汽修專業(yè)課程總結(jié)(3篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——汽修專業(yè)課程總結(jié)(3篇)總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想狀況進行回想、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、短淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下是我為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽修專業(yè)課程總結(jié)篇一

1、紀(jì)律方面。在學(xué)習(xí)期間，我嚴格依照培訓(xùn)學(xué)員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，聽從學(xué)校的管理。

2、學(xué)習(xí)方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參與校內(nèi)操作實踐和校外實習(xí)參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。

3、團結(jié)友情。尊敬老師，相互團結(jié)，與其兄弟院校學(xué)院互幫互學(xué)，共同提高，建立了深厚的友情。

4、收獲。學(xué)到了好多以前在自己學(xué)校學(xué)不到的東西，完善先進的設(shè)備，讓我增長了見識，確鑿而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學(xué)模式，便于指導(dǎo)我以后的教學(xué)。

我原本是一名普通中學(xué)的教師，大學(xué)時所學(xué)的專業(yè)也和汽車無關(guān)，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學(xué)工作，當(dāng)時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學(xué)生了？就只有自己埋頭苦學(xué)邊學(xué)邊教?？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很繁雜很巨大的體系，很難學(xué)。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必需見到相應(yīng)的設(shè)備和動手反復(fù)的拆裝研究才行的。在我學(xué)校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網(wǎng)上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學(xué)校設(shè)備終究有限，所以好多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很難為。

后來知道省上有針對這方面的培訓(xùn)，也想來參與，但經(jīng)常是調(diào)不開課或自己家中有事不能來，今年終究如愿以償來參與了培訓(xùn)。我還想說點，這樣的培訓(xùn)適合于已經(jīng)具備一定的專業(yè)知識教師參與，有些學(xué)校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參與培訓(xùn)，以為學(xué)完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設(shè)備，有知識淵博和負責(zé)任的老師，有先進的教學(xué)方法和教學(xué)理念，通過這次學(xué)習(xí)使我受益匪淺。

在這里，以模塊話的教學(xué)方式進行培訓(xùn)教學(xué)。通過學(xué)習(xí)解決了我好多以前的不解，由老師的講解和實物的對照，終究明白了以前課本上所不理解的一些知識，特別是懂了好多現(xiàn)在比較普遍而又繁雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平日在學(xué)校學(xué)不到的知識，所以感覺不虛此行。還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學(xué)習(xí)時間比較短，應(yīng)壓縮考試和寫總結(jié)論文的時間來增加學(xué)習(xí)的時間。另外增加實習(xí)時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學(xué)方法，我們?nèi)钡氖莿邮謱嵺`能力。而下午實習(xí)的時間又過短，特別是我們這類想認真學(xué)習(xí)的學(xué)員，能否給與單獨的時間練習(xí)了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學(xué)員考評制度，而不是隨便由個人決定。

總之，通過本次學(xué)習(xí)，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學(xué)習(xí)的機遇，感謝陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學(xué)校對本次培訓(xùn)的工作支持，希望今后還能有機遇來這給自己充電。

我相信，我也會把我所學(xué)校的知識認真的傳授給我的學(xué)生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。

汽修專業(yè)課程總結(jié)篇二

20xx年11月15日至20xx年11月25日，我參與了鄂爾多斯市教育局組織開展全市職業(yè)院校師資隊伍派駐天津市跟進式培訓(xùn)，培訓(xùn)地址為天津市東麗職業(yè)教育中心，培訓(xùn)專業(yè)是《汽車電子技術(shù)》。共有來自全市的汽修專業(yè)的2位教師參與。

歷經(jīng)了近11天的時間，在這段時間里我們聽從學(xué)校的教學(xué)安排，遵守學(xué)校的紀(jì)律，認真對待課堂理論教學(xué)，積極參與各項專業(yè)技能訓(xùn)練和社會實踐活動，在汽修系汽車實訓(xùn)樓進行了理論教學(xué)學(xué)習(xí)、實訓(xùn)學(xué)習(xí)及技能大賽相關(guān)聯(lián)系的學(xué)習(xí)。在組長王桂芝、副組長孫建萍、李春旭、劉廣博幾位老師的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓(xùn)成果。

在東麗職業(yè)教育中心為期11天的培訓(xùn)時間里，我與東麗職教中心的精英骨干教師們在一起學(xué)習(xí)和交流，到名師的諄諄教化，學(xué)習(xí)了名師的教學(xué)方法，觀摩了他們精彩的課堂教學(xué)，對于我來說，確實是一個十分難得的機遇。特別是東麗職教中心的實訓(xùn)大樓內(nèi)的實操訓(xùn)練，學(xué)生的實操能力水平之高是我所不能想象的，教師的實訓(xùn)課的靈活性與高效性值得我細心研究學(xué)習(xí)。

這次與我共同參與的學(xué)員來自達拉特旗第十中學(xué)，是達拉特旗第十中學(xué)汽車維修與駕駛專業(yè)的專家，有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗與實操技能，具有十分突出的專業(yè)能力。因此，我們相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、探討可以相互取長補短，達到相互提高的目的。東麗職教中心的辦學(xué)教學(xué)模式與我校（準(zhǔn)職中）有很大不同，實行2+1模式。

一年級主要是理論的學(xué)習(xí)，包括汽車發(fā)動機構(gòu)造，汽車底盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電氣設(shè)備、機械制圖、材料及文化課，再加少部分的認識實訓(xùn)。

二年級的學(xué)習(xí)以實訓(xùn)為主，10%的理論授課，這一年，也是學(xué)生把握技能提高技能的一年，包括整車維護保養(yǎng)修理、空調(diào)維護修理、發(fā)動機的檢查維護拆裝、電氣設(shè)備的維護檢測、底盤變速系統(tǒng)的拆裝維護檢查以及工具的.正確使用等技能學(xué)習(xí)。

三年級學(xué)校聯(lián)系企業(yè)，學(xué)生實習(xí)，畢業(yè)推薦工作。這樣的辦學(xué)模式下的學(xué)生專業(yè)技能水平較高，可以直接進入企業(yè)勝任工作。我校雖不能完全照搬，但仍可借鑒東麗職教中心的實訓(xùn)教學(xué)。

我校的教學(xué)以理論授課為主，學(xué)生學(xué)習(xí)壓力較大，主動性較差，究其原因是偏離實踐，難以理解。我校正在規(guī)劃實訓(xùn)大樓，經(jīng)過本次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對我校的實訓(xùn)大樓汽修專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備有較好的借鑒。這正是課程改革的極其重要的一步。學(xué)生只有自己親自拆裝發(fā)動機，拆裝變速箱，觀測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，開啟機蓋觀測拆裝電氣設(shè)備，才能了解發(fā)動機、底盤、變速箱等的基本構(gòu)造，進而檢查故障，排除故障。這樣學(xué)生才能對所學(xué)知識有感性認識，加深理解，并把握一定技能，為其大學(xué)及今后的工作奠定基礎(chǔ)。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“電控發(fā)動機〞、“汽車底盤、“自動變速器〞、“abs〞、“汽車空調(diào)〞等內(nèi)容，這些技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進作用。

學(xué)生管理難，實訓(xùn)課的管理更難。學(xué)生一但到了實訓(xùn)室，自由度就好大大提高，從而增加了管理難度，伴隨的問題就是實訓(xùn)課的教授過程更加艱難。東麗職教中心的實訓(xùn)室內(nèi)都有一個授課區(qū)域，教師在這里用10分鐘左右時間將實訓(xùn)內(nèi)容本卷須知講明白，然后分組實訓(xùn)。教師只重點指導(dǎo)個別幾個學(xué)生實操過程，然后再讓這幾個學(xué)生教授其他學(xué)生，教師在一旁觀測，監(jiān)視，管理。這種模式下的教學(xué)效果比我所想象中的要好的多，學(xué)生基本都在關(guān)注實訓(xùn)，并且興趣濃重，學(xué)生教學(xué)生的過程交流更簡單，簡單出錯的地方一致，所以教與被教是一個十分融洽和諧的過程。教師的管理也更簡單，所要投入的精力也相應(yīng)減少。

在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中，我看到了他人的優(yōu)點，也發(fā)現(xiàn)了自己好多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強，例如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質(zhì)，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天特別重要！所謂“學(xué)無止境〞，我將為之不懈努力！

通過這次培訓(xùn)，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學(xué)過程中努力效仿應(yīng)用，特別加強理論實踐相結(jié)合和模擬情景教學(xué)，多了解把握行業(yè)知識的更新和換代，爭取在第一時間給學(xué)生最新的教學(xué)理念。

最終，再次感謝鄂爾多斯市教育局給予這次培訓(xùn)的機遇，感謝培訓(xùn)學(xué)校東麗職教中心給予我們生活與學(xué)習(xí)上的幫助，感謝東麗職教中心王桂芝主任、汽車系孫建萍主任、李春旭老師、劉廣博老師，感謝你們的熱心接待，認真講解和大力的幫助，我將努力將這次學(xué)習(xí)中學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化到教學(xué)過程中。

汽修專業(yè)課程總結(jié)篇三

感謝學(xué)校給我提供的這次省培機遇，于20xx年xx月xx日至xx月xx日參與了xx科技大學(xué)汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)班。對于我來說這是一個十分難得的機遇，對于教師這個職業(yè)，我是十分向往的，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的認可并給我這么一個難得的機遇，我會用我的實際行動報答學(xué)校對我的培養(yǎng)，為我校汽車專業(yè)的發(fā)展和提高作出我自已應(yīng)有的貢獻。

本次培訓(xùn)是由河南科技大學(xué)老師們講課，主要講解的內(nèi)容是：ppt課件制作的方法及技巧、汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、汽車電路、汽車空調(diào)等。

通過了這次的培訓(xùn)，就我個人而言的收獲，分以下幾點：

（1）讓我明白了如何制作ppt。

（2）了解了汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)。

（3）進一步熟悉了汽車控制電路。

（4）把握了汽車空調(diào)。

（5）通過與大學(xué)教授的交流，對自己的教學(xué)理念有很大的提高。

培訓(xùn)期間對我來說課程有點難，但是實訓(xùn)課還是好多，我覺得我的收獲還是好多。在終止的時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了重要講話，對學(xué)習(xí)做了總結(jié)，對汽修專業(yè)未來的發(fā)展做了規(guī)劃。

通過本次培訓(xùn)，讓我更加明確自己前進的方向，首先最基本的就是學(xué)習(xí)好專業(yè)知識，能夠?qū)纠碚撝栏玫剡\用到實踐中去。本次學(xué)習(xí)開闊了視野、增長了見識、學(xué)到了知識、得到了鍛煉。對自己以后的從教