安全操作規(guī)程匯編

港口企業(yè)安全操作規(guī)程匯編目錄HYPERLINK1QJ/TJG10.1.1—2005裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK3QJ/TJG10.1.3—2005牽引車安全操作規(guī)程HYPERLINK4QJ/TJG10.1.4—2005輪胎式起重機安全操作規(guī)程HYPERLINK5QJ/TJG10.1.5—2005裝載機安全操作規(guī)程HYPERLINK6QJ/TJG10.1.6—2005門座式起重機安全操作規(guī)程HYPERLINK7QJ/TJG10.1.7—2005叉車安全操作規(guī)程HYPERLINK8QJ/TJG10.1.8—2005推扒機安全操作規(guī)程HYPERLINK9QJ/TJG10.1.9—2005集裝箱裝卸橋安全操作規(guī)程HYPERLINK10QJ/TJG10.1.10—2005輪胎式龍門起重機安全操作規(guī)程HYPERLINK11QJ/TJG10.1.11—2005翻車機安全操作規(guī)程HYPERLINK12QJ/TJG10.1.12—2005堆、取料機安全操作規(guī)程HYPERLINK13QJ/TJG10.1.13—2005橋式起重機安全操作規(guī)程HYPERLINK14QJ/TJG10.1.14—2005機械推、拉火車廂作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK15QJ/TJG10.1.15—2005散糧裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK16QJ/TJG10.1.16—2005起重吊運作業(yè)指揮信號HYPERLINK17QJ/TJG10.1.17—2005散鹽裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK18QJ/TJG10.1.18—2005散化肥卸船灌包作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK19QJ/TJG10.1.19—2005船舶起貨機操作人員安全技術(shù)考核要求HYPERLINK20QJ/TJG10.1.20—2005電氣技工安全操作規(guī)程HYPERLINK21QJ/TJG10.1.21—2005車工安全操作規(guī)程HYPERLINK22QJ/TJG10.1.22—2005鉗工安全操作規(guī)程·1·HYPERLINK23QJ/TJG10.1.23—2005銑工安全操作規(guī)程HYPERLINK24QJ/TJG10.1.24—2005刨工安全操作規(guī)程HYPERLINK25QJ/TJG10.1.25—2005機械修理作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK26QJ/TJG10.1.26—2005充電工安全操作規(guī)程HYPERLINK27QJ/TJG10.1.27—2005天車工安全操作規(guī)程HYPERLINK28QJ/TJG10.1.28—2005司爐工安全操作規(guī)程HYPERLINK29QJ/TJG10.1.29—2005電氣焊工安全操作規(guī)程HYPERLINK30QJ/TJG10.1.30—2005特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證管理辦法HYPERLINK31QJ/TJG10.1.31—2005苫、揭垛作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK32QJ/TJG10.1.32—2005系、解纜作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK33QJ/TJG10.1.33—2005挖掘機船艙內(nèi)作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK34QJ/TJG10.1.34—2005集裝箱正面吊運起重機安全操作規(guī)程HYPERLINK35QJ/TJG10.1.35—2005散裝液體貨物裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程HYPERLINK36QJ/TJG10.1.36—2005制冷工安全操作規(guī)程HYPERLINK37QJ/TJG10.1.37—2005裝船機安全操作規(guī)程HYPERLINK38QJ/TJG10.1.38—2005直線皮帶輸送機安全操作規(guī)程HYPERLINK39QJ/TJG10.1.39—2005曲線膠帶輸送機安全操作規(guī)程HYPERLINK40QJ/TJG10.1.40—2005集裝箱裝卸橋（場橋）司機安全技術(shù)考核要求裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了本集團公司各企業(yè)、單位從事一般貨類裝卸作業(yè)的安全操作要求。不適用于專業(yè)設(shè)備從事專項貨類的裝卸作業(yè)。2作業(yè)人員共同守則2.1新入港裝卸作業(yè)人員(含勞務(wù)承包工、大、中專畢業(yè)實習(xí)生、轉(zhuǎn)崗工人)須經(jīng)三級安全教育，考試合格后方準上崗。裝卸新工人上崗六個月以內(nèi)，要在有兩年裝卸工齡以上的工人帶領(lǐng)下作業(yè)。2.2必須參加班前會，了解作業(yè)的方法、措施及注意事項，穿戴好勞動保護用品方可進入現(xiàn)場參加作業(yè)。不可穿塑料底鞋、拖鞋、涼鞋、高跟鞋等。2.3上班前應(yīng)保證自己有充足的休息和睡眠。班前四小時及當(dāng)班時間嚴禁喝酒?，F(xiàn)場嚴禁吸煙、嚴禁帶火種上船和進入禁火場所。2.4場區(qū)內(nèi)行走要注意交通安全，主動避讓機動車輛。在確保安全的情況下通過鐵路道口和交叉路口。路遇障礙應(yīng)繞行，不要用攀援、跨越、鉆行的方法強行通過障礙物。2.5上下船要走舷梯、軟梯或跳板，不準跨越“舷墻”上下船。上下軟梯前必須檢查軟梯繩是否拴牢，每次只限1人上下。上下船不許披著衣服和手拿物品。嚴禁隨鉤上下船。要嚴格遵守登輪紀律。2.6要根據(jù)裝卸工藝標準配備作業(yè)人員和機械，領(lǐng)取適用的工屬具。不準使用負荷不明或已經(jīng)損傷(壞)不能保持額定負荷及安全性能的工屬具。嚴禁超負荷或使用代用工具作業(yè)。領(lǐng)取工具時要檢查確認，簽字交接。2.7要保持作業(yè)環(huán)境安全和道路暢通，作業(yè)中形成的障礙或氣象因素造成的影響要及時消除并采取相應(yīng)的安全措施。作業(yè)場所的照明應(yīng)符合有關(guān)標準的要求。吊鉤運行時，鉤走路線下面嚴禁站人。2.8新開工作業(yè)的船艙，應(yīng)進行機械通風(fēng)或自然(開艙)通風(fēng)后方可下艙作業(yè)。如無安全保障，作業(yè)人員不準沿貨物空隙下到艙底。2.9工序之間的工作聯(lián)系應(yīng)采用規(guī)定的標志和信號，做到信息明確，聯(lián)絡(luò)暢通，相互呼應(yīng)，令行禁止。2.10作業(yè)中要精神集中、遵章操作，不準打逗，不準擅離職守。不準在作業(yè)區(qū)域內(nèi)睡覺。候工休息時不可擅自離開候工區(qū)域。2.11禁止隨貨碼捎帶工具物品等，禁止向艙內(nèi)艙外、車內(nèi)車外亂扔工具和雜物。2.12上下船艙梯子時，應(yīng)檢查梯口蓋是否拴縛牢固，還應(yīng)認真查看梯子完好狀態(tài)及艙層之間貫通或聯(lián)接情況。上下梯子應(yīng)踏實抓牢，拉開距離。嚴禁披著衣服和手拿物品，嚴禁嬉戲打逗。2.13非正式操作(駕駛)人員，嚴禁亂動船舶起貨機和各種裝卸機械及車輛。裝卸作業(yè)需要機械司機配合時應(yīng)明確專人指揮，嚴禁無人指揮或多人指揮。2.14同一艙口開兩條作業(yè)線時應(yīng)符合下列條件：a.貨碼長度小于艙口長度的三分之一；b.兩條作業(yè)線作業(yè)區(qū)域邊界應(yīng)距離3m以上，高低差在2m以內(nèi)。c.有切實措施防止雙方的吊桿或貨碼相互干擾。2.15不準自主代替船員開關(guān)艙蓋，插接電源，不準吊運船方生活用品、配件、備品及船員私人物品。2.16作業(yè)時要以機械、吊具、工屬具的最低負荷為基準，嚴禁超負荷作業(yè)。2.17發(fā)生事故后，必須及時如實上報并按規(guī)定搶救遇險人員、財產(chǎn)，保護好現(xiàn)場。3甲板作業(yè)3.1指揮人員操作規(guī)程3.1.1指揮人員必須持證上崗，戴好紅白套袖，按集團公司頒布的《起重吊運作業(yè)指揮信號》標準進行指揮。3.1.2指揮人員作業(yè)前要做到“七查”：a.查艙內(nèi)、甲板、船邊作業(yè)環(huán)境，清除障礙。b.查安全網(wǎng)是否對正鉤走路線并拴掛齊全，松緊程度是否適當(dāng)。c.查大梁銷子是否插好、銷牢。d.查各層艙大梁和艙蓋是否擺放平穩(wěn)，加固良好。e.查起貨機、吊桿、吊鉤、卸扣、滑輪、鋼絲繩、工屬具等是否完好適用。f.查艙內(nèi)臨時燈、線是否完好，位置是否得當(dāng)。g.查吊桿軟硬牽索是否固定適當(dāng)，松緊一致與相鄰部件是否相互摩擦。3.1.3作業(yè)中要做到“四勤”：a.眼勤：勤檢查各作業(yè)環(huán)節(jié)、船具、工屬具使用清況。b.嘴勤：勤喊安全口號，加強各環(huán)節(jié)聯(lián)系。c.手勤：發(fā)現(xiàn)問題及時動手解決。d.腿勤：指揮人員必須走在吊鉤的前面。3.1.4指揮人員作業(yè)中應(yīng)做到：a.必須能使操作人員、機械司機看清指揮手勢、明白指揮意圖。b.自已能看清艙內(nèi)作業(yè)情況和船邊環(huán)境。c.不能同時做到上面兩條時，及時申報隊長或主管部門，增設(shè)鋪助指揮人員。d.不得在艙口沿上、二層柜里進行指揮。e.精神集中，手勢標準，示意清楚，聲音宏亮。不因操作人員能直接看清作業(yè)情況而放棄指揮。f.隨時注意艙內(nèi)、甲板、船邊等處人員的動向，看清情況，確認無誤再進行指揮。一般情況下吊鉤不準降落地面。3.1.5指揮人員指揮岸邊機械進行裝卸船作業(yè)，要注意岸吊吊臂與艙口的角度，還要隨時注意船舶起伏變化對岸吊的影響。作業(yè)中要給司機預(yù)示手勢，預(yù)先指定貨物降落方位。3.1.6指揮人員作業(yè)中要注意保持船舶平衡。發(fā)現(xiàn)船舶橫傾或縱傾嚴重時要及時通報有關(guān)人員。3.1.7指揮人員要做到“六不指揮”：a.鉤下有人作業(yè)不指揮；b.超負荷或重量不明不指揮；c.貨物碼放不牢，堆碼不正不指揮；d.鉤未掛牢，人未閃開不指揮；e.使用未經(jīng)檢查的工具不指揮；f.拖鉤、悠鉤不指揮(特殊情況經(jīng)有關(guān)人員批準，采取安全措施)。3.1.8遇有浮吊作業(yè)、高艙口或Ａ、Ｂ艙口作業(yè)時應(yīng)配兩名指揮人員。3.1.9夜間作業(yè)中斷或停止時，要將臨時照明燈具提出艙口之外。3.1.10汽車、火車在船邊直接吊運作業(yè)時，要待車輛停穩(wěn)，人員閃開之后，方可指揮作業(yè)。3.1.11船邊火車拉送車時，應(yīng)提前停止船艙作業(yè)，吊鉤不得懸停在道線上方。3.2起貨機操作人員操作規(guī)程3.2.1在指揮人員配合下作業(yè)前對起貨機狀況進行“五查”，“三試”：a.五查查吊桿軟硬牽索是否固定適當(dāng)，松緊一致；查各導(dǎo)向滑車是否損壞，千斤索是否牢固；查吊鉤、卷筒、卸扣、吊桿有無變形或損壞；查卷揚繩有無破損，尾端是否卡牢；查快慢輪銷子是否銷好。b.三試試電、汽、油門松緊，操作手柄是否靈敏；試起貨機有無雜音；試起貨機制動煞車是否靈敏可靠。3.2.2單桿起貨機(克令吊)做到“一看”、“二試”、“三分清”、“四防止”：a.一看：看清起貨機位置和開關(guān)位置；b.二試：試一試各個操作手柄的靈敏度、起貨機有無雜音；c.三分清：分清起升與降落手柄、升降桿(變幅)手柄、左右旋轉(zhuǎn)手柄；d.四防止：防止船舶橫傾、縱傾時吊桿自動偏移。3.2.3雙桿起貨機兩操縱手柄(不外帶汽門控制)距離較近的，可由一人操作；輪盤式操作手柄，必須由兩人操作。3.2.4雙吊桿角度布置要合理，作業(yè)中兩卷揚繩夾角不應(yīng)超過120度。3.2.5作業(yè)中精神集中，看清手勢、認真操作，眼隨鉤走，余光了望。要做到起鉤慢、行鉤穩(wěn)、落鉤準，鉤走弧形。3.2.6落鉤時，不要松放鋼絲繩過多，防止鋼絲繩脫槽，纏亂卷簡，卷筒上至少留有三圈鋼絲繩。3.2.7同一艙口對面吊桿作業(yè)時，雙方落鉤距離應(yīng)在3m以上，落鉤基準面高差在2m以下；門機或輪胎起重機與船舶起貨機混合作業(yè)時。雙方的鉤行線軌跡不準重疊交叉。3.2.8作業(yè)中做到“七不準”：a.不準無證操作；b.不準私自升降吊桿(雙吊桿)；c.不準私自移動快慢輪銷子；d.不準用起貨機移動火車、掛車、駁船等；e.不準用旋轉(zhuǎn)吊桿的辦法拖拉貨物；f.不準用拴掛、牽墜的方法固定操作手柄，使起貨機運轉(zhuǎn)；g.不準用碰撞艙口或船舷的方法調(diào)順貨物。3.2.9作業(yè)中注意限位警示裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)限位不起作用，不得強行作業(yè)。3.2.10操作人員臨時離開操作臺(室)或終止作業(yè)時，要將吊桿、吊鉤停放在安全位置；操縱手柄必須放回零位，關(guān)好開關(guān)，并將銷子銷好。3.3揭、蓋艙操作規(guī)程3.3.1揭、蓋艙作業(yè)必須循序進行，不可次序顛倒。3.3.2揭艙前先將封艙苫布逐層疊好，擺放整齊。3.3.3揭艙蓋時須從中間向兩邊及兩端依次進行，揭木艙蓋板時，兩人要配合一致，抓牢呼應(yīng)，不準反握操作。艙蓋擺放整齊，必須低于艙口。底層艙口的艙蓋要距本艙口1m以外，高度不準超過0.5m。3.3.4必須用專用工具吊卸艙蓋和大梁，吊卸的艙蓋和大梁要擺放牢固，甲板上要留出人行通道。高于艙口的大型艙蓋或其他雜物要固定好。3.3.5吊梁或艙蓋時，吊鉤要掛牢，牽繩要理順，避免牽繩纏住手腳。需要拉拽時腳下要站穩(wěn)，用力要均衡。起吊前要看好銷子是否拔開，禁止在梁上行走，不吊的梁要插好銷子或用繩子拴牢。3.3.6吊梁(艙蓋)時應(yīng)垂直起吊，要按艙的層次分別擺放。上層艙口的大梁要放在明顯位置，以備急用。3.3.7使用雨帽遮艙防雨，四周要系嚴，上下要繃緊。甲板存放時，留出掛鼻。3.3.8蓋艙作業(yè)安全要求同揭艙作業(yè)操作方法相同但次序相反。3.3.9艙內(nèi)有人工作時，不準進行揭蓋艙作業(yè)。4艙內(nèi)作業(yè)4.1作業(yè)人員下艙后要認真觀察作業(yè)環(huán)境，清除障礙物，排除不安全因素。明確作業(yè)方法和吊鉤行走路線，作業(yè)中隨時注意吊鉤的動向，主動避讓到安全區(qū)域。不要躲在死角位置。4.2認真查看貨物完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)人員提出。4.3查清貨物重量、標記及作業(yè)要求，按票均衡裝(出)艙，按標記套扣，捆索找準重心．使鉤形平正，碼鉤要定量、定型。按標準艙的要求裝(出)艙，不準挖井留山或造成船舶橫傾。4.4配合下艙機械作業(yè)時，做好鋪墊，防止軋壞貨物或艙蓋(底)板。要設(shè)專人指揮并協(xié)助司機觀察機械上部情況，防止頂觸碰撞。4.5艙內(nèi)需要推扶鉤時，要等吊鉤停至適當(dāng)高度并止住悠晃后方可上前推扶，推鉤時站在兩側(cè)呼應(yīng)一致。4.6半截艙裝卸貨物或一個艙開兩條作業(yè)線，貨物落差超過2m的應(yīng)拴掛好安全網(wǎng)或采取其他有效措施。4.7下層艙的貨物未裝(卸)完，需裝(卸)上層艙或甲板貨時，應(yīng)蓋好下層艙蓋或拴掛好安全網(wǎng)。若上層艙有貨而卸(裝)下層艙時，應(yīng)采取措施，切實防止上層貨物落入下層艙。4.8使用鐵锨裝貨或平艙，應(yīng)防止鐵锨碰手傷人，平艙時留好退路，不準堵塞安全出口。5船邊作業(yè)5.1作業(yè)前按要求拴掛好安全網(wǎng)(布)，對準鉤走路線，隨著潮水漲落和船舶起伏變化及時松緊。絞、移船時，要將安全網(wǎng)(布)解脫收起。5.2隨時清理障礙物和散落貨物，保持視野良好，指揮機械停放位置適當(dāng)。5.3為艙內(nèi)作業(yè)提供適用的合格工屬具，并隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換。5.4穩(wěn)碼、摘鉤、掛鉤時要與甲板指揮人員呼應(yīng)，作業(yè)人員之間要呼應(yīng)一致，防止懸空的吊具打手碰臉。5.5用手觸摸貨物、吊具時，手法要適當(dāng)注意防備擠、勒、壓傷，也要防備散落貨物磕腿砸腳。5.6作業(yè)時選擇合適的站位，既能閃開鉤走路線，又要讓出機械、車輛行走路線。長大五金貨物穩(wěn)鉤時，要站在兩頭，不準站在貨物與船舶之間，也不準站在拖板車牽引架左右。5.7掛鉤時鉤索卡具要處于良好受力狀態(tài)，貨物無歪斜滑脫跡象且加固良好。摘鉤時要確保無掛扯纏帶之處，目送起升后方可離開。5.8等車、等鉤時不得坐在碼頭邊緣、貨物之間等有礙觀望機械、吊鉤動向的地方。5.9擺送火車時，通知甲板指揮人員停止作業(yè)，指揮機械停放安全位置，清除障礙物品。5.10與門機配合作業(yè)，要戴好指揮標志。6庫場作業(yè)6.1作業(yè)前清除障礙物，聽從理貨員對垛底、垛型、垛距、數(shù)量和鋪墊的要求，備妥加固器具。6.2裝卸貨物數(shù)字要一碼一清，及時揀清車行路線的掉包掉件。6.3按“標準垛”的要求作業(yè)。按線碼垛整齊牢固，定量定型、數(shù)字準確、分票清楚、殘損甩出、標志朝外、箭頭向上、大不壓小、重不壓輕、加固及時。6.4配合機械作業(yè)，應(yīng)有專人指揮，行動一致，人員站位要注意全面安全。垛上、垛邊不準躺臥休息。6.5根據(jù)貨物性質(zhì)選用工具和作業(yè)方式，注意加強工具檢查。6.6拆垛走貨時，按層按批循序作業(yè)，應(yīng)梯形走貨不甩單批。上下高垛時應(yīng)使用扶梯或搭設(shè)簡易通道。6.7道口旁的貨垛高度不應(yīng)超過1.5m，不妨礙過往行人、車輛觀察燈光信號。7火車、汽車作業(yè)7.1車輛行進時，禁止人員上下。推、拉火車時，要有專人了望、指揮，專人負責(zé)制動。推車不得越過道叉警沖標及道檔限位。7.2火車、汽車打放車門、車幫時，要確認迎面無人時再放(打放車門時貨物不得有依幫外傾現(xiàn)象)。敞車打底門要用拉繩，拉起后用卡子卡牢，棚車推拉車門時迎面不準站人。7.3裝車應(yīng)符合要求，不偏重、不集重、不超高、不超限、不超重。出幫起脊，碼放牢固，關(guān)好門窗，苫蓋嚴密。7.4配合機械裝卸火車、汽車時，要有專人指揮，車上人員閃開鉤走路線2m以外。長大五金、大件貨物裝車要拴好拉繩，作業(yè)車內(nèi)(上)嚴禁站人，也不準跨騎在車幫上。不準外單位人員在車上參與作業(yè)和指揮港方機械。7.5上下車輛應(yīng)踏實抓牢，攀援上下，防止摔傷。7.6火車苫車時，要按運行方向壓蓋，不能壓蓋閘把，不要把繩子系在車廂連接器上。苫車時人員站穩(wěn)手要把牢，順風(fēng)打布。先系上風(fēng)處小繩。留出下車通道。8雜貨作業(yè)8.1小件雜貨作業(yè)(貨盤、小托盤)8.1.1碼貨盤時要做到：a.壞盤甩出，吊環(huán)放倒，專用貨盤不得混用；b.腳步要踏實，離開貨盤底帶；c.定型定量，整齊牢固，數(shù)字準確，殘損甩出，勾縫壓茬，不超寬、不超高、不偏重、大不壓小，重不壓輕。8.1.2兩人(多人)搭移貨盤時要呼應(yīng)一致，防止磕手砸腳。8.1.3起吊時系好小繩，鉤頭朝外掛好吊環(huán)。嚴禁掛邊、角起吊。吊雙碼時要配支杠。8.1.4吊回空盤時，要碼整齊，四鉤要掛在同一貨盤上，防止滑移脫墜。8.1.5落放貨碼時，應(yīng)與下面的貨盤對齊，或放在搭設(shè)的承貨平臺上，防止盤歪貨倒傷人，推拉鉤時呼應(yīng)一致，閃開鉤走路線。8.1.6成組(木托盤)貨物起吊應(yīng)使用專用吊具，落放穩(wěn)定后用人力將吊具抽出后方可起吊行鉤。8.1.7裝卸件雜貨，不準挖井甩高，作業(yè)中梯形落高，閃開迎面，嚴禁亂扔亂砸，要輕拿輕放，不準抖鉤，未經(jīng)允許嚴禁用手鉤作業(yè)。8.2袋裝貨作業(yè)8.2.1堆碼時應(yīng)將網(wǎng)絡(luò)鋪平擺正，起吊時兜系包好四角，系好小繩。8.2.2出艙時要梯形落高，極限高低差不準超過3m。禁止留單批作業(yè)。8.2.3半艙裝貨時，外圍要整齊牢固，外邊一批要搭茬壓縫，墊好拉力板。根據(jù)需要逐層收縮。8.2.4集裝袋作業(yè)，要逐個檢查吊系是否完好無損。不準用鋼絲扣穿索吊系作業(yè)。8.3圓形貨物作業(yè)8.3.1圓形貨物是指盤元、卷板、大桶、電纜、鋼絲繩、圓大紙等體積呈圓柱形的貨物。8.3.2艙內(nèi)作業(yè)，躺裝貨物應(yīng)一批一清均衡作業(yè)，保持船舶平衡。立裝貸物要一層一清。8.3.3躺著碼放時，要隨作業(yè)隨打掩木、隨加固，在圓形貨物上作業(yè)行走時、隨時注意腳下空擋，防止踏空。8.3.4圓形貨物作業(yè)，應(yīng)使用專用吊具，卡正鉤牢，不能有偏差。要隨時檢查吊具完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8.3.5圓形貨物作業(yè)，不準拖鉤。因條件限制需要拖鉤時，要經(jīng)主管部門批準方可實施。8.3.6碼垛時，豎碼應(yīng)層層壓縫，躺碼應(yīng)墊平垛底，按規(guī)定前三、后三打好掩木。8.4捆扎貨作業(yè)(毛、棉、紙漿、板紙等)8.4.1用繩扣作業(yè)時，要碼齊擺正，留鼻適當(dāng)，保證起吊后收緊、平穩(wěn)。8.4.2使用卡具作業(yè)時要注意掛妥掛牢，必須待人員閃開后起吊。嚴禁直接掛打包鐵絲(箍)裝、出艙。8.4.3帶有起吊鋼絲的貨物，應(yīng)由安監(jiān)、工藝部門鑒認后，經(jīng)允許方可直接吊運。8.5五金鋼材作業(yè)8.5.1鋼材作業(yè)應(yīng)根據(jù)貨物種類、規(guī)格、重量，按工藝要求合理使用工具，要做到均衡出艙、分工明確、專人指揮。8.5.2提頭時速度要慢，起吊高度不得超過貨物長度的十分之一。嚴禁用手腳在吊起的貨物下面遞扣。需要墊木格時，手拿木格兩側(cè)，并通知指揮人員緩慢落鉤。8.5.3捆索時應(yīng)一順留鼻，使鉤形平正，索具受力良好。棱角貨物應(yīng)在索扣處加襯墊物，無法加墊時，吊具應(yīng)降低負荷20％使用?；蚴褂面溩涌圩鳂I(yè)。8.5.4長大五金作業(yè)，嚴禁吊魚出艙，因艙口小必須吊魚出艙時，必須采取防止滑扣的措施。8.5.5散管作業(yè)時，用繩扣要一順留鼻，繞扣出艙；用鉤絲扣作業(yè)必須配帶副鉤，卡點一致，受力均衡。8.5.6鋼板作業(yè)，卡子的卡度與鋼板的厚度要適應(yīng)，卡子要對正卡牢，起吊時鋼板上不準有任何雜物。8.5.7使用鉤具做鋼管，要依次順序掛鉤，不得錯漏。起吊時人員要閃開鋼管兩端。8.5.8成組錠材作業(yè)要兜掛牢靠，起吊平穩(wěn)。不得在成組件上捎帶散件貨物。8.5.9使用撬棍作業(yè)，人應(yīng)站在撬棍側(cè)面，撬棍要吃牢，用力要均勻。防止撬棍滑脫、回彈傷人。8.5.10碼垛時，垛底要輔平，貨物要碼平，按規(guī)定及時墊好木格、打好掩木、做好加固。9拆口作業(yè)9.1作業(yè)前要檢查作業(yè)架是否完好無損，擺放平穩(wěn)，加固良好，艙口敞開部位要拴掛安全防護網(wǎng)，作業(yè)中隨時檢查。9.2作業(yè)架起吊運輸時要按規(guī)定執(zhí)行，以防損壞。船邊安全網(wǎng)的拴掛要上越過船舷，下蓋過碼頭護輪坎，重合處不少于1m。9.3船邊人員要認真檢查網(wǎng)絡(luò)吊系，如有損壞不準起吊。汽車船邊直接裝船時，嚴禁外單位人員參與作業(yè)，掛雙鉤起吊時必須打開車幫。9.4拆口人員在作業(yè)中應(yīng)互相配合，避免刀子傷人。指揮人員不得參與作業(yè)，作業(yè)人員要主動閃開鉤走路線。9.5作業(yè)中要及時收揀作業(yè)架上雜物，小繩集中裝袋，麻袋按規(guī)定串好。整條作業(yè)線要清掃干凈。10重大設(shè)備(車輛)作業(yè)10.1作業(yè)前應(yīng)確定吊裝工藝，配備好吊索、吊具。作業(yè)中有專業(yè)人員指導(dǎo)，明確專人現(xiàn)場指揮。10.2按貨物重心、起吊標記掛好吊索后，先進行試吊，稍離地面即可。待全面檢查確認無誤后方可起吊。10.3裸體設(shè)備，鋼絲繩受折點應(yīng)放好隔墊物。10.4起吊時應(yīng)拴好拉繩，以便控制貨物轉(zhuǎn)動。掛鉤時起貨機、浮吊的吊鉤應(yīng)對正貨物重心，起吊時再繼續(xù)找正，務(wù)必使貨物垂直起吊，保持貨物不悠不晃。10.5使用船舶起貨機作業(yè)，艙內(nèi)人員應(yīng)注意防止船舶傾斜搖晃時上方貨物或其他物品下落傷人。當(dāng)船身傾斜晃動影響到貨物定位精度時，應(yīng)當(dāng)限定全船只準一個艙吊運作業(yè)。10.6使用導(dǎo)向滑輪時，作業(yè)人員不得站在迎面。10.7上下2m高以上大件，應(yīng)使用扶梯。10.8嚴禁隨貨捎帶小件貨物或其他物品。10.9裝卸各種車輛，操作人員呼應(yīng)一致后方可移動和起吊。10.10如需用兩臺機械合抬一件貨物時，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準，按批準后的方案實施。11散貨作業(yè)11.1散貨是指海砂、生鐵、煤、焦炭、礦石、散鹽、散化肥、散糧等。11.2作業(yè)前，認真檢查所用抓斗、鐵斗、網(wǎng)絡(luò)等是否完好無損。作業(yè)中隨時檢查。11.3根據(jù)需要，碼頭貨場應(yīng)設(shè)值勤警戒人員，防止人員車輛誤入抓斗運行區(qū)域。值勤人員和指揮人員必須堅守崗位。11.4作業(yè)人員須穿好防護鞋，防止貨物溜滑下落砸腳。11.5用抓斗裝船，抓斗要合緊避免灑漏，進艙口距艙底或貨物較低處開斗，避免貨物砸壞艙底板，減少揚塵。鉤行線下電纜須采取防護措施。11.6用網(wǎng)絡(luò)(兜子)或鐵斗作業(yè)，要抖空倒凈，回程不得夾帶貨物。11.7使用電磁吊作業(yè)，作業(yè)人員須穿好絕緣鞋，戴絕緣手套操縱。電線、電纜應(yīng)避開鉤走路線。11.8艙內(nèi)作業(yè)人員嚴禁赤腳。嚴禁人力推抓斗。11.9艙內(nèi)有機械平艙、扒艙時，門機抓斗不得同時聯(lián)合作業(yè)。11.10碼頭堆碼散貨，嚴禁超高、超限。作業(yè)完畢將碼頭貨物清理干凈。12散裝液態(tài)瀝青車船直取作業(yè)12.1作業(yè)人員必須穿戴防護服、防護口罩、防護眼鏡、膠靴、防燙手套等防護用品，對可能遭受燙傷的部位采取可靠防護后，方可上崗操作。12.2作業(yè)前，在碼頭安裝輸油管架時，要由專人指揮，與吊裝司機密切配合，使用專用吊具吊裝管架，管架到位后檢查輸油管架安裝的是否穩(wěn)定牢固，并在管架下鋪墊好海砂，在護輪坎缺口處擋好砂袋，防止瀝青外溢污染環(huán)境。船、岸之間應(yīng)用軟管連接，岸邊應(yīng)做好軟管的架墊和拴縛，使管架不受軟管的拉伸及扭曲。12.3作業(yè)人員登上輸油管架時，要先檢查扶手和作業(yè)小平臺是否牢固可靠，并將安全帶固定在扶手上，方可作業(yè)。12.4現(xiàn)場作業(yè)要有專人指揮，明確各操作人員的職責(zé)，在協(xié)調(diào)一致的情況下進行作業(yè)。12.5作業(yè)過程中，作業(yè)人員不準觸摸輸油管，以防燙傷。12.6作業(yè)過程中，為防止灌充管口壓力過大瀝青噴濺燙人，由聯(lián)絡(luò)員及時與貨方及船方聯(lián)系減壓。12.7作業(yè)人員要協(xié)助車方監(jiān)視罐內(nèi)液面，防止瀝青外溢，避免污染環(huán)境。12.8作業(yè)完工后，必須對管線進行清掃后方可拆除，移動輸油管架時，作業(yè)人員要配合一致，防止管架傾倒傷人。13危險品作業(yè)13.1裝卸危險品作業(yè)應(yīng)嚴格按照“**危險貨物管理規(guī)定”和有關(guān)單項危險品管理規(guī)定執(zhí)行。13.2所有參與作業(yè)的人員應(yīng)持有主管部門頒發(fā)的相應(yīng)的資質(zhì)證書。13.3嚴格按危險品說明書要求、措施進行作業(yè)。無危險品說明書或書證與實貨不相符合時禁止作業(yè)。13.4按規(guī)定穿戴防護用品和防護服裝，備妥應(yīng)急物品和消防器材。13.5根據(jù)貨物包裝情況，選用工具或使用專用工具。作業(yè)中不拖、不撞、輕拿、輕放，嚴禁溜放。13.6除專用設(shè)備、工具外，其他設(shè)備、工具作業(yè)中降低負荷25％使用。禁止同時起吊雙碼作業(yè)。13.7嚴格按票、按層次出艙，碼貨盤要定量、定型，系好小繩，必要時應(yīng)罩好安全護網(wǎng)。13.8艙內(nèi)(車內(nèi))照明要使用防爆燈具，停止作業(yè)時，燈具應(yīng)拿出艙外。13.9危險品貨物堆存、保管要嚴格遵章執(zhí)行。往危險品倉庫運輸貨物的車輛，要符合管理規(guī)定備好消防器材，按規(guī)定鋪墊并加固好。車上要懸掛明顯標志，無特殊原因途中不準停車。13.10作業(yè)中斷，危險品貨物不準存放在甲板、船邊和運輸車輛上。13.11對有特殊要求的危險品或新品種危險品應(yīng)該召開船前會，詳細制定安全防護措施后方可開工作業(yè)。13.12散裝液體危險品作業(yè)，應(yīng)嚴格遵照與有關(guān)部門、單位簽訂的協(xié)議辦法執(zhí)行。并無條件的服從公安消防部門和港務(wù)監(jiān)督部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。13.13作業(yè)中如有灑漏，應(yīng)立即報告有關(guān)部門并按危險品說明書規(guī)定的方法進行收集。運送到指定地點(指定部門)進行處理。不得私自處理。14特資作業(yè)14.1特資作業(yè)應(yīng)在專門領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，在有關(guān)部門和單位的有效監(jiān)督下，由指定的裝卸班組、司機、理貨員和業(yè)務(wù)員共同完成。船舶起貨機操作人員須經(jīng)專門考察簽證，方可操縱起貨機或擔(dān)任指揮。14.2特資的裝卸作業(yè)現(xiàn)場，必須保持清潔，并要與其他船舶、車輛、貨物相隔離，夜間要有明顯標志，禁止無關(guān)人員入內(nèi)。14.3裝卸特資使用的船舶、機械，都必須安裝有防止火花噴濺的可靠裝置。夜間船邊、艙內(nèi)及車內(nèi)應(yīng)使用防爆燈具。14.4特資作業(yè)要按貨物種類和包裝形式使用專用工屬具和機具，其完好率必須達到百分之百。禁止使用沾有酸、堿、油污的工屬具。作業(yè)前工具車間和主管部門要嚴格檢查；作業(yè)中現(xiàn)場管理人員要加強監(jiān)督。作業(yè)人員要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，要立即修復(fù)或更換。14.5作業(yè)前要根據(jù)“特資船前會作業(yè)方案”和專門領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于特資裝卸會議的有關(guān)規(guī)定(船前會紀要)認真開好班前會，使作業(yè)人員明確貨物性質(zhì)、規(guī)格、重量、操作工藝及吊具負荷。14.6場地備載的特資貨物必須上蓋下墊，凡有制動裝置的貨物，都要將制動剎緊。貨物之間留有安全距離。14.7裝卸過程中要輕拿輕放，嚴禁扔摔、撞擊、拖拉和翻滾。發(fā)現(xiàn)破損要立即報告，經(jīng)檢查、修整合格后，再碼盤裝艙。14.8特資碼盤時，要按工藝標準操作，箱箍對準，碼平靠緊，不超寬、不偏重，定量定型。14.9裝艙時要先里后外，四周靠緊，擺齊碼平，做好隔墊。人力一次碼高不宜超過1.5m。機械碼艙上下要對齊，穩(wěn)抽叉齒防止倒垛。14.10船邊擺貨要對正吊鉤，其他待裝貨要空出安全距離。盤子貨要系好小繩。必要時罩好護網(wǎng)。14.11吊運長大貨物要嚴格按重心和標記套扣，拴好拉繩，進入艙口時要選擇在艙口當(dāng)中，降至距落貨平面適當(dāng)高度時，再向預(yù)定位置平移。禁止悠鉤、拖鉤和推鉤。14.12新開工及每班次頭一碼貨都要進行試吊。稍離地面，停留片刻，全面檢查確認無誤后方可正常作業(yè)。14.13非經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準，特資作業(yè)禁止換班吃飯和利用吃飯時間突擊作業(yè)。15集裝箱作業(yè)15.1集裝箱裝卸橋作業(yè)按專項規(guī)程執(zhí)行。15.2吊運集裝箱必須同時掛妥四角，垂直起吊，嚴禁拖拉起吊。15.3非自動旋鎖裝置吊具卸甲板集裝箱作業(yè)，應(yīng)從里檔向外檔依次按層吊卸。每一層卸至外檔兩排集裝箱時，要先卸外面的一只集裝箱。裝船時，應(yīng)從外檔向里檔依次按層吊裝。每層裝至里檔最后兩只箱位時，要先裝里檔邊上的一只集裝箱。15.4吊運起落時，指揮人員在得到專人發(fā)出的指揮信號后，方可按章指揮起重機械，穩(wěn)起穩(wěn)落。定位放置。作業(yè)中只能懸空平移，要防止頂撞。集裝箱碼高，上下四個箱角必須對準。15.5拆卸集裝箱連接器、加固器材等，要按指定地點存放，禁止亂扔亂放，裝船時應(yīng)隨裝隨加固。15.6應(yīng)使用拉繩來協(xié)助司機使集裝箱就位。不準站在艙口邊緣或集裝箱邊緣推扶，必須推扶時，要站在安全地帶使用支鉤來推扶。15.7作業(yè)人員上下集裝箱應(yīng)使用扶梯，不要直接跳下來，以防跌傷。15.8吊運集裝箱作業(yè)，作業(yè)人員不準站到死角或司機、指揮人員盲區(qū)之內(nèi)；指揮人員在不能確認上述區(qū)域無人的情況下，不準指揮作業(yè)。15.9在拖掛車上落箱或在箱上落吊具，必須確認位置對好，作業(yè)人員方可上去摘、掛鉤或推拉轉(zhuǎn)鎖。人未離開集裝箱，不準起吊或啟動拖掛車。15.10集裝箱庫場作業(yè)時，禁止無關(guān)人員、車輛通行和停留。作業(yè)人員要站在搬運(吊運)機械的兩側(cè)指揮機械作業(yè)。禁止迎著機械站立，要躲開鉤走路線和車行路線。15.11拖掛車拉運集裝箱，要旋好轉(zhuǎn)鎖方可啟動行駛，(同一場地作業(yè)，可只旋對角兩個轉(zhuǎn)鎖)作業(yè)人員要給予協(xié)助（帶導(dǎo)角的拖掛車除外）。15.12根據(jù)理貨員安排定位碼放集裝箱，堆高縱向位置偏差不得超過30mm，橫向偏置距離不得超過20mm，碼放時，四角著地上下箱角對準。15.13空箱搬移要關(guān)好箱門搭扣件，然后方可搬運。15.14集裝箱跨場地運輸，必須使用拖掛車運輸，禁止使用其他運輸方式。15.15集裝箱裝火車要做到：偏重、集重和箱門損壞的集裝箱不裝火車。裝專列，要箱門相對(標準箱)旋好轉(zhuǎn)鎖，敞車裝集裝箱要關(guān)好車門。15.16集裝箱拆箱作業(yè)，要按照有關(guān)部門的規(guī)定辦理拆封手續(xù)，作業(yè)人員嚴禁私自開箱。15.17開箱門時，一人要先依住左邊門扇，另一人站在側(cè)面慢慢開啟右邊門扇，要防止里面落貨傷人。門打開后，要掛好門勾或拴住門扇。15.18使用機械拆箱卸貨要由專人指揮，對于易損貨物和包裝較差的貨物，必須采取有效措施，不準生拖硬拉貿(mào)然作業(yè)。15.19箱內(nèi)落貨要梯形下高，時刻防止貨物外傾。怕摔貨物，要在下面鋪墊減震物件后方可向下放貨。15.20拆、裝箱作業(yè)完畢，要關(guān)好箱門和箱門搭扣件。15.21危險品、特資集裝箱作業(yè)按有關(guān)危險品、特資管理規(guī)定和“關(guān)于危險品、特資集裝箱貨類進出口裝卸作業(yè)技術(shù)補充規(guī)定”執(zhí)行。16滾裝船作業(yè)16.1滾裝船裝卸車輛作業(yè)，應(yīng)服從船方對船具(跳板)使用的要求，安排在潮位適當(dāng)?shù)臅r候進行作業(yè)。16.2開好船前會，周密而詳細地制定作業(yè)計劃。16.3駕車的司機應(yīng)有三年以上安全行駛經(jīng)歷，并熟悉所卸車輛的性能特點。16.4作業(yè)現(xiàn)場要有專人指揮。作業(yè)中，艙室內(nèi)應(yīng)保持足夠的照明和良好的通風(fēng)換氣。16.5拆加固時應(yīng)注意車位。坡道上的車輛，應(yīng)打好掩木。車輛之間距離狹窄時，應(yīng)當(dāng)移動一輛拆一輛加固。16.6司機發(fā)動著車時，應(yīng)開走一輛之后再發(fā)動一輛，不可同時發(fā)動造成艙內(nèi)空氣污染。16.7司機駕車應(yīng)嚴格遵章駕駛，低擋緩速行駛，上坡時不中途換擋，下坡時不空擋滑行。機械司機一般安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了機械司機在作業(yè)前、作業(yè)中以及機械停放時的一般安全要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2機械司機一般要求機械司機必須經(jīng)過身體健康狀況檢查合格，經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)理論和實際操作考試合格，取得主管部門頒發(fā)的《操作許可證》后，方可獨立進行操作。3上崗作業(yè)前應(yīng)做到的事項3.1保證足夠的睡眠。3.2穿戴好個人防護用品。3.3班前四小時嚴禁飲酒。3.4長發(fā)者的發(fā)辮必須卷放在帽內(nèi)或盤卷牢固。4接班前應(yīng)檢查的事項4.1燃油、機油、液壓油、冷卻水、電解液是否按規(guī)定加足。4.2輪胎是否破損，氣壓是否充足，并列輪胎之間是否夾有雜物，輪胎螺栓是否松動、短缺。4.3鋼絲繩及滑輪、起升鏈條是否符合規(guī)定。4.4轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光、喇叭、指示器、限位器、后視鏡等安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。4.5液壓系統(tǒng)是否有滲漏，控制閥、安全閥是否有效。4.6各部緊固件、電氣線路連接是否緊固。4.7發(fā)動機、發(fā)電機、電動機、限位器運轉(zhuǎn)是否正常。4.8車體、門窗、玻璃有無損壞，牌照是否齊備符合懸掛要求。5啟動發(fā)動機時應(yīng)做到的事項5.1發(fā)動機每次連續(xù)啟動時間不得超過五秒，連續(xù)啟動間隔時間不應(yīng)小于三十秒；液壓傳動的機械，啟動后須低速運轉(zhuǎn)五分鐘后方可運行。5.2無預(yù)熱裝置的發(fā)動機，冬季啟動宜采用熱水或熱氣預(yù)熱發(fā)動機機體，然后啟動。5.3發(fā)動機啟動后應(yīng)低速運轉(zhuǎn)，密切觀察各儀表顯示情況，并察看發(fā)動機有無異常情況，有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，嚴禁空負荷高速運轉(zhuǎn)。5.4當(dāng)水溫顯示50℃以上，各儀表工作正常時，方可起步。6起步行駛時應(yīng)做到的事項6.1必須察看機械周圍（含空中、車底下）有無障礙物及人員并鳴號提醒，在確認無誤時方可掛低速擋平穩(wěn)起步，冬季冷車起步尤其應(yīng)該低速緩行。6.2承載負荷起步時，必須察看貨物情況，視擺放、加固符合要求后，方可起步。6.3起步后根據(jù)情況依次換擋，禁止低速擋大油門急速行駛。6.4嚴格按照“**區(qū)交通管理辦法”行車，禁止一切不合理的駕駛操作。除特殊情況外，不應(yīng)緊急停車或在車未停穩(wěn)的情況下反向行車。6.5出入庫門、垛檔、通過鐵路道口及交叉路口時要“一慢、二看、三通過”，必要時應(yīng)下車觀察確保安全通行。6.6嚴格按港區(qū)規(guī)定速度行車，路面人員、車輛較多時，應(yīng)該低速禮讓行車。7作業(yè)前應(yīng)明確的事項7.1貨物重量、體積、重心及每一次起運的總重量。7.2捆扎、堆碼的基本要求。7.3所操作機械及工屬具的安全負荷量。7.4指揮人員、指揮位置及指揮信號。8作業(yè)中應(yīng)做到的事項8.1按指揮人員的標準指揮信號進行操作，無論何人發(fā)出急停信號，都應(yīng)停止作業(yè)。8.2細心觀察各儀表的工作情況和發(fā)動機工作情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查。8.3遇有以下幾種情況時應(yīng)立即報告值班隊長或有關(guān)主管部門，取得明確指示，方可作業(yè)：a.與作業(yè)人員發(fā)生爭執(zhí)或糾紛，不能互相配合作業(yè)；b.機械性能不能適應(yīng)作業(yè)條件；c:氣象條件惡劣，對行車及作業(yè)安全影響較大；d:貨物性質(zhì)、形狀對行車或作業(yè)有特殊要求的。8.4起重機吊鉤不得觸及貨物或地面，鋼絲繩留在卷筒上的圈數(shù)不得少于三圈。8.5機械夜間行駛或作業(yè)應(yīng)合理使用燈光，出入庫、垛檔、過路口、轉(zhuǎn)彎時都要顯示指示燈光。8.6流動機械在門機、橋吊作業(yè)范圍內(nèi)行駛、作業(yè)，要加強了望，密切注意其動向，嚴防碰撞。9機械作業(yè)“十不準”9.1不準超負荷作業(yè)，不準斜拉歪吊。9.2駕駛室內(nèi)不準超員，室外嚴禁載人，車未停穩(wěn)嚴禁上、下車。9.3嚴禁酒后駕車，操作時精神集中，不準吸煙、閑談、吃食物、打瞌睡及撥打接聽手持電話。9.4不準擅自將機械交給別人駕駛和駕駛與執(zhí)照不相符合的機械。9.5不準貨物懸停在空中而離開操作位置。岸邊作業(yè)，不準面對火車背對海。9.6不準利用極限位置限制器來停止機械動作，不準私自拆除各部位的限位開關(guān)；9.7不準在有載荷的情況下檢查、調(diào)整、維修機械。9.8發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不準添加燃油、潤滑油。9.9不準用冷水沖洗熱發(fā)動機及電器設(shè)備。9.10機械安全設(shè)施（燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向器、制動器等）不符合規(guī)定，不準參加作業(yè)。10機械停放時應(yīng)注意的事項10.1作業(yè)中停車時，應(yīng)停在適當(dāng)?shù)陌踩恢?，既有利于作業(yè)中人員、貨物的安全，還必須保障機械設(shè)備的安全。10.2需要較長時間停車時，操縱桿應(yīng)置于空擋位置，并拉好手制動器，電動機械應(yīng)切斷電源。司機離車時，應(yīng)關(guān)好門窗，取下點火開關(guān)鑰匙，鎖好車門。10.3機械不準停放在下列地點：a.消防設(shè)備附近；b.交叉路口、鐵路道口、倉庫進出口；c.鐵路道線2m以內(nèi)；d.碼頭邊緣1m以內(nèi)；e.坡道、棧橋上；f.距離汽車衡出入口15m以內(nèi)；g.妨礙交通及影響作業(yè)的地方。

11在架空輸電線路下面通過或作業(yè)時，機械與架空輸電線距離不得小于表1規(guī)定。表1輸電線路電壓（KV）小于11～3560110最小距離（m）1.533.13.6牽引車安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了牽引車司機在作業(yè)中的操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4拖運長大五金貨類應(yīng)注意事項4.1根據(jù)貨物的長度調(diào)整貨架位置，插好銷子。4.2牽引車將拖板車拉到船邊或貨垛邊，如影響作業(yè)或不安全時，牽引車應(yīng)與拖板車摘鉤停放在安全處。5掛車裝載要平穩(wěn)、牢固。6需要有人協(xié)助牽引車掛拖板車時，要注意掛鉤人員的位置及指揮信號。7行駛要做到四慢：a.起步慢；b.轉(zhuǎn)彎慢；c.牽引其它車輛時，速度要慢；d.重載行車要慢。8作業(yè)中禁止事項8.1禁止用軟索拖帶拖板車。8.2掛車上禁止載人行駛。8.3禁止在吊、鏟起的貨物下強行通過。8.4禁止司機掛倒檔后，自己下車掛拖板車。8.5不準拖運超過拖板車長度三分之一的貨物，高度從地面起不超過3m，寬度不超出拖板邊緣0.2m，前端不準超出拖板，尾端不得拖地。9與起重機配合作業(yè)應(yīng)做到事項9.1牽引車應(yīng)逆起重機作業(yè)旋轉(zhuǎn)方向停車。9.2拖板車應(yīng)對正吊鉤。9.3牽引車應(yīng)停放在距離起重機邊緣1m以外。10在拖運危險品作業(yè)時，牽引車上必須懸掛警示旗?！?·輪胎式起重機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了輪胎式起重機在作業(yè)中的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2規(guī)定。4行駛前應(yīng)將升起吊鉤，收起支腿，插牢銷子，鎖固轉(zhuǎn)臺。去外單位作業(yè)行駛途中，吊臂必須落下，不得高于駕駛室。5作業(yè)前應(yīng)做到事項5.1了解作業(yè)環(huán)境，選擇好作業(yè)停車位置。必須將行車手柄放在零位，拉緊手制動器，支腿拉出支牢。5.2岸邊作業(yè)時，必須聽從裝卸隊、組的專人指揮。無支腿的起重機，必須拉緊手制動器，車輪下塞好木楔，起重機邊緣與岸邊保持安全距離（不得少于1m）。有支腿的起重機支牢全部支腿，支腿距岸邊不得少于0.5m。5.3避免在斜坡上作業(yè)。如必須在斜坡上作業(yè)時，要用支腿架平，或用木板放在輪胎下，將機車墊平。5.4凡裝有警報器的起重機，在作業(yè)前應(yīng)將警報器打開，以利于安全作業(yè)。6空鉤要做吊、落、轉(zhuǎn)一周試驗，檢查機車性能是否良好。7作業(yè)中應(yīng)做到的事項7.1重載試驗：將第一碼貨物吊起（高度不超過0.5m），檢查各制動裝置是否安全可靠。7.2貨物吊起不易過高，能超越障礙物即可。7.3司機應(yīng)精神集中、認真操作、看清手勢、眼隨鉤走、余光了望。起吊要穩(wěn)，落碼要準，穩(wěn)中求快。7.4起吊長、大、笨重貨物要慢，必要時貨物兩端須用拉繩拉牢。8作業(yè)中禁止事項8.1禁止拖鉤、抖鉤。8.2禁止吊鉤在人頭上移動。8.3禁止在吊起的貨物或貨盤上載人。8.4禁止對吊起的貨物進行拆卸、加固作業(yè)。8.5禁止用轉(zhuǎn)臺手柄猛逆轉(zhuǎn)車。8.6禁止起吊負荷不明或埋入地下的貨物。8.7禁止將吊起的貨物在空中停留、等候。8.8七級以上大風(fēng)禁止作業(yè)。8.9雨、霧、雪天氣，嚴禁在高壓線下作業(yè)。9使用兩臺起重機合吊一件貨物的規(guī)定9.1必須經(jīng)企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)批準。9.2必須有專人統(tǒng)一指揮。9.3兩車的升降速度要保持一致。每車分擔(dān)的負荷不準超過所允許的最大起重量的80％。裝載機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了裝載機司機在作業(yè)中的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守J/TJG10.1.2的規(guī)定。4行車前應(yīng)做到的事項4.1取下車體前后聯(lián)接桿，并妥善保管。4.2檢查各操作手柄是否放在空檔位置。4.3檢查斗臂升、降，貨斗前傾、后傾時油缸的動作性能是否良好。4.4發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，各儀表工作顯示正常，制動氣壓達到本機規(guī)定的正常氣壓值時，松開手制動器，試驗制動有效后方可正常行駛。5行駛中應(yīng)做到的事項5.1貨斗離地不少于0.4m。5.2根據(jù)道路、場地和作業(yè)情況，操縱變速桿手柄，選擇好需要的檔位。5.3避免急加速和急轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時不準熄火。5.4上坡向前正車行駛，下坡向后倒車行駛。5.5下坡行駛時，不準空檔滑行，中途不準換檔，當(dāng)車速較快時，應(yīng)使用腳制動器降低車速。6作業(yè)中應(yīng)做到的事項6.1取貨前，車體對正并靠近貨堆，將貨斗平行接觸地面，然后取貨。6.2貨斗插入貨堆后，逐漸提升懸臂，同時把貨斗逐漸向后收，車體繼續(xù)前進，待貨斗裝滿后，向后靠嚴再倒車。6.3避免貨斗舉升到最高位置運輸，如有障礙必須舉高通過時，應(yīng)細心駕駛，并于通過后，立即將貨斗降至正常運輸狀態(tài)。6.4裝載機作業(yè)面不準有人行走、逗留。7作業(yè)中禁止事項7.1禁止利用車輛慣性高速向料堆沖擊取貨。7.2禁止貨斗載貨偏重。7.3禁止在15°以上斜坡橫向行駛。7.4禁止在升起的貨斗下面站人。7.5發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機車前后車輪之間、動臂以及貨斗上都不準站人。8裝載機下艙作業(yè)應(yīng)做到的事項8.1吊運裝載機進、出艙時，必須裝好車體前后聯(lián)接桿，吊運過程中，保持車體處于水平位置。8.2船舶橫傾3°以上時，不準在艙內(nèi)作業(yè)。8.3艙口范圍內(nèi)正在進行吊貨作業(yè)時，吊運作業(yè)范圍內(nèi)不準裝載機作業(yè)。8.4不準在艙內(nèi)給裝載機加注燃油。8.5裝載機在艙內(nèi)暫不作業(yè)時，應(yīng)順船停放在安全位置，拉緊手制動器。8.6作業(yè)完畢后，應(yīng)及時將裝載機吊出船艙。9當(dāng)機車發(fā)生故障不能自行，需要拖曳時，如發(fā)動機可以使用，應(yīng)使發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，保證能進行轉(zhuǎn)向和制動。如發(fā)動機不能使用時，必須拆下傳動軸，用支杠拖曳，慢速行駛。10裝載機應(yīng)停放在平坦的地方，將貨斗與地面接觸放平。各操作手柄放在空檔位置，拉緊手制動器，安裝好前后車體聯(lián)接桿，切斷總電源。11較長時間停放時，應(yīng)緩慢活動升降機構(gòu)，并翻動貨斗二至三次，以降低油缸和油管內(nèi)的殘余壓力。門座式起重機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了門座式起重機作業(yè)中的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4作業(yè)前應(yīng)做到的事項4.1檢查周圍環(huán)境，排除障礙，松開夾軌器和旋轉(zhuǎn)制動器，將電纜線放置安全位置。4.2檢查控制手柄，確認在零位后，方可接通各部電源。4.3升、降、旋轉(zhuǎn)一周，檢查各機構(gòu)處于正常狀態(tài)。5作業(yè)中應(yīng)做到的事項5.1重載試驗：將第一碼貨物吊起（高度不超過0.5m），檢查各制動裝置是否安全有效。5.2旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)注意防止起重機及所吊貨物與周圍其它物體相碰撞。5.3司機應(yīng)精神集中、認真操作，看清手勢，眼隨鉤走，余光了望，起吊平穩(wěn)，落碼輕準，穩(wěn)中求快。5.4貨物起吊不易過高，能越過障礙物即可。5.5散貨、雜貨作業(yè)時，貨物須在安全網(wǎng)（片）上方通過。5.6遇有中途停電，須將控制手柄放回零位，并將貨物落地。6起重機行車時，須有另一名司機配合，清除障礙物，看管電纜線，指揮行止。7作業(yè)中禁止事項7.1禁止起吊重量不明或被壓住的貨物。7.2禁止吊起貨物在人員或機車駕駛室上方通過。7.3禁止吊起的貨物在空中停留等候。7.4作業(yè)中禁止調(diào)整、保養(yǎng)機車。7.5作業(yè)中禁止用電阻器（片）烘烤物品。7.6六級以上大風(fēng)禁止作業(yè)。7.7下雨雪天氣禁止移動電纜線插頭。7.8禁止司機調(diào)試電氣設(shè)備。7.9禁止在吊起的貨物或貨盤上載人。8作業(yè)后應(yīng)做到的事項8.1將吊臂收到最小幅度，吊鉤升到頂端。使用抓斗作業(yè)后，應(yīng)將抓斗放在不影響交通的位置。8.2司機離開機車時，應(yīng)切斷電源，將防風(fēng)裝置置于有效狀態(tài)。9使用兩臺起重機合吊一件貨物的規(guī)定9.1必須經(jīng)主管經(jīng)理批準。9.2必須有專人統(tǒng)一指揮。9.3兩車的升降速度要保持同步，每車分擔(dān)的負荷不得超過所允許的最大起重量的80％。叉車安全操作規(guī)程1.范圍本標準規(guī)定了叉車在陸地作業(yè)和船艙內(nèi)作業(yè)的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4按負荷曲線圖的規(guī)定作業(yè)。裝載要平穩(wěn)、牢固，分布均勻，鏟運貴重、高大、易損貨物要捆牢。5行駛中應(yīng)注意的事項5.1貨叉離地不少于0.2m，框架向后傾。5.2鏟運貨物時要避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。5.3鏟運影響視線的貨物或易滑、易滾的貨物應(yīng)倒車低速行駛。6作業(yè)中注意事項6.1根據(jù)貨物的大小尺寸配備鏟套、調(diào)整貨叉寬度。6.2使用分配器時，必須先踏油門踏板，后動操作手柄。6.3鏟運貨盤不得高于框架，貨物升高超過駕駛室時，必須裝載牢固。6.4鏟運貨物行駛時兩邊的寬度，各不得超車寬的二分之一。7作業(yè)中禁止事項7.1禁止將貨物升高后，作長距離行駛。7.2禁止使用剎車的慣性溜放貨物。7.3禁止用貨叉直接鏟易燃品、紡織品及類似貨物。7.4禁止在大于15°的坡道上作業(yè)。7.5禁止在貨盤、貨叉上載人。7.6禁止空檔滑行7.7禁止同時使用兩分配器手柄作業(yè)。7.8禁止單叉作業(yè)。7.9禁止用貨叉挑翻貨盤。8叉車在船艙內(nèi)作業(yè)的規(guī)定8.1不準在木質(zhì)艙蓋板上行駛。如要經(jīng)過木質(zhì)艙蓋板時，必須鋪上厚度10mm以上的鋼板，經(jīng)檢查安全可靠后，方可作業(yè)。8.2在艙內(nèi)作業(yè)的叉車必須裝有安全架。8.3艙口范圍內(nèi)有吊運貨物時，吊運作業(yè)范圍內(nèi)不準叉車作業(yè)。8.4船舶橫傾3°以上時，不準在艙內(nèi)作業(yè)。8.5吊運叉車進出艙時，要保持車身處于水平位置。8.6叉車在船艙內(nèi)作業(yè)完畢后，必須及時將叉車吊出船艙，放置地面。推扒機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了推扒機安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4作業(yè)中應(yīng)做到的事項4.1推鏟堅硬或堆放過久的散貨，不得推鏟過深。4.2在散貨堆上作業(yè)，禁止推刀超出斜坡邊緣，防止下滑翻車。4.3斜坡超過35°以上時，禁止直接上、下坡作業(yè)。下陡坡應(yīng)將推刀觸地倒車行駛。4.4斜坡超過25°時，禁止橫向上、下坡。4.5在艙內(nèi)推扒作業(yè)時，必須留有安全通過的高度。（機車安全架與上部艙口下沿最小距離不得小于0.2m。）5推扒機在艙內(nèi)不得加注燃油、潤滑油。6推扒機下艙作業(yè)必須安裝安全架。7作業(yè)完畢，須將推刀平放地面。8推扒機到現(xiàn)場作業(yè)，須用拖板車運送至現(xiàn)場。集裝箱裝卸橋安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了集裝箱裝卸橋司機和指揮人員在作業(yè)中的安全要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定4上、下裝卸橋注意事項4.1司機應(yīng)精神集中，抓牢扶手，逐階上下。非司機未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準，嚴禁上裝卸橋。4.2上、下裝卸橋人員所帶物品、工具必須放在工具袋內(nèi)背好。較重的物品、工具應(yīng)用繩子提放，嚴禁拋擲工具和物品。4.3裝卸橋在作業(yè)中，禁止任何人員上下。如確需上下時，必須通知司機，待司機停止作業(yè)將車停穩(wěn)后方可上下。4.4使用電梯載人，一次不得超過四人，應(yīng)由一人操作。5作業(yè)前應(yīng)做到的事項5.1檢查作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，排除障礙物，解除錨固。5.2檢查各操作手柄在空檔位置，確認后方可接通各部電源。5.3檢查各儀表、安全警報器及限位裝置是否靈敏有效。5.4空車試驗：吊具升、降、前、后移動及轉(zhuǎn)鎖裝置正常有效，方可作業(yè)。6作業(yè)中應(yīng)做到的事項6.1按規(guī)定順序操作各手柄、開關(guān)按鈕。6.2大車行駛時，應(yīng)注意周圍障礙物。6.3吊具在集裝箱上(或吊運的集裝箱)就位后，首先把吊具轉(zhuǎn)鎖開關(guān)關(guān)閉(或打開)，見指示燈顯示5秒再動起升手柄，開始用點動方式，當(dāng)轉(zhuǎn)鎖與箱孔掛牢(或脫離)后，方能逐漸加速起升。6.4起吊箱要慢，落放箱要穩(wěn)、準。6.5嚴禁吊具(含吊箱)在人員或牽引車駕駛室上方移動、停留。6.6在裝卸橋跨距范圍內(nèi)不準非作業(yè)人員和車輛停留，否則不準作業(yè)。6.7操作室內(nèi)不準站人。6.8不準用電阻器(片)烘烤物品。6.9作業(yè)中遇突然停電，應(yīng)將控制手柄和開關(guān)按鈕放置零位。司機要堅守崗位，不準擅自離開。6.10六級以上大風(fēng)不準作業(yè)。需要作業(yè)時，必須經(jīng)主管經(jīng)理批準且風(fēng)力不大于七級、作業(yè)時間不超過三小時。7作業(yè)后應(yīng)做到的事項7.1裝卸橋應(yīng)行駛到錨固位置，操作室應(yīng)停放在與通道對正位置，吊具應(yīng)提升到最高位置，吊臂應(yīng)升起并用安全鉤掛牢。7.2各手柄、按鈕開關(guān)回零位，切斷電源。打開航空警示燈。7.3離車前，鎖好車門、電梯門。將裝卸橋錨定住。8指揮人員應(yīng)做到的事項8.1協(xié)助司機檢查、清除行車線上障礙物。8.2作業(yè)中負責(zé)指揮司機擺放、起吊集裝箱。8.3行車或作業(yè)中遇有危急情況，指揮人員立即通知司機采取應(yīng)急措施。8.4負責(zé)制止與作業(yè)無關(guān)的人員、車輛在裝卸橋跨距范圍內(nèi)通過或逗留。8.5指揮人員只有在取得司機同意后，并有其它指揮人員頂替時，方可離開作業(yè)崗位。輪胎式龍門起重機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了輪胎式龍門起重機司機在作業(yè)中的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4作業(yè)前注意事項4.1檢查作業(yè)環(huán)境，排除障礙物，取出輪胎下的木楔，防在存放架上。4.2切斷起動加熱電源和外接電源。4.3啟動發(fā)動機，檢查發(fā)電機工作狀態(tài)，確認正常。4.4空車試驗升、降、行走裝置運轉(zhuǎn)正常有效，方可作業(yè)。5作業(yè)中應(yīng)做到的事項5.1按順序操作各手柄和開關(guān)按鈕起動設(shè)備，吊箱時，吊具在集裝箱上就位后，司機首先將吊具轉(zhuǎn)鎖開關(guān)關(guān)閉(見指示燈顯示)后，再動起升手柄，開始用點動方式，當(dāng)確認轉(zhuǎn)鎖掛牢后，方能逐漸加速起升。放箱時，操作程序相同，轉(zhuǎn)鎖動作相反，燈光顯示不同。5.2司機應(yīng)精神集中，認真操作，起吊箱要慢，落放箱要穩(wěn)準。5.3嚴禁吊起集裝箱在人員或牽引車駕駛室上方移動或停留。5.4起重機跨距范圍內(nèi)不準行人和非作業(yè)車輛停留，否則不準作業(yè)。5.5駕駛室外、機車上不準站人。5.6六級以上大風(fēng)不準作業(yè)。5.7作業(yè)中出現(xiàn)故障或斷電時，應(yīng)將手柄和開關(guān)按鈕回零位，司機要堅守崗位，不得擅自離開。6作業(yè)后應(yīng)做到的事項6.1將吊具提升到最高位置，各操作手柄回零位，關(guān)閉各控制機構(gòu)。6.2機車應(yīng)停放在不影響其它車輛正常行駛的地方。6.3輪胎下塞牢木楔。7上、下機車注意事項7.1精神要集中，抓牢扶手、逐階上下。7.2上下機車人員所帶物品、工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)背好。較重的物品要用繩子提放，嚴禁拋擲工具和物品。7.3機車在作業(yè)中，禁止一切人員上下機車，如需上下機車，必須通知司機，待司機停止作業(yè)，將車停穩(wěn)后方可上下機車。

翻車機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了翻車機作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4作業(yè)前須做到的事項4.1翻車機司機作業(yè)前應(yīng)清楚、明白作業(yè)計劃、作業(yè)任務(wù)及相關(guān)工作人員的工作位置等情況，保持良好的通信聯(lián)絡(luò)。4.2作業(yè)前應(yīng)檢查各種儀表、燈光照明、安全保護裝置等是否齊全有效并做好記錄。4.3與作業(yè)無關(guān)的人員不準進入翻車機房4.4檢查及準備工作完成后，翻車機操作人員應(yīng)及時通知中控室值班人員，在得到中控室值班人員的指令后，確認無誤，方可開機作業(yè)并發(fā)出聲音（光）報警。5作業(yè)中應(yīng)做的事項5.1翻車機操作人員應(yīng)密切注意工作部件、機構(gòu)的油溫、油位等情況。嚴禁在溫升、儀表顯示不正常情況下運行工作。5.2操作人員應(yīng)堅守崗位，作業(yè)過程中通過監(jiān)控系統(tǒng)及人員的巡查，時刻了解、掌握現(xiàn)場作業(yè)的各種情況。5.3操作人員應(yīng)確認漏斗及皮帶機上的物料輸送完畢后，方可按要求（或指令）停止翻車機作業(yè)，同時做好相關(guān)記錄。5.4因故障停機或急停后，應(yīng)清楚造成停機的原因，故障排除后，操作人員得到中控室值班人員的允許指令后，方可按規(guī)定重新起動翻車機系統(tǒng)。嚴禁在未弄清停機原因及未排除故障的情況下，盲目重新起動設(shè)備。6作業(yè)后應(yīng)做的事項6.1翻車機作業(yè)完畢，及時同中控室值班人員聯(lián)絡(luò)，根據(jù)中控室值班人員的指令，確認無誤方可停機。6.2翻車機作業(yè)完畢，應(yīng)使逆止器處于工作位置，保持逆止器的安全性、有效性。在保證安全的情況下，推車機、撥車機大臂應(yīng)按要求直立停放。6.3全部工作完成后，翻車機操作人員應(yīng)按有關(guān)要求和標準，做好交接班工作及記錄。堆、取料機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了堆料機和取料機（以下簡稱堆、取料機）作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4作業(yè)前須做到的事項4.1操作人員上機操作之前應(yīng)全面了解掌握設(shè)備設(shè)施的狀況，明確作業(yè)計劃、任務(wù)等工作。4.2操作人員應(yīng)檢查防碰撞保護及各安全裝置是否靈敏可靠；檢查各儀表及燈光指示等是否正常有效；檢查作業(yè)場所及機械行走和運轉(zhuǎn)、作業(yè)范圍內(nèi)有無障礙物等異常情況。4.3確認動力供電電纜、控制通訊電纜不得有物料和異物埋壓，同時檢查電纜是否損壞。4.4確認錨定裝置、防風(fēng)拉鎖位于工作狀態(tài)，同時使防爬器處于工作狀態(tài)。4.5檢查控制手柄、按鈕，確認在零位后方可接通各部位的電源。4.6臂架皮帶啟動后要對大機俯仰、行走、旋轉(zhuǎn)進行空載試車，空載試車不少于一個作業(yè)循環(huán)，檢查設(shè)備設(shè)施運轉(zhuǎn)情況，確保各報警裝置、拉線開關(guān)（急停裝置）、制動器、限位開關(guān)、夾軌器、減速箱油面、機械設(shè)備（油柜）的油面、油溫等應(yīng)處于正常、安全有效的狀態(tài)。5作業(yè)中應(yīng)做到的事項5.1操作人員對各部位檢查完畢，確認無誤后，方可作業(yè)。5.2作業(yè)過程中應(yīng)一人操作，一人巡查監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機。故障停機或急停后，必須查清造成停機的原因，待故障排除后，方可開機作業(yè)。嚴禁未弄清停機原因就直接重新起動。5.3堆料機堆垛高度和寬度不得超過規(guī)定，取料機最大取料量不得超過額定流量。作業(yè)時，司機應(yīng)嚴密監(jiān)視、巡查堆、取料機的工作情況，隨時調(diào)整懸臂高度及位置。采用自動方式操作時，嚴禁操作人員離開司機（操作）室。5.4嚴禁操作人員在斗輪機構(gòu)取料作業(yè)時，起動變幅機構(gòu)動作。5.5嚴禁在設(shè)備溫升、儀表顯示等不正常的情況下繼續(xù)運行工作。5.6嚴禁用急停按鈕作為正常停車使用。5.7不準用拆改限位開關(guān)的方法實現(xiàn)堆、取料機超范圍行走、俯仰和旋轉(zhuǎn)。5.8嚴禁在堆、取料機作業(yè)過程中，對設(shè)備設(shè)施進行調(diào)整、維修、保養(yǎng)、拆裝等工作。5.9堆、取料機在作業(yè)過程中，嚴禁閑雜人員、車輛進入作業(yè)范圍。5.10堆、取料機在同一貨場作業(yè)時，兩機之間最近距離應(yīng)不小于10m。5.11堆、取料機行走時，臂架與地面皮帶應(yīng)保持在平行狀態(tài)，距終點30m以內(nèi)時不得高速行車，巡查監(jiān)護人員應(yīng)做好行車的安全監(jiān)護。5.12六級以上大風(fēng)（含六級）應(yīng)停止作業(yè)，并將堆、取料機移到防風(fēng)錨定位置，做好防風(fēng)錨固。作業(yè)過程中，突遇大霧、大雨、大雪等惡劣天氣時，要及時停止作業(yè)。突遇強陣風(fēng)時要就近將大臂放置料堆上，保護人身、設(shè)備安全。5.13作業(yè)中因停電或故障造成停車后，操作人員應(yīng)將操作手柄、控制開關(guān)回零位。6作業(yè)后的注意事項6.1作業(yè)結(jié)束后，操作人員應(yīng)將堆、取料機行走至錨固位置，各開關(guān)、操作手柄回零位，并切斷電源，做好防風(fēng)錨固。6.2檢查機械、電氣設(shè)備的各種情況，確認各機構(gòu)、部件處于正常狀態(tài)并做好設(shè)備運行記錄。橋式起重機安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了橋式起重機司機作業(yè)中的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定4作業(yè)前應(yīng)做到的事項4.1檢查周圍環(huán)境，排除障礙，松開錨固器，把電纜放在安全位置。4.2檢查控制手柄，確認在零位后，方可接通各部電源。4.3空載試驗：檢查升、降、行車機構(gòu)正常，方可作業(yè)。5作業(yè)中應(yīng)做到的事項5.1重載試驗：將第一碼貨物吊起(高度不超過0.5m)檢查各制動裝置是否安全有效。5.2精神集中，認真操作，看清手勢，眼隨鉤走，余光了望，起吊平穩(wěn)，落碼輕準，穩(wěn)中求快。5.3貨物吊起不宜過高，能越過障礙物即可。5.4遇有中途停電時，須將控制手柄放置零位，將貨物落地，并采取防風(fēng)錨固措施。6作業(yè)中禁止事項6.1禁止起吊重量不明或被壓住的貨物。6.2禁止起吊散漏、捆碼不牢的貨物。6.3禁止吊起貨物在人員上方移動或停留。6.4禁止對吊起的貨物進行拆卸和加固作業(yè)。6.5禁止用電阻器(片)烘烤物品。6.6作業(yè)中禁止調(diào)整、保養(yǎng)機車各裝置。6.7六級以上大風(fēng)禁止作業(yè)。6.8下雨雪時，禁止移動電纜線插頭。7作業(yè)后應(yīng)做到的事項7.1作業(yè)完畢，將機車移到指定地點，操作室移到靠近梯口處，吊鉤升到最高位置，控制手柄放置零位。7.2切斷電源，做好錨固。8司機保養(yǎng)機車時，不得帶電作業(yè)，并且要有兩人配合。機械推、拉火車廂作業(yè)安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了機械推、拉火車廂作業(yè)的安全操作要求，適用于本集團公司各企業(yè)、單位。2引用標準下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。在標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。QJ/TJG10.1.2機械司機一般安全操作規(guī)程3遵守QJ/TJG10.1.2的規(guī)定。4注意事項4.1推、拉火車廂的機械應(yīng)由單位主管部門明確規(guī)定，非專用機械不準用來移動火車廂。4.2推、拉火車廂的作業(yè)，應(yīng)由生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門認定，并指派專用機械實施。4.3推、拉火車廂的作業(yè)環(huán)境必須能夠保證專用機械正常行駛、進退自如。4.4拉火車必須使用自備專用工具，不準以其它工具代替。4.5推、拉火車廂時，專用機械應(yīng)緩慢行駛，最高不得超過5Km/h。5作業(yè)中應(yīng)做到5.1拉火車時，必須將鐵鉤掛在火車廂底盤大梁上，其它部位不準掛鉤。5.2作業(yè)時，至少有三名人員配合司機作業(yè)。5.2.1指定一人摘掛鉤，站在稍后于掛鉤位置，隨車行進，便于及時發(fā)現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象。待車停穩(wěn)，索具松弛后摘鉤。5.2.2指定一人負責(zé)制動火車車廂。除鐵路部門認可的專用器材外，可以使用木格制動，木格應(yīng)提前備好(截面不得大于0.1m×0.1m，長度不少于0.5m)，制動人員應(yīng)手持木格在車輪旁平行位置隨車行走，隨時采取制動措施，將車箱停在預(yù)定位置。使用火車車廂剎車制動時，人員應(yīng)在車廂移動前，上到末節(jié)車廂的尾端閘把處，剎車完畢，待車廂停穩(wěn)后下車。5.2.3指定一人了望指揮，車廂移動前排除一切障礙；車廂移動中，了望并排除過往行人車輛對作業(yè)的干擾，指揮專用機械行止。了望指揮人員應(yīng)有明顯標識以便更好地發(fā)揮作用。5.3推火車廂作業(yè)，應(yīng)在專用機械與火車廂之間設(shè)置隔墊物品，防止損傷機械及車廂附屬物品。5.4推、拉火車廂時，禁止用猛力沖擊的方式使火車廂移動。5.5移動火車廂的數(shù)量應(yīng)根據(jù)專用機械的性能由單位主管部門明確規(guī)定。6專用機械行駛超過五節(jié)車廂長度時，不準拖帶自備專用工具。行駛距離較短，可以拖帶工具，但其鐵鉤不準拖地。散糧裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程1范圍本標準規(guī)定了散糧卸船裝車系統(tǒng)一般安全操作要求，適用于集團公司第二港埠公司，其它單位亦應(yīng)參照使用。2術(shù)語2.1散糧卸船裝車系統(tǒng)（簡稱“系統(tǒng)”）是指由卸船機系統(tǒng)、氣墊輸送機系統(tǒng)、提升機系統(tǒng)、刮板機系統(tǒng)、筒倉系統(tǒng)、拉車機系統(tǒng)、電子秤、計算機系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、清掃系統(tǒng)、空壓站、電力系統(tǒng)等組成的生產(chǎn)作業(yè)線。2.2中控室亦稱中心控制室，是由系統(tǒng)組成的對各系統(tǒng)進行控制、操作的中心。2.3帶病運行指機械設(shè)備存在隱患而運轉(zhuǎn)工作。2.4操作工是指中控室人員、拉車機人員及卸船機司機。2.5巡視工是指對卸船機、拉車機以外各系統(tǒng)，在作業(yè)中及作業(yè)前后進行巡回檢查，保證設(shè)備正常運行，并排除一般故障的鉗工和電工。3一般安全規(guī)則3.1散糧卸船裝車系統(tǒng)工作人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核，經(jīng)主管部門審驗合格，并頒發(fā)有關(guān)證書、證件后，方可上崗操作。3.2“系統(tǒng)”工作人員應(yīng)熟悉工作聯(lián)系程序和聯(lián)系信號及標準用語，熟悉火災(zāi)報警方法和信號，以及各種消防器材的使用方法。3.3作業(yè)中，操作工要防止錯聽、錯看、錯發(fā)和錯傳信號，也應(yīng)防止延緩發(fā)出和傳遞信號。巡視工發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知中控室和作業(yè)指揮人員采取措施，緊急情況應(yīng)采取緊急停車。巡視工和操作工都應(yīng)做好交接記錄。3.4嚴禁超負荷作業(yè)。3.5“系統(tǒng)”工作人員嚴禁酒后上崗。3.6嚴禁將火種帶入系統(tǒng)內(nèi)。嚴禁在系統(tǒng)內(nèi)吸煙。3.7系統(tǒng)作業(yè)指揮人員，在作業(yè)開始前必須明確各類人員的工作位置是否處于安全工作狀態(tài)，確認無誤后，方可指令開機作業(yè)。3.8維修人員修理工作開始之前必須先通知中控室，得到確已停機的明確答復(fù)后，方可作業(yè)。在進人修理部位之前必須按下停止開關(guān)，并掛好“正在修理”的顯示牌。修理完畢應(yīng)及時通知中控室。聯(lián)絡(luò)工作應(yīng)由帶隊人員一人負責(zé)，嚴禁約時停、開機。3.9“系統(tǒng)”中的安全裝置及消防、報警、通訊和防塵等設(shè)備，未經(jīng)主管部門批準，不準拆除或挪用。如發(fā)生故障應(yīng)停止作業(yè)并上報主管部