中卡裝配調(diào)整驗收技術(shù)條件

中卡裝配、調(diào)整、驗收技術(shù)條件3技術(shù)要求3.1一般要求3.1.1汽車及其零部件應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合本標準的規(guī)定。3.1.2汽車主要尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、性能參數(shù)及主要總成型式應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣、設(shè)計文件及相關(guān)企業(yè)標準的規(guī)定。3.1.3汽車應(yīng)符合國家強制性標準，以及汽車設(shè)計規(guī)則（CMVDR）的有關(guān)規(guī)定。3.1.4進入裝配線的各種零件、總成、標準件及輔助材料應(yīng)清潔，并經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格，方可進行裝配，其中白車身總成技術(shù)要求應(yīng)符合Q/FTA132的相關(guān)規(guī)定。3.1.5汽車零部件應(yīng)裝配完整、正確、可靠，無錯裝及漏裝，汽車內(nèi)外部應(yīng)整潔，不得有泥污、臟物、油跡、銹斑等現(xiàn)象存在。3.1.6裝配過程中，零部件不應(yīng)磕碰、劃傷、損壞，應(yīng)嚴格按裝配工藝進行裝配，除工藝要求外，一般不得用鐵榔頭（銅）榔頭敲擊零部件。3.1.7所有閥類、高壓油泵等具有鉛封的零部件，未經(jīng)許可嚴禁啟封、私自調(diào)節(jié)。3.1.8汽車的氣、油管路和電線線路應(yīng)布置合理，固定牢靠，不得有氣、液泄漏及線路松動、脫落和交叉干涉現(xiàn)象。3.1.8.1氣管束的固定管路布置合理，并按設(shè)計要求在相應(yīng)位置加裝支架、管夾或卡箍，管路不應(yīng)有交錯，相互擠壓或動態(tài)干涉，軟管最小折彎半徑不應(yīng)小于100mm,管束采用固定可松開鎖式扎帶進行固定，管束的固定點應(yīng)直線排布，固定點應(yīng)均勻，兩固定點間隔應(yīng)不大于400mm；在遇到有高溫?zé)嵩刺帒?yīng)增加固定點，并保證與高溫物的間隙不小于50mm,必要時應(yīng)加護套保護。3.1.8.2線束的固定線束固定時與氣管束走向為同一側(cè)的應(yīng)與管束組合固定與一起，且固定時與管束不允許有交叉，固定時禁止采用線束夾子固定，應(yīng)采用可松開鎖式扎帶。當(dāng)線束一側(cè)無管束時，需對線束進行單獨固定，規(guī)定時線束應(yīng)平整、直列;不得有下墜、拖拉現(xiàn)象。3.1.8.3單根氣管、燃油管、拉線的固定在單根氣管、燃油管、拉線需要單獨固定時，應(yīng)按照圖樣及技術(shù)要求的固定夾要求執(zhí)行，且固定應(yīng)平整、直列。不允許與其他部件有交叉干涉現(xiàn)象。3.1.9汽車的變速器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、離合系統(tǒng)、傳動系及發(fā)動機的冷卻系和潤滑系等部位，應(yīng)按產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定加注工作液。加注要求見附錄A.3.1.10汽車側(cè)面及后下部防護裝置應(yīng)分別符合GB11567.1和GB11567.2的規(guī)定。3.1.11同一臺車上的所有輪胎的生產(chǎn)廠家、型號、花紋應(yīng)一致。輪胎的動平衡要求應(yīng)符合Q/FTA119的規(guī)定。車輪、車輪總成的董平衡應(yīng)符合Q/FTA046的規(guī)定。3.1.12備胎升降器應(yīng)工作靈活，其鎖緊應(yīng)牢固可靠，不得松曠。3.1.13車輛轉(zhuǎn)向通道圓直徑及外擺值試驗應(yīng)按GB1589的規(guī)定執(zhí)行。3.1.14經(jīng)過質(zhì)檢部門檢驗合格的汽車入庫時，應(yīng)附帶有質(zhì)檢部門簽署的產(chǎn)品3.2.2車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大于25mm；貨箱（包括封閉式貨廂，下同）和駕駛室相對于0Y座標線偏差不得大于25mm。敞開式貨箱應(yīng)符合Q/FTA044的規(guī)定，封閉式貨廂應(yīng)符合Q/FTA048的規(guī)定，貨箱前板與駕駛室后圍之間的間隙應(yīng)均勻，符合設(shè)計要求。裝配后車身外部和內(nèi)部都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸出物。3.2.3所有門窗玻璃應(yīng)有認證標記和認證號；車門玻璃升降器應(yīng)保證車門玻璃升降自如、到位，推拉玻璃應(yīng)啟閉靈活，無松曠、卡滯現(xiàn)象。3.2.4車門啟閉應(yīng)輕便靈活、無卡滯、工作可靠，不得有自行開啟現(xiàn)象。車門和車窗應(yīng)密封良好，無漏水現(xiàn)象。3.2.5各車門鎖及拉手、按鈕功能正常，并安裝牢固，無松動、卡滯現(xiàn)象。3.2.6內(nèi)飾板及地毯應(yīng)固定牢固，無劃傷、翹起等變形現(xiàn)象；座椅靠背、坐墊應(yīng)無臟污、皺折、破損等缺陷。座椅調(diào)整方便，無卡滯現(xiàn)象；固定后不得自行滑動、鎖止可靠。3.2.7內(nèi)外后視鏡應(yīng)安裝正確，并符合Q/FTA019的規(guī)定。3.2.8儀表板安裝牢固，表面無破損及任何刮傷、擦痕，皮紋及顏色應(yīng)符合設(shè)計要求。3.2.9汽車儀表應(yīng)靈敏、讀數(shù)清晰，工作正常，觀察方便。3.2.10風(fēng)窗洗滌器的噴嘴方向應(yīng)正對風(fēng)窗玻璃，洗滌器貯液桶應(yīng)安裝牢固、可靠，不得滲漏。風(fēng)窗洗滌器工作時，應(yīng)有洗滌液經(jīng)噴嘴噴到風(fēng)窗玻璃上。3.2.11風(fēng)窗玻璃刮水器應(yīng)能正常工作。刮水器關(guān)閉時，刮片應(yīng)能自動返回到初始位置。3.2.12遮陽板應(yīng)能可靠地停留在任何需要的位置上，不允許有自動改變位置的現(xiàn)象。3.2.13車門關(guān)閉應(yīng)嵌入二檔且關(guān)閉后車門外表面應(yīng)平整、棱線應(yīng)對齊。車門周邊間隙均勻一致，各種密封條完好無損、粘接牢固，不得有起皺和脫落現(xiàn)象。3.2.14車身外裝飾條應(yīng)粘貼平整，不得有翹角和夾有空氣。3.2.15駕駛室的翻轉(zhuǎn)、鎖止機構(gòu)應(yīng)能正常工作，保證駕駛室翻轉(zhuǎn)靈活輕便；鎖止機構(gòu)工作可靠，不得自動開啟。3.2.15汽車的車輛銘牌、商標等標志應(yīng)齊全、安裝牢靠、能永久保持，其安裝位置與要求應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。發(fā)動機出廠編號應(yīng)符合Q/FTB065的規(guī)定；車輛識別代號（VIN）的內(nèi)容及打印要求應(yīng)符合Q/FTB005的規(guī)定。3.3裝配、調(diào)整要求3.3.1各零部件緊固連接要求a）凡在產(chǎn)品圖樣、技術(shù)文件中，對緊固件連接有緊固扭矩要求的部位，應(yīng)全部按要求進行緊固，并用扭力扳手進行檢查，不得有松動現(xiàn)象；沒有緊固扭矩要求的緊固件，其應(yīng)符合Q/FTB014、QC/T518的規(guī)定。b）用開口銷、銷釘、鋼絲等措施防松的螺紋緊固聯(lián)接，緊固時只能用擰緊的方式保證孔、槽對正，然后穿銷鎖緊；而不得用擰松的方式對正孔、槽，穿銷鎖緊。c）用鉚釘鉚緊后的零部件必須鉚實，鉚接牢固，鉚釘排列整齊，鉚釘頭部不允許有裂紋、偏斜、殘缺現(xiàn)象，鉚釘頭與母體金屬的貼合面局部間隙應(yīng)符合圖樣或設(shè)計文件的規(guī)定。d）裝配前應(yīng)對轉(zhuǎn)向直拉桿、橫拉桿的球頭銷的裝配松緊度進行檢查。轉(zhuǎn)動球頭銷的力矩應(yīng)符合設(shè)計要求。e）調(diào)整油門踏板上的限速螺釘，使踏板高度符合設(shè)計要求，并應(yīng)加鉛封。f）整車的加速控制系統(tǒng)應(yīng)符合GB11561的規(guī)定。3.3.2整車主要裝配參數(shù)的要求離合器踏板自由行程（mm）:15-20,在有氣助力的狀態(tài)下，離合踏板力應(yīng)不大于160N.制動踏板自由行程（mm）:12-18,踏板力應(yīng)不大于700N.機械式加速踏板自由行程（mm）:0-15,踏板力應(yīng)不大于150N.電子油門踏板，踏板力應(yīng)不大于150N.3.3.3前輪前束調(diào)整3.2.2.1用前束儀調(diào)前束：前輪定位參數(shù)（車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、前束）及前輪最大內(nèi)轉(zhuǎn)角數(shù)值應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣及產(chǎn)品標準等技術(shù)文件的規(guī)定。選裝子午胎時必須按技術(shù)文件的規(guī)定重新進行前束的調(diào)整。適合前輪距為1435±100mm或前輪內(nèi)寬1100mm、外寬1900mm的汽車。a）汽車下線后，沿前束儀導(dǎo)向軌，將被調(diào)汽車緩緩開至前束儀的兩滾筒上，使兩車輪分別處于兩側(cè)滾桶的中間，汽車朝正前行駛方向停穩(wěn)，處于空檔狀態(tài)。b）動態(tài)前束儀操作員打開上推蓋，操縱按扭啟動設(shè)備。c）駕駛員操縱方向盤，使車輪處于直線行駛狀態(tài)，然后穩(wěn)住方向盤。d）待前輪處于穩(wěn)定滾動狀態(tài)后，操作員根據(jù)指示表指針的擺動情況，相應(yīng)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向橫拉桿，使指針處于表盤的中央位置或在表盤中間位置方向?qū)ΨQ小幅度擺動。e）停止運轉(zhuǎn)儀器，然后調(diào)整接頭夾，使接頭夾開口方向同橫拉桿開槽方向相一致，最后將接頭夾鎖緊螺栓緊固。f）調(diào)整后，應(yīng)使實際前束值滿足2～4mm的要求。3.2.2.2若生產(chǎn)汽車的前輪前束超出以上所提及設(shè)備的調(diào)整范圍，需用手工在總裝線上直接進行調(diào)整。具體調(diào)整方法應(yīng)符合相關(guān)的工藝文件要求。3.3.4整車性能調(diào)整3.3.4.1發(fā)動機調(diào)整發(fā)動機安裝時，前、后支撐橡膠塊不允許存在扭曲變形，螺栓按技術(shù)文件規(guī)定的力矩擰緊，必要時可根據(jù)工藝要求涂防松劑。護風(fēng)罩與發(fā)動機風(fēng)扇葉片間隙應(yīng)均勻（左右、上下及周邊間隙），且不得發(fā)生動態(tài)干涉。進氣管路（包括中冷器管路）的接口部位應(yīng)緊固牢靠，管路走向順暢，不得有松脫、漏氣現(xiàn)象。發(fā)動機機油液面應(yīng)在量油尺的刻度范圍內(nèi)。發(fā)動機應(yīng)具有良好的啟動性能；在低溫氣候條件下，其預(yù)熱裝置汽油車雙怠速排放，柴油車自由加速可見污染物排放的調(diào)整要求a)在啟動整車前，調(diào)試人員應(yīng)先檢查蓄電瓶是否已充入電解液，電瓶搭線是否連結(jié)牢靠。連結(jié)不牢不僅降低啟動電流，影響啟動，還會損壞ECU（電子控制燃油噴射系統(tǒng)模塊）。b)柴油車在環(huán)境溫度-10℃以下，汽油車在環(huán)境溫度-20℃以下，不采取輔助措施，連續(xù)啟動3次、每次不超過15s、間隔2min的啟動中，應(yīng)至少有兩次能順利啟動。啟動后應(yīng)能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，無異響。發(fā)動機在怠速轉(zhuǎn)速下，應(yīng)能穩(wěn)定連續(xù)運轉(zhuǎn)5min，其轉(zhuǎn)速波動率應(yīng)≤3%，發(fā)動機機油壓力應(yīng)達到規(guī)定值。具體要求為不開空調(diào)時的發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速（低怠速）和開空調(diào)時的發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速（高怠速）均應(yīng)符合設(shè)計要求。c)車輛正常行駛時，發(fā)動機冷卻水出口溫度應(yīng)處于80°C-95°C范圍內(nèi)，發(fā)動機機油壓力始終保持正常。d)整車怠速運轉(zhuǎn)5min后，變速器掛一檔，此時汽車應(yīng)能順利起步并行走。e)燃油箱及燃油管應(yīng)緊固牢靠，不應(yīng)因振動和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。燃油箱的加油口及通氣口應(yīng)保證在汽車晃動時不漏油。其它要求和試驗方法應(yīng)按Q/FTE004的規(guī)定。f）發(fā)動機的硅油風(fēng)扇離合器或電磁離合器、電子硅油風(fēng)扇離合器，應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的溫度范圍內(nèi)發(fā)生作用。g）環(huán)保車型應(yīng)按設(shè)計要求安裝規(guī)定規(guī)格和型號的電控系統(tǒng)及排氣凈化裝置、噴油泵、噴油嘴、顆粒捕捉器。h）正常行駛時，各工況下發(fā)動機水溫表的指針都不能指向紅線，否則，應(yīng)停車檢查，排除故障。在穩(wěn)定怠速下，汽車冷卻水溫T0須符合以下要求：70℃＜T0＜90℃。i）關(guān)閉點火開關(guān)，熄火裝置在“關(guān)”位置，柴油機應(yīng)能順利停機。j）安裝多點電噴發(fā)動機的汽車，整車排放應(yīng)符合GB18352.2的規(guī)定。具體排放限值按相應(yīng)產(chǎn)品標準的規(guī)定。k）整車排放應(yīng)符合GB17691的規(guī)定。具體排放限值按相應(yīng)產(chǎn)品標準的規(guī)定。l）汽車加速時車外允許噪聲和駕駛員耳旁噪聲應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標準的規(guī)定。m)腳油門在行駛過程中均能控制自如，無沉重感。轟油門和收油門時，無發(fā)卡和阻滯現(xiàn)象；踏板最低位置時，發(fā)動機應(yīng)能達到最高轉(zhuǎn)速。n)電控發(fā)動機正常啟動后，如果發(fā)動機故障指示燈點亮（儀表上），應(yīng)用專用診斷設(shè)備對電控系統(tǒng)進行故障診斷，并進行故障排除。3.2.3.2轉(zhuǎn)向系的調(diào)整要求a）當(dāng)前輪處于直線行走狀態(tài)時，方向盤的輻板應(yīng)處于左右對稱狀態(tài)，方向盤上的福田標志應(yīng)處于司機的正視位置。在這種情況下，當(dāng)設(shè)計最高車速＜100km/h時，方向盤從中間位置向左或向右的最大自由轉(zhuǎn)動量不得大于15°；當(dāng)設(shè)計最高車速≥100km/h時，自由轉(zhuǎn)動量不得大于10°。b）方向盤緊固螺母的擰緊力矩應(yīng)符合設(shè)計要求。對于方向盤可調(diào)機構(gòu)，裝配并調(diào)整到合適位置后應(yīng)將鎖止機構(gòu)鎖固牢靠。c）轉(zhuǎn)動方向盤時，整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)反應(yīng)靈敏、運動靈活，操縱輕便、無阻滯現(xiàn)象。前輪向左或向右轉(zhuǎn)到與限位螺釘接觸時，前輪不得與其他任何零部件有運動干涉現(xiàn)象。d）汽車在平坦、硬實、干燥、清潔的瀝青和水泥路面上行駛不得跑偏，方向盤不得產(chǎn)生擺振、路感不靈或其他異?，F(xiàn)象。e）汽車在平坦、硬實、干燥、清潔的瀝青和水泥路面上行駛，以10km/h的車速在5s內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，施加于方向盤外緣的最大切向力不大于245N。f）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)具有自動回正功能，保證汽車轉(zhuǎn)向后能自動恢復(fù)到直線行駛狀態(tài)。不允許汽車出現(xiàn)過度轉(zhuǎn)向。g）用單板式或雙板式側(cè)滑儀檢測時，轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)不大于4m/km。檢驗方法按GB7258－1997附錄B（標準的附錄）的規(guī)定。h）以前外輪軌跡中心線為基線測量，汽車的最小轉(zhuǎn)彎直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定（通過調(diào)整前橋上的轉(zhuǎn)向限位螺釘）。試驗方法按GB/T12540的規(guī)定。i）轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷，并且球銷不得松曠。j）選裝動力轉(zhuǎn)向裝置的汽車，在向動力轉(zhuǎn)向油泵油罐加油時，應(yīng)按以下幾個步驟進行：1）將油罐加滿油；2）啟動發(fā)動機，分別向左右勻速轉(zhuǎn)動方向盤至極限位置并保持3s～4s；3）按上述1）、2）兩個步驟重復(fù)操作，直到油面基本保持不變且無氣泡冒出時，再將油加滿至離加油口端面約5mm～7mm左右，封蓋。注：擦拭油罐蓋時應(yīng)遠離加油口，以避免雜物誤入油罐中而阻塞油路，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈。3.2.3.3制動系調(diào)整要求a)液壓制動系統(tǒng)的裝配、調(diào)整方法及要求應(yīng)符合Q/FTA053的規(guī)定。b)氣壓制動系統(tǒng)的裝配、調(diào)整方法及要求應(yīng)符合相關(guān)設(shè)計文件的規(guī)定。c)制動軟管應(yīng)有認證標志。d)行車制動踏板的自由行程應(yīng)符合設(shè)計要求，制動踏板回位靈活,踏板不應(yīng)碰到方向機蓋板及前圍板；貯油杯內(nèi)制動液液面符合設(shè)計要求。e)踏下制動踏板，產(chǎn)生制動效能前，制動燈應(yīng)亮。f)在干燥、平整的混凝土路面或具有相同附著系數(shù)的其他路面上達到規(guī)定的制動效能時，踏板行程（包括空行程）不得超過踏板全行程的四分之三，且真空助力系統(tǒng)、排氣制動系統(tǒng)工作正常，不得有泄漏現(xiàn)象。g)手制動裝配時，用力拉緊手制動操縱手柄，保證在三分之二行程時制動效果最佳。h)在達到制動效能后，松開制動踏板，從松開制動踏板到制動完全解除所經(jīng)歷的時間應(yīng)＜0.6s。i)在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不得大于15%，對后軸在后軸制動力大于等于后軸軸荷的60%時不得大于20%；當(dāng)后軸制動力小于后軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的5%。j)前后車輪制動器間隙調(diào)整、駐車制動間隙調(diào)整以及手制動拉線調(diào)整均應(yīng)符合相關(guān)的工藝文件的要求。k)汽車在規(guī)定的初速度下的制動距離和制動穩(wěn)定性應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1制動距離和制動穩(wěn)定性要求制動初速度km/h滿載制動距離要求，m空載制動距離要求，m制動穩(wěn)定性要求汽車任何部位不得超出的試車道寬度，m30≤10≤93.03.2.3.4傳動系的調(diào)整要求a)離合器踏板的自由行程應(yīng)符合設(shè)計要求，踩動踏板無卡滯現(xiàn)象，分離軸承不得空轉(zhuǎn)，踏板中心離地板高度應(yīng)符合設(shè)計要求。b）離合器應(yīng)結(jié)合平順，分離徹底，回位靈活。汽車行駛中離合器應(yīng)無抖動、異響及打滑過熱現(xiàn)象。當(dāng)離合器完全分離時，踏板不應(yīng)碰到前圍板及地板。離合器踏板力應(yīng)在150N～300N的范圍內(nèi)。c）變速器各檔位指示應(yīng)清楚，換檔操縱應(yīng)輕便，行駛中不得有自行脫檔和亂檔的現(xiàn)象?？諜n位置時變速桿能自由回正。變速桿布置滿足人機工程要求，不得與周圍零部件產(chǎn)生干涉。其運轉(zhuǎn)噪聲應(yīng)符合Q/FTA025的規(guī)定。d）傳動軸兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于同一平面，凸緣螺栓沿對角線方向分兩次緊固到規(guī)定力矩；在運轉(zhuǎn)時不得發(fā)生振抖和異響，萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。e)驅(qū)動橋工作應(yīng)正常，無異響。3.2.3.5行駛系的調(diào)整要求a）車架總成不得有扭轉(zhuǎn)、變形、銹蝕和裂紋，鉚釘和螺栓不得缺少或松動。b）減振器應(yīng)齊全有效；前橋及后橋不得有變形、銹蝕和裂紋。c）汽車所裝輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定力矩緊固。d）總質(zhì)量小于或等于4.5t的汽車，車輪總成的橫向擺動量和徑向擺動量不得大于5mm；總質(zhì)量大于4.5t的汽車，車輪總成的橫向擺動量和徑向擺動量不得大于8mm。e）輪胎負荷不應(yīng)超過該輪胎的額定負荷，輪胎的充氣壓力應(yīng)符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。3.2.3.7電器及儀表a）線束與燈具、儀表及各種電器應(yīng)連接正確、安裝牢固，不得因汽車行駛振動而松脫、損壞、接觸不良、失去作用或改變光照方向。b）汽車照明和信號裝置的布置、位置、光色應(yīng)符合GB4785的規(guī)定，通過認證的燈具應(yīng)有認證標記，儀器、儀表、照明和信號裝置的數(shù)量見附錄B（提示的附錄）。c）前照燈光束的調(diào)整，應(yīng)按GB7454的規(guī)定。d）起動機、發(fā)電機應(yīng)接線正確，工作正常。e）整車的空調(diào)裝置應(yīng)符合Q/FTA007的要求，空調(diào)系統(tǒng)中各總成，傳感器應(yīng)工作正常。電磁離合器接、斷溫度應(yīng)符合設(shè)計要求，在發(fā)動機正常工作狀態(tài)下，啟動冷氣開關(guān)，冷氣出口應(yīng)有冷風(fēng)吹出。f）汽車產(chǎn)品暖風(fēng)裝置應(yīng)符合Q/FTA021的要求，暖風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)工作正常。在發(fā)動機正常工作時，啟動暖風(fēng)開關(guān)，暖風(fēng)電機應(yīng)立即啟動工作，暖風(fēng)出口應(yīng)有暖風(fēng)吹出。g）裝有中控門鎖的汽車，手動或用遙控器操縱駕駛員門電動門鎖時，所有車門應(yīng)同時鎖止或打開。電動門鎖的性能應(yīng)符合Q/FTA058的規(guī)定。h）蓄電池中電解液面應(yīng)位于高低刻線之間，端電壓應(yīng)符合規(guī)定，蓄電池接線連接應(yīng)正確牢固。i）電喇叭應(yīng)工作正常，其裝車性能應(yīng)符合GB7258規(guī)定。j）各種燈光、信號、儀表、電器的開關(guān)應(yīng)工作正常，其標志應(yīng)符合GB4094的規(guī)定。當(dāng)啟動每個開關(guān)時，相應(yīng)的電器裝置應(yīng)立即工作。k）點煙器工作應(yīng)正常。當(dāng)點煙器插頭從正常位置插入插座后，應(yīng)在18s內(nèi)，插頭自動切斷電源，并自動復(fù)位到正常位置，此時拔出插頭，10s內(nèi)應(yīng)能點燃煙。l）音響系統(tǒng)工作正常，不得因汽車行駛而對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，不得發(fā)生卡帶現(xiàn)象。m）電動玻璃升降器應(yīng)工作正常，按動電動玻璃升降器控制開關(guān)，玻璃應(yīng)能自由升降、無卡滯，并能停在任意位置。當(dāng)駕駛員側(cè)的中央控制裝置起作用時，各門的電動玻璃升降器開關(guān)應(yīng)不起作用。3.2.3.8密