2024屆安徽省青陽(yáng)縣一中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024屆安徽省青陽(yáng)縣一中物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一輛小車從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)，已知小車經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度為4v，則xAB與xBC之比為（）A.1：3 B.1：4C.1：15 D.1：162、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是A.靜止的物體有慣性，運(yùn)動(dòng)的物體無(wú)慣性B.運(yùn)動(dòng)的物體有慣性，靜止的無(wú)慣性C.速度越大慣性越大D.慣性是物體的固有屬性，不隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而變化3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.從靜止開(kāi)始下落的物體必做自由落體運(yùn)動(dòng)B.物體開(kāi)始下落時(shí)，速度為零，加速度也為零C.物體下落過(guò)程中，速度和加速度同時(shí)增大D.物體下落過(guò)程中，速度的變化率是個(gè)恒量4、如圖所示，質(zhì)量為的物體在水平力,的作用下，靜止在粗糙水平面上，滑動(dòng)摩擦系數(shù)，則物體受到的摩擦力為（）A.8N，向左 B.10N，向右C.20N，向左 D.18N，向左5、有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度的變化情況將影響乘客的舒適度，若引入一個(gè)新的物理量（加速度的變化率）來(lái)表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位是()A.m/s B.m/s2C.m/s3 D.m2/s6、一名消防員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑，滑到地面的速度恰好為零，如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防員（）A.下滑過(guò)程的最大速度為4m/sB.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1:1C.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程位移大小之比為1:4D.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)間之比為1：27、如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲．兩人分別用伸平的手掌托起長(zhǎng)凳的一端，保持凳子水平，然后各自向兩側(cè)拖拉．若凳子下表面各處的粗糙程度相同，兩位同學(xué)手掌粗糙程度也相同，在乙端的凳面上放有四塊磚，下列說(shuō)法中正確的是()A.由于甲端比較輕，甲容易將凳子拉向自己B.誰(shuí)用的力氣大就可以將凳子拉向自己C.由于乙端比較重，凳子和手之間產(chǎn)生較大的摩擦力，乙可以將凳子拉向自己D.拔河過(guò)程中乙的手和凳子之間不會(huì)有相對(duì)滑動(dòng)，甲的手可以和凳子間有相對(duì)滑動(dòng)，也可以沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)8、用水平力F把一鐵塊緊壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng)，如圖所示，當(dāng)F增大時(shí)（）A.墻對(duì)鐵塊的支持力增大B.墻對(duì)鐵塊的摩擦力增大C.墻對(duì)鐵塊的摩擦力不變D.墻與鐵塊間的摩擦力減小9、如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無(wú)初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李輕放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（）A乘客提前0.5s到達(dá)B處B.行李一直以1m/s2加速度勻加速運(yùn)動(dòng)C.物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sD.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處10、下列關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法正確的是()A.只有當(dāng)相互作用的兩個(gè)物體都靜止時(shí)，它們間的作用力與反作用力大小才相等B.靜摩擦力的反作用力一定是靜摩擦力C.作用力與反作用力可以相互平衡D.對(duì)物塊施加水平恒力，使它在粗糙地面上勻加速前進(jìn)，物塊與地面間的一對(duì)摩擦力大小相等二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）直升飛機(jī)靜止在空中，跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上豎直無(wú)初速度跳下，他自由下落（不計(jì)空氣阻力）3s后打開(kāi)傘，以的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)的速度為，g取，則：（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)速度為多少？（2）飛機(jī)距離地面多高？14、（14分）2018年11月3日19時(shí)21分許,遼寧省籍駕駛?cè)死钬S駕駛遼AK4481號(hào)重型半掛載重牽引車，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長(zhǎng)下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與多車相撞，造成重大道路交通事故．截至目前，已造成14人死亡、34人受傷（包括肇事司機(jī)受輕傷）、31輛車不同程度受損．肇事司機(jī)自述剎車失靈，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)控制，正在接受調(diào)查．請(qǐng)根據(jù)以上信息自編一道可以求出車輛相撞前的速度的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，涉及到的數(shù)據(jù)可用字母代替，并列出主要的運(yùn)算方程15、（13分）在消防演習(xí)中，消防隊(duì)員通過(guò)一根豎直的長(zhǎng)繩從樓房頂端由靜止開(kāi)始滑下，經(jīng)一段時(shí)間落地．某消防隊(duì)員下滑過(guò)程中輕繩對(duì)消防隊(duì)員的作用力隨時(shí)間變化情況如圖所示，已知消防隊(duì)員質(zhì)量m=60kg，消防隊(duì)員腳一觸地其與長(zhǎng)繩作用力即為零，g取10m/s2．求：（1）消防員在下滑過(guò)程中最大速度；（2）樓房的高度

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】設(shè)小車的加速度為a，由速度位移公式可知，則故C正確。故選C。2、D【解題分析】A、慣性是物體固有的屬性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤．B、慣性是物體固有的屬性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤．C、慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，與物體的速度大小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤．D、慣性是物體固有的屬性，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，不隨運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而變化，故D正確．故選D.【題目點(diǎn)撥】慣性是物體固有的屬性，物體由靜止開(kāi)始，是外力改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體的慣性沒(méi)有發(fā)生任何變化，更不會(huì)被克服3、D【解題分析】A．自由落體運(yùn)動(dòng)指的是初速度為零，只受重力作用下的勻加速運(yùn)動(dòng)，從靜止開(kāi)始下落的物體，如果受到除了重力以外的力，則不能做自由落體運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；B．物體開(kāi)始下落時(shí)，速度為零，加速度為重力加速度g，故B錯(cuò)誤；C．物體下落過(guò)程中，速度增大，加速度保持g不變，故C錯(cuò)誤；D．由公式得：，所以物體下落過(guò)程中，速度的變化率是個(gè)恒量，故D正確；故選D4、A【解題分析】物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受到的摩擦力為靜摩擦力，物體在水平方向受到和摩擦力，由平衡條件可知，摩擦力的方向與較小的方向相同，即方向向左，大?。骸.8N，向左。故A正確；B.10N，向右。故B錯(cuò)誤；C.20N，向左。故C錯(cuò)誤；D.18N，向左。故D錯(cuò)誤。故選：A5、C【解題分析】由的單位可知：，故C選項(xiàng)正確考點(diǎn)：?jiǎn)挝恢?、BD【解題分析】A.設(shè)減速時(shí)的加速度為a，則加速時(shí)的加速度為2a，加速時(shí)間為，減速時(shí)間為，則，設(shè)加速的末速度為v，則，聯(lián)立解得，即下滑過(guò)程中的最大速度為8m/s，故A錯(cuò)誤；BCD.加速時(shí)間，減速時(shí)間，所以加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1∶2，故，，加速與減速過(guò)程中平均速度大小都為，所以加速與減速過(guò)程的位移之比為1:2，故BD正確；C錯(cuò)誤7、CD【解題分析】由圖知，乙端對(duì)手的壓力較大，所以乙端對(duì)凳子向右的最大靜摩擦力大于甲端對(duì)凳子向左的最大靜摩擦力，因此甲容易相對(duì)長(zhǎng)凳滑動(dòng)，即甲容易被從長(zhǎng)凳上拉離，因此長(zhǎng)凳將向右移動(dòng)，即乙可以將凳子拉向自己，故C正確拔河過(guò)程中，甲、乙向兩側(cè)拖拉的力比較小時(shí)，甲的手也可以和凳子間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故D正確故選CD【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了摩擦力在生活中的應(yīng)用，要注意明確影響最大靜摩擦力大小的因素，知道當(dāng)外力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體之間才有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，最大靜摩擦力越大，越難發(fā)生相對(duì)移動(dòng)8、AC【解題分析】用水平力F壓鐵塊于豎直墻壁上不動(dòng)，設(shè)墻壁對(duì)鐵塊的壓力為N，對(duì)鐵塊的摩擦力為f，當(dāng)F增大時(shí)，它的反作用力即墻壁對(duì)鐵塊的壓力為N也增大。而鐵塊的摩擦力等于鐵塊的重力，所以摩擦力不變。故選AC。9、AD【解題分析】A．乘客做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為行李選做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知設(shè)加速時(shí)間為加速運(yùn)動(dòng)位移為則有設(shè)行李勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為則有行李傳送時(shí)間為乘客提前時(shí)間乘客提前0.5s到達(dá)B處，故A正確；B．由前面分析可知行李先以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到傳送帶速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由前面計(jì)算可知物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s，故C錯(cuò)誤；D．若傳送帶速度足夠大，行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，最快也要2s才能到達(dá)B處，故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。10、BD【解題分析】A．相互作用力的關(guān)系與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；B．作用力與反作用力的性質(zhì)相同，靜摩擦力的反作用力一定是靜摩擦力，B正確；C．作用力和反作用力的研究對(duì)象是不同的物體，與平衡無(wú)關(guān)，C錯(cuò)誤；D．地面對(duì)物塊的摩擦力和物塊對(duì)地面的摩擦力是一對(duì)相互作用力，D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）30m/s（2）266m【解題分析】試題分析：根據(jù)速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度；根據(jù)速度位移公式分別求出自由落體運(yùn)動(dòng)的位移以及勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，從而得出飛機(jī)距離地面的高度（1）根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度（2）根據(jù)自由落體公式：可得自由下落的高度根據(jù)速度位移公式：代入數(shù)據(jù)解得勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移：則飛機(jī)離地面的高度：點(diǎn)睛：本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式、速度位移公式的活運(yùn)用，屬于基礎(chǔ)題14、若該半掛車與前車相撞過(guò)程中受到的平均作用力大小為F，從相撞到停止，半掛車前進(jìn)的距離為s，假設(shè)該車的質(zhì)量為M，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為車重的k倍，重力加速度用g表示，則碰前該半掛車的速度大小為多少？【解題分析】若該半掛車與前車相撞過(guò)程中受到的平均作用力大小為F，從相撞到停止，半掛車前進(jìn)的距離為s，假設(shè)該車的質(zhì)量為M，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為車重的k倍，重力加速度用g表示，則碰前該半掛車的速度大小為多少？解：設(shè)碰撞前半掛車的速度大小為，加速度大小為，則：根據(jù)牛頓第二定律：根據(jù)速度和位移的關(guān)系：解得：15、（1）最大速度vm=a1t1=5m/s（2）樓房的高度為8.5m【解題分析】該隊(duì)員先在t1=1s時(shí)間內(nèi)以a1勻加速下滑，然后在t2=2s時(shí)間內(nèi)以a2勻減速下滑落地在第1s內(nèi)，由牛頓第二定律得：mg﹣