市銅陵北路施工組織設(shè)計(jì)

年4月19日市銅陵北路施工組織設(shè)計(jì)文檔僅供參考七、施工組織設(shè)計(jì)1、施工概述1.1編制說(shuō)明1.1.1編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件:銅陵北路(編組站北路-東方大道)道排工程招標(biāo)文件;(2)招標(biāo)圖;(3)招標(biāo)文件補(bǔ)充及答疑;(4)<市政工程質(zhì)量保修辦法>、<合肥市創(chuàng)立文明城市責(zé)任考評(píng)辦法(試行)>、<合肥市建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明工作實(shí)施細(xì)則>及合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局有關(guān)工程管理、技術(shù)規(guī)范、安全文明施工的文件資料;(5)中華人民共和國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其它有關(guān)文件資料;(6)本企業(yè)的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件;(7)標(biāo)前施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況;(8)我單位積累的施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn);(9)國(guó)家、地方相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范。1.1.2編制原則根據(jù)招標(biāo)文件內(nèi)容、工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合我公司在同類工程的豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制,其編制原則是:(1)編制時(shí)以本工程各分部分項(xiàng)工程施工方案為主線,提出全面系統(tǒng)的施工工藝方法。同時(shí)突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工程和特殊部位的處理方法和處理措施,施工過(guò)程堅(jiān)持以工序檢測(cè)作為質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(2)提高機(jī)械化施工水平,采用高科技含量的先進(jìn)設(shè)備。(3)采用先進(jìn)的工藝材料。(4)工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近,臨時(shí)生活、辦公設(shè)施集中設(shè)置。(5)施工進(jìn)度計(jì)劃以道路施工為關(guān)鍵線路,采用分級(jí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),進(jìn)行工期優(yōu)化組合,以便施工中的動(dòng)態(tài)管理。(6)項(xiàng)目管理班子配備,調(diào)集有同類工程施工業(yè)績(jī)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員,組成強(qiáng)有力的專業(yè)管理體系。確保按期優(yōu)質(zhì)完成全部工程項(xiàng)目。1.2工程概況及水文地質(zhì)情況1.2.1工程概況本工程位于合肥市新站區(qū)。銅陵北路為新建道路,南起天水路,北至東方大道,道路全長(zhǎng)4752.436m。規(guī)劃道路等級(jí)為城市主干路,是該區(qū)域內(nèi)的一條交通性干道。設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h,規(guī)劃道路紅線45m。本標(biāo)段為銅陵北路跨合肥東編組站特大橋以北段,編組站北路-東方大道,里程K15+20-K47+07.186段(其中排水起點(diǎn)樁號(hào)K10+00)道排工程,道路長(zhǎng)度3187m,為城市主干道,紅線寬度45m。標(biāo)段施工內(nèi)容為道路、排水、雨水箱涵、交通監(jiān)控(土建預(yù)埋)、標(biāo)志標(biāo)線、綠化、照明、供電(土建)等工程項(xiàng)目。1.2.2主要工程內(nèi)容(1)道路工程部分本次工程范圍編組站北路(樁號(hào)K15+20)至東方大道(樁號(hào)K47+07.186),全長(zhǎng)3187m,紅線寬度45m,瀝青混凝土路面,雙向6車道。機(jī)動(dòng)車道12m×2,機(jī)非分隔帶1.5m×2,非機(jī)動(dòng)車道5m×2,人行道寬4m×2。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為4cmAC-13C(SBS改性)瀝青砼+6cmAC-20C(SBS改性)瀝青砼+8cmAC-25C瀝青砼+36cm5%水泥穩(wěn)定碎石+20cm2-3%水泥穩(wěn)定碎石。從南至北依次與陶沖湖路、淮海大道、玉皇山路、龍子湖路、珠城路相交。(2)排水工程部分雨水管線起點(diǎn)西雨-23#(樁號(hào)K13+08)至淮海大道,雨水由兩邊向中間匯集排入唐河?xùn)|路現(xiàn)狀箱涵中,設(shè)計(jì)管徑:d500-d1600?；春４蟮乐翗短?hào)28+35處,雨水由北向南排入淮海大道雨水管道中,設(shè)計(jì)管徑:d500-d600。樁號(hào)28+35至東方大道,雨水由兩邊匯集排入玉皇山現(xiàn)狀箱涵中,設(shè)計(jì)管徑:d500-4800×2200。其中鋼筋砼管共計(jì)3341.8m;PE管3271.4m。其中179m砼管為頂管施工,其余為開(kāi)挖法施工。其中玉皇山路至東方大道設(shè)置4.8×2.2箱涵,共計(jì)1.3km,箱涵主體及蓋板為C30砼。污水管線天水路至鐵路橋?yàn)橐言O(shè)計(jì)污水管,污水由北向南排入天水路污水管道中。泗水路至淮海大道,污水由北向南匯集排入泗水路污水管道中,設(shè)計(jì)管徑d500-d600。污水管均為PE管,共計(jì)2410.2m,均為開(kāi)挖法施工。檢查井加固共192座,雨水檢查井224座,污水檢查井79座。頂管接收井1座。全段雨水井位于道路紅線外2m處,全段污水井位于道路紅線外1m處。排水管工程量序號(hào)管材長(zhǎng)度(單位:m)施工方法施工部位1鋼筋混凝土Ⅱ型管(DN300)1144開(kāi)挖法雨水支管2鋼筋混凝土Ⅱ型管(DN700)215.5開(kāi)挖法雨水管3鋼筋混凝土Ⅱ型管(DN800)512.8開(kāi)挖法雨水管4鋼筋混凝土Ⅲ型管(DN800)89泥水平衡法頂管雨水管5鋼筋混凝土Ⅱ型管(DN900)61開(kāi)挖法雨水管6鋼筋混凝土Ⅱ型管(DN1000)92開(kāi)挖法雨水管7鋼筋混凝土Ⅲ型管(DN1000)90泥水平衡法頂管雨水管8鋼筋混凝土Ⅱ型管(DN1200)980開(kāi)挖法雨水管9鋼筋混凝土Ⅱ型管(DN1400)95.3開(kāi)挖法雨水管10鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管(DN500)3405.8開(kāi)挖法雨污水管(其中1896.9m為污水管)11鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管(DN600)2275.8開(kāi)挖法雨水管其中513.3m為污水管)124.8×2.2砼箱涵1312開(kāi)挖澆筑雨水箱涵(3)電力、給水、燃?xì)獾裙芫€工程部分①電力排管:a、主排管:采用4*6孔無(wú)堿玻璃纖維電纜保護(hù)管￠160*8mm,敷設(shè)方式溝槽內(nèi)明敷,共計(jì)2988m。b、輔排管:采用4*4孔無(wú)堿玻璃纖維電纜保護(hù)管￠160*8mm,敷設(shè)方式溝槽內(nèi)明敷,共計(jì)3068m。c、過(guò)路管:采用4*6孔、4*4孔、2*3孔聚乙烯雙面涂塑鋼管￠160*5mm,敷設(shè)方式溝槽內(nèi)明敷,共計(jì)1510m。d、砌筑電纜工井:共計(jì)228座。②燃?xì)夤芫€:全新新建燃?xì)夤艿?。DN300,為了便于道路兩側(cè)接管,沿線每隔一定距離需預(yù)留一道過(guò)路管。③給水管線:全線新建給水管道,單排管布置,管徑暫定為DN600。為了便于道路兩側(cè)接管,沿線每隔一定距離需預(yù)留一道過(guò)路管。④供電:編組站北路-淮海大道,電力管為新建,位于道路東側(cè),管徑為16孔;淮海大道-東方大道段,電力管為新建,分別位于道路兩側(cè),東側(cè)管徑為16孔,西側(cè)管徑為8孔。⑤電信及弱電管線:全線新建電信及弱電管,單排布置,管線為16孔。為了便于道路兩側(cè)接管,沿線每隔一定距離需預(yù)留一道過(guò)路管。⑥熱力:本次工程暫不設(shè)計(jì)熱力管線,只預(yù)留位置。(4)綠化工程部分在人行道上,喬木選用法梧,每隔5米種植一顆,并設(shè)置樹(shù)池,2.5米人行道上設(shè)置規(guī)格為1.2m×1.2m的樹(shù)池,3米和4米寬的人行道設(shè)置規(guī)格為1.6米×1.6米的樹(shù)池。1.5米寬機(jī)非分隔帶內(nèi)喬木選用香樟,每隔4米種植一棵,色塊選用紅葉石楠和法國(guó)冬青分段種植,每隔60米設(shè)置一段。所有綠化帶都采用麥冬鑲邊,寬度為15cm。(5)交通、照明工程部分照明:常規(guī)路段采用雙側(cè)對(duì)稱布置,一般間距為40m,在道路交口、公交港灣等局部路段做適當(dāng)調(diào)整,燈桿高12m,安裝于兩側(cè)綠化帶上,距路緣0.5米,光源功率為168w×2+84w。采用箱變直接供電,箱變10kv電源由業(yè)主聯(lián)系供電部門(mén)引進(jìn)。配電采用TT系統(tǒng)。電力管道鋪設(shè)交通工程標(biāo)志、標(biāo)線等按照城市Ⅰ級(jí)主干路等設(shè)計(jì)要求布設(shè)。1.2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)道路①道路等級(jí):城市主干道I級(jí)。②設(shè)計(jì)車速:60Km/h。③荷載等級(jí):路面設(shè)計(jì)軸載:BZZ-100KN。④設(shè)計(jì)年限:;⑤抗震等級(jí):抗震設(shè)防烈度7度⑥機(jī)動(dòng)車路拱設(shè)計(jì)坡度(%):2%(2)排水①雨水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)暴雨強(qiáng)度公式:采用合肥地區(qū)公式。設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期:一般路徑,采用1.5年。徑流系數(shù):綜合徑流系數(shù)采用0.60.②污水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)<中國(guó)(合肥)平板顯示產(chǎn)業(yè)基地排水規(guī)劃>(-2020),東方大道以南工業(yè)用地污水量指標(biāo)采用2.61萬(wàn)m3/km2.d?；貎?nèi)企業(yè)工作采用3班制,生產(chǎn)線不間斷運(yùn)行,污水排放量時(shí)變化小,時(shí)變化系數(shù)選取1:3;東方大道以北工業(yè)用地污水量指標(biāo)為0.81萬(wàn)m3/km2.d,因入住企業(yè)排污模式及污水量無(wú)法確認(rèn),時(shí)變化系數(shù)選1.5;企業(yè)污水排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足<污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)>。1.2.4水文地質(zhì)情況1.2.4.1地形、地貌及巖土層分布及其特征(1)地形、地貌本工程地形崗沖起伏,地貌單元為江淮丘陵,微地貌屬剛地與沖溝。(2)地基土構(gòu)成及其特征根據(jù)外業(yè)鉆探結(jié)合土工試驗(yàn),自上而下劃分場(chǎng)地土層如下:①層耕作土(Q1):厚度0.5-2.8m,層底標(biāo)高30.80-41.15m,灰黑、褐灰、黃褐色,飽和,濕,含植物根莖等,該層圖主要分布在農(nóng)田處。村莊及道路水塘壩處為素土及雜填土,由粘性土回填,道路處上部0.3m為砂石路面,含碎石等雜質(zhì)。①1層淤泥及淤泥質(zhì)素填土(Qpd):厚度0.3-0.9m,層底標(biāo)高32.50-38.22m,灰、灰黑、黑色,含腐殖質(zhì)、植物根莖等。該層土主要分布于水溝位置處。水塘中分布有流塑狀的淤泥,層厚約0.3-0.5m不等。②1層粉質(zhì)黏土(Q4al):厚度0.7-1.5m,層底標(biāo)高30.80-32.80m,灰、黃灰、黃色,軟塑-可塑狀態(tài),濕,稍有光滑,含鐵錳結(jié)核,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度、韌性低,該土層部分地段與粘土互層。主要分布于沖溝范圍內(nèi)。②2層粉質(zhì)黏土(Q4al):厚度1.1-1.8m,層底標(biāo)高30.26-31.37m,深灰、灰白、灰黃色,軟塑,密,濕,含氧化鐵、鐵錳結(jié)核,局部夾淤泥質(zhì),無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度、韌性低,該土層主要分布于沖溝處。③1黏土(Q3al+dl):厚度2.1-4.1m,層底標(biāo)高27.30-37.55m,褐黃、黃、灰黃色,硬塑,濕,氧化鐵、高嶺土,網(wǎng)狀紋裂隙較發(fā)育,無(wú)搖振反應(yīng),切面光滑,干強(qiáng)度、韌性高。該土層普遍分布。③2黏土(Q3al+dl):該層土未鉆穿,本次鉆探最大揭示厚度為11.2m,褐黃、黃、褐灰色,硬塑,濕,含鐵錳結(jié)核、氧化鐵、高嶺土,局部夾鈣質(zhì)結(jié)核。無(wú)搖振反應(yīng),切面光滑,干強(qiáng)度、韌性高。該土層普遍分布,局部夾有粉質(zhì)粘土薄層。根據(jù)1.2.4.2場(chǎng)地水文地質(zhì)條件(1)地基設(shè)計(jì)參數(shù)該場(chǎng)地地基土承載力特征值、壓縮模量及容許承載力建議值按下使用:層序土名承載力特征值fak(kPa)壓縮模量Es(MPa)容許承載力σ0(kPa)①耕作土703.570①1含淤泥質(zhì)素填土502.050②1粉質(zhì)粘土1407.0160②2粉質(zhì)粘土1005.0120③1粘土24012.0260③2粘土26013.0280(2)場(chǎng)地土類別、低級(jí)地震效應(yīng)該管道工程及道路沿線地基土綜合分析劃分為中硬土,覆蓋層厚度約20.0m,屬Ⅱ類建筑場(chǎng)地。合肥地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度,設(shè)計(jì)分組為第一組,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g,勘察結(jié)果表明,該場(chǎng)地?zé)o液化粉質(zhì)土或砂,故,屬穩(wěn)定的建筑場(chǎng)地。(3)膨脹土擬建場(chǎng)地②1層-②2層粉質(zhì)粘土為非膨脹土,③1③2層粘土位于江淮丘陵崗地區(qū),具膨脹性,據(jù)合肥地區(qū)經(jīng)驗(yàn)及本次土工試驗(yàn)中自由膨脹率試驗(yàn)③1層粘土為膨脹土,其自由膨脹率δef范圍值為40%-60%,平均值為51%,為弱膨脹土,膨脹等級(jí)為Ⅰ級(jí)。③2層粘土自由膨脹率δef平均值為47%,綜合判定均為弱膨脹土。(4)地下水該場(chǎng)地地下水類型為①層耕作土中的上層滯水及②1層粉質(zhì)粘土中的表層土。上層滯水主要受大氣降水和地表徑流影響,無(wú)一定自由水面,水量一般不大,但考河流、水塘位置含水量較豐富,③層粘土為隔水層或弱透水層?？碧狡陂g測(cè)得地下水靜止水位(主要指上層滯水)埋深約0.80-3.00m,水面標(biāo)高約31.00-34.20m。根據(jù)周圍環(huán)境水文地質(zhì)條件分析,該地下水對(duì)混凝土具微腐蝕性。1.2.4.3巖土工程分析與評(píng)價(jià)(1)根據(jù)鉆探揭露場(chǎng)地土層情況,該管道工程③2層土狀態(tài)較好,適宜于頂管施工。②1層粉質(zhì)粘土狀態(tài)一般,①層耕作土、①1層含淤泥雜質(zhì)填土、②2層粉質(zhì)粘土狀態(tài)較差,含水量高,開(kāi)挖及頂管工作井施工時(shí)容易塌孔不利施工。(2)鑒于管底設(shè)計(jì)標(biāo)高,結(jié)合場(chǎng)地土層情況,對(duì)于管道埋深6.0m以內(nèi)地段,能夠采取邊挖邊鋪設(shè)方法施工;管道埋深大于6.0m且頂管上覆③1層土不小于1.5m地段適宜采用人挖機(jī)頂施工作業(yè)。(3)銅陵北路全路段均分布有①層耕作土,沿水塘及水渠處分布有流塑狀的淤泥及淤泥質(zhì)土。道路施工時(shí)應(yīng)將水塘及水渠處的淤泥及淤泥質(zhì)土全部清除,耕作土上部1.0m應(yīng)全部清除,余下部分應(yīng)碾壓夯實(shí),密實(shí)度不得低于設(shè)計(jì)要求。局部地段道路工程需要填方,填方路段必須進(jìn)行清底工作,將上層軟土清除后,再用素土回填,碾壓夯實(shí)。(4)管道開(kāi)挖施工段應(yīng)分段進(jìn)行,基槽外沿3.0m以外棄土,同時(shí),做好基坑排水工作;頂管作業(yè)施工應(yīng)做到勤挖、勤頂、勤測(cè),以防管頂上部③層粘土出現(xiàn)坍塌崩落。(5)對(duì)位于上部①1、①、②2層軟土較厚地段的豎井施工時(shí),應(yīng)按施工規(guī)程做好井壁支護(hù)及降排水工作。根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告,第①1、①、②2層因其狀態(tài)較差,含水量較高,承載力較低,不作為路基持力層來(lái)使用,路填筑前需將這三層土清除完畢后,方可進(jìn)行路基填筑。路基素土填方全部改為5%石灰土回填。路基壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),其壓實(shí)度要求見(jiàn)下表:路基壓實(shí)度及CBR值填挖類型深度范圍(cm)路基填料最小強(qiáng)度(CBR)%路基壓實(shí)度(%)機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道及人行道機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道及人行道填方0-3085969430-8055969480-150439493>150329390挖方0-3085969430-805396941.2.4.4氣象條件根據(jù)氣象部門(mén)提供的近30年的氣象資料,本工程地區(qū)屬于夏炎熱冬冷濕潤(rùn)區(qū)。本項(xiàng)目沿線氣象資料地名最高溫度(℃)最低溫度(℃)最高地面溫度(℃)最低地面溫度(℃)年均降雨量(mm)合肥42.1-12.270-21.1988.4綜上,確定高溫、重載、低溫、抗滑以及渠化交通等因素是該項(xiàng)目的主要特點(diǎn)。1.3施工總體組織部署施工部署是指導(dǎo)工程施工全過(guò)程的綱領(lǐng)性文件,明確了指導(dǎo)整個(gè)工程施工的原則性條款。在綜合分析了工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖、建設(shè)地區(qū)實(shí)際情況、業(yè)主意向及我公司實(shí)力等因素后,對(duì)本工程進(jìn)行了科學(xué)合理的安排,尋求技術(shù)、資金和社會(huì)信譽(yù)的最佳結(jié)合點(diǎn),以下對(duì)工程施工組織、施工部署、施工準(zhǔn)備、施工總體安排、勞動(dòng)力安排等進(jìn)行了明確,使今后施工處于全面受控狀態(tài),以便更好地完成本工程施工任務(wù)。1.3.1項(xiàng)目部人員配置及組織機(jī)構(gòu)1.3.1.1主要管理人員設(shè)置主要管理人員的設(shè)置見(jiàn)下表。主要管理人員配置表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12技術(shù)負(fù)責(zé)人13副經(jīng)理14施工員15質(zhì)檢人員16安全人員17材料人員18財(cái)務(wù)人員19造價(jià)人員11.3.1.2項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工,成立銅陵北路(編組站北路-東方大道)道排工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、技術(shù)負(fù)責(zé)人一名,副經(jīng)理一名,下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、工程經(jīng)濟(jì)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等五部一室,根據(jù)工程項(xiàng)目專業(yè)不同設(shè)四個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)具體實(shí)施,并抽調(diào)近幾年從事道排工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富人員擔(dān)當(dāng)業(yè)務(wù)和基層施工骨干。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程全面負(fù)責(zé);施工生產(chǎn)安排和技術(shù)管理工作分別由生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。為加強(qiáng)質(zhì)量控制,公司試驗(yàn)室派駐工地的試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)原材料的取樣、送樣,試件制作、送檢工作。施工組織機(jī)構(gòu)圖銅陵北路(編組站北路-東方大道)道排工程銅陵北路(編組站北路-東方大道)道排工程項(xiàng)目經(jīng)理部財(cái)務(wù)部安全質(zhì)財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部工程技術(shù)部綜合辦公室工程經(jīng)濟(jì)部綜合施工隊(duì)安裝施工隊(duì)管道施工隊(duì)綜合施工隊(duì)安裝施工隊(duì)管道施工隊(duì)道路施工隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是公司法定代表人在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人,具體履行、實(shí)施該項(xiàng)目的工程合同,對(duì)工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)。⑴貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和項(xiàng)目所在地有關(guān)工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康法律法規(guī)、規(guī)范、規(guī)定,貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司管理方針、目標(biāo)與方案。⑵組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部各類人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度,搞好與上級(jí)各管理職能部門(mén)的業(yè)務(wù)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)往來(lái),定期報(bào)告工作。⑶負(fù)責(zé)組織該項(xiàng)目施工全過(guò)程的一切管理活動(dòng),執(zhí)行公司頒布實(shí)施的<管理手冊(cè)分手冊(cè)>和有關(guān)程序文件,并將各項(xiàng)管理職責(zé)分工落實(shí)到人。⑷參與公司組織該項(xiàng)目的合同評(píng)審和接收評(píng)審后的合同交底,負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃或?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)并組織實(shí)施。⑸負(fù)責(zé)組織對(duì)本項(xiàng)目的環(huán)境因素識(shí)別、危險(xiǎn)源辯識(shí),編制項(xiàng)目環(huán)境、職業(yè)健康安全管理方案、應(yīng)急響應(yīng)方案并負(fù)責(zé)運(yùn)行管理。建立應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)并進(jìn)行日常管理,定期組織應(yīng)急演練。⑹負(fù)責(zé)按合格物資分供方(中間商)名錄中采購(gòu)物資,負(fù)責(zé)評(píng)定、審批B類物資分供方,負(fù)責(zé)按合格勞務(wù)/工程分承包方選擇外協(xié)隊(duì)伍。⑺負(fù)責(zé)組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性施工過(guò)程(特殊/關(guān)鍵工序)的控制、管理,執(zhí)行集團(tuán)公司、公司頒布的設(shè)備使用、管理制度、安全操作規(guī)程,確保施工設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài),負(fù)責(zé)項(xiàng)目工地安全生產(chǎn)與文明施工。⑻負(fù)責(zé)組織物資驗(yàn)證、復(fù)試,分項(xiàng)/分部工程和竣工工程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作的實(shí)施和管理。⑼負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的使用、維護(hù)和管理工作,組織實(shí)施分項(xiàng)分部工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí),實(shí)施不合格品的整修方案,實(shí)施項(xiàng)目的糾正、預(yù)防措施等。⑽組織工程竣工驗(yàn)收、交付工作。⑾嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度,明確財(cái)經(jīng)紀(jì)律,加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和預(yù)算管理,實(shí)行多種形式的內(nèi)部承包責(zé)任制。⑿定期分析工程成本,制定降低成本的措施,并狠抓落實(shí)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)⑴負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作和技術(shù)管理及科技管理工作,組織、編制質(zhì)量計(jì)劃、工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃,并組織實(shí)施。直接領(lǐng)導(dǎo)工程部的工作。⑵負(fù)責(zé)在本項(xiàng)目施工中貫徹技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及集團(tuán)公司、公司有關(guān)文件規(guī)定并督促實(shí)施。⑶負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制及計(jì)量管理工作。⑷負(fù)責(zé)組織施工技術(shù)調(diào)查,組織編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑸組織審核設(shè)計(jì)文件、審批施工方案,審批臨時(shí)工程設(shè)計(jì)和臨時(shí)工程項(xiàng)目、數(shù)量、經(jīng)費(fèi)計(jì)劃,參加設(shè)計(jì)文件會(huì)審。解決施工生產(chǎn)中的技術(shù)問(wèn)題。⑹組織施工過(guò)程控制技術(shù)工作的具體實(shí)施。⑺參與工程竣工檢查,組織編制工程竣工文件工作,參加工程驗(yàn)交工作。⑻組織開(kāi)展科技推先活動(dòng),具體落實(shí)到科技項(xiàng)目實(shí)施,總結(jié)和推廣行之有效的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,組織編寫(xiě)工程技術(shù)總結(jié)和工法開(kāi)發(fā)工作。組織科技文件材料的收集、積累和整理工作。工程部長(zhǎng)職責(zé)⑴參加施工技術(shù)調(diào)查,并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告,組織編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及單項(xiàng)施工方案,編報(bào)施工作業(yè)計(jì)劃,報(bào)送開(kāi)工報(bào)告。⑵參加設(shè)計(jì)文件審核及設(shè)計(jì)文件會(huì)審,需要時(shí)提出設(shè)計(jì)變更的初步意見(jiàn)。⑶負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工技術(shù)交底工作,對(duì)關(guān)鍵技術(shù)或技術(shù)通病提出有效的技術(shù)措施。⑷負(fù)責(zé)施工復(fù)測(cè),堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持簽證制度,保存竣工交驗(yàn)和技術(shù)總結(jié)資料。組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣,辦理合理化建議的審查,辦理計(jì)量器具的管理、送檢和檢定合格證的保管工作。開(kāi)展TQM,組織QC小組活動(dòng),健全質(zhì)量保證體系,按公司質(zhì)量體系程序文件的要求,負(fù)責(zé)施工技術(shù)部分有關(guān)程序文件的運(yùn)轉(zhuǎn),定期組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)和交流施工經(jīng)驗(yàn),組織其現(xiàn)場(chǎng)觀摩。專職安檢員職責(zé)⑴參加項(xiàng)目經(jīng)理部組織的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全檢查、整改工作,并復(fù)查記錄檢查、整改情況。⑵對(duì)危及人身安全的施工,有權(quán)命令停止作業(yè)并記錄。⑶對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行鑒別、標(biāo)識(shí)、評(píng)審、處理和記錄,并報(bào)公司安質(zhì)部備案。⑷負(fù)責(zé)分項(xiàng)/分部工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。⑸負(fù)責(zé)對(duì)分項(xiàng)/分部工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果進(jìn)行鑒定。⑹參加隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收。⑺按有關(guān)文件要求做好記錄。物資管理員質(zhì)量職責(zé)⑴負(fù)責(zé)收集整理有關(guān)物資分供方/中間商的資料報(bào)公司工程部。⑵負(fù)責(zé)在合格物資分供方/中間商名錄范圍內(nèi)采購(gòu)批量A類物資。⑶對(duì)顧客提供的產(chǎn)品建立收、發(fā)、存臺(tái)帳并做好核對(duì)工作。⑷負(fù)責(zé)規(guī)定物資的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和復(fù)試工作。⑸負(fù)責(zé)物資的搬運(yùn)、貯存、保管等工作。⑹在采購(gòu)、使用物資、機(jī)械設(shè)備時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)其是否符合環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全要求。試驗(yàn)員質(zhì)量職責(zé)⑴負(fù)責(zé)規(guī)定材料及過(guò)程產(chǎn)品的取樣、送檢,并把檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋給有關(guān)部門(mén)或人員,并做好標(biāo)識(shí)。⑵負(fù)責(zé)檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備的送檢、管理及正確使用。⑶負(fù)責(zé)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性、準(zhǔn)確性和完整性。⑷負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的收集、整理和歸檔工作。⑸不使用不合格和超過(guò)檢驗(yàn)周期的儀器設(shè)備。⑹負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的試驗(yàn)工作,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程。施工員職責(zé)⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、方針、政策及上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)管理制度。⑵在項(xiàng)目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)所施工的項(xiàng)目工期、質(zhì)量、環(huán)境、成本、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)責(zé)。⑶負(fù)責(zé)對(duì)合格勞務(wù)分承包方的日?？己恕⒈O(jiān)督、檢查。⑷負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生的記錄的及時(shí)收集積累,并妥善保管,按規(guī)定上報(bào)。⑸執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),積極推廣應(yīng)用新技術(shù),新工藝,新材料,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定生產(chǎn)和保證質(zhì)量措施,并組織實(shí)施。⑹負(fù)責(zé)對(duì)需持證上崗人員的班(崗)前培訓(xùn)及日?？己斯ぷ?。施工任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱施工內(nèi)容備注道路施工隊(duì)所有路基、路面、道路附屬工程施工管道施工隊(duì)所有雨水、污水管道鋪設(shè)施工安裝施工隊(duì)電力、交通設(shè)施等安裝施工綜合施工隊(duì)土方、綠化等工程施工1.3.2施工組織管理根據(jù)本工程的特點(diǎn)及本工程的重要性,我們組織施工的指導(dǎo)思想是科學(xué)管理,嚴(yán)格要求,文明施工和采用先進(jìn)的施工手段。并積極推廣應(yīng)用新技術(shù),確保工程質(zhì)量和施工工期的實(shí)現(xiàn),為建設(shè)單位提供良好的施工服務(wù),優(yōu)質(zhì)、高速地完成本工程施工。本工程是以結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工精度要求高的道排施工為關(guān)鍵路線,集中力量組織施工。其余單體結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,作為一般路線組織流水施工。本工程施工順序堅(jiān)持先深后淺,先難后易的原則,交叉施工和流水作業(yè)相結(jié)合,保證工程按期保質(zhì)完工。1.3.2.1施工管理(1)目標(biāo)管理在目標(biāo)管理活動(dòng)中,切實(shí)做到管理內(nèi)容清楚,全員參加制定目標(biāo)并保證目標(biāo)的實(shí)施。在總體目標(biāo)下進(jìn)行層層分解展開(kāi),層層落實(shí),分別制定個(gè)人目標(biāo)及保證措施,形成一個(gè)全過(guò)程、多層次的目標(biāo)管理體系。(2)計(jì)劃管理本工程計(jì)劃統(tǒng)一管理,要體現(xiàn)全面計(jì)劃管理的要求。本工程主要抓好下列管理內(nèi)容:①工程總進(jìn)度計(jì)劃及分段節(jié)點(diǎn)計(jì)劃(包括月、旬、周的詳細(xì)計(jì)劃)。②機(jī)械化施工計(jì)劃(主要編制機(jī)械化施工水平和主要機(jī)械需用量、時(shí)間)。③勞動(dòng)力計(jì)劃(編制和準(zhǔn)備專業(yè)工程用人數(shù)及進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間)。④材料供應(yīng)計(jì)劃(根據(jù)工程進(jìn)度和工程量,須用各種材料及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間)。⑤技術(shù)組織措施計(jì)劃(推行新技術(shù)、采用新材料,改進(jìn)施工工藝和操作方法,提高工程質(zhì)量,防止發(fā)生工傷事故,改進(jìn)機(jī)械設(shè)備使用情況,提高機(jī)械化水平等內(nèi)容)。⑥降低成本計(jì)劃(降低成本的措施、方法、計(jì)劃)。⑦財(cái)務(wù)計(jì)劃(合理、有效地用好資金,做到專款專用原則,編制用款計(jì)劃)。⑧配合管理計(jì)劃(配合管理的組織、方法)。(3)技術(shù)管理技術(shù)管理的主要任務(wù)是正確貫徹執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)政策和法令,認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)制定的技術(shù)規(guī)范規(guī)定,科學(xué)地組織實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)工作,建立正常的技術(shù)工作秩序,達(dá)到保證工程質(zhì)量、提高勞動(dòng)效率,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明施工,節(jié)約材料和能源,降低成本的目的。具體應(yīng)制訂和執(zhí)行以下的技術(shù)管理制度。①技術(shù)責(zé)任制對(duì)各級(jí)各項(xiàng)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍,做到各負(fù)其責(zé),各司其事,責(zé)權(quán)明確。②施工技術(shù)管理制度為把工程項(xiàng)目技術(shù)管理工程科學(xué)地組織起來(lái),保證各項(xiàng)技術(shù)工作有目的、有計(jì)劃、有條理地開(kāi)展,必須建立以下主要的技術(shù)管理制度:施工圖學(xué)習(xí)、自審、會(huì)審制;技術(shù)核定,設(shè)計(jì)變更簽證制;技術(shù)交底、復(fù)核制度;工程技術(shù)資料檔案等制度。(4)質(zhì)量管理質(zhì)量管理是施工管理的根本。要確保工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量達(dá)到既定的目標(biāo),必須積極推行全面質(zhì)量管理,工程質(zhì)量必須做到事前質(zhì)量控制、工序質(zhì)量控制。要抓好工程質(zhì)量首先抓工作質(zhì)量、工序質(zhì)量、人的素質(zhì)質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)化管理是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段,是科學(xué)管理的重要組織部分,對(duì)主要的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)必須強(qiáng)化管理。①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程施工必須正確制定和執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程,建立正常生產(chǎn)技術(shù)程序是確保完成各項(xiàng)任務(wù)的重要前提。建筑工程的標(biāo)準(zhǔn),是對(duì)建筑的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)評(píng)方法所作的技術(shù)規(guī)定,是組織施工、檢查評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù),必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的技術(shù)規(guī)定和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),不得降低標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格管理好施工常見(jiàn)的技術(shù)規(guī)程。施工工藝規(guī)程:對(duì)主要分部分項(xiàng)工程,規(guī)定了施工工藝的要求,施工順序、質(zhì)量要求,施工過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。施工操作規(guī)程:主要規(guī)定了工人在施工中的操作方法和應(yīng)注意事項(xiàng),遵循”建筑施工操作規(guī)程”執(zhí)行。安全技術(shù)規(guī)程:為保證施工人員安全和設(shè)備、機(jī)具正常運(yùn)行,制訂切實(shí)可行的安全保證措施及規(guī)章制度。②編制施工工藝卡、各工種工序交接卡施工工藝卡:在分部分項(xiàng)工程施工前,必須制定施工工藝卡。施工工藝卡編制主要內(nèi)容,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在技術(shù)規(guī)程、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上合理安排施工準(zhǔn)備、工藝操作規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)工時(shí)組織、原材料機(jī)具消耗、作業(yè)條件、成品保護(hù)及其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,用圖文或表格式編制在卡面上,作為操作和檢查監(jiān)督依據(jù)。具體應(yīng)編制出:材料要求(包括規(guī)定、用量)、操作工具、勞動(dòng)力組織、施工順序、施工操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)、工時(shí)計(jì)劃、成品保護(hù)措施、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。各工種、工序交接卡:本卡編制內(nèi)容根據(jù)工程質(zhì)量”三檢”制度達(dá)到確保工程質(zhì)量目的,建立落實(shí)到各工種班組自身上的具體控制手段。場(chǎng)內(nèi)管理:對(duì)本工程的安全生產(chǎn)、文明施工,保證做到安全生產(chǎn)制度化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化。爭(zhēng)取按雙標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)出合肥市文明標(biāo)化工地。(5)材料管理材料管理是保證工程質(zhì)量和確保工程的關(guān)鍵之一,材料管理應(yīng)制訂管理制度,其管理主要有以下幾個(gè)方面:①材料必須在合格供應(yīng)商方內(nèi)采購(gòu),可分類分別控制。②根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃提前編季、月須用各種材料計(jì)劃報(bào)表。③材料供應(yīng)組織工作,材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫(kù)保管。④建立材料的領(lǐng)發(fā)料制度、材料的成本核算管理。⑤原材料、成品或半成品、設(shè)備的質(zhì)量驗(yàn)收制度。⑥材料的檢驗(yàn)和測(cè)試制度。1.3.2.2協(xié)調(diào)施工周邊環(huán)境施工過(guò)程中,要加強(qiáng)與建設(shè)單位、供電、市政、環(huán)衛(wèi)、市容、交警、派出所等相關(guān)單位及附近居民的聯(lián)系和協(xié)調(diào),共同訂出相應(yīng)的對(duì)策、措施,確保施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)和文明施工的要求。主動(dòng)搞好警民關(guān)系,訂立警民共建協(xié)議。處理好與鄰近居民的關(guān)系,共建兩個(gè)文明。進(jìn)場(chǎng)前對(duì)全體施工人員進(jìn)行文明施工和標(biāo)化管理的教育,牢固樹(shù)立文明施工的意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安徽省、合肥市及我公司有關(guān)文明施工和標(biāo)化管理的規(guī)定,達(dá)到市級(jí)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地要求。施工時(shí)詳細(xì)制定與文明施工有關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度,在施工中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。項(xiàng)目管理班子及全體施工人員一律掛牌上崗。認(rèn)真執(zhí)行”門(mén)前三包”制度,保持場(chǎng)內(nèi)外道路清潔。施工中要合理安排施工順序,盡量減低噪音?；炷翝矒v等噪聲較大的工作,除工藝要求必須一次完成的澆搗等,盡可能安排在白天施工。因工期需要必須夜間施工時(shí),盡量安排對(duì)環(huán)境影響小的工序,將噪聲控制在允許范圍內(nèi)。各種構(gòu)件混凝土盡量安排在白天的正常工作時(shí)間內(nèi)澆搗完畢。施工中盡量采取減噪措施,減少對(duì)周圍居民生活、學(xué)習(xí)的影響。1.3.2.3項(xiàng)目控制目標(biāo)制定程序項(xiàng)目控制目標(biāo)制定程序見(jiàn)下圖。項(xiàng)目控制目標(biāo)制定程序圖確定控制目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù)確定控制目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù)與公司、分公司簽訂承包合同項(xiàng)目經(jīng)理部門(mén)、班組、人員編制施工組織設(shè)計(jì),確定施工項(xiàng)目計(jì)劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系制定各階段目標(biāo)和年度控制目標(biāo)落實(shí)控制目標(biāo)明確責(zé)任責(zé)任者提出控制措施項(xiàng)目目標(biāo)控制事先控制事中控制事后控制投標(biāo)→簽約→施工準(zhǔn)備項(xiàng)目施工→驗(yàn)收交工總結(jié)結(jié)算施工項(xiàng)目管理控制目標(biāo)制定準(zhǔn)備項(xiàng)目目標(biāo)1.3.3施工準(zhǔn)備1.3.3.1技術(shù)準(zhǔn)備(1)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)人員進(jìn)行有關(guān)資料和圖紙的學(xué)習(xí)熟悉,詳細(xì)了解工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并及時(shí)組織圖紙預(yù)審、參與圖紙會(huì)審,對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的分部分項(xiàng)工程施工圖的技術(shù)交底工作。(2)根據(jù)施工圖紙,進(jìn)行分區(qū)段和分項(xiàng)目編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,對(duì)主要的質(zhì)量管理點(diǎn),要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。(3)編制和落實(shí)施工材料采購(gòu)計(jì)劃、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。并進(jìn)行對(duì)供應(yīng)方的材料質(zhì)量、信譽(yù)評(píng)價(jià)。(4)對(duì)重要工序的操作和特殊工種,除技能培訓(xùn)合格外,還應(yīng)根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)和難易程度進(jìn)行崗前練兵。(5)參與本工程施工的所有人員都要接受質(zhì)量教育,分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底要深化到每個(gè)職工。1.3.3.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)平面管理的原則:為了減少各路材料的運(yùn)距,避免無(wú)效勞動(dòng),有效地組織現(xiàn)場(chǎng)的平面及立體交叉作業(yè),最大限度地利用空間,確保做到文明施工,故項(xiàng)目工程部應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理工作,劃片包干管理,未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意,任何人不得隨意改變。(1)建立現(xiàn)場(chǎng)平面管理領(lǐng)導(dǎo)小組,監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目工程部按施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)劃的平面位置布置臨時(shí)設(shè)施、施工機(jī)械及材料堆放,做到道路暢通,現(xiàn)場(chǎng)施工有條不紊,高質(zhì)量、高速度、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)現(xiàn)場(chǎng)所有施工道路均應(yīng)做好排水。要加強(qiáng)對(duì)排水的管理,保持水溝的暢通。不得任意挖溝阻塞交通和排水通道。確實(shí)需要損壞這些設(shè)施時(shí),要征得現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的同意,然后集中組織力量突擊施工,并迅速采取措施恢復(fù)施工功能,管理人員要經(jīng)常檢查督促,及時(shí)解決問(wèn)題。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線控制點(diǎn)應(yīng)有明顯的標(biāo)志,并加以妥善保護(hù),任何人不得損壞。(4)砂石、鋼筋、模板及其它材料應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排分批、分期進(jìn)場(chǎng),場(chǎng)地要統(tǒng)一規(guī)劃,嚴(yán)格控制堆放位置,切實(shí)貫徹落實(shí)科學(xué)管理,嚴(yán)禁隨心所欲造成浪費(fèi)或堵塞交通運(yùn)輸?shù)仁录l(fā)生。(5)所有臨時(shí)設(shè)施必須按照施工平面布置圖規(guī)劃要求辦,按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)辦,不能馬虎湊合降低標(biāo)準(zhǔn),一定要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩o(wú)阻。(6)對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的布置和保持,管理人員要經(jīng)常督促檢查,并落實(shí)到實(shí)處。1.3.3.3料具準(zhǔn)備(1)落實(shí)各類建筑周轉(zhuǎn)材料的資源配備。(2)精心挑選合格的供方,對(duì)重要的物資應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行進(jìn)貨驗(yàn)證,嚴(yán)格按照ISO9000的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行物資采購(gòu)。(3)根據(jù)施工計(jì)劃要求和進(jìn)度先后編制建筑材料和制品需要量計(jì)劃。按時(shí)、按質(zhì)、按量組織進(jìn)場(chǎng),并按場(chǎng)地布圖要求堆放整齊,打一個(gè)有充分思想準(zhǔn)備之硬仗。并根據(jù)規(guī)范規(guī)定的要求,進(jìn)行各種材料的檢查、試驗(yàn),不合格材料不得用于工程施工,以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度要求。(4)編制施工機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃。根據(jù)工程施工需要,按使用先后組織進(jìn)場(chǎng),按施工總平面圖機(jī)械設(shè)備位置,做好設(shè)備基礎(chǔ),就位安裝,以滿足開(kāi)工需要。(5)重要的機(jī)械設(shè)備和大型設(shè)備,應(yīng)根據(jù)工程的需要進(jìn)行調(diào)度、購(gòu)置或租賃,其前提是必須滿足工程的要求。2主要分部分項(xiàng)工程施工方法2.1工程總體施工方案本工程總體施工方案:首先進(jìn)行雨污水管道及雨水箱涵施工,該項(xiàng)工作是制約工期的關(guān)鍵,也將影響后續(xù)路基路面施工的安排;電力管道、燃?xì)獾裙艿佬柰瑫r(shí)施工,合理安排,注意個(gè)管道交叉等施工。管道施工的同時(shí),根據(jù)作業(yè)面完成的情況,及時(shí)安排路基施工作業(yè)隊(duì)緊后施工;水泥穩(wěn)定層施工完成,立即進(jìn)行側(cè)緣石等附屬工程施工。根據(jù)本工程特點(diǎn),水穩(wěn)和瀝青混合料均采用商品供應(yīng)。在瀝青、水穩(wěn)攤鋪、綠化栽植及人行道鋪設(shè)等工程施工前,必須做不少于200m的試驗(yàn)段。2.2開(kāi)槽埋管法施工本工程排水管、給水管及電力排管等管道工程大部分采用開(kāi)槽埋管法施工管節(jié)購(gòu)置成品。溝槽采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖。管道在安裝前先進(jìn)行嚴(yán)格檢查,其質(zhì)量須符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并有合格證件。管節(jié)采用專用吊管機(jī)和汽車吊安裝砼管。檢查井在管道施工完畢后及時(shí)進(jìn)行施作。污水管道應(yīng)做閉水試驗(yàn)。2.2.1由于本工程為新建道路,周圍已有建筑物,施工場(chǎng)地較為寬闊。本工程溝槽采用放坡開(kāi)挖,施工時(shí)在保證溝槽穩(wěn)定的前提下,邊坡坡率可作適當(dāng)調(diào)整。溝槽開(kāi)挖應(yīng)遵循先機(jī)械,后人工的施工原則進(jìn)行,當(dāng)機(jī)械挖至槽底設(shè)計(jì)高程上20cm時(shí),應(yīng)采用人工修整至設(shè)計(jì)高程,不得擾動(dòng)原狀土,對(duì)于超挖部分應(yīng)用級(jí)配砂石料或低標(biāo)號(hào)砼回填夯實(shí)。開(kāi)挖時(shí)要做好溝槽排水工作,溝槽一側(cè)挖設(shè)排水溝,確保管道基礎(chǔ)在無(wú)水環(huán)境下施工,溝槽邊10m范圍內(nèi)不得堆放棄土和建筑材料。采用坡度板控制標(biāo)高和坡度,坡度板每隔20m設(shè)置一個(gè)。2.2.2管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)在有一定承載力的原狀土層上,否則進(jìn)行地基處理,處理方法如下:①根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告,該路管道基礎(chǔ)處于弱膨脹土地段,管道回填土采用摻灰處理,管道回填按溝槽土摻8%石灰土處理,處理深度從溝槽底至道路路床。施工時(shí)不宜長(zhǎng)距離開(kāi)挖溝槽,宜分段實(shí)施;應(yīng)注意溝槽、土方不宜長(zhǎng)時(shí)間被雨淋、浸泡、曝曬;雨季施工時(shí)應(yīng)采取防水措施。②若管道基礎(chǔ)位于回填土段或溝塘處,應(yīng)清除淤泥、腐植土至原狀土,再用8%石灰土回填至管基,回填土需分層夯實(shí),密實(shí)度≥95%。鋼筋混凝土管排水管道采用砼基礎(chǔ),下鋪10cm厚碎石墊層。鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管,管道基礎(chǔ)下層鋪100mm厚碎石墊層2.2.3管道安裝(1)鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管采用人工配合機(jī)械下管,安裝時(shí),由人工配合機(jī)械將管道傳給槽底施工人員,嚴(yán)禁采用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐艿雷圆圻叿瓭L入槽中。管道與檢查井的連接采用短管,管道承口排在檢查井進(jìn)水方向,管道插口排在檢查井的出水方向,由下游向上游依次安裝。(2)鋼筋砼排水管在安裝前先進(jìn)行嚴(yán)格檢查,其質(zhì)量須符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并有合格證件。采用20t汽車吊現(xiàn)場(chǎng)安放,管子吊運(yùn)下溝時(shí),不得損壞管外的防腐層和保護(hù)層。按設(shè)計(jì)和圖集規(guī)范要求,根據(jù)管徑大小,雨水管、污水管在基底鋪設(shè)120°砼,待管節(jié)安裝一段就位調(diào)直且流水標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求后,將管道固定,兩邊對(duì)稱回填砂,分層夯填。2.2.4接口施工(1)鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管采用熱熔接口,環(huán)剛度等級(jí)不得低于12.5kpa帶或熱收縮管帶接口。管材熱熔收縮帶連接方式具體施工操作如下:①預(yù)熱。對(duì)接連接前將兩管段各伸出一定自由長(zhǎng)度,用專用加熱工具對(duì)管段進(jìn)行預(yù)熱。②將連接用管帶環(huán)在管上,從管上端慢慢加熱貼在管子上。加熱應(yīng)先從中間加熱再到四周,以免產(chǎn)生氣泡。③逐漸加熱一圈,用手輕輕撫平,貼實(shí)。然后再加熱一遍,仍舊壓撫一遍環(huán)帶。④中空壁纏繞管管徑≥Φ500以上需要里帶外帶兩層,管徑≤Φ400只需要外帶一層即可。(2)雨水平口鋼筋砼管(Ⅱ級(jí))采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。方法如下:抹帶方法:將第一層砂漿壓實(shí),厚15mm左右,與管壁粘牢:包攏鋼絲網(wǎng),擠入砂漿中以綁絲扎牢,第二層砂漿待第一層砂漿初凝后,抹至設(shè)計(jì)要求厚度,趕光壓實(shí)。抹帶完成后立即養(yǎng)護(hù)。(3)污水管道頂管采用Ⅲ級(jí)F型鋼承口鋼筋砼管,滑動(dòng)膠圈接口。其它污水管道采用承插口鋼筋砼Ⅱ級(jí)管,橡膠圈接口。2.2.5閉水試驗(yàn)污水管施工完畢后需進(jìn)行閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)康氖且獧z驗(yàn)排水管的排水能力、排水順暢情況、排水坡度是否能滿足排水要求及排水管是否有滲漏水情況等,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行回填。閉水試驗(yàn)應(yīng)滿足GB50268-對(duì)應(yīng)要求。2.2.6溝槽回填回填時(shí)槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水,不得回填淤泥、腐質(zhì)土及大塊狀物。管道兩側(cè)需對(duì)稱進(jìn)行,分層夯實(shí),每層厚度不得大于30cm(虛鋪)。管道回填土密實(shí)度應(yīng)按<給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>(GB50268-)的回填要求進(jìn)行,管、涵頂覆土50cm范圍內(nèi),不得用重型機(jī)械碾壓。2.2.7檢查井、雨水口2.2.7.1檢查井本工程檢查井均采用砼模塊式排水檢查井,包括DN700雨水箱涵檢查井、DN1100-DN1500圓形雨水及污水檢查井、1100*1500-2300*2700矩形雨水檢查井、1100*1500矩形污水檢查井。1.材料選擇(1)選擇配套模塊。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)條件選擇配套模塊?；炷聊K要及時(shí)備料,模塊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須提供產(chǎn)品的合格證,標(biāo)明生產(chǎn)廠家、模塊的強(qiáng)度等級(jí)、型號(hào)、批次和生產(chǎn)日期等。(2)井壁墻體模塊安裝前先做基礎(chǔ)墊層?；A(chǔ)應(yīng)該坐落在設(shè)計(jì)要求土質(zhì)良好的土層上,地基承載力特征值不得小于100kPa,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,該工程部分檢查井處地基需要進(jìn)行地基處理,處理方法:采用30cm塊石+C15混凝土注漿,然后再用C15素混凝土做墊層。(3)模塊檢查井砌筑時(shí),砌筑砂漿所用的砂、水泥和外加劑等原材料必須有質(zhì)保書(shū)或復(fù)試報(bào)告,材料的報(bào)驗(yàn)必須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能使用。2.施工方法(1)砌筑。首層混凝土模塊應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求定位,根據(jù)檢查井尺寸正確的擺放模塊。圓形井每層模塊數(shù)量為直徑／100,如DN100圓形檢查井每層為l1塊。矩形井根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)塊、轉(zhuǎn)角塊的尺寸來(lái)決定每層塊砌塊排放數(shù)量,當(dāng)連接接入管時(shí),模塊可用切割機(jī)切割,切割后的連接縫應(yīng)控制在規(guī)范范圍內(nèi),座漿應(yīng)密實(shí),凹凸槽口銜接牢固,以便流入砂漿,防止?jié)B漏。特別要注意,砌筑時(shí)采用專用工具施工,確保砂漿飽滿,灰漿均勻,嚴(yán)禁使用斷裂、壁肋上有豎向裂縫的模塊砌筑。當(dāng)砌筑3～4層時(shí),應(yīng)備好模板,緊錮器將模塊周邊收緊,防止模塊移位。同時(shí)隨砌隨復(fù)核井室尺寸。(2)灌孔。砼灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清理干凈,墻體作必要的支撐加固。分次灌注時(shí),應(yīng)灌至灌注最上層砌塊的2／3,剩下?lián)v固,但兩個(gè)灌層灌注間隔時(shí)間不得超過(guò)下層砼的冷凝時(shí)間。芯澆灌最好連續(xù),確保砼連續(xù)性和整體粘結(jié)性。灌注砼水泥,石子,砂,水,外加劑等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)度等級(jí)為C25。灌孔時(shí)砼灌注量應(yīng)達(dá)到計(jì)算需用量,質(zhì)量檢查時(shí),用小錘敲擊砌體,應(yīng)無(wú)異常無(wú)空洞,必要時(shí)應(yīng)鑿開(kāi)異常聲響處的模塊,進(jìn)行灌孔砼質(zhì)量檢查。(3)勾縫。井壁應(yīng)進(jìn)行勾縫,隨砌隨勾縫,勾縫采用1:2(防水)水泥砂漿,在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管,預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,管道與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密。(4)溜槽。流槽與井室同時(shí)進(jìn)行砌筑。流槽表面采用20厚l:2水泥砂漿抹面,壓實(shí)抹光,與上下游管道平順一致,以減少摩阻。(5)踏步安裝。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問(wèn),用切割機(jī)在設(shè)計(jì)安裝位置鑿出槽孔,放入踏步,用砼包裹嚴(yán)實(shí),同時(shí)調(diào)整好踏步夾角,平整度,外露長(zhǎng)度。踏步安裝,應(yīng)隨砌隨安,砼凝固前不得踩踏步。(6)安裝蓋板、井圈、井蓋。檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后,應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝蓋板、井圈,蓋好井蓋。檢查井施工完畢后,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),混凝土及砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得進(jìn)行回填,如有特殊要求,由設(shè)計(jì)人員確定回填時(shí)間,并提出相應(yīng)的技術(shù)保障措施。2.2.7.2雨水口、出水口雨水口一般路段按25～50m間距設(shè)置,在道路交叉口、低洼地段、公交車站等地段適當(dāng)增設(shè)雨水口。雨水口連接管除標(biāo)注外管徑均為d300,承插式鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管,橡膠圈接口,120°砼基礎(chǔ),管道基礎(chǔ)及接口形式參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1-17、23,連接管覆土厚度如小于70cm雨水口采用偏溝式雙箅雨水口及偏溝式雙箅雨水口,配套采用符合國(guó)標(biāo)的重型復(fù)合材料井圈箅子,箅頂比周圍路面低3cm,以利收水。路面雨水連接管起點(diǎn)控制埋深1.05m,路面雨水口之間的連接管坡度為0.003,連接雨水口至檢查井的管道坡度為0.01,偏溝式單箅雨水口和雙箅雨水口做法分別詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-8,要求雨水口比所接雨水管內(nèi)底低30cm,以利沉泥。出水口采用八字出水口,詳見(jiàn)相關(guān)規(guī)范、圖集要求。2.3箱涵施工本工程自玉皇山路至東方大道處設(shè)計(jì)1312m雨水箱涵,采用截面尺寸4.8m×2.2m鋼筋混凝土箱涵。箱涵主體為C30混凝土,砌體內(nèi)外粉刷為20厚1:2防水水泥砂漿。(1)測(cè)量放線根據(jù)甲方提供完整的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)后,我方對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無(wú)誤后,引測(cè)、布置導(dǎo)線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制網(wǎng)。確認(rèn)導(dǎo)線坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),定出箱涵的中心軸線位置及開(kāi)挖標(biāo)高,同時(shí),根據(jù)圖紙給出的具體尺寸,放出箱涵的長(zhǎng)寬尺寸。(2)箱涵溝槽開(kāi)挖箱涵基礎(chǔ)選用③1層或③2層粘土為持力層。如遇超挖部分,應(yīng)以級(jí)配砂石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,壓實(shí)度≥97%?；蹆蓚?cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝,防止積水浸泡土基。驗(yàn)槽前應(yīng)預(yù)留150-200mm土層,驗(yàn)槽合格后挖除多余土層,及時(shí)澆筑墊層砼。(3)墊層施工墊層采用自拌混凝土,施工前,應(yīng)對(duì)施工使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。使用的水泥經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可投入使用。根據(jù)質(zhì)檢部門(mén)設(shè)計(jì)配合比配制混凝土,配制時(shí),應(yīng)控制每盤(pán)的砂石重量及水泥用量,并嚴(yán)格控制水灰比。搗筑時(shí),應(yīng)注意墊層的平整度,采用平板震動(dòng)器進(jìn)行搗實(shí)。(4)箱涵工程①砌體所用材料必須清潔,不得摻有或附著泥土、雜物、草屑等,風(fēng)化、裂紋的石料不得使用。②漿砌墻體采用鋪漿法砌筑。應(yīng)分層臥砌上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭砌,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K,中間填心的砌筑方法,砌筑拱圈時(shí),相鄰行拱石砌縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi),漿砌體砂漿必須填飽滿密實(shí)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制流水高程,各分段設(shè)置基礎(chǔ)高程控制樁、掛線砌筑,確保高程準(zhǔn)確無(wú)誤。③箱涵蓋板為現(xiàn)澆蓋板,澆筑混凝土要嚴(yán)格控制配合比并震搗密實(shí)。④鋼筋或鋼絲應(yīng)表面潔凈,無(wú)有害鐵銹、裂紋、脫皮、油漆、油污等雜質(zhì),鋼筋必須平直、無(wú)局部彎曲。帶有氧化鐵皮或蜂窩狀銹跡的鋼絲,不準(zhǔn)使用,鋼筋搭接應(yīng)滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),鋼筋焊接接頭缺陷及鋼筋成型尺寸符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)有足夠的剛性及穩(wěn)定性,交有關(guān)質(zhì)檢單位驗(yàn)收。⑤現(xiàn)澆砼底板、蓋板,砼運(yùn)輸時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí),砼攤鋪震搗確保密實(shí)。混凝土拌和澆筑注意事項(xiàng):A.砼要控制水灰比,每天要測(cè)定一次砂、石含水量及時(shí)調(diào)整,砼拌合用水量,嚴(yán)格控制砼拌和時(shí)間,保持砼拌攪均勻,控制用水量,不使水灰比發(fā)生變化。B.對(duì)拌和所需砂石、水泥等原料,需嚴(yán)格檢驗(yàn),把好質(zhì)量關(guān),不合格的材料一律不能使用,所用水泥均采用同一家、同一品牌的產(chǎn)品。C.為防止停電,備用一臺(tái)發(fā)電機(jī),一旦出現(xiàn)意外,保證前場(chǎng)工序完結(jié)。D.養(yǎng)生,在砼尚末達(dá)到足夠的強(qiáng)度前,不能由于干燥收縮而發(fā)生裂縫,因而必須防止水分蒸發(fā)過(guò)量,養(yǎng)生的方法,采用草袋(或麻袋)覆裝置,每天灑水3～4遍,養(yǎng)生7—14天。防止磚砌體結(jié)構(gòu)開(kāi)裂的主要措施:①砌體結(jié)構(gòu)因受力過(guò)大,超過(guò)了砌體坑裂強(qiáng)度所產(chǎn)生的裂縫,稱為受力裂縫;預(yù)防措施:在出現(xiàn)拉力的部位,配置相應(yīng)的鋼筋承擔(dān)。②不均勻沉降裂縫是砌體結(jié)構(gòu)比較常見(jiàn)的裂縫,一是地基土質(zhì)不均勻,二是上部荷載不均勻,三是高壓縮性土,避免砌體結(jié)構(gòu)不均勻沉降裂縫的主要措施是,減少結(jié)構(gòu)和地基各部位的變形差或應(yīng)力差,增大結(jié)構(gòu)的整體剛度,或是在結(jié)構(gòu)或地基變形突變的部位設(shè)置沉降縫,使各部位結(jié)構(gòu)能自由的變形。③溫度收縮裂縫主要是外界溫度變化、濕度變化、砌體收縮(包括干縮)等,引起砌體內(nèi)部、墻體與墻體之間、墻體與它種結(jié)構(gòu)之間、墻體與基礎(chǔ)之間的變形不協(xié)調(diào)所致,預(yù)防措施:設(shè)伸縮縫。磚砌體質(zhì)量通病及防治:①砂漿和易性差,沉底結(jié)硬砂漿和易性差主要表現(xiàn)在砂漿稠度和保水性不合規(guī)定,容易產(chǎn)生沉淀和泌水現(xiàn)象,鋪攤和擠漿較為困難,影響砌筑質(zhì)量,降低砂漿與夸的粘結(jié)力。預(yù)防措施是,低強(qiáng)度水泥砂漿盡量不用高強(qiáng)水泥配制,不用細(xì)砂,嚴(yán)格控制塑化材料質(zhì)量和摻量,加強(qiáng)砂漿拌制計(jì)劃性,隨拌隨用,灰槽中的砂漿經(jīng)常翻拌、清底。②砌體組砌方法錯(cuò)誤磚墻面出現(xiàn)數(shù)皮磚同縫(通縫、直縫)、里外兩張皮,磚柱采用包心法砌筑,影響砌體強(qiáng)度,降低結(jié)構(gòu)整體性能。預(yù)防措施是,加強(qiáng)工人技術(shù)培訓(xùn),嚴(yán)格按規(guī)范方法級(jí)砌,缺損的應(yīng)分散使用,少用半磚禁用碎磚。③灰縫砂漿不飽滿砌體灰縫飽滿度很低,水平縫低于80%,豎縫脫空、透亮、”瞎眼縫”(無(wú)砂漿),直接影響砌體強(qiáng)度,是外墻滲漏的一大隱患,清水墻采用大縮口鋪灰,減小了砌體承壓面積。預(yù)防措施是,改進(jìn)砂漿和易性,磚應(yīng)隔夜?jié)餐杆?嚴(yán)禁干磚砌筑,鋪灰長(zhǎng)度不得超過(guò)500mm,宜采用一塊磚、一鏟灰、一揉擠的”三一砌磚法”。④清水墻面灰縫不平直,游丁走縫,墻面凹凸不平水平灰縫彎曲不平直,灰縫厚度不一致,出現(xiàn)”羅絲”墻,垂直灰縫歪斜,灰縫寬窄不勻,丁不壓中(丁磚未壓在順磚中部),墻面凹凸不平。預(yù)防措施是,砌前應(yīng)擺底,并根據(jù)磚的實(shí)際尺寸對(duì)灰縫進(jìn)行調(diào)整;采用皮數(shù)桿拉線砌筑,以磚的小面跟線,拉線長(zhǎng)度超長(zhǎng)(15—20m)時(shí),應(yīng)加腰線;豎縫,每隔一定距離應(yīng)彈墨線找齊,墨線用線錘引測(cè),每砌一步架用立線向上引伸,立線、水平線與線錘應(yīng)”三線歸一”。⑤拉結(jié)鋼筋被遺漏構(gòu)造柱及接槎的水平拉結(jié)鋼筋常被遺漏,或未按規(guī)定放置;配筋磚縫砂漿不飽滿,露筋年久易銹。預(yù)防措施是,拉筋應(yīng)作為隱檢項(xiàng)目對(duì)待,盡量采用點(diǎn)焊鋼筋網(wǎng)片,適當(dāng)增加灰縫厚度。(5)變形縫施工箱涵變形縫采用聚乙烯硬質(zhì)泡沫板,雙組份聚硫密封膠嵌縫。變形縫施工注意事項(xiàng):①設(shè)置間距≤30m。并應(yīng)上下貫通;②當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)有顯著變化,或基礎(chǔ)位于挖填方銜接點(diǎn),應(yīng)增設(shè)變形縫并報(bào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn);③橡膠止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確,其中心空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫中性線重合;④各變形縫間的底板應(yīng)連續(xù)澆筑,不得隨意留置施工縫。⑤新舊箱涵連接做法參照變形縫做法。(6)土方回填現(xiàn)澆蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后,始可進(jìn)行土方回填。箱涵兩側(cè)及涵頂采用摻灰量8%的改良土回填,回填壓實(shí)度≥0.97,具體見(jiàn)道路設(shè)計(jì)要求?；靥顟?yīng)沿箱涵兩側(cè)對(duì)稱、分層進(jìn)行,不得在一側(cè)偏推、偏填。2.4頂管施工本工程頂管工程內(nèi)容為DN800、DN1000鋼筋砼管的頂進(jìn),共計(jì)179m。采用泥水平衡法施工。施工工藝流程詳見(jiàn)下圖。整體式頂進(jìn)系統(tǒng)調(diào)節(jié)頂塊泥水沉淀、裝車、外運(yùn)頂進(jìn)前準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備交班檢查工具頭刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)、開(kāi)進(jìn)出渣漿泵頂進(jìn)、調(diào)整進(jìn)出渣漿泵流量到達(dá)平衡整體式頂進(jìn)系統(tǒng)調(diào)節(jié)頂塊泥水沉淀、裝車、外運(yùn)頂進(jìn)前準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備交班檢查工具頭刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)、開(kāi)進(jìn)出渣漿泵頂進(jìn)、調(diào)整進(jìn)出渣漿泵流量到達(dá)平衡管道吊裝、安裝1個(gè)行程頂進(jìn)結(jié)束測(cè)量工具頭的偏位、作好記錄、糾偏1節(jié)頂進(jìn)節(jié)頂進(jìn)1個(gè)頂進(jìn)循環(huán)結(jié)束ya減阻漿泥漿制作管道頂進(jìn)施工工藝流程圖1個(gè)行程頂進(jìn)結(jié)束泥漿制作壓觸變減阻漿(1)頂進(jìn)①工具頭刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)、開(kāi)進(jìn)出渣漿泵交班和例行檢查完畢后,接通電源,將工具頭的刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)設(shè)備的參數(shù)穩(wěn)定后,開(kāi)進(jìn)出渣漿泵,開(kāi)始泥漿循環(huán)。②頂進(jìn)、調(diào)整進(jìn)出渣漿泵流量達(dá)到平衡工具頭的操作全部采用在管道外控制臺(tái)控制,1個(gè)機(jī)手操作,控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工具頭刀具的轉(zhuǎn)動(dòng)、糾偏控制、壓力顯示、實(shí)時(shí)監(jiān)控(工具頭安裝了攝像頭、控制臺(tái)上安裝了電視機(jī))。頂進(jìn)千斤頂,觀察工作倉(cāng)的土壓力表,調(diào)節(jié)渣漿泵的流量達(dá)到工作倉(cāng)的泥水平衡,其平衡的原理是:當(dāng)進(jìn)泥和吸泥泵穩(wěn)定工作時(shí),調(diào)節(jié)進(jìn)泥和吸泥的泵量,使工作倉(cāng)內(nèi)應(yīng)保持一定壓力,倉(cāng)內(nèi)泥水壓力應(yīng)與地下水壓力相平衡,泥水壓力過(guò)大,則出現(xiàn)地面隆起;泥水壓力過(guò)小,則地面沉陷,控制頂進(jìn)與出泥的速度相當(dāng)關(guān)鍵。③泥水處理系統(tǒng)處理,廢渣外運(yùn)采用泥水平衡式工具頭出土,需要在工具頭中注入含有一定泥量的泥漿,經(jīng)過(guò)大刀盤(pán)切削工具頭前方的原狀土,與注入的泥水?dāng)嚢?泥水經(jīng)過(guò)吸泥泵排到地表泥水處理系統(tǒng)處理,泥漿能夠重復(fù)循環(huán)使用,處理好的泥沙用泥漿車外運(yùn)。④測(cè)量工具頭的偏位、記錄、糾偏測(cè)量方法,在工作井后座位置設(shè)置測(cè)量機(jī)座,測(cè)量基座由地面引入地下,避免工作井的變形引起的誤差,將激光經(jīng)緯儀放置在其上調(diào)平后,使激光經(jīng)緯儀發(fā)射的激光沿著頂進(jìn)方向水平射出,打在工具頭的測(cè)量靶位上,經(jīng)過(guò)望遠(yuǎn)鏡讀出工具頭的偏差。每隔0.5m記錄一次(輔以人工測(cè)量校對(duì))。糾偏辦法,頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)管位偏差5mm左右,即應(yīng)進(jìn)行校正。糾偏校正緩緩進(jìn)行,使管節(jié)逐漸復(fù)位,不得猛糾硬調(diào)。校正方法采用工具頭自身糾偏法:控制工具頭的狀態(tài)(向下、向上、向左、向右),每次糾偏的幅度以5mm為一個(gè)單元,再頂進(jìn)1m時(shí),如果根據(jù)激光經(jīng)緯儀測(cè)量偏位趨勢(shì)沒(méi)有減少時(shí),增大糾偏力度(以5mm為一個(gè)單元),如果根據(jù)激光經(jīng)緯儀測(cè)量偏位趨勢(shì)穩(wěn)定或減少時(shí),保持該糾偏力度,繼續(xù)頂進(jìn),當(dāng)偏位趨勢(shì)相反時(shí),則需要將糾偏力度逐漸減少。⑤1個(gè)行程頂完后,整體式頂進(jìn)系統(tǒng)調(diào)節(jié)頂塊當(dāng)頂完1個(gè)行程后(1m),停止頂進(jìn),調(diào)節(jié)整體式頂進(jìn)系統(tǒng)頂塊,可繼續(xù)頂進(jìn)下一個(gè)行程。⑥觸變泥漿系統(tǒng)壓注觸變泥漿填充管道的外周空隙以減少地層損失控制地面沉降和減少頂進(jìn)阻力。頂管機(jī)頭尾端的壓漿要緊隨管道頂進(jìn)同步壓漿,并在管道的適當(dāng)位置進(jìn)行跟蹤補(bǔ)漿以補(bǔ)充在頂進(jìn)中的泥漿損失量。a試壓:壓漿設(shè)備安裝完畢后,由專人進(jìn)行檢查,然后作壓水試驗(yàn)。b壓漿數(shù)量和壓力:一般壓漿量為管道外周環(huán)形空隙1.5～2.0倍,壓注壓力根據(jù)埋設(shè)深度和土的天然重度而定,為2～3rH(r:土的重度,H:土的復(fù)土深度)。在頂進(jìn)過(guò)程中要按地面變形的測(cè)試資料適當(dāng)調(diào)整壓漿量及壓力。c漿液配制:對(duì)頂管機(jī)頭尾端的同步壓漿材料要求粘滯度高失水量小穩(wěn)定性好;對(duì)補(bǔ)充管道外周泥漿損失的補(bǔ)漿材料要求粘滯度較小,流動(dòng)性較大。本頂管中觸變泥漿采用單液注漿,其施工現(xiàn)場(chǎng)配制的組成材料為膨潤(rùn)土、純堿、CNC、水。d孔的布置:每個(gè)注漿斷面設(shè)置4個(gè)壓漿孔以采用多點(diǎn)壓漿,相鄰注漿斷面的孔位平行布置。e壓漿方法:在每次頂進(jìn)中必須對(duì)頂管機(jī)頭后的第一個(gè)注漿斷面上壓注足量的泥漿,以使其形成完整的泥套,其它斷面則按依次順序作定壓定量的跟蹤補(bǔ)漿,在頂進(jìn)一百米范圍以后的補(bǔ)漿斷面上可每隔2～4天進(jìn)行補(bǔ)漿。f換泥漿:頂進(jìn)結(jié)束后,對(duì)泥漿套的漿液進(jìn)行轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換漿液一般有水泥砂漿并摻加適量的粉煤灰,以增加稠度,壓漿體凝結(jié)漿結(jié)束后所的設(shè)備必須認(rèn)真清洗⑦頂完一節(jié)管后,拆開(kāi)各管路、混凝土管吊裝、各管路安裝頂完一節(jié)管后,拆開(kāi)所有管線(電力電纜、信號(hào)線、油管、進(jìn)出泥漿管、觸變泥漿管),進(jìn)行玻璃夾砂管吊裝后,安裝好所有管線(電力電纜、信號(hào)線、油管、進(jìn)出泥漿管、觸變泥漿管),繼續(xù)頂進(jìn)。(2)進(jìn)坑頂管機(jī)頭進(jìn)坑時(shí),接收坑內(nèi)預(yù)先安置枕墊和滾筒,當(dāng)頂管機(jī)頭前部將近接觸接收坑外邊時(shí),拆除封門(mén)。當(dāng)管節(jié)頂入接收坑后要考慮留出的管節(jié)長(zhǎng)度,以盡量避免敲拆管道,方便接口施工,露出的管段小于管長(zhǎng)的三分之一。掘進(jìn)機(jī)脫離管子時(shí)必須采取措施,防止管節(jié)接頭橡膠圈的松動(dòng)。(3)接口鋼筋砼管接口材料采用齒形橡膠圈。頂進(jìn)前對(duì)成品管、鋼套環(huán)、橡膠密封圈和軟木襯墊材料作詳細(xì)檢查,必須在現(xiàn)場(chǎng)作試安裝。鋼套環(huán)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理,刃口無(wú)痃點(diǎn),焊接處平整,肢部與鋼板平面垂直,堆放時(shí)整齊擱平。插入安裝前滑動(dòng)部位均勻涂薄層硅油等潤(rùn)滑材料,對(duì)橡膠無(wú)侵蝕性,減少摩阻。頂管結(jié)束后,按設(shè)計(jì)要求在管內(nèi)間隙嵌以彈性密封膏,要求與二管口抹平。(4)異常情況處理管道頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)作業(yè),管道頂進(jìn)過(guò)程中,遇下列情況時(shí),應(yīng)暫停頂進(jìn),并及時(shí)處理:①工具管前方遇到障礙;②后背墻變形嚴(yán)重;③頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象;④管為偏差過(guò)大且校正無(wú)效;⑤頂力超過(guò)管段的允許頂力;⑥油泵、油路發(fā)生異常情況;⑦接縫中漏泥漿。當(dāng)管道停止頂進(jìn)時(shí),需采取防止管前塌方的措施。(5)其它附屬施工方法①頂管工作面排水地下水由工作面流向工作井集水坑,再用泵排出地面。②管道滲漏的處理對(duì)管道滲水和漏水點(diǎn),埋入導(dǎo)水水管,用快凝環(huán)氧樹(shù)脂封閉管周,待水泥有一定強(qiáng)度后,用手動(dòng)泵壓入水泥水玻璃漿液封堵。③頂管內(nèi)通風(fēng)通風(fēng)的目的:頂管施工比較容易遭受的情況之一是有毒氣體傷害,人員在管子內(nèi)檢查測(cè)量管道時(shí)要消耗大量的氧氣,管道內(nèi)會(huì)出現(xiàn)缺氧,影響作業(yè)人員的健康。通風(fēng)系統(tǒng):采用1臺(tái)11.5kW的礦用軸流通風(fēng)機(jī),Dg300mm的橡膠布通風(fēng)軟風(fēng)筒,采用長(zhǎng)鼓、短抽的通風(fēng)方式。在該系統(tǒng)中,抽風(fēng)管前有一個(gè)喇叭狀吸入口,距挖掘面小于或等于20～30m,在距挖掘面12～15m處,是風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口。抽風(fēng)風(fēng)筒與鼓風(fēng)風(fēng)筒應(yīng)分別安裝在管內(nèi)的左右兩側(cè),兩風(fēng)筒必須重疊5～10m,以防通風(fēng)不良。保證管道內(nèi)污濁或易燃的空氣被抽出沉井以外。通風(fēng)的質(zhì)量要求:保證管道內(nèi)的氧氣濃度不低于20%(空氣中氧的含量為29%),有害氣體的濃度不大于有害于身體健康的濃度,其中CO≤30mg/m3,NO2≤50mg/m3,CO2≤0.5%,SO2≤0.0005%,工作面通風(fēng)設(shè)備的噪音不超過(guò)80分貝。通風(fēng)的空氣必須清潔,在地下作業(yè)點(diǎn)的新鮮空氣量不低于每人每分鐘0.5m3,風(fēng)速應(yīng)大于0.15m/s,最大風(fēng)速小于6m/s?？刂谱鳂I(yè)面的溫度不超過(guò)32℃為保證各種有害氣體的濃度不超過(guò)上述值,應(yīng)配齊各種有效的氣體含量的測(cè)試儀表。這些儀表在鎮(zhèn)江煤礦機(jī)械設(shè)備廠能夠購(gòu)置。④照明及用電施工用電主干線采用380V三相五線制,接通地面、工作井、管道內(nèi)、工具頭、管道照明采用12－36V低壓電源供電。(6)出坑出洞前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查,液壓、電氣、壓漿、氣壓、水壓、照明、通訊、通風(fēng)等操作系統(tǒng)是否能正常進(jìn)行工作,各種電表、壓力表、換向閥、傳感器、流量計(jì)等是否能正確顯示其進(jìn)入工作狀態(tài),然后進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試,確認(rèn)沒(méi)有故障后,方可準(zhǔn)備出洞,如存在問(wèn)題要及時(shí)調(diào)整、維修或更換。經(jīng)過(guò)水位觀測(cè)孔檢查洞口外段的降水效果是否達(dá)到要求;洞口止水圈與機(jī)頭外殼的環(huán)形間隙均勻,密封、無(wú)泥漿流入;洞外地面無(wú)明顯沉陷后,方可拆除封門(mén)。先拆除磚墻,而后拆除井外的組合鋼封門(mén)。拆除封門(mén)后,在確保人身安全的前提下,立即清除洞口外可能存在的金屬物件或較大的硬塊等障礙物,而后將機(jī)頭隨即切入土層中,避免前方土體松動(dòng)坍落。2.5道路工程施工2.5.1路基工程施工方案2.5.1.1路基結(jié)構(gòu)一般技術(shù)要求路基填筑前,先將設(shè)計(jì)圖紙要求的表土、軟土等不用土以及路床換填部分的土清除后并碾壓路基基底壓實(shí)度至90%,方可進(jìn)行路基的填筑工作。按設(shè)計(jì)要求將地表不適用土基路床換填(60cm)部分清除后,如路基基底局部含水量過(guò)大而出現(xiàn)彈簧等情況,應(yīng)就地(60cm)部分清除后,如路基基底局部含水量過(guò)大而出現(xiàn)彈簧等情況,應(yīng)就地將含水量過(guò)大的土翻挖晾曬,直至含水量達(dá)最佳含水量,方可予以分層碾壓,若工期要求緊,受天氣影響無(wú)法翻挖晾曬,在征得業(yè)主和監(jiān)理同意的前提下,可采用石灰土進(jìn)行改良處理。一般路基段填方路基應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí)。路基填土不得使用淤泥、有機(jī)土,含草皮土、含生活垃圾土。如采用膨脹土填筑,需摻灰改良,脹縮總率≤0.7%方可用作路基填料。機(jī)動(dòng)車道自路床頂面往下80cm采用5%石灰土填筑,零填零挖及挖方段需自路床頂往下超挖80cm后用5%石灰土填筑。非機(jī)動(dòng)車道及人行上路床30cm采用5%石灰土填筑,零填零挖及挖方段自路床頂超挖30cm后采用5%石灰土填筑。清除完不適用土及路床換填部分后膨脹土外露,應(yīng)連續(xù)施工,及時(shí)將膨脹土封閉。膨脹土路段路基施工應(yīng)以防水、保溫、防風(fēng)化為主,連續(xù)施工。當(dāng)路基或管線施工開(kāi)挖較深時(shí),需采取放坡、覆蓋等措施防止土體剝落,引起滑塌的現(xiàn)象,以免影響施工安全?；靥钪鞅仨毞謱訅簩?shí)。如發(fā)現(xiàn)與回填道路路基要求不符的土層時(shí),在道路路基范圍內(nèi)必須全部清除后,再按要求重新?lián)Q填碾壓。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行回填碾壓。原地面橫坡度陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m,每級(jí)臺(tái)階高度不宜大于30cm。管、涵頂面填土厚度,必須大于50cm方能上壓路機(jī)。當(dāng)排水管采用UPVC塑料管時(shí),其頂面回填土厚度必須大于或等于50cm方能上壓路機(jī)。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填土應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)。填土材料宜采用砂礫等透水性材料。分層最大的厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng),其壓實(shí)度必須符合路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表的要求。新建機(jī)動(dòng)車道瀝青路面路槽底面土基回彈模量值宜大于40MPa,路床不得翻漿、軟彈、起皮、波浪和積水等。路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定,機(jī)動(dòng)車道路床頂面回彈模量大于40MPa,非機(jī)動(dòng)車道路床頂面回彈模量應(yīng)大于30MPa。主、輔道采用相同壓實(shí)度要求。土基壓實(shí)度要求(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)):填方地段路槽下0～80cm為96%,80～150cm以下為94%,150cm以下為93%,挖方及零填方地段路槽下0～80cm為96%。2.5.1.2路基填筑施工工藝路基填筑嚴(yán)格按照路基填筑”三階段、四區(qū)段、八流程”工藝分層分段填筑,每段長(zhǎng)100m～200m。路基填筑采用機(jī)械作業(yè),形成挖、整平、碾壓、檢測(cè)一條龍施工作業(yè)線?；靥畈牧喜捎米孕镀囘\(yùn)輸。路基填筑作業(yè)順序遵循”由低向高、縱向分段、水平分層”的原則進(jìn)行施工,不同性質(zhì)的填料不得在同一斷面混填,以提高路基工程施工質(zhì)量。路基填筑施工工藝見(jiàn)下圖:路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實(shí)工藝流程路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修2.5.1.3路基填筑壓實(shí)工藝本工程采用水平填筑法。水平分層法是按設(shè)計(jì)坡面分成水平層次逐層向上填筑,每填一層,需經(jīng)反壓實(shí)至符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后,再填筑上一層。根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,結(jié)合分層厚度,計(jì)算路堤分層層數(shù),現(xiàn)場(chǎng)按照試驗(yàn)取得的松鋪厚度、橫斷面全寬水平分層填筑,12t以上壓路機(jī)分層壓實(shí)。施工時(shí)認(rèn)真控制好攤鋪厚度,并配合機(jī)械隨時(shí)調(diào)整層厚。按試路堤施工工藝流程詳見(jiàn)下圖。2.5.2路面工程施工方案2.5.2.1路面結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)(1)機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)路面設(shè)計(jì)使用年限為,根據(jù)預(yù)測(cè)交通量,道路兩側(cè)用地性質(zhì)以及道路建成后道路兩側(cè)地塊開(kāi)發(fā)所承擔(dān)的重載交通,確定15年內(nèi)主線機(jī)動(dòng)車道一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次為l.45E+07次,屬于重交通,道路結(jié)構(gòu)從上至下為:4cm細(xì)粒式SBS改性AC-13C;6cm中粒式SBS改性AC-20C;8cm粗粒式AC-25C;復(fù)合土工布,下封層;36cm水泥穩(wěn)定碎石基層;20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層;路床壓實(shí),壓實(shí)度>96%。結(jié)構(gòu)層總厚為74cm。(2)非機(jī)動(dòng)車道及人行道路面結(jié)構(gòu)非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)從上至下:3cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10(F);Scm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-16(C);乳化瀝青(PC-2)透層,下封層;18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層;15cm厚級(jí)配碎石;路床壓實(shí),壓實(shí)度>94%;結(jié)構(gòu)層總厚為41cm。人行道路面結(jié)構(gòu)從上至下為:6cm厚紐西蘭地磚;2cm厚水泥砂漿(1:4);18cm厚水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量4%);15cm厚級(jí)配碎石;路床壓實(shí),壓實(shí)度>94%;結(jié)構(gòu)層總厚為41cm。局部人行道結(jié)構(gòu)要結(jié)合兩側(cè)建筑及道口調(diào)整。2.5.2.2路面基層施工基層施工溫度在5℃以上,采用水泥穩(wěn)定碎石。(1)配合比設(shè)計(jì)考慮偏差系數(shù)及95%的保證率,機(jī)動(dòng)車道水泥劑量4.5%-5%,非機(jī)動(dòng)車道及人行道水泥劑量為4.0%。(2)原材料要求①碎石用硬質(zhì)巖軋制,建議采用反擊式破碎機(jī)破碎,壓碎值＜30%,碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì),最大粒徑不宜超過(guò)31.5mm。各種粒料,應(yīng)按其自然級(jí)配狀況,經(jīng)人工調(diào)整使其符合<城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>(CJJ1-)中表7.5.2的規(guī)定。機(jī)械拌合,隨拌隨鋪,盡量采用機(jī)械攤鋪。②水泥應(yīng)符合下列要求:應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3小時(shí)、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥,強(qiáng)度等級(jí)不高于32.5MPa。(3)混合料拌制水泥穩(wěn)定碎石采用拌和機(jī)拌合,隨拌隨鋪,盡量采用機(jī)械攤鋪,使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。(4)攤鋪、壓實(shí)水泥穩(wěn)定碎石分層鋪筑,每層厚15㎝,要求其7天飽水抗壓強(qiáng)度不低于3.0Mpa。施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù),水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)系數(shù)宜為1.30～1.35。分層攤鋪時(shí),應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7天后,方可攤鋪上層材料?；旌狭辖?jīng)攤鋪、整平后,及時(shí)在全寬范圍內(nèi)用18t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓方向與線路中心線平行。直線段由邊到中,曲線超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè),依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時(shí)先靜壓,后振動(dòng)壓實(shí)。壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪須超過(guò)兩段的接縫處。按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù),使全寬、全深范圍內(nèi)均勻碾壓。壓實(shí)后表面應(yīng)平整,無(wú)明顯輪跡或隆起,并有準(zhǔn)確的斷面和路拱。水泥穩(wěn)定碎石7天浸水抗壓強(qiáng)度不小于3.5Mpa,壓實(shí)度≥98%。碾壓過(guò)程中,混合料表面需始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。若有”彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,要及時(shí)翻開(kāi)重新拌和,并整平壓實(shí)到符合質(zhì)量要求為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上”調(diào)頭”和急剎車,以保證混合料表面不被破壞。(5)接縫處理攤鋪機(jī)攤鋪混合料不應(yīng)中斷,如因故中斷2h以上或當(dāng)天工作結(jié)束,須設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離混合料末端,人工將末端混合料整理整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木高度與混合料的壓實(shí)厚度相同;整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫石或碎石回填3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米,并將混合料壓實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前,將砂礫石或碎石和方木除去,并將底基層清理干凈。(6)養(yǎng)生及注意事項(xiàng)碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。采用灑水養(yǎng)生方法,不使表面干燥或急干急濕。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。施工期間,工地氣溫應(yīng)在5℃以上。雨季施工,特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)停止施工,對(duì)已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)?；旌狭媳挥炅芎?不得使用;對(duì)已攤鋪的混合料碾壓未達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的基層必須鏟除。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程2.5.2.3透層、封層、粘層等l、透層在水泥穩(wěn)定碎石基層上噴灑透層油,透層油采用慢裂乳化瀝青(PC-2)。透層油在基層養(yǎng)生具有一定的強(qiáng)度后,采用智能瀝青灑布車噴灑。用量控制在0.7—1.5L/m2的范圍內(nèi)(包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青總量,乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準(zhǔn))。噴灑透層前,路面應(yīng)清掃干凈,對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)遮擋防護(hù),以防污染。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí),不得噴灑。氣溫低于10℃,不宜澆灑透層油。應(yīng)按確定的用量一次性澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時(shí),應(yīng)用人工補(bǔ)灑。噴灑透層油后,嚴(yán)禁車輛、行人經(jīng)過(guò)。在鋪筑下封層前,若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí),應(yīng)予清除。在基層上澆灑透層瀝青后,為保護(hù)透油不被運(yùn)輸車輪破壞,可立即撒布石屑。當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層,并需開(kāi)放施工車輛通行時(shí),撒布石屑后應(yīng)用6-8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。通行車輛應(yīng)控制車速(小于5Km／小時(shí)),不得剎車和調(diào)頭。鋪筑瀝青下封層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層油剝落,應(yīng)予修補(bǔ);有多余的浮動(dòng)石屑,應(yīng)予掃除。透層油灑布后應(yīng)盡早鋪筑下封層。2、封層合肥市屬多雨潮濕地區(qū),為防止雨水下滲到基層以下;保護(hù)基層不被施工車輛破壞,在灑透層油后,應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。下封層采用改性乳化瀝青表面處治,采用智能灑布車噴灑PCR改性乳化瀝青,技術(shù)要求見(jiàn)上表所示,數(shù)量按純?yōu)r青量0.5-0.7kg／m2控制。當(dāng)封層改性乳化瀝青噴灑后,立即用集料撒布機(jī)撒布集料,數(shù)量按3-5m3/lOOOm2控制,粒徑為5-7mm。3、粘層在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層油,粘層采用陽(yáng)離子改性乳化瀝青(PCR)。用量宜為0.3～0.6L/m2。粘層油應(yīng)采用智能瀝青灑布車噴灑,并選擇適宜的噴嘴,氣溫低于10℃時(shí),不得噴灑粘層油,當(dāng)路面潮濕時(shí)亦不得噴灑粘層油。路面上有臟物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈,當(dāng)有沾粘的土塊時(shí),應(yīng)用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀,在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條帶狀,也不得有堆積。噴灑不是的應(yīng)補(bǔ)灑,過(guò)量處應(yīng)刮除。噴灑粘層油后,嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其它車輛和行人經(jīng)過(guò)。粘層油宜在當(dāng)天灑布,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后,緊跟著鋪設(shè)瀝青層,確保粘層不受污染。4、合成材料:復(fù)合土工布PAG為防止產(chǎn)生反射裂縫,本道路工程在水穩(wěn)基層頂面采用了復(fù)合土工布PAG。鋪好玻纖格柵后,用固定器固定后采用瀝青灑布機(jī)噴灑一層約0.5L/m2的均勻PC-3乳化瀝青粘層油,瀝青采用AH-70,瀝青噴灑時(shí)應(yīng)保持瀝青溫度在150～170℃之間。鋪設(shè)玻纖格柵施工要點(diǎn)如下:(1)采用專用機(jī)械設(shè)備鋪設(shè)土工布,不允許出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象。(2)玻纖格柵橫向搭接寬為lOcm,并將后一幅端部壓在前一幅末端之下,縱向搭接寬度lOcm.橫向搭接處用固定器固定,縱向搭接處可用固定器固定,也可用鐵絲綁扎牢固。(3)必須避免折疊彎折,遇到彎道時(shí),宜將彎道內(nèi)側(cè)的用剪刀裁開(kāi),然后將一側(cè)攤平,涂涮瀝青,再將另一側(cè)搭接。(4)禁止汽車在玻纖格柵上剎車、轉(zhuǎn)彎及調(diào)頭。鋪設(shè)完一段玻纖格柵后,應(yīng)進(jìn)行鋪筑瀝青混凝土。為提高瀝青的面層的抗折能力,增強(qiáng)面層的高溫抗車轍能力,機(jī)動(dòng)車道瀝青面層的上面層和中面層摻入與瀝青混合料的重量比分別為0.3%的瀝青改良劑。2.5.2.4瀝青混凝土面層施工1、瀝青混合料的生產(chǎn)考慮本工程用量及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地原因,擬采用商品供應(yīng),工地不設(shè)攪拌站,我公司將設(shè)專職人員前往廠家旁站監(jiān)督,確保質(zhì)量。2、瀝青混合料的運(yùn)輸(1)車輛組織:本標(biāo)段擬配備2臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè),配10輛18～20t的自卸汽車運(yùn)輸。瀝青砼運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌合能力和攤鋪能力應(yīng)有所富余,施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料,每一次開(kāi)始攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)前應(yīng)有3臺(tái)以上運(yùn)料車等待。(2)保溫措施:瀝青的運(yùn)輸時(shí)間控制在30min以內(nèi),在運(yùn)輸瀝青用2層帆布,中間夾泡沫塑料以確?；旌狭蠝囟认陆挡怀^(guò)要求。(3)防離析與傾瀉措施:運(yùn)輸途中速度不宜太快,嚴(yán)禁急剎車。從成品倉(cāng)向運(yùn)料車卸料時(shí),自卸車分三次裝料,第一次裝前車廂,第二次裝后車廂,第三次裝中間車廂,以防止混合料離析。(4)車廂保潔措施:運(yùn)料車底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物(油水比為1:3),清除可見(jiàn)余液,防止混合料粘在車箱板上;箱內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。(5)注意事項(xiàng)①運(yùn)料車的車廂底部應(yīng)涂刷較多的油水混合料,運(yùn)輸過(guò)程中必須加蓋苫布。②改性瀝青混合料鋪筑方式為熱拌熱鋪,應(yīng)選用履帶式攤鋪機(jī)攤鋪,且攤鋪的寬度也不超過(guò)6m。③為保證路面平整度,攤鋪應(yīng)做到緩慢,均勻,連續(xù)不間斷地?cái)備?攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪機(jī)的速度應(yīng)放慢到2m/min～6m/min,對(duì)于改性瀝青及SMA混合料宜放慢至1m/min～3m/min,同時(shí)建議攤鋪機(jī)前要有3臺(tái)以上的運(yùn)料車等候。④混合料的初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí),減少熱量損失。一般宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍,從外側(cè)向中心碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后,且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短,一般不超過(guò)60～80米。密集配瀝青砼的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性,其總質(zhì)量不宜小于25T。終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后,,可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍,至無(wú)明顯輪跡為止。3、瀝青混合料的攤鋪壓(1)攤鋪前準(zhǔn)備①鋪裝開(kāi)工前應(yīng)向監(jiān)理工程師提供下列材料:各種原材料的質(zhì)檢報(bào)告,各種機(jī)具規(guī)格、性能、數(shù)量清單,施工組織設(shè)計(jì),試配試鋪結(jié)果和檢測(cè)報(bào)告,經(jīng)認(rèn)可后才能開(kāi)始施工。②鋪裝過(guò)程中建議封閉交通,且不允許其它工程交叉作業(yè),不允許施工車輛在鋪裝層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及制動(dòng)、行駛速度不大于10Km/h,其它車輛和無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。③要求在鋪裝工程開(kāi)工前,準(zhǔn)備好所需的各種機(jī)械、檢測(cè)儀器、原材料、完成混合料現(xiàn)場(chǎng)配比設(shè)計(jì),管理人員和