2024屆陜西省西安市電子科技大學(xué)附屬中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2024屆陜西省西安市電子科技大學(xué)附屬中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在水平地面上，受到力F的作用后仍靜止，則（）A.物體所受摩擦力大于F，所以物體沒(méi)被拉動(dòng)B.物體對(duì)地面的壓力大小等于mgC.地面對(duì)物體的支持力等于FsinθD.物體受的合力為零2、一本書(shū)靜放在桌面上，則下列說(shuō)法正確的是（）A.書(shū)對(duì)桌面的壓力就是書(shū)的重力，它們是同一性質(zhì)的力B.書(shū)受到的重力和桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)作用力與反作用力C.桌面對(duì)書(shū)的支持力的大小等于書(shū)的重力，它們是一對(duì)平衡力D.書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)平衡力3、電動(dòng)汽車(chē)不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車(chē)在一次剎車(chē)測(cè)試中，初速度為21m/s，經(jīng)過(guò)3s汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)．若將該過(guò)程視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)加速度的大小為A. B.C. D.4、如圖所示，一木塊在光滑水平面上受到一個(gè)恒力F作用而運(yùn)動(dòng)，前方固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧，當(dāng)木塊接觸彈簧后，下列說(shuō)法正確的是（）A.將立即做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.將立即做變減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.在彈簧彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度最大D.在彈簧處于最大壓縮量時(shí)，木塊的加速度為零5、國(guó)慶假日高速路上堵車(chē)，小明聽(tīng)到導(dǎo)航儀提醒“前方3公里擁堵，估計(jì)需要30分鐘通過(guò)”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是（）A.汽車(chē)將勻速通過(guò)前方3公里B.能夠計(jì)算出此時(shí)車(chē)子的速度是0.1m/sC.通過(guò)前方這3公里的過(guò)程中，車(chē)子的平均速度大約為6.0km/hD.若此時(shí)離目的地還有15公里，到達(dá)目的地一定需要150分鐘6、如圖所示，用一根細(xì)線(xiàn)系住重力為G的小球，開(kāi)始細(xì)線(xiàn)在作用于O點(diǎn)的拉力下保持豎直位置，小球與傾角為α的光滑斜面體接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球與斜面的接觸面非常小?，F(xiàn)保持小球位置不動(dòng)，沿順時(shí)針?lè)较蚋淖兝Ψ较?，直到拉力方向與斜面平行。在這一過(guò)程中斜面保持靜止，下列說(shuō)法正確的是()A.斜面對(duì)小球的支持力先增大后減小B.細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力逐漸減小C.細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力的最小值等于GsinαD.斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向左7、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上劃痕長(zhǎng)度之比為1:38、2021年5月15日，我國(guó)火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”成功著陸火星，“天問(wèn)一號(hào)”在著陸前經(jīng)歷了幾個(gè)減速階段，其中打開(kāi)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)“天問(wèn)一號(hào)”處于減速階段，情景如圖所示。關(guān)于“天問(wèn)一號(hào)”在該階段的說(shuō)法，正確的是（）A.研究下降時(shí)的姿態(tài)，不可以將它視為質(zhì)點(diǎn)B.在減速下降的過(guò)程中，它的慣性增大C.噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，它處于超重狀態(tài)D.反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“燃?xì)狻钡淖饔昧赡苄∮凇叭細(xì)狻睂?duì)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的作用力9、如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動(dòng)小車(chē)和木塊一起無(wú)相對(duì)滑動(dòng)地做加速運(yùn)動(dòng)．小車(chē)質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車(chē)之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A. B.C. D.10、如圖所示為研究木板與木塊之間滑動(dòng)摩擦力大小的實(shí)驗(yàn)裝置，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端用細(xì)線(xiàn)與木塊水平相連．現(xiàn)在用輕繩與長(zhǎng)木板連接，用手向右水平拉輕繩，使長(zhǎng)木板在桌面上滑動(dòng)．則A.木塊與木板之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力B.水平桌面必須必須光滑C.必須使木板在桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.木板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧秤示數(shù)保持不變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）乘公交車(chē)上學(xué)是新浦地區(qū)的學(xué)生上學(xué)的重要交通工具之一，當(dāng)汽車(chē)快到校門(mén)口時(shí)，司機(jī)往往關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)滑行進(jìn)站，已知滑行120m時(shí)速度減小為原來(lái)的一半，再滑行8s靜止，求汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度和滑行的距離？14、（14分）一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖像如圖所示，求：（1）摩托車(chē)在0~20s這段時(shí)間的加速度大小a；（2）摩托車(chē)在0~75s這段時(shí)間的平均速度大小。15、（13分）如圖，質(zhì)量為5kg的物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)用與水平方向成θ=37°的F=25N的力拉物體，使物體由靜止加速運(yùn)動(dòng)，10s后撤去拉力，求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）求：(1)物體在兩個(gè)階段的加速度各是多大；(2)物體從運(yùn)動(dòng)到停止總的位移。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】物體受到重力mg、拉力F、地面的支持力N和摩擦力f，如圖所示：由平衡條件得：，；A、由得知，物體所受摩擦力小于F，故A錯(cuò)誤；B、由得知：支持力小于重力，由牛頓第三定律得知：物體對(duì)地面的壓力與地面對(duì)物體的支持力大小相等，則物體對(duì)地面的壓力小于mg，故BC錯(cuò)誤；D、由于物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則根據(jù)平衡條件的推論可知：物體受的合力為零，故D正確2、C【解題分析】A．書(shū)對(duì)桌面的壓力的性質(zhì)是彈力，重力的性質(zhì)是重力，性質(zhì)不同，故A錯(cuò)誤；BC．桌面對(duì)書(shū)的支持力和書(shū)的重力是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反，合力為零，作用在同一物體上，故B錯(cuò)誤C正確；D.書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)相互作用力，作用在兩個(gè)物體上，故D錯(cuò)誤。故選C。3、B【解題分析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有所以汽車(chē)的加速度則B正確；ACD錯(cuò)誤；故選B。4、C【解題分析】AB．當(dāng)木塊接觸彈簧后，恒力F先大于彈簧的彈力，彈力逐漸增大，合力逐漸變小，根據(jù)牛頓第二定律，加速度逐漸變小，所以木塊先做加速度減小的加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；C．當(dāng)力F等于彈簧的彈力時(shí)，加速度為零，速度最大，C正確；D．速度最大后，恒力F小于彈簧的彈力，彈力繼續(xù)逐漸增大，合力逐漸變大，加速度逐漸增大，但是合力方向發(fā)生變化，變成反向，做減速運(yùn)動(dòng)，速度為零，彈簧處于最大壓縮量，此時(shí)加速度最大，D錯(cuò)誤。故選C5、C【解題分析】A．前面堵車(chē)，汽車(chē)要走走停停的通過(guò)，所以汽車(chē)不會(huì)勻速通過(guò)，故A錯(cuò)誤；B．并不知道此時(shí)汽車(chē)的速度是多少，導(dǎo)航只是能給出前方的路況，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)平均速度的定義可得汽車(chē)的平均速度為：故C正確；D．因?yàn)槠?chē)并不是做勻速運(yùn)動(dòng)，所以時(shí)間不能這樣計(jì)算，故D錯(cuò)誤。故選C?！绢}目點(diǎn)撥】汽車(chē)在堵車(chē)時(shí)的行進(jìn)不會(huì)一直走，而是走走停停；導(dǎo)航并不能給出此時(shí)的速度大??；根據(jù)平均速度的公式可計(jì)算出平均速度的大?。灰?yàn)槭嵌萝?chē)，汽車(chē)并不是勻速前進(jìn)，所以汽車(chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)間不能簡(jiǎn)單的比較。要明白汽車(chē)堵車(chē)時(shí)的實(shí)際行駛情況，才能對(duì)此題做出正確的判斷。題目雖然不難，但是與實(shí)際生活密切相關(guān)，需要一定的生活經(jīng)驗(yàn)。6、BC【解題分析】AB由圖解法分析可知斜面對(duì)小球的支持力一直增大，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力逐漸減小，故B正確，A錯(cuò)誤；C．當(dāng)拉力與FN垂直時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力的最小值等于Gsinα，故C正確；D．取整體為研究對(duì)象，地面對(duì)斜面的摩擦力向左，大小等于F在水平方向的分力，由圖分析可知F在水平方向的分力越來(lái)越大，故摩擦力一直增大，根據(jù)力的相互性，斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向右，故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。7、BCD【解題分析】AB．對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A(yíng)的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。第II卷（非選擇題8、AC【解題分析】A．研究下降時(shí)的姿態(tài)，不能忽略其形狀和體積，所以不能將它視為質(zhì)點(diǎn)。A正確；B．根據(jù)慣性定律可知，質(zhì)量是衡量慣性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，所以在減速下降的過(guò)程中，它的慣性不變。B錯(cuò)誤；C．噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，其加速度豎直向上處于超重狀態(tài)。C正確；D．根據(jù)牛頓第三定律，可知反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“燃?xì)狻钡淖饔昧Φ扔凇叭細(xì)狻睂?duì)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的作用力。D錯(cuò)誤。故選AC。9、BCD【解題分析】先對(duì)整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：再對(duì)物體受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：對(duì)小車(chē)受力分析可得：所以車(chē)和物體之間的摩擦力的大小為：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確10、AD【解題分析】根據(jù)受力分析方法，結(jié)合重力、彈力與摩擦力的特征，即可進(jìn)行判斷；由題意可知，不論木板做何種運(yùn)動(dòng)，不影響測(cè)量結(jié)果【題目詳解】木塊與木板之間有相對(duì)滑動(dòng)，可知它們之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)A正確；水平桌面光滑與否對(duì)木塊與木板之間的摩擦力無(wú)影響，則選項(xiàng)B錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中，木板不論處于什么運(yùn)動(dòng)，木塊總處于平衡狀態(tài)，則彈簧的彈力等于木塊的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選AD二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、160m【解題分析】設(shè)初速度為v0，加速度大小為a，則速度恰好減為初速度一半的過(guò)程中有：；后半過(guò)程中有：，代入數(shù)據(jù)解得：；第二段位移，所以總位