船廠員工年終工作總結(jié)

船廠員工年終工作總結(jié)船廠員工年終工作總結(jié)時間過得真快，轉(zhuǎn)眼一年就要過去了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學(xué)習(xí)了許多新的知識和技巧，該總結(jié)這一年的得與失，為下一年的工作奠定根底了。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢?以下是收集的船廠員工年終，歡送閱讀，希望大家能夠喜歡。不知不覺間，來到xx已經(jīng)有3年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝給了我成長的空間、勇氣和信心。20年對于修船開展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營開展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司的大力推動與支持下，修船成功由工程組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營帶動生產(chǎn)，為未來經(jīng)營核算奠定根底。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢，取長補短互利雙贏。一年的時間里，通過自身的不懈努力，在負責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多缺乏?；貞涍^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：由于事業(yè)部的成立，我的本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強，認真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營開展目標，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴大乃至經(jīng)營核算奠定根底，本人在原有負責(zé)修船工程：施工安排；施工隊選擇、分配；施工進度跟蹤；工程工程完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；工程人工工時的統(tǒng)計、材料費的統(tǒng)計、動能消耗的統(tǒng)算、本錢利潤分析；完工工程報價、完工報價的交流、洽談、確認;完工確認公司審核確認、完工工程合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單工程船舶修理檔案的建立；船舶修理費用甲方付款方案跟蹤、船舶修理費開票、收取、入賬的根底上。增加了：對外：與甲方工作，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程工程投標文件得悉;投標工程分解；施工材料資源、施工人員的；投標工程現(xiàn)場勘驗、報價、報價審核、分包材料費用測算、利潤評估、投標工程報價公司審核、投標文件編制、遞送、投標工程跟蹤、投標文件存檔；中標工程立項、交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費用跟蹤收??；工程施工安排、籌劃。對內(nèi)：呈報合格分包商的招標、招標文件編制、審核、實施、跟蹤、招標后比照、洽談、呈報；入圍分包商工程分配、施工、輔助各工程經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費用完工工作量審核、確認、費用核算、測算、層報、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、本錢登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實；各分包單位稅票開票、掛賬；資金方案編制、呈報；分包結(jié)算支付申請、分包結(jié)算批準資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報；分包商資質(zhì)評審；月度到賬資金、承接工程進度編制、呈報；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報，經(jīng)營工作每周周報等等。在各級的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動修船事業(yè)部各項工作進展，完善管理制度，加強各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認識修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常開展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級及業(yè)主的肯定好評，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號，不僅是對我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定，先后參與“X船適時養(yǎng)護”、“x船適時養(yǎng)護”、“x船大修特檢”、“x船大修特檢”、“x修特檢”和“希望之路尾浮箱改造”工程報價投標及施工安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算和分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進行的“x輪耙臂改造”、“x輪改造”、“x船大修”、“x耙平器備件制作”及其x局挖泥船舶海上搶修、x局泥泵試驗的工程報價、工程投標、工程安排、分包費用測算和本錢核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺工程“乂船廠內(nèi)大修”、“x船塢修”、“x輪修理”工程報價投標、施工安排?！皒船廠修”、“x船廠修”、“x輪養(yǎng)護”、“x管制作”等8項船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報價、投標及洽談。本年度共參與施工、報價、結(jié)算工程乂項產(chǎn)值計x余萬元，其中簽訂合同x份、x余萬元，投標報價x余份、x余萬元。與x家公司保持業(yè)務(wù)。隨著公司修船事業(yè)的擴大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理工程均為靠碼頭施工本年度承接的xx大修工程中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補缺乏。經(jīng)過公司篩選，就xx工程我司與xx達成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與xx合作，對該船廠生產(chǎn)管理規(guī)那么了解不清，進塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進度。xx隸屬xx集團，所有生產(chǎn)均嚴格按照海上石油作業(yè)標準，就平安制度方面比同行業(yè)船廠嚴至甚嚴，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護鑒定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有平安拉力鑒定、日常保護缺一不可等等，由于我方不明確xx具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進入生產(chǎn)場地，塢內(nèi)方案施工工程擱淺，工期增加對其有所損失。通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果。（一）真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做工程；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對于今后的工程安排積累經(jīng)驗，了解工程難度對完工報價積累材料提高能力。（一）平安生產(chǎn)高于一切，平安管理規(guī)那么制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生平安事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對平安的重視及平安管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。（三） 總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場開展，我們要不斷充實自己，提高自身素質(zhì)與知識，工作處理要靈活、學(xué)會變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失，提高效益。（四） 本工程的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠開展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上工程施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加工程本錢，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。（五） 知己知彼百戰(zhàn)百勝。（六） 任何工作都要積極面對，認真仔細完成，及時的溝通、匯報，因為基層工作的準確性直接決定的對全局工作的安排、判斷。我司承修“x”尾浮項改造工程，該船隸屬xx，它是我國自主設(shè)計研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可式，由于工期緊，頂推裝置為進口設(shè)備，由于我司人員緊張在各級的積極推動下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險修船行業(yè)中，單船工程架構(gòu)、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進度安排謹慎周密，在隱含工程或現(xiàn)場施工與設(shè)計不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴大開展中也增重籌碼。隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)開展中人才儲藏能力，公司進行了薪資，通過本次，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，公司對于儲藏人才的尤其是經(jīng)營人才開掘，給予我們很好的開展學(xué)習(xí)空間，鼓勵自己不斷進步。雖然在對自己定位上有些變動，現(xiàn)崗位跟實際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會被發(fā)現(xiàn)，我會繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠努力。完善修船車輛調(diào)配、控制管理方法；明確修船經(jīng)營工作的重點，明確工作分工“經(jīng)營指導(dǎo)生產(chǎn)”、“誰工程誰負責(zé)”；總結(jié)修船2年來報價工作，匯總單項報價參考表。通過總結(jié)一年工作，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強化了生產(chǎn)的質(zhì)量、本錢、進度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會的時候能有他們在身邊，作為明亮的航標指引我前進方向，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。在三月份，本人很辛運接到廣州總公司的任命，來到了XX船廠擔(dān)任平安主管一職，自擔(dān)任平安主管這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇，踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在XX船廠任職這段時間以來，嚴格要求自己，全面貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，強化平安生產(chǎn)管理，20年在XX經(jīng)理的正確下，公司有關(guān)的信任和支持下，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常的充實。（一） 以“作一名合格的平安主管”，作為自己工作的動力，思想上圍繞著XX公司，行動上處處想著公司利益積極上進，協(xié)作XX船廠安技部及公司認真落實平安生產(chǎn)責(zé)任制，加強有關(guān)平安法規(guī)，決定，條例，扎實平安培訓(xùn)工作，堅決的貫徹（平安生產(chǎn)責(zé)任書）的承諾，努力實現(xiàn)公司三級平安生產(chǎn)目標。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴謹平安意識和職業(yè)道德，不斷增進平安管理水平的提高，只要利于我司開展利于平安生產(chǎn)的自己身先立足。（二） 在廠安技部及公司正確下，我公司的平安檢查臺帳及每周六平安學(xué)習(xí)臺帳，每天的班前交底臺帳，并保證傳到達每一位員工，隨時接受廠安技部和車間平安員檢查及監(jiān)督。（三） 在廠安技部和車間平安員的下，近半年來我司未發(fā)生重大平安事故，并且做好了新進員工的平安教育和傳，幫，帶，工作，并作好了臺帳。在這半年來雖然取得了一定的成績，但也存在一些缺乏的地方，主要是員工的平安意識淡薄，經(jīng)常性的違章很多，我司的員工對平安管理的有所松懈，其主要原因有四：（一） 我們的員工受教育不高，平安意識淡薄。（二） 剛來到xx船廠對廠里的管理模式一時還沒有適應(yīng)過來。（三） 我們的管理人員極度散漫，對自己的工作態(tài)度要求不嚴。（四） 由于公司新到xx船廠來，有些管理制度還不是很健全和完善。（一） 認真的學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，發(fā)揚不怕苦，主動找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤”，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練自己的意志，增長才干。（二） 發(fā)揚默默工作無私奉獻的進取精神，廣泛吸取和收集各類平安信息及上級的建議，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)，力求把工作做的更好，樹立良好的形象。（三） 努力搞好平安管理工作，對各項習(xí)慣性的違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決方法，配合部門完成公司下達的任務(wù)。（四） 努力的完善公司的各項管理規(guī)章制度?？傊?，來到xx船廠近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離我要求的還有一定的差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗，加強學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作，對事業(yè)高度負責(zé)任的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。20xx年到船廠xx公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，經(jīng)過一年的平安管理實習(xí)我慢慢了解了我們公司的平安管理體系，熟悉現(xiàn)場的平安管理模式和日常的工作重點、要點，現(xiàn)對我最近一段時間的工作情況做以總結(jié)并對20xx年的工作方案做以簡單闡述：經(jīng)過好幾個月的現(xiàn)場實踐學(xué)習(xí)和的悉心教導(dǎo)，我現(xiàn)在對現(xiàn)場的平安管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學(xué)會了自己填寫《涂裝申報手續(xù)》、進行填寫《現(xiàn)場平安問題反應(yīng)單》，我取得這些進步完全離不開我司和，是他們悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。我一來到平安管理部門就整天跟著我到生產(chǎn)現(xiàn)場處理一些異常問題和平安突發(fā)，當(dāng)時我司在建的有好幾艘船，我開始進行了解造船根本情況，并熟悉我們平安員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點，由于我司的平安主管同時也是我的“傳、幫、帶”，他對我進行現(xiàn)場的平安管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的、第一步，我在我那里學(xué)到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們平安管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實施。工作就是要有魄力！”使我至今受益非淺。在xx船上施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場的監(jiān)控，絕對不可以馬虎大意。在11月份我得到了上級和我主管的細心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點，在進行涂裝作業(yè)前準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強倉室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動火與涂裝作業(yè)沖突時，及時通知工程及廠安技部進行協(xié)調(diào)處理。我在學(xué)習(xí)過程中也有發(fā)現(xiàn)局部員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不標準的現(xiàn)象如：員工不帶平安帽，平安帶，勞保用品穿帶不標準等，在進行涂裝作業(yè)時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習(xí)慣性違章，我們及時的和他們的責(zé)任班組和責(zé)任人進行了溝通并采取一定的方法處理。在12月份初由于我司的xx船要下水進行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學(xué)到了很多東西，雖然自己有在船臺實習(xí)的經(jīng)驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風(fēng)問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。對與202X年的工作方案，我會在認真完成交代的任務(wù)同時繼續(xù)學(xué)習(xí)平安管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的平安管理工作，讓自己盡快的參加到我們平安管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風(fēng)問題改進，更好的為廣闊員工提供平安舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應(yīng)有的奉獻。以上是我在參作以來對自己這一年工作的總結(jié)和日后的工作方案，有不成熟和認識不全面的地方還望批評、指正。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會了很多知識。本人工作總結(jié)如下：對于造船還是有局部知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環(huán)節(jié)平安、效率。盡量防止不必要的錯誤。積極聽從的安排。部門的良性開展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的