分采用鎬頭機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打孔，挖機(jī)配合、推土機(jī)清除、集中堆放的方法對(duì)路面上的破碎砼進(jìn)行清理。2.5.1.2具體施工步驟（1）拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。（2）根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組織施工，施工順序?yàn)椋扔蔑L(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（手持式）對(duì)老路面實(shí)施的破碎。（4）超厚部分組織搞頭機(jī)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打孔，使之開(kāi)裂，裝載車(chē)對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。（5）對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。2.5.2房基（砼地基）處理及垃圾清運(yùn)房基（砼地基）處理采用破碎錘破碎，挖掘機(jī)挖裝自卸汽車(chē)運(yùn)至指定的廢物堆棄場(chǎng)；現(xiàn)有的建筑垃圾和生活垃圾采用推土機(jī)回籠，挖掘機(jī)裝，自卸汽車(chē)運(yùn)至指定的廢物堆棄場(chǎng)。2.5.3管道拆除包括拆除現(xiàn)狀雨污水管和交通過(guò)路管（預(yù)埋）拆除。2.5.3.1拆除前準(zhǔn)備工作葫蘆、割炬、索具等機(jī)工具都已準(zhǔn)備齊全，各個(gè)工種的人員準(zhǔn)備完善，拆除方案已經(jīng)批準(zhǔn)，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。在管道拆除區(qū)域內(nèi)，應(yīng)留出安全距離，做好相應(yīng)的警示標(biāo)示。2.5.3.2拆除方法舊管線的拆除，采用氧氣、乙炔先將管子切段，然后采用人工配合起重設(shè)備（雨污水鋼管）或人工拆除（CPVC過(guò)路管），可采用手拉葫蘆協(xié)助吊卸。

拆卸下的管道，應(yīng)及時(shí)將其清理出場(chǎng)，割除完成的管道在移位時(shí)，應(yīng)該采用起重設(shè)備調(diào)離原位，裝運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至指定的堆放區(qū)。2.5.3.3拆除注意事項(xiàng)1）拆除作業(yè)要設(shè)專(zhuān)人指揮，各個(gè)工種都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。2）用氧氣、乙炔割炬進(jìn)行作業(yè)時(shí)，氧氣和乙炔瓶的間隔距離應(yīng)該保證在8米以上，防止發(fā)生危險(xiǎn)事故。3）進(jìn)行割除作業(yè)時(shí)，必有大量的火花飛濺，應(yīng)該制作專(zhuān)用的用具用于接住飛濺的火花，防止火花飛濺而發(fā)生事故。4）割除時(shí)禁止作業(yè)人員站立或騎坐在管道上，防止發(fā)生危險(xiǎn)事故。5）拆除下來(lái)的管道，有許多銳利的邊角，在搬運(yùn)過(guò)程中容易發(fā)生扎傷，刺傷及碰撞等機(jī)械事故的傷害，應(yīng)該注意防護(hù)，2.5.4道路工程施工方法2.5.4.1道路工程施工順序路基壓實(shí)→底基層→下基層→側(cè)石、平石→上基層→透層→乳化瀝青下封層→中粒式瀝青砼→細(xì)粒式瀝青砼路面→人行道2.5.4.2路基施工根據(jù)本項(xiàng)目的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點(diǎn)，合理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機(jī)械作業(yè)方式。路基施工工藝（2）路基施工測(cè)量及放樣路基施工前，工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計(jì)意圖，定出施測(cè)方案，得到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行施測(cè)放樣。在施工中對(duì)所有樁位及控制樁（網(wǎng)）要進(jìn)行有效的保護(hù)，以利維護(hù)，指導(dǎo)正常施工。（3）清理場(chǎng)地清除填、挖區(qū)的各種障礙物。路基施工時(shí)，對(duì)道路范圍內(nèi)的根系、腐殖土、淤泥、生活垃圾和不符合規(guī)范要求的雜填土清除至原狀土，清除的植物根系、腐殖土、淤泥和生活垃圾不得作為路基填土。此項(xiàng)采用機(jī)械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物應(yīng)隨清、隨運(yùn)，均按業(yè)主指定的棄土場(chǎng)堆棄。不能長(zhǎng)留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。（4）路基挖、填、運(yùn)施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情，對(duì)于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機(jī)械作業(yè)，以主要機(jī)械作業(yè)運(yùn)行為主，配置輔助機(jī)械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)（點(diǎn)）上，分別應(yīng)用挖運(yùn)、裝運(yùn)、推運(yùn)，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時(shí)防、排水系統(tǒng)。無(wú)論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。A挖方路基主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車(chē)。1）路基土方開(kāi)挖方法根據(jù)招標(biāo)資料結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)，本工程采用縱向分段開(kāi)挖，人工配合平整。2）路基挖土作業(yè)的技術(shù)安全要求①路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開(kāi)挖。不得亂挖，嚴(yán)禁淘洞取土，保證施工安全。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放。堆土距槽口邊緣不應(yīng)少于1.0m，高度不應(yīng)超過(guò)2.0m。②路基、基坑挖好以后，若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，可在基底以上預(yù)留15-30cm，待下一工序開(kāi)始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。路基挖方按測(cè)定的標(biāo)高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。路塹開(kāi)挖時(shí)處理好防、排水，并做到合理的調(diào)配及棄運(yùn)。開(kāi)挖時(shí)必須按橫斷面自上而下，依照設(shè)計(jì)邊坡層進(jìn)行，防止因開(kāi)挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方，對(duì)于開(kāi)挖，要有效地?cái)U(kuò)大工作面，分段進(jìn)行，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。路塹開(kāi)挖因本段開(kāi)挖深度不大，因此采用單層橫挖法，工程具體作業(yè)中選用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車(chē)，使它們相互協(xié)調(diào)，最大限度地發(fā)揮機(jī)械施工的效率。B填方路基主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車(chē)，自卸汽車(chē)，蛙式夯，氣夯等。根據(jù)設(shè)計(jì)文件基底要進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行回填。填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)用粘性土等透水性不良的填料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。填筑方式采用水平方式分層填筑，監(jiān)測(cè)含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過(guò)程中要作好交接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來(lái)自上層透水性強(qiáng)的填土水分及時(shí)排出，路堤不宜被透水性差的土層封閉，以保證水分蒸發(fā)和排出。對(duì)于填方寬度應(yīng)稍寬于設(shè)計(jì)路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的壓實(shí)度。技術(shù)要求:1）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，不得含草及樹(shù)根等雜物，超過(guò)10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。2）路基施工時(shí)，原地面橫向坡度在1:10～1:5時(shí)，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土；原地面橫向坡度陡于1:5時(shí)應(yīng)做成臺(tái)階形，每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于2m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)，并設(shè)置臺(tái)階。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2米。。3）路基填土須按設(shè)計(jì)斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實(shí)，分層厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，一般為：壓路機(jī)≯0.3m，電動(dòng)打夯機(jī)≯0.3m，人工打夯≯0.2m。路堤填土寬度每側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度，不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡。4）原地面不平時(shí)，應(yīng)從低開(kāi)始填筑壓實(shí)，并注意清理基底，遇有不同種類(lèi)土?xí)r必須分段分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動(dòng)面。5）路基影響范圍內(nèi)低液限粘土要全部清理干凈，清除后，用素土分層回填壓實(shí)。6）填土壓實(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a、用鏟運(yùn)機(jī)、拖拉機(jī)、拖車(chē)填筑路堤時(shí)應(yīng)分層（虛厚20-30cm）填筑，每層土壤應(yīng)以推土機(jī)或人工仔細(xì)整平，并應(yīng)在路堤整個(gè)寬度內(nèi)使拖運(yùn)車(chē)輛均勻分布行駛。b、當(dāng)用人力運(yùn)土填土?xí)r，宜先輕碾，后重輾壓實(shí)。c、碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5-8遍，至表面無(wú)顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。d、碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于50cm，以防發(fā)生溜坡事故。一般可將路堤填土兩側(cè)加寬50cm，碾壓成活后修整到設(shè)計(jì)寬度。如路基邊緣不易碾壓時(shí)，應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)夯打堅(jiān)實(shí)，用人工夯打時(shí)提夯應(yīng)有足夠的高度，夯與夯之間重疊1/3，每層至少夯打三遍。e、碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓。f、在填土施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度，并按要求做試驗(yàn)記錄。g、若機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道下的管、雨水支管等結(jié)構(gòu)的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，可按要求進(jìn)行處理。7）路基下遇光纜或地下管線處，位應(yīng)及時(shí)與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位共同商定解決辦法，臨時(shí)可采取圍、包、吊、頂?shù)却胧┯枰员Ｗo(hù)。施工中如遇管線沖突，請(qǐng)按規(guī)劃管位進(jìn)行調(diào)整，如遇未知隱藏管線及文物等，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)單位采取處理措施。C路基處理在本路線范圍內(nèi)的溝、塘、渠應(yīng)盡力加以處理，清除不利土質(zhì)，根據(jù)土質(zhì)軟弱狀況，采取具體的加強(qiáng)措施。D路基填筑本工程填筑壓實(shí)作業(yè)，應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振，從路緣到中心再到路緣，由低一側(cè)向高一則碾壓，監(jiān)控填料含水率及壓實(shí)度等重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)，保證達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。（1）基底平整，邊坡清削路基填筑完畢后，進(jìn)行路基修整，測(cè)量檢查路床的中心和標(biāo)高以及路基寬度、邊坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應(yīng)達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。（2）路床（槽）整形路床施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)做重型擊實(shí)試驗(yàn)，并將擬進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械進(jìn)行合理組合，報(bào)監(jiān)理工程師審批；而后做試驗(yàn)段，進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)設(shè)備及各種填料的試驗(yàn)，以確定為達(dá)到質(zhì)量要求的進(jìn)場(chǎng)填料的類(lèi)型和機(jī)械設(shè)備的最佳配合，各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備的各自碾壓遍數(shù)下的壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)等，并以此作為在場(chǎng)施工過(guò)程中的控制依據(jù)。（3）路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，管道安裝完成回填好土方后，再進(jìn)行路基壓實(shí)。1）鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說(shuō)，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于100cm。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。①取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。②根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量ω。③確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，道路一般應(yīng)按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。2）根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。3）含水量的檢測(cè)與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過(guò)壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過(guò)最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要加水量。需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車(chē)均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。4）壓實(shí)施工通過(guò)上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水量后，即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過(guò)濕就攤鋪晾曬，過(guò)干則撒水潤(rùn)濕。開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。路床碾壓使用20T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓至無(wú)明顯輪跡時(shí)，做土壤密實(shí)度檢驗(yàn)，并通知實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)，土基設(shè)計(jì)彎沉值為298.1（1/100mm）檢測(cè)報(bào)告合格后方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)彎沉不合格路段進(jìn)行灰土處理，水泥摻量按4%。并做好養(yǎng)護(hù)，待7天強(qiáng)度滿足要求時(shí)進(jìn)行復(fù)檢。2.5.4.3水泥碎石再生集料水泥碎石再生集料是由水泥、碎石、再生集料按4:20:76混合而成，厚度18cm，采用廠拌法施工。1）施工前現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作在鋪筑水泥碎石再生集料之前，應(yīng)對(duì)建好的路床進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收的內(nèi)容包括壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程，中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等項(xiàng)目，此外在施工前應(yīng)用三輪壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，若表面有過(guò)干、松散應(yīng)灑水碾壓，更不準(zhǔn)有翻漿、軟彈現(xiàn)象存在。必須使路基表面達(dá)到平整、密實(shí)、光滑，表面沒(méi)松土、浮土，邊沿順直、路肩平整、整齊等。2）試驗(yàn)段開(kāi)工以前，根據(jù)混合料的設(shè)計(jì)重量比，進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以確定混合料的最大干容重和最佳含水量及強(qiáng)度。待試驗(yàn)結(jié)果得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即可進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑。鋪筑時(shí)將混合料按計(jì)算的松鋪系數(shù)用推土機(jī)、平地機(jī)，攤鋪在已驗(yàn)收過(guò)的路基上，待含水量在最佳含水量±2％時(shí)開(kāi)始碾壓。按照壓實(shí)機(jī)具類(lèi)型、自重以及壓實(shí)遍數(shù)作詳細(xì)記錄。待達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)遍數(shù)時(shí)，及時(shí)檢查壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)范要求時(shí)，每增壓一遍檢查一次壓實(shí)度，直到壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求為止，以取得合理的攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段得到監(jiān)理工程師的鑒證后按取得的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行底基層的施工。3）確定數(shù)據(jù)根據(jù)總結(jié)出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定出土的松鋪厚度以及每平方米的用混合料量，在邊樁和中樁上做出標(biāo)記，并在路床上用灰線每隔10米打一方格，然后組織車(chē)輛上料。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。4）水泥碎石再生集料拌和水泥碎石再生集料施工采用廠拌法施工。應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比及相關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行，對(duì)水泥、碎石、再生集料的計(jì)量按照配比嚴(yán)格把關(guān)。5）整平混合料按照用量要求運(yùn)至作業(yè)面后，應(yīng)立即用推土機(jī)大致把混合料推平，然后用平地機(jī)進(jìn)行初步整型，直線段平地機(jī)由兩側(cè)向內(nèi)進(jìn)行刮平，曲線段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。用壓路機(jī)初壓一遍，然后再刮一遍；刮完后再撿驗(yàn)是否平整，然后再進(jìn)行找補(bǔ)。在接頭、橋頭及平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地帶，由人工進(jìn)行整工作。6）碾壓整平完成后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)采用1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)三輪壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。在直線段碾壓時(shí)應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。首先，用振動(dòng)壓路機(jī)在不起振的狀態(tài)下穩(wěn)壓一遍，然后輕振碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)壓2遍，每次碾壓輪邊重疊1/3軸，然后用三輪壓路機(jī)再靜壓l遍，三輪壓路機(jī)靜壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪。最后用振動(dòng)壓路機(jī)不起振壓一遍，使表面光潔堅(jiān)實(shí)，無(wú)輪跡。為保證路基兩側(cè)與中心有相同的壓實(shí)度，兩側(cè)較路基中心應(yīng)多碾壓2—3遍。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊l/2輪寬。壓路機(jī)碾壓時(shí)，起步停車(chē)要平穩(wěn)，碾壓速度要均勻，碾壓速度要由慢到快,振動(dòng)壓路機(jī)第一遍1.5km/h,第二遍控制在2km/h。碾壓時(shí)要一氣呵成，中途嚴(yán)禁停頓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中如有松散、起皮應(yīng)及時(shí)處理。7）檢測(cè)碾壓成型后要及時(shí)對(duì)平整度、壓實(shí)度、高程、厚度、寬度、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，以上各種檢測(cè)項(xiàng)目經(jīng)自檢全部合格后按要求填表報(bào)驗(yàn)。8）養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，不應(yīng)延誤。養(yǎng)護(hù)可用灑水車(chē)經(jīng)常灑水，養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天，并應(yīng)專(zhuān)人看管。整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)始終保持混合料表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。同時(shí)限制重型車(chē)輛通行，只允許養(yǎng)護(hù)車(chē)輛在路上行駛，且行車(chē)速度不得超過(guò)15km/h時(shí)，同時(shí)不得急剎車(chē)，灑水車(chē)輛在該層全寬上均勻分布，以防表面受到破壞。9）進(jìn)行下道工序在高程、平整度、寬度、灰劑量等檢測(cè)全部合格，7天強(qiáng)度達(dá)到要求后可立即進(jìn)行下道工序的施工,從而縮短養(yǎng)護(hù)期。2.5.4.4水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工大廟中路分二層施工，每層18cm，基層拌合采用廠拌法。1）施工準(zhǔn)備①準(zhǔn)備下承層下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。底基層、基層施工前須對(duì)下承層進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行施工。②施工放樣在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)樁，曲線段每10～15m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出該層邊緣的設(shè)計(jì)高。2）拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用集中廠拌法，其配比為水泥：粉煤灰：穩(wěn)定碎石=3.5:12:84.5。①混合料拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)。拌和時(shí)水泥劑量比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%，以保證拌和均勻、配比準(zhǔn)確。②拌和按經(jīng)工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)所確定的含水量控制范圍加水，且控制含水量略大于確定含水量的1%～2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。③及時(shí)清除拌和機(jī)中不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的材料。④混合料在運(yùn)輸途中采用塑料蓬布進(jìn)行覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。卸料時(shí)由專(zhuān)人指揮，卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配?；旌狭霞皶r(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓，自加水拌和至碾壓終止時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)。3）攤鋪和壓實(shí)①按試驗(yàn)段鋪筑時(shí)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前下承層表面灑水潤(rùn)濕。②采用推土機(jī)并輔以人工粗平，后用平地機(jī)精平，并人工配合鏟除粗集料“窩、帶”，補(bǔ)以新拌和的混合料。③采用試驗(yàn)路段確定的碾壓機(jī)械和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的曲線地段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)輪跡重疊1/2。④在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平時(shí)必須將高出部分刮除，并掃出路外；局部低洼處，留待下層施工處理。4）接縫和“調(diào)頭”的處理①施工中合理安排，避免出現(xiàn)縱向接縫。②同日施工的兩工作段銜接處采用搭接的方法；每天最后一段末端縫采用埋設(shè)方木的方法進(jìn)行處理。5）養(yǎng)護(hù)及檢驗(yàn)①碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7天。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，氣溫降至5℃以下時(shí)，采取覆蓋措施，以防冰凍。在養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車(chē)外，其它車(chē)輛禁止通行；②施工現(xiàn)場(chǎng)每天或每2000m3協(xié)同駐地監(jiān)理工程師取樣一次，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批后，方可進(jìn)行下道工序施工。2.5.4.5乳化瀝青透層（PC-2）、封層乳化瀝青透層油（PC-2，用量1.5L/㎡）在已完成尚未硬化的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層上噴灑透層油，實(shí)施完成后噴灑0.6cm稀漿封層（ES-2型）。2.5.4.6瀝青砼路面（1）材料瀝青砼各面層混合料所采用的粗、細(xì)集料和填料的材料要求及瀝青指標(biāo)等按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）第4章執(zhí)行。車(chē)行道瀝青路面下面層粗粒式瀝青砼（AC-25C）為普通熱拌瀝青砼，采用A級(jí)70號(hào)瀝青。車(chē)行道瀝青路面上面層細(xì)粒式改性瀝青瑪蹄脂混合料（SMA-13），采用改性瀝青，基質(zhì)瀝青可采用A級(jí)70號(hào)瀝青，改性劑為SBS型，SBS含量通過(guò)試驗(yàn)確定，改性瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中第4.6節(jié)的相關(guān)指標(biāo)規(guī)定。車(chē)行道面層細(xì)粒式瀝青砼集料采用玄武巖。A.粗集料a.集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒（長(zhǎng)與厚或和短邊之比超過(guò)3：1的扁平料）含量不大于15%。b.當(dāng)按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過(guò)40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過(guò)30%。c.當(dāng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28%；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25%。d.當(dāng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在95%以上；按設(shè)計(jì)及規(guī)范最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于Ⅳ級(jí)。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程式師批準(zhǔn)。e.2mm篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95%以上（按重量計(jì)）。f.當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配要求。B.細(xì)集料a.細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中（1）—（5）的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。b.通過(guò)2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。C.礦粉a.應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1%，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。通過(guò)0.075㎜篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80%。b.如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。D.石油瀝青a.要求質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。b.每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。c.瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。（2）試驗(yàn)路面在路面工程開(kāi)工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。（3）混合料的拌和A.粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B.拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。C.瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃—170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃—170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度就在145℃—165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130℃。D.所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。E.在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都就根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。F.為增加瀝青砼面層的低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性及耐久性，提高路面的使用壽命，設(shè)計(jì)在細(xì)粒式瀝青砼面層中摻加瀝青砼聚酯纖維加強(qiáng)筋，（4）混合料的運(yùn)送A.應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度中被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。C.除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程。（5）混合料的攤鋪A.在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。B.面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。C.攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料（或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青）。涂刷時(shí)不得污染周?chē)姆峭克^(qū)，或采取履蓋措施防止污染。D.運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。E.攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。F.攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。G.采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3—5cm。H.在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。I.對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。J.在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。K.面層鋪筑前將各類(lèi)檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。L.施工至各交叉路口和公交?？空咎幍臑r青砼面層下加鋪一層玻纖網(wǎng)格柵，其鋪設(shè)范圍為：相交道路紅線寬在35米或35米以下的路口處，相交道路中線兩側(cè)各50米范圍內(nèi)滿鋪一層玻纖網(wǎng)格柵，相交道路紅線寬在35米以上的路口處，相交道路中線兩側(cè)各100米范圍內(nèi)滿鋪一層玻纖網(wǎng)格柵。（6）壓實(shí)A.在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。B.壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。C.壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。D.初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）。E.碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的得低于70℃。F.碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。G.在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。H.壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。I.在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合溫度已不能、滿足壓實(shí)要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。J.在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。（7）接縫A.鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。B.縱向接縫應(yīng)采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。C.在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。D.縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通告車(chē)輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為20—30cm。E.當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直碾壓成良好的邊棱。2.5.4.7側(cè)、平石施工（1）施工方法第三層水泥穩(wěn)定碎石鋪裝前進(jìn)行側(cè)、平石施工。①在第二層水泥穩(wěn)定碎石完成后進(jìn)行側(cè)、邊石施工。②按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線每10m打一邊線樁，標(biāo)上側(cè)、邊石頂高程和路邊線，并按高程和邊線人工起槽，清理浮土，檢查側(cè)、邊石底高程。③在起好的槽面上鋪砂漿按邊線位置和高程安砌側(cè)、邊石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬(0.8cm)均勻。④每100m長(zhǎng)檢查側(cè)、邊石的位置和側(cè)、邊石頂高程、直順度合格后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。⑤側(cè)、邊石安裝后，對(duì)側(cè)、邊石后的肥槽用灰土填埋并夯打密實(shí)，對(duì)側(cè)石背后填充設(shè)計(jì)尺寸的砼后背。⑥用水泥砂漿或砼填充側(cè)、邊石正面溝槽，同時(shí)及時(shí)清理側(cè)、邊石上水泥漿等雜物。（2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①側(cè)石、平石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石溝縫應(yīng)嚴(yán)密。②側(cè)石、平石背后回填必須密實(shí)。2.5.4.8人行道施工1）施工方法①在人行道路邊石完成施工后，即可組織人行道鋪塊的施工。人行道基層先進(jìn)行級(jí)配碎石砼鋪設(shè)，經(jīng)驗(yàn)收合格后再進(jìn)行透水砼澆筑，在依次完成人行道路基、路邊石施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后座漿鋪設(shè)人行道板和安裝邊石。人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路邊石為邊線，并隔約5m左右測(cè)放一水平控制樁以控制方向及高程。②鋪筑前應(yīng)根據(jù)鋪面圖案，鋪筑方向、工程數(shù)量，按色澤分垛堆放，按序使用，避免混淆。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。③鋪后若發(fā)現(xiàn)方磚松動(dòng)或高低不平時(shí)，嚴(yán)禁向方磚底塞墊碎磚石。正確的做法是取起方磚，將墊層砂重新夯實(shí)整平，然后再鋪回方磚。④路面磚之間的接縫中用砂灌滿填實(shí)，在路表面均勻撒薄薄一層接縫用砂，用掃帚等工具將砂掃入縫中，邊掃邊碾壓，直至砂將縫灌滿填實(shí)為止。⑤檢查井及公用事業(yè)井周突出部位應(yīng)予清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高，井周鋪砌塊禁止使用切斷塊，無(wú)法鋪筑的部分應(yīng)及時(shí)用細(xì)石混凝土修補(bǔ)。⑥鋪砌后人行道鋪砌后不許車(chē)輛行駛。2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：①鋪砌必須平整穩(wěn)定，管縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。②人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。2.5.3過(guò)路管施工過(guò)路管采用埋深于路床頂面以下。（1）溝槽開(kāi)挖采用1m3挖掘機(jī)進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖為主，人工清底為輔的施工方法。（2）埋管采用人工抬運(yùn)，人工鋪設(shè)。（3）溝槽回填過(guò)路管埋管完成經(jīng)檢查合格并驗(yàn)收后即進(jìn)行管溝回填，回填土根據(jù)實(shí)際情況采用人工或打夯機(jī)兩種方式進(jìn)行夯填，夯填的密實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與路床整形配合施工，盡量減少施工工序。2.6新舊路面施工縫處理方案新舊路面鋪裝層的接縫碾壓，其原則是先碾壓冷接縫后壓熱接縫，然后再?gòu)倪呄蛑虚g錯(cuò)輪碾壓。（1）在預(yù)定攤鋪段的末段先鋪上一薄層砂帶再攤鋪混合料，待混合料冷卻后用4米直尺找平，將砂帶部分和不合格的部分（1米以上）用彩粉筆劃一條垂直路中心的橫線。（2）接縫時(shí)沿劃好的橫線將不合格部分切割齊后取走，掃凈砂子，用干拖布將砂帶部分處的水分吸走，待干燥后在斷部灑粘層瀝青，然后進(jìn)行攤鋪。（3）對(duì)攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪完的路段上，距橫縫5－10cm，并在下面按松方系數(shù)墊兩塊木板條，用熨平板和熱料對(duì)橫縫熨平幾分鐘。然后調(diào)整好初始工作仰角，并依2－3m/min的速度起機(jī)攤鋪。（4）對(duì)于熨燙好的橫縫附近用掃帚清掃大顆粒和浮料，用壓路機(jī)從低向高處錯(cuò)20cm先碾壓橫縫約10cm長(zhǎng)，再向前碾壓。（5）初壓后再用3m直尺檢查，若有麻面可用熱料中的細(xì)顆料填平找平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)橫向從舊路面向新路面以15－20cm寬碾壓，外側(cè)應(yīng)有供壓路機(jī)使用按設(shè)計(jì)厚的墊木，待壓路機(jī)全部壓在新路面上，然后縱向碾壓。2.7施工技術(shù)措施2.7.1土方開(kāi)挖技術(shù)措施（1）開(kāi)挖過(guò)程中，測(cè)量人員隨時(shí)對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢測(cè)，并設(shè)置控制標(biāo)高，保證開(kāi)挖最終清基輪廓，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。（2）開(kāi)挖過(guò)程中做好坡面施工區(qū)的排水工作，確保坡面不被雨水沖刷及浸泡。（3）對(duì)已完工的清基面及時(shí)清理并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行查驗(yàn)。（4）加強(qiáng)施工機(jī)械維修保養(yǎng)，確保設(shè)備完好，保證施工進(jìn)度要求的使用率。2.7.2土方回填技術(shù)措施（1）施工前將監(jiān)理指定的取土區(qū)進(jìn)行清理，并檢查土料的土質(zhì)和含水量，對(duì)土料進(jìn)行篩分、塑限、擊實(shí)、土料的相對(duì)密度等試驗(yàn)，且檢查監(jiān)理提供的土區(qū)儲(chǔ)量是否滿足施工的需要，制定合理經(jīng)濟(jì)的調(diào)運(yùn)方案。（2）為確保設(shè)計(jì)斷面內(nèi)填筑壓實(shí)系數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求，鋪筑厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，規(guī)范要求鋪土厚度為30cm厚，為保證鋪土厚度與設(shè)計(jì)一致，在邊線位置每隔20m設(shè)置標(biāo)桿，并劃出鋪土厚度線，平整后應(yīng)與標(biāo)線一致。（3）施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照壓實(shí)試驗(yàn)參數(shù)和壓實(shí)作業(yè)操作規(guī)程進(jìn)行，壓實(shí)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求各項(xiàng)指標(biāo)為止。2.7.3管網(wǎng)安裝技術(shù)措施（1）管道安裝前，先對(duì)管材、管件進(jìn)行外觀檢查，不合格者不得使用。（2）管道鋪設(shè)前應(yīng)清除溝槽內(nèi)雜物，不得有積水；（3）管道溝底標(biāo)高、底寬、粉質(zhì)黏土地段回填級(jí)配碎石厚度是否達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)；（4）管道的安裝順序?yàn)橄雀晒?，后支管。承插口管材，插口在上游，承口在下游，依次施工。管道中心線應(yīng)平直，管底與槽底應(yīng)貼合良好。（5）管道接口膠圈連接應(yīng)使用專(zhuān)用工具及材料，并檢查管材、管件及橡膠圈的質(zhì)量。2.7.4道路施工措施（1）路基的施工必須嚴(yán)格按施工流程作業(yè)，嚴(yán)格控制坡度的高程，填土路基施工中，嚴(yán)防積水。（2）基層的施工中要嚴(yán)格控制攤鋪厚度，分層分皮壓實(shí)，確保路基滿足密實(shí)度要求。（3）瀝青砼面層施工中要特別注意“接縫”處理過(guò)程的質(zhì)量控制，防止前后施工所產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，確保路面一次成優(yōu)。2.8冬、雨季施工方案2.8.1雨季施工方案根據(jù)鄭州市近幾年的夏季天氣特點(diǎn)，夏季為多雨季節(jié)；根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和雨季施工項(xiàng)目和施工的要求，本工程在雨季主要施工路基土石方及雨污水工程，項(xiàng)目部將針對(duì)雨季施工制定專(zhuān)項(xiàng)方案，并且落實(shí)實(shí)施，是保證該工程在雨季保質(zhì)、保量，按計(jì)劃正常進(jìn)行的關(guān)鍵。（1）在雨季來(lái)臨之前，應(yīng)做好下述工作1）掌握氣象資料，定期獲得天氣變化資料，掌握月、旬降雨趨勢(shì)的中期預(yù)報(bào)，尤其是近期預(yù)報(bào)的降雨時(shí)間和雨量，以便安排施工。2）雨季空氣潮濕，水泥儲(chǔ)存要注意防雨，防止水泥受潮失效。3）在雨季來(lái)臨之前，現(xiàn)場(chǎng)須做好排水工作，將下雨給工程的進(jìn)度和質(zhì)量的影響降低到最小限度。（2）路基土方工程雨季施工的預(yù)防及貫徹兩個(gè)優(yōu)先1）雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)集中工力，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線挖、填土方。2）為了防止施工期間因下雨造成路路床積水，一般可在路肩外每隔6-10m距離挖一道橫向排水構(gòu)，以利排水。3）施工時(shí)宜留出3％以上的橫坡，每日收工前或預(yù)報(bào)有雨時(shí)，應(yīng)將填土碾壓堅(jiān)實(shí)平整，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。4）對(duì)挖方地段，應(yīng)注意疏通邊溝并做好臨時(shí)排水構(gòu)，以利于排出路槽積水，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)截水溝。5）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。6）對(duì)低洼處等不利地段，應(yīng)優(yōu)先施工。7）每段施工堅(jiān)持“三完”，即當(dāng)天挖完、填完、壓完。8）施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”：即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路槽積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖通處理。一般采用石灰土或砂石材料填好壓好。（3）道路基礎(chǔ)工程1）在施工現(xiàn)場(chǎng)允許的情況下，盡量采取集中備土方法，并預(yù)先準(zhǔn)備好彩條布或其它覆蓋物，將備好的土覆蓋好，以保證施工用土。2）集中備土地點(diǎn)，四周要挖好排水構(gòu)，以防遭遇雨水浸泡。3）當(dāng)日拌和的水泥土要當(dāng)日成活。雨前來(lái)不及成活時(shí)，應(yīng)先普遍碾壓1-2遍，以防雨水浸滲。4）機(jī)械攤鋪要注意及時(shí)翻拌均勻，及時(shí)平整，及時(shí)碾壓成活。（4）瀝青砼路面工程當(dāng)瀝青混合料未經(jīng)碾壓即被雨水侵入，就會(huì)大大降低其粘結(jié)力，嚴(yán)重影響路面質(zhì)量，因此瀝青砼路面不允許在下雨時(shí)施工，為此在雨季施工瀝青砼路面必須采取有效措施，以保證施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量。1）加強(qiáng)與氣象站的聯(lián)系，密切工地與瀝青拌和場(chǎng)的聯(lián)系。2）攤鋪瀝青砼之前，碎石底層應(yīng)做好排水系統(tǒng)，保證排水暢通。對(duì)于已滲入底層內(nèi)的雨水，應(yīng)在雨后將其迅速排走。3）瀝青砼在運(yùn)輸途中應(yīng)加以遮蓋，嚴(yán)禁淋雨并防止雨水流入運(yùn)輸車(chē)廂中。4）現(xiàn)場(chǎng)縮小工作面，各工序緊密銜接，做到兩個(gè)及時(shí)：及時(shí)攤鋪，及時(shí)碾壓成活。防止突然遇雨，來(lái)不及攤鋪和碾壓，使雨水滲入造成損失和影響路面質(zhì)量。5）現(xiàn)場(chǎng)備好彩條布等防雨設(shè)備。6）下雨時(shí)應(yīng)立即停止灑油或攤鋪瀝青砼。7）雨后底層潮濕，必須曬干后才能攤鋪瀝青砼面層。（5）混凝土工程施工1）結(jié)構(gòu)物基坑開(kāi)挖檢驗(yàn)合格后，及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工，基坑不得讓雨水浸泡，如施工中遇到下雨時(shí)，要預(yù)留一定厚度土層不開(kāi)挖，待雨停后，清除預(yù)留土層繼續(xù)施工。2）施工時(shí)，準(zhǔn)備充足的排水設(shè)備，基坑開(kāi)挖后要及時(shí)施工基礎(chǔ)混凝土，同時(shí)坑外設(shè)排水溝，確保基坑不受水浸泡。3）鋼筋加工存放場(chǎng)搭設(shè)防雨棚，以免鋼筋淋雨生銹。4）水泥庫(kù)建在地勢(shì)較高雨水浸泡不到的地方，并設(shè)防潮層，保證水泥不受潮。2.8.2冬季施工方案我公司將根據(jù)冬季施工特點(diǎn)，降低季節(jié)性施工的風(fēng)險(xiǎn)及保證工程質(zhì)量，根據(jù)本工程特點(diǎn)制定冬季施工措施。（1）基坑開(kāi)挖成型時(shí)，