自然災(zāi)害、工程建設(shè)、能源問題

自然災(zāi)害（1.氣象災(zāi)害2.地質(zhì)災(zāi)害3.水文災(zāi)害4.生物災(zāi)害）例如旱災(zāi)、洪澇、臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、凍害、雹災(zāi)、海嘯、地震、火山、滑坡、泥石流、森林火災(zāi)、農(nóng)林病蟲害1、洪澇（已講）2、沙塵暴現(xiàn)象我國(guó)典型地區(qū)：西北、華北地區(qū)產(chǎn)生的原因：（1） 自然原因：①冷鋒天氣影響；氣候干旱，降水少；春季大風(fēng)日數(shù)多④地表植被稀少（2） 人為原因：①過度放牧過度樵采；過度開墾水資源的不合理利用3、臺(tái)風(fēng)受臺(tái)風(fēng)影響的風(fēng)向①氣旋輻合②反氣旋散時(shí)間多發(fā)生夏秋季節(jié)。主要發(fā)生海域?yàn)椋何鞅碧窖笾卫泶胧褐贫ú輬?chǎng)保護(hù)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)管理;控制載畜量；營(yíng)造“三北防護(hù)林”建設(shè)；退耕還林、還牧建設(shè)人工草場(chǎng)推廣輪牧禁止采伐等臺(tái)風(fēng)災(zāi)害：強(qiáng)風(fēng)特大暴雨風(fēng)暴潮臺(tái)風(fēng)有利方面：帶來豐沛降水，緩解長(zhǎng)江中下游的伏旱,緩解高溫酷暑天氣如何減小臺(tái)風(fēng)損失：加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)和及時(shí)預(yù)報(bào)（氣象衛(wèi)星跟蹤、沿海雷達(dá)監(jiān)測(cè)）做好臺(tái)風(fēng)過境的準(zhǔn)備，建立健全減災(zāi)工作的政策法規(guī)體系，營(yíng)造沿海防護(hù)林，提高公眾的災(zāi)害意識(shí)4、寒潮（在冷空氣的影響下，如果一天24小時(shí)或一次過程，氣溫下降8-10°C以上，最低氣溫在5°C以下）時(shí)空分布考慮源地、冬季風(fēng)強(qiáng)弱、地形地勢(shì)的阻擋等因素，我國(guó)冬半年常發(fā)，影響范圍大，除滇南、青藏高原、臺(tái)灣、海南及四川盆地外。災(zāi)害特點(diǎn)：降溫輻度大、風(fēng)力強(qiáng)、影響范圍廣、出現(xiàn)降溫、大風(fēng)、暴雪、冰害等災(zāi)害性天氣。寒潮的利：①凍殺害蟲；②大雪緩解春旱（瑞雪兆豐年）寒潮大風(fēng)可利用進(jìn)行發(fā)電，（是地球上熱量交換的一種龐大'機(jī)器”）5、 地震：形成原因：位于板塊的交界處，地殼活動(dòng)劇烈。造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失的原因可能有：震級(jí)大，破壞性大； ②震中距短；震中附近城市分布多，人口集中；③淺源地震；地面建筑的抗震能力差；⑤發(fā)生的時(shí)間可能在夜間；⑥震區(qū)交通不便；⑦誘發(fā)其他災(zāi)害等減輕災(zāi)害的措施：①積極開展防災(zāi)、減災(zāi)的宣傳教育，提高公眾的環(huán)保和減災(zāi)意識(shí)；建立災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)體系；加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害的管理，建立健全減災(zāi)工作的政策法規(guī)體系；提咼建筑物的抗震強(qiáng)度；⑤加強(qiáng)國(guó)際合作等。6、 西南地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重形成原因：（1）自然原因：①山區(qū)面積廣大，巖石破碎，風(fēng)化嚴(yán)重 ②干濕季分明、暴雨集中地殼運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈、山體中斷層發(fā)育。（2） 人為原因：對(duì)植被的破壞。治理措施：恢復(fù)植被

工程建設(shè)區(qū)位因素（一）鐵路建設(shè)區(qū)位自然因素；經(jīng)濟(jì)因素；政治因素；戰(zhàn)略因素；科技因素等典型鐵路：京九鐵路；南昆鐵路；青藏鐵路；泛亞鐵路等。西南交通運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì)：①豐富的礦產(chǎn)資源、豐富的能源資源一有色金屬礦、四川天然氣儲(chǔ)量全國(guó)首位、水能70%、貴州南方第一煤炭大省、廣西北部灣油氣；②豐富的旅游資源一喀斯特地貌、少數(shù)民族風(fēng)情；③漫長(zhǎng)國(guó)境線，發(fā)展邊境貿(mào)易；④豐富的農(nóng)林資源一四川盆地“天府之國(guó)”云南“動(dòng)植物王國(guó)”等大西南交通建設(shè)障礙：①地勢(shì)起伏大（三級(jí)），跨山躍河；②喀斯特地區(qū)，地表崎嶇不平；③地殼活動(dòng)強(qiáng)烈，多地震；④滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)交通建設(shè)的重要性：西南地區(qū)地域遼闊，人口眾多，資源豐富，開發(fā)潛力大，地處內(nèi)陸邊疆，少數(shù)民族分布集中，發(fā)展交通意義重大。出海公路：成都一貴陽一南寧一北海（過四川盆地一云貴高原一兩廣丘陵）泛亞鐵路：昆明一新加坡南昆鐵路：南寧一昆明a、 連接西南內(nèi)陸與南部沿海，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。b、 利于民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。c、 加快西南地區(qū)的對(duì)外開放，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。d、 促進(jìn)當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)（商業(yè)、旅游業(yè)）的發(fā)展起到對(duì)人、財(cái)、物、信息、資金的吸引和集聚作用（二） 、公路建設(shè)1、 我國(guó)高速公路發(fā)展快的原因：公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)：我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾?；?guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地方財(cái)政的寬裕，高速公路以較快的速度發(fā)展，高速通暢的道路為公路運(yùn)輸帶來活力2、 布局原則：國(guó)道：以直達(dá)運(yùn)輸為主，適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)；盡量縮短線路長(zhǎng)度節(jié)約運(yùn)營(yíng)時(shí)間。省道：滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和居民生活需要。3、 公路大橋的區(qū)位因素：典型地區(qū)：長(zhǎng)江大橋；杭州灣大橋；渤海灣大橋等。區(qū)位因素：合理布局公路網(wǎng)；減輕鐵路運(yùn)輸壓力；加強(qiáng)一體化；緩解過江（海）的運(yùn)輸壓力；有利于兩地人員、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易物資的交流；有利于縮短兩地交通路線的長(zhǎng)度，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間；有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，優(yōu)化投資環(huán)境有利于促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展?！罡邸踅ㄔO(shè)的區(qū)位條件：「自然條件（決定港口位置）」☆港□建設(shè)的區(qū)位條件：「自然條件（決定港口位置）」1?水域條件：港闊水深（等深線密集，有利于停泊靠岸避風(fēng)）2?筑港條件：陸地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)「社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件（影響港口興衰）」1?經(jīng)濟(jì)腹地條件:經(jīng)濟(jì)腹地是否廣闊（影響著客貨流量）；客貨流量大?。ㄓ绊懼劭诘呐d衰）；腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)（決定港口性質(zhì)［綜合港/專業(yè)港等］2?城市依托：交通便利：為港口提供人力物力財(cái)力的支持3?政策條件：對(duì)外開放地區(qū)建成自由貿(mào)易港荷蘭的鹿特丹的區(qū)位因素：地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。自然區(qū)位：①位于萊茵河口，河海聯(lián)運(yùn)便利；港闊水深，不淤不凍；地形平坦，有利于建港口。社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：①經(jīng)濟(jì)腹地廣闊；位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn)，連接中歐、中亞、東亞等地；以鹿特丹為依托。注意如果是上海港的區(qū)位因素還需要說明不利因素：

三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。（目前泥沙淤積減少的原因是什么？）（四）機(jī)場(chǎng)區(qū)位因素：①地形有適當(dāng)?shù)钠露?，以保證排水。地面平坦開闊，以利于跑道建設(shè)及飛機(jī)起降。良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，以利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落。云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流物流量大。（五）衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位選擇自然因素①氣象條件需要天氣晴朗，（五）衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位選擇自然因素①氣象條件需要天氣晴朗，地球自轉(zhuǎn)的線速度大的低緯或地勢(shì)地區(qū)平坦開闊；人文因素①地廣人稀，交通便利，符合國(guó)防安全需要。返航基地區(qū)位①地勢(shì)平坦開闊人煙稀少無大片森林和大河湖泊文昌相對(duì)于三大發(fā)射衛(wèi)星基地的優(yōu)勢(shì)交通便利，海運(yùn)便于發(fā)射大噸位緯度低線速度大提高發(fā)射質(zhì)量安全系數(shù)高，可以多方位發(fā)射，直接面向大海（六） 水庫壩址的區(qū)位選擇主要考慮以下：1．選在河流較窄處或盆地、洼地的出口即峽谷處（因?yàn)楣こ塘啃?，工程造價(jià)低）；（3個(gè)方面） 2．選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發(fā)水庫地震3．考慮占地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮(zhèn)選在相對(duì)海拔高的地方，方便引水（七） 城市交通1、 特點(diǎn)：點(diǎn)、線、面緊密結(jié)合；行人和車輛流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化；行人與車輛，車輛與車輛交叉形成典型的混合交通；交通設(shè)施和管理設(shè)施多。2、 布局原則：①滿足人們出行的需要；節(jié)約用地；合理利用地形和水文條件；保護(hù)環(huán)境等3、 城市道路網(wǎng)：環(huán)形放射式；方格－環(huán)形－放射式。4、 城市交通問題：交通線路擁堵（解決途徑：合理規(guī)劃城市道路）交通環(huán)境污染（解決辦法：減少汽車尾氣；5、保持城市交通暢通的措施：合理規(guī)劃城市道路；5、保持城市交通暢通的措施：合理規(guī)劃城市道路；拓展城市道路；建設(shè)立交橋；將過境干道與城市道路分離;控制貨車進(jìn)入市區(qū)；鼓勵(lì)市民乘公共交通；限制私家車發(fā)展等。（八）三峽工程1.意義：防洪（提高荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)；緩解洪水對(duì)武漢市的威脅；減輕洞庭湖淤積； 大幅度減少分蓄洪造成的損失）發(fā)電（緩解華中、華東地區(qū)能源緊張狀況；變輸煤為輸電，減輕鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫Γ?水電代替火電，環(huán)境效益十分顯著）；航運(yùn)；水和灌溉南水北調(diào)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游。2?生態(tài)效益：有利影響主要表現(xiàn)在中下游，還利影響主要表現(xiàn)在庫區(qū)。（利：①有效減輕洪水對(duì)長(zhǎng)江中下游地區(qū)生態(tài)環(huán)境的破壞，改善中下游平原湖區(qū)人民的生存環(huán)境；②有利于中下游地區(qū)血吸蟲病的防治；③減輕洞庭湖的萎縮和泥沙淤積；④增加中下游枯水期流量，改善枯水期水質(zhì)；⑤減輕環(huán)境污染及酸雨的危害害：①水庫蓄水淹沒土地、耕地和部分文物古跡；②移民、城市遷建可能造成新的水土流失和環(huán)境污染；③水庫蓄水可能誘發(fā)地震，使庫區(qū)滑坡的可能性增強(qiáng)；④庫區(qū)、庫尾泥沙淤積加重；⑤三峽地區(qū)的自然景觀受到一定的影響；⑥對(duì)水中生物中的珍稀物種的生存環(huán)境產(chǎn)生一定影響；⑦水庫蓄水可能加劇蚊蟲孽生，影響人群健康）社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益：①有利干將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：有利于擴(kuò)大就業(yè)；有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；有利于提高長(zhǎng)江上游的通航能力；有利干該地區(qū)脫貧致富，促講經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于西部大開發(fā)的實(shí)施。（九）南水北調(diào)工程調(diào)水路線東線中線西線可調(diào)水量：大、較大、較小源地水質(zhì)：較差、較好、最好東線：從長(zhǎng)江下游揚(yáng)州州江都抽引長(zhǎng)江水，利用京杭大運(yùn)河及與其平行的河道為輸水主干線和分干線逐級(jí)提水北進(jìn)，通過隧道穿過黃河后可以自流到華北。中線：近期規(guī)劃從長(zhǎng)江中游丹江口（漢江）水庫引水，沿豫西山地和太行山東麓到達(dá)華北，以解決北京、天津、石家莊等沿線20多座大中城市的缺水問題，并兼顧沿線生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)用水。西線：從長(zhǎng)江上游大渡河、雅礱江、通天河上筑壩建水庫，提高水位，采用隧道穿過巴顏喀拉山，向黃河上游補(bǔ)水。（十）西電東送南線：將貴州烏江、云南瀾滄江和廣西、云南、貴州三省交界處南盤江、北盤江、紅水河的水電資源及云南貴州的火電開發(fā)調(diào)往廣東。中線：將三峽、金沙江干流水電送往華北地區(qū)和東部沿海工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。北線：黃河上游水電和山西、內(nèi)蒙坑口火電送往京津唐和華北地區(qū)。意義：1?西部①可以將西部地區(qū)能源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，2.東部地區(qū)；①緩解東部地區(qū)能源緊張狀況；推動(dòng)西部電力工業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， ②改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，保護(hù)環(huán)境。優(yōu)化西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)；增加就業(yè)機(jī)會(huì)；有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

能源問題1、我國(guó)能源利用的現(xiàn)狀：以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發(fā)展水電，穩(wěn)妥發(fā)展核電，因地制宜發(fā)展太陽能、風(fēng)能、沼氣、地?zé)崮?、海洋能等?、 我國(guó)能源消費(fèi)利用變化特點(diǎn):煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。3、 煤炭資源的優(yōu)點(diǎn)：開采成本低、運(yùn)輸方便、價(jià)格便宜。4、 我國(guó)主要的核電站：廣東-大亞灣；嶺澳；浙江-秦山；江蘇-田灣等。建設(shè)原因：①規(guī)能源分布少：②口集中，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，能源需求大。5、目前能源利用緊張?jiān)颍何覈?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，能源需求量大：耗能大的工業(yè)發(fā)展快，加劇了能源緊張;5、目前能源利用緊張?jiān)颍何覈?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，能源需求量大：耗能大的工業(yè)發(fā)展快，加劇了能源緊張;能源利用率低，浪費(fèi)嚴(yán)重：能源勘探、開采跟不上國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求：國(guó)際石油價(jià)格上漲；我國(guó)缺少石油儲(chǔ)備體系。加大技術(shù)革新，提高能源的利用率；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，適當(dāng)限制耗能大的工業(yè)發(fā)展；加強(qiáng)宣傳，提高公民節(jié)約能源的意識(shí)；加快西電東送、西氣東輸工程建設(shè)；建立石油儲(chǔ)備體系；采取多元化戰(zhàn)略，進(jìn)口石油；加大能源勘探、采取，增加能源產(chǎn)量；穩(wěn)妥發(fā)展核電,因地制宜地發(fā)展沼氣?太陽能?水能?風(fēng)能?海洋能利用乙醇汽油等清潔能源7、 中哈輸油管道的建設(shè)是兩國(guó)雙贏的結(jié)果原因：哈薩克斯坦①以將石油資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：進(jìn)哈薩克斯坦沿線的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)中國(guó)而言①以減少中國(guó)對(duì)中東石油的依賴；加石油進(jìn)口的多元化；國(guó)將獲得一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的陸路石油來源；道處于亞洲內(nèi)陸，輸油線路安全；近可以節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。8、