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文檔簡介
高一物理期末綜合復(fù)習(xí)(特訓(xùn)專題+提升模擬)
模扭卷(五)
(考試時間:90分鐘試卷滿分:100分)
注意事項:
1.本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分。答卷前,考生務(wù)必將自己的班級、姓名、
學(xué)號填寫在試卷上。
2.回答第I卷時,選出每小題答案后,將答案填在選擇題上方的答題表中。
3.回答第II卷時,將答案直接寫在試卷上。
第I卷(選擇題共48分)
一、選擇題(共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個選項中,第1-8題只有一項符合題
目要求,第9-12題有多項符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分。)
1.學(xué)習(xí)了牛頓第二定律,反觀"伽利略的理想斜面實驗",小球從第一個理想斜面滾下,接著沖上第二個理
想斜面,下列說法正確的是()
A.該理想實驗中小球沖上的第二個斜面可以是粗糙的
B.在第二個斜面上使小球減速的力是重力沿斜面的分力mgsini?
C.小球沖上第二個斜面的高度與斜面的傾角有關(guān)
D.實驗表明,當(dāng)?shù)诙€斜面的傾角為零時,小球便保持原來的運(yùn)動狀態(tài)一直運(yùn)動下去
【答案】B
【詳解】A.伽利略的理想實驗,要求兩個斜面都沒有摩擦,故A錯誤;
B.在伽利略設(shè)計的這個實驗中,使小球減速的力是第二個斜面上重力沿斜面的分力,故B正確;
C.由于斜面光滑,小球每次到達(dá)的高度總相同,與傾角無關(guān),故C錯誤;
D.當(dāng)?shù)诙€斜面的傾角為零時,小球便保持原來的運(yùn)動狀態(tài)一直運(yùn)動下去,這不是事實,實驗中無法得出,
而是邏輯推理,此時重力沿斜面的分力為零,理論上沒有使物體減速的原因,故D錯誤。故選B。
2.下列如圖所示的情形中,沒有涉及牛頓第三定律的是()
A.氣墊船旋轉(zhuǎn)的螺旋槳獲得動力
戰(zhàn)斗機(jī)在行進(jìn)途中拋棄副油箱
噴水龍頭自動旋轉(zhuǎn)使噴水均勻
D.玩具火箭靠噴出火藥飛上天空
【答案】B
【詳解】A.船在水中航行是螺旋漿給水一個向后的作用力,反過來水給船一個向前的反作用力,屬于應(yīng)用
牛頓第三定律,故A正確;
B.戰(zhàn)斗機(jī)K行過程中,扔掉副油箱,減小質(zhì)量,減小慣性,不涉及牛頓第三定律,故B錯誤;
C.噴水龍頭自動旋轉(zhuǎn)使噴水均勻,利用了反沖,也是作用力與反作用力的關(guān)系,屬于應(yīng)用牛頓第三定律,
故C正確;
D.發(fā)射火箭利用了反沖,也是作用力與反作用力的關(guān)系,屬于應(yīng)用牛頓第三定律,故D正確。故選B。
3.有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的是()
A.點火后即將升空的火箭,因火箭還沒運(yùn)動,所以加速度保持為零
B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車,因轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度
很大
C.高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也很大
D.飛機(jī)在跑道上加速直線行駛,在加速度不斷減小至零的過程中,飛機(jī)的速度和位移都增加得越來越慢
【答案】B
【詳解】A.點火后即將升空的火箭,由于受到向上巨大的沖力,根據(jù)牛頓第二定律得知,加速度不為零,
A錯誤;
B.轎車緊急剎車時速度變化很快,由??芍?,其加速度很大,B正確:
Az
C.高速行駛的磁懸浮列車,雖然速度很大,但速度幾乎不發(fā)生變化,則加速度為零,C錯誤;
D.飛機(jī)做加速運(yùn)動,加速度方向與速度方向相同,加速度減小,速度增大,故位移增加的越來越快,D錯
誤。故選Bo
4.臺球沿桌面以速度vo的速度與球桌邊框成a角撞擊擊框上的。點,反彈后速度為vi,方向與球桌邊框夾
角仍為a,如圖所示。B垂直桌邊,則桌邊給球的彈力方向為()
A.。川方向B.。8方向C.0C方向D.。。方向
【答案】B
【詳解】桌邊給球的彈力方向應(yīng)該與桌面垂直,即沿著。B方向。故選B。
5.兩個力片和尸2間的夾角為。,兩個力的合力為F。下列說法正確的是()
A.若匕和K大小不變,。角越大,合力F就越大
B.若《、鳥中的一個增大,F(xiàn)可能減小
C.若已知合力F的大小和方向、耳和尸2大小,則在分解時有唯一解
D.若已知合力F的大小和方向、「的方向,當(dāng)Fsin?!葱摹词瑫r,在分解時有唯一解
【答案】B
【詳解】A.若的和鳥大小不變,。角越大,合力F就越小。故A錯誤;
B.若竹、外中的一個增大,F(xiàn)可能減小,也可能增加,取決于。角是鈍角還是銳角。故B正確;
C.若已知合力F的大小和方向、K和尸2大小,則在分解時有三種情況,當(dāng)耳+6=尸有唯一解,當(dāng)耳+B<F
無解,當(dāng)片+6>廠有多解。故C錯誤;
D.若已知合力F的大小和方向、”的方向,當(dāng)FsinO<"</時,在分解時有兩個解。故D錯誤。故選B。
6.如圖,一重為40N的木塊放在水平桌面上,在水平方向共受三個力,即凡、F2和摩擦力作用,木塊處于
靜止。其中F】=13N、F2=6N。已知木塊與地面間的動摩擦因數(shù)“=0.2。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,在
下列情況下,木塊與地面間是靜摩擦力且最大的是()
A.撤去船B.撤去F2
C.同時撤去Fi、F2D.都不撤去
【答案】D
【詳解】B.木塊與地面間的最大靜摩擦力人=〃G=8N撤去?2后,因為片>(故木塊滑動,木塊與地面間
不是靜摩擦力,故B錯誤;
C.同時撤去Fl、F2,木塊與地面間無相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢,木塊與地面間無摩擦力,故C錯誤;
AD.撤去月后,因為用<九木塊靜止,處于平衡狀態(tài),受到的摩擦力為靜摩擦力,大小為/=6=6N
都不撤去時,因為6-入<心木塊靜止,處于平衡狀態(tài),受到的摩擦力為靜摩擦力,大小為6=片-?=7N
故D正確,A錯誤。故選D。
7.運(yùn)動員在水平地面上進(jìn)行拉輪胎的負(fù)荷訓(xùn)練,若在起動后的一小段時間內(nèi),運(yùn)動員用兩根輕繩拉著輪胎
做勻加速直線運(yùn)動,加速度大小為如圖所示運(yùn)動過程中保持兩繩的端點48等高,兩繩間的夾角為樂
所在平面與水平面夾角恒為%已知輪胎重為G,運(yùn)動過程受地面摩擦力大小恒為/,則每根繩的拉力大小
為()
f+ma
f+ma
D.2cos^.cos?
2sin,-sina2cos-sina
222
【答案】A
【詳解】設(shè)每根繩的拉力大小為兀根據(jù)力的合成與分解以及對稱性可知,兩根繩拉力的合力大小為
0丁—f+ma
F=2Tcos?對輪胎根據(jù)牛頓第二定律有Fcoscr--解得/一;一0故選A。
22cos—cosof
2
8.在某試驗場地的水平路面上,甲、乙兩車在相鄰平行直車道上行駛。當(dāng)甲、乙兩車并排行駛的瞬間,同
時開始剎車,剎車過程中兩車速度的二次方/隨剎車位移x的變化規(guī)律如圖所示。則下列說法正確的是()
A.甲乙兩車剎車運(yùn)動時間之比為3:4
B.甲車剎車過程中加速度大小為15m/s2
C.從開始剎車起經(jīng)ts,兩車相距最遠(yuǎn)
D.從開始剎車起經(jīng)詈m,兩車再次恰好并排相遇
【答案】C
【詳解】AB.根據(jù)勻變速位移速度公式得聲=25根據(jù)圖像,可得甲、乙加速度分別為7.5m/s2和|m/s2,
O
兩車停下的時間為而=也=2$;必=幺=8s甲乙兩車剎車運(yùn)動時間之比為1:4,AB錯誤;
%,氣
C.當(dāng)兩車速度相等時,其相隔距離最遠(yuǎn),則有勺-寄,=吆-%,代入數(shù)據(jù),解得f=《s,C正確;
D.甲經(jīng)2s先停下時,此時甲的位移為15m,乙的位移為玉=%乙-4%彳=(5x2-4x:x22)m=8.75m
228
兩車相距6.25m,故從開始剎車起經(jīng)15m,兩車再次恰好并排相遇兩車再次相遇,D錯誤。故選C。
9.1=0時刻,一艘汽艇在水面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)過10s后速度大小為15m/s,則下列說
法正確的是()
2
A.汽艇的加速度為1.5m/sB.汽艇在第4s末的速度為4m/s
C.汽艇在前:10s內(nèi)運(yùn)動的距離為75mD.汽艇在第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移大小之比為1:2
【答案】AC
【詳解】A.汽艇的加速度為“=^=”m/s2=1.5m/s2故人正確;
Ar10
B.汽艇在第4s末的速度為v4=at4=1.5x4m/s=6m/s故B錯誤;
C.汽艇在前10s內(nèi)運(yùn)動的距離為/=;xl.5xl()2m=75m故C正確;
D.由初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的規(guī)律知:汽艇在第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移大小之比為1:3,故D錯誤。
故選AC。
10.如圖所示,傾角為。的斜面體C置于水平地面上,小物塊8置于斜面上,通過輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑的定滑
輪與物體A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,已知48、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是()
A.B受到C的摩擦力可能為零
B.C受到水平地面的摩擦力一定為零
C.斜面C有有沿地面向右滑動的趨勢,一定受到地面向左的摩擦力
D.將細(xì)繩剪斷,若B依然靜止在斜面上,此時水平地面對C的摩擦力不為0
【答案】AC
【詳解】A.若細(xì)繩對B的拉力恰好與8的重力沿斜面向下的分力平衡,則B與C間的摩擦力為零,故A正
確;
BC.將8和C看成一個整體,則8和C受到細(xì)繩向右上方的拉力作用,故C有向右滑動的趨勢,一定受到
地面向左的摩擦力,故C正確,B錯誤;
D.將細(xì)繩剪斷,若8依然靜止在斜面上,利用整體法判斷,8、C組成的系統(tǒng)在水平方向不受其他外力作
用,處于平衡狀態(tài),則水平面對C的摩擦力為零,故D錯誤。故選AC。
1L質(zhì)量不等的兩物塊A和B,其質(zhì)量分別為心和機(jī)B,置于光滑水平面上。如圖所示,當(dāng)水平恒力F作用
于左端A上,兩物塊一起以加速度大小為勻加速向右運(yùn)動時,A、B間的作用力大小為當(dāng)水平力尸作
用于右端B上,兩物塊一起以加速度大小與勻加速向左運(yùn)動時,A、B間的作用力大小為入2,則()
X|A|BAB
7777/77777777/777777
A.a,=a2B.FNI+&2<F
C.綜?+&2>FD.《:&2=%:小
【答案】AD
【詳解】A.根據(jù)牛頓第二定律對整體得"=-J則兩次物體運(yùn)動的加速度大小相等,故A正確:
^A+WB
BCD.分別隔離B和A得我M,穌2=%"則得到外?+&2=(加A+%)。=尸,%:綜2=%):”人
故BC錯誤,D正確。故選AD。
12.如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端疊放兩個質(zhì)量均為m的物體4B(8物體與彈
簧連接),彈簧的勁度系數(shù)為k,初始時兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用豎直向上的拉力尸作用在物體A上,使
物體A開始向上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動,測得兩個物體的v-t圖象如圖乙所示,重力加速度為g,
則()
A
IT
A.外力施加前,彈簧的形變量為孚
K
B.外力施加的瞬間,A、B間的彈力大小為m(g-a)
C.4B在h時刻分離,此時彈簧彈力恰好為零
D.彈簧恢復(fù)到原長時,物體B的速度達(dá)到最大值
【答案】AB
【詳解】A.施加F前,物體AB整體平衡,根據(jù)平衡條件,有2mg=kx解得x=2臀故A正確;
K
B.施加外力F的瞬間,對B物體,根據(jù)牛頓第二定律,有F#-mg-FAB=ma其中%=2mg解得FAB=G(g-a)
故B正確;
C.物體A、8在h時刻分離,此時A、B具有共同的v與a且FAB=O對B,有F?-mg=ma
解得尸處,=m(g+a)故C錯誤;
D.當(dāng)尸%=mg時,8達(dá)到最大速度,故D錯誤。故選AB。
第H卷(非選擇題共52分)
二、實驗題(滿分14分)
13.在“探究求合力的方法”實驗中,現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一只彈簧測力計。
(1)為了完成實驗,某同學(xué)另找來一根彈簧,先測量其勁度系數(shù),得到的實驗數(shù)據(jù)如下表:
彈力F(N)0.501.001.502.002.503.003.50
伸長量x(10-2m)0.741.802.803.724.605.586.42
根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖甲中作出F-x圖象并求得該彈簧的勁度系數(shù)k=N/m;(結(jié)果保留2位有
效數(shù)字)
(2)某次實驗中,彈簧測力計的指針位置如圖乙所示,其讀數(shù)為N;同時利用(1)中結(jié)果獲得彈
簧上的彈力值為2.50N,請在圖丙中畫出這兩個共點力的合力F☆的圖示;
FIN
甲乙丙
(3)由圖得到F/No(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
【答案】見解析54(52~56范圍內(nèi)均可)2.10/2.09/2.08見解析3.3(3.1~3.5范圍內(nèi)均可)
【詳解】(1)⑴如圖1所示。
圖1
⑵8圖像的斜率表示勁度系數(shù),即
(2)⑶彈簧測力計的分度值為0.1N,需要估讀到0Q1N,所以讀數(shù)為2.09N。
⑷如圖2所示。
,A
小ip心
%
圖2
(3)⑸經(jīng)測量可得F令=3.3N。
14.光電計時器是一種研究物體運(yùn)動情況的常見計時儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲如示。、b分別是光電門的激光發(fā)
射和接收裝置。當(dāng)有物體從。、b間通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間。現(xiàn)利用圖乙所示裝置
設(shè)計一個"探究物體運(yùn)動的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系的實驗",圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪
的長木板,1、2是固定在木板上的兩個光電門(與之連接的兩上光電計時器沒有畫出)。小車上固定著用于
擋光的窄片K,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為ti和t2。
(1)用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度d(已知/>>d),光電門1,2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為
ti、tz。則窄片K通過光電門1的速度表達(dá)式g=o
(2)用米尺測量兩光電門間距為/,則小車的加速度表達(dá)式。=o(用題中所給字母表示)
(3)實驗中,甲同學(xué)用把遠(yuǎn)離定滑輪一側(cè)墊高的方法來平衡摩擦力,通過測量,他把砂和砂桶的重力當(dāng)作
小車的合外力F,作出a-F圖線,如圖丙中的實線所示。試分析:圖線不通過坐標(biāo)原點。的原因是;
曲線上部彎曲的原因。
【答案】匕二營平衡摩擦力時木板傾角太大沒有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的
421,浦
質(zhì)量
【詳解】(1)[1]窄片K通過光電門1的速度表達(dá)式W=:
1\
(2)[2]窄片K通過光電門2的速度表達(dá)式%=;根據(jù)v;-V-(彳一片)屋
=2al可得加速度a=
’22"港
(3)⑶⑷由圖像可知,當(dāng)F=0時加速度不為零,可知圖線不通過坐標(biāo)原點。的原因是平衡摩擦力時木板傾
角太大;只有當(dāng)砂和砂桶的重力遠(yuǎn)小于小車的重力時才能把砂和砂桶的重力當(dāng)作小車的合外力F,當(dāng)隨著砂
和砂桶的重力逐漸增加,不滿足上述關(guān)系時,圖像就要出現(xiàn)彎曲,即曲線上部彎曲的原因是沒有滿足小車
質(zhì)量遠(yuǎn)大干砂和砂桶的質(zhì)量。
三、計算題(滿分38分,其中15題8分,16題8分,17題10分,18題12分,每小題需寫出必要的解題
步驟,只有答案不得分)
15.2021年9月9日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號運(yùn)載火箭成功將中星9B衛(wèi)星發(fā)射升空。若火箭
由靜止發(fā)射豎直升空時加速度大小為lOm/s?,第2s末從火箭掉出一可視為質(zhì)點的碎片,忽略空氣阻力,重
力加速度g取lOm/s?,求:
(1)碎片最高可上升到的距地面的高度;
(2)碎片從火箭上掉出之后到落回地面的時間。(計算結(jié)果可保留根式)
【詳解】(1)前2s碎片做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,加速度a=10m/s2,方向豎直向上。2s末碎片的
速度為v=af=20m/s
位移為%=g=20m
2
碎片掉出后以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動,上升的高度為九=在=20m
2g
碎片最高可上升到距地面"=xt+h=40m
v
(2)碎片從火箭上脫落后上升所用時間%=—=2s
g
設(shè)從最高點下落到地面的時間為L,則H=ggt?2
即=2夜s
碎片從火箭上掉出之后到落回地面的時間+4=(2+2血卜
16.質(zhì)量為m=lkg的祛碼懸掛在輕繩R4和P8的結(jié)點上并處于靜止?fàn)顟B(tài),力與豎直方向的夾角為37。,PB
沿水平方向,質(zhì)量為M=10kg的木塊與P8相連,靜止于傾角為37。的斜面上,如圖所示。(取g=10m/s2,
sin370=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)輕繩P8拉力的大??;
(2)木塊所受斜面的摩擦力和彈力大小。
【詳解】(1)對點P受力分析,根據(jù)共點力的平衡條件得修一尸如由37。=0;&cos37。-mg=0
聯(lián)立解得%=7.5N
(2)對木塊受力分析,由共點力的平衡條件得/Wgsin37°+F8cos37°-Ff-0;FN+F8sin37°-/Wgcos37°=0
聯(lián)立解得Ff=66N;FN=75.5N
17.地面上測量質(zhì)量的托盤天平在太空艙中將失效。于是,小明同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的太空質(zhì)量測量儀.裝
置。是軸承恒定拉力裝置,在設(shè)定的空間范圍內(nèi)能夠給受力砧C提供恒定的拉力。砧
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