防撞護欄-橋面鋪裝安全技術交底課件

防撞護欄、橋面鋪裝安全技術交底

防撞護欄、橋面鋪裝安全技術交底防撞護欄防撞護欄1.工程概況本工程橋梁及主線擋墻頂兩側設置SA級防撞護欄（不設掛板）；主線橋跨六環(huán)路范圍（14軸）兩側各84m外側護欄采用SS級防撞護欄（不設掛板）；六環(huán)路1#、2#擋墻頂設置SA級防撞護欄（設掛板）。防撞護欄均為C30混凝土現(xiàn)澆。SA級防撞護欄（不設掛板），底寬40cm，外露高度100cm，每隔2m設置一道裝飾槽，每隔4m并于墩頂、跨中處設置一道結構縫，內嵌5mm厚纖維板，伸縮縫處斷開，擋墻沉降縫處斷開并設2cm寬木絲板。外表涂刷硅烷浸漬材料防腐保護。SS級防撞護欄（不設掛板），底寬40cm，外露高度110cm，每隔2m設置一道裝飾槽，每隔4m并于墩頂、跨中設置一道結構縫，內嵌5mm厚纖維板，伸縮縫處斷開。外表涂刷硅烷浸漬材料防腐保護。1.工程概況本工程橋梁及主線擋墻頂兩側設置SA級防撞護欄（不SA級防撞護欄（設掛板），底寬40cm，外露高度75cm，每隔2m設置一道裝飾槽，每隔4m設置一道結構縫，內嵌5mm厚纖維板，擋墻沉降縫處斷開并設2cm寬木絲板。外表涂刷硅烷浸漬材料防腐保護。頂部設置標準鋼護欄橫梁。SA級防撞護欄（設掛板），底寬40cm，外露高度75cm，每防撞護欄-橋面鋪裝安全技術交底課件2.1材料準備防撞護欄C40混凝土采用商品混凝土，由監(jiān)理工程師認可的攪拌站供應，混凝土的配合比必須通過監(jiān)理工程師審批合格，并且攪拌站的供應能力滿足施工要求。鋼筋采用數(shù)控加工設備集中加工成型，運至現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋應三證齊全，進場后按規(guī)范要求進行鋼筋的復試，復試合格后方可使用。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，并設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，避免銹蝕和污染。鋼筋堆置在倉庫（棚）內，鋼筋最底面要與地面保持20cm。防撞內預埋的管道、接線盒、法蘭等提前準備、核算，由材料組確定原料。2.施工準備

2.1材料準備2.施工準備2.2技術及現(xiàn)場準備1）檢查梁頂防撞預埋筋位置、數(shù)量等，如不符，及時調整補齊。檢查混凝土鑿毛情況，對鑿毛不徹底的部位進行補鑿。對接觸面進行清洗，保持接觸面的潔凈，保證混凝土良好連接。2）測量人員對架設后的箱梁高程以及橋梁寬度進行校核，準確放出防撞墩模板安裝線及高程控制線，符合要求后上報監(jiān)理工程師進行復測。3）六環(huán)路兩側的1、2#擋土墻處的防撞護欄下需要現(xiàn)澆C30混凝土基礎，高45-70cm；寬40cm。主線3#擋土墻處的防撞護欄下需要現(xiàn)澆C35混凝土基礎，高70cm；寬35cm。澆筑分段沉降縫與上部防撞墩保持一致。4）六環(huán)路兩側的1、2#擋土墻處的防撞護欄外側設計有預制掛板，防撞護欄施工前必須將掛板安裝到位，將掛板預留筋深入護欄，與防撞鋼筋電焊或綁扎牢固。5）核對路燈、攝像、標志牌等預埋件位置、數(shù)量，如有不符及時反映，避免漏埋、埋錯。2.2技術及現(xiàn)場準備3.主要施工方法及技術措施3.1鋼筋加工及安裝結構鋼筋在加工廠采用數(shù)控設備集中加工，對鋼筋做原材試驗及焊接試件和機械連接件的試驗，待試件符合要求后方可進行鋼筋的制做與綁扎。施工中做到鋼筋的直徑、根數(shù)、彎曲尺寸、安裝位置、搭接長度、間距等均符合設計及規(guī)范要求。鋼筋接頭雙面焊縫的長度不小于5d；單面焊不小于10d，電弧焊縫所需長度按焊縫厚度h不小于0.3d，焊縫寬度b不小于0.8d。三級鋼筋鋼筋綁扎長度不小于45d，一級鋼筋綁扎長度不小于25d。受力鋼筋焊接接頭同一斷面（35d范圍內）不得大于50%；綁扎接頭同一斷面（1.3倍搭接長度）不得大于25%。鋼筋的交叉點采用綁絲扎牢，中間部分交叉點可間隔交錯綁扎牢，但應保證受力鋼筋不產(chǎn)生偏移。防撞鋼筋凈保護層厚度均為4cm，為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間要綁扎標準混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯開，布距均勻，每平米不少于3塊。3.主要施工方法及技術措施3.1鋼筋加工及安裝3.2模板工程1）模板加工防撞墩模板采用定型鋼模板，委托專業(yè)加工廠設計加工。面板厚4mm，橫、豎肋采用5#槽鋼加固，模板上緣及根部橫向采用Φ16螺栓對拉。對模板加工質量進行嚴格控制，進場后模板現(xiàn)場試拼檢查幾何尺寸；拼縫的嚴密性、板差和平整程度，打磨平整拋光，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可拼裝使用。2）模板涂刷模板脫模劑選擇色拉油，色拉油涂刷要適量、均勻且方向一致。涂抹完后，用棉布擦拭。3）模板安裝模板安裝前，應先清理干凈基面，不平處在模板根部做砂漿找平層，根據(jù)掛線及墨線調整模板位置及高程。對拉螺栓每隔70cm設置一道。模板板縫之間用0.3cm膠條，與基面的接觸面用0.5cm膠條貼壓縫并且抹三角灰以防漏漿。SA級防撞護欄（不設掛板），SS級防撞護欄（不設掛板）每隔2m設置一道裝飾槽（深1cm，寬2cm），每隔4m并于墩頂、跨中處設置一道結構縫，內嵌5mm厚纖維板，伸縮縫處斷開，擋墻沉降縫處斷開并設2cm寬木絲板。3.2模板工程防撞護欄-橋面鋪裝安全技術交底課件1#、2#擋墻處SA級防撞護欄（設掛板）每隔2m設置一道裝飾槽（深1.5cm，寬2cm）。每隔4m設置一道結構縫，內嵌5mm厚纖維板，擋墻沉降縫處斷開并設2cm寬木絲板。1#、2#擋墻處SA級防撞護欄（設掛板）每隔2m設置一道裝飾3.3混凝土澆筑防撞護欄采用C30預拌混凝土現(xiàn)場澆筑，塌落度按12-16cm控制，罐車運輸，泵車入模，插入式振搗器振搗。澆筑時由低向高順序進行，自由傾落高度不大于2m。每層澆筑厚度不大于30cm，分層澆筑與振搗時要做到每層振搗棒插入振搗距離不大于振搗棒作用半徑的1.5倍，上下振搗銜接時要做到上層振搗時要重復深入下層混凝土厚度的插入下層混凝土厚度的5-10cm。振搗模板邊緣時，振搗器要距模板5-10cm，減少振搗器碰觸模板和鋼筋。振動點的布置要均勻，每處振搗約20-30s，以避免“漏振”、“過振”。每次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗棒，禁止振搗棒碰撞模板及預埋件。每次振動，必須振搗至該部位凝土不再下沉、不再冒出氣泡，表面平坦泛漿時為止?；炷翝沧⑦^程中要注意觀察模板有無漏漿、位移，預埋件是否下沉或偏移，發(fā)現(xiàn)問題即時糾正。

混凝土澆筑后用木抹子抹平，鐵抹子壓光然后覆蓋無紡布，終凝后開始灑水養(yǎng)生。混凝土帶模養(yǎng)生不少于3天，拆除模板時，混凝土強度必須達到設計強度的50%。拆模后，繼續(xù)覆蓋并灑水養(yǎng)生。在混凝土表面完全干燥后，根據(jù)設計及規(guī)范要求涂刷硅烷浸漬材料防腐涂料，涂料用量按6m2/L控制。3.3混凝土澆筑3.4鋼構件安裝1#、2#擋墻處SA級防撞護欄（設掛板）頂有標準鋼護欄橫梁。1）立柱①及加勁板與法蘭盤面板⑥要求雙面焊，焊縫要飽滿，施工中應確保質量，要求質檢人員驗收合格。2）安裝金屬預制件時，⑧螺栓應擰緊，④⑤螺栓松緊適度。3）金屬預制件表面應平順，金屬構件外露部分熱浸鍍鋅。鍍鋅量為600g/m2，鋅應為《鋅錠》（GB470-83）中規(guī)定的0號鋅或1號鋅。螺栓螺母等緊固件在采用熱浸鋅后，必須清理螺紋或進行離心分離處理，也可用粉鍍鋅技術。4）④⑤螺栓孔在加工廠里打好。5）冷卷閉合鋼板②分段原則：沉降縫處均斷開，并每隔6-9m斷開，每段的連接采用套銷式連接。3.4鋼構件安裝本工程施工及驗收執(zhí)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）及《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）4.施工質量驗收標準本工程施工及驗收執(zhí)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF1）各施工隊設專職安全監(jiān)督員，制定完善的安全管理制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，杜絕重大傷亡事故，確保工程順利進行。2）所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，現(xiàn)場的消防器材由專人維護、管理定期更新，保持完整有效。3）必須經(jīng)過安全技術考核，持證上崗。高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。4）嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴禁在架子上打鬧、休息。嚴禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)必須系安全帶。5）風力五級以上（含五級）、高溫、雨、霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業(yè)。6）施工人員高空作業(yè)時必須系掛安全帶，橋梁邊緣設置1.2m高防護欄，并且在跨道路時梁下必須設置防護棚和密布網(wǎng)。7）泵送混凝土時，宜設2名以上人員牽引布料桿。泵送管接口必須安裝牢固。8）在澆注混凝土過程中必須對模板進行監(jiān)護，仔細觀察模板的位移、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常時必須及時采取穩(wěn)固措施。9）所有用電線路采用“三相五線制”，機電設備必須按“一機一閘一箱一漏保”規(guī)定設置。10）現(xiàn)場架設的電力線路，不得使用裸導線。臨時敷設的電線路，必須安設絕緣支承物，不準掛在鋼筋模板和管架上。5.安全施工措施1）各施工隊設專職安全監(jiān)督員，制定完善的安全管理制度，經(jīng)常深橋面鋪裝橋面鋪裝本工程橋梁工程有主線橋、A-H匝道橋、ZK8+146.5通道橋、東趙村橋及北野場灌渠橋。橋面鋪裝類型見下表1.工程概況本工程橋梁工程有主線橋、A-H匝道橋、ZK8+146.5通道防撞護欄-橋面鋪裝安全技術交底課件2.1材料準備橋面鋪裝C50混凝土采用商品混凝土?；炷羶劝丛O計要求摻加增強混摻型聚丙烯纖維網(wǎng)，纖維純度100%（不含有再生烯烴鏈材料）。纖維網(wǎng)長度為12mm和19mm混摻?；炷恋囊患夗g性指標I5≥3；摻量為0.9kg/m3。鋼筋及鋼筋網(wǎng)片應三證齊全，進場后按規(guī)范要求進行復試，復試合格后方可使用。鋼筋網(wǎng)片采用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，抗拉強度≮550MPa，延伸率≮8%。鋼筋堆置在倉庫（棚）內，最底面要與地面保持20cm。鋼筋網(wǎng)片直接卸到橋面上，防雨布苫蓋，防止雨淋生銹。2.2技術及現(xiàn)場準備1）組織所有施工人員認真學習設計圖紙、技術規(guī)范及驗收標準。抓好施工生產(chǎn)的質量管理。無安全技術交底不得進行施工。2）檢查梁頂混凝土橫向拉毛情況，確保頂面粗糙度，對拉毛不徹底的部位進行補鑿毛。用氣泵吹去表面浮塵，并清理干凈，保證混凝土良好連接。3）測量人員對橋面高程以及橋梁線位、寬度進行校核，準確放出鋪裝頂面高程澆筑線，符合要求后上報監(jiān)理工程師進行復測。如果梁頂高程與設計高程出入較大，則上報至設計處，根據(jù)設計要求進行高程調整。4）復核附屬圖紙預埋過路鋼管數(shù)量、位置，避免遺漏。2.施工準備

2.1材料準備2.施工準備3.主要施工方法及技術措施3.1支撐筋設置在高程控制點位置利用鉆孔器在橋面板上鉆孔，縱、橫向按照網(wǎng)片尺寸（并不少于2m間距）布置，每個點處鉆兩個孔，孔的直徑要滿足鋼筋能夠植入。鋼筋可采用Φ10鋼筋，采用鐵錘敲入，如有縫隙則事前灌滿水泥漿，再楔入鋼筋，保證鋼筋牢固。通過測量的標高在植入的一對鋼筋上焊接橫向鋼筋，鋼筋頂面即網(wǎng)片底面的高程?？刂泣c處橫筋焊接完成后，通過拉線將兩控制點之間進行加密，重新進行植筋和焊接橫筋，所有焊好的鋼筋橫筋標高必須符合標高。局部加強支撐也可采用同標號的混凝土墊塊，以保證網(wǎng)片平整，無塌陷。3.2鋪設鋼筋網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)片鋪設時，確保其縱向筋在上，必須控制其頂面高程，鋼筋焊網(wǎng)頂部凈保護層厚度為2cm。網(wǎng)片搭接采用平接法，搭接長度不小于20cm，并在搭接區(qū)中心及兩端采用鐵絲綁扎牢固。T梁橋在其墩頂連續(xù)處設置順向HRB400φ10加強筋，間距10cm，長4m，順橋向墩頂5m范圍交錯布置。3.主要施工方法及技術措施3.1支撐筋設置3.3混凝土澆筑1）混凝土澆筑前檢查橋面、鋼筋表面等是否清理干凈，保護層厚度是否滿足設計要求。2）梁端及邊梁（如果兩側防撞未澆筑）兩側用10×10cm方木支模，用鐵絲與伸縮縫預埋筋固定，伸縮縫處及梁縫處用泡沫板填塞，頂部用膠條封閉，避免漿體流入。3）橋面鋪裝振搗采用整平震動梁，測設橋面高程網(wǎng)，采用沖筋分檔法施工。滑道使用Φ20鋼筋焊接，每1-1.5m支撐一處。根據(jù)橋面寬度每隔4-6m設置1道滑道?；罉烁哒`差控制在±2mm以內，滑道在粗抹前拆除。4）混凝土采用罐車運輸，到場坍落度按18-22cm