貴州省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第1頁
貴州省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第2頁
貴州省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析_第3頁
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貴州省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因C.力是物體發(fā)生位移的原因D.沒有力的作用,物體將逐漸停止運(yùn)動(dòng)2、如圖所示,質(zhì)量為m的物體靜止在水平地面上,它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.現(xiàn)將大小為F、與水平方向夾角為的恒力作用在物體上,物體仍保持靜止.則A.物體所受支持力的大小為mgB.物體所受支持力的大小為FsinC.物體所受摩擦力的大小為FcosD.物體所受摩擦力的大小為mg3、一質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),從開始運(yùn)動(dòng)的連續(xù)三段相等時(shí)間內(nèi),已知第一段時(shí)間內(nèi)的位移是2m,則第三段時(shí)間內(nèi)的位移是A.2m B.6mC.10m D.14m4、作用在同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力,大小分別為6N、3N和8N,其合力最小值為()A.1N B.3NC.13N D.05、現(xiàn)在很多教室都安裝可以沿水平方向滑動(dòng)的黑板,如圖所示在黑板以某一速度向左勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),一位教師用粉筆在黑板上劃線,粉筆相對(duì)于墻壁從靜止開始先勻加速向下畫,接著勻減速向下畫直到停止,則粉筆在黑板畫出的軌跡可能為()A.B.C.D6、如圖所示,一小球自空中自由落下,與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸,直至速度為零的過程中,關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中,正確的是A.接觸后,加速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后,小球速度最大的地方就是加速度為零的地方C.接觸后,小球先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),其速度先增加后減小直到為零D.接觸后,小球做減速運(yùn)動(dòng),加速度的絕對(duì)值越來越大,速度越來越小,最后等于零7、甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的ν-t圖像如圖所示。關(guān)于30s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.t=10s時(shí),甲、乙兩物體相距100m B.t=20s時(shí),乙追上甲C.t=20s時(shí),甲、乙之間的距離最大 D.t=30s時(shí),兩物體間的距離比t=10s時(shí)大8、2018年11月,第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在廣東珠海如期舉行,首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊(duì)為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來了“八機(jī)鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動(dòng)作,如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是()A.地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以飛行員為參考系B.飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過,是以飛機(jī)為參考系的C.研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí),可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)D.研究飛機(jī)中空中的各種表演動(dòng)作時(shí),可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)9、如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的洗衣機(jī)脫水筒內(nèi)壁上,有一件濕衣服隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng),則()A.衣服受到重力、筒壁的彈力和摩擦力、向心力的作用B.加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度,筒壁對(duì)衣服的摩擦力也變大C.當(dāng)衣服對(duì)水滴的附著力不足以提供水滴需要的向心力時(shí),衣服上的水滴將做離心運(yùn)動(dòng)D.加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度,脫水效果會(huì)更好10、某物體沿直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則下列說法中正確的是()A.第3s內(nèi)和第5s內(nèi)速度方向相反B.第3s內(nèi)和第5s內(nèi)加速度方向相反C.第5s內(nèi)速度和加速度方向相反D.第7s內(nèi)速度和加速度方向相反二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)某高速公路單向有兩條車道,最高限速分別為120km/h、100km/h.按規(guī)定在高速公路上行駛車輛的最小間距(單位:m)應(yīng)為車速(單位:km/h)的2倍,即限速為100km/h的車道,前后車距至少應(yīng)為200m.求:(1)兩條車道中限定的車流量(每小時(shí)通過某一位置的車輛總數(shù))之比;(2)若此高速公路總長(zhǎng)80km,則車流量達(dá)最大允許值時(shí),全路(考慮雙向共四車道)擁有的車輛總數(shù)14、(14分)隨著社會(huì)的發(fā)展,車輛不斷增多.為避免交通事故的發(fā)生,在橫穿一條限速為m/s寬度為15m的公路(如圖所示),行人至少需要沿公路方向距離汽車多遠(yuǎn)才能安全橫穿.(假設(shè)行人快速橫穿公路的速度為2m/s)15、(13分)“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長(zhǎng)彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)等處,從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng),圖甲所示是其中的一個(gè)情景.為了研究蹦極過程,做以下簡(jiǎn)化:將游客視為質(zhì)點(diǎn),他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向,忽略彈性繩的質(zhì)量和空氣阻力.某次蹦極時(shí),游客從蹦極平臺(tái)由靜止開始下落,彈性繩的彈力大小可以用F=k?Δx來計(jì)算,式中k為常量,Δx為彈性繩的伸長(zhǎng)量.已知該彈性繩的自然長(zhǎng)度為20m,取g=10m/s2.則:(1)彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度是多大?(2)取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn),取豎直向下為正方向,建立x軸.從彈性繩剛伸直開始,游客向最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中,請(qǐng)推導(dǎo)游客的加速度a與位移x滿足的關(guān)系,并在圖乙中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像(3)試論證游客在蹦極過程中的最大加速度大于g

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】詳解】A.運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,故A錯(cuò)誤;B.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變即產(chǎn)生加速度的原因,故B正確;C.物體在慣性的作用下可以產(chǎn)生位移,不需要力維持,故C錯(cuò)誤;D.沒有力的作用,物體將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài),故D錯(cuò)誤。故選B。2、C【解題分析】對(duì)物體受力分析,根據(jù)豎直方向上平衡求出支持力的大小,從而得出物體所受的摩擦力大小【題目詳解】受力如圖:A、B項(xiàng):物體所受支持力的大小為:,故A、B錯(cuò)誤;C、D項(xiàng):物體所受摩擦力的大小為:,故C正確,D錯(cuò)誤故選C3、C【解題分析】設(shè)加速度為,每段時(shí)間為,則第一段時(shí)間內(nèi)的位移:,又根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論得:,聯(lián)立解得:故選C【題目點(diǎn)撥】由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及推論求解4、D【解題分析】根據(jù)平行四邊形定則,可知6N與3N的合力的最大值為9N,最小值為3N,即8N在6N與3N的合力范圍內(nèi),所以三個(gè)力的合力最小值為0,故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D【題目點(diǎn)撥】當(dāng)多個(gè)力合成時(shí),它們作用在同一直線上、同方向時(shí),合力最大;求最小合力時(shí),先考慮合力為零的情況5、D【解題分析】根據(jù)運(yùn)動(dòng)合成與分解,結(jié)合曲線運(yùn)動(dòng)條件,及矢量合成法則,即可求解【題目詳解】粉筆以某一速度水平向左勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)從靜止開始先勻加速向下滑動(dòng),再勻減速向下滑動(dòng)至停止,根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定指向曲線凹側(cè),則粉筆在水平方向始終勻速,在豎直方向先向下加速時(shí),曲線向下彎曲;后向下減速,則曲線向上彎曲,故D正確;A,B,C錯(cuò)誤.故選D.【題目點(diǎn)撥】考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解,掌握矢量合成法則的內(nèi)容,注意曲線運(yùn)動(dòng)條件的應(yīng)用,是解題的關(guān)鍵6、BC【解題分析】AB.小球與彈簧接觸后,開始重力大于彈力,合外力向下,加速度向下,做加速運(yùn)動(dòng),加速度逐漸減小。當(dāng)彈力等于重力時(shí),加速度減小到零,此時(shí)速度最大。隨后,彈力大于重力,合外力向上,加速度向上,做減速運(yùn)動(dòng),加速度逐漸增大,直到速度為零,此時(shí)彈簧被壓縮到最大,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.根據(jù)上面分析可知,小球先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),再做加速度逐漸增加的減速運(yùn)動(dòng),故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。7、AC【解題分析】A.t=10s時(shí),甲、乙兩物體相距等于0-10s內(nèi)兩者位移之差,為S1=△x1=10×10m=100m,故A正確。BC.在0-20s內(nèi),甲的速度大于乙的速度,甲在乙的前方,兩者距離逐漸增大。20-30s后乙的速度大于甲的速度,兩者距離逐漸減小,故在t=20s時(shí)刻兩者間距離最大,故B錯(cuò)誤,C正確。D.根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,知10-30s內(nèi),甲、乙通過的位移相等,所以t=30s時(shí)兩物體間的距離與t=10s時(shí)兩物體間的距離相等,故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BC【解題分析】A.地面上的人看到飛機(jī)飛過,是以地面為參考系,飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;B.飛行員以飛機(jī)為參考系,飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過,故B正確;C.研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí),飛機(jī)的大小可以忽略不計(jì),可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn),故C正確;D.觀看飛機(jī)表演的空翻動(dòng)作時(shí),飛機(jī)的大小和形狀不能忽略,不可以看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解題分析】A.衣服受到重力、筒壁的彈力和摩擦力作用,筒壁的彈力提供向心力,向心力是效果力,故A錯(cuò)誤;B.濕衣服隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng),衣服所受摩擦力與重力相互平衡,圓桶轉(zhuǎn)速增大以后,衣服所受摩擦力與重力仍相互平衡,衣服所受摩擦力不變,故B錯(cuò)誤;C.脫水桶高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水滴被甩離,是因?yàn)橐路?duì)水滴的附著力不足以提供水滴需要的向心力,所以水做離心運(yùn)動(dòng),故C正確;D.由F=mω2R,知ω增大會(huì)使所需要的向心力F增大,而水滴的附著力是一定的,加快脫水筒轉(zhuǎn)動(dòng)角速度,附著力不能提供足夠大的向心力,水滴就會(huì)被甩出去,脫水效果會(huì)更好,故D正確。故選CD10、BCD【解題分析】v-t圖象中,與時(shí)間軸平行直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng),傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度,傾斜角越大表示加速度越大,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移【題目詳解】A、由圖知,第3s內(nèi)和第5s內(nèi)速度均為正方向,故A錯(cuò)誤;B、第3s內(nèi)和第5s內(nèi),速度均為正方向,第3s內(nèi),速度越來越大為加速運(yùn)動(dòng),第5s內(nèi)速度越來越小為減速運(yùn)動(dòng),故兩者加速度方向相反,故B正確;C、由圖知,第5s內(nèi)速度為正方向,加速度為負(fù)方向的減速運(yùn)動(dòng),故速度的和加速度方向相反,故C正確;D、第7s內(nèi)速度為負(fù)方向,加速度為正方向,方向相反,故D正確;故選BCD.【題目點(diǎn)撥】本題考查了v-t圖象的直接應(yīng)用,要明確斜率的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)1:1(2)1468【解題分析】由題意可知,在100km/h的車道上,每200米有一輛車,且每輛車通過200米的時(shí)間為即每7.2s有一輛車通過同一位置,所以在一小時(shí)內(nèi)有輛車通過同一位置.同理可得120km/h的高速公路上在一個(gè)小時(shí)內(nèi)也有500輛車通過同一位置,即車流量之比為1:1.(2)因?yàn)橄匏?00km/h每200m有一輛車,所以此車道上有輛車,同理限速120km/h車道上每240m一輛車,根據(jù)輛車,所以此車道上有334輛車,考慮雙向道,則車輛總數(shù)為【題目點(diǎn)撥】本題主要考查實(shí)際問題的應(yīng)用,及最大最小值出現(xiàn)的情況,要考慮到能否出現(xiàn)這樣的情況14、125m【解題分析】根據(jù)題意,本題考查速度計(jì)算公式的靈活應(yīng)用,根據(jù)速度的變形公式,計(jì)算出行人順利通過公路所需要的時(shí)間,再求出在這一時(shí)間內(nèi)汽車所通過的距離,這一距離就是人與汽車之間的安全距離【題目詳解】由公式得:行人通過公路所需要的時(shí)間:這段時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離:所以,行人至少需要沿公路方向距離汽車125m時(shí),才能安全穿行【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了速度計(jì)算公式的靈活運(yùn)用,知道人所用的時(shí)間與汽車所用的時(shí)間相同,是解答本題的關(guān)鍵15、(1)(2)如圖所示:(3)論證過程請(qǐng)見解析【解題分析】(1)在彈性繩伸直前,游客向下做自由落體運(yùn)動(dòng),則根據(jù)速度與位移關(guān)系可知彈性繩剛伸直的瞬間游客的速度大小為:,方向向下;(2)取彈性繩剛伸直時(shí)游客所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn),相對(duì)坐標(biāo)原點(diǎn)位移為則開始時(shí)彈力小于重力,繼續(xù)向下加速度,則根據(jù)牛頓第二定律:,則,方向向下;可知隨著位移增加,加速度減小,當(dāng)即時(shí)加速度最小為零,此時(shí)刻速度最大;隨著位移繼續(xù)增加,加速度開始反方向增大;綜上所述加速度a與位移x的關(guān)系為:由于取向下為正方向,則關(guān)

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