南京交通問(wèn)題開(kāi)題報(bào)告

學(xué)習(xí)文檔僅供參考學(xué)習(xí)文檔僅供參考南京人口學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告（本科2008級(jí)）人口經(jīng)濟(jì)系資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理專業(yè)設(shè)訊論史題目南京市停車(chē)問(wèn)題研究分析學(xué)生張志濤學(xué)號(hào)08724201起迄日期1月11日指導(dǎo)教師劉宏燕畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開(kāi)題報(bào)告1.結(jié)合畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）課題任務(wù)情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫(xiě)1500?2000字左右的文獻(xiàn)綜述。-v研究背景與意義1研究背景隨著城市交通、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的顯著提高，快捷便利的出行方式成為人們追求的目標(biāo)，從而導(dǎo)致汽車(chē)擁有量快速增加，轎車(chē)進(jìn)入家庭的速度不斷加快；同時(shí)也帶來(lái)了巨大的難題，停車(chē)?yán)щy，城市道路壓力大等都是不容無(wú)視的問(wèn)題，特別是作為江蘇省會(huì)、濱江中心的南京，停車(chē)難的問(wèn)題已經(jīng)非常突出，私家車(chē)的數(shù)量更是讓人瞠目結(jié)舌，如何使道路暢通無(wú)阻，使私家車(chē)有位可停是現(xiàn)今亟待解決的問(wèn)題，尤其是它的中心區(qū)新街口由于公司密集，商業(yè)集中，車(chē)輛出入頻繁，但是乂沒(méi)有足夠的車(chē)位供給，因此常常造成堵車(chē)等問(wèn)題；對(duì)進(jìn)入該中心區(qū)辦事、購(gòu)物、觀光的人來(lái)說(shuō)乂往往因找不到合適的停車(chē)位而煩惱不堪，其至為了停車(chē)要轉(zhuǎn)好幾個(gè)圈子。停車(chē)?yán)щy已成為有車(chē)一族在南京普遍會(huì)遇到的現(xiàn)象。如今南京乂申請(qǐng)“青奧會(huì)”成功，改善停車(chē)問(wèn)題，向世人展示南京這所美麗而富有風(fēng)韻的歷史古都己迫在眉睫，青奧會(huì)將會(huì)更大的促進(jìn)南京的發(fā)展，也是吸引外資一個(gè)很好的時(shí)機(jī)，只有將南京最好的一面展現(xiàn)給世人看，把存在的問(wèn)題都解決掉，才可以更有利的引進(jìn)外資。所以，解決南京的停車(chē)問(wèn)題已刻不容緩。2研究意義通過(guò)研究綜述了解世界各國(guó)及中國(guó)的研究成果，從中選用適合的方法或理論，結(jié)合所學(xué)知識(shí)對(duì)南京市停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行實(shí)證研究。如果停車(chē)問(wèn)題不能得到合理的解決，那么隨之而來(lái)的就是由停車(chē)混亂而帶來(lái)的一系列的交通問(wèn)題。尤其是在重要的路段路口以及如中心區(qū)商業(yè)區(qū)車(chē)流人流大的地方，如果沒(méi)有合理的停車(chē)規(guī)劃以及停車(chē)組織管理，那么由此而帶來(lái)的交通堵塞、交通混亂、交通事故等將會(huì)不堪設(shè)想。解決好城市停車(chē)問(wèn)題是加強(qiáng)城市交通管理的一個(gè)重要方面，對(duì)于發(fā)揮道路功能、緩解城市交通壓力，樹(shù)立良好的城市形象等均具有重要意義。因此在城市化進(jìn)程的加快，機(jī)動(dòng)化水平不斷提高，交通運(yùn)輸業(yè)在迅猛發(fā)展的今天，對(duì)城市區(qū)域停車(chē)問(wèn)題的合理規(guī)劃和管理顯得尤為重要。通過(guò)停車(chē)場(chǎng)需求分析、停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通影響分析并結(jié)合實(shí)際考察對(duì)南京市停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了研究和分析，擰定建設(shè)立體停車(chē)庫(kù)及加強(qiáng)停車(chē)管理來(lái)解決或緩解存在的問(wèn)題。二、研究綜述1生態(tài)足跡研究狀況國(guó)外研究狀況美國(guó)主要通過(guò)轉(zhuǎn)移路上停車(chē)和增建路外停車(chē)場(chǎng)和交通附屬設(shè)施來(lái)減少地區(qū)的交通擁擠。提供路外停車(chē)場(chǎng)來(lái)增加城市中心的經(jīng)濟(jì)活力，美國(guó)政府對(duì)停車(chē)需求進(jìn)行管理，進(jìn)行重新評(píng)價(jià)，使收費(fèi)系統(tǒng)更加合理，增加停車(chē)換乘公交的出行量。同時(shí)利用先進(jìn)的全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)來(lái)減小車(chē)庫(kù)占地面積，增加空間利用率。德國(guó)使用醒目的交通標(biāo)志牌標(biāo)明是否允許停車(chē)是否收費(fèi)、收費(fèi)時(shí)間亂停車(chē)只會(huì)領(lǐng)到厚厚的罰單。韓國(guó)、日本則是通過(guò)停車(chē)泊位管理來(lái)進(jìn)行有效控制，如擁有停車(chē)泊位是購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的先決條件，沒(méi)有自己的車(chē)位不予辦理車(chē)輛登記，不予核發(fā)牌位，并且其年停車(chē)位價(jià)格高也是一項(xiàng)控制車(chē)輛的措施。國(guó)內(nèi)研究狀況通過(guò)對(duì)各大城市的分析研究發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)嚴(yán)重不足，供需矛盾突出；現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)占用，改建現(xiàn)象嚴(yán)重；停車(chē)場(chǎng)管理混亂；現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)的利用率較低，收費(fèi)不合理；停車(chē)問(wèn)題得不到充分有效的重視；停車(chē)法規(guī)尚未健全這些是造成我國(guó)停車(chē)?yán)щy的主要原因。針對(duì)相關(guān)問(wèn)題目前已提出具體措施，如加大停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的投入，合理設(shè)置路內(nèi)停車(chē)，運(yùn)用價(jià)格杠桿對(duì)車(chē)輛的停放進(jìn)行調(diào)節(jié)，設(shè)立準(zhǔn)確、清晰、醒目的停車(chē)標(biāo)志，建立健全的管理機(jī)制，建立停車(chē)誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，加大靜態(tài)交通管理的科技含量,廣泛宣傳加強(qiáng)市民合理停車(chē)的意識(shí)等都是在現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)被證實(shí)的方法。2作者觀點(diǎn)要想解決南京停車(chē)難的問(wèn)題，必須從根本上轉(zhuǎn)變城市道路交通發(fā)展的理念大力提升各種公共交通方式的比例和服務(wù)質(zhì)量，在停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理方面,建立健全各種制度標(biāo)準(zhǔn)等政府給予一定的政策扶持使之走入良性循環(huán)的軌道，通過(guò)改善停車(chē)條件，增加立體車(chē)庫(kù)，嚴(yán)格執(zhí)法來(lái)有效控制南京停車(chē)?yán)щy的難題。三、研究方法本文擬采用調(diào)查法、實(shí)證分析法、模型方法、數(shù)學(xué)方法、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法等，根據(jù)南京市統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)變化規(guī)律及其影響因素進(jìn)行研究分析，最后提出可行的對(duì)策。具體方法如下：綜述部分：(1)調(diào)查法，實(shí)地調(diào)查詢問(wèn)車(chē)位情況、停車(chē)狀況及營(yíng)業(yè)情況。(2)觀察法，指研究者根據(jù)一定的研究目的、研究提綱或觀察表，用自己的感官和輔助工具去直接觀察被研究對(duì)象，從而獲得資料。本論文主要是觀察停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃布局，路邊停車(chē)泊位的位置及利用情況來(lái)獲得南京室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的空間利用率，路邊停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率。(3)文獻(xiàn)研究法，根據(jù)作者的研究目的，通過(guò)調(diào)查文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面、正確地了解掌握所要研究問(wèn)題。研究現(xiàn)象及原因部分：(1)實(shí)證分析法，以南京為事例，分析其交通停車(chē)問(wèn)題及影響因子。(2)描述型研究法，將已有的現(xiàn)象、規(guī)律和理論通過(guò)自己的理解和驗(yàn)證，給與表達(dá)并解釋出來(lái)。結(jié)尾部分：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法，通過(guò)計(jì)算分析的實(shí)際情況，進(jìn)行歸納，使之理論化。四、論文的篇章結(jié)構(gòu).序言研究背景與意義研究綜述研究方法研究?jī)?nèi)容.南京市停車(chē)現(xiàn)狀分析2停車(chē)泊位嚴(yán)重短缺，供需失衡3早期車(chē)位配建普遍不足，停車(chē)供需能力分布不均4室內(nèi)公共停車(chē)場(chǎng)泊位利用率低，經(jīng)營(yíng)效益差5停車(chē)設(shè)施調(diào)劑率偏低，費(fèi)率倒置、管理缺失“怪圈”缺乏指導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策4路外路內(nèi)價(jià)格倒掛，守法意識(shí)淡薄停車(chē)位經(jīng)營(yíng)管理體制不順投資利益獲取錯(cuò)位，缺少投資保護(hù)體系4.南京停車(chē)問(wèn)題解決對(duì)策研究更新觀念，建立對(duì)停車(chē)問(wèn)題的新認(rèn)識(shí)2科學(xué)規(guī)劃，提高管理水平3完善法規(guī)和政策，促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作4合理收費(fèi)，調(diào)整交通結(jié)構(gòu)4.6多建立立體停車(chē)庫(kù).參考文獻(xiàn).致謝五、進(jìn)度安排第一階段:2012年1月，完成畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告；第二階段:2010年1月?2010年3月，完成畢業(yè)論文初稿;第三階段:2010年3月?2010年4月，畢業(yè)論文修改；第三階段:2010年4月?2010年4月，畢業(yè)論文定稿；第五階段:2010年4月150,進(jìn)入畢業(yè)論文答辯階段。六、參考文獻(xiàn)[1]楊忠來(lái)，王美麗.淺談城市停車(chē)問(wèn)題及對(duì)策[M].太原科技2005[9][2]李惠杰，鄒南昌.城市停車(chē)問(wèn)題及對(duì)策研究的探討[J].中國(guó)市政工程200116][3]董蘇華，章超漢.部分國(guó)家和地區(qū)停車(chē)問(wèn)題研究[M].國(guó)外城市規(guī)劃1999[4][J].中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2006[9][D].學(xué)位論文2007[12]⑹[D][3][D].學(xué)位論