道路水穩(wěn)基層施工方案

道路水穩(wěn)基層施工方案一、工程概況但該道路由于過(guò)往重型車(chē)輛較多加上排水較為困難，因此道路通行狀況一直較差,經(jīng)多方面考慮，現(xiàn)計(jì)劃在橋頭20米處鋪設(shè)水穩(wěn)層路面，該路面寬8米，厚度為15cm。二、施工前的準(zhǔn)備：料場(chǎng)準(zhǔn)備：(H場(chǎng)地：材料堆放及配料計(jì)劃在雅溪口預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行。(21備料：a、粗集料：粗集料采用級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求的連槽碎石。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，水泥穩(wěn)定碎石層采用的粗集料最大粒徑小于37.5mm,水泥穩(wěn)定碎石層的粗集料最大粒徑小于31.5mm。集料采用露天堆放。b、細(xì)集料：細(xì)集料采用符合設(shè)計(jì)要求的機(jī)制砂(石粉工細(xì)集料采用露天堆放。c、水泥：根據(jù)工程具體情況，采用袋裝、散裝水泥均可滿(mǎn)足要求。(3X配套設(shè)施要求：a、施工用電：水穩(wěn)層拌合設(shè)備的用電直接從變壓器下電接入。b、施工用水：采用施工現(xiàn)場(chǎng)水池積水做為拌合用水，水質(zhì)符合要求。2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備:施工機(jī)械提前2天準(zhǔn)備到位。機(jī)械設(shè)備做好調(diào)試和保養(yǎng)工作，以保證機(jī)械設(shè)備處于最佳狀態(tài)。3、施工人員準(zhǔn)備：(1\人員進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)：施工人員在進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)工程具體情況和設(shè)計(jì)要求，針對(duì)質(zhì)量通病和容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的步驟，由項(xiàng)目施工管理人員、質(zhì)量管理人員對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。班組質(zhì)量負(fù)責(zé)人再對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行交底和培訓(xùn)I。(21安全教育：組織全部施工作業(yè)人員參加由項(xiàng)目安全管理人員組織進(jìn)行的施工安全教育。(3\安排專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)水穩(wěn)層拌合設(shè)備的供電線(xiàn)路的架設(shè)和維護(hù)，同時(shí)負(fù)責(zé)水穩(wěn)層拌合設(shè)備的日常檢測(cè)和維護(hù)工作。序號(hào)工種人數(shù)備注序號(hào)工種人數(shù)備注三、擬投入的機(jī)械設(shè)備清單：序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)單位進(jìn)場(chǎng)數(shù)量備注1、水穩(wěn)層攪拌機(jī)JS750型臺(tái)12挖掘機(jī)臺(tái)1整修基底3裝載機(jī)ZB12臺(tái)1上料4壓路機(jī)20噸臺(tái)15自卸汽車(chē)5T臺(tái)2運(yùn)輸、擬進(jìn)場(chǎng)的人員清單：1管理人員3負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、施工員各1名2機(jī)械操作員5拌合機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)3電工1專(zhuān)職電工4汽車(chē)駕駛員2東風(fēng)自卸汽車(chē)5工人16前場(chǎng)、后場(chǎng)作業(yè)人員五、施工工藝及質(zhì)量控制：1、施工順序：施工準(zhǔn)備一一現(xiàn)場(chǎng)放樣一一拌合混合料一一混合料運(yùn)輸、攤鋪―—■碾壓一T養(yǎng)護(hù)―一單項(xiàng)完成。采用單層順序施工的方法，水泥穩(wěn)定碎石層一次性鋪設(shè)，施工完成并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期(一般為7天)后方可通行。2、施工工藝及質(zhì)量要求：(1)、集料符合要求，各種材料的用量應(yīng)需嚴(yán)格按照穩(wěn)定土配合比進(jìn)行配料拌合。(2)、材料拌和：拌合均勻，含水量根據(jù)施工時(shí)的氣候條件可作適當(dāng)調(diào)整，拌合料無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(3)、材料攤鋪平整：采用人工配合平地機(jī)攤鋪的方法，厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙要求。(4)、壓路機(jī)輾壓符合規(guī)范要求，壓實(shí)度遍數(shù)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓，要求不顯壓痕。(5)、應(yīng)采取措施使混合料施工中不受淋濕。A、準(zhǔn)備下承層：水泥穩(wěn)定碎石層施工前,應(yīng)對(duì)土路基底進(jìn)行清整，清除各類(lèi)雜物及散落材料。B、拌和：拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。(1)、集料必須滿(mǎn)足級(jí)配要求。(2)、拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名質(zhì)量員抽檢拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配合比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。(3)、各料斗應(yīng)配備2名工作人員進(jìn)行水泥下料并配合鏟車(chē)下料,保證下料跟上，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(4)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。C、運(yùn)輸攤鋪：(1)、用大型自卸汽車(chē)運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面微潤(rùn)。(3)、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線(xiàn)、控制高程。a、攤鋪水泥穩(wěn)定碎石層(15cm厚)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，攤鋪料初凝時(shí)間前完成。b、采用20T壓路機(jī)完全能滿(mǎn)足壓實(shí)度的要求，采用一次性施工。(4)、攤鋪采用機(jī)械配合人工的方法進(jìn)行，攤鋪整平速度要均勻,其速度要和拌和機(jī)的拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。D、碾壓用壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度，保證表面無(wú)輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定，一般2遍靜壓3遍震動(dòng)碾壓。)。E、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。(1)、由施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右)及時(shí)糾正施工中的偏差。(2)、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3)、用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(針對(duì)面層)F、養(yǎng)生根據(jù)天氣情況采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)生不少于7天。G、接頭處理接頭一律為垂直銜接，用碾壓后掛線(xiàn)直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面的方法進(jìn)行接頭處理。3、施工要點(diǎn)：Q)拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于4小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。(2)養(yǎng)生期內(nèi)要采取措施禁止車(chē)輛、人員從該段通行。(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。(4)攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí),要按工作縫(接頭)處理。(5)由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫，中午不間斷)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。(6)、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及人行道內(nèi)。(7)、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥計(jì)量更要準(zhǔn)確(至關(guān)重要)。(8)、平交道口施工：平交道水穩(wěn)層施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的控制高程進(jìn)行標(biāo)高控制，以免彎道處出現(xiàn)積水現(xiàn)象。(9)、平地機(jī)攤鋪完成后，先經(jīng)壓路機(jī)靜壓一遍后隨即采用水準(zhǔn)儀檢查路基面的攤鋪高程，對(duì)不足或超過(guò)部位需經(jīng)平地機(jī)再次添加或刮除后經(jīng)初壓并測(cè)量合格后方可進(jìn)行壓實(shí)施工。壓實(shí)完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。(10)、十字街道口的橫坡和標(biāo)高控制。六、安全防范措施：由于本段道路兩旁民房較多，施工段內(nèi)過(guò)往車(chē)輛及行人較多。安全施工和防范工作成為施工管理的重點(diǎn)。1、進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)人員參加由安全員每周組織的安全教育會(huì)議，對(duì)每周內(nèi)出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性教育。2、特種作業(yè)人員需提供特種作業(yè)證。實(shí)行一人一機(jī)制。3、施工用電由專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁私拉亂接。4、裝載機(jī)斗、貨車(chē)箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。5、施工期間的混合料車(chē)輛出入安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通維護(hù)，對(duì)已完成施工的地段需采用立竹樁牽設(shè)安全警示帶等方式警示過(guò)往車(chē)輛。七、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家規(guī)定、規(guī)范、操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度。2、建立完整的質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目管理部設(shè)置質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和質(zhì)量總監(jiān)全權(quán)負(fù)責(zé)，選擇精干、有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員，對(duì)各工序進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)。3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量與效益嚴(yán)密掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制。質(zhì)檢員認(rèn)真行使質(zhì)量否決權(quán)，使質(zhì)量管理始終處于受控狀態(tài)。4、項(xiàng)目部每天要開(kāi)好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的質(zhì)量碰頭會(huì)，每周對(duì)工程進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行三分析活動(dòng)，即：分析質(zhì)量存在的問(wèn)題，分析質(zhì)量問(wèn)題的原因，分析應(yīng)采取的措施，查出問(wèn)題及時(shí)整改。5、預(yù)應(yīng)力施工操作人員，上崗前必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)I,經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。6、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行〃三按〃、〃三檢"和〃一控對(duì)質(zhì)量問(wèn)題要〃三不放過(guò)”。"三按"：嚴(yán)格按圖紙、按施工方案和施工工藝、按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工?！ㄈ龣z〃：自檢、互檢、交接檢?！币豢亍ǎ鹤钥販?zhǔn)確率、一次驗(yàn)收合格率。7、應(yīng)加強(qiáng)施工全過(guò)程中的質(zhì)量預(yù)控，密切配合建設(shè)、監(jiān)理、人員的檢查與驗(yàn)收，按時(shí)作好隱蔽工程記錄。8、加強(qiáng)原材料的管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗(yàn)制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料和設(shè)備必須認(rèn)真檢驗(yàn)，并及時(shí)提供材質(zhì)證明、試驗(yàn)報(bào)告和設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。9、優(yōu)化施工方案，認(rèn)真作好技術(shù)交底。每層、段都要有明確和詳細(xì)的技術(shù)交底，施工中隨時(shí)檢查施工措施的執(zhí)行情況，作好施工記錄。按時(shí)進(jìn)行施工質(zhì)量檢查掌握施工情況。10、加強(qiáng)成品保護(hù)工作