2023-2024學(xué)年山東省棗莊市滕州市育才中學(xué)八年級(jí)（上）開(kāi)學(xué)物理試卷（含解析）

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一、單選題（本大題共12小題，共24.0分）

1.關(guān)于誤差下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.誤差就是測(cè)量中的錯(cuò)誤B.誤差是不可避免的

C.多次測(cè)量求平均值可以減小誤差D.采用正確的測(cè)量方法也可以減小誤差

2.如圖所示是小辛同學(xué)精確測(cè)量從家到學(xué)校所用的時(shí)間，下面說(shuō)法正確的是()

A.所用時(shí)間，停表分度值B.所用時(shí)間，停表分度值

C.所用時(shí)間，停表分度值D.所用時(shí)間，停表分度值

3.某同學(xué)用一把分度值為毫米的刻度尺先后四次測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度，測(cè)量結(jié)果分別是、、、，你認(rèn)為下列哪個(gè)數(shù)據(jù)更接近物體的真實(shí)長(zhǎng)度()

A.B.C.D.

4.小高坐在出租車甲里，看到樓房在快速地向南后退，同時(shí)感覺(jué)路邊的另一輛出租車乙不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()

A.以樓房為參照物，出租車甲是運(yùn)動(dòng)的，出租車乙是靜止的

B.以樓房為參照物，出租車甲是向南運(yùn)動(dòng)的

C.以地面為參照物，小高是向北運(yùn)動(dòng)的

D.以出租車乙為參照物，出租車甲是向北運(yùn)動(dòng)的

5.以下估測(cè)比較接近實(shí)際的是()

A.一個(gè)中學(xué)生的身高大約是B.一張?jiān)嚲淼暮穸却蠹s為

C.成人正常走兩步的距離大約為D.人眨一次眼的時(shí)間大約是

6.校運(yùn)會(huì)上，小偉在進(jìn)行“”項(xiàng)目時(shí)，第一秒內(nèi)通過(guò)的路程是米，第秒內(nèi)通過(guò)的路程是米，第秒內(nèi)通過(guò)的路程是米，則他在這秒內(nèi)()

A.前秒內(nèi)的平均速度為B.在前秒內(nèi)做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.秒內(nèi)的平均速度為D.最后秒內(nèi)的平均速度為

7.某學(xué)生賽跑的成績(jī)是，如果他在前的平均速度為，到達(dá)終點(diǎn)沖刺的速度為，則他后的平均速度為()

A.B.C.D.

8.物體、沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng)，其相對(duì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)距離隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，以下說(shuō)法正確的是()

內(nèi)，以為參照物，是靜止的；

時(shí)刻，在點(diǎn)，在距離點(diǎn)處；

從第末開(kāi)始，，末、相遇；

前內(nèi)，、的平均速度相等

A.正確B.正確C.正確D.正確

9.唐朝詩(shī)人孟郊在登科后中寫道“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(zhǎng)安花”。若馬是靜止的，則選擇的參照物是()

A.馬上的人B.身后的房屋C.路面D.路邊的花

10.在如圖所示的斜面上研究小車運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化規(guī)律，讓小車從斜面的點(diǎn)由靜止開(kāi)始突然受到小錘的擊打此時(shí)間非常短，忽略不計(jì)，分別記錄小車到達(dá)點(diǎn)和點(diǎn)時(shí)的時(shí)間為秒和秒。對(duì)上述實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理正確的是()

A.圖中段的路程

B.由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得：段的平均速度，且全程小車做減速直線運(yùn)動(dòng)

C.在測(cè)量小車到達(dá)點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過(guò)了點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得段的平均速度會(huì)偏大

D.為了測(cè)量小車在段的平均速度，應(yīng)該將小車從點(diǎn)由靜止用小錘擊打后再記錄到達(dá)點(diǎn)的時(shí)間

11.圖像可以表示物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如圖所示，哪兩個(gè)圖表示物體運(yùn)動(dòng)速度相同()

A.甲、乙B.乙、丙C.乙、丁D.甲、丁

12.小方用自己的毫米刻度尺，對(duì)新版人民幣進(jìn)行了測(cè)量，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是()

A.刻度尺零刻線必須清晰，否則不能使用

B.測(cè)量得元新版人民幣的長(zhǎng)度為

C.用刻度尺反復(fù)測(cè)量元硬幣的直徑，求平均值可消除誤差

D.若小方身邊只有兩張?jiān)瓦@把尺子，是不能精確地測(cè)出紙幣的厚度的

二、填空題（本大題共4小題，共8.0分）

13.年月日時(shí)分，“天舟二號(hào)”貨運(yùn)飛船與我國(guó)空間站“天和號(hào)”核心艙在近地軌道精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接，向空間站運(yùn)輸物資、補(bǔ)給燃料并帶走廢棄物。交會(huì)對(duì)接后，“天舟二號(hào)”相對(duì)于“天和號(hào)”處于______狀態(tài)，而它們相對(duì)于地球處于______狀態(tài)。

14.小華用水平力推水平地面上的物體，物體的圖象如圖所示。

物體在處于______狀態(tài)，在處于______狀態(tài)；

物體在第的速度是______；

物體在內(nèi)通過(guò)的路程是______。

15.國(guó)慶期間，小明同學(xué)坐在一列從長(zhǎng)沙開(kāi)往景點(diǎn)的動(dòng)車上，他看到窗外的樹(shù)向后退，他是以______為參照物的；小明想測(cè)動(dòng)車的速度，在路上動(dòng)車通過(guò)一座大橋，已知大橋長(zhǎng)，小明從上橋到離開(kāi)橋，小明通過(guò)大橋的時(shí)間是，已知車長(zhǎng)，則動(dòng)車全部通過(guò)大橋所行駛的路程是______，所需要的時(shí)間是______。

16.如圖中刻度尺的分度值是______，物體的長(zhǎng)度是______。在實(shí)際的長(zhǎng)度測(cè)量中，如果要減少測(cè)量______，可以采用多次測(cè)量取平均值的方法。

三、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共1小題，共6.0分）

17.為了研究物體從斜面上滑下時(shí)速度的變化。小敏同學(xué)用小車、斜面、擋板等器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)中，除了電子停表外，還需要的測(cè)量工具有______；

小車經(jīng)過(guò)間距均為的四個(gè)位置時(shí)，電子停表顯示的時(shí)間如圖所示。則小車沿斜面滑下時(shí)做______選填“勻速”或“變速”直線運(yùn)動(dòng)；

在測(cè)量時(shí)間時(shí)，若小車碰撞擋板前提前按下電子停表停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得平均速度與真實(shí)值相比______選填“偏大”、“不變”或“偏小”；

下列做法中，可以減小時(shí)間誤差的是______。

A.熟練使用電子停表

B.適當(dāng)減小斜面的傾角

C.適當(dāng)減小選定位置的間距

D.用更精密的計(jì)時(shí)設(shè)備代替電子停表

四、計(jì)算題（本大題共2小題，共16.0分）

18.在一次爆破中，捆綁炸藥的導(dǎo)火線長(zhǎng)，導(dǎo)火線燃燒速度是。點(diǎn)火者在點(diǎn)燃引線后以的速度跑開(kāi)，則：

導(dǎo)火線全部燃燒需要多少秒？

點(diǎn)火者能不能在爆炸前跑到離爆炸點(diǎn)以外的安全隱蔽區(qū)？

若能夠安全跑到隱蔽區(qū)，到達(dá)隱蔽區(qū)時(shí)，導(dǎo)火線還有多少厘米沒(méi)有燃燒？

19.如圖所示，轎車從某地往南寧方向勻速行駛。當(dāng)?shù)竭_(dá)地時(shí)，車內(nèi)的鐘表顯示為時(shí)分；到達(dá)地時(shí)，鐘表顯示為時(shí)分。則：

轎車從地到地所用時(shí)間是多少小時(shí)？

轎車從地到地的速度為多少千米小時(shí)？

若轎車仍以該速度勻速行駛，從地到達(dá)南寧需要多長(zhǎng)時(shí)間？

答案和解析

1.【答案】

【解析】解：、誤差是測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異，誤差不是錯(cuò)誤，故A錯(cuò)誤；

B、誤差只能盡量減小，是不可能絕對(duì)避免的，故B正確；

C、多次測(cè)量求平均值可以減小誤差，故C正確；

D、采用正確的測(cè)量方法也可以減小誤差，故D正確。

故選：。

測(cè)量時(shí)，受所用儀器和測(cè)量方法的限制，測(cè)量值和真實(shí)值之間總會(huì)有差別，這就是誤差；多次測(cè)量求平均值，選用精密的測(cè)量工具，改進(jìn)測(cè)量方法，都可以減小誤差，但不能消滅誤差。

本題主要考查了對(duì)誤差概念的理解，以及對(duì)誤差與錯(cuò)誤區(qū)別的認(rèn)識(shí)，難度不大。

2.【答案】

【解析】解：小表盤指針指在與之間，即小表盤的示數(shù)為，大表盤上相鄰兩條刻度線所表示的時(shí)間為，即停表分度值為，故大表盤讀數(shù)為，所以小辛同學(xué)從家到學(xué)校所用的時(shí)間為，也就是。

故選：。

停表讀數(shù)時(shí)，先讀出小表盤上指針?biāo)ㄟ^(guò)的分鐘數(shù)按整數(shù)讀；再讀出大表盤上指針?biāo)ㄟ^(guò)的秒數(shù)。讀數(shù)小表盤示數(shù)大表盤示數(shù)。分度值為相鄰兩條刻度線所表示的時(shí)間。

本題考查的是停表的讀數(shù)，重點(diǎn)在于確定停表的分度值。

3.【答案】

【解析】解：為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差，通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值；

故物體的長(zhǎng)度是：。

故選：。

在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，通常采用取多次測(cè)量求平均值的方法來(lái)減小誤差；

計(jì)算時(shí)偏差較大的讀數(shù)是錯(cuò)誤的，去除錯(cuò)誤讀數(shù)，取其余正確測(cè)量值的平均值即為測(cè)量結(jié)果；

在最后結(jié)果的確定時(shí)，還要注意小數(shù)位數(shù)的保留規(guī)則與測(cè)量值相同。

本題考查了在長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)，減小誤差的方法，是一道基礎(chǔ)題。

4.【答案】

【解析】解：樓房相對(duì)地面靜止，小高坐在出租車甲里，看到樓房在快速地向南后退，是以自己或出租車為參照物，這說(shuō)明小高乘坐出租車向北行駛；

同時(shí)感覺(jué)路邊的另一輛出租車乙不動(dòng)，是以自己或自己乘坐的出租車為參照物，另一輛出租車相對(duì)靜止，這說(shuō)明另一輛出租車以相同的速度向北行駛；

若以樓房為參照物，出租車甲和乙都是向北運(yùn)動(dòng)的，故AB錯(cuò)誤；

若以地面為參照物，小高乘坐出租車甲是向北運(yùn)動(dòng)的，故C正確；

以出租車乙為參照物，出租車甲是靜止的，故D錯(cuò)誤。

故選：。

判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化；若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒(méi)有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的。

本題直接考查參照物的概念以及對(duì)運(yùn)動(dòng)靜止相對(duì)性的理解，屬于基礎(chǔ)題目。

5.【答案】

【解析】解：、成年人的身高在左右，中學(xué)生的身高略小于此數(shù)值，在左右，故A符合實(shí)際；

B、人的頭發(fā)絲直徑接近，一張?jiān)嚲淼暮穸扰c此差不多，在左右，故B不符合實(shí)際；

C、成年人的步幅約，正常走兩步的距離大約為，故C不符合實(shí)際；

D、人們常用“眨眼之間”形容時(shí)間短，所以眨一次眼睛的時(shí)間不到，故D不符合實(shí)際。

故選：。

不同物理量的估算，有的需要憑借生活經(jīng)驗(yàn)，有的需要簡(jiǎn)單的計(jì)算，有的要進(jìn)行單位的換算，最后判斷最符合實(shí)際的是哪一個(gè)。

物理學(xué)中，對(duì)各種物理量的估算能力，是我們應(yīng)該加強(qiáng)鍛煉的重要能力之一，這種能力的提高，對(duì)我們的生活同樣具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

6.【答案】

【解析】解：、前秒內(nèi)的路程為，則平均速度，故A錯(cuò)誤；

B、在前秒內(nèi)，第一秒內(nèi)通過(guò)的路程是米，第秒內(nèi)通過(guò)的路程是米，第秒內(nèi)通過(guò)的路程是米，每秒的路程不相等，不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、秒內(nèi)的路程為，則平均速度，故C正確；

D、最后秒內(nèi)通過(guò)的路程是米，則最后秒內(nèi)的平均速度為，故D錯(cuò)誤。

故選：。

已知路程和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，由平均速度公式可以求出運(yùn)動(dòng)員的平均速度。

本題考查了平均速度的計(jì)算，要求學(xué)生知道平均速度等于路程和對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值。

7.【答案】

【解析】解：前所用的時(shí)間，

后所用時(shí)間為，

后的平均速度為。

故選：。

已知賽跑的成績(jī)和他在前的速度，根據(jù)速度公式計(jì)算前所用的時(shí)間，進(jìn)一步計(jì)算后所用時(shí)間，根據(jù)速度公式計(jì)算他在后的平均速度。

本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用。

8.【答案】

【解析】解：

由圖知，內(nèi)，與點(diǎn)的距離始終為，而與點(diǎn)的距離由處運(yùn)動(dòng)到了處，所以這個(gè)過(guò)程，、兩點(diǎn)的相對(duì)位置發(fā)生了變化，以為參照物，時(shí)運(yùn)動(dòng)的，故說(shuō)法錯(cuò)誤；

由圖知，時(shí)刻，在點(diǎn)，在距離點(diǎn)處，故說(shuō)法正確；

在圖像中圖線的斜率等于速度，從起，的斜率大、速度大，即有，第時(shí)、的路程相同、相遇，故說(shuō)法正確；

由圖知，內(nèi)通過(guò)的路程為，通過(guò)的路程為，因?yàn)槠骄俣鹊扔诼烦膛c時(shí)間之比，所以的平均速度大，故說(shuō)法錯(cuò)誤。

綜上所述，說(shuō)法正確。

故選：。

要判斷靜止或運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵要看該物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化；

縱坐標(biāo)表示點(diǎn)與點(diǎn)的距離；

根據(jù)斜率可判斷速度的大小，當(dāng)、與點(diǎn)距離相等時(shí)，二者相遇；

根據(jù)計(jì)算出二者的平均速度，然后進(jìn)行比較。

本題考查路程時(shí)間圖像，有關(guān)對(duì)圖像的分析學(xué)生一直覺(jué)得是一個(gè)難點(diǎn)，關(guān)鍵能夠會(huì)從圖中判斷距離和時(shí)間的變化，同時(shí)注意斜率的大小代表了速度的大小，如果掌握，也較為簡(jiǎn)單。

9.【答案】

【解析】解：以馬上的人為參照物，馬的位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以馬是靜止的；以身后的房屋、路面、路邊的花為參照物，馬的位置都發(fā)生了變化，所以馬是運(yùn)動(dòng)的。

故選：。

運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止。

此題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，在判斷物體運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，關(guān)鍵看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了變化。

10.【答案】

【解析】解：、由圖可知，刻度尺的分度值為，則圖中圖中段的路程，故A錯(cuò)誤；

B、由圖可知，小車在段的路程，段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，則小車在段的平均速度，

小車在段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，小車在段的平均速度，

由于，所以全程小車做減速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C、如果小車過(guò)了點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)使所測(cè)的段時(shí)間偏大，而段的路程是準(zhǔn)確的，根據(jù)可知，測(cè)得段的平均速度會(huì)偏小，故C錯(cuò)誤；

D、讓小車從斜面的點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)點(diǎn)時(shí)速度不為，而如果將小車從點(diǎn)由靜止用小錘擊打后再記錄到達(dá)點(diǎn)的時(shí)間就不是小車由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)再運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間，故D錯(cuò)誤。

故選：。

根據(jù)刻度尺的分度值讀出段的路程；

根據(jù)刻度尺的分度值讀出段的路程，利用速度公式計(jì)算出段和段的平均速度，據(jù)此判斷小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

如果小車過(guò)了點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)使所測(cè)的段時(shí)間偏大，根據(jù)速度公式判斷所測(cè)速度的偏差；

讓小車從斜面的點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)點(diǎn)時(shí)速度不為。

本題是測(cè)量小車在斜面上小車運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，主要考查刻度尺的讀數(shù)、速度公式的應(yīng)用以及誤差的分析，是一道常考題。

11.【答案】

【解析】解：甲：反映物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其速度；

乙：反映物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖上時(shí)間小于，其速度小于；

丙：反映物體以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

?。悍从澄矬w以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

可見(jiàn)甲、丁兩個(gè)圖表示物體運(yùn)動(dòng)速度相同，D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選：。

圖像表示速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，圖像表示路程隨時(shí)間的變化關(guān)系，據(jù)此解答。

本題考查圖像和圖像及其應(yīng)用，理解兩個(gè)圖像的物理意義是解答本題的關(guān)鍵。

12.【答案】

【解析】解：、測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，起始端沒(méi)從開(kāi)始，以某一刻度當(dāng)作“”刻度，讀出末端刻度值，減去起端的刻度即為物體長(zhǎng)度，故A錯(cuò)誤。

B、用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度要估讀并記錄到分度值的下一位，刻度尺的分度值是，讀數(shù)和記錄時(shí)，以“”為單位，小數(shù)應(yīng)該有兩位，故B錯(cuò)誤；

C、測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)誤差是不能消除的，只能減小，故C錯(cuò)誤；

D、在只有分度值為的刻度尺，只有兩張?jiān)垘?，被測(cè)紙幣的厚度太薄，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量紙幣厚度，故D正確。

故選：。

零刻度線磨損的刻度尺可以用來(lái)測(cè)量；

記錄讀數(shù)應(yīng)有估讀值；

誤差不是錯(cuò)誤，不能消除；

在現(xiàn)有測(cè)量工具和被測(cè)物體的情況下無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量紙幣厚度。

本題考查長(zhǎng)度測(cè)量的方法和對(duì)誤差的概念的理解，屬于基礎(chǔ)題，熟練掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題。

13.【答案】靜止運(yùn)動(dòng)

【解析】解：對(duì)接后，“天舟二號(hào)”相對(duì)于“天和號(hào)”沒(méi)有發(fā)生位置變化，所以“天舟二號(hào)”相對(duì)于“天和號(hào)”是靜止的；

它們相對(duì)地球的位置發(fā)生了變化，所以相對(duì)地球是運(yùn)動(dòng)的。

故答案為：靜止；運(yùn)動(dòng)。

在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選擇參照的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物，物體的位置相對(duì)于參照物發(fā)生變化，則運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生變化，則靜止。

此題主要考查運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，在判斷物體運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，關(guān)鍵看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了變化。

14.【答案】靜止勻速

【解析】解：由圖象可知，物體在時(shí)，物體通過(guò)的路程保持不變，由此可知，物體在時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)；在時(shí)，物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間成正比，由此可知，物體在內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)；

由圖象可知，物體在時(shí)，物體通過(guò)的路程保持不變，由此可知物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，由此可知，物體在的速度；

由圖象可知，物體在通過(guò)的路程，物體在處于靜止?fàn)顟B(tài)，由此可知，物體在內(nèi)通過(guò)的路程是。

故答案為：靜止；勻速；；。

由圖象可知，物體在時(shí)，物體通過(guò)的路程保持不變，由此可得出物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；在時(shí)，物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間成正比，由此可得出物體在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

由圖象可知，物體在時(shí)，物體通過(guò)的路程保持不變，由此可知物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，由此可知物體在的速度；

由圖象可知，物體在通過(guò)的路程，物體在處于靜止?fàn)顟B(tài)，由此可得出物體在內(nèi)通過(guò)的路程。

本題主要考查速度的計(jì)算公式的應(yīng)用，物體運(yùn)動(dòng)的圖象，從圖象中獲得有用的信息是解題的關(guān)鍵。

15.【答案】自己或動(dòng)車

【解析】解：小明以自己或動(dòng)車為參照物時(shí)，車窗外的樹(shù)木與自己或動(dòng)車之間的相對(duì)位置是不斷變化的，故觀察到樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的。

動(dòng)車的速度：

。

動(dòng)車全部通過(guò)大橋所行駛的路程：

。

由得，動(dòng)車全部通過(guò)大橋所需要的時(shí)間：

。

故答案為：自己或動(dòng)車；；。

被研究的物體和選定為參照物的物體之間發(fā)生位置變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的；

知道大橋的長(zhǎng)度和通過(guò)大橋的時(shí)間，根據(jù)求出動(dòng)車速度；

動(dòng)車完全通過(guò)大橋行駛的路程是動(dòng)車長(zhǎng)度與橋長(zhǎng)之和；

已知?jiǎng)榆囁俣?，由速度公式的變形公式可以求出?dòng)車全部通過(guò)大橋所需要的時(shí)間。

此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇及速度公式的理解和掌握，對(duì)于利用速度公式計(jì)算具有一定長(zhǎng)度的物體過(guò)橋或鉆洞的速度的問(wèn)題，關(guān)鍵是該物體實(shí)際行駛的路程等于該物體的長(zhǎng)度與橋或洞的長(zhǎng)度之和。

16.【答案】誤差

【解析】解：由圖知：刻度尺之間有個(gè)小格，所以個(gè)小格代表的是，即此刻度尺的分度值為；

物體左端與對(duì)齊，右端在對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為；

在實(shí)際的長(zhǎng)度測(cè)量中，多次測(cè)量求平均值可以減小由于估測(cè)而產(chǎn)生的誤差。

故答案為：；；誤差。

刻度尺的分度值或叫最小刻度值為相鄰的刻度線表示的長(zhǎng)度；使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，要觀察是否從刻度線量起，起始端沒(méi)從開(kāi)始，要以某一刻度當(dāng)作“”刻度，讀出末端刻度值，減去前面的刻度值即為物體長(zhǎng)度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位；

誤差是在測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的測(cè)量值與真實(shí)值這間的差異，采用多次測(cè)量取平均值的方法可以減小誤差。

初中物理涉及到很多的物理量的測(cè)量，但沒(méi)有特殊說(shuō)明，只有長(zhǎng)度的測(cè)量需要有估讀值。

17.【答案】刻度尺變速偏大

【解析】解：實(shí)驗(yàn)的原理是，根據(jù)速度公式可知，需要的測(cè)量工具是停表和刻度尺；

根據(jù)圖中電子停表在不同位置顯示的時(shí)間，可知小車在相鄰兩點(diǎn)之間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，由于相鄰兩點(diǎn)之間的距離相等，所以小車下滑過(guò)程中運(yùn)動(dòng)速度不相等，因此小車做變速直線運(yùn)動(dòng)；

若小車碰撞擋板前提前按下電子停表停止計(jì)時(shí)，測(cè)得的時(shí)間偏小，路程不變，根據(jù)速度公式可知，測(cè)得的平均速度比真實(shí)值相偏大；

、熟練使用電子停表，能夠降低提前或滯后計(jì)時(shí)的情況，可以減小時(shí)間測(cè)量誤差。故A正確；

B、適當(dāng)減小斜面的傾角，能夠延長(zhǎng)小車下滑所用的時(shí)間，可以減小時(shí)間誤差。故B正確；

C、適當(dāng)減小選定位置的間距，下車下滑的時(shí)間縮短，計(jì)時(shí)更困難，測(cè)量時(shí)間更不準(zhǔn)確，因此不能減小時(shí)間誤差。故C錯(cuò)誤；

D、用更精密的計(jì)時(shí)設(shè)備代替電子停表，能更準(zhǔn)確的測(cè)量時(shí)間，可以減小時(shí)間誤差。故D準(zhǔn)確。

故選：。

故答案為：刻度尺；變速；偏大；。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可以知道所需測(cè)量工具；

根據(jù)相等路程比較時(shí)間的方法，可以判斷出小車