某公路海阿第二合同段項目開工報告

第一章工程概況及主要工程數(shù)量號為K16+000，終點樁號K34+000全長18Km。本標段內設有鋼筋混凝土蓋板涵7道。采用分離式路基，半幅路基寬度為13米，其中行車道寬2×3.75路基填方換填砂礫層2第二章總體進度安排施工工期為2009年6月——2011年8月31日.具體施工工期見施工橫道圖16-3016-30作土填裝20302030料料第三章項目管理組織機構項目經(jīng)理：金鑫技術負責任：張學慧技術負責任：張學慧王偉東許躍文靳陸東李偉功劉月平劉宇佳計量合同工韓國華趙衛(wèi)東石建超第四章人員、設備、材料進場計劃第四章人員、設備、材料進場計劃一、設備及組織人員配備1、設備滿足資格預審文件中強制性標準要求見《機械設備進場計劃表》2、施工組織機構見附表組織機構框圖3、人員進場計劃（2）勞動力進場計劃表人員類別人員類別管理人員鋼筋工77774444木工5555架子工55552222力工其他人員4、設備及人員5、公路工程材料如鋼材、水泥等材料由項目部在過去施工中的合格供方名冊中統(tǒng)一計劃采購。砂礫、碎石、片石等地產(chǎn)材料根據(jù)設計文件提供料場采購式自采。經(jīng)檢驗合格汽車運進工地。材料質量控制程序圖如下：重選料源材料報驗單監(jiān)理試驗室抽檢不合格駐地辦審批材料進入施工現(xiàn)場使用按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理抽檢頻率和現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)材料抽樣問題進行抽樣檢測不合格總監(jiān)辦審批禁止進入現(xiàn)場或降級使用合格繼續(xù)使用第五章主要工程項目施工方案一、施工前的準備工作1、恢復定線對本標段內所有的控制點，如導線點、水準點及加密點進行全面復測、閉合，在復測完成后，設保護樁或交點外移，進行標記保護，對新增設的臨時水準點校核無誤后上報。到施工時每個施工人員都明確圖紙與設計意圖，并制定保質保量、按期完成任務的措施，便于指導施工。3、臨時工程與當?shù)卣?lián)系，在當?shù)赜嘘P部門的協(xié)調下，做好場地設置，完成臨建工程，設好臨時供電線路及供水設施，修好工作便道。4、工地試驗室，對各種實驗儀器進行檢查、保養(yǎng)，提前做好各種材料的試驗以及混合料配比等工作，做好全面開工前的準備5、組織人員，工程機械設備進行檢修、保養(yǎng)、試車，保證施二、路基土方工程的施工方法1、復測定線根據(jù)設計圖紙給定的導線點、水準點，在復核導線點、水準點的基礎上再進行全面詳細的復測，復測結果上報監(jiān)理經(jīng)批準后方可使用。復核導線點的坐標及水準點的高程，對損失的給予恢復。根據(jù)給定的路線上各點坐標設置中樁、百米樁等，檢測復核無誤后，標記并加以保護。在恢復本段的各點后與相鄰標段的有關樁點進行閉合連接，直到符合設計要求后再進行正常施工。2、基底處理及準備：在路基施工前，清除施工范圍內的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土。清除的表土堆放到指定位置，用于料場恢復植被。（1）草地范圍內的填方路段，清除表土及草皮后根據(jù)設計要求將草根挖除后分層回填原狀土并壓實。3、路基填筑：（1）在已檢測合格的基底上用適合填筑路基的料進行填筑路基，路基填料不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質。對土的控制按下表要求。（2）填筑施工時，采用網(wǎng)格控制法，禁止無序填筑。自卸汽車卸料后，先用推土機粗平，再用平地機精平。將合格的材料均勻平整地攤鋪在路基的整個寬度上，超出規(guī)定粒徑的，用人工破碎或清除到路基施工外。填料含水量在最佳含水量±2%的條件下進行碾壓。（3）填方作業(yè)要分層平行攤鋪，分層壓實，分層檢測，當日成型。嚴格控制填土厚度(采用掛線控制厚度)。（4）路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2-4%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設的寬度每側要超出設計寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。（5）壓路機碾壓順序應從低處向高處壓，由兩側向中心壓，曲線部分由內側向外側壓。(不設超高的曲線同直線)錯輪要求1/3錯輪。當路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，首先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機細平后，再用壓路機碾壓，確保路基頂部平整密實。壓實按重型擊實試驗法求得的平整度、填筑高度、壓實度，重點是壓實度。檢查本層壓實度，自檢合格后上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后再進行上層填筑。路基填筑每層成型后用灌砂法對填料壓實度進行檢測，合格后方可進行下一層填筑。（7）填土路堤分段施工時，其交接處不在同時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。（8）路基整修：路基填筑過程中，每一層檢查路基寬度，每三層檢查路基的中線、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等，然后編制出整修計劃。土質路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整修成型。4、一般挖方路段的施工（1）測量放樣設好兩側邊樁，以控制開挖寬度，并將中線控制樁外引，做好標記。設完邊樁后應進行復核。（2）在挖方的上方做好縱向截水溝，以防地表水流入施工現(xiàn)場。（3）清除挖方路段上的樹、草皮、表土后進行開挖。（4）嚴格控制邊坡部位的超挖，用機械開挖時留有人工整修邊坡的余地。（5）在開挖時注意排水，在挖方路基的兩側挖排水溝，保證挖方工作區(qū)無水，排水溝與挖土（石）同時進行。（6）挖到標高后進行修坡找拱，碾壓，直到合乎要求為止。（7）棄土要棄到指定位置，并堆放整齊，注意生態(tài)保護。5、特殊路基處理(見軟基處理工藝流程圖)我標段巖土類型復雜，大部分地區(qū)為不良地質軟弱土，其中K16+000——K17+000段基底為鹽漬土層路段，須進行下處理，處理施工時，首先恢復中線，劃好路基底面邊緣線，清理掘除工作可根據(jù)特殊地段的設計要求進行放樣。（1）在換填的路段內，根據(jù)圖紙給定的寬度要求，先在路基以外挖好深度大于換填深的縱橫向臨時排水溝，使地表水及地下水排除路基以外。（2）整平底面，用振動壓路機碾壓達到設計標準，經(jīng)檢測合格后再進行砂礫分層填筑。（3）在填筑時要均勻，平衡全面進行，由一端中間向兩側填筑。用推土機推平，平地機精平，沖擊碾壓成型，然后再分層碾平地機整平?jīng)_擊碾壓路段表面平整平地機整平符合要求求符合要求格檢測路基標高不合格驗收合格驗收6、土工格柵的鋪設軟基處理壓實后,在換填砂礫頂面鋪一層土工格柵，其作用主要柵共鋪設1層，搭接寬度20cm，鋪設1層后正常填筑路基，根據(jù)設計要求主要采用單向聚乙烯塑料土工格柵。其拉伸屈服力不小于60KN/m，幅寬不小于2.0米，屈服伸長率不大于12%，2%伸長率時的拉伸力大于15KN/m，5%伸長率時的拉伸力大于19KN/m。軟土地基處理示意圖C三、蓋板涵的施工工藝1、蓋板涵的施工準備（1）測量放線根據(jù)設計圖紙精確計算出涵洞各主點坐標進行施工放線，然后設好涵洞基礎及墻身施工所用的控制點，并做好標記。放好控制樁后，進行復測，無誤后進行施工。（2）基坑開挖前，先在基礎邊緣外挖好集水坑、排水溝后用抽水機進行排水，確保在開挖基坑后，基坑表面無水?；优潘c基坑開挖同步進行。工清理基底，直至設計標高。合格后進行基礎放線。設計要求換填基礎的，按設計圖紙要求一次挖到換填砂礫底標高，分層填筑砂礫并壓實。直至涵洞基礎底標高，并檢測地基承載力達到設計要求，經(jīng)監(jiān)理驗收合格方可進行下道工序的施工。（3）蓋板涵施工控制程序見后圖包括混凝土配比檢查材料、機具的準備情況檢查現(xiàn)場清理情況、基坑檢測監(jiān)理抽驗蓋板涵施工隱蔽工程驗收質量驗收2、基礎的施工根據(jù)測量放好的線支立模板。基礎采用1.05mχ1.5m的組合鋼模板。模板要表面平整牢固穩(wěn)定。檢查所立模板是否正確，穩(wěn)定牢固。模板不準與工作便橋支架相連接。保證模板接縫嚴密，幾何尺寸準確，平整度符合規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進行混凝土的澆筑，如果落差大于2米砼用串筒進行下落。砼要分層進行澆筑與振搗，每層厚度不大于30cm。振搗混凝土要求振搗均勻，不過振，不漏振，直到表面平整，不下沉，無氣泡，提上漿為止。振搗完后，根據(jù)高程進行表面整為使墻身與基礎很好的連接，在基礎上按墻身位置適當布設連接鋼筋。明挖基礎控制程序見后圖上報開工報告工料機準備混凝土配合比試驗不合格測量定位基礎承包人重測基底檢認可審批結果不合格基底處理模板檢查（常規(guī)）鋼筋檢查（常規(guī)）不合格審批結果返工修補混凝土澆筑混凝土成品檢查不合格審批結果承包人作取芯試驗返工修補中間交工檢查驗收4、涵臺身施工（1）在已做好的基礎上，重新放線，并對放完的線進行復核。（2）綁扎鋼筋，根據(jù)設計圖紙的尺寸布設鋼筋，檢查合格后支立模板。（3）支立模板，外露部分的混凝土模板采用面積1.5mχ1.05m的厚度不小于3mm的大型組合鋼模板,模板要求平整、順直，幾何尺寸準確，棱角準確，接縫嚴密，牢固穩(wěn)定（4）在臺身完成后，按設計要求砌筑八字墻。色澤均勻，結構密實，不易風化，無裂縫、開裂和結構無缺陷的硬質石料，抗壓強度不小于30MPa，其抗凍性指標符合（TB10210-97）第7.2.6規(guī)定。片石最小厚度不小于15cm。砌筑前，其表面泥土、水銹應洗刷干凈。7.5M漿砌片石施工7.5一個工作層應大致找平。不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應被砂漿包裹。（5）養(yǎng)生：漿砌片石結構的養(yǎng)生在勾好縫或灌好漿的砌養(yǎng)生。5、混凝土的攪拌和運輸承包人重配不合格駐地辦試驗室進行復核性試驗駐地辦審批商品混凝土拌合站按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣承包人填寫混凝土強度報告按監(jiān)理抽檢頻率抽檢總監(jiān)辦審批不合格鉆芯取樣檢（2）混凝土的運輸混凝土拌合物運至澆筑地點時的溫度，最高不超過35℃;最低（3）質量要求6、澆筑混凝土（2）混凝土養(yǎng)生在初凝后，及時用草袋、麻袋覆蓋，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7天，所澆筑圬工的結構，在初期硬化期間不應使其受雨水沖刷或水淹浸。7、蓋板的安裝：（2）安裝后，蓋板上的吊裝裝置應用砂漿或監(jiān)理工程水泥砂漿填塞密實。8、防水層：（1）混凝土蓋板或頂板、側板外表面上，在填土前應涂刷瀝青膠結材料和其它材料，以形成防水層。原材料進場駐地辦對原材料檢驗與審批駐地監(jiān)理對原材料進行貯存檢查承包人配合比設計重配駐地辦審批不合格現(xiàn)場混凝土拌和澆筑養(yǎng)生按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣標記承包人填寫混凝土強度報告申請交工驗收現(xiàn)場監(jiān)理或試驗人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢不合格總監(jiān)辦監(jiān)理試驗室復檢或承包人自檢廠方質保書材料報驗單監(jiān)理試驗室抽檢不合格駐地辦審批材料進入施工現(xiàn)場及貯存設施承包人按規(guī)定自檢監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料有問題進行抽樣檢測不合格駐地辦審批禁止進入現(xiàn)場或降級使用禁止進入現(xiàn)場或降級使用總監(jiān)辦、中心試驗室隨時抽查檢查鋼筋的加工、綁扎、焊接（含預應力筋）是否符合規(guī)范要求、入模檢查進行下道工序四、路面工程的施工在路面墊層施工前，將路基表面的浮土、雜物全部清除，并灑水2、水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層C、底基層、基層料拌合采用穩(wěn)定土拌合站，試驗人員對拌和進行監(jiān)泥穩(wěn)定土基層、底基層設計厚度均為20cm，施工時均采用一次性攤h：養(yǎng)生及交通管制：當每一段底基層、基層碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查②交通組織及文明施工情況m2。澆油量不應過多，過多的瀝青會被面層中不能隨意變更，除非裝入拌和設備的冷料的碎石級配（即料源）發(fā)生明瀝青拌和場的碎石材料按不同規(guī)格分別堆放，對不同料源的集在生產(chǎn)過程中每天不少于二次對拌和設備生產(chǎn)的混合料進行取為了盡可能地保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合伸縮縫處。如無法避免時，在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予石含水量以便于嚴格控制水灰比?；炷脸鰴C時測定坍落度并制定試備適當?shù)牟剂蠙C械。坍落度為10～40㎜的拌和物，松鋪系數(shù)為1.12~墊用素水泥漿密封吸墊周邊以免漏氣。安裝吸頭，聯(lián)接吸墊與真空四、排水工程的施工1、施工準備（1）施工放樣按路基排水設計圖，本標段為淺碟形邊溝，以確定的路基中心線為準，先確定好設排水結構物段的路基邊緣線及高程，以此控制邊坡及溝底高程，在按設計尺寸要求設好排水溝中心線樁，中心樁按設計類型段落布設。再根據(jù)地勢，地形進行調整。要求線形平順，盡可能采用直線，轉彎處宜做弧形，半徑不應小于10米。（2）開挖溝槽用挖掘機配合人工開挖基底，開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙要求，挖溝時用樣板控制。在有超高的邊溝溝底縱坡，應在曲線前后溝底相銜接，不允許曲線內側積水或外溢。2、施工方法（1）立樣板掛線進行砌筑，先砌溝底，要求座漿砌筑，砂漿飽滿，表面平整，底線清楚，寬度與設計寬度相同，保證設計厚（2）砌筑時不準將石料立砌，也不準貼面，石料之間要有一但也不得小于2cm。砌縫要留有勾縫的深度，一般為勾平縫，做到美觀大方，幾何尺寸正確，排水通暢。五、防護工程的施工本合同段防護工程主要有植草防護、采用人工植草方法如下：首先對需植草段邊坡土質進行分析或試種，若能草種生長可直接進行播種草種，若不利于草種生長，應在坡面撒鋪一層5-10cm厚種植土，并在原邊坡上挖成微小臺階并加以U型鋼釘固定，以防止種植土及草皮滑落。六、臨時工程為滿足施工設備、工程材料的運輸需要，需對原有的草地道路進第六章質量保證體系與質量保證措施本工程質量目標：按交通部JTGF80/1-2004《公路工程質量檢驗查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢和隨機抽查的內部檢查制度。路基壓實度、橋梁主體工程等分項工程按部頒標準達到“點點合程圖見下頁“質量檢查程序流程圖”試驗室主任靳陸東工程技術辦連暉物資裝備辦趙偉東試驗室主任靳陸東工程技術辦連暉物資裝備辦趙偉東質檢工程師劉宇佳測量工程師：張波項目經(jīng)理部質量管理領導小組組長：陳俊青副組長：連暉不合格質檢工程師檢查下一工序簽記錄、質量評定監(jiān)理工程師檢查質檢工程師檢查下一工序認二、質量保證措施本項目地處內蒙古高寒高海拔地帶，低溫氣候條件下的施工質本合同段配備全站儀進行測量，測量精度須滿足相應的規(guī)范要角測量和導線測量的測角和邊長中誤差均滿足“測規(guī)”以及貫通中誤項目經(jīng)理部成立中心試驗室，中心試驗室負責編制試驗工作計采取在施工方法中的各項具體措施外，還編制施工作業(yè)圖(見下頁設計要求和規(guī)范要求等以書面形式向各部門和工程隊施工管理人員將單位、分部、分項工程的工程內容、結構特點、操作要求、技術（4）對難點工程或工序，要組織專家、技術人員和作業(yè)人員進（5）加強施工監(jiān)測。要以監(jiān)測信息為依據(jù)，必須在施工中及時結合ISO9002標準管理和程序文件，把責任落實到人，建立健全5所有隱蔽工程必須在獲得監(jiān)理工程師的簽證后才允許進行下“質量第一、顧客至上、下道工序是顧客”的質量（2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認真推行全面質量管理，質量目標明確，（3）開工前，進行施工測量，準確確定線路中樁、邊樁位置和（4）在填方地段，認真進行基底處理。特殊路基地段、高填深（5）路堤填土應分層，隨時進行壓實密實度和含水量檢測。邊（6）路塹應按設計要求刷坡到位，邊坡完整、平順。側溝內無（7）路基寬度及縱橫向坡度符合設計要求，路基面平整，不積（8）路基防護工程的各種混凝土和砌體基礎牢固、無開裂，灰（9）排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢，地面水溝位置符合設計第七章冬季和雨季的施工安排(4)做好防凍，防滑工作，操作層上有積雪、凍塊應及時清除，斜道上設防滑條，抹灰面要作好迎風面的遮擋。設備用完后將水箱內水全部排除，外露水管用草繩等物包裹,下雪后澆砼，應將模板，4、各主要分部分項工程冬季施工方法。冬期填方每層鋪土厚度比常溫施工時減少20％-25%，預留沉陷鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃。預應力鋼筋張拉溫度不宜低于②混凝土的運輸和攪拌設計標號30％(硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥拌制的砼)和40％(礦渣硅③預制構配件養(yǎng)生措施采用暖棚法養(yǎng)護砼時，棚內溫度不低于5℃,并保持混凝土表面土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面應及時（2）合理安排施工程序，對不適宜在雨天施工的有關工序，應（3）土方開挖或開挖好的邊坡，要適當放緩坡度，防止邊坡失（5）做好各項防雨準備工作，加強原材料的管理，道路施工時（6）瀝青混凝土、水泥混凝土施工遇雨應立即停工，要嚴格控第八章安全保證體系與保證措施1、建立健全的安全生產(chǎn)管理機構，在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)2、完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制5、嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織10日檢查一次，施工隊安檢部門每7日檢查一次，作業(yè)班組實行每班1、在項目安全生產(chǎn)過程中，對具備條件的優(yōu)秀安全生產(chǎn)班組和（指一次死亡3人以上）事故，對項目和責任者的處罰和行政處分按4、發(fā)生機械事故后，對有關責任人的處罰，按5、違犯施工現(xiàn)場安全管理有下列行為的職工，處以一定額度的1、項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，按規(guī)定定期檢查。對檢2、重點對路基開挖、橋梁樁基挖孔、敦柱及架梁高空作業(yè)等容4、進一步加大安全管理力度，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。分班作（2）陡坡地段作業(yè)人員要拴安全繩；盤山臨時道路同一段內嚴（1）對涵洞施工中的輔助結構、臨時工程如腳手架、索道、地（2）工地內應設有安全標志，夜間施工作業(yè)應有照明設施，并（3）開挖基坑時應根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖，分層下挖到符合（4）用吊斗出土時，應設有信號指揮；基坑頂面邊坡以外的四（5）采用擋板支撐護壁時，應根據(jù)土質情況，逐段支撐，并經(jīng)（6）灌筑混凝土基礎時，應搭設灌筑平臺及運料走道，并設置（7）墩身鋼筋、模板安裝前，必須搭設腳手架平臺、欄桿及上置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地（9）起吊設備起吊時，嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的要求。按照GB3608-83《高處作業(yè)分級標（2）施工現(xiàn)場設立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁（3）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應設立標志。（4）路塹開挖時，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前（7）邊坡開挖中如遇地下水出露，將采取臨時排水措施后方可4、供電與電器設備安全防護措施（1）施工用電的線路設備按批準的施工組織設施裝設，同時符（2）配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關箱外觀完整、牢固、防（4）所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置可靠的（5）現(xiàn)場所有用電設備的安裝、保管和維修應由專人負責，非（6）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應（8）電器設備外露的轉動和傳動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等必須加裝遮欄或防護罩。（9）直接向現(xiàn)場供電的電線上，嚴禁裝設自動重合閘；手動合器內或鋼模、支架密集處作業(yè)，行燈電壓不得大于24V，井下不得大（8）機械吊裝管材時，吊具應完好，栓綁要牢靠，防止管子滑（9）起重作業(yè)中，司機必須先發(fā)信號然后起吊。起吊時，重物（1）加強領導，健全機構。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的草（2）制定了各項制度和措施。制定草原防火值班制度，草原防（5）加強春節(jié)、清明等節(jié)日期間草原防火工作的落實和值班管據(jù)突發(fā)性事件防范應急預案專項機制要求及國家有關安全生產(chǎn)的法項目經(jīng)理部定期、經(jīng)常對可能發(fā)生的突發(fā)災情的事故源進行檢安全生產(chǎn)責任人：金鑫副組長：陳俊青專職安全員：趙衛(wèi)東安全組成員：連暉、許躍文、劉磊、靳陸東、張波第九章環(huán)境保護保護、改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國的一項基本國策。根據(jù)國家《環(huán)境保護法》、內蒙古自治區(qū)及呼倫貝爾市環(huán)境保護的有關制度及業(yè)主對環(huán)境保護的要求，結合本項目的實際情況，建立適合本項目的環(huán)境保護體系。附環(huán)境保護體系圖。一、遵守國家現(xiàn)行的有關環(huán)境保護的法律，嚴格控制新污染和逐步治理老污染。堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境,同時認真了解當?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)，并且嚴格遵守和執(zhí)行。二、成立環(huán)境保護領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，各相關科室科長分管相應任務，責任落實到各施工隊。三、生態(tài)環(huán)境的保護1、嚴格履行料場報批手續(xù)，對給定料場申請、林業(yè)管理部門、環(huán)保部門審查，同意后方可取料。我方將根據(jù)不同料場的地理位置及實際情況，制定切實可行的料場恢復方案。如在取土場進行腐殖土回填及播撒草種等。對于棄場應征得有關部門許可，并將棄料攤鋪平整，與周圍景觀容為一體。2、愛護道路，保持周圍生態(tài)環(huán)境。施工便道配備灑水車灑水，防止揚塵、污染周圍農(nóng)田及樹木。定期對施工現(xiàn)場周圍環(huán)境進行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制止，無償恢復原貌，并且視情節(jié)輕重，給予罰款處罰。對公路兩側已被破壞的地表，應用隨時挖除的植被土予以覆蓋。施工中嚴格控制路基坡面放線，棄土、棄泥碴到指定地點，保護好周圍防排水系統(tǒng)，不向河流、水源排放棄油及各種有害雜質，防止水源污染。環(huán)境保護組織機構圖各施工隊及車隊隊長各施工隊及車隊隊長環(huán)境保護領導小組陳俊青4、草原內要注意文明行車，車輛應在已有道路上通行，嚴禁隨意踐踏綠地及破壞植被。垃圾。嚴格按照批準占地的范圍、占用期限使用臨時占地。施工現(xiàn)場內道路平整暢順，排水出口良好。臨時設施四周設置排水溝，不隨意排放廢水、廢液與生活垃圾。工程完工后，按要求及時拆除工地所有圍蔽、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。6、橋基礎施工完后，及時進行清理，恢復原貌，鉆孔樁泥漿及時回收，循環(huán)利用，不向河床內及田地傾倒。取土場做好給排水，施工后立即按要求復耕還田、還草、還林，取水用的井及管道等施工結束按要求恢復。7、減少粉塵措施。用來運輸可能產(chǎn)生粉塵的材料的敞篷運輸車配備擋板，并用防水布遮蓋。8、保護沿線樹木、草地，不得隨意采伐和踐踏。地表清理遇到珍惜植物采取移植等異地保護措施，以防止植被的破壞。9、施工便道應按設計施工道路的路線走向，以減少破壞植被為原則，進行嚴格控制施工便道修筑邊界，施工便道應保持平整，設立專職人員養(yǎng)護、維修，即時灑水清潔，保持運行狀態(tài)良好，盡量減少TSP（總懸浮顆粒）產(chǎn)生。10、禁止捕殺野生動物，保護林區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的完整性。嚴格遵守《內蒙古自治區(qū)環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》的規(guī)定并根據(jù)〈工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準〉對工程機械和運輸車輛安裝的消聲器加強維護保養(yǎng)，盡量使其哭聲降低到最低水平。1、合理分布動力機械設備的工作場所，避免一個地方運行較多的動力機械設備。噪音超標的機械設備，采用消音器隔音材料、隔音棚等措施，降低振動部件的噪音。2、夜間嚴禁噪音大機械設備在居民區(qū)附近施工，在居民區(qū)施工，注意居民安全。3、對距離噪聲源較近的工人，應盡量縮短其工作時間。4、機械、車輛通過鬧市區(qū)、居民區(qū)時減速慢行，不鳴喇叭。5、合理安排工序，夜間避免安排大馬力、高噪音的施工機具在人群集中區(qū)運轉。對居民區(qū)200m以內的的施工現(xiàn)場不在夜間安排噪聲大于55db以上的機械施工。五、施工過程中對沿線通信電纜、地下管道等設施，嚴加保護，防止被破壞。施工組織設計文字說明于K***+***附近進入到**縣江**村、**村設烏川高架橋，終于烏川高架橋橋尾K****+****，*路線全長****km。主要工程量：挖土方(包括借土開挖)萬m3；路基挖石方萬m3；填土（含土石混填）萬m3；填石方萬m3。三、投入主要施工人員和機械設備序號序號姓名職務職稱到位情況主要機械設備、試驗檢測儀器一覽表序號序號設備名稱總數(shù)量計劃進場日期1臺92120kw以上平地機臺23165kw以上推土機臺64臺558000L以上灑水車臺36潛孔鉆機（D100mm以上）臺97臺3液壓油炮機8t自卸汽車土工試驗設備全站儀水準儀6312389112施工隊施工范圍施工隊施工范圍工程數(shù)量挖方：萬m3土石方一隊填方：萬m3清淤：萬m3挖方：萬m3土石方二隊填方：萬m3清淤：萬m3挖方：萬m3土石方三隊填方：萬m3清淤：萬m3日，計劃施工工期為**個月。其中K***～K***高填路基計劃施工工期為***年*月*日~路基壓實標準與壓實度及填料強度的要求填挖類別填挖類別上路床填方路基上路堤零填及挖方路基路頂面以下深度0～3080～1500～30填料最小強度854385填料最大粒徑路基壓實度1.1、路塹開挖前準確放出坡口開挖樁，并報監(jiān)理工程師驗收，沿坡口樁開挖一條1.4、開挖過程中應嚴格控制邊坡坡度、按設計開挖平臺，及時進行上下邊坡的修整和防護工程施工，挖好路基兩側排水溝，以防路基頂面積水浸泡。1.8、采取有效措施保護開挖附近居民區(qū)及保護居民和施工人員的安全，并為附近a、用機械按橫挖法挖路塹且棄土（或以挖作填）運距較遠時，宜用挖掘機配合自卸汽車進行。每層臺階高度3~4m，無論自兩端一次橫挖到b、路塹橫挖法也可用推土機進行。若棄土或以挖作填運距超過推土機的經(jīng)濟運距c、機械開挖路塹時，邊坡應配以挖掘機粗修，用平地機或人工分層精修。插標志并掛線，保證機手在操作時不侵線，要求機手在修理邊坡時嚴格控制。2.5、邊坡修整時，及時安排邊坡防護及綠化工程的施工，以確保邊坡穩(wěn)定。3.1、邊溝、截水溝及其他引、排水設施的位置、斷面尺寸及有關要求，應嚴格按照設計圖紙規(guī)定施工。應先做好這類排水設施，其出口應通至橋涵進、出水口處。3.2、路塹和路堤交接處的邊溝應徐緩引向路基兩側的天然溝或排水溝，不得沖刷開挖石方應根據(jù)巖石的類別，風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對軟石或A、難度大石方爆破在安全施工中難度較大，石方爆破處民用建筑物較多，要保證居民區(qū)的施爆區(qū)管線構造物調查→炮位設計與設計審批→配備專業(yè)施爆人員→用機械或人與清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離爆區(qū)飛石、影響區(qū)內的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢測爆破效果（包括飛石、地3.2、調查爆破區(qū)內有無空中纜線并查明其平面位置和高度；調查地下有無管線并查明其平面位置和埋管深度；同時應調查開挖邊界線處的建筑物結構類型、完好程序、距開挖界距離等。3.4、根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計。其設計圖紙和資料應報送監(jiān)理處和有關部門審批。設計時應考慮以下幾點：（3）當巖層與路線走向基本一致，傾角大于1℃,且傾向公路或者開挖邊界線外有1包法爆破清刷邊坡，同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不應陡于設計規(guī)定。（5）石質路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標高宜低于設計標高10~15cm，裝藥時宜在孔底留5~10cm空眼，裝藥量按松動爆破計算。（6）石質路床超挖大于10cm的坑洼當有裂隙水時，應采用滲溝邊通，滲溝寬不宜孔孔光面爆破示意圖最終邊坡輪廓線最終邊坡輪廓線aW4.4.1、藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)光面爆破裝藥結構圖起爆線4.4.2、堵塞：良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的堵塞長度，取炮孔直徑的炮孔間距根據(jù)國內外經(jīng)驗取a＝1.0m，裝藥密集系數(shù)取為3.5，裝藥量Q＝2.75(σ)0.53r0.38=2.75×（1200）0.53×450.38＝500g/m1.3、在處理好的原地面上分層進土，安排專人負責掛線、打石灰方格網(wǎng)控制填土施工，確定汽車卸土位置，用平地機平整，平整時應注意保持2%~4%的路基橫坡。每種1.4、土質不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全筑至路床頂最后一層時，壓實后的厚度不小于15cm。1.5、在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，在其表面設2%～4%的雙2.4、鋪設土工格柵的下承面表面平整，嚴禁有碎塊石等堅硬突出物，在距土工格2.6、施工過程中保證土工織物不被破壞，以保證工程質量。4.1.1、在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，根據(jù)現(xiàn)場考察及設計要要求進行防護。4.1.5、開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩(wěn)定，開挖至邊坡線前，預留一定的寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受干擾。4.1.6、進行開挖前，按設計要求做好截水溝，攔截地表水。開挖過程中，確保作4.1.7、在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后，再進行巖層爆破。深挖路塹開挖示意圖深挖路塹開挖示意圖⑷⑶⑸⑻⑽⑼⒂⒃⑿⑹⑺4.2.3、坡頂觀測標應在施工放樣時埋設并記錄日期、坐標及高程，往下每開挖至4.2.4、觀測樁測量應用光電測距儀和水平儀進行，測量結果滿足要求，同時應有4.2.5、每段邊坡開挖后應及時進行坡面、坡頂觀測，確定無需變更設計后施工防4.2.6、用施工平面控制點和水準點做監(jiān)控測量基準點，施工過程中應加以保護，并將其列入竣工成果永久保存。5.1.2、填筑前嚴格按照設計及施工技術規(guī)范要求進行基底處理，驗收合格后開始5.1.4、高填方路堤優(yōu)先安排施工，確保地基土體受壓變形和填筑土體的密實度有5.1.5、強度較小的填料應填筑在下層，在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好5.2.1、采用沖擊碾壓或強夯進行增強補壓，以消除路堤的壓實變形。沖擊遍數(shù)和層厚根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。號、合適的施工工藝以及預期效果等。5.3.1、根據(jù)設計要求，高路堤施工過程進行穩(wěn)定和沉降動態(tài)監(jiān)控，按施工過程中5.3.2、路堤施工的監(jiān)控點布設在觀測數(shù)據(jù)容易反饋的部位，地基條件差，地形變化大的部位應設置觀測點。同一路段不同觀測項目的測點應布設在同一斷面上。5.3.4、坡角測斜標應在施工放樣時埋設并記錄日期，坐標及高程，往上填筑壓實5.3.5、觀測樁測量應用光電測距儀和水準儀進行，測量結果應滿足要求，同時應5.3.6、路基填筑過程中應進行坡面、坡角觀測，觀測中如發(fā)現(xiàn)異常應及時采取措5.3.7、用施工平面控制點和水準點做監(jiān)控測量基準點。施工中注意保護控制點和壓實度壓實度檢查項目零填及挖方0.8-1.5123452345678縱斷面高程（mm）平整度（mm）橫坡（%）邊坡規(guī)定值或允許不大于設計值不小于設計值符合設計值檢查方法和頻率按JTGF80/1-2004附錄B檢查密度法：按附錄Ⅰ檢查抽查每200m4處項次項次檢查項目3縱斷面高程（mm）檢查方法和頻率查施工記錄規(guī)定值或允許偏差層厚和碾壓遍數(shù)符合符合設計值抽查每200m4處符合設計值平整度（mm）橫坡（%）符合設計要求坡度平整度4567邊坡8砍樹挖根除草排水施工臺階監(jiān)理檢驗YN土方處理Y運往利用方地段N監(jiān)理檢驗Y排水、防護邊坡整型路面整修N工程師審Y交工驗收漿砌片石水溝廢棄2、開挖前應砌好截水溝，做好臨時排水措施。施工準備七、確保工程質量的措施2)實行質量一票否決制：當質量與進度等發(fā)生矛盾時，必須先質量后進度。發(fā)生4)實行技術交底制度，施工技術人員應在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交6)壓實設備的采用應根據(jù)土壤類別和壓實設備性能經(jīng)試驗確定，并應由工程師批符合要求后方可碾壓。9)保證路堤邊坡密實度，在填筑時路基每側必須超填50cm；待路基碾壓成型后，1)質檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，工程關健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準，實行“三班制”施工的項目必須有監(jiān)理工程師守候現(xiàn)場。由質量領導小組復核，確認合格，再報請監(jiān)理工程師檢(1)掌握當?shù)貧庀筚Y料，與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握年、月、旬降雨趨勢的天氣預報，尤其是近期預報的降雨時間和雨量，以便于安排施工。(2)擬訂雨季施工方案和建立雨季施工組織管理機構。制定雨季和雨天施工工藝規(guī)質不良地段的路基施工工作避開雨季。工路拱，路表不留松土和積水坑槽。(5)在雨季開挖土方時，在開挖面和工作地點要保持一定的坡度(6)做好所有施工場地的排水工作，保持原有水系的暢通。施工場地的臨時排水設施要和永久性排水設施相結合，使施工污水不排入甚至沖刷村民耕地。(7)在不能施工的天氣，組織員工進行政治思想教育，學習合同文件、有關技術規(guī)范、設計文件、施工組織設計。1、在開工之前，根據(jù)投標文件施工總體計劃的要求制定各分項工程詳細的施工方案與年、月、旬進度計劃報監(jiān)理工程師批準，在施工過程中據(jù)此進行操作。2、積極開展社會主義勞動競賽，調動廣大施工技術人員的生產(chǎn)積極性，組織青年突擊隊。發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。3、在項目實施過程中，各工程隊及時總結當日工程進度情況，每周向工程科通報4、由施工進度檢查小組對各工程每月進行一次質量進度檢查。對關鍵工程每周進6、利用不利氣候進行工程備料和設備維修保養(yǎng)，確保施工期間材料供應和設備出動技能和生產(chǎn)效率。8、對施工關鍵設備重點維護、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及本施工標段工程項目部實行項目經(jīng)理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責副經(jīng)理組消保織除證現(xiàn)火防場災火消隱設防患施齊全效員進入現(xiàn)場必須按規(guī)定佩帶和使用勞動防護用品。人（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相（2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注（7）指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規(guī)定指揮（8）使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。（9）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三2.5、易燃易爆危險品管理措施（1）施工現(xiàn)場油庫，火工用品庫、乙炔氣、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點應懸掛防火防煙警示牌，并配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。（2）生活辦公區(qū)應設置消防栓或供消防用水源，配置相應的滅火器，消防逃生通道，并有明確的指示。（4）爆破施工用的火工材料設立專門的倉庫，倉庫應遠離建筑物及人群，密封性2.6、石方爆破技術安全規(guī)程b、濃霧、雨、雪、6級以上大風天氣以及夜間照明不足或酒后，禁止坡面作業(yè)。a、選擇炮位時，炮眼口應避開附近的電線、路口和構造物。b、鉆孔時，坡面上的浮巖應予清理，嚴禁在殘眼上打孔。a、裝藥前應對炮眼進行驗收和清理，對剛打成的炮眼主體應使其冷卻后裝藥，濕b、嚴禁煙火和明火照明，無關人員應撤離現(xiàn)場。c、用木質炮棍裝藥，嚴禁使用金屬器皿裝藥，深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，不得裝入雷d、不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料堵塞熄孔；不得震搗或用填a、爆破工作必須有專人指揮，確定的危險區(qū)邊界應有明顯的標志，警戒區(qū)四周必b、導火索起爆應采用一次點火法點火，其長度應保證點完最后一根導火索后人員腳踩和擠壓已點燃的導火索。信號管的長度不得超過該次被點導火索中孔距孔深鉆孔孔距孔深鉆孔排距量裝藥堵塞長則，制定本企業(yè)的“事故應急救援預案”十、環(huán)境保護、水土保持措施減輕因公路建設導致的環(huán)境污染，保護自然，維護生態(tài)平衡。我司在施工中將嚴格執(zhí)行《公路建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》1.1、臨時性的沖刷水和永久性防治工程相結合，以便在施工期內和運經(jīng)濟、持續(xù)地控制水沖刷和水污染。施工時，將保證設置永久性排灌工程的地方不中斷農(nóng)田作業(yè)，這些臨時7.1、修建進場臨時道路時應減少破壞原始植被，做好環(huán)境保護、水土保持工作，7.2、進場后嚴格控制砍伐紅線內植被，珍稀植物將采取移植措施。7.8、對任何永久及施工臨時用地，都不得填埋或碾壓腐質土，先將原地表草皮和7.9、對因工程施工而堵塞的溝渠、河道及時予以疏通，以防止水土流失和保持流5、在橋及拌和場現(xiàn)場做到四有：標語、工程牌、配比牌、材料標識牌。在主要施8、在項目部內采用工地板報、生產(chǎn)快報及時宣傳施工現(xiàn)場涌現(xiàn)出來的先進典型、按照“尊重業(yè)主、服從監(jiān)理”的原則正確處理好與業(yè)主/監(jiān)理的關系，并采取如下2、緊密及時請求業(yè)主解決臨時用地及拆遷等前期準備工作，施工過程中發(fā)生特殊情況及時向業(yè)主匯報，處理好執(zhí)行合同的有關事宜。3、服從監(jiān)理，熱情接待檢查指導，主動匯報工程進度，工程質量情況。4、按合同條款和監(jiān)理程序辦事，施工的一切活動均應自覺接受和服從監(jiān)理的監(jiān)督三、正確處理好與當?shù)卣兔癖姷年P系1、依靠地方政府，主動服從各級地方政府領導，施工中遇到的困難和問題，及時向地方政府通報，取得其對高速公路建設的支持。姓做一些力所能及的事和按照業(yè)主的要求開展公益活動。對當勸其服從國民經(jīng)濟建設大局，爭取取得了老百姓的理解和支持。3、尊重當?shù)仫L俗習慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，修路不擾民，樹立文明施工的良好企業(yè)形陜西省定漢線寶雞至漢中（陜川界）公路漢中至陜川界項目HC-01合同段編制:審核:審批:中鐵十四局集團第三工程有限公司寶漢高速漢中至陜川界HC-01合同段項目經(jīng)理部二〇一三年三月 4 4 第一條編制說明行為和職責，提高工程建設管理水平，保證寶漢公路工程質量，根據(jù)國家三、各級領導和全體員工要深刻領會本辦法精神，認真貫徹質量管理方針，狠抓質量管理基礎工作，以高度的責任感和主人翁精神，實現(xiàn)工程四、質量工作的核心是加強過程控制，堅持“百年大計，質量第一”量管理條例》和《施工企業(yè)質量管理規(guī)范》及有關政策、法規(guī)，落實質量五、質量工作從現(xiàn)場管理入手，與貫徹實施綜合管理體系（質量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系）緊密結合，積極引用和采用國內外先進的科學技術、開展“QC”小組活動、工程創(chuàng)優(yōu)等工作有機結合，推行全面質量第三條適用范圍第一條質量管理方針第二條質量總目標工程質量總目標：按照“安全、高效、節(jié)約、環(huán)保”的管理理念，實3、分項工程合格率100%，交工驗收時質量評定合格（其中質量評分第一條質量管理體系抓共管。貫徹落實綜合管理體系文件的規(guī)定及質量工作崗位責任制，建立全部、質檢部、生產(chǎn)保障部、中心試驗室等職能部門，配備質量負責人、技術負責人及質量管理、工程技術、試驗檢驗、專職質檢工程師。明確分二、項目部成立質量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程第二條在質量管理中需要堅持的四個原則持證上崗制度，提高人員素質；制定合格供應商條件，嚴格物資設備準入二、堅持質量控制專業(yè)化原則。項目部成立質檢部，負責專項或關鍵三、堅持質量控制數(shù)據(jù)化原則。項目部建立中心試驗室，及時檢查材料和工程質量，指導質量管理；構建信息化施工體系，實時監(jiān)控，為評估不講情面、動真格的，使項目部的質量管理真正做到“寫你所做的、干你第三條實行質量終身責任制建立工程質量責任制，實行質量責任終身負責制和責任追究制度。工程質量實行“誰承包、誰負責，誰施工、誰負責”的原則。項目經(jīng)理對工程項目的施工質量負終身責任。按工程質量責任終身制的要求，建立工程質量責任卡并報項目部質檢部備案；工程質量責任卡在項目開工一個月內責人必須具備相應業(yè)務素質和組織能力，具備項目管理工作實際經(jīng)驗。項項目部必須嚴格依據(jù)設計圖紙、施工規(guī)范和施工合同組織施工。對承擔重人對施工質量應負相應的法律責任和技術責任。項目部要把質量責任分解事故，不管責任人調到哪里工作，也不管擔任什么職務，都要追究其相應第四條質量崗位職責制工作，具體負責組織工程創(chuàng)優(yōu)活動，針對工程質量問題提出糾正和預防措施工技術規(guī)范、設計標準、操作規(guī)程和施工程序的施工單位和個人，有權問題，組織擬定或審批嚴重質量缺陷和質量問題的處理方案；組織工程施對因組織指揮不力、方法不當，甚至違章施工造成工程質量事故承擔直接各級技術人員要對自己進行技術指導的工程質量負全部技術指導責自采用復印技術資料（含施工圖）作為技術交底書。當不得不采用復印技術資料時，則必須進行認真復核，保證文字、數(shù)據(jù)、圖形清晰，并經(jīng)總工按施工規(guī)范、技術交底書進行施工時，要及時制止，并責令其返工。當施工人員不聽指導時，要及時向架子隊長、分部總工、分部經(jīng)理、項目部安現(xiàn)技術交底書有誤時，要及時向班組長指出，各工種操作人員要對本崗位其它與質量管理有關的職能部門，履行集團公司《程序文件》規(guī)定的質量管理人員應堅持原則，秉公辦事，努力提高自身業(yè)務素質。如具第一條質量教育企業(yè)要對職工進行有關質量法規(guī)教育，增強全員質量意識，確保工程第二條技術培訓第三條標準化管理根據(jù)本項目特點，制定嚴于行業(yè)標準的企業(yè)質量內控標準、施工工藝第四條建立健全質量激勵機制第五條開展質量管理活動第六條強化企業(yè)自控能力完善勞務用工管理機制，認真執(zhí)行持證上崗制度，凡國家有規(guī)定人員第七條強化過程控制第一條關鍵崗位培訓、持證上崗制度項目施工中的關鍵崗位主要指從事測量、質檢、試驗、安全、材料等工作的施工和管理人員以及特種作業(yè)人員，由安全質量部和工程管理部負高速公路工程特點和質量要求，關鍵崗位的施工人員應經(jīng)過必要的教育、培訓，并具有相關技能和施工經(jīng)驗，確保本項目人員素質能夠滿足崗位需項目部按高速公路的技術要求，對項目部從事工程質量管理的人員和施工人員進行培訓。并按施工人員、特種作業(yè)人員、施工管理和各類專業(yè)路的重要意義。包括任務、要求和常規(guī)知識，全面灌輸建設高速公路新理和驗收標準、高速公路橋梁樁基施工實施細則、路基填筑施工工藝、簡支箱梁預制架設施工實施細則、混凝土施工實施細則，以及各種先進質量控人員等，培訓內容為寶漢高速公路測試技術及操作技能、安全環(huán)保管理知施工是否能正常進行，以便指導下一次培訓計劃的實施。并由安全質量部工程管理部、安全質量部負責組織各部門職責范圍內培訓人員的評價和考核，隨機對各部門員工和培訓人員進行紀律檢查、工作情況抽查，對安全質量部負責建立有關人員資格證書登記臺帳，保存有關教育、培訓、技能和經(jīng)驗的相關記錄，并會同工程管理部組織培訓、考核和換證工操作的能力、動手能力。對于特殊工作的作業(yè)人員必須經(jīng)過國家批準的專第二條開工報告審批管理制度1、單位工程、標段控制工程、重難點工程及其它工程項目，由工程管第四條原材料、構配件進場檢驗驗收、儲存管理制度明資料、原材料檢驗報告和使用記錄，在原材料確定供貨單位前，應首先經(jīng)試驗檢驗，如粗骨料的壓碎值、細骨料的堿含量等超標的原材料嚴禁訂購，通過增加設備處理后能達標的，如含泥量超標等通過增加沖洗設備保證含泥量小于規(guī)定值，碎石場和拌和站可通過采用大型反擊式破碎機、增計有關技術標準和驗標各項指標進行，首先對質量證明文件進行檢查，然將檢驗結果反饋到物資部門，檢驗合格后方可用于工程實體。對于試驗室無檢驗設備的特種物質，要委托有相應資質的檢驗單位進行檢驗，檢驗合方便施工；預制構件的堆放直接裝卸就位；模板、腳手架等周轉材料，選術、計劃、統(tǒng)計、調度等部門的協(xié)助下，做好工程材料逐日消耗統(tǒng)計，以便與設計用量、材料供應計劃進行比較，為下一步材料供應計劃的制定提第五條工程質量檢查、申報、簽認、驗收制度工程質量檢查是確保作業(yè)過程和工程實體質量最有效和直接的控制程序，施工中必須嚴格執(zhí)行工程質量檢查、申報、簽認和驗收制度，項目部的管理部門是安全質量部，負責合同段內的質量檢查、申報及各項管理工工程質量的檢查主要包括施工前對進場原材料的檢查控制、施工過程資管理人員要對材料的質量證明文件進行檢查，對品種和外觀進行檢驗，試驗人員做好檢驗批規(guī)定的檢驗項目，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收，合格后施工過程的檢查控制主要為每道工序開始后，做好各項檢測和測量工作，如混凝土和砂漿配合比、路基的壓實度、砂漿、混凝土的強度、結構尺寸等，單工序完工后技術員要依據(jù)質量檢查規(guī)定的項目進行檢查，對檢測的數(shù)據(jù)或留置試件看是否符合驗收標準和施工細則規(guī)定的要求，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正，合格后報專職質檢人員進行檢查，質檢人員根據(jù)驗收標準的規(guī)定項目和設計標準進行逐項檢查，填報工程報驗申請單、檢查記錄、隱⑵編制施工作業(yè)指導書，對作業(yè)層人員進行培訓，施工作業(yè)人員必須⑷各級質量管理人員必須熟悉國家、行業(yè)有關質量管理的法律、法規(guī)原材料進場必須有原材料出廠合格證和檢驗報告，并按技術標準進行存放材料的場地必須硬化，場地四周要設置滿足要求的排水系統(tǒng)。水檢驗批的合格規(guī)定：主控項目的質量經(jīng)抽樣檢驗合格，要特別注意的是主控項目中有允許偏差的抽檢點，其實測值必須在允許偏差范圍內，不⑵對施工過程中較為重要的如混凝土強度等的檢驗，應按現(xiàn)行國家和⑶對工程實體中以計數(shù)檢驗的項目是按各專業(yè)驗收標準規(guī)定的方案進資料檢查：檢查內容既包括原材料、構配件和設備的合格證和其他質主要材料、構配件和設備的材質、規(guī)格、數(shù)量等，如鋼筋、水泥、電纜的質量，路基填料的質量，檢查出廠合格證及有關質量證明文件，并對工程實體的關鍵幾何尺寸，如設備安裝位置，以及有允許偏差但必須分項工程質量驗收合格的規(guī)定：分項工程所含的檢驗批均應符合合格分項工程質量驗收是對其所含檢驗批質量的統(tǒng)計匯總，檢查核對檢驗分部工程質量驗收合格的規(guī)定：分部工程所含分項工程的質量均應驗收合格；質量控制資料應完整；有關結構安全及使用功能的檢驗和抽樣檢單位工程質量驗收合格的規(guī)定：單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格；質量控制資料應完整；所含分部工程有關結構安全和使用功能的檢測資料應完整；主要功能的抽查結果應符合有關標準規(guī)范的規(guī)定；觀感用功能，是否達到了設計要求。質量控制資料的項目應嚴格按“單位工程目的檢測是在分部工程完成后即進行，單位工程驗收時不再重復；有的是在單位工程全部完成后進行，核查項目由驗收組確定，抽查結果應符合有針對質量通病或容易產(chǎn)生不合格產(chǎn)品的工序，提前制定有效的措施，配合比設計和生產(chǎn)過程中的質量管理，重視對外加劑的研究與控制，混凝混凝土工程、鋼筋工程、預留孔、預埋件、地基處理、預應力施加、混凝一項工程的檢驗批完工后，由分部質量檢查員檢查合格后報分部質檢工程師復檢，復檢合格后報監(jiān)理工程師進行驗收，并及時請監(jiān)理工程師簽符合圖紙和規(guī)范精度的要求；試驗檢測的原材料、試驗工藝、結構物強度理等其他措施后，施工質量仍然存在嚴重缺陷，不能滿足結構安全和使用第六條隱蔽工程及關鍵部位驗收制度二、隱蔽工程及關鍵部位驗收是施工過程質量控制的關鍵，實行隱蔽工程旁站值班制度，防止和杜絕質量通病、質量缺陷、質量隱患及事故發(fā)三、認真做好隱蔽工程及關鍵部位旁站值班的組織，明確隱蔽項目的并分別填寫工程質量評定表和驗收記錄。請有權簽證的質量檢查人員和監(jiān)四、未經(jīng)驗收自行覆蓋的隱蔽工程，應揭蓋補檢，其損失由相關責任五、現(xiàn)場除進行認真的隱蔽工程驗收記錄檢查簽認外，隱蔽工程覆蓋旁站值班人、施工方法及工藝標準，質量控制情況等，以實現(xiàn)產(chǎn)品質量的件、工藝要求進行監(jiān)控和管理，對不按施工技術規(guī)程操作、質量工藝標準施工的行為或違反規(guī)定不聽勸阻的，旁站值班人員有權停工并實施經(jīng)濟處六、關鍵部位或實際情況與設計圖紙有較大差異的隱蔽工程項目，質第七條