K184 332.6涵洞VII防護(hù)技術(shù)交底

技術(shù)交底主送單位中鐵十二局寧西鐵路指揮部二分部日期交底內(nèi)容K184+332.6涵洞VII類鋼軌樁防護(hù)施工技術(shù)交底圖號(hào)附圖、寧西西南施參18-16K184+332.6涵洞VII類鋼軌樁防護(hù)施工技術(shù)交底1、在施工前對(duì)施工區(qū)域設(shè)置物理隔離措施：沿線路施工地段在路肩邊布設(shè)鋼管綠幕網(wǎng)（立柱距營(yíng)業(yè)線線路中心6m,立柱間距為3m,立桿埋設(shè)高度為地面以上1.2m,埋深0.5m。每50米掛上“禁止翻越”標(biāo)記），綠幕網(wǎng)上貼上明顯的夜間反光標(biāo)識(shí)，以防夜間施工時(shí)發(fā)朝氣械碰撞損壞。2、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙施放出挖孔樁的中心位置。3、通過(guò)在防護(hù)施工區(qū)域開(kāi)挖探溝來(lái)駕馭地下管線位置及走向狀況，挖探溝時(shí)要請(qǐng)相關(guān)設(shè)備單位派人到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，再進(jìn)行開(kāi)挖。當(dāng)?shù)叵侣裨O(shè)有地下管線時(shí)，應(yīng)跟管線全部權(quán)單位協(xié)商，合理處理。4、該涵洞為進(jìn)出口都須要接長(zhǎng)，因此對(duì)進(jìn)出口都須要進(jìn)行防護(hù),但防護(hù)類型和數(shù)量相同，該交底中的數(shù)量為一處防護(hù)的數(shù)量，另一處與之相同。5、挖孔樁的施工挖孔樁防護(hù)根數(shù)為6根（其中4根樁長(zhǎng)為12m,2根樁長(zhǎng)為9m）,涵洞兩側(cè)各布置3根（其中2根樁長(zhǎng)為12nbi根樁長(zhǎng)為9m）,詳細(xì)位置布置見(jiàn)《寧西西南施參1876》。采納人工配風(fēng)鎬挖孔，孔口設(shè)置提升架，將挖開(kāi)的土石渣運(yùn)出孔外。每節(jié)護(hù)壁高度為1m。第一節(jié)孔圈護(hù)壁高出現(xiàn)場(chǎng)地面200mni,防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。挖孔樁護(hù)壁采納鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁厚度為30cm,上下護(hù)壁間的搭接長(zhǎng)度不少于5cm。護(hù)壁模板采納拆上節(jié)、支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)運(yùn)用。模板之間用卡具、扣件連接固定，也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐，防止內(nèi)模因漲力而變形。澆灌護(hù)壁碎時(shí)，用敲擊模板及用鋼筋插實(shí)方法，不在樁孔水沉沒(méi)模板的狀況下灌注碎。發(fā)覺(jué)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，剛好加以堵塞和導(dǎo)流，防止孔外水通過(guò)護(hù)壁流入孔內(nèi)，保證護(hù)壁碎強(qiáng)度及平安。護(hù)壁碎的內(nèi)模拆除，在24小時(shí)以后進(jìn)行，使碎有肯定強(qiáng)度,以能擋土。當(dāng)?shù)谝还?jié)護(hù)壁碎拆模后，即把軸線位置標(biāo)定在護(hù)壁上，并用水準(zhǔn)儀把相對(duì)水平標(biāo)高畫(huà)記在第一圈護(hù)壁內(nèi)，作為限制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標(biāo)高的依據(jù)。在挖孔過(guò)程中，常常檢查樁孔尺寸和平面位置。挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行孔底處理，做到孔底表明無(wú)松渣、泥、沉淀土。5.8樁基鋼筋籠的加工：主筋N1和加強(qiáng)箍筋N3采納HRB335鋼筋，一般箍筋N2采納HPB235鋼筋。主筋采納通長(zhǎng)布置，愛(ài)護(hù)層厚度為7cm,自鋼筋中心處計(jì)算，主筋N1采納中20單筋布置，根數(shù)為30根。加強(qiáng)箍筋N3（12m樁長(zhǎng)根數(shù)為7根，91n樁長(zhǎng)根數(shù)為5根，鋼筋直徑為16nlm）除上下各設(shè)一根外，在（L-20）cm范圍內(nèi)每隔2nl設(shè)一個(gè)，相應(yīng)位置不再設(shè)置一般箍筋N2（L為樁長(zhǎng)）。一般箍筋N2（鋼筋直徑為8nlin）在（L-20）cm范圍內(nèi)布置，間距為20cm。各鋼筋詳細(xì)布置圖見(jiàn)《寧西西南施參18-16?o5.9鋼筋籠的綁扎和安裝：為了避開(kāi)運(yùn)用吊車吊裝鋼筋籠對(duì)既有線的影響，鋼筋籠的安裝采納孔內(nèi)綁扎和安裝。首先把主筋N1放入孔內(nèi)，樁底和樁頂各運(yùn)用1根N3加強(qiáng)箍筋將主筋N1勻稱布置并焊接定位，然后依據(jù)加強(qiáng)箍筋N3（與主筋采納電焊連接）間距為21n和一般箍筋N2（與主筋采納扎絲綁扎）間距為20cm的原則由樁底往樁頂進(jìn)行焊接或綁扎。每隔4m在鋼筋籠四周焊接1個(gè)耳筋（采納中16鋼筋）來(lái)限制鋼筋籠的愛(ài)護(hù)層，愛(ài)護(hù)層厚度為7cm。5.10樁基混凝土的澆筑：當(dāng)孔內(nèi)水量不大且且滲水較小時(shí)，先用抽水機(jī)將孔內(nèi)的水抽干后再澆筑樁基混凝土。運(yùn)用溜槽加串桶向樁孔內(nèi)澆筑混凝土，混凝土的落差大于2m,分層澆筑分層振搗。當(dāng)孔內(nèi)水量大且有明顯滲水時(shí)一，混凝土澆筑采納水下混凝土澆筑工藝進(jìn)行澆筑。澆筑混凝土?xí)r要連續(xù)進(jìn)行。6、鋼軌樁的壓入施工挖孔樁施工完成后，且樁基混凝土強(qiáng)度達(dá)到肯定強(qiáng)度后，方可起先鋼軌的壓入的施工。采納工務(wù)段退換下來(lái)的P50鋼軌，截面尺寸為：高度為152mm,底寬132mni,頭寬70nmi，腰厚15.5mm,單位重51.5kg/mo據(jù)施工圖紙施放鋼軌樁施工定位軸線，定位軸線要求用白灰撒線，并且位置精確，線路順直。鋼軌樁施工前應(yīng)提前對(duì)打插深度進(jìn)行計(jì)算，要求鋼軌樁的錨固端長(zhǎng)度H2不小于懸臂端長(zhǎng)度Hl+4m,并由工程技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。施工前，在鋼軌上用油漆做好壓入深度的標(biāo)記，有利于對(duì)壓入深度的限制。打樁前，將鋼軌入土端切割為削竹形，有利于鋼軌的壓入。鋼軌樁的壓入：用車將鋼軌運(yùn)到指定的位置，挖掘機(jī)將鋼軌吊入定位構(gòu)件中并精確定位，挖掘機(jī)運(yùn)用挖斗將鋼軌緩慢壓入土中。在壓入過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格限制好樁的垂直度，施工人員應(yīng)隨時(shí)檢查鋼軌樁的垂直度，如有偏斜，可利用倒鏈葫蘆從兩個(gè)垂直的方向剛好調(diào)整。壓入初期，采納低速壓入，以防遇地面障礙物造成鋼軌樁傾斜和偏移，遇硬土層時(shí)，適當(dāng)加大壓樁力，穿過(guò)硬土層時(shí)適當(dāng)減小打樁力；在此過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)留意壓樁的垂直改變，平安精確地將鋼軌壓到設(shè)計(jì)深度。軌樁施工后，在鋼軌樁路基內(nèi)側(cè)鋪設(shè)厚度為2cm的木板，用于擋土。防護(hù)施工完畢后方可進(jìn)行基坑開(kāi)挖，基坑采納挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工清理預(yù)留10cm基底。開(kāi)挖過(guò)程中隨著開(kāi)挖深度的改變，要隨時(shí)留意鋼軌樁的位移改變，若發(fā)覺(jué)鋼軌樁露土部分的下端有明顯位移出現(xiàn)，須要在下端增設(shè)支撐，以保證基坑支護(hù)的整體穩(wěn)定性。路基開(kāi)挖后，坡腳部分須用編織袋圍堰等在鋼軌樁外防護(hù)。當(dāng)土方提出基坑后,應(yīng)放在距基坑5nl以外，并剛好用裝載機(jī)運(yùn)走，不得在基坑旁邊堆壘增加對(duì)基坑護(hù)坡集中荷載，造成邊坡失穩(wěn)。鋼軌樁的拆除：涵洞施工完畢后，即可拆除鋼軌樁，利用挖掘機(jī)將鋼軌拔除，清理防護(hù)時(shí)埋設(shè)的木板，復(fù)原原有路基邊坡地貌。.質(zhì)量保證措施在挖孔過(guò)程中，必需常常檢查樁孔尺寸、平面位置和垂直度。挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，必需對(duì)孔底進(jìn)行清理，做到孔底表明無(wú)松渣、泥、沉淀土，不得通過(guò)超挖樁長(zhǎng)來(lái)滿意設(shè)計(jì)深度。在運(yùn)用水下混凝土澆筑工藝時(shí)，在施工前必需對(duì)所運(yùn)用的導(dǎo)管做水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。經(jīng)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師確認(rèn)了鋼軌壓入深度后，在鋼軌壓入前應(yīng)用油漆在鋼軌上做好標(biāo)記，保證鋼軌的壓入深度。樁體垂直度，可采納線墜和目測(cè)的方法進(jìn)行限制。樁身垂直度允許偏差限制在樁長(zhǎng)的2%以內(nèi)，對(duì)于前期偏差超出樁長(zhǎng)的2%的鋼軌樁必需拔出重打。鋼軌樁堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，放置挖掘機(jī)的工作半徑內(nèi)，盡可能削減二次搬運(yùn)。.平安文明環(huán)保措施9.1、平安措施1.1施工時(shí)，既有線列車必需限速45Km/h,鋼軌的壓入工作必需列車運(yùn)行間隙進(jìn)行。施工地點(diǎn)處設(shè)專業(yè)防護(hù)員一人，負(fù)責(zé)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。設(shè)專職平安員一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安檢查和平安監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員寸步不能離開(kāi)崗位。防護(hù)設(shè)施在未施工完，沒(méi)有拆除吩咐前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或積累材料機(jī)具檢查確認(rèn)無(wú)平安隱患后，方可解除一切防護(hù)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行平安規(guī)定，戴好平安帽、不準(zhǔn)穿拖鞋的規(guī)定。對(duì)事故易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)限制，防患于未然。挖孔樁護(hù)壁頂必需高出地面20cm,防止石塊和雜物掉入孔內(nèi)，損害孔內(nèi)施工人員。挖孔樁沒(méi)有開(kāi)挖時(shí)，必需運(yùn)用井蓋將孔位覆蓋，并且在四周設(shè)置醒目的警示標(biāo)記。定期對(duì)工索具進(jìn)行檢查，挖孔所用的起重所用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求，保證其運(yùn)用平安。嚴(yán)格執(zhí)行電器平安操作規(guī)程，常常支配有關(guān)人員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備進(jìn)行平安檢查，值班人員值班時(shí)不得離開(kāi)崗位，確保用電平安。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不具備平安生產(chǎn)條件，有權(quán)建議改進(jìn)，對(duì)違章指揮，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，對(duì)危害生命平安和身體健康的行為，有權(quán)提出指責(zé)、檢舉和控告。對(duì)因違章操作、盲目蠻干或不聽(tīng)指揮而造成本人及他人人身?yè)p害事故和經(jīng)濟(jì)損失擔(dān)當(dāng)干脆責(zé)任。文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)要求各類工具、材料按類整齊擺放。要求整齊，無(wú)垃圾等雜物。環(huán)保措施留意夜間施工的噪音影響。高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必需在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知旁邊居民，以征得旁邊居民的理解，如有可能實(shí)行限時(shí)作業(yè)措施。9、應(yīng)急物資和設(shè)備為了應(yīng)對(duì)在施