路面工程 施工組織設(shè)計(jì)

五、施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況（一）概述省道老松嶺至松江公路是延邊州南北向交通運(yùn)送干線，它北連黑龍江省牡丹江市，南至長白山風(fēng)景區(qū)，跨延邊州的汪清、延吉、龍井、和龍和安圖五個(gè)縣（市）。汪清至延吉段是老松公路的重要構(gòu)成部分，該項(xiàng)目建設(shè)對加強(qiáng)與黑龍江省的貿(mào)易往來，推進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)長琿高速公路建成后的路網(wǎng)布局，形成旅游、邊貿(mào)、民俗文化和資源開發(fā)為一體的產(chǎn)業(yè)圈具有重要的意義。（二）氣象水文路線所經(jīng)地區(qū)屬東北部山地濕潤季凍區(qū)，氣象特點(diǎn)是春季干旱多大風(fēng)、夏季炎熱多雨、冬季寒冷，寒暑溫差懸殊，年平均氣溫延吉為4.1至6.8℃，汪清為3.0至5.9℃，極端最高氣溫為+37.6℃，最低氣溫為-32.℃，年平均降水量為504.0毫米，多集中在7至8月，年平均日照為2300小時(shí)左右，初凍一般在10月中旬，解凍終期為次年5月中旬，汪清段最大凍深1.58米，延吉段最大凍深2.00米。沿線水系屬圖們江流域，路線通過的較大河流依次是噶呀河，依蘭河及布爾哈通河。河水位隨季節(jié)變化較大，在雨季水位猛漲，但在枯水期水位淺，多灘。地下水重要來源于大氣降水。（三）本標(biāo)段重要工程量本標(biāo)段為YLTLM03標(biāo)段，起點(diǎn)樁號K79+220，終點(diǎn)樁號K84+140，全長4.920公里。重要工程路面工程（墊層10.8萬平；底基層13.7萬m2、基層13.6萬m2、柔性基層2.4萬m2、瀝青混凝土面層5.2萬m2、水泥混凝土面層10.5萬m2）。二、總體施工組織布置及規(guī)劃（一）設(shè)備、人員動(dòng)員周期一旦我方中標(biāo)，在接到中標(biāo)告知書后，按照投標(biāo)文獻(xiàn)中通過人員構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理部，并調(diào)集專業(yè)施工隊(duì)，配置先進(jìn)合理的機(jī)械設(shè)備，自始至終滿足整個(gè)工程的需要。初步安排第一批人員在5天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場，做好施工前的準(zhǔn)備工作。其他人員及重要設(shè)備在15天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場，其他人員及設(shè)備隨工程進(jìn)展陸續(xù)調(diào)入，保證各分部工程的施工需要。（二）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的措施施工所需的設(shè)備從附近幾種工點(diǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場，所有設(shè)備采用汽車直接運(yùn)到施工現(xiàn)場。施工人員重要從附近工點(diǎn)調(diào)入。施工所需的鋼材、水泥等外購材料采用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。施工所需的砂、石等地材，就近采購，汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。（三）施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)質(zhì)檢儀器配置為了按期、優(yōu)質(zhì)、高效地完畢本工程項(xiàng)目的施工任務(wù)，我單位將配齊配全本工程項(xiàng)目所需施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備以滿足本工程的需要。（四）施工任務(wù)劃分本工程共投入4個(gè)專業(yè)化施工隊(duì)伍，上場勞動(dòng)力合計(jì)270余人。施工隊(duì)伍任務(wù)劃分詳見：施工任務(wù)劃分表施工任務(wù)劃分表序號施工隊(duì)伍上場人數(shù)施工任務(wù)基層施工隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段墊層、底基層、基層工程施工面層施工一隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段水泥混凝土路面面層工程施工面層施工二隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段瀝青混凝土路面面層工程施工拌合施工隊(duì)90負(fù)責(zé)本標(biāo)段水泥穩(wěn)定土、水泥混凝土及瀝青拌和（五）工期計(jì)劃安排總工期規(guī)定：10月1日～9月30日，總工期364日歷天。根據(jù)業(yè)主的工期規(guī)定，本協(xié)議工程計(jì)劃于10月1日動(dòng)工，9月30日竣工。詳細(xì)工期安排如下：1、施工準(zhǔn)備：10月1日～10月31日2、路面墊層：11月1日～12月31日3、路基基層：5月1日～7月31日（1）底基層：5月1日～6月30日（2）基層：6月1日～7月31日4、路面面層：7月1日～8月31日（1）水泥混凝土面層：7月1日～8月31日（2）瀝青混凝土面層：8月1日～8月31日5、綠化及環(huán)境保護(hù)：9月1日～9月30日詳見“附表一施工總體計(jì)劃表”。三、重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案（一）重要路面構(gòu)造（1）主線路面：路面構(gòu)造及厚度表構(gòu)造類型干燥中濕潮濕基巖水泥混凝土24242424水泥穩(wěn)定碎石20202020水泥穩(wěn)定砂土202518級配碎石15天然砂礫25總厚度64698759土基回彈模量403530150（2）互通匝道路面：路面構(gòu)造及厚度表構(gòu)造類型干燥中濕潮濕基巖改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SAM-134444中粒式改性瀝青混凝土AC-206666瀝青碎石ATB-258888水泥穩(wěn)定碎石30303030水泥穩(wěn)定碎石16202015天然砂礫20總厚度64688863土基回彈模量504040150（3）主線及互通匝道橋面鋪裝：主線及互通匝道橋面鋪裝采用4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13表面層，4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13下面層。（二）路面底基層、基層施工①水泥穩(wěn)定碎石施工水泥穩(wěn)定碎石施工工藝如下：在各層工程開始施工前一種月，將設(shè)計(jì)好的施工配合比提交監(jiān)理工程師同意，同步編制詳細(xì)的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，并在監(jiān)理工程師指令地段試鋪長200m的試驗(yàn)路段。確定施工配合比、材料的松鋪系數(shù)、攤鋪措施、攤鋪速度、壓實(shí)次序、壓實(shí)遍數(shù)及機(jī)械性能、生產(chǎn)組合等指標(biāo)，由此確定原則的施工措施。準(zhǔn)備足夠數(shù)量施工用的水泥、碎石等原材料，并嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。施工前對下承層按質(zhì)量原則進(jìn)行驗(yàn)收。底基層施工前對路床平整度、高程、密實(shí)度、彎沉值及寬度等進(jìn)行檢查。高填土路段的路面施工前先確認(rèn)路基穩(wěn)定后，方可進(jìn)行路面各構(gòu)造層的施工。詳細(xì)施工工藝如下：A、混合料拌和混合料廠拌的設(shè)備及布置位置在拌和此前提交監(jiān)理工程師并獲得同意后方可進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)試，混合料由試驗(yàn)室確定出最佳配合比，并報(bào)請監(jiān)理工程師同意，由拌和站統(tǒng)一控制，拌和時(shí)根據(jù)原材料和混合料的含水量及時(shí)調(diào)整加水量，拌和均勻的混合料盡快的運(yùn)至施工現(xiàn)場攤鋪，混合料在運(yùn)送時(shí)應(yīng)防止離析現(xiàn)象，離拌和廠較遠(yuǎn)的地段，運(yùn)送時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)。B、攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)高于最佳含水量1%～2%，混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上，開始攤鋪3～6m長時(shí)，立即檢測攤鋪面標(biāo)高和橫坡度，不符合設(shè)計(jì)規(guī)定期，再重新攤鋪，直到合格再繼續(xù)向前攤鋪。攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，隨車檢測人員檢測一次攤鋪面標(biāo)高和坡度。運(yùn)料車輛距攤鋪機(jī)斗10cm左右停車，由攤鋪機(jī)向前行進(jìn)，當(dāng)攤鋪機(jī)靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機(jī)全幅均勻，低速攤鋪，攤鋪分層厚度不不小于20cm，也不低于10cm。C、碾壓混合料攤鋪整形后，經(jīng)測試其含水量靠近最佳含水量±1%時(shí)，即進(jìn)行碾壓，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，再先輕振后重振至規(guī)定壓實(shí)度，碾壓時(shí)直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，壓路機(jī)行走的速度，頭兩遍采用1.5～1.7km/h，后來用1.8～2.2km/h為宜。一般需碾壓6～8遍，到達(dá)規(guī)定碾壓遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測密實(shí)度，不合格繼續(xù)碾壓，直至合格后用光輪壓路機(jī)碾壓2遍后，再用膠輪壓路機(jī)跑光。在碾壓過程中，合適灑水，使混合料表面一直保持濕潤。假如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“臃包”等現(xiàn)象，應(yīng)人工及時(shí)翻開重新拌和或換填新的混合料，使其到達(dá)質(zhì)量規(guī)定，施工段結(jié)合部位，碾壓時(shí)過度界線4m左右，保證結(jié)合部的密實(shí)度。D、接縫處理縱縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪混合料，并一起向前碾壓。橫縫：人工將末端混合料整潔，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相似，方木另一側(cè)用碎石回填3m長，其高度高出方木30mm，然后將已鋪好的混合料壓實(shí)。在重新開始之前，將方木和碎石除去，并將下承層頂面打掃潔凈和拉毛，攤鋪機(jī)回到已壓實(shí)層末端，重新開始攤鋪混合料。上下橫縫避應(yīng)錯(cuò)開設(shè)置。E、灑水、養(yǎng)生基層、底基層養(yǎng)生均采用潮濕的草簾予以覆蓋養(yǎng)生，覆蓋2h后，再用灑水車灑水，保持其表面在養(yǎng)生期內(nèi)一直濕潤，保濕養(yǎng)生不少于7天，且至上層構(gòu)造施工前，該層表面必須覆蓋，防止爆曬。養(yǎng)生期間，封閉交通，施工機(jī)械走施工便道。當(dāng)施工機(jī)械必須通過構(gòu)造層時(shí)，應(yīng)采用覆土或監(jiān)理工程師同意的其他保護(hù)措施。冬季時(shí)，采用細(xì)土或監(jiān)理工程師指令的材料進(jìn)行覆蓋，覆蓋厚度必須滿足防凍、防滲規(guī)定。②ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石基層施工a材料準(zhǔn)備：各類材料在已硬化的地面上分開堆放。細(xì)集料堆采用有效的防雨措施，保證細(xì)集料不受雨淋。b瀝青混合料拌和：瀝青混合料采用品有二次除塵設(shè)備間歇式拌和機(jī)拌和設(shè)備，該設(shè)備生產(chǎn)過程所有自動(dòng)控制，其環(huán)節(jié)如下：向總控制電腦輸入瀝青混合料的級配資料，然后由輸送帶將各集料裝入對應(yīng)的冷料倉，經(jīng)初步計(jì)量后進(jìn)入加熱滾筒加熱，自動(dòng)控制加熱溫度，再篩分各熱料倉，由控制室發(fā)出指令，全自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入拌和缸，同步自動(dòng)加入經(jīng)計(jì)量的瀝青，充足拌和后進(jìn)入儲(chǔ)料倉，等待汽車裝運(yùn)。拌和前集料經(jīng)加熱、除塵后，瀝青混合料出廠溫度為155℃～165℃內(nèi)，高于165℃或低于c瀝青混合料運(yùn)送：混合料采用不小于15噸的運(yùn)料車運(yùn)送。運(yùn)送前先將車廂打掃潔凈，為了防止瀝青與車廂粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底板均勻噴灑一層肥皂水。在運(yùn)料車的車廂外側(cè)四個(gè)側(cè)面和頂面設(shè)置夾棉的帆布保暖被。混合料裝車時(shí)，次序?yàn)榍?、后、中分三次成品字裝料，以減少混合料的離析現(xiàn)象。拌和站運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場混合料溫度不應(yīng)低于150℃。瀝青混合料運(yùn)送車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪能力有所富余，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停車d瀝青混合料攤鋪：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同步作業(yè)聯(lián)合攤鋪施工。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力，攤鋪厚度、寬度及持續(xù)攤鋪的長度而定。攤鋪必須均勻、緩慢、持續(xù)的進(jìn)行，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距5-10m，橫向搭接寬度10-15cm，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。對外形不規(guī)則、路面厚度不一樣、空間受到限制以及人工構(gòu)筑物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用人工鋪筑混合料，攤鋪時(shí)混合料溫度控制在140℃～150℃的范圍內(nèi)，且不超過175℃，低溫施工時(shí)控制在145℃～155℃的范圍內(nèi)，且不超過180e瀝青混合料的碾壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓的溫度控制在135℃～145℃，終壓的溫度控制在110℃～125f接縫：由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道垂直橫縫。在下行程進(jìn)行攤鋪前，在上次行程的末端清理潔凈后涂刷適量粘層瀝青，調(diào)好整平板高度，預(yù)留充足壓實(shí)量，以便壓實(shí)到相似厚度，趁熱用鋼輪壓路機(jī)沿縫碾壓，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上。（三）水泥混凝土路面面層的施工（重難點(diǎn)工程）本工程主線路面為24cm水泥混凝土路面。=1\*GB3①準(zhǔn)備工作a施工復(fù)測對主線道路中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復(fù)測,對控制樁進(jìn)行加固。b原材料的準(zhǔn)備

集料質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范規(guī)定,集料級配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定；水泥安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定；石料質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定。=2\*GB3②混凝土配合比

將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料在用于工程之前5天委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的原則措施規(guī)定進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料構(gòu)成配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、集料級配規(guī)定、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)匯報(bào)單和總闡明報(bào)送監(jiān)理工程師承認(rèn)。混凝土配合比設(shè)計(jì)經(jīng)同意后立即進(jìn)行試拌。=3\*GB3③抽樣檢查按有關(guān)規(guī)范規(guī)定頻率做抽樣檢查制作抗壓和彎拉試件各二組分別作7天、28天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。=4\*GB3④混凝土澆筑a基層準(zhǔn)備在鋪筑水泥混凝土面層前應(yīng)將基層上的浮石、雜物、塵土等所有清除保持表面整潔并整頓排水設(shè)施?；鶎尤缬熊囖H、松軟及其他不符規(guī)定規(guī)定的部位。均應(yīng)翻挖、清除并以同類混合料彌補(bǔ)其壓實(shí)厚度不得不不小于8cm重新整型、碾壓并符合密實(shí)度的規(guī)定。b施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進(jìn)度規(guī)定配置合適的施工機(jī)械其技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路面施工的規(guī)定。并應(yīng)將工地配置的多種施工機(jī)械的名稱、機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量等列表報(bào)監(jiān)理工程師審批。c模板模板以鋼板材料制成并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)。模板安裝應(yīng)順直無扭曲相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接不得漏漿模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動(dòng)。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相似誤差為+0,-5mm。用于脹縫和施工縫的模板根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。模板在整個(gè)長度完全緊壓在基層上并對的地按完畢后的路面邊緣規(guī)定的坡度和縱向安頓。模板要徹底打掃潔凈并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。d鋼筋設(shè)置鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設(shè)均要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。e混凝土拌和與運(yùn)送混凝土的拌和與運(yùn)送符合規(guī)范規(guī)定?；炷粱旌狭蠌陌韬蜋C(jī)出料后至澆注完畢的容許最長時(shí)間由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。混凝土攤鋪混凝土混合料攤鋪前對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固狀況以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進(jìn)行全面檢查?；炷敛捎猛獾臄備仚C(jī)具進(jìn)行攤鋪攤鋪持續(xù)進(jìn)行如因任何原因發(fā)生中途停工應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫。拌好后的混凝土用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個(gè)長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充足振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿在任一位置上振搗時(shí)間不適宜不不小于規(guī)范規(guī)定再用平板振搗器振搗。然后用振動(dòng)整平梁振動(dòng)整平振動(dòng)梁應(yīng)平行移動(dòng)來回振平2—3遍。=5\*GB3⑤表面修整混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完畢后用同意的修整設(shè)備深入整平使混凝土表面到達(dá)規(guī)定的橫坡度和平整度。修整作業(yè)時(shí)不得在混凝土表面灑水。接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)在監(jiān)理工程師承認(rèn)的工作橋上進(jìn)行工作橋不得支承在尚未到達(dá)規(guī)定強(qiáng)度的混凝土上。修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時(shí)候進(jìn)行以保證從混凝土表面上清除水分和浮漿。=6\*GB3⑥接縫縱縫按圖紙?jiān)O(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫采用平縫加拉桿型并按圖紙的規(guī)定設(shè)置拉桿，拉桿采用螺紋鋼設(shè)置在板厚的中間平行于板面并與縫壁垂直。在半幅面板完畢后在縫壁涂刷瀝青但不得污染拉桿。橫脹縫按圖紙規(guī)定的型式設(shè)置脹縫脹縫與路面中心線垂直縫壁必須垂直相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上縫隙寬度應(yīng)一致。脹縫下部設(shè)置脹縫板上部澆灌填縫料?？p隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物。脹縫傳力桿活動(dòng)端可設(shè)在縫的一端亦可交錯(cuò)設(shè)置。傳力桿活動(dòng)端的套筒由金屬或塑料制成套筒的內(nèi)徑與傳力桿之間的最大間隙為1.5mm能使傳力桿自由活動(dòng)傳力桿的滑動(dòng)端要涂上油脂或潤滑劑以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起。傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。傳力桿的固定裝置設(shè)置措施報(bào)請監(jiān)理工程師承認(rèn)固定后的傳力桿必須平行于路面中心線混凝土澆注時(shí)嚴(yán)禁組裝件位移。橫縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置。鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割鋸縫時(shí)間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定一般在混凝土強(qiáng)度到達(dá)1.5MPa時(shí)鋸縫為宜每條的鋸縫作業(yè)必須一次完畢?？p內(nèi)的粉料和雜物徹底清除。橫向施工縫每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過30分鐘時(shí)則應(yīng)設(shè)置垂直于路中線的平接施工縫。施工縫的位置盡量與脹縫或縮縫相吻合，設(shè)在脹縫處按脹縫形式施工。按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)傳力桿或拉桿，傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。采用平縫加傳力桿形式時(shí)。傳力桿長度的二分之一錨固于混凝土中另二分之一涂油脂或潤滑劑，容許活動(dòng)采用平縫加拉桿形式時(shí)兩端錨固。鋪筑鄰板時(shí)對已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青但不得污染拉桿或傳力桿。=7\*GB3⑦拆模、養(yǎng)生和封縫在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的有關(guān)規(guī)范規(guī)定期進(jìn)行拆模并獲得監(jiān)理工程師同意。拆模后任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修并及時(shí)將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至所有深度。水泥砼路面割縫完畢后即可進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)每天灑水次數(shù)根據(jù)氣候而定水泥砼面層一般養(yǎng)護(hù)期為21天，氣溫低時(shí)合適延長。養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛運(yùn)行在到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開放交通?；炷撩姘逯兴薪涌p縫槽均按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定和部位用填縫料封縫。接縫縫槽規(guī)定干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。填縫料要按照生產(chǎn)廠推薦的措施加熱和灌縫填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。填縫料應(yīng)由槽底部灌填至路表面深度不小于2.5cm的縫槽至少分二層填縫每層厚度大體相等。灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌至路表面齊平在低溫季節(jié)則稍低于路表面。填縫隨工程的進(jìn)度使在開放交通前填縫料要有充足時(shí)間的硬結(jié)。（四）瀝青砼路面面層的施工（重難點(diǎn)工程）本工程匝道路面為4cmSMA-13型瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層、6cmAC-20型中粒式改性瀝青混凝土下面層。1、瀝青混凝土下面層施工=1\*GB3①熱拌瀝青混合料面層施工a材料準(zhǔn)備：各類材料在已硬化的地面上分開堆放。細(xì)集料堆采用有效的防雨措施，保證細(xì)集料不受雨淋。b瀝青混合料拌和：瀝青混合料采用瀝青混合料拌和設(shè)備，該設(shè)備生產(chǎn)過程所有自動(dòng)控制，其環(huán)節(jié)如下：向總控制電腦輸入瀝青混合料的級配資料，然后由輸送帶將各集料裝入對應(yīng)的冷料倉，經(jīng)初步計(jì)量后進(jìn)入加熱滾筒加熱，自動(dòng)控制加熱溫度，再篩分各熱料倉，由控制室發(fā)出指令，全自動(dòng)計(jì)量后進(jìn)入拌和缸，同步自動(dòng)加入經(jīng)計(jì)量的瀝青，充足拌和后進(jìn)入儲(chǔ)料倉，等待汽車裝運(yùn)。拌和前集料經(jīng)加熱、除塵后，0.075mm篩孔的通過率不不小于1%，回收粉塵不得用于混合料拌和。瀝青混合料出廠溫度為150℃～165℃內(nèi)，高于165c瀝青混合料運(yùn)送：混合料采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)送。運(yùn)送前先將車廂打掃潔凈，為了防止瀝青與車廂粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底板涂刷一層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。拌和站運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場混合料溫度不應(yīng)低于145℃。運(yùn)料車應(yīng)篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)送車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪能力有所富余，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)d瀝青混合料攤鋪：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)，構(gòu)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪施工，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離為5～10m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊5～10cm，采用熱接縫。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力，攤鋪厚度、寬度及持續(xù)攤鋪的長度而定。攤鋪必須均勻、緩慢、持續(xù)的進(jìn)行，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。對外形不規(guī)則、路面厚度不一樣、空間受到限制以及人工構(gòu)筑物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用人工鋪筑混合料，攤鋪時(shí)混合料溫度控制在135℃的范圍內(nèi)，低溫施工時(shí)控制在150℃。當(dāng)施工氣溫低于e瀝青混合料的碾壓：采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓的溫度不低于110℃，終壓的溫度不得低于70f接縫：由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道垂直橫縫。在下行程進(jìn)行攤鋪前，在上次行程的末端清理潔凈后涂刷適量粘層瀝青，調(diào)好整平板高度，預(yù)留充足壓實(shí)量，以便壓實(shí)到相似厚度，趁熱用鋼輪壓路機(jī)沿縫碾壓，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。2、瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層施工施工前，認(rèn)真選用多種材料，多種原材料都寄存在已硬化的地面上，并有隔離措施，分開堆放。細(xì)集料堆放在有棚蓋的干燥條件下，礦粉寄存在室內(nèi)，并保持干燥，不結(jié)塊，能自由流動(dòng)。粗骨料采用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的玄武巖，木質(zhì)素纖維運(yùn)送、寄存應(yīng)有防雨、防潮措施，不得有結(jié)塊，對環(huán)境不導(dǎo)致公害，不危害身體健康。在確定鋪筑SMA面層的工程正式鋪筑前，根據(jù)當(dāng)時(shí)氣候、交通特點(diǎn)和材料狀況，鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長度為200～300m，根據(jù)試驗(yàn)段獲得資料來驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)的瀝青結(jié)合料用量，礦料級配、試驗(yàn)施工工藝，檢查SMA表面的均勻性、構(gòu)造深度和滲水狀況。鋪筑試驗(yàn)段后，提出配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)段鋪筑匯報(bào)，確定原則配合比及最佳油石比，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，下達(dá)動(dòng)工令后正式鋪筑。1、施工溫度SMA路面宜在較高的溫度條件下施工，當(dāng)氣溫或下臥層表面溫度低于10℃時(shí)不得鋪筑。瀝青加熱溫度為160～165℃,集料加熱溫度為190～200℃，瀝青混合料出廠溫度為170～185℃，攤鋪溫度為不低于160℃。初壓開始溫度不低于150℃，復(fù)壓溫度不低于1302、拌和生產(chǎn)SMA采用間歇式瀝青拌和機(jī)拌和，并配置有材料配合比和施工溫度的自動(dòng)檢測和記錄設(shè)備，逐盤打印各傳感器的數(shù)據(jù)，每個(gè)臺(tái)班作出記錄，計(jì)算礦料級配、油石比、施工溫度、鋪裝層厚度的平均值、原則差和變異系數(shù)，進(jìn)行總量檢查，并作為施工質(zhì)量檢測的根據(jù)。常常檢查改性瀝青的離析狀況，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。拌和機(jī)配有專用的木質(zhì)纖維添加設(shè)備，直接將纖維自動(dòng)加入拌和機(jī)的拌和鍋或稱量斗中。噴入瀝青后的濕拌時(shí)間，應(yīng)根據(jù)拌和狀況合適增長，一般不得少于5s，保證纖維能充足均勻地分散在混合料中。拌和過程中，回收粉塵的用量不得超過礦粉總用量的25％。對逸出及廢棄的粉塵，應(yīng)添加礦粉補(bǔ)足，使0.075mm通過率到達(dá)配合比設(shè)計(jì)規(guī)定。3、運(yùn)送SMA采用大噸位自卸運(yùn)料車運(yùn)送。運(yùn)料車在開始運(yùn)送前，應(yīng)在車廂及底板上涂刷一層油水混合物，使混合料不致與車廂粘結(jié)。運(yùn)送車在運(yùn)料過程中加蓋苫布，防止表面混合料降溫結(jié)成硬殼。運(yùn)料車抵達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)嚴(yán)格檢查SMA混合料的溫度，不得低于攤鋪溫度的規(guī)定。4、攤鋪在SMA攤鋪之前在下承層應(yīng)潔凈干燥并噴灑粘層油。攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)ABG423型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)形式攤鋪，攤鋪間距不超過20m，保持縱向接縫為熱接縫。攤鋪開始鋪筑前應(yīng)對熨平板預(yù)熱至100℃5、壓實(shí)混合料攤鋪后，必須緊跟著在盡量高的溫度狀態(tài)下開始碾壓，不得等待。初壓采用靜壓。每次碾壓至攤鋪機(jī)跟前，一般不不小于20m。采用兩臺(tái)壓路機(jī)同步進(jìn)行，碾壓一遍，以保證盡快進(jìn)入復(fù)壓。復(fù)壓緊跟初壓后進(jìn)行，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓遍數(shù)不少于3～4遍。終壓是為了消除輪跡，一般為一遍。碾壓SMA路面的原則應(yīng)遵照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。碾壓速度不得超過5km/h。碾壓過程中發(fā)既有瀝青瑪蹄脂部分上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時(shí)，碾壓應(yīng)停止，并分析原因。壓路機(jī)不得在當(dāng)日鋪筑的路面上長時(shí)間停留或過夜。6、接縫SMA混合料的鋪筑應(yīng)防止產(chǎn)生縱向冷接縫，橫向施工縫應(yīng)采用平接縫。平接縫應(yīng)在混合料尚未完全冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行，切縫后必須用水沖洗潔凈，待干燥后涂刷粘層油，方可鋪筑新混合料。四、工期關(guān)鍵線路圖及保證措施（一）工期關(guān)鍵線路圖施工準(zhǔn)備→路面墊層→路基基層→路面面層→綠化及環(huán)境保護(hù)。（二）工期保證措施（1）充足做好動(dòng)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。接到進(jìn)場告知后，迅速組人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段施工單位的協(xié)調(diào)工作，發(fā)明有利的施工條件，防止因配合不利而影響施工的順利進(jìn)展。（2）精心編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和工程項(xiàng)目管理軟件，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期召開生產(chǎn)會(huì)議。（3）保證材料、資金的及時(shí)進(jìn)場和投入。在施工中制定切實(shí)可行的進(jìn)場計(jì)劃、調(diào)撥計(jì)劃和使用計(jì)劃，保證工程的需要。（4）技術(shù)準(zhǔn)備工作提前進(jìn)行，認(rèn)真做好交接樁及復(fù)測、定位、放樣等現(xiàn)場技術(shù)工作，同步做好圖紙審核、交底及實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)的編制等工作。施工準(zhǔn)備就緒后，及時(shí)提出動(dòng)工申請匯報(bào)，批復(fù)后積極組織施工。（5）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的控制，對難點(diǎn)、重點(diǎn)項(xiàng)目成立QC攻關(guān)小組。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量。工期保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理物資設(shè)備部工期保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理物資設(shè)備部工程管理部計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量部嚴(yán)格安全管理，保證施工順利進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量管理，保證工程一次達(dá)標(biāo)做好質(zhì)量安全計(jì)劃的制定和貫徹按規(guī)定和制度進(jìn)行平常工作準(zhǔn)時(shí)提報(bào)合理用款計(jì)劃設(shè)備維修保養(yǎng)工作合適儲(chǔ)備材料，保證持續(xù)施工嚴(yán)把材料關(guān)，保證材料質(zhì)量編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行交底，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及時(shí)做好隱蔽工程檢查工作注意搜集資料，作好竣工文獻(xiàn)工程施工隊(duì)保證工地用款及時(shí)足額到位準(zhǔn)時(shí)提報(bào)合理用款計(jì)劃五、關(guān)鍵工程質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量方針在項(xiàng)目實(shí)行過程中，我們堅(jiān)決貫徹我企業(yè)質(zhì)量方針：“以優(yōu)良的工程和產(chǎn)品質(zhì)量、上乘的服務(wù)水平、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、合理的價(jià)格和良好的社會(huì)信譽(yù)，不停創(chuàng)新、持續(xù)改善，為國內(nèi)外的建設(shè)事業(yè)服務(wù)”。（二）質(zhì)量目的我企業(yè)質(zhì)量目的為：協(xié)議履約率為100%。本協(xié)議工程質(zhì)量目的為：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評估為合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評估為優(yōu)良。（三）質(zhì)量保證體系施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行GB/T19001：質(zhì)量管理體系原則、部頒的現(xiàn)行工程質(zhì)量檢查評估原則，接受質(zhì)量監(jiān)督和施工監(jiān)理。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立質(zhì)量保證體系。開展廣泛的群眾性的QC小組活動(dòng)，形成全員管理質(zhì)量的氣氛，保證質(zhì)量目的，創(chuàng)優(yōu)目的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)職工教育，統(tǒng)一組織人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，施工過程中設(shè)專職質(zhì)量員，嚴(yán)格按照質(zhì)量控制流程和工序管理程序進(jìn)行施工，認(rèn)真執(zhí)行“三檢制度”，做到“檢查上工序，干好本工序，服務(wù)下工序”保證施工質(zhì)量。對新的施工工藝組織人員認(rèn)真研討，盡快將新工藝運(yùn)用到本工程中。積極開展全面質(zhì)量管理，定期召開質(zhì)量會(huì)議，實(shí)行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。附：“質(zhì)量保證體系框圖”

工程質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系思想保證質(zhì)量保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證提高質(zhì)量意識TQC領(lǐng)導(dǎo)小組全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟(jì)法規(guī)TQC教育崗位責(zé)任制實(shí)行階段技術(shù)準(zhǔn)備成果發(fā)表工班QC小組檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施制度保證計(jì)量支付優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)提高工作技能反饋保證質(zhì)量目的和創(chuàng)優(yōu)目的的實(shí)現(xiàn)監(jiān)察和實(shí)行三檢制提高經(jīng)濟(jì)效益獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)檢查貫徹表揚(yáng)先進(jìn)改善工作質(zhì)量定期不定期質(zhì)量檢查質(zhì)量評估 （四）質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按ISO9001：質(zhì)量管理體系運(yùn)作,加強(qiáng)制度化管理和程序化控制,使工程質(zhì)量一直處在受控狀態(tài)。1、施工過程中的質(zhì)量管理制度（1）“五不施工”、“三不交接”、“三服從”、“一種堅(jiān)持”制度。“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)規(guī)定不清晰不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接?！叭摹奔矗哼M(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量?！耙环N堅(jiān)持”即：堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)。（2）建立、健全儀器、設(shè)備檢定制度、施工技術(shù)資料的搜集和保留制度、建立責(zé)任追究制度，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任的可追溯性、建立定期質(zhì)量大檢查制度、等各項(xiàng)制度。2、建立獎(jiǎng)罰制度按ISO9001：質(zhì)量體系做好多種資料的整頓存檔，當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)可追溯負(fù)責(zé)人，實(shí)行質(zhì)檢工程師在工序動(dòng)工、工序控制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)一票否決權(quán)制度，做到質(zhì)檢人員責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。3、施工過程控制（1）質(zhì)量檢查程序質(zhì)量檢查程序見圖《質(zhì)量檢查程序框圖》，質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)見圖《質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖》。（2）完善監(jiān)控措施在施工過程中，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的每一種環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)控。側(cè)重四個(gè)方面：即材料、工藝規(guī)定、生產(chǎn)過程質(zhì)量、工程驗(yàn)收質(zhì)量。材料和成品、半成品的質(zhì)量控制工程材料有齊全的出廠資料,對多種材料進(jìn)行復(fù)核算驗(yàn)，施工過程中，對重要材料及時(shí)進(jìn)行抽檢。質(zhì)量檢查程序框圖質(zhì)量檢查程序框圖動(dòng)工前檢查設(shè)計(jì)文獻(xiàn)審核制動(dòng)工前檢查設(shè)計(jì)文獻(xiàn)審核制測量雙檢制材料出廠檢查制材料進(jìn)場檢查制施工組織分級審核制工藝細(xì)則、技術(shù)措施編制動(dòng)工匯報(bào)審批制質(zhì)量檢查程序隱蔽工程檢查合格制質(zhì)量檢查程序隱蔽工程檢查合格制分項(xiàng)工程質(zhì)量評估制分階段技術(shù)交底制驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制工序質(zhì)量自檢、互檢交接檢制定期質(zhì)量檢查評估制質(zhì)量事故匯報(bào)制分級崗位責(zé)任制施工中檢查施工中檢查竣工后檢查竣工后檢查工后檢查自檢自驗(yàn)制自檢自驗(yàn)制初驗(yàn)質(zhì)量匯報(bào)制驗(yàn)工交接質(zhì)量認(rèn)定制定期質(zhì)量保修回訪制項(xiàng)目經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量部施工隊(duì)施工班組質(zhì)檢員質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖對多種固體材料的含水量進(jìn)行測定，深入調(diào)整多種材料的重量配合比例，使多種材料的實(shí)際重量與最佳配合比一致。②工藝規(guī)定的監(jiān)控各工序的施工工藝嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的最佳工藝參數(shù)施工。對難度較大，技術(shù)性強(qiáng)的操作，組織工前示范和專門講解。③生產(chǎn)過程質(zhì)量的監(jiān)控監(jiān)控措施:工藝過程質(zhì)量監(jiān)控重要是通過施工的全面“跟蹤檢測”來實(shí)現(xiàn)，詳細(xì)作法采用“跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式。監(jiān)控手段:工藝過程質(zhì)量控制的基本手段：一是試驗(yàn)，對物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控；二是測量，對位置、高程和幾何尺寸進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控程序:“施工跟檢”重要由各工程隊(duì)實(shí)行，項(xiàng)目經(jīng)理部派人指導(dǎo)和監(jiān)督；“復(fù)檢”和“抽檢”由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行。首先由各工程隊(duì)檢測人員認(rèn)真作好記錄，并及時(shí)將檢測成果上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)狀況確定“復(fù)檢”或“抽檢”，并由檢測人員作好記錄、簽字，報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師。④工程質(zhì)量自檢體系工程質(zhì)量自檢體系見圖《工程質(zhì)量自檢體系圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師工程隊(duì)質(zhì)檢工程師項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師工程隊(duì)質(zhì)檢工程師工班兼職質(zhì)檢員工程質(zhì)量自檢體系圖4、保證工程質(zhì)量的重要技術(shù)組織措施(1)選調(diào)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、作風(fēng)過硬的質(zhì)檢人員，構(gòu)成本標(biāo)段以總工程師為首的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系。(2)抓好工地試驗(yàn)檢測站建設(shè),保證到達(dá)業(yè)主對試驗(yàn)檢測等級的規(guī)定，多種儀器由地方計(jì)量部門檢查標(biāo)定，并通過監(jiān)督部門核定后投入使用，保證滿足各項(xiàng)試驗(yàn)及檢測工作的需要。(3)技術(shù)交底工作貫徹到班組，并有書面交接手續(xù)，使工人施工時(shí)做到心中有數(shù)。(4)施工中做好技術(shù)檢查和指導(dǎo)工作，保證各項(xiàng)技術(shù)工作落到實(shí)處。(5)施工中針對關(guān)鍵工序及重點(diǎn)分部工程成立QC小組，保證重要工程部位的施工質(zhì)量。(6)做好平常技術(shù)資料的填寫、整頓及歸檔工作，保證技術(shù)資料完整、內(nèi)容詳實(shí)，保證質(zhì)量可追溯性。六、安全保證措施（一）安全生產(chǎn)保證體系我單位嚴(yán)格執(zhí)行國家職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證GB/T28001-原則。結(jié)合本工程實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一，防止為主”的方針，明確安全目的，成立以第一領(lǐng)導(dǎo)者為組長的各級安全管理組織，并配置各級專職安全檢查人員，堅(jiān)持安全交底、持證上崗制度，組織常常性的安全檢查，創(chuàng)立安全原則工地建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)安全目的。（二）安全生產(chǎn)目的本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目的是：在項(xiàng)目建設(shè)過程中杜絕重大安全責(zé)任事故，防止發(fā)生較大安全責(zé)任事故，控制一般安全責(zé)任事故。（三）安全生產(chǎn)保證措施1、組織保證措施項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由專職安檢人員及各業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人構(gòu)成。施工隊(duì)對應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長為組長，一名副隊(duì)長負(fù)責(zé)詳細(xì)工作。2、制度保證措施認(rèn)真貫徹國家及當(dāng)?shù)卣I(yè)主有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定。加強(qiáng)安全管理，保障施工人員和國家財(cái)產(chǎn)的安全。建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級管理，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制。3、安全生產(chǎn)詳細(xì)措施（1）安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施對安全器材的擺放和使用明確位置和人員，并使每個(gè)人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能，保證能立即投入正常使用。（2）施工用電保護(hù)措施建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器安裝和使用的管理、安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。（3）機(jī)械設(shè)備安全保證措施機(jī)械設(shè)備操作人員通過培訓(xùn)及考試合格后方能上崗。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。（4）物資材料安全保證措施工地設(shè)物資配件倉庫，統(tǒng)一對物資進(jìn)行管理，按照材料的儲(chǔ)存規(guī)定，修建具有對應(yīng)功能的倉庫，做到分門別類儲(chǔ)放，標(biāo)牌清晰，消防器材齊全。倉庫設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護(hù)，值班室內(nèi)設(shè)報(bào)警裝置。（5）施工現(xiàn)場作業(yè)安全保證措施所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用品?，F(xiàn)場施工道路的交叉處、過橋處以及道路轉(zhuǎn)彎處設(shè)置安全標(biāo)志，現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌、安全規(guī)章制度牌，提醒施工人員加強(qiáng)安全意識，規(guī)范操作。大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)許任何人在機(jī)械的回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。保證作業(yè)范圍內(nèi)有足夠的照明設(shè)施。（6）生活區(qū)的安全保證措施所有施工人員的宿舍、辦公室設(shè)計(jì)合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配置足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專人管理。生活用水妥善管理，保證飲水衛(wèi)生。食堂實(shí)行分餐制度，食堂工作人員定期體檢。（7）緊急救援措施與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門親密聯(lián)絡(luò)，萬一發(fā)生意外的不安全事故，能做到有備無患。附“安全生產(chǎn)管理保證體系圖”、“安全生產(chǎn)組織保證機(jī)構(gòu)圖”

安全生產(chǎn)管理保證體系圖闡明：闡明：1、三無：2、三消滅：3、一創(chuàng)立：（1）無因工死亡事故；（1）消滅違章指揮；創(chuàng)立全線安全文明工地。（2）無交通死亡事故；（2）消滅違章作業(yè)；（3）無火災(zāi)凍災(zāi)事故。（3）消滅慣性事故。安全方針：安全第一防止為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理安全目的：“三無、三消滅、一創(chuàng)立”安全責(zé)任制現(xiàn)場安全管理安全教育安全技術(shù)管理安全工作體系安全控制安全檢查安全活動(dòng)責(zé)任安全獎(jiǎng)罰條例安全措施健全現(xiàn)場布置合理系統(tǒng)安全教育廣播黑板報(bào)推廣原則化作業(yè)安全質(zhì)量部各隊(duì)隊(duì)長各隊(duì)安全員防寒冷防雷電防交通事故不定期檢查防火災(zāi)防塌方上級部門檢查明確責(zé)任獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)保障提高安全意識和技能技術(shù)規(guī)章制度現(xiàn)場安全生產(chǎn)提高防止、預(yù)測能力消除事故隱患定期檢查安全生產(chǎn)組織保證機(jī)構(gòu)圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理專職安全工程師工程管理部部長計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長各施工隊(duì)長物資設(shè)備部部長安全質(zhì)量部部長綜合辦公室主任組長：隊(duì)長副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢查員安質(zhì)室主任各工班班長兼職安全員施工班組七、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工、文物保護(hù)保證措施（一）環(huán)境保護(hù)1、環(huán)境保護(hù)體系我單位嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境管理體系認(rèn)證GB/T19001－原則。保護(hù)、改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國的一項(xiàng)基本國策。根據(jù)國家《環(huán)境保護(hù)法》、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的有關(guān)制度及業(yè)主對環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際狀況建立適合本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)體系。2、環(huán)境保護(hù)目的環(huán)境保護(hù)目的：保護(hù)生態(tài)環(huán)境，維持生態(tài)平衡，美化周圍環(huán)境，控制水土流失。3、環(huán)境保護(hù)措施施工中認(rèn)真遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律，嚴(yán)格控制新污染和逐漸治理老污染，堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防治污染，保護(hù)自然環(huán)境。對施工廢棄物和生活垃圾集中運(yùn)至指定垃圾處理場進(jìn)行處理；用系統(tǒng)的生態(tài)觀念來處理和處理施工中碰到的生態(tài)環(huán)境問題；同當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門結(jié)為友好合作伙伴，共同開展好施工期間的環(huán)境保護(hù)工作。（二）水土保持措施1、防止水土流失①施工期間一直保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水泄道，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。②施工平面布置盡量運(yùn)用永久征地，減少對耕地或林木的破壞，防止水土流失，保持生態(tài)平衡，并做好取土場用完后的返田復(fù)耕工作。③雨季填筑路堤隨挖、隨運(yùn)、隨壓，每層表面筑成2-3%的橫坡以利排水。2、防止和減輕水污染、保護(hù)水源①施工場地遠(yuǎn)離引用水源，施工廢水、生活污水不排入農(nóng)田、耕地、水源保護(hù)區(qū)。②施工區(qū)域、砂石料寄存場在施工期間或竣工后妥善處理，以減少對河流、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道。③沖洗集料或具有沉積物的操作用水，采用過濾、沉淀池處理等措施，保證排放指標(biāo)符合規(guī)定。④派專人負(fù)責(zé)對機(jī)械設(shè)備的管理，防止機(jī)械出現(xiàn)跑、冒、滴、漏導(dǎo)致周圍水污染。（三）文明施工認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《中華人民共和國水土保護(hù)法》等環(huán)境保護(hù)法，為把本工程建設(shè)成為生態(tài)線、環(huán)境保護(hù)線作出本投標(biāo)人應(yīng)有的奉獻(xiàn)。1、文明施工目的創(chuàng)全線文明施工原則工地，創(chuàng)全線文明施工優(yōu)勝單位。2、文明施工管理體系在施工過程規(guī)范工程項(xiàng)目現(xiàn)場文明施工管理，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程科學(xué)、規(guī)范、文明的管理目的，確立我單位品牌理念，體現(xiàn)我單位的精神風(fēng)貌。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)原則化工地建設(shè)的有關(guān)規(guī)定建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定文明施工的規(guī)章制度，規(guī)范現(xiàn)場管理，增強(qiáng)文明施工意識，建立健全文明施工管理體系。3、文明施工措施（1）項(xiàng)目現(xiàn)場保證生活設(shè)施齊全、道路暢通、材料堆放整潔、施工人員佩卡上崗。（2）掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)置監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。遵守政府法令，做到依法經(jīng)營。（3）生活駐地建設(shè)規(guī)范化，不隨便搭設(shè)違章建筑，衛(wèi)生設(shè)施齊全，有專人負(fù)責(zé)管理，生活垃圾統(tǒng)一堆放，及時(shí)處理。生活區(qū)周圍種植花草樹木，保持優(yōu)美、潔凈的生活環(huán)境。（4）加強(qiáng)對施工人員的全面管理，所有施工人員辦理暫住證，不接受盲流人員。處理好與周圍單位和居民的關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)厝罕姷娘L(fēng)俗習(xí)慣。努力維護(hù)企業(yè)的權(quán)益，處理問題有禮、有理、有節(jié)，為企業(yè)建立良好的社會(huì)關(guān)系。（5）施工內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)格按貫標(biāo)規(guī)定整頓，辦公室內(nèi)按規(guī)定布置各類圖表，及時(shí)反應(yīng)施工進(jìn)度和狀況。保證內(nèi)部及對外往來公文、函件統(tǒng)一、規(guī)范、整潔。（6）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置職工文化娛樂活動(dòng)設(shè)施和場所，定期開展文娛活動(dòng)，豐富職工業(yè)余文化生活，嚴(yán)格嚴(yán)禁“黃、賭、毒、黑”等丑惡現(xiàn)象，創(chuàng)立項(xiàng)目健康向上的良好氣氛。（7）施工人員文明駕駛、文明作業(yè)，特種作業(yè)人員持證上崗，杜絕“三違”現(xiàn)象。嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。（8）加強(qiáng)企業(yè)職工的職業(yè)道德建設(shè)，教育職工以高原則、高質(zhì)量、高效益為目的，保證工程創(chuàng)優(yōu)，信譽(yù)第一，形象一流，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益和企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。（9）運(yùn)用多種宣傳工具和手段，向職工宣傳黨的方針政策和企業(yè)的改革舉措，弘揚(yáng)企業(yè)精神、陶冶職工情操、豐富職工知識、鼓勵(lì)職工進(jìn)取。使職工面向市場，樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識和信譽(yù)意識，推進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。（四）文物保護(hù)措施施工過程中，發(fā)既有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，應(yīng)方即停工，及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)卣?、文物管理部門匯報(bào)，并采用對應(yīng)措施加以保護(hù)，待文物管理部門作出處理后，方可繼續(xù)施工。八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防備，事故應(yīng)急預(yù)案（一）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測及防備措施在施工階段安全管理除建立安全管理體系外，為防止事故發(fā)生還應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系，該體系包括風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組、識別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并針對風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)編制應(yīng)急預(yù)案。我標(biāo)段建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理和總工為副組長，工程部、安所有等各部門全員參與的風(fēng)險(xiǎn)管理小組，重要內(nèi)容有：督促和檢查施工單位建立和完善安全管理機(jī)制；審核施工單位的施工方案等。（二）事故應(yīng)急預(yù)案1、火災(zāi)、爆炸應(yīng)急措施（1）各單位防火組織立即奔赴現(xiàn)場，迅速判明起火、爆炸位置。（2）根據(jù)不一樣的火災(zāi)、爆炸性質(zhì)、燃燒物質(zhì)、采用對的的滅火措施，使用對的的滅火設(shè)施和器材。（3）結(jié)合分工發(fā)揮各自職責(zé)。（4）公安消防隊(duì)伍抵達(dá)火場后，參與滅火的單位和個(gè)人必須服從公安消防機(jī)構(gòu)總指揮員統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，執(zhí)行火場總指揮的滅火命令。（6）滅火工作完畢后，保護(hù)好火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場，單位防火組織協(xié)助公安消防部門調(diào)查事故原因，核算火災(zāi)損失，查明事故責(zé)任，處理善后事宜。2、機(jī)械事故應(yīng)急措施（1）發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情的人員立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（2）想安全的措施，立即切斷電源。（3）項(xiàng)目經(jīng)理召集搶險(xiǎn)小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并上報(bào)。（4