杭州出租車改革消息：經營權實行無償使用 不再進行權證拍賣

Word杭州出租車改革消息：經營權實行無償使用不再進行權證拍賣出租車與公交車相比，不僅方便又快捷，給人們省了很多的時間。然而最近出租車改革事件也鬧得沸沸揚揚的，出租車改革最新消息是什么呢？請詳見下文的杭州出租車改革最新消息。

出租車經營權將實行無償使用不再進行權證拍賣

杭州出租車行業(yè)的此次改革，經過了兩個多月的意見征詢，杭州《關于深化出租汽車行業(yè)改革的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）12月2日正式實施。今后，杭州出租車經營權不再進行權證拍賣，實行無償使用，并從今年1月1日算起，按照投入資金、剩余經營時間計算，退還相應余額。

與此同時，杭州將對以往錯綜復雜的“掛靠”“買斷”“半買斷”等經營關系進行清理規(guī)范，以減少層層轉包，消除因所有權、經營權分離而產生的中間“食利”階層，降低出租車經營成本，進而提高司機的收入待遇。除此之外，杭州主城區(qū)九區(qū)出租車還將實行同城同價，“根據運力運價，適時實行市場調節(jié)”。

杭州市道路運輸管理局副局長張曉東表示，杭州的出租車改革方案分兩步進行，第一步先改革傳統出租車，第二步規(guī)范網絡預約車。

“第一步為第二步掃清障礙，也為傳統出租車和網絡約租車的融合發(fā)展留下接口?！睆垥詵|說，傳統出租車走的是數量、價格管制的道路。現在的出租車改革就是要從出租車總量、價格管控到動態(tài)監(jiān)控，再到逐步市場調節(jié)，并努力推動“互聯網+”行動，營造公平競爭的市場環(huán)境。

杭州市交通局同時表示，借此次出租汽車改革契機，還將在出租汽車行業(yè)實施“區(qū)域打通、同城同價”的同時，推進出租汽車一體化發(fā)展，形成城鄉(xiāng)統籌、市區(qū)一體，資源共享、結構優(yōu)化，功能齊全、管理高效，運營規(guī)范、服務優(yōu)質，經濟便利、安全有序的出租汽車服務體系和運營機制。更多行業(yè)最新相關資訊，請查閱行業(yè)調研發(fā)布的《2021-2021年中國出租車行業(yè)市場發(fā)展現狀及投資前景預測報告》。

據了解，目前杭州主城區(qū)有出租車9900余輛，今年退還的出租車經營權有償使用金總額有近1億元。停止收取經營權有償使用金后，每輛車每年最低可以少交5000元的經營權有償使用金。“相當于政府為每位出租車司機每月減負約400元份兒錢”。

而在此前，由杭州市出租車行業(yè)協會牽頭，杭州市所有出租車企業(yè)已降低每月司機10%的承包金，對于當月零投訴的司機再獎勵500元?！耙惠v車每月的承包金大約是8000元，如果零投訴，那么司機每月可增收1300元。”張曉東說。

杭州市交通局副局長陸獻德介紹，改革后，杭州出租車將實行經營權有期限使用，出租汽車的經營權每期為6年。同時，將完善出租汽車服務質量信譽考核辦法，實行每年評定考核等級?！敖洜I權到期后，對經營期內服務質量信譽考核達標的出租汽車，其經營者可繼續(xù)申請獲得經營權。建立