國際貿(mào)易實務(wù)簡答

PAGE實務(wù)簡答題1．導(dǎo)致發(fā)盤失效的原因有哪些？回答：導(dǎo)致發(fā)盤失效的原因有以下幾個方面：=1\*GB2⑴受盤人拒絕發(fā)盤的條件。=2\*GB2⑵受盤人作出還盤。=3\*GB2⑶發(fā)盤人依法撤銷。=4\*GB2⑷發(fā)盤人規(guī)定的有效期已到。=5\*GB2⑸不可抗力的事件發(fā)生。2．寄售與一般買斷方式的區(qū)別是什么？按照寄售協(xié)議回答：寄售是指委托人（貨主）先將貨物運往寄售地，委托國外一個代銷人（受托人），規(guī)定的條件，由代銷人代替貨主進行銷售，在貨物出售后，由代銷人向貨主結(jié)算貨款的一種貿(mào)易方式。=1\*GB3①寄售人先將貨物運至目的地市場（寄售地），然后經(jīng)代銷人在寄售地向買主銷售。因此，它是憑實物進行買賣的現(xiàn)貨交易。=2\*GB3②寄售人與代銷人是委托代售關(guān)系，而非買賣關(guān)系。=3\*GB3③寄售貨物在售出前，包括在運輸途中和到達寄售地后的一切風(fēng)險和費用均由寄售人承擔(dān)。=4\*GB3④寄售貨物在到達寄售地的途中，代銷人也可以尋找買主出售。3．對外加工裝配業(yè)務(wù)的作用是什么？回答：=1\*GB2⑴對承接方的作用：=1\*GB3①克服本國生產(chǎn)能力有余而材料不足的矛盾，為國家增加外匯收入。=2\*GB3②開發(fā)勞動力資源，增加就業(yè)機會，并繁榮地方經(jīng)濟。=3\*GB3③有利于引進國外先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展。=2\*GB2⑵對委托方的作用：=1\*GB3①降低產(chǎn)品成本，因而可以增強其產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。=2\*GB3②有利于委托方所在國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。這主要是一些工業(yè)發(fā)達國家，可以通過委托加工方式，將一些勞動密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。4．共同海損的含義和構(gòu)成條件是什么？答：共同海損是指載貨的船舶在海上遇到自然災(zāi)害和意外事故，威脅到船、貨等各方安全的共同安全，船方為了解除這種威脅，維護船貨共同安全，或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識地、合理地采取措施，所做出的某些特殊犧牲或支出某些額外費用。構(gòu)成條件：（1）危險必須是實際存在的，或者是不可避免將要發(fā)生的，而不是主觀臆斷的。（2）必須是自動、有意采取的行為（3）必須是為船貨共同安全，采取的措施是謹慎、合理的。（4）必須是屬于非常性質(zhì)的損失。5．什么是國際貨物買賣合同？構(gòu)成一項有效的國際貨物買賣合同必須具備哪些必要條件？答：國際貨物買賣合同是指營業(yè)地在不同國家的雙方當事人，自愿按照一定交易條件買賣某種貨物而達成的協(xié)議。構(gòu)成有效合同的必要條件是：（1）合同的當事人必須是在自愿和真實基礎(chǔ)上達成的協(xié)議（2）合同的當事人應(yīng)具備法律行為的資格和能力（3）合同的標的物和內(nèi)容必須合法（4）合同必須以雙方互惠、有償為原則（5）合同的形式必須合法6．什么是交易磋商中的‘發(fā)盤’和“接受”？構(gòu)成一項有效接受的條件有哪些？答：發(fā)盤又叫發(fā)價、報盤、報價，是交易的一方向另一方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件達成交易、簽訂合同買賣某種商品的表示。接受是交易的一方無條件地同意對方在發(fā)盤或還盤中所提出的交易條件，并以聲明或行為表示愿意按照這些條件與對方成交、簽訂合同。一般情況下，發(fā)盤一經(jīng)接受，合同即告成立，對買賣雙方都有約束力，但約束力并不等于有法律效力，因而構(gòu)成一項有效接受的條件：（1）接受人必須是發(fā)盤人指定的受盤人。（2）接受必須由受盤人以一定份數(shù)表示出來。（3）接受必須在發(fā)盤人所要求的有效期內(nèi)傳達到發(fā)盤人。（4）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤的內(nèi)容相符。7．銀行和進出口公司審核信用證的重點分別是什么？答：銀行審核信用證的重點是：（1）從政策上審核。即來證的內(nèi)容應(yīng)該符合我國的政治與經(jīng)濟方針政策（2）開證行資信的審核。即對開證行資質(zhì)和信用情況調(diào)查審核。（3）對信用證的性質(zhì)和開證行付款責(zé)任的審核。即來證不能標明“可撤銷”字樣，不可撤銷信用證內(nèi)也不能加列“限制性條款”和“保留”條件條款。進出口公司審核信用證的重點是：（1）對信用證本身說明的審核。包括信用證金額、溢短裝條款、支付的貨幣與合同規(guī)定是否一致。（2）對信用證有關(guān)貨物記載的審核。信用證中有關(guān)商品品名、規(guī)格、數(shù)量、包裝單價等內(nèi)容與合同是否相符。（3）對單據(jù)的審核。信用證要求提供的單據(jù)種類和份數(shù)及填制方法進行仔細審核。8．什么是商品傾銷？商品傾銷的目的是什么？構(gòu)成商品傾銷的兩個要件是什么？針對我國近幾年被反傾銷的案件不斷增多的趨勢，你認為應(yīng)該在哪些方面吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)？回答：=1\*GB2⑴商品傾銷：是一個國家的壟斷組織在控制國內(nèi)市場的條件下，以低于國內(nèi)市場價格，甚至是低于成本價格，向國外市場拋售商品，從而達到打擊競爭對手，占領(lǐng)國外市場的手段。=2\*GB2⑵進行商品傾銷的原因很多，目的也不少，總結(jié)起來主要有以下幾個方面：=1\*GB3①為了打擊、摧毀競爭對手，以期達到擴大或壟斷國際市場。=2\*GB3②開拓、進一步開拓新市場。=3\*GB3③為了阻礙當?shù)赝惍a(chǎn)品的生產(chǎn)，維持其在國際市場上壟斷地位。=4\*GB3④為了推銷過?；蚍e壓商品。=3\*GB2⑶構(gòu)成商品傾銷的兩個要件：一是進口的商品以其低于出口國市場價格（如果是非市場經(jīng)濟國家，其國內(nèi)市場價格以一個市場經(jīng)濟的第三國同類商品價格作替代），甚至是低于邊際成本價格向他國進行拋售。二是對進口國同類商品造成重大損害。=4\*GB2⑷針對我國近幾年被反傾銷案件不斷增多的趨勢，本人認為應(yīng)該從以下幾個方面加以解決：=1\*GB3①出口價格要適當協(xié)調(diào)，在國際市場上要徹底走出低價競爭怪圈。=2\*GB3②供貨要適當分散，不要一哄而上。=3\*GB3③對已立案的反傾銷案要認真對待，不要怕打反傾銷官司。=4\*GB3④在組織上要做人員上的準備，一是聘請對我們友好的名律師為我方辯護，二是國內(nèi)要盡快培養(yǎng)反傾銷專門人才。=5\*GB3⑤國內(nèi)企業(yè)要從中吸取教訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)、仔細研究對方的反傾銷法。=6\*GB3⑥國內(nèi)要加快市場經(jīng)濟改革步伐，盡快被國際社會認同為市場經(jīng)濟國家。9．關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定關(guān)于反補貼有哪些主要規(guī)定？回答：關(guān)貿(mào)總協(xié)定就反補貼的問題作出規(guī)定，主要有以下幾點：=1\*GB3①反補貼一詞應(yīng)理解為：為了抵消商品制造、生產(chǎn)或出口時所直接或間接接受的任何獎金或補貼而征收的一種特別關(guān)稅。=2\*GB3②補貼的后果會對國內(nèi)某些已建的工業(yè)企業(yè)造成重大損害或產(chǎn)生重大威脅，或?qū)鴥?nèi)某一工業(yè)的新建造成嚴重阻礙，才能征收反補貼稅。=3\*GB3③反補貼稅的征收不得超過“補貼數(shù)額”。=4\*GB3④對于受到征收反補貼稅的傾銷商品，進口國不得同時對它征收反傾銷稅。=5\*GB3⑤在某些例外情況下，如果延遲征收反補貼稅會造成難以補救的損害，進口國可以先行收取，但必須立即向締約國全體報告。如果未獲批準，這種反補貼稅應(yīng)立即予以撤銷。=6\*GB3⑥對產(chǎn)品在原產(chǎn)國或輸出國所征收的捐稅，在出口時已經(jīng)退還或出口而免稅，進口國不得征收反補貼稅。=7\*GB3⑦對初級產(chǎn)品給予補貼以維持或穩(wěn)定其價格而建立的制度，如符合該項條件，不應(yīng)該作為造成重大傷害來處理。10．什么是信用證？簡述國際貿(mào)易中信用證收付貨款一般流程。答：信用證是以開證行根據(jù)開證申請人的請求，開證行以自身的名義向受益人開立的、在一定金額和一定期限內(nèi)憑規(guī)定的單據(jù)承諾付款的書面文件。信用證支付流程為：買賣雙方在購銷合同中規(guī)定使用信用證方式支付貨款；進口人向當?shù)劂y行（即開證行）申請開證，并繳納若干押金和開證手續(xù)費；開證行經(jīng)審查，符合開證條件的，接受開證申請，開出信用證傳遞給通知行（通常是出口人所在國銀行）；通知行接到信用證審查無誤后，轉(zhuǎn)交給出口人（即受益人）；出口人審查無誤后，即可備貨裝運。然后持有關(guān)符合合同要求的單據(jù)，在信用證有效期內(nèi)向議付行交單，辦理押匯業(yè)務(wù)；議付行經(jīng)審查有關(guān)內(nèi)容相符后，按匯票金額，扣除若干利息和手續(xù)費，將貨款墊付給受益人（出口人）；議付行將有關(guān)單據(jù)等寄交開證行或指定的付款行要求付款；開證行審查無誤后，向議付行付款。并通知開證申請人付款贖單；開證申請人付款后取得全套單據(jù)，憑此向承運人提貨。11、在國際貿(mào)易中什么是經(jīng)銷？什么是代理？它們之間主要區(qū)別在哪里？答：經(jīng)銷是出口方（即供貨方）將貨物出售給進口方（即銷售人），實行貨款兩清買斷方式完成的一種商品買賣活動。代理是出口方（即委托人）將貨物授權(quán)進口方（即代理人）代表委托人向其他要貨人銷售商品的一種貿(mào)易方式。經(jīng)銷與代理的區(qū)別是：（1）經(jīng)銷是買賣雙方實行貨款兩清的買斷方式，而代理是委托人（即出口人）與代理人（即銷售方）之間是委托關(guān)系。（2）在經(jīng)銷方式中銷售人（即進口方）賺取的是差價利潤，而在代理方式中銷售人（即代理方）賺取的是傭金。（3）經(jīng)銷貿(mào)易方式中的銷售人（即進口方）承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險，而代理貿(mào)易方式中銷售方（即代理人）不承擔(dān)任何經(jīng)營風(fēng)險。12、請說明在即期D/P托收結(jié)算方式下的整個操作流程。（用流程圖來表示，并加以文字說明）解：畫出流程圖―――６分，其余文字說明４分。（1）出口方委托托收行收款（2）托收行接受委托，指示代收行（3）代收行向付款人提示（4）付款人審單付款，拿單（5）代收行把貨款交付托收行（６）托收行收款記入出口方的帳戶委托人付款人托收行代收行②委托人付款人托收行代收行②①③④⑤⑥合同13、象征性交貨：即賣方憑單交貨，買方憑單付款賣方在裝運港將貨物裝至船上以運交買方，并在合同規(guī)定的時間內(nèi)向買方提交符合合同規(guī)定的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務(wù)，這種交單即代表交貨的方式稱為象征性交貨。14、簡述運輸標志運輸標志又稱為嘜頭，是一種識別標志。它一般包括四個組成部分:(1)收貨人名稱(2)合同號碼(3)目的港(4)件號和總件數(shù)貿(mào)易術(shù)語試比較FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語與FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語對賣方有何不同？相同：風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分的基本原則相同都是“憑單交貨”，即賣方只要取得貨運單據(jù)交給買方，就履行了交貨義務(wù)，可收取貨款。不同：適用的運輸方式不同：CIP組適用于各種方式及其組合；CIF組適用于海運和內(nèi)河運交貨和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移地點不同交貨時間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運人后取得單據(jù)的簽字日即是交貨日投保的險別不同：CIF組僅為海洋運輸險運輸單據(jù)不同：CIF組下是cleanonboardB/L；CIP組依不同運輸方式而定。2、比較CIF術(shù)語與DES術(shù)語有哪些區(qū)別？性質(zhì)不同：DES是實質(zhì)性交貨風(fēng)險劃分不同：DES于目的港船上買方有效控制貨物時劃分風(fēng)險費用不同：DES下賣方承擔(dān)的費用包括了正常運費和可能的不正常費用(轉(zhuǎn)船、繞航、特殊附加險)－DES才是真正的到岸價！付款方式不同：CIF術(shù)語成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式分析國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用。性質(zhì):1、慣例本身不是法律，對當事人不具有強制性或法律約束力。2、慣例的采納與適用以當事人的意思自治為基礎(chǔ)(買賣雙方在合同中做出某些與慣例不符的規(guī)定，只要合同有效成立，雙方都要遵照合同的規(guī)定履行義務(wù)，一旦發(fā)生爭議，法院和仲裁機構(gòu)也要維護合同的有效性)。國際貿(mào)易慣例使用:當買賣雙方發(fā)生爭議時，如果:1、合同的規(guī)定與慣例矛盾，則法院或仲裁機構(gòu)以合同的規(guī)定為準。2、合同的規(guī)定與慣例不抵觸，則法院或仲裁機構(gòu)以國際慣例的規(guī)定為準。3、合同中明確規(guī)定采用某種慣例，則這種慣例就有其強制性。5、C組貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點？相同點：1、均為運費付至，由賣方訂立運輸合同，屬于裝運合同。2、后隨地點均為指定目的港（地）。3、由出口方出口報關(guān)，由進口方進口報關(guān)。4、風(fēng)險劃分點和費用劃分點相分離，費用點在目的港（地），而風(fēng)險點在裝運港（地）。6、比較CIF與CIP的異同點基本原則相同：價格構(gòu)成的原則相同同屬裝運合同風(fēng)險在裝運地轉(zhuǎn)移風(fēng)險劃分點和責(zé)任劃分點分離不同：運輸方式不同，不同運輸方式下，交貨地點、風(fēng)險、費用、責(zé)任劃分不同1．CFR中賣方的義務(wù)是什么?運費在內(nèi)價（CFR）中賣方的義務(wù)：按照約定日期在裝運港將貨物裝上指定船只，并立即向買方發(fā)出裝船通知；取得出口所需證件并承辦出口海關(guān)手續(xù)；租船或訂艙并支付至目的港的運費；負擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險；提供通常運輸單據(jù)。買方的義務(wù)：辦理保險并支付保險費；支付價款；取得進口所需證件并承辦進口海關(guān)手續(xù)；負擔(dān)貨物越過船舷后的費用和風(fēng)險；收取貨物和接受單據(jù)。2．比較FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語有哪些相同點和不同點？FOB、CIF與CFR的相同點：—都屬于象征性交貨；—都屬于裝運合同；—風(fēng)險的劃分都是以裝運港船舷為界。FOB、CIF與CFR的區(qū)別：—買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同；—買賣雙方承擔(dān)的費用不同；—價格構(gòu)成不同。3．什么是象征性交貨與實際交貨？所謂象征性交貨是針對實際交貨而言的，前者賣方只要按期在約定地點完成裝運并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。后者是指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給賣方或指定的人，不能以交單代替交貨。國際貨物買賣合同有效成立應(yīng)具備哪些條件?答：(1)當事人必須具有簽訂合同的行為能力；(2)合同必須有對價或約因；(3)合同的內(nèi)容必須合法；(4)合同必須符合法律規(guī)定的形式；(5)合同當事人的意思表示必須真實。銷售代理和獨家經(jīng)銷之間的區(qū)別是什么?答：(1)經(jīng)銷商和供貨人之間是買賣關(guān)系，經(jīng)銷商完全是為了自己的利益購進貨物后轉(zhuǎn)售，自籌資金，自負盈虧，自擔(dān)風(fēng)險；(2)在代理方式下，代理人只是代表委托人從事有關(guān)行為，二者建立的契約關(guān)系是委托代理關(guān)系；(3)代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只據(jù)間介紹，收取傭金，并不承擔(dān)履行買賣合同的責(zé)任，履行買賣合同義務(wù)的雙方是委托人和當?shù)乜蛻簟：喪鲋俨脜f(xié)議的作用。答：(1)約束雙方當事人只能以仲裁方式解決其爭議，且不得向法院起訴；(2)排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán)，如果一方違背仲裁協(xié)議自行向法院起訴，另一方可以憑仲裁協(xié)議要求法院不受理；(3)使仲裁機構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán)簡述構(gòu)成共同海損的條件。答：(1)共同危險確實客觀存在，而非主觀臆測；(2)為消除船貨共同危險所采取的措施，必須是有意的和合理的，是主觀行為直接造成的；(3)屬于非正常性質(zhì)的損失；(4)費用支出是額外的。簡述FOB、CFR和CIF的異同點。答：相同點：（1）賣方都是在裝運港交貨，（2）買賣雙方風(fēng)險的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運港船舷為界限；（3）都適合于水上運輸；（4）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進口通關(guān)手續(xù)。區(qū)別：在運輸和保險上存在差別。FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責(zé)任；CFR下賣方負責(zé)簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責(zé)簽訂，并承擔(dān)運費和保險費。簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用答：貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面：(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同；(2)有利于買賣雙方核算價格和成本；(3)有利于解決履行當中的爭議構(gòu)成有效發(fā)盤的條件是什么?答：（1）發(fā)盤要有特定的受盤人。（2）發(fā)盤的內(nèi)容須十分確定。（3）表明發(fā)盤人受其約束。8.簡述出口合同的履行程序。答：（1）備貨，報驗；（2）催證、審證、改證；（3）租船訂艙，改證，報關(guān)，投保；（4）制單結(jié)匯。簡述進口合同的履行程序。答：（1）開立信用證；（2）租船訂艙；（3）投保；（4）審單，付匯；（5）報關(guān)，驗收和撥交貨物。何謂憑樣成交?憑樣成交應(yīng)注意哪些事項?答：樣品通常是指從一批商品中抽取出來的或由生產(chǎn)、使用部門加工、設(shè)計出來的，足以反映和代表整批商品品質(zhì)的少量實物。凡是以樣品作為成交和交貨依據(jù)的，即稱憑樣成交。采用憑樣成交時，應(yīng)注意下列事項：(1)注意選擇適于憑樣成交的商品。(2)必須注意樣品的代表性。(3)對貨物和樣品難以達到一致的商品，應(yīng)在合同中訂明“交貨品質(zhì)與樣品大致相同”，或其他類似條款。(4)寄出樣品時，應(yīng)留存復(fù)樣(DuplkateSample)，供日后查對和驗證貨物之用。(5)在不是憑樣品買賣的情況下，若寄送樣品供洽談時參考，則應(yīng)標明為“參考樣品”，以免與標準樣品混淆。何謂出口盈虧率?為什么在出口貿(mào)易中要重視出口盈虧率問題?答：出口盈虧率是出口盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈虧程度的一項重要指標，其計算公式為：出口盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入—出口總成本）/出口總成本*100％。在出口貿(mào)易中，應(yīng)以出口成交價為基礎(chǔ)，認真核算出口換匯成本和出口盈虧率，切實糾正不計成本、不算盈虧的偏向，高度重視出口盈虧率問題，只有這樣，才能確保我國出口貿(mào)易向著有利的方向發(fā)展。租船方式主要有哪幾種?試具體說明。答：國際貿(mào)易中的大宗商品，如通過海運，一般采用包租整船運輸。包租整船的方式，主要有定程租船(VoyageCharter)和定期租船(TimeCharter)兩種。前者，是指按航程(或航次)租賃船舶，船方必須按約定航程完成貨運任務(wù)；后者，是指按一定期限(如一年或數(shù)年)租賃船舶，在租賃期限內(nèi)，租船人可在約定航區(qū)內(nèi)使用和調(diào)度船舶。關(guān)于租金的支付和船租雙方的權(quán)利與義務(wù)，應(yīng)分別在租船合同中具體訂明。海運單與海運提單有何區(qū)別?答：（1）提單是貨物所有權(quán)憑證，指示抬頭提單通過背書可以轉(zhuǎn)讓；提單的合法持有人憑提單在目的港向輪船公司提取貨物；而海運單不是物權(quán)憑證，因此不可做成指標抬頭，不能轉(zhuǎn)讓，海運單上必須詳細標明收貨人，收貨人及其授權(quán)人提貨時并不需出示海運單，而是憑提貨通知和證明其身份的充分證據(jù)。另外，還有一種提單，稱為記名提單(StraigehB兒)，即提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定的收貨人名稱，只能由該特定收貨人提貨，不能用背書方式轉(zhuǎn)讓給第三者，這一點與海運單相同。但記名提單與海運單有本質(zhì)區(qū)別：前者為物權(quán)憑證，提貨人憑記名提單提貨；而海運單不是物權(quán)憑證，提貨人憑提貨通知及其他證明提貨。（2）提單有簡式、全式之分；而海運單都是簡式的，它的背面不列詳細條款，詳細條款與同一承運人簽發(fā)的全式提單類同。14.我國海洋貨運保險有哪三種基本險別?(寫出中文名稱及英文簡稱)其責(zé)任范圍有何不同?答：(1)平安險(FreeFromParticularAverage，簡稱FPA)的責(zé)任范圍，平安險原文的含義是“單獨海損不賠”，“平安險”一詞是我國保險業(yè)的習(xí)慣叫法，沿用已久。平安險承保責(zé)任范圍可以歸結(jié)如下：平安險負責(zé)賠償被保險貨物由于海上自然災(zāi)害所造成的全部損失；由于海上意外事故所造成的全部損失或部分損失；在海上意外事故發(fā)生前后，由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。(2)水漬險(WithParticularAverage，簡稱WA或WPA)的責(zé)任范圍“水漬險”也是我國保險業(yè)沿用已久的名稱，原文的含義是“負單獨海損責(zé)任”。它的承保責(zé)任范圍是：①平安險所承保的全部責(zé)任。②被保險貨物在運輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。水漬險通常適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。(3)一切險(AllRisks)的責(zé)任范圍：一切險的責(zé)任范圍除包括平安險和水漬險的各項保險責(zé)任外，還對被保險貨物在運輸過程中由于外來原因造成偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、包裝破裂、混雜沾污、滲漏、碰損破碎、串味、受潮受熱、鉤損、銹損等全部或部分損失負賠償責(zé)任。投保本險別后，根據(jù)投保的需要，還可以加保特殊附加險(如戰(zhàn)爭險、交貨不到險等)。由于一切險的承保責(zé)任范圍是3種基本險中最廣泛的一種，因而適宜于價值較高，可能遭受損失因素較多的貨物投保。15、簡述信用證業(yè)務(wù)的一般程序，信用證的內(nèi)容主要有哪些以及其作用和特點是什么？答：(1)一般程序：信用證業(yè)務(wù)大都需經(jīng)申請、開證、通知、議付、索償、付款、贖單等環(huán)節(jié)。(2)內(nèi)容：①對信用證本身的說明；②信用證的基本當事人；③對貨物的要求；貨物的價格；④對運輸?shù)囊?；⑤對單?jù)的要求；⑥其他事項。(3)作用：①基本解決了進出口雙方互不信任的矛盾；②便利了進出口人向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉(zhuǎn)，擴大貿(mào)易額。(4)特點：①信用證是一種銀行信用，開證行負第一性付款責(zé)任。②信用證是一項獨立于合同之外的自足文件。③信用證業(yè)務(wù)是一種單據(jù)買賣。16、貿(mào)易術(shù)語的作用？a成為從事國際貿(mào)易的行為準則，明確彼此在貨物交接方面所應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用。這就大大簡化了交易手續(xù)，縮短了洽商時間，從而節(jié)約了費用開支。b有利于交易雙方進行比價和加強成本核算。c有利于妥善解決貿(mào)易爭端。17、班輪運輸?shù)奶攸c？1、船舶行駛的航線、?？康母劭诙际枪潭ǖ?；2、船舶按船期表航行，船舶開航、到港時間都較為固定；3、船公司按照預(yù)先公布的班輪運價表收取運費，運費率相對固定；4、在班輪運費中包括裝卸費用，由船方負擔(dān)；5、班輪承運貨物比較靈活，不論貨物多少，只要有艙位都能接受裝運（少量、件雜貨）。18、提單的性質(zhì)和作用？1、是承運人或其代理人出據(jù)的貨物收據(jù)，證實其以按提單的記載收到托運人的貨物；2、是代表貨物所有權(quán)的憑證；3、是承運人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明。19、多式聯(lián)運單據(jù)和聯(lián)運提單的區(qū)別？區(qū)別：使用范圍簽發(fā)人風(fēng)險、責(zé)任多式聯(lián)運單據(jù)：各種運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人，全程；聯(lián)運提單：由海運和其他方式組成的聯(lián)合運輸；承運人、船長、船東，第一程運輸。20、我國基本險別除外責(zé)任的重要內(nèi)容？1、被保險人的故意行為、過失所造成的損失；2、屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失；3、在保險責(zé)任開始承擔(dān)之前，被保險貨物已經(jīng)存在品質(zhì)不良或者數(shù)量短少；4、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性、市價跌落、運輸延遲所引起損失費用；5、戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款所規(guī)定的責(zé)任以及除外責(zé)任。21、影響成交價格的因素？1、商品的質(zhì)量和檔次；2、運輸距離；3、交貨地點和交貨條件；4、季節(jié)性需要的變化；5、成交數(shù)量；6、支付條件和匯率變動的風(fēng)險；7、國際市場價格的走勢；8、交貨期的遠近、市場銷售習(xí)慣、消費者的愛好。22、實際全損的情況有哪些？1、保險標的物完全滅失；2、保險標的喪失（控制權(quán)——海盜劫走）；3、保險標的物發(fā)生質(zhì)變，失去原有使用價值；4、船舶失蹤達到一定時期。23、托收結(jié)算方式的利弊？1、利——有利于調(diào)動買方訂購貨物的積極性，從而有利于賣方擴大出口。2、弊——由于托收屬于商業(yè)信用，存在收不回貨款的風(fēng)險，尤其是托收方式中的承兌交單風(fēng)險更大，故賣方對此方式的采用應(yīng)持慎重態(tài)度。3、注意事項：A.要切實了解買方的資信情況和經(jīng)營作風(fēng)，成交金額不宜超過其信用程度；B.了解進口國家的貿(mào)易管制和外匯管制條例，以免貨到時由于不準進口或收不到外匯造成的不應(yīng)有損失；C.了解進口國家的商業(yè)慣例，以免由于當?shù)亓?xí)慣做法影響安全迅速收匯；D.應(yīng)爭取CIF條件成交，除辦理貨運保險外，還應(yīng)投保賣方利益險；E.對托收交易要建立健全的管理制度，定期檢查，及時催收清理，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，以免或減少可能發(fā)生的損失。24、信用證的使用程序？1、買賣雙方在合同中約定憑信用證付款；2、買方向當?shù)劂y行申請開證，并按合同內(nèi)容填寫開證申請書和繳納開證押金或提供其他保證。3、開證行按申請書內(nèi)容開證，并通過通知行交與受益人；4、賣方收到信用證后，如審核無誤，即按信用證要求發(fā)貨，并開出匯票和備妥各種單據(jù)向有關(guān)銀行議付貨款；5、議付行講匯票和單據(jù)寄給開證行或信用證指定的付款行索償；6、開證行收到單據(jù)后，即通知買方付款贖單。25、使用仲裁解決貿(mào)易爭端的好處？1、仲裁具有一定的靈活性，以雙方自愿為基礎(chǔ)，由雙方當事人約定仲裁機構(gòu)并自行選定仲裁員；2、程序較為簡單，仲裁員一般是熟悉國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的專家或者知名人士，故仲裁解決問題較快；3、仲裁費用比訴訟費用低；4、仲裁氣氛緩和，不影響爭議雙方繼續(xù)發(fā)展貿(mào)易關(guān)系；5、仲裁是終局性裁決，敗訴方不得上訴，必須執(zhí)行裁