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2024屆河南省新蔡縣物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、假設(shè)從地面上發(fā)射飛船的火箭在某段時(shí)間內(nèi)其豎直方向上的v-t圖象如圖所示,由圖象可知A.在0~t2時(shí)間內(nèi)火箭上升,t2~t3時(shí)間內(nèi)火箭下落B.t2時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)C.t3時(shí)刻火箭返回到地面D.0~t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1~t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度2、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是()A.研究哈雷彗星公轉(zhuǎn)時(shí),哈雷彗星不可看作質(zhì)點(diǎn)B.花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員正在表演冰上舞蹈動(dòng)作,此時(shí)該運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)C.用GPS定位系統(tǒng)確定正在南極冰蓋考察的某科考隊(duì)員位置時(shí),該隊(duì)員可看作質(zhì)點(diǎn)D.因?yàn)樽訌椀馁|(zhì)量、體積都很小,所以在研究子彈穿過(guò)一張薄紙所需的時(shí)間時(shí),可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)3、如圖,滑塊A置于水平地面上,滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊(A、B接觸面豎直,此時(shí)A恰好不滑動(dòng),B剛好不下滑,已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,與B的質(zhì)量之比為A. B.C. D.4、疊羅漢是一種游戲,體育活動(dòng)或表演,由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示,假設(shè)每位雜技運(yùn)動(dòng)員的體重均為G,下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài),雙腿伸直張開(kāi)支撐,夾角均為θ,則()A.當(dāng)θ=45°時(shí),最上層的運(yùn)動(dòng)員單腳受到的支持力大小為GB.當(dāng)θ增大時(shí),最上層的運(yùn)動(dòng)員受到的合力最大C.最底層三位運(yùn)動(dòng)員的每只腳對(duì)水平地面的壓力均為GD.最上層運(yùn)動(dòng)員受到向上的合力為G5、在2018年8月雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上,中國(guó)選手謝思場(chǎng)在男子3米板跳水決賽中奪冠,實(shí)現(xiàn)中國(guó)隊(duì)在該項(xiàng)目中的12連冠.則謝思場(chǎng)A.在起跳加速上升過(guò)程中對(duì)跳板的壓力大于跳板對(duì)他的支持力B.在起跳加速上升過(guò)程中對(duì)跳板的壓力大于他的重力C.在離開(kāi)跳板后的上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)D.在入水前的下降過(guò)程中處于超重狀態(tài)6、下列說(shuō)法正確的有()A.靜止的物體不可能受滑動(dòng)摩擦力B.同一物體在地球各處所受重力大小相等,方向相同C.桌面上的物塊受到的支持力是由于桌面形變產(chǎn)生的D.一個(gè)作用力與它的反作用力作用在同一物體上,合力等于零7、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向 B.前8s內(nèi)的位移為8mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D.4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)的加速度方向相反8、如圖所示,汽車?yán)镉幸凰椒胖玫墓枘z貼,硅膠貼上放置一質(zhì)量為m的小花瓶。若汽車此刻正在水平公路上向前做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),小花瓶和汽車始終保持相對(duì)靜止,下列說(shuō)法正確的是()A.小花瓶受到三個(gè)力作用 B.小花瓶受到的摩擦力和汽車運(yùn)動(dòng)方向相反C.小花瓶所受的合力為零 D.硅膠貼對(duì)小花瓶的摩擦力大小為ma9、如圖所示,兩個(gè)截面半徑均為r、質(zhì)量均為m的半圓柱體A、B放在粗糙水平面上,A、B截面圓心間的距離為L(zhǎng)。在A、B上放一個(gè)截面半徑為r、質(zhì)量為2m的光滑圓柱體C,A、B、C始終都處于靜止?fàn)顟B(tài)。則()A.B對(duì)地面的壓力大小為3mgB.地面對(duì)A的作用力沿AC方向C.L越小,A、C間的彈力越小D.L越小,地面對(duì)A、B的摩擦力越小10、如圖所示,為一個(gè)可以乘坐二十多人的在豎直柱子上的巨型娛樂(lè)器械,可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。由升降機(jī)將環(huán)形座艙送到離地面75m的高處,然后讓座艙無(wú)摩擦的自由落下,落到離地面30m的位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),座艙做勻減速運(yùn)動(dòng),到地面時(shí)剛好停下,若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī),取g=10m/s2,則()A.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí),手掌對(duì)手機(jī)的支持力為0B.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí),手掌對(duì)手機(jī)的支持力為2NC.當(dāng)座艙落到離地面15m位置時(shí),手掌對(duì)手機(jī)的支持力為3ND.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí),手掌對(duì)手機(jī)的支持力為5N11、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是()A.車速越大,它的慣性越大B.質(zhì)量越大,它的慣性越大C.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越大12、如圖所示,水平地面上的木板M上放著小物塊m,M上的右端固定一豎直擋板,擋板與m間有一處于壓縮狀態(tài)的輕彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法中正確的是()A.M對(duì)m的摩擦力方向向右B.m對(duì)M摩擦力方向向左C.地面對(duì)M的摩擦力方向向右D.地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為的木箱A放在木板B上.一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在天花板上,輕繩與水平方向的夾角為θ=37°.已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù).現(xiàn)用水平向右、大小為200N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出(sin37°≈0.6,cos37°≈0.8,重力加速度g取10m/s2),則木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小是多少?17、(10分)滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,如圖甲所示,OAB是同一豎直平面上的滑行軌道,其中OA段是長(zhǎng)27m的水平軌道,AB段是傾角θ=37°足夠長(zhǎng)的斜直軌道,OA與AB在A點(diǎn)平滑連接.已知滑板及運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量為60kg,運(yùn)動(dòng)員從水平軌道向左滑向斜直軌道,滑到O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),其后一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象如圖乙所示.將滑板及運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),滑過(guò)拐角時(shí)速度大小不變,在水平和斜直軌道上滑板和接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,忽略空氣阻力)求:(1)滑板與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底A點(diǎn)時(shí)速度大小;(3)運(yùn)動(dòng)員沿坡上滑的最大距離(保留三位有效數(shù)字)
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解題分析】v-t圖象的斜率表示加速度,速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,v-t圖象上部面積代表的位移為正,下部面積代表的位移為負(fù),由此可以位移變化【題目詳解】0-t3時(shí)間內(nèi),速度均為正值,說(shuō)明火箭在這段時(shí)間內(nèi)一直上升,t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn),故ABC錯(cuò)誤.由速度圖象的斜率表示加速度,可知0-t1段火箭的加速度小于t1-t2的加速度,故D正確.故選D【題目點(diǎn)撥】本題是對(duì)v-t圖的基本的識(shí)別和理解的,重點(diǎn)掌握好圖象的位移和速度方向,大小的識(shí)別,斜率的識(shí)別和計(jì)算等問(wèn)題2、C【解題分析】考點(diǎn):質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)分析:物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,同一個(gè)物體在不同的時(shí)候,有時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn),有時(shí)不行,要看研究的是什么問(wèn)題解答:解:A、哈雷彗星的體積相對(duì)于它的軌道半徑來(lái)說(shuō)很小,可以忽略,能夠看成質(zhì)點(diǎn),所以A錯(cuò)誤B、花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在表演時(shí)看的就是運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,此時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn),所以B錯(cuò)誤C、科考隊(duì)員的體積相對(duì)于南極冰蓋來(lái)說(shuō)是很小的,可以忽略,此時(shí)的人能看成質(zhì)點(diǎn),所以C正確D、子彈的體積很小但是相對(duì)于紙的厚度來(lái)說(shuō)子彈的體積是比較大的,不能忽略,此時(shí)子彈不能看作質(zhì)點(diǎn),所以D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng):考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略3、B【解題分析】對(duì)A、B整體分析,受重力、支持力、推力和最大靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:F=μ2(m1+m2)g①再對(duì)物體B分析,受推力、重力、向左的支持力和向上的最大靜摩擦力,根據(jù)平衡條件,有:水平方向:F=N豎直方向:m2g=f其中:f=μ1N聯(lián)立有:m2g=μ1F②聯(lián)立①②解得:故選B。【考點(diǎn)定位】物體的平衡【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象,受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解,注意最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力。4、D【解題分析】六個(gè)人都處于靜止?fàn)顟B(tài),所以受力都是平衡的,因?yàn)橄旅嫖迦说谋巢烤仕綘顟B(tài),所以不用看腿的角度,例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是,用隔離法分別受力分析就可以了【題目詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無(wú)關(guān),最上面的運(yùn)動(dòng)員受到豎直向下的重力為G,所以他每只腳受到的支持力都是,A錯(cuò)誤;B、無(wú)論是最上層運(yùn)動(dòng)員,還是下層運(yùn)動(dòng)員,他們均處于靜止?fàn)顟B(tài),受到的合力為零,與無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤;C、中間層最左邊的人,受到豎直向下的力為,所以每條腿上的力的豎直分力都是,由對(duì)稱性,中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是;故最底層中間的人,受到豎直向下的力為,所以其每只腳對(duì)地面的壓力為,則C錯(cuò)誤;D、最上層運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài),受到豎直向下的重力為G,故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向,故D正確故選D【題目點(diǎn)撥】受力平衡的題,一般用到整體法或隔離法,應(yīng)用隔離法時(shí)注意順序是層層剝皮,也就是由上到下,由外到里.分別應(yīng)用平衡條件即可5、B【解題分析】作用力與反作用力大小相等、方向相反;力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,物體向上加速時(shí),合外力一定向上,物體處于超重狀態(tài);物體向上減速時(shí),合外力一定向下,物體處于失重狀態(tài)【題目詳解】A、謝思場(chǎng)對(duì)跳板的壓力和跳板對(duì)他的支持力屬于作用力和反作用力,大小相等,A錯(cuò)誤;B、在起跳加速上升過(guò)程中,加速度豎直向上,合力豎直向上,則跳板對(duì)謝思場(chǎng)的支持力大于其重力,所以他對(duì)跳板的壓力也大于重力,B正確;CD、離開(kāi)跳板減速上升和加速下降的過(guò)程,均為失重狀態(tài),CD均錯(cuò)誤故選B【題目點(diǎn)撥】本題結(jié)合體育運(yùn)動(dòng),重點(diǎn)考查學(xué)生對(duì)超、失重現(xiàn)象的理解和判斷,因此平時(shí)的對(duì)概念的深度理解非常有必要6、C【解題分析】A.靜止的物體也可能受滑動(dòng)摩擦力。例如物體在地面上滑動(dòng)時(shí),靜止的地面受滑動(dòng)摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.由于在地球的不同位置重力加速度可能不同,則同一物體在地球各處所受重力大小不相等,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.桌面上的物塊受到的支持力是由于桌面形變產(chǎn)生的,選項(xiàng)C正確;D.一個(gè)作用力與它的反作用力作用在兩個(gè)物體上,不能合成,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.7、BC【解題分析】A.由圖可知物體在4s末速度方向沒(méi)有改變,均為正方向,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)v-t圖像圖線與t軸圍成的面積表示位移可知前8s內(nèi)的位移為故B正確;C.由圖可知6s末物體改變運(yùn)動(dòng)方向,此時(shí)與t軸圍成面積最大,故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C正確;D.因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示加速度,根據(jù)圖像可知4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)圖線斜率相同,故加速度相同,故D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解題分析】因汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),小花瓶和汽車始終保持相對(duì)靜止,故小花瓶也做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)小花瓶受力分析可知,豎直方向受重力和支持力平衡,水平方向上受摩擦力提供加速度,方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相同;故可知小花瓶受三個(gè)力作用,合外力不為零,對(duì)小花瓶由牛頓第二定律有故AD正確,BC錯(cuò)誤。故選AD。9、CD【解題分析】AB.對(duì)ABC的整體而言2FN=3mg所以A、B對(duì)地面的壓力分別為方向垂直地面豎直向上,故AB錯(cuò)誤;CD.設(shè)A對(duì)C支持力方向與地面的夾角為,則對(duì)物體C有對(duì)A分析有其中由幾何關(guān)系可得所以L越小,越大,則、越大,A、C間的彈力越小、地面對(duì)A、B的摩擦力越小,故CD正確。故選CD。10、AD【解題分析】AB.由題意知當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí),座艙還在自由下落過(guò)程中,此時(shí)加速度為g,人和手機(jī)處于完全失重狀態(tài),手掌對(duì)手機(jī)的支持力為0,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí),座艙處于勻減速運(yùn)動(dòng)階段,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式可知座艙落到離地面30m的位置時(shí)速度為代入數(shù)據(jù)可得v=30m/s;在勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有可得勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=15m/s,此過(guò)程中對(duì)手機(jī)根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得N=5N,即手掌對(duì)手機(jī)的支持力為5N,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。11、BC【解題分析】AB.慣性是物體的固有屬性,它與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的速度無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤,B正確;CD.根據(jù)可知車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),與慣性的大小無(wú)關(guān),故C正確,D錯(cuò)誤12、ABD【解題分析】AB.對(duì)m受力分析,m受到重力、支持力、水平向左的彈簧的彈力,根據(jù)平衡條件知,M對(duì)m的摩擦力方向向右.根據(jù)牛頓第三定律得:m對(duì)M的摩擦力方向向左,故A正確,B正確;CD.對(duì)整體受力分析,在豎直方向上受到重力和支持力平衡,若地面對(duì)M有摩擦力,則整體合力不為零,故地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用,故C錯(cuò)誤,D正確本題該選ABD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、3【解題分析】對(duì)受力分析如圖甲所示,由題意得①,②,③,由①②③得:對(duì)、整體受力分析如圖乙所示,由題意得:④,⑤,⑥,由④⑤⑥得:17、(1)0.2(2)6m/s(3)2.37m【解題分析】由圖可求得人運(yùn)動(dòng)的加速度,再由牛頓第二定律可求得動(dòng)摩擦因數(shù);由速度和位移的關(guān)系可求得到達(dá)A點(diǎn)的速度;對(duì)上滑過(guò)程由動(dòng)
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