2024屆甘肅省甘南物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析

2024屆甘肅省甘南物理高一上期末聯(lián)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法．控制變量法等．以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（

）①根據(jù)平均速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法②在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法③在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法④推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法A.②③④ B.①③④C.①②③ D.①②④2、下列說法中正確的是()A.慣性是只有物體在勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)才表現(xiàn)出來的性質(zhì)B.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān),速度大的物體慣性大C.物體不受外力作用時(shí)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),有慣性;受到外力作用時(shí),不能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),因而就無慣性D.慣性是物體的屬性,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和是否受力無關(guān)3、特種兵從空中靜止的直升飛機(jī)上，抓住一根豎直懸繩由靜止開始下滑，速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t2時(shí)刻特種兵著地．下列說法正確的是A.在0~t2時(shí)間內(nèi)加速度減小B.在t1~t2時(shí)間內(nèi)，平均速度為C.在t1~t2時(shí)間內(nèi)特種兵所受懸繩的阻力越來越小D.若第一名特種兵開始減速時(shí)第二名特種兵立即以同樣的方式下滑，則他們?cè)趹依K上的距離保持不變4、研究下列各種物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)(如圖所示)，可以將物體視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.甲圖：高鐵從張家界西站開到黔江站B.乙圖：地球的自轉(zhuǎn)C.丙圖：跳水運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作D.丁圖：乒乓球的旋轉(zhuǎn)速度5、如圖所示，在我國東北寒冷的冬季，狗拉雪橇是上世紀(jì)人們出行的常見交通工具，狗拉著雪橇從靜止開始運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.當(dāng)狗拉雪橇加速前進(jìn)時(shí)，狗拉雪橇的力大于雪橇拉狗的力B.狗對(duì)雪橇的拉力先產(chǎn)生，運(yùn)動(dòng)后雪橇才對(duì)狗產(chǎn)生拉力C.當(dāng)狗拉雪橇減速前進(jìn)時(shí)，狗拉雪橇的力等于雪橇拉狗的力D.雪橇能夠運(yùn)動(dòng)是由于狗對(duì)雪橇的拉力大于雪橇對(duì)狗的拉力6、某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)他把兩只力傳感器同時(shí)連接在計(jì)算機(jī)上，如圖是他記錄的兩個(gè)物體間作用力和反作用力的變化圖線。根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是（）A.作用力大時(shí)反作用力小B.作用力和反作用力的方向總是相反的C.作用力變化后反作用力才隨之發(fā)生變化D.圖中的兩個(gè)力是一對(duì)平衡7、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s8、以下有關(guān)超重與失重的說法，正確的是A.無論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時(shí)，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)9、如圖所示，小球質(zhì)量為m，被3根質(zhì)量不計(jì)的相同彈簧a、b、c固定在O點(diǎn)，c豎直放置，a、b、c之間的夾角均為．小球平衡時(shí)，彈簧a、b、c的彈力大小之比為3：3：1．設(shè)重力加速度為g，當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間，小球的加速度大小及方向可能為()A.，豎直向上 B.，豎直向下C.，豎直向下 D.，豎直向上10、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大11、在以0.5m/s2的加速度勻加速上升的電梯內(nèi)，分別用天平和彈簧秤稱量一個(gè)質(zhì)量8kg的物體（g取10m/s2），則（）A.天平的示數(shù)為8kg B.天平的示數(shù)為8.4kgC.彈簧秤的示數(shù)為80N D.彈簧秤的示數(shù)為84N12、“嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會(huì)增大汽車的慣性 B.汽車超載會(huì)增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 D.疲勞駕駛會(huì)延長司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，∠ABC＝α，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)物塊在垂直于斜面BC的推力作用下，沿墻面勻速滑動(dòng)，試表示出力F的大小17、（10分）如圖所示，甲坐在滑板上從距地面高為h＝2.4m的斜坡處A點(diǎn)由靜止開始滑下，然后沿水平的滑道再滑行。同時(shí)乙從斜坡與水平滑道的交接處B點(diǎn)以某一速度v向右勻速直線運(yùn)運(yùn)動(dòng)(圖中未畫出)，若滑板與斜坡滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1＝0.5，滑板與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2＝，斜坡的傾角θ＝37°（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。求：(1)人從斜坡上滑下時(shí)加速度為多大；(2)人到達(dá)斜坡底端B時(shí)的速度是多少；(3)為了避免甲、乙相碰，乙速度v至少是多少。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】根據(jù)平均速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法，故①正確；在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了理想模型法，故②錯(cuò)誤；在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法，故③正確；推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，故④正確；故選B.2、D【解題分析】A．慣性是物體的固有屬性，任何情況下都可以表現(xiàn)出來，故A錯(cuò)誤，B．物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．慣性是物體的屬性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和是否受力無關(guān)，選項(xiàng)D正確；故選D.3、C【解題分析】A．在0～t1時(shí)間內(nèi)，圖線的斜率不變，則加速度不變，在t1～t2時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率絕對(duì)值逐漸減小，則加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，若特種兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由v1減速到v2，則平均速度為根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知該特種兵的位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度故B錯(cuò)誤；C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率絕對(duì)值逐漸減小，則加速度逐漸減小。根據(jù)牛頓第二定律得f－mg=ma得f=mg+ma則知特種兵所受懸繩的阻力減小，故C正確；D．若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑，由于第一個(gè)特種兵的速度先大于第二個(gè)特種兵的速度，然后又小于第二個(gè)特種兵的速度，所以空中的距離先增大后減小。故D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解題分析】A．研究高鐵從張家界西站開到黔江站時(shí)，高鐵的大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；B．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小不能忽略，否則沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．討論雙人跳水的動(dòng)作時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有比賽的價(jià)值了，故C錯(cuò)誤；D．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)速度時(shí)，乒乓球的大小不能忽略，否則沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選A.5、C【解題分析】ABC．狗拉雪橇的力和雪橇拉狗的力是一對(duì)相互作用了，大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上，同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化，與所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確；D．雪橇能夠運(yùn)動(dòng)是由于狗對(duì)雪橇的拉力在水平方向的分力大于地面對(duì)雪橇的摩擦力，從而導(dǎo)致雪橇運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選C。6、B【解題分析】A．由圖可知作用力與反作用力大小相等，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知作用力和反作用力的方向總是相反的，故B正確；C．從圖中可以看出，作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，故C錯(cuò)誤；D．平衡力作用在同一個(gè)物體上，作用力與反作用力作用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解題分析】A．行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故B錯(cuò)誤；C．在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為故C錯(cuò)誤；D．若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD8、AD【解題分析】當(dāng)物體的加速度豎直向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化，物體處于失重狀態(tài)時(shí)是指對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力，物體處于超重狀態(tài)時(shí)是指對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力?！绢}目詳解】A．不論是超重或者失重，物體所受的重力并沒有發(fā)生改變，而是對(duì)支撐物的壓力或者是對(duì)懸掛物的拉力變化，故A正確；B．物體可以做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度向上，則是超重，故B錯(cuò)；C．物體超重或者是失重時(shí)，必須具有加速度，所以物體的加速度肯定不是0，則所受的合力不可能為0，故C錯(cuò)誤；D．物體沿著光滑斜面下滑，是做的加速運(yùn)動(dòng)，物體的加速度沿斜面向下，把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向，因豎直向下方向有向下的加速度，則物體應(yīng)是失重，故D正確。故選AD?！绢}目點(diǎn)撥】掌握了超重或失重的概念和特點(diǎn)是解決這類題目的關(guān)鍵，記住加速度向上超重，加速度向下失重。9、AC【解題分析】對(duì)小球受力分析，根據(jù)平衡條件，假設(shè)C彈簧是向下拉力，又a、b、c之間的夾角均為120°，且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3：3：1，則小球的重力是C彈簧的彈力的2倍，當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小、方向豎直向上；假設(shè)C彈簧是向上的彈力，同理可得，小球的重力是C彈簧的彈力的4倍，當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小及方向【題目詳解】AB.根據(jù)題意，對(duì)小球受力分析，假設(shè)C彈簧是向下的拉力，又a、b、c之間的夾角均為120°，且彈簧a、b、c的彈力大小之比為3:3:1，由平衡條件得，mg+Fc=Fa又Fa：Fc=3：1，則mg=2Fc，當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律得：a=Fc/m=g/2，方向豎直向上，故A正確，B錯(cuò)誤；CD.假設(shè)C彈簧是向上的彈力，同理可得，小球的重力是C彈簧的彈力的4倍，當(dāng)單獨(dú)剪斷c瞬間，小球受到的合力與C彈簧的彈力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可求小球的加速度大小為g/4，方向豎直向下．故C正確，D錯(cuò)誤故選AC10、BC【解題分析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【題目詳解】開始物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時(shí)，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯(cuò)誤．故選BC【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)11、AD【解題分析】AB．天平的工作原理是等臂杠桿，測量質(zhì)量，質(zhì)量與加速度無關(guān)，故為8kg。故A正確；B錯(cuò)誤；CD．彈簧秤的測力原理是胡克定律，測量力，根據(jù)牛頓第二定律，有F-mg=ma解得F=m（g+a）=84N故C錯(cuò)誤；D正確。故選AD。12、BD【解題分析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【題目詳解】A．“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動(dòng)時(shí)間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯(cuò)誤；B．“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會(huì)增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D正確故選BD.【題目點(diǎn)撥】從慣性的角度認(rèn)識(shí)物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、向上時(shí)向下時(shí)【解題分析】解：若物塊向上勻速滑行，對(duì)物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向下的滑動(dòng)摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件得：Fsinα﹣f﹣G=0Fcosα=Nf=μN(yùn)解得：F=解：若物塊向下勻速滑行，對(duì)物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向上的滑動(dòng)摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件得：G