2023國際物流管理

2024國際物流管理《國際物流》期末復習（新）

注：每學期都會有一些內容變化，請參與復習課聽講

期末考試形式：半開卷

期末考試題型及分值：

I卷：1、單項選擇題1×10２、多項選擇題2×103、實務操作題1×10

II卷：4、計算題15×25、論述題15×2

一、單選、多選題復習范圍：

（一）單項選擇：

1、產品通過生產，實現(xiàn)從原材料到產成品的，通過運輸和庫存管理實現(xiàn)了產品生產地到產品消費地的，最終通過銷售實現(xiàn)了產品的。(C)P4

A、時間價值、地理價值、形式價值

B、時間價值、地理價值、全部價值

C、形式價值、地理價值、全部價值

D、形式價值、時間價值、地理價值

2、國際物流設備工具大型化進展階段起始階段是(A)。P22

A、20世紀60年月

B、20世紀70年月

C、20世紀80年月

D、20世紀90年月

3、在物流量基本不連續(xù)擴大的狀況下消失了精細物流，這是國際物流的第(B)階段。P23

A、一

B、二

C、三

D、四

4、(C)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心要素和第一要素。P41

A、選購要素

B、資金要素

C、勞動者要素

D、物的要素

5、國際物流系統(tǒng)的一般運作模式包括：系統(tǒng)的輸入部分、系統(tǒng)的輸出部分以及將系統(tǒng)輸入輸出的轉換部分。經濟活動分析及理賠、索賠屬于(B)。P48

A、國際物流系統(tǒng)輸入部分的內容

B、國際物流系統(tǒng)輸出部分的內容

C、國際物流系統(tǒng)轉換部分的內容

D、以上都不是

6、國際物流結點將各個物流線路聯(lián)結成一個系統(tǒng)，使各個線路通過結點變得更為貫穿而不是互不相干，這是屬于國際物流結點的(A)功能。P49

A、連接

B、信息

C、管理

D、以上都不是

7、吞吐量居世界第一的港口是(B)，其年吞吐量在3億噸以上。P55

A、紐約港

B、鹿特丹港

C、橫濱港

D、馬賽港

8、(C)有集裝箱泊位37個，是世界上最大的集裝箱碼頭。P56

A、漢堡港

B、倫敦港

C、紐約港

D、橫濱港

9、1990年，經國務院批準，我國借鑒國際通行的做法，根據(jù)自由貿易區(qū)模式建立了中國第一個保稅區(qū)的是(C)。P63

A、天津港保稅區(qū)

B、大連保稅區(qū)

C、上海外高橋保稅區(qū)

D、廈門保稅區(qū)

10、(D)把太平洋遠東地區(qū)與前蘇聯(lián)波羅的海、黑海沿岸及西歐大西洋岸連接起來，為世界最長的大陸橋。P74

A、美國大陸橋

B、新亞歐大陸橋

C、北美大陸橋

D、西伯利亞大陸橋

11、按《公約》規(guī)定，一項發(fā)盤在尚未送達受盤人之前，是可以阻擋其生效的，這叫做發(fā)盤的(A)。P85～86

A、撤回

B、撤銷

C、還盤

D、接受

12、我6月10日向國外某客商發(fā)盤，限6月15日復到有效，6月13日接到對方復電稱“你10電接受，以獲得進口許可證為準?！痹摻邮?A)。P86

A、相當于還盤

B、在我方緘默的狀況下，則視為有效接受

C、屬有效的接受

D、屬于一份非實質性變更發(fā)盤條件的接受

13、我公司星期一對外發(fā)盤，限星期五復到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復。此時，國際市場價格上漲，故我未予答復。客戶于星期三來電表示接受我星期一的發(fā)盤，在上述狀況下，(B)。P86

A、接受有效

B、接受無效

C、如我方未提出異議，則合同成立

D、屬于有條件的接受

14、在以CIF和CFR術語成交的條件下，貨物運輸保險分別由買方和賣方辦理，運輸途中貨物滅失和損壞的風險(C)。P88

A、前者由賣方擔當，后者由買方擔當

B、均由賣方擔當

C、均由買方擔當

D、前者由買方擔當，后者由賣方擔當15、在以CIF和CFR術語成交的條件下，貨物運輸保險分別由買方和賣方辦理，運輸途中貨物滅失和損壞的風險(C)。P88

A、前者由賣方擔當，后者由買方擔當

B、均由賣方擔當

C、均由買方擔當

D、前者由買方擔當，后者由賣方擔當16、下列術語中賣方不負責辦理出口手續(xù)及支付相關費用的是(D)。P88

A、FCA

B、FAS

C、FOB

D、EXW

17、A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過C銀行開給A公司一張不行撤銷的即期議付信用證，當A公司于貨物裝船后持全套貨運單據(jù)向銀行辦理議付時，B公司倒閉，于是，C銀行(B)。P103A、可以B公司倒閉為由拒絕付款B、仍擔當付款責任

C、有權推遲付款，推遲時間由A、C雙方協(xié)商

D、擔當部分付款責任

18、選購作業(yè)的一般流程是(B)。P118

A、選擇供應商—確定選購需求—簽訂選購合同—訂貨和接收—選購跟蹤與評估

B、確定選購需求—選擇供應商—簽訂選購合同—訂貨和接收—選購跟蹤與評估

C、確定選購需求—選擇供應商—簽訂選購合同—選購跟蹤與評估—訂貨和接收

D、選擇供應商—確定選購需求—簽訂選購合同—選購跟蹤與評估—訂貨和接收19、下列哪一項不是本地化選購的特點(D)。P124

A、縮短交貨時間

B、滿意頻繁的小批量交貨條件

C、反饋準時

D、選購流程周期較長20、物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)活性指數(shù)為(D)。P161A、0級B、1級C、2級D、3級21、物料裝箱或經捆扎后的狀態(tài)活性指數(shù)為(B)。P161

A、0級

B、1級

C、2級

D、3級

22、報檢入境廢物時，在供應合同、發(fā)票、提單的同時，還應供應(B)簽發(fā)的《進口廢物批準證書》和經認可的檢驗機構簽發(fā)的裝運前檢驗合格證書等。P183A、外貿主管部門B、國家環(huán)保部門

C、檢驗檢疫機構

D、海關總署

23、出口國檢驗這種檢驗條款(A)。P196～197

A、對賣方有利

B、對買方有利

C、比較公正合理，它照看了買賣雙方的利益

D、對保險公司有利24、入境貨物需對外索賠出證的，應在索賠有效期前不少于(B)內向到貨口岸或貨物到達地的檢驗檢疫機構報檢。P182

A、10天

B、20天

C、30天

D、40天

25、海關依據(jù)從價法征收進口汽車等產品的消費稅，計稅價格計算公式為(A)。P209A、完稅價格＝（CIF價＋進口關稅稅額）

（1－消費稅稅率）

B、完稅價格＝（CIF價＋進口關稅稅額）

（1＋消費稅稅率）

C、完稅價格＝（CIF價－進口關稅稅額）

（1－消費稅稅率）

D、完稅價格＝（CIF價－進口關稅稅額）

（1＋消費稅稅率）

26、過境貨物自進境之日起，超過(B)時間未向海關申報的，按《海關法》的規(guī)定由海關提取依法變賣處理。P229A、1個月

B、3個月

C、6個月

D、1年

27、海運提單日期應理解為(C)。P265

A、貨物開頭裝船的日期

B、貨物裝船過程中任何一天

C、貨物裝船完畢的日期

D、簽訂運輸合同的日期

28、下列構成不清潔提單的批注為(A)。P265

A、“鐵條松散”

B、“發(fā)貨人裝箱、點數(shù)并鉛封”

C、“舊桶裝”

D、“運費已付”

29、經過背書才能轉讓的提單是(B)。P266

A、指示提單

B、不記名提單

C、記名提單

D、清潔提單

30、集裝箱整箱貨出口（CIF）業(yè)務流程的第一步是(C)。P283

A、攬貨接單

B、理單制單

C、訂艙及訂艙處理

D、辦理貨物保險

31、某公司為一票貨物購買了水漬險，在海運中下列哪種緣由造成的損失不能獲得賠償(A)。P310A、雨淋B、地震C、失火D、共同海損

32、一批出口貨物投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將(C)。P310

A、負責賠償整批貨物

B、負責賠償被雨淋濕的部分

C、不賜予賠償

D、在被保險人同意的狀況下，保險公司負責賠償被雨淋濕的部分

33、以下服務內容中，(C)是國際貨運代理為收貨人服務的項目。P332

A、選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人

B、向選定的承運人供應攬貨、訂艙

C、接收和審核全部與運輸有關的單據(jù)

D、提取貨物并簽發(fā)有關單證

（二）多項選擇

1、現(xiàn)代物流是供應鏈活動的一部分，是將(ABCDE)裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客供應最好的服務。P4

A、信息

B、選購

C、運輸

D、倉儲

E、保管

2、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)分主要表現(xiàn)在以下幾個方面(BDE)。P5

A、傳統(tǒng)物流是主動服務，而現(xiàn)代物流是被動服務。

B、傳統(tǒng)物流只供應簡潔的位移，現(xiàn)代物流則供應增值服務。

C、傳統(tǒng)物流實施標準化服務，而現(xiàn)代物流無統(tǒng)一服務標準。

D、傳統(tǒng)物流側重點到點或線到線的服務，現(xiàn)代物流強調構建全球服務網絡。

E、傳統(tǒng)物流注意單一環(huán)節(jié)的管理，現(xiàn)代物流注意整體系統(tǒng)的優(yōu)化。

3、全球物流運作的環(huán)境遠比國內物流簡單，體現(xiàn)在(BCDE)等幾個方面。P15

A、目的地

B、距離

C、單證

D、文化差異

E、顧客需求

4、綠色物流體現(xiàn)在以下(ABCDE)等幾個方面。P27

A、采納排污量小的貨車車型

B、近距離配送

C、夜間運貨

D、建立工業(yè)廢料處理的物流系統(tǒng)

E、建立工生活廢料處理的物流系統(tǒng)

5、國際物流系統(tǒng)的物質基礎要素包括(ABCD)等幾個方面。P45～46

A、物流設施

B、物流裝備

C、組織及管理

D、信息技術及網絡

E、物流信息管理

6、以下(ABE)結點屬于轉運型結點。P50

A、鐵道運輸線上的貨站

B、航運線上的機場

C、中轉倉庫

D、配送中心

E、海運線上的港口

7、以下(ACDE)結點屬于儲存型結點。P50

A、儲備倉庫

B、流通倉庫

C、中轉倉庫

D、營業(yè)倉庫

E、口岸倉庫

8、港口具備以下(ABCE)等功能。P54

A、物流服務中心

B、現(xiàn)代產業(yè)中心

C、商務中心

D、消費中心

E、信息與通信服務中心

9、下列哪些結點是特別的國際物流結點(ABCDE)P60

A、口岸

B、港口

C、自由貿易區(qū)

D、保稅區(qū)

E、出口加工區(qū)

10、構成一項發(fā)盤應具備的條件是(ABCE)。P85

A、向一個或一個以上特定的人提出

B、發(fā)盤內容必需非常確定

C、表明訂立合同的意思

D、發(fā)盤必需規(guī)定有效期

E、送達受盤人

11、構成一項接受應具備的條件是(ABCD)。P86

A、接受必需由特定的受盤人作出

B、接受必需表示出來

C、接受必需在發(fā)盤有效期內送達發(fā)盤人

D、接受的內容必需與發(fā)盤完全相符

E、接受可以是有限接受

12、下列說法中，(ACDE)是正確的。P102

A、遠期本票的當事人有兩個，出票人、收款人

B、本票有即期和遠期之分

C、遠期本票不需承兌

D、本票的付款人是出票人

E、遠期本票需要承兌

13、信用證支付方式的特點是(ACDE)P103

A、信用證是一種銀行信用

B、信用證是一種商業(yè)信用

C、信用證是一種自足文件

D、信用證是一種單據(jù)買賣

E、開證行負有第一付款責任

14、評價供應商的產品質量，一般常用以下幾個指標(ADE)。P119

A、批退率

B、交貨率

C、逾期率

D、平均合格率

E、總合格率

15、評價供應商的服務質量，一般常用以下幾個指標(BC)。P120

A、批退率

B、交貨率

C、逾期率

D、平均合格率

E、總合格率

16、以下哪些方面屬于集中選購的特點？(CDE)P125

A、集中選購對于地區(qū)選購物品差異性較大的企業(yè)來說適用性較強

B、集中選購便于選購部門與業(yè)務部門之間溝通和協(xié)調

C、集中選購有利于提高企業(yè)與供應商談判時的議價力量

D、集中選購有利于降低商品選購成本

E、集中選購有利于規(guī)范企業(yè)的選購行為

17、20世紀80年月，工業(yè)國家提出了綠色包裝的“3R”原則，即(ABCD)。P143

A、減量化

B、可降解

C、重復使用

D、再循環(huán)

E、一次使用

18、我國進出境檢驗檢疫機構的主要職責有(BCD)。P171

A、離岸檢驗

B、法定檢驗

C、辦理鑒定業(yè)務

D、對進出境貨物實施監(jiān)督管理

E、到岸檢驗

19、依據(jù)商檢的地點和時間，可分為(ABCDE)檢驗。P196

A、使用單位

B、生產單位

C、出口國

D、進口國

E、出口國檢驗，進口國復驗

20、海關對進出口貨物的監(jiān)管依據(jù)是(ABCDE)。P204

A、進出口貨物的收貨人填寫的進出口貨物報關單

B、經貿管理部門簽發(fā)的進出口貨物許可證

C、有關部門的批準文件

D、正常的商務單據(jù)

E、進出口貨物的發(fā)貨人填寫的進出口貨物報關單

21、下列哪些貨物海關監(jiān)管貨物的范圍是自進境起到海關辦妥核銷手續(xù)止(ABCD)。P205

A、用于加工裝配進口的零件

B、補償貿易進口的設備

C、寄售代銷的貨物

D、保稅貨物

E、轉運貨物

22、轉關運輸貨物的當事人應履行以下義務：(ABCDE)。P228

A、轉關運輸貨物未經海關許可，不得開拆、改裝、調換

B、對海關在運輸工具和貨物上施加的封志，不得開啟或損壞

C、轉關運輸貨物必需存放在經海關指定的倉庫、場所

D、對所損壞、短少、滅失的貨物，都要擔當稅賦責任

E、出口貨物的代理人須在船舶離港、海運清潔艙單輸入海關電腦后三天內，辦理回執(zhí)核銷

23、關于進出境運輸工具的通關，以下哪些說法是正確的？(AB)P234

A、進出境運輸工具只能特地從事進出境運輸

B、進出境運輸工具所載的貨物，未經海關許可，不得擅自買賣

C、進出境運輸工具所載的燃料，可以轉讓

D、轉運貨物是從境外啟運，通過我境內換裝運輸工具

E、通運貨物也需換乘運輸工具

24、關于班輪運費的基本運費的計收標準，以下哪些說法是正確的？(ABCDE)P249

A、按貨物的毛重（或重量噸）計收，在運價表內用“M”字母表示。

B、按貨物的體積（或尺碼噸）計收，在運價表內用“W”字母表示。

C、按商品的價格計收，即按從價運費收取，在運價表內用“A.V.”表示。

D、按貨物的毛重或體積，由船公司選擇其中收費較高的一種計收運費，在運價表中用“W/M”。

E、按貨物的件數(shù)計收。

25、裝運期的簽訂要結合商品的性質，選擇合適的季節(jié)，以下哪些選擇是不恰當?shù)模?ABCD)P256

A、雨季裝運煙葉、茶葉

B、夏季裝運瀝青、橡膠

C、北歐港口裝運期訂在冰凍期

D、熱帶地區(qū)訂在雨季

E、冬季裝運牛羊肉

26、構成國際多式聯(lián)運應具備的條件是(ABCD)。P286

A、必需要有一份多式聯(lián)運合同和使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)并由一個多式聯(lián)運經營人對全程運輸負責

B、必需是至少兩種不同的運輸方式的連貫運輸

C、必需是國際間的貨物運輸

D、必需是全程單一的運費費率

E、可以由兩個多式聯(lián)運經營人對全程運輸負總責

27、共同海損的構成條件有(ABC)P307

A、必需確有共同危急

B、實行的措施是有意的、合理的

C、犧牲和費用支出是特別性質的

D、構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必需是有效的

E、以上都不對

28、某貨輪裝載各種家具、化肥等貨物從青島港駛往倫敦港，船和貨物全部按中國人民財產保險股份有限公司的保險條款投保了平安險。船在公海上航行時，由于風大船體搖擺等緣由使海水進入船艙，并且艙內貨物因摩擦起火。后來經過全船人員的共同搶救，將水排出，火也被撲滅，但是已經造成嚴峻的損失。其中，裝在甲板的水泥因海水進入而全部浸濕，11號船艙的家具被部分燒毀，船艙部分艙板也被燒壞，需要修理；23號船艙的部分家具由于用于撲火而被燒損；由于救火，24號船艙的部分化肥包裝被損壞；船主機失靈，只好雇傭拖船；兩名船員因船體搖擺而摔傷，6名船員由于滅火被燒傷，需要住院治療。

以下答案中(BCDE)是正確的。P307～308

A、裝在甲板上的水泥因海水進入而全部浸濕造成的貨物損失屬于實際全損

B、11號船艙的家具被部分燒毀造成的損失屬于單獨海損

C、23號船艙的部分家具由于用于撲火而被燒損的損失屬于共同海損

D、6名船員由于滅火被燒傷，需要住院治療的費用屬于共同海損

E、本案中各貨主若都投保了平安險，保險公司將對以上A.B.C.D的損失賜予賠償

29、某載貨船只載著甲貨主的3000箱紡織品、乙貨主的50噸小麥、丙貨主的200噸大理石駛往美國紐約。貨輪啟航的其次天不幸遭受觸礁事故，導致船底消失裂縫，海水入侵嚴峻，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主約5噸的小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長為解除船貨的共同危急，使船舶浮起并準時修理，遂下令將丙貨主的50噸大理石貨物拋入海中，船舶修復后連續(xù)航行。貨輪繼

續(xù)航行的第三天又遭受惡劣氣候，使甲貨主的50箱貨物被海水浸濕。以下答案中(ACDE)是正確的。P307～308

A、因觸礁而產生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨海損

B、因觸礁而產生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于共同海損

C、為使船舶浮起并準時修理而拋入海中的丙貨主貨物的損失屬于共同海損

D、因惡劣氣候而導致的甲貨主50箱貨物的損失屬于單獨海損

E、本案中各貨主若都投保了平安險，保險公司將對以上A.B.C.D的損失賜予賠償

30、共同海損與單獨海損的區(qū)分是(CD)。P308

A、共同海損屬于全部損失，單獨海損屬于部分損失

B、共同海損由保險公司負責賠償，單獨海損由受損方自行擔當

C、共同海損是為了解除或減輕風險而人為造成的損失，單獨海損是承保范圍內的風險直接導致的損失

D、共同海損由受益各方按受益大小的比例分攤，單獨海損由受損方自行擔當

E、共同海損屬于部分損失，單獨海損屬于全部損失

31、運輸工具在運輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等

自然災難造成的被保險貨物的部分損失，屬于(ABC)的承保范圍。P309～310

A、平安險

B、水漬險

C、一切險

D、附加險

E、一般附加險

32、以下哪些物流服務供應商是特地物流服務供應商？(ABE)P322

A、國際貨運代理

B、船舶代理

C、第三方物流

D、供應鏈創(chuàng)新商

E、報關行

二、實務操作題復習內容：(采納選擇題形式)

例：1、合同履行各階段的各種單據(jù)名稱與出單機構P95

1、上

表中選項

①應填

（B

）。

A、

海運貨物

托付書

B、托運單

C、裝貨單

D、海運提

單

2、上

表中選項

②應填（C）。

A、海運貨物托付書

B、托運單

C、裝貨單

D、海運提單

3、上表中選項③應填（D）。

A、船運公司

B、出口商

C、貨代

D、船運公司/貨代

4、上表中選項④、⑤應填（B）。

A、保險單投保單

B、投保單保險單

C、預約保險合同保險單

D、保險單預約保險合同

5、上表中選項⑥應填（D）。

A、入境貨物報驗單

B、商檢證書

C、出境貨物通關單

D、出境貨物報檢單

6、上表中選項⑦應填（A）。

A、商檢證書或出境貨物通關單

B、商檢證書

C、出境貨物通關單

D、出境貨物報檢單

7、上表中選項⑧應填（D）。

A、商業(yè)發(fā)票

B、出境貨物通關單

C、裝箱單

D、出口貨物報關單

8、上表中選項⑨應填（A）。

A、商業(yè)發(fā)票

B、出境貨物通關單

C、裝箱單

D、出口貨物報關單

9、上表中選項⑩應填（C）。

A、商業(yè)發(fā)票

B、出境貨物通關單

C、裝箱單

D、出口貨物報關單

11選項應填（B）。

10、上表中○

A、商檢證書

B、商檢證書或出境貨物通關單

C、出境貨物通關單

D、出境貨物報檢單

例：2、海運提單的填寫P265

可能的范圍：

1、三種貿易術語買賣雙方責任與義務。P66

2、出口合同履行各階段各單證名稱及出單機構。P67，（總校網上課堂第三章導讀）

3、信用證業(yè)務流程（總校網上課堂第三章導讀圖示）。

-1索償-2償付

信用證交易流程

4、一般進出口貨物通關流程P167

5、海運提單的填制P258,P262

6、提單流轉過程P262

三、計算題復習：

1、海關完稅價格的確定：關稅、增值稅與消費稅的計算。P157例題

2、班輪運費的計算。P236，P237兩個例題，

3、集裝箱運費的計算。P253例題

4、保險金額和保險費用的確定和計算。P197例題（上述計算的綜合運用，如三種貿易術語價格的換算P67）

5、綜合運用：FOB改報CIF，CIF改報CFR。(參考P299例題)

四、論述題復習

1、跨國公司的進展對國際物流的興起與進展的促進作用。P7

2、國際物流與國內物流的差異。P11

3、國際物流園區(qū)的幾種運作模式。P49

4、信用證交易的流程。（網上課堂第三章導讀圖示）

5、進出口貿易中付款方式。（網上課堂第三章導讀）

①預付貨款

預付貨款包括預付部分貨款和預付全部貨款。預付貨款實際上是對合同的預先履行，它對賣方有力，但買方卻要過早地墊付資金，并擔當賣方拖延交貨的風險，故買方一般不輕易接受。

②憑單付現(xiàn)

一般由交易雙方在裝運港憑單付現(xiàn)，即賣方交付了貨物和掌握貨物處置權的單據(jù)，買方就馬上支付現(xiàn)款，這種做法是建立在賣方交單與買方付款作為對流條件這一原則基礎上的。

③即期付款

有兩種不同的狀況：一種是賣方發(fā)貨后開具即期匯票，連同裝運單據(jù)通過銀行向買方提示，買方見票后馬上付款，并在付清貨款后，向銀行取單提貨；另一種是只要信用證的受益人提交規(guī)定的單據(jù)，銀行即行付款。

④分期付款

買賣雙方成交金額大或成交商品的生產周期長，一般實行按交貨進度或工程進度分若干期付款的方式。通常做法是，先交部分貨款，其余貨款則按不同階段分期支付。付清最終一筆貨款，貨物全部權即行轉移。

⑤延期