催化裂化實習(xí)總結(jié)

催化裂化實習(xí)總結(jié)催化裂化實習(xí)總結(jié)催化裂化實習(xí)總結(jié)催化裂化裝置是煉油廠中最重要的生產(chǎn)裝置之一，生產(chǎn)了全國90%的汽油和一半的柴油和大量的高純度聚合級丙希催化裝置工藝復(fù)雜、設(shè)備龐大；生產(chǎn)過程高溫、高壓；產(chǎn)品易燃、易爆、有毒。所以，要求操作工不僅具備扎實的理論基礎(chǔ)，還要有熟練的操作技能。反應(yīng)一再生崗位作為催化裂化的龍頭崗位、核心崗位，同事又是最難學(xué)習(xí)掌握崗位。操作參數(shù)復(fù)雜、繁多，互相影響，不易理清它們之間關(guān)系；反應(yīng)速度非常之快2—3s，事故發(fā)生也快，所以操作工必須在很短時間內(nèi)保持鎮(zhèn)靜，妥善準(zhǔn)確判斷事故原因和進(jìn)行事故處理，心理素質(zhì)是非常重要的因素。但是，風(fēng)險意味著回報。越是困難、危險、復(fù)雜的崗位，越鍛煉人，越磨練人，越造就人，越成就人！所以，要腳踏實地在蘭州走到員工當(dāng)中，向他們學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。不能夜郎自大，走不下去；更不能不加思索，盲目行動。下面就一年實習(xí)中內(nèi)外操注意事項進(jìn)行簡要總結(jié)。一、外部操作外操主要進(jìn)行、小型加劑、大型卸劑、特閥操作和維護(hù)、泵切換、改流程、采樣、防凍、排凝、更換壓力表、搞衛(wèi)生等外部工作。1、日常巡檢日常巡檢主要看事故返回小副線是否過量，后面管線是反應(yīng)切斷進(jìn)料生命線，一旦堵住，非常危險。級別：至關(guān)重要。摸特閥動力油壓力、柱塞泵壓力和運行是否平穩(wěn)；油溫是否在15-60°之間，油液位是否正常、看看有沒有報警、在注意一下盤根處是否泄漏?？粹g化劑、硫轉(zhuǎn)移劑加注是否正常。摸鈍化劑容易堵，用蒸汽皮帶吹。最近直接把鈍化劑管線切掉了，堵死了。（看來鈍化劑還是有問題啊，要么就是柴油量少，稀釋不夠）。隨時檢測再生斜管引出處避溫、外取熱引出處避溫。超過300度即為過熱點。300萬在這兩個地方包了很多盒子。檢查小型加劑是否暢通。小型加劑經(jīng)常堵。2、日常操作A特閥操作自動手動切換1、 和內(nèi)操聯(lián)系，切到MAN上面，準(zhǔn)備切換。2、 把MV9扳到淺槽子，特閥鎖位。3、 把手柄扳到“手動”。4、 把“MV7”、"MV8"打開。切換完成。注：如果手柄扳不動，可以轉(zhuǎn)動手輪，再扳手柄。手動到液動和這恰好相反。液動操作在把“MV9”鎖位后，不打開“MV7”“MV8”可以直接扳動“MV6”進(jìn)行液動操作。一般不用這種操作，我認(rèn)為是在開工時，調(diào)試特閥的時候次能用到。卸油壓操作卸油時，按說是應(yīng)該在停泵后，把“MV5”打開，卸油。但是有時候不能把油壓泄了。在一般操作中，師傅一般是在完全切到手動上面后，左右扳動“MV6”進(jìn)行卸壓。（在更換油管時和師傅切換過一次）。B大型卸劑1、 首先，確認(rèn)熱催化劑罐已經(jīng)卸壓，大型卸劑流程已經(jīng)更改正常。2、 全開第三道閥，并把輸送風(fēng)打開。師傅說不能全開，開一半。以后注意一下。3、 全開器壁閥，把2個反吹風(fēng)閥關(guān)死。4、 緩慢打開中間閥調(diào)節(jié)，開始要很慢?？梢酝碌焦芫€上估計是否過量。過一段時間后，可以和內(nèi)操聯(lián)系開大調(diào)節(jié)閥。注：如果打開調(diào)節(jié)閥沒有過量的話，可以把閥上的兩個放空打開，放一下里面的催化劑，一定要注意不要有人站在對面。C小型加劑1、 確認(rèn)小型加劑流程正常。2、 把阻尼風(fēng)關(guān)到一半，全開閥。3、 可以用阻尼風(fēng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。不過也用器壁大閥進(jìn)行調(diào)。注：一般都在D203液位達(dá)到多少才進(jìn)行加劑？D檢尺1、 關(guān)閉充壓閥，打開卸壓閥放空。開始可以用旋風(fēng)放，最后用卸壓閥放。聲音很大，以后注意帶耳塞。2、 卸壓后把卷尺放里面測量。能明顯感覺到放到上面。E投用燃燒油1、 確保燃燒油脫水，分餾主管。2、 先把霧化蒸汽投用，全開。把噴嘴保護(hù)風(fēng)關(guān)掉。3、 打開進(jìn)再生器閥，緩慢關(guān)掉返回閥。注：開關(guān)燃燒油一定要緩慢，并有很尖的聲音。F改流程1、 改流程時一定要注意先把后路打開，才能引流體。2、 如果要投用另一路時，一定要先投用再關(guān)閉。3、 如果時重油，在關(guān)閉后一定要用蒸汽掃線。G投自保后操作1、 立刻關(guān)閉氣提干氣下游閥，打開氣體蒸汽下游閥。2、 關(guān)閉原料切斷閥下游閥。3、 關(guān)閉回?zé)捰烷y、回?zé)捰蜐{閥。（現(xiàn)在回?zé)捰妥哂蜐{閥，泵房里面關(guān)。為什么走回?zé)捰蜐{閥呢，因為增加反應(yīng)深度，熊主任改）4、 關(guān)閉急冷油閥，如果是粗汽油，在管線那里關(guān)。如果是重化物，在P-217處關(guān)，并停P—217。5、 關(guān)閉急冷水閥，停P-210o6、 停助劑泵，關(guān)閉進(jìn)原料油閥。7、 關(guān)閉C5進(jìn)MGD汽油閥。8、 檢查各自保閥是否動作，如果沒有動作，手動將其投到自保狀態(tài)。9、 事故返回副線由分餾崗位外操配合反應(yīng)內(nèi)操在自保復(fù)位時打開。注：主風(fēng)自保就是再打開二再事故蒸汽。二、內(nèi)部操作1、操作原則提升管反應(yīng)器出口溫度不小于480笆，否則切斷進(jìn)料（緊急時投用進(jìn)料自保，關(guān)閉進(jìn)料噴嘴手閥，打開事故旁通付線閥），反應(yīng)切斷進(jìn)料后，應(yīng)停注金屬鈍化劑、硫轉(zhuǎn)移劑。在任何情況下，沉降器料位和二再料位都不得壓空，以防油氣和空氣互竄混合產(chǎn)生爆炸，難以控制時，應(yīng)立即關(guān)閉待生滑閥和再生滑閥，切斷反應(yīng)器進(jìn)料，開大噴嘴霧化蒸汽。.切斷進(jìn)料有主風(fēng)時，開大提升管預(yù)提升蒸汽，保證VQS線速，二再噴燃燒油控制二再床溫在500?550笆，盡量維持三器催化劑循環(huán)，若因VQS跑劑，則應(yīng)切斷催化劑循環(huán)，進(jìn)行單容器流化，當(dāng)二再溫度低于400笆不能升高時，應(yīng)立即卸劑停工，防止催化劑泥化。投用主風(fēng)低流量自保后，應(yīng)關(guān)閉外取熱器下滑閥，停止取熱，嚴(yán)禁向再生器噴燃燒油，并關(guān)閉燃燒油總閥，打開事故旁通閥副線閥，并檢查相應(yīng)的自保閥是否動作，若沒有動作，手搖使其達(dá)到自保狀態(tài)的位置。在反應(yīng)沉降器內(nèi)有催化劑時，必須保持分餾塔底油漿循環(huán)，否則應(yīng)卸催化劑停工，油漿固含量高時，必須加大油漿外甩量及循環(huán)量，防止換熱器被催化劑或焦粒堵塞，防止機(jī)泵磨損。要保持一定的再生器與沉降器的差壓，必要時啟用氣壓機(jī)入口放火炬保持再生器與沉降器差壓正常。在分餾塔內(nèi)有油氣的情況下，必須打冷回流控制頂溫，以防反應(yīng)器超壓和分餾塔沖塔，嚴(yán)格控制塔底液面，防止液面超高憋壓和油漿泵抽空，干鍋。三器系統(tǒng)有催化劑時聯(lián)系改次品罐，防止發(fā)生質(zhì)量事故。反應(yīng)切斷進(jìn)料后要立即聯(lián)系鍋爐房向裝置送1.0MPa低壓蒸汽，裝置1.0MPa出裝置控制閥改手動，視裝置內(nèi)蒸汽壓力情況進(jìn)行調(diào)整。2、 反應(yīng)再生崗位的控制煉油廠的生產(chǎn)非常注重平穩(wěn)操作，對于催化裂化反應(yīng)崗位來說，平穩(wěn)操作實質(zhì)就是控制好三大平衡：物料平衡、壓力平衡和熱平衡。1、 物料平衡所謂物料平衡就是指進(jìn)入和排出反應(yīng)再生系統(tǒng)的各種物料的平衡。比如：原料與產(chǎn)品、單程轉(zhuǎn)化率和回?zé)挶?、生焦與燒焦、供氧與需氧、催化劑的損失與補(bǔ)充、氣體產(chǎn)量和氣壓機(jī)能力等。2、 熱平衡熱平衡是指反應(yīng)需熱和供熱的平衡。反應(yīng)所需熱量的提供主要是再生器燒焦放出的熱量，通過催化劑循環(huán)傳送到反應(yīng)器。因此，兩器只有保持需熱和供熱的平衡，才能保持一定的反應(yīng)和再生溫度。3、 壓力平衡壓力平衡是指反應(yīng)系再生統(tǒng)之間壓力的平衡。壓力平衡是維持催化劑循環(huán)的關(guān)鍵，也是保證裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)的關(guān)鍵。在生產(chǎn)操作中，我們是通過對三器差壓的嚴(yán)格控制來維持三器的壓力平衡的，這也就維持了催化劑的正常循環(huán)，若三器差壓超過一定的范圍，會引起催化劑的倒流，嚴(yán)重時會使空氣竄入反應(yīng)器，或油氣竄入再生器而造成嚴(yán)重的惡性事故。4、 各參數(shù)之間的關(guān)系催化裂化的主要操作參數(shù)多，各參數(shù)之間相互影響，關(guān)系復(fù)雜，反應(yīng)再生系統(tǒng)的三大平衡就是通過對各參數(shù)的正確調(diào)整來實現(xiàn)的。無論是維持原來的平衡還是打破原來平衡而達(dá)到新的平衡，都必須抓住主要矛盾，做到及時正確的調(diào)整。下面就對反應(yīng)再生系統(tǒng)的參數(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行綜合分析。第一類為主調(diào)節(jié)參數(shù)這類參數(shù)包括反應(yīng)進(jìn)料（包括新鮮進(jìn)料、回?zé)捰汀⒒責(zé)捰蜐{、MGD汽油）、進(jìn)料預(yù)熱溫度、反應(yīng)溫度、主風(fēng)量、反應(yīng)壓力、再生壓力、平衡劑活性。第二類參數(shù)為特殊調(diào)節(jié)參數(shù)這類參數(shù)實際是在平衡打破的情況下，作為緊急手段采用的調(diào)節(jié)參數(shù)，包括：反應(yīng)噴汽油、再生器噴燃燒油、再生器稀相噴水、予提升蒸汽、事故蒸汽等。第三類參數(shù)為相應(yīng)變化的參數(shù)這類參數(shù)往往隨著主調(diào)節(jié)參數(shù)的變化而變化，不直接調(diào)節(jié)。但是，不是不可調(diào)節(jié)，也不是生產(chǎn)中不需要調(diào)節(jié)，而是這些參數(shù)調(diào)節(jié)時需要對主調(diào)節(jié)參數(shù)作出調(diào)節(jié)改變這些參數(shù)的目的。需要調(diào)節(jié)哪一個或者哪幾個參數(shù)，需要操作者根據(jù)實際情況作出分析和判斷。比如二再溫度，這是兩器平衡的應(yīng)變參數(shù)。它隨著反應(yīng)溫度、預(yù)熱溫度、生焦量的變化而變化。為了維持一定的燒焦速度，求得一定的再生劑含炭量，就需要保持合適的再生溫度。我們可以通過調(diào)節(jié)原料油預(yù)熱溫度、再生劑含炭量或回?zé)捰土縼磉_(dá)到調(diào)節(jié)再生溫度的目的。這類參數(shù)包括：再生溫度、催化劑含炭量、催化劑循環(huán)量、再生煙氣氧含量、稀密相溫差、兩器壓差、再生藏量、取熱器蒸汽發(fā)生量、反應(yīng)時間、劑油比、回?zé)挶鹊取５谒念悈?shù)為檢測參數(shù)在反應(yīng)器或再生器上，為了觀察床層的流化情況、狀態(tài)，催化劑輸送情況，內(nèi)部設(shè)備的運行情況，如分布板、主風(fēng)分布管，VQS情況，噴嘴等設(shè)計了許多檢測參數(shù)，用來作為分析問題的依據(jù)。指導(dǎo)操作者采取特殊手段進(jìn)行某些問題的補(bǔ)救。如床層密度、床層料位、旋風(fēng)分離器入口濃度、旋風(fēng)分離器壓降、分布管壓降、滑閥壓降、稀相管壓降、粗旋壓降、VQS壓降和入口線速、力管和斜管推動力等。3、日常操作參數(shù)日常操作中，應(yīng)該注意的參數(shù)有反應(yīng)溫度、兩器壓差、VQS線速、CO含量、氧含量、一再稀相溫度、二再密相溫度、稀密相溫差等附送：催化裂化實習(xí)報告催化裂化實習(xí)報告催化裂化實習(xí)報告第一章目的：生產(chǎn)實習(xí)的目的與要求教學(xué)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，通過生產(chǎn)實習(xí)是我們更好的獲得實際的生產(chǎn)技術(shù)知識，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，也培養(yǎng)我們獨立分析問題與解決問題的能力，通過生產(chǎn)實習(xí)接觸社會，與工人師傅打成一片，也是了解國情，了解企業(yè)管理，增強(qiáng)勞動觀念，為祖國建設(shè)事業(yè)心于責(zé)任感。了解工人師傅豐富的實際經(jīng)驗，對我們來說是難得的鍛煉機(jī)會，須遵守大連理工實習(xí)大綱的要求，全面完成這次生產(chǎn)實習(xí)的要求。要求：每個學(xué)生要有嚴(yán)格的組織性與紀(jì)律性。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全教育課。進(jìn)廠不準(zhǔn)動任何閥門、和任何一切設(shè)備。認(rèn)真仔細(xì)觀察住崗位工藝路線、主要設(shè)備性能。不可吸煙，必須執(zhí)行安全準(zhǔn)則。不準(zhǔn)在實習(xí)期間大鬧、踐踏草坪。第二章工廠概況中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司（簡稱中國石油大連石化公司）是中國大型煉油化工生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)有煉油生產(chǎn)裝置48套，化工生產(chǎn)裝置7套，年原油加工能力1050萬噸，能生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、苯類、聚丙烯、細(xì)旦纖維等石化產(chǎn)品200多種。公司地處黃海之濱天然不凍良港大連灣內(nèi)，有自備海運碼頭和鐵路棧橋，海陸運輸條件完善，是我國重要的石化產(chǎn)品出口和轉(zhuǎn)運基地之一，有多種高標(biāo)號、環(huán)保型主導(dǎo)產(chǎn)品銷往國際市常公司致力于強(qiáng)化企業(yè)管理，先后榮獲全國首批榮獲企業(yè)管理金馬獎、全國質(zhì)量效益型企業(yè)、全國節(jié)約能源先進(jìn)企業(yè)、全國企業(yè)管理優(yōu)秀企業(yè)、全國環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位、全國設(shè)備管理先進(jìn)單位、全國職工思想政治工作先進(jìn)企業(yè)、全國“五一”勞動獎狀等20多個國家級榮譽(yù)稱號。多年來，公司堅持“質(zhì)量第一，以人為本，以質(zhì)取勝，走質(zhì)量效益型道路”的質(zhì)量方針，產(chǎn)品出廠合格率連續(xù)23年保持100%。公司的“七星”注冊商標(biāo)為全國馳名商標(biāo)，遼寧省著名商標(biāo)，在國內(nèi)外用戶中享有良好的信譽(yù)，公司生產(chǎn)的“七星”牌成品油、石蠟，“巖山”牌聚丙烯樹脂、短纖維為遼寧名牌產(chǎn)品。公司自1996年整體通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證以來，連年通過了復(fù)評。公司始終堅持經(jīng)濟(jì)效益與社會效益并重，注重做好環(huán)境保護(hù)工作，“三廢”排放完全達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，先后獲大連市、遼寧盛全國的“花園式工廠”及全國綠化先進(jìn)單位等榮譽(yù)，公司自1997年開始全面推行健康、安全與環(huán)境（HSE）管理，并于2002年同時通過了ISO9000質(zhì)量體系2000版的換版認(rèn)證和ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證。公司大力實施企業(yè)文化戰(zhàn)略，把加快人才培養(yǎng)和技術(shù)進(jìn)步作為推進(jìn)公司發(fā)展的重要手段，努力構(gòu)筑“高品位、高智能、高水平”的企業(yè)文化平臺，造就高素質(zhì)的員工隊伍，塑造企業(yè)形象，提升企業(yè)核心競爭力和整體價值，推動企業(yè)健康持久發(fā)展。公司恪守誠信經(jīng)營，2002年被評選為省級“重合同守信用”單位，2003年公司又榮獲全國“守合同重信用”企業(yè)榮譽(yù)。公司于“十五”建設(shè)期間，以建設(shè)具有國際競爭力的標(biāo)志型煉化企業(yè)為目標(biāo)，全面推進(jìn)科學(xué)管理，經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，名列中國石油煉化板塊前茅，2002年實現(xiàn)銷售收入132億元，上繳稅費9.2億元,連續(xù)多年位列大連市納稅大戶榜首,2002年獲遼寧省的納稅百強(qiáng)企業(yè)。目前，公司正在抓緊實施“十五”建設(shè)計劃，至201X年完成整個“十五”建設(shè)任務(wù)，屆時，公司的原油加工能力將增長一倍，一個更大、更強(qiáng)、更具競爭能力的現(xiàn)代化煉化企業(yè)將屹立于黃海之濱。第三章裝置概況及工藝流程3.1裝置概況3.1.1裝置簡介大連石化分公司3.5Mta重油催化裂化聯(lián)合裝置是公司“十五”工程期間的第一套裝置，目的是滿足公司已、二加工能力配套的要求，并與“十五”規(guī)劃的單流程相匹配，把大連石化建成原油加工能力為2000錯誤！未找到引用源。的大型煉油基地。該裝置建成后，大連石化原油加工能力將達(dá)到1000錯誤！未找到引用源。.該裝置為洛陽石化工程設(shè)計公司設(shè)計，中油一建和六建承建，是目前國內(nèi)最大的催化裂化裝置。裝置從2001念11月破土動工，到2002念11月建成投產(chǎn)，僅歷時一年時間，建設(shè)周期短，創(chuàng)國內(nèi)催化裝置建設(shè)之最。2002年11月18日，實現(xiàn)投料試車一次成功。裝置在2003年10月15日按計劃停工檢修。裝置在運行一年的時間里，暴露了一些問題，這些問題主要是裝置大型化帶來的。在裝置停工檢修期間，我們針對第一周期運行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了相應(yīng)的改造與完善。2003年10月28日再次開車，裝置運行良好。經(jīng)標(biāo)定合格，裝置的處理量、輕油回收率、能耗達(dá)到并超過了設(shè)計指標(biāo)。350噸a重油催化裂化聯(lián)合裝置，包括反應(yīng)-再生、分餾、吸收穩(wěn)定、能量回收機(jī)組、余熱鍋爐、產(chǎn)品精制和余熱回收共七部分。占地面積23400錯誤！未找到引用源。裝置設(shè)計原料分為近期與遠(yuǎn)期，近期原料為42%的大慶減壓蠟油和58%的大慶減壓渣油的混合油，殘?zhí)繛?.05%；遠(yuǎn)期為92%RDS尾油、5.53%的減壓蠟油和1.51%的減壓渣油和混合油，殘?zhí)繛?.85%。3.1.2工藝原理3.1.2.1催化裂化部分催化裂化是煉油工業(yè)中重要的二次加工過程，是重油輕質(zhì)化的重要手段。它是原料油在適宜的溫度、壓力和催化劑存在的條件下，進(jìn)行分解、異構(gòu)化、氫轉(zhuǎn)移、芳構(gòu)化、縮合等一系列化學(xué)反應(yīng)，原料油轉(zhuǎn)化成氣體、汽油、柴油等主要產(chǎn)品及油漿、焦炭的過程。催化裂化的暈啊料來源廣泛、主要是常減壓的餾分油、常壓渣油、減壓渣油以及丙烷脫瀝青油、蠟膏、蠟下油等。隨著石油資源的日趨缺乏與原油的變重，處理的原料可以是全常渣或者是全減渣。在硫含量較高時，則需用加氫脫硫裝置處理，提供催化原料。催化裂化具有輕質(zhì)油收率高、汽油辛烷值較高、氣體產(chǎn)品中烯烴含量較高等特點。催化裂化生產(chǎn)主要包括：反應(yīng)再生部分：完成原油轉(zhuǎn)化。原料油通過反應(yīng)器與催化劑接觸并反應(yīng)，不斷輸出反應(yīng)產(chǎn)物，催化劑則在反應(yīng)器和再生器之間不斷循環(huán)使用，在再生器中通入空氣燒去催化劑的積炭，恢復(fù)催化劑的活性，使催化劑循環(huán)。燒焦放出的熱量又以催化劑為載體，不斷帶回反應(yīng)器，供給反應(yīng)所需的熱量，過剩熱量由外取熱器取出并加以利用。分餾部分：根據(jù)反應(yīng)油氣各組分沸點不同，將它們分離成夫妻、粗汽油、輕柴油、回?zé)捰?、油漿，并保證產(chǎn)品干點、輕柴油凝固點和閃點合格。吸收穩(wěn)定部分：利用組分之間在液體中溶解度的差異把不同富氣和粗汽油分離成干點、液液化氣、穩(wěn)定汽油?？刂坪酶善鹬绣e誤！未找到引用源。3.1.2.2產(chǎn)品精制部分產(chǎn)品精制裝置為350錯誤！未找到引用源。ta重油催化的配套轉(zhuǎn)裝置，該裝置是對汽油托硫化氫及脫硫醇處理，保證銅片腐蝕不大于1級，硫醇含量不大于10ppm,對干氣進(jìn)行脫硫化氫處理，保證干氣的硫化氫含量小于20mgm3，對液化氣脫硫化氫及脫硫醇處理，使硫化氫+硫醇含量小于20ppmo汽油脫硫醇部分：該部分采用美國MERICHEM專利技術(shù)，即纖維膜脫硫技術(shù)。核心設(shè)備是纖維膜接觸器，使汽油與堿液這兩種互不相溶液體非分散性接觸，汽油中的硫化氫與硫醇在催化劑的作用下，被分別氧化成硫代硫酸鈉及二硫化物。經(jīng)分離后硫代硫酸鈉溶于堿，二硫化物溶于汽油。間斷注入新鮮堿液與堿渣。干氣、液化氣脫硫、脫硫醇部分：干氣與液化氣脫硫采用胺法脫硫，脫硫劑選用復(fù)合型甲基二乙醇胺（MDEA）.脫硫后的富胺液送至氣分裝置再生后循環(huán)使用。液化氣脫硫醇采用預(yù)減法脫硫化氫、催化劑堿液抽提脫硫醇工藝，催化劑堿液再生后循環(huán)使用。3.2工藝流程及說明3.2.1催化裂化部分1）反應(yīng)一再生混合原料油（90°C）從裝置外自吸進(jìn)入原料油泵（p1201A,B），抽出后經(jīng)原料油一頂循環(huán)油換熱（E1206A,B）換熱至180°C，最終經(jīng)原料油一頂循環(huán)油漿換熱器（E1215A,B）加熱至200°C左右，分十路經(jīng)原料油霧化噴嘴進(jìn)入提升管反應(yīng)器（R1101A）下部；自分餾部分來的回?zé)捰秃突責(zé)捰蜐{混合后即可以進(jìn)入提升管反應(yīng)器中部，也可以進(jìn)入原料集合管，同原料一起進(jìn)入提升管反應(yīng)器下部，與700°C高溫催化劑接觸完成原料的升溫，氣化及反應(yīng)，515°C反應(yīng)油與待生催化劑在提升管出口經(jīng)三粗粗旋風(fēng)分離器得到迅速分離后經(jīng)升氣管進(jìn)入沉降器六組單級旋風(fēng)分離器，在進(jìn)一步出去攜帶的催化劑細(xì)粉后，反應(yīng)油氣離開沉降器，進(jìn)入分餾塔熱工裝置發(fā)汽設(shè)備包括：外取熱器（兩臺）、循循環(huán)油漿蒸汽發(fā)生器（兩組），分餾二中蒸汽發(fā)生器及余熱鍋爐等組成。其中外取熱器用一臺汽包，循環(huán)油漿蒸汽發(fā)生器每兩臺為一組，每組共同用一臺汽包，分餾二中蒸汽發(fā)生器及余熱鍋爐各用一臺汽包，因此本裝置系統(tǒng)中共設(shè)有五臺汽包，其中外取熱器、油漿蒸汽發(fā)生器及分餾二中蒸汽發(fā)生器分別用煙氣與催化劑、循環(huán)油漿及分餾二中回流油作為熱源，而余熱鍋爐則用再生煙氣作為熱源。自系統(tǒng)來的除鹽水送至裝置分流塔頂油氣換熱器加熱，將水溫提高到90笆，然后進(jìn)入大氣旋模式除氧器（V1501A、B）。除鹽水經(jīng)除氧后由中壓鍋爐給水泵（P1501A、B、C、D）加壓進(jìn)入余熱鍋爐（B1501）的水-水換熱器進(jìn)行換熱（熱源來自一級省煤出口），然后進(jìn)入省煤器中預(yù)熱至170笆。預(yù)熱后的除氧水分別送至余熱鍋爐（B1501）汽包、外取熱器汽包（V1401）、循環(huán)油漿蒸汽發(fā)生器汽包（V1402AB）及分餾二中蒸汽發(fā)生器汽包（V1403），其上水流量分別由各自汽包液位控制。裝置（余熱鍋爐）產(chǎn)的250th中壓過熱蒸汽除約26.8th自用，其余223.2th全部送至電廠汽輪機(jī)做功。裝置開工時用的中壓過熱蒸汽由電廠供給，裝置正常生產(chǎn)及開工用的1.0MPa蒸汽由系統(tǒng)管網(wǎng)供給。為保證裝置生產(chǎn)安全的可靠性，在中壓蒸汽管網(wǎng)與低壓蒸汽管網(wǎng)之間設(shè)置了減溫減壓器，其作用如下：裝置自產(chǎn)的中壓過熱蒸汽減溫減壓；系統(tǒng)來的中壓過熱蒸汽減溫減壓；中壓飽和蒸汽減溫減壓。自煙機(jī)來的484笆再生煙氣正常情況下進(jìn)入余熱鍋爐（B1501）,溫度降至200笆后排至煙囪。余熱鍋爐（B1501）投入運行前再生煙氣可經(jīng)過旁路煙道排至煙囪。余熱鍋爐（B1501）投入運行前再生煙氣可經(jīng)過旁路煙道排至煙囪。本裝置由于再生部分過剩熱量較大，裝置總?cè)嶝?fù)荷約85480kW，設(shè)計采用兩臺外取熱器，同時在再生器內(nèi)設(shè)置蒸汽過熱管，以過熱部分裝置產(chǎn)的中壓蒸汽。兩臺外取熱器一臺采用氣孔外循環(huán)式，一臺采用閥控式。取熱管均采用大直徑的翹片管，水汽循環(huán)采用自然循環(huán)方式。另外，在過熱器和省煤器之間設(shè)蒸發(fā)段，因煙機(jī)停用時，進(jìn)入余熱鍋爐的煙氣溫度很高，經(jīng)過熱器后的溫度仍可是省煤器內(nèi)的除鹽水沸騰，而使裝置中發(fā)汽設(shè)備的汽包液位無法控制。增加蒸發(fā)段后，用余熱鍋爐（B1501）汽包與蒸發(fā)受熱面之間的自然循環(huán)，吸收煙氣的熱量而產(chǎn)生的蒸汽回到余熱鍋爐汽包（B1501）。3）分餾分餾塔（T1201）共有34層塔盤，塔底部裝有7層人字擋板。由沉降器來的反應(yīng)油氣進(jìn)入分餾塔底部，通過人字型擋板與循環(huán)油漿逆流接觸洗滌反應(yīng)油氣中催化劑并脫過熱，使油氣呈“飽和狀態(tài)”進(jìn)入分餾塔進(jìn)行分鎦，油氣經(jīng)過分餾后得到氣體、粗汽油、輕柴油、回?zé)捰?、油漿。為提供4足夠的內(nèi)部回流和使塔的負(fù)荷分布均勻，分餾塔分別設(shè)有四個循環(huán)回流。分餾塔頂油氣經(jīng)分餾塔頂油氣-除鹽熱水換熱器（E1201A-H）換熱后，在經(jīng)分餾塔頂油氣干式空冷器及分餾塔頂油氣冷凝冷卻器（E1202A-P、E1203A-H）冷至40°C進(jìn)入分餾塔頂油氣分離器（V1203）進(jìn)行氣、液、水三相分離。分離出的粗汽油經(jīng)粗汽油泵（P1202AB）課分為兩路，一路作為吸收劑經(jīng)粗汽油冷卻器（E1220）使其溫度降至35笆打入吸收塔（T1301），另一路作為反應(yīng)終止劑打入提升管反應(yīng)器終止段入口。富氣進(jìn)入氣壓機(jī)（C-1301），含硫的酸性水流入酸性水緩沖罐（V1207），用酸性水泵（P1203A、B）抽出，一部分作為富氣洗滌劑、提升管反應(yīng)終止劑，另一部分送出裝置。分餾塔多余熱量分別由頂循環(huán)回流、一中循環(huán)回流、二中循環(huán)回流及油漿循環(huán)回流取走。頂循環(huán)回流自分餾塔第四層塔盤抽出，頂循環(huán)油泵（P1204A-D）升壓，經(jīng)原料油-頂循環(huán)油換熱器（E1206A、B）、頂循環(huán)油-熱水換熱器（E1204A-D）換熱溫度降至95笆左右后，再經(jīng)頂循環(huán)油空冷器（E1205A-D）調(diào)節(jié)溫度至80°C左右返回分餾塔第一層。一中段回流油自分餾塔第二十一層抽出，用一中循環(huán)油泵（P1206A、8）升壓，經(jīng)穩(wěn)定塔底重沸器（E1311）、原料油-分流一中段油換熱器（E1207）、分流一中段油-熱水換熱器（E1208）換熱，將溫度降至200C左右返回分餾塔十六、十八層。輕柴油自分餾塔第十五、十七層自流至輕柴油汽提塔（T1201），汽提后的輕柴油由輕柴油油泵（P1205A、B）加壓后，經(jīng)原料油-輕柴油換熱器（E1210A、B）、輕柴油-富吸收油換熱器（E1211）、輕柴油-熱水換熱器（E1212A、B）、輕柴油空冷器（E1213A-D）換熱冷卻至60C后，再分成兩路：一路作為產(chǎn)品出裝置；另一路經(jīng)貧吸收油冷卻器（E1214A、B）使其溫度降至35C送至再吸收塔（T1303）作為再吸收劑。二中及回?zé)捰妥苑逐s塔第三十三層自流至回?zé)捰凸蓿╒1202），經(jīng)二中及回?zé)捰捅茫≒1207A、8）升壓后，一路與回?zé)捰蜐{混合進(jìn)入提升管反應(yīng)器，另一路返回分餾塔第三十三層，第三路作為二中段循環(huán)回流，經(jīng)換熱器（E1209）發(fā)3.5MPa級飽和蒸汽后，將溫度降至270°C返回塔內(nèi)，第四路作油漿過濾系統(tǒng)浸泡油。油漿自分餾塔底分為兩路，一路由循環(huán)油漿泵（P1208A-C）抽出后經(jīng)原料油-循環(huán)油漿換熱器（E1215A、B）、循環(huán)油漿蒸汽發(fā)生器（E1216A-D）發(fā)生3.5MPa級飽和蒸汽，將溫度降至250C左右后，分上下兩路返回分餾塔。另一路由產(chǎn)品油漿泵外甩泵（P1209A、B）抽出后再分為兩路，一路作為回?zé)捰蜐{與回?zé)捰突旌虾笾苯铀椭撂嵘芊磻?yīng)器（R1101），另一路經(jīng)油漿過濾器后，經(jīng)產(chǎn)品油漿冷卻器（E1217A、B；E1218A、B）冷卻至90C，作為產(chǎn)品油漿送出裝置。為防止油漿系統(tǒng)設(shè)備及管道結(jié)垢設(shè)置油漿阻垢劑加注系統(tǒng)。桶裝阻垢劑先經(jīng)化學(xué)藥劑吸入泵（P1103）打進(jìn)化學(xué)藥劑罐（V1105），然后由化學(xué)藥劑注入泵（P1101A、B）連續(xù)注入循環(huán)油漿泵（P1208A-C）入口線。4）吸收穩(wěn)定從V1203來的富氣進(jìn)入氣壓機(jī)一段進(jìn)行壓縮，然后由氣壓機(jī)中間冷卻器冷至40C后，進(jìn)入氣壓機(jī)中間分離器（V1301）進(jìn)行氣、液分離。分離出的富氣再進(jìn)入氣壓機(jī)二段，二段出口壓力（絕）為1.6MPa.氣壓機(jī)二段出口富氣與解吸塔頂氣及富氣洗滌水匯合后，先經(jīng)壓縮富氣干式空冷器（E1301A-D）冷凝后與吸收塔底油匯合進(jìn)入壓縮富氣冷凝冷卻器（E1302A-D）進(jìn)一步冷卻至40C后，進(jìn)入氣壓機(jī)出口油氣分離器（V1302）進(jìn)行氣、液、水分離。經(jīng)V1302分離后的氣體進(jìn)入吸收塔（T1301）進(jìn)行吸收，作為吸收介質(zhì)的粗油氣分別自第四層或第十三、十九層進(jìn)入吸收塔，吸收過程放出的熱量由兩中段回流取走。其中一中段回流自第七層塔盤下集油箱流入吸收塔一中回流泵（P1305A、B）,升壓后經(jīng)吸收塔一中段油冷卻器（E1303）冷卻至35笆返回吸收塔第八層塔盤；二中段回流自第三十層塔盤下集油箱抽出，由吸收塔二中回流泵（P1306）送至吸收塔二中段油冷卻器（E1304）冷卻至35笆返回吸收塔第三十一層塔盤。經(jīng)吸收后的貧氣至再吸收塔（T1303）用輕柴油作吸收劑進(jìn)一步吸收后，干氣分為三路，一路至提升管反應(yīng)器作預(yù)提升干氣，另一路做油漿過濾器反沖洗干氣；第三路至產(chǎn)品精制脫硫，送出裝置。塔底富吸收油經(jīng)過與輕柴油換熱（E1211）后，返至分餾塔T1201第13層。凝縮油由解析塔進(jìn)料泵（P1303A、B）從V1302抽出后進(jìn)入解吸塔（T1302）第一層，由解吸塔中段重沸器（E1306）、解吸塔底重沸器（E1310）提供熱源，以解吸出凝縮油中錯誤！未找到引用源。及小于錯誤！未找到引用源。組分。解吸塔中段重沸器（E1306）采用熱虹吸式，以穩(wěn)定汽油為熱源；采用熱虹吸式的解吸塔底重沸器（E1310）—1.0Mpa蒸汽為熱源，凝結(jié)水進(jìn)入凝結(jié)水罐（V1304），經(jīng)凝結(jié)水一熱水換熱器（E1312A、B）送至電廠。脫乙烷汽油由塔底脫乙烷汽油泵抽出，經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料換熱器（E1305）與穩(wěn)定汽油換熱后，送至穩(wěn)定塔（T1304）進(jìn)行多組分分餾，穩(wěn)定塔底重沸器（E1311）也采用熱虹吸式并由分餾塔一種段循環(huán)回流油提供熱量。液化石油氣從穩(wěn)定塔頂餾出，經(jīng)穩(wěn)定塔頂油氣干式空冷器（E1315A--F）、穩(wěn)定塔頂冷凝冷卻器（E1316A--F）冷至40°C后進(jìn)入穩(wěn)定塔塔頂流罐（V-1303）。經(jīng)穩(wěn)定塔頂回流油泵（P1308A、B）抽出后，一部分作為穩(wěn)定塔回流，其余作為液化石油氣產(chǎn)品送至產(chǎn)品精制脫硫、脫硫醇。穩(wěn)定汽油自穩(wěn)定塔底先經(jīng)穩(wěn)定塔進(jìn)料換熱器（E1305）、解吸塔中段重沸器（E1306）、穩(wěn)定汽油一熱水換熱器（E1308A--D）、穩(wěn)定汽油冷卻器（E1309A、B）冷卻至40笆，一部分由穩(wěn)定汽油泵（P1309A、B）加壓后，經(jīng)補(bǔ)充吸收劑冷卻器（E1314）冷至35笆后送至吸收塔作吸收劑，另一部分作為產(chǎn)品至產(chǎn)品精制脫硫醇。5）公用工程a） 1.0Mpa蒸汽系統(tǒng)：1.0Mpa蒸汽從裝置外管網(wǎng)進(jìn)入裝置內(nèi)1.0Mpa蒸汽管網(wǎng)，經(jīng)蒸汽分水器V1117后供裝置反再系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)和機(jī)組等各點用汽，同時供給產(chǎn)品精制系統(tǒng)用汽。另外從中壓蒸汽系統(tǒng)來的一部分中壓蒸汽經(jīng)減溫減壓器并入裝置內(nèi)1.0Mpa蒸汽管網(wǎng)。在正常生產(chǎn)時裝置用1.0Mpa蒸汽大都從裝置外進(jìn)入，只有一小部分從減溫減壓器來。如果裝置外蒸汽管網(wǎng)出現(xiàn)問題，則必須大量使用從減溫減壓器來的1.0Mpa蒸汽，以確保全裝置的平穩(wěn)運行。b） 凈化風(fēng)、非凈化分系統(tǒng)：0.7Mpa凈化風(fēng)進(jìn)入裝置后直接進(jìn)入凈化風(fēng)罐V1110，從罐頂出來后，除供給滑閥吹掃用風(fēng)、儀表風(fēng)、產(chǎn)品精制用風(fēng)、催化劑小型加料流化用風(fēng)和自動加料器等用風(fēng)外，還有一路進(jìn)入凈化風(fēng)罐V1111，供煙機(jī)密封、放火炬蝶閥、氣壓機(jī)入口蝶閥、防喘振閥、阻尼單向閥等用風(fēng)0.7Mpa非凈化風(fēng)進(jìn)入裝置后直接進(jìn)入非凈化風(fēng)罐V1112,供給反再系統(tǒng)松動用風(fēng)、催化劑罐松動沖壓用風(fēng)、輔助燃燒室用風(fēng)、再生器燃燒油用風(fēng)、催化劑加卸料輸送用風(fēng)和工藝管線吹掃用風(fēng)等，還分出一條線供產(chǎn)品精制系統(tǒng)用風(fēng)。C）余熱回收站：余熱回收站主要由熱媒水循環(huán)泵（P1601A、B）、隔油罐（V1601A、B）、油水分離器（V1603A）、高效除油纖維過濾器（FI1601A）、蒸汽加熱器（E1602A）、海水冷卻器（E1601A、B）以及各類儀表、加藥與取樣設(shè)備構(gòu)成。熱媒水在熱源處取熱，溫度升高后進(jìn)入隔油罐，經(jīng)過隔油罐進(jìn)入熱媒水循環(huán)泵，熱媒水經(jīng)水泵升壓送到各用戶使用，熱媒水回水返回到余熱回收站再回到熱源進(jìn)行加熱，如此形成閉路循環(huán)系統(tǒng)。其中一部分熱媒水經(jīng)油水分離器和高效纖維過濾器，出去熱媒水中的懸浮物和油，然后進(jìn)入熱媒水循環(huán)泵入口。為了保證氣分裝置用水條件，設(shè)置了臨時加熱器（E1602A），用1.0Mpa蒸汽加熱熱媒水供水。如果熱媒水回水溫度較高，影響與催化裝置的工藝介質(zhì)換熱，可通過海水冷卻器（E1601A、B）將回水冷卻，然后再送入催化裝置取熱。d）污水預(yù)處理：自裝置來的含油污水進(jìn)入污水提升池（以下簡稱錯誤！未找到引用源。污水池），經(jīng)污水提升泵送入油水分離器（RA--01），再油水分離器中依靠有水的比重進(jìn)行油、水的分離。分離出的污水進(jìn)入處理后污水提升池（以下簡稱錯誤！未找到引用源。污水池），經(jīng)處理后污水提升泵送至污水處理場；分離出的污油進(jìn)入污油提升池（以下稱為污油池），經(jīng)污油提升泵送入裝置的污油管道（二中返塔管線）中或裝車運走。3.2.2產(chǎn)品精制部分1）汽油脫硫醇自350X104ta重油催化裂化裝置來的汽油，經(jīng)汽油過濾器（FI3101A、B）出去大約300微米的固體顆粒后，進(jìn)入空氣一汽油混合氣（13101）與空氣混合。混合有空氣的汽油從纖維膜接觸器（FFC3101）頂端注入，與催化劑堿液接觸并流通過纖維膜接觸器。汽油中的硫化氫及硫醇在催化劑的作用下，被分別氧化成硫代硫酸鈉及二硫化物。經(jīng)分離后硫代硫酸鈉溶于堿液中，二硫化物溶于汽油中。其脫硫化氫催化反應(yīng)方程式為：H2S+2N2S+2H2O2Na2S+H2O+2O2NaS2O3+2NaOH脫硫化氫反應(yīng)總方程式為：2H22Na2S2O3+3H2O其脫硫醇催化反應(yīng)方程式為：2O2RSNa+H2O+12O2RSSR+2NaOH脫硫醇催化反應(yīng)總方程式為：RSH+12O22O新鮮堿由堿液泵（P3102A、B）間斷補(bǔ)充，并經(jīng)過堿液過濾器（FI3102）過濾。為彌補(bǔ)由于干基汽油攜帶飽和水，造成堿液濃度逐步升高，因此通過新鮮水加入泵（P3106A、B）連續(xù)補(bǔ)充新鮮水。汽油及催化劑堿液在堿洗沉降罐（V3101）中沉降分離，分離后的堿液由催化劑循環(huán)泵（P3105A、B）循環(huán)使用，汽油及尾氣進(jìn)入汽油沉降罐（V3102）中分離，分離出來的尾氣經(jīng)尾氣分液罐（V3109）后送至催化煙囪放空；汽油經(jīng)汽油成品泵（P3101A、B）升壓后送出裝置。V3101中設(shè)置聚結(jié)器（CP3101），減少汽油夾帶堿液，保證汽油中的Na+小于1ppm。催化劑通過催化劑加入混合器（MI3103）注入，以保證循環(huán)堿液中催化劑濃度達(dá)到200ppm。2）干氣及液化氣脫硫液化氣自350X104ta重油催化裂化裝置來，經(jīng)液化氣緩沖罐（V3201）后，由液化氣進(jìn)料泵（P3201A、8）送入液化氣脫硫抽提塔（T3201），用濃度為30%的甲基二乙醇胺溶液進(jìn)行抽屜，脫除硫化氫后的液化氣經(jīng)液化氣胺液回收器（V3203）進(jìn)一步高效分離并回收胺液后，送至液化氣脫硫醇部分。干氣350X104ta重油催化裂化裝置來，經(jīng)干氣冷卻器（E3201A、B）冷卻后進(jìn)入干氣分液罐（V3202）分液，然后進(jìn)入干氣脫硫塔（T3202），與濃度為30%的甲基二乙醇胺溶液逆向接觸，干氣中的硫化氫和部分二氧化碳被溶劑吸收，塔頂凈化干氣用循環(huán)除鹽水水洗后，經(jīng)干氣胺液回收器（V3204）分液后送至燃料氣管網(wǎng)。液化氣脫硫抽提塔（T3201）和干氣脫硫塔（T3202）的塔底富液合并送至氣體聯(lián)合裝置再生。3）液化氣脫硫醇液化氣脫硫后，經(jīng)液化氣-堿液混合器（MI3301）與10%堿液混合后，進(jìn)入液化氣預(yù)堿洗沉降罐（V3301），經(jīng)沉降分離后，堿液循環(huán)使用，新鮮堿液由催化劑堿液循環(huán)泵（P3301A、B）間斷補(bǔ)充，堿渣自壓至堿渣罐（V3106），液化氣至液化氣脫硫醇抽提塔（T3301），用溶解有磺化鈦菁鉆催化劑的堿液進(jìn)行液-液抽提，脫硫醇后的液化氣再用除鹽水水洗以除去微量堿，最后經(jīng)液化氣砂濾塔（T3302）進(jìn)一步分離堿霧、水份后送出裝置。液化氣脫硫醇抽提塔（T3301）底的催化劑堿液用熱水加熱至60笆，進(jìn)入氧化塔（T33