塔吊吊裝半徑內(nèi)防護(hù)措施

塔吊吊裝半徑內(nèi)防備舉措依照本工程安全保證系統(tǒng)內(nèi)所列危險(xiǎn)源條目，塔吊裝拆及使用吊裝均屬本工程危險(xiǎn)源，為保證本工程安全性，特?cái)M訂此防備方案：1、實(shí)行重點(diǎn)：A、因施工需要，34#樓塔吊定位在號(hào)房南側(cè)，吊裝半徑范圍內(nèi)有工地庫(kù)房、木匠加工作業(yè)區(qū)，31#樓塔吊定位在號(hào)房北側(cè)，吊裝半徑范圍內(nèi)有鋼筋加工作業(yè)區(qū)，32#樓塔吊定位在號(hào)房南側(cè)，吊裝半徑范圍內(nèi)有庫(kù)房、鋼筋、木匠加工作業(yè)區(qū)，三臺(tái)塔吊均影響到施工骨干道。B、安排經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的架子工搭布防備棚，搭設(shè)負(fù)責(zé)人：金昌建；搭設(shè)人：韓中、楊林、韓軍、廖建文、田發(fā)洋。C、吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝指揮陳德選、陳成金、杜颯颯工作時(shí)不離開崗位，一直保擁有人指揮。2、搭設(shè)要求：A、立桿橫向間距2m~4m，設(shè)并列雙桿，縱向間距4m，縱向間設(shè)剪刀撐，雙層防備棚上下間距0.6m，縱向設(shè)多道剪刀撐加固，橫桿間距0.5m，雙層防備棚上下均滿鋪竹底笆，用18#鉛絲與橫桿扎牢，庫(kù)房門前走道加接行人通道。B、搭設(shè)表示圖：（見(jiàn)圖一）3、監(jiān)控舉措：、采用合格鋼管，扣件在需防備的庫(kù)房，鋼筋作業(yè)區(qū)搭設(shè)雙層防備棚，鋪設(shè)雙層竹笆。B、二臺(tái)塔吊吊臂高差不小于6米，下班前塔吊司機(jī)一定將吊勾收到最高點(diǎn)，并將小車收到吊臂根部，松開展轉(zhuǎn)制動(dòng)，保證受風(fēng)旋轉(zhuǎn)互相不影響。C、吊裝作業(yè)時(shí)指揮與塔吊司機(jī)用對(duì)講機(jī)保持聯(lián)系，禁止無(wú)指揮吊裝和任意吊裝，并隨時(shí)注意相鄰塔吊作業(yè)狀況，防備碰撞。D、吊裝大型構(gòu)件時(shí)戒備線，吊裝作業(yè)時(shí)禁止非作業(yè)人員通行。E、塔吊指揮：吳建江、李方方、陳成誠(chéng)。塔吊司機(jī)：陳德選、邵訓(xùn)敬、王建新。4、應(yīng)急方案與緊急救護(hù)舉措：、本項(xiàng)目部建立各項(xiàng)安全工作的應(yīng)急響應(yīng)指揮部，由項(xiàng)目經(jīng)理閭建國(guó)為組長(zhǎng)，成員有高龍喜、黃扣成、黃干聯(lián)、顧文標(biāo)、汪士兵、顧兵。B、事故發(fā)生若有傷人應(yīng)立刻將傷員離開危險(xiǎn)區(qū)，并實(shí)行簡(jiǎn)易急救，包扎出血點(diǎn)，并趕快聯(lián)系120急救中心送醫(yī)院急救。C、由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭構(gòu)成事故檢查組，并在第一時(shí)間上報(bào)有關(guān)部門，配合檢查事故原由，采納挽救舉措，中汲取教訓(xùn)。附：防備地區(qū)表示圖（見(jiàn)圖二）5、作為本工程的安全重點(diǎn)危險(xiǎn)源，安全員隨時(shí)對(duì)吊裝作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)察，實(shí)時(shí)糾正違章作業(yè)。6、展轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的料房、加工場(chǎng)、行走通道等搭設(shè)雙層防備棚。塔吊作業(yè)有塔吊指揮，下班前，塔吊司機(jī)一定將吊勾收到最高點(diǎn)，并將小車收到吊臂根部，松開展轉(zhuǎn)制動(dòng)，保證受風(fēng)旋轉(zhuǎn)互不影響。合理安排施工作業(yè)，在任何狀況下，相鄰的兩臺(tái)塔吊吊臂一定保擁有起碼大于2m的高差，防備碰撞。7、現(xiàn)場(chǎng)增強(qiáng)監(jiān)督，敦促塔吊作業(yè)安全。對(duì)塔吊作業(yè)人員進(jìn)行針對(duì)性的交底，執(zhí)行兩方署名手續(xù)。塔吊作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)