內(nèi)燃機(jī)車(chē)中繼控制器的研究與設(shè)計(jì)

內(nèi)燃機(jī)車(chē)中繼控制器的研究與設(shè)計(jì)——龔克勤電氣分析硬件設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)安裝調(diào)試總結(jié)與展望第一章緒論

2013年交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)鐵路機(jī)車(chē)擁有量：2.08萬(wàn)臺(tái)鐵路營(yíng)業(yè)里程：10.31萬(wàn)公里47.8%54.1%52.2%45.9%

我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)發(fā)展概述傳統(tǒng)有觸點(diǎn)控制電路的缺陷中繼控制器的設(shè)計(jì)思路

中繼控制器的總體結(jié)構(gòu)

基于通用PLC改造方案的缺陷

DSP+CPLD+JTAG改造方案的缺陷緒論硬件設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)安裝調(diào)試總結(jié)與展望第二章電氣系統(tǒng)分析

主型調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)用途………………調(diào)車(chē)兼小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車(chē)傳動(dòng)方式……………交-直流電力傳動(dòng)標(biāo)稱(chēng)功率………930kW裝用柴油機(jī)型號(hào)………………8V240ZJ或8V240ZJ最大速度………80km/h持續(xù)速度……9.18km/h軸式………………C0-C0軸重…………………23t通過(guò)最小曲線(xiàn)半徑………………100m東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主要技術(shù)參數(shù)東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電路組成東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)走車(chē)控制流程柴油機(jī)起動(dòng)電路控制電路電源供給原理圖柴油機(jī)起動(dòng)步驟柴油機(jī)起動(dòng)電路原理圖輔助發(fā)電電路原理圖空壓機(jī)控制電路原理圖機(jī)車(chē)運(yùn)行方向控制電路原理圖機(jī)車(chē)走車(chē)控制電路原理圖電子恒功勵(lì)磁電路原理圖序號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)路得電時(shí)的信號(hào)意義控制電路1565司機(jī)控制器SKQ“5”號(hào)觸指閉合1ZJ線(xiàn)圈2573B電子溫控器1WKQ內(nèi)部導(dǎo)通2ZJ線(xiàn)圈3621柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)裝置CS-1內(nèi)部導(dǎo)通3ZJ線(xiàn)圈4613差示壓力表CYJ閉合4ZJ線(xiàn)圈5653勵(lì)磁開(kāi)關(guān)LK閉合5ZJ線(xiàn)圈6439機(jī)車(chē)方向控制器FKQ“3”號(hào)觸指閉合6ZJ線(xiàn)圈7437換向風(fēng)壓繼電器4YJ閉合6ZJ線(xiàn)圈8655風(fēng)壓機(jī)開(kāi)關(guān)7K閉合7ZJ/YC線(xiàn)圈9661風(fēng)泵風(fēng)壓繼電器3YJ閉合7ZJ線(xiàn)圈10312C微機(jī)勵(lì)磁裝置WK-2內(nèi)部導(dǎo)通8ZJ線(xiàn)圈11375TJ、DJ、1~6LJ、7LJ、AK均閉合LLC/LC線(xiàn)圈12383卸載油壓繼電器2YJ閉合LLC/LC線(xiàn)圈13393制動(dòng)風(fēng)壓繼電器5YJ閉合LLC/LC線(xiàn)圈14585燃油泵起動(dòng)開(kāi)關(guān)4K閉合RBC/LDT線(xiàn)圈中繼控制器輸入線(xiàn)號(hào)序號(hào)線(xiàn)號(hào)線(xiàn)路得電時(shí)的信號(hào)意義控制電路15633發(fā)電機(jī)勵(lì)磁接觸器FLC前端得電FLC線(xiàn)圈16635故障發(fā)電勵(lì)磁接觸器GFC前端得電GFC線(xiàn)圈17317主接觸器3C前端得電3C線(xiàn)圈18321主接觸器2C前端得電2C線(xiàn)圈19323主接觸器1C前端得電1C線(xiàn)圈20325主接觸器6C前端得電6C線(xiàn)圈21327主接觸器5C前端得電5C線(xiàn)圈22329主接觸器4C前端得電4C線(xiàn)圈23553起動(dòng)按鈕1KA閉合且盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)脫開(kāi)QBC/QC線(xiàn)圈24579啟動(dòng)泵開(kāi)關(guān)3K閉合QBC線(xiàn)圈25667風(fēng)壓機(jī)手動(dòng)按鈕2KA閉合YC線(xiàn)圈26335機(jī)車(chē)方向控制器FKQ“1”號(hào)觸指閉合HK前進(jìn)線(xiàn)圈27345機(jī)車(chē)方向控制器FKQ“2”號(hào)觸指閉合HK后退線(xiàn)圈中繼控制器輸入線(xiàn)號(hào)中繼控制器替代類(lèi)輸出線(xiàn)號(hào)序號(hào)輸出正端輸出負(fù)端替代觸頭控制電路1207C253A1ZJ常閉觸頭勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電路2209211A5ZJ常閉觸頭測(cè)速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路32392115ZJ常開(kāi)觸頭測(cè)速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路4235233A5ZJ常閉觸頭測(cè)速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路5223B2415ZJ常開(kāi)觸頭測(cè)速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路64514536ZJ常開(kāi)觸頭機(jī)車(chē)運(yùn)行方向控制電路74734756ZJ常開(kāi)觸頭機(jī)車(chē)運(yùn)行方向控制電路82192218ZJ常閉觸頭測(cè)速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路98018412ZJ常開(kāi)觸頭信號(hào)燈2XD電路108018354ZJ常開(kāi)觸頭信號(hào)燈1XD電路118018916ZJ常閉觸頭信號(hào)燈10XD電路128018978ZJ常開(kāi)觸頭信號(hào)燈11XD電路中繼控制器驅(qū)動(dòng)類(lèi)輸出線(xiàn)號(hào)序號(hào)輸出負(fù)端控制對(duì)象序號(hào)輸出負(fù)端控制對(duì)象1561QBC線(xiàn)圈114232C線(xiàn)圈2665YC線(xiàn)圈124251C線(xiàn)圈3591RBC線(xiàn)圈134276C線(xiàn)圈4395BLLC線(xiàn)圈144295C線(xiàn)圈5407LC線(xiàn)圈154314C線(xiàn)圈6563QC線(xiàn)圈164572HK前進(jìn)線(xiàn)圈7633FLC線(xiàn)圈17457A1HK前進(jìn)線(xiàn)圈8635GFC線(xiàn)圈184792HK后退線(xiàn)圈9591ALDT線(xiàn)圈19479A1HK后退線(xiàn)圈103193C線(xiàn)圈緒論電氣分析軟件設(shè)計(jì)安裝調(diào)試總結(jié)與展望第三章硬件設(shè)計(jì)中繼控制器的總體結(jié)構(gòu)主控板的硬件結(jié)構(gòu)●32位的Cortex-M3內(nèi)核，LQPF封裝●72MHz運(yùn)行頻率，1.25DMIPS/MHz●快速可嵌套中斷，6~12個(gè)時(shí)鐘周期●64~256KB的FLASH，最高64KB的SRAM●2.0~3.6V的電源電壓●提供3種低功耗模式：休眠、停止和待機(jī)●支持12通道DMA控制器●支持串行調(diào)試