
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精品文草精品文草梅品文草梅品文草《上海市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃》已上報發(fā)展改革委網(wǎng)友評論[進(jìn)入論壇]時間:xx-10-19作者:城市規(guī)劃網(wǎng)【導(dǎo)讀】上海市人大常委會10月16日赴市發(fā)展改革委跟蹤督辦代表書面意見辦理情況。城市規(guī)劃網(wǎng)()10月19日消息:上海市人大常委會20月16日赴市發(fā)展改革委跟蹤督辦代表書面意見辦理情況。記者獲悉,包括軌道交通5號線南延伸工程、軌道交通29號線、20號線在內(nèi)的建設(shè)規(guī)劃己納入上海市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃o上海市正在組織開展第二批全國小城鎮(zhèn)發(fā)展改革試點,并將給予試點鎮(zhèn)土地、財政、產(chǎn)業(yè)等方而的政策支持和傾斜。今年人代會上,湯芷萍等代表提岀書而意見,建議加快推進(jìn)軌道交通5號線南延伸工程。市發(fā)改委對此表示,己經(jīng)將軌道交通5號線南延伸工程、軌道交通19號線、20號線的建設(shè)規(guī)劃上報國家發(fā)改委,并接受評估。目前,項目的線位和站位規(guī)劃方案己基木確定,申通公司己著手進(jìn)行工程可行性方案研究。(責(zé)任編輯:eva)文匯報第二篇:上海軌道交通規(guī)劃軌道交通五號線?長度:17.04公里?投入運營:xx年12月?標(biāo)志色:紫色?途經(jīng)站點:莘莊(起訖站)-春申路-銀都路-顓橋-北橋-劍川路-東川路-金平路-華寧路-文井路-閔行開發(fā)區(qū)(起訖站)軌道交通六號線?長度:33.1公里?投入運營:xx年前?標(biāo)志色:?途經(jīng)站點:外環(huán)路-華夏路-高清路-胡崗-成山路-濱洲路-浦三路-龍陽路-藍(lán)村路-浦電路-世紀(jì)大道(東方路)-源深體育中心-民生路-北洋涇路-羅山路-云山路-金橋路-長島路-五蓮路巨峰路-東靖路-五洲大道-洲海路■高南路-春暉路-高橋公園-港城路軌道交通十號線號線一期為規(guī)劃中的七寶高速鐵路客運站至新江灣城站,二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區(qū)。目前部分標(biāo)段已開始工程招標(biāo)。?規(guī)劃設(shè)站:高速鐵路客(七寶)—七莘路一航中路-外環(huán)路一吳中路一虹中路一虹許路一古北路一宋園路一凱旋路一華山路一高安路一陜西南路一馬當(dāng)路一西藏南路一豫園一南京東路一天潼路一四川北路一路一曲陽路一四平路-同濟(jì)大學(xué)一國權(quán)路一國定路一五角場一三門路一殷高南路一新江灣城-(軍工路)一雙江路一浦東北路一外高橋保稅區(qū)站軌道交通十一號線?規(guī)劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線,采取主線和支線兩條線路,主線由嘉定新城到浦東三林(一期),支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里。?規(guī)劃設(shè)站:(嘉定停車場)城北路一靜寧路一葉城路一墨玉路-汽車城-同濟(jì)嘉定校區(qū)-賽車場-嘉定新城-馬陸-環(huán)球樂園(預(yù)留)一南翔一白麗新村一武威路一祁連山路一同濟(jì)滬西分校一上海西站一銅川路-中山北路一隆德路一江蘇路一華山路一徐家匯一上體館站一龍漕路站-龍水南路站一濟(jì)陽路站-上南路站-三林站一御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站一惠南站一浦東鐵路站一臨港新城1站一臨港新城2站軌道交通十二號線?規(guī)劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區(qū)至浦東的金橋出口加工區(qū)。?規(guī)劃設(shè)站:虹梅路-桂林路-漕溪路(換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站(南浦站方案,換乘7號線)或東安路(龍華路方案)-零陵路(換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)陜西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路(換乘2號線,近13號線)-梅園路(換乘23號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路(換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-(金橋車輛段)軌道交通十三號線?規(guī)劃設(shè)站為:(北翟路車輛段)-豐莊路-萬鎮(zhèn)路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路(換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘22號線和1號線)-南京西路(換乘2號線,近12號線)-復(fù)興中路(換乘10號線)-徐家匯路(換乘9號線)-中山南路浦東世博園-耀華路(換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路(換乘6號線)-楊高南路-錦繡路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-(川楊河車輛段)1-5號為己建成線路,在建的有8、9號線,20號線、□號線己開始部分路段的工程招標(biāo),22、13號線正在進(jìn)行環(huán)境影響公眾調(diào)查評價14-18號線為遠(yuǎn)景規(guī)劃,目前尚未確定具體走向,預(yù)計在xx-2020年間全部建設(shè)完成上海軌道交通14號線即原來的ni6線,起訖點為環(huán)西二大道至金橋。上海軌道交通15號線即原來的輕軌II線,起訖點為上海西站-環(huán)南二大道上海軌道交通16號線即原來的輕軌12線,起訖點為祁連山路-虹口公園上海軌道交通17號線即原來的輕軌13線,起訖點為上海西站-軍工路上海軌道交通18號線即原來的輕軌15線,起訖點為長江西路-華夏中路1號線rl(地鐵一號線)2號線r2(地鐵二號線)3號線m3(明珠線一期,俗名輕軌(注)4號線m4(明珠線二期)5號線莘閔線(門的一部分)6號線14(浦東輕軌)7號線m78號線m3(楊浦線)9號線r4(中松線)10號線mill號線r312號線m213號線m514號線m615號線1116號線1217號線1318號線15注:3號線為高架地鐵,但普通市民經(jīng)常將其誤解為輕軌。r:市域級快速地鐵(連接郊區(qū)與市中心)m:市級快速地鐵(連接中心城區(qū))I:輕軌(載客量較地鐵少,作為地鐵的補充)第三篇:重慶城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃重慶城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(xx-2020年)獲批中央政府門戶網(wǎng)站xx年02月23日09時02分重慶日報2月22日,記者從市軌道集團(tuán)獲悉,日前,國家發(fā)改委正式批復(fù)《重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(xx-2020年)》。獲批規(guī)劃項目共8個,全長215.04公里,項目總投資約1097億元。近期規(guī)劃:形成9條線路,總長410.24公里這8個規(guī)劃項目分別是。4號線一期、5號線一期、6號線支線一期和二期、9號線一期和二期,10號線以及環(huán)線,全長215.04公里。到2020年,我市將形成9條運營線路(即9、20號線和環(huán)線)、總長410.24公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò),軌道交通占公共交通出行的比例為47%。根據(jù)批復(fù)要求,我市軌道近期建設(shè)規(guī)劃的具體線路和建設(shè)情況如下一一4號線一期。昆侖大道至唐家沱,線路長14.97公里,設(shè)8座站點,投資64.52億元,規(guī)劃建設(shè)期為xx-2020年。列車采用4輛編組,最高運行時速80公里。5號線一期。園博園至跳蹬,線路長40公里,設(shè)25座站點,投資200.46億元,規(guī)劃建設(shè)期為XX年。列車采用4輛編組,最高運行時速80公里。6號線支線一期和二期。支線一期自禮嘉至?xí)贡保◥倎恚?,線路長12.2公里,設(shè)6座站點,投資52.92億元,計劃今年建成;支線二期自會展北至沙河壩,線路長13.71公里,設(shè)9座站點,投資65.25億,規(guī)劃建設(shè)期為xx-2020年。列車采用6輛編組,最高運行時速100公里。9號線一期和二期。一期自站西路至服裝城大道,線路長28.23公里,設(shè)21座站點,投資147.12億元,規(guī)劃建設(shè)期為XX年;二期自服裝城大道至花石溝,線路長20.77公里,設(shè)5座站點,投資56.13億元,規(guī)劃建設(shè)期為xx-2020年。列車采用6輛編組,最高運行時速80公里。10號線。蘭花路至重慶北站至王家莊,線路長44.69公里,設(shè)27座站點,投資237.24億元,規(guī)劃建設(shè)期為XX年。列車采用6輛編組,最高運行時速80公里。環(huán)線:奧體至重慶西、重慶北、上新街至奧體,線路長50.47公里,設(shè)34座站點,投資273.3億元,規(guī)劃建設(shè)期為XX年。列車采用6輛編組,最高運行時速80公里。遠(yuǎn)期規(guī)劃:環(huán)線+27條射線按照規(guī)劃,我市軌道遠(yuǎn)景規(guī)劃為1環(huán)線+17條射線,總長約820公里,其中主城約780公里。屆時,重慶主城軌道線網(wǎng)密度將達(dá)到0.69公里/平方公里。17條射線即建設(shè)從1號線至17號線的軌道網(wǎng)絡(luò)。目前2號線、2號和3號線己經(jīng)建成。其余射線規(guī)劃:4號線溝通龍盛、重慶北站和南坪;5號線溝通空港新城、園博園、楊家坪和江津衛(wèi)星城;6號線溝通茶園、解放碑、大竹林、禮嘉、蔡家和北硝;7號線溝通北硝、西永和九龍工業(yè)園;8號線溝通龍興和茶園;9號線溝通空港新城、江北中央商務(wù)區(qū)、觀音橋和沙坪壩;10號線溝通機場、重慶北站和會展中心;12號線溝通彈子石、唐家沱和石坪;22號線溝通鹿角、李家沱、大渡口和白市驛;23號線溝通大學(xué)城、西永和會展中心;24號線溝通水土、空港新城和北部新區(qū);25號線溝通雙碑、西永、北部新區(qū)和龍興;16號線溝通蔡家和水土;17號線溝通酋永、臺商工業(yè)園和江津衛(wèi)星城。環(huán)線則串聯(lián)重要對外交通樞紐及客流集散點。第四篇。上海市軌道交通運營管理辦法第二十六條城市軌道交通車站站廳、站臺、車廂、疏散通道內(nèi)禁止堆放物品、賣藝、擅自擺攤設(shè)點以及其他影響通行和救援疏散的行為。吉林政協(xié)委員建議設(shè)置禁討區(qū)稱90%乞丐己經(jīng)職業(yè)化中新網(wǎng)長春1月21日電(張若溪)“在長春市流浪乞討者超過90%屬于'職業(yè)乞討',建議政府加強管理,在城市設(shè)立禁討區(qū)?!痹趧倓傞]幕的政協(xié)吉林省十屆三次會議上,吉林省政協(xié)委員、吉林中建公司副總經(jīng)理左斌就此提出提案。關(guān)于如何對這些乞討者進(jìn)行有效地管理,他強調(diào):“堅持的原則是寬容,但不放任?!碑?dāng)前職業(yè)乞討者己成為許多城市的街頭一景,他們的行乞手段也在緊跟時代步伐不斷花樣翻新,以各種組織、各種形式向人們求得同情、索要財物,乞討行為日漸形成集團(tuán)化、產(chǎn)業(yè)化。左斌分析認(rèn)為,現(xiàn)代社會寬容乞討是一種文明,體現(xiàn)的是一種人性的關(guān)照。基于如此,對乞討者和乞討行為進(jìn)行必要的限制,是十分必要的。無序乞討不僅影響城市市容,也不利城市治安,限制乞討就是改變對乞討放任的現(xiàn)狀,所體現(xiàn)的也是社會的進(jìn)步。對于形成一定規(guī)模和乞討形式的“職業(yè)乞討者”,左斌建議采取如下措施:一是在各城市中心區(qū)、商業(yè)集中區(qū)或主要街路設(shè)立禁討區(qū);二是建立對乞討者進(jìn)行必要的調(diào)查詢問制度,對欺騙性乞討、強索性乞討、蛇頭逼迫的乞討,被非法控制的“產(chǎn)業(yè)化”乞討,應(yīng)當(dāng)堅決制止,嚴(yán)厲打擊。他同時表示,對于那些少數(shù)確實由于天災(zāi)或人禍、突遭困厄、無奈為臨時脫困之舉的“乞討者”,也應(yīng)該區(qū)別對待,給予關(guān)懷。(完)大連首設(shè)城市禁討區(qū)黨政機關(guān)附近嚴(yán)禁乞討XX年5月10日中國網(wǎng)://.cn/chinese/material^57922.htm最后訪問日期4月5日據(jù)《大連日報》報道前天召開的大連市政府常務(wù)會議原則通過《大連市關(guān)于加強乞討管理的規(guī)定》,這是全國第一個城市加強乞討管理的規(guī)章?!兑?guī)定》適用于市內(nèi)四個區(qū),旨在加強對乞討管理,維護(hù)社會公共秩序?!兑?guī)定》引人矚目的是規(guī)定了禁止乞討區(qū)域,分別是:火車站地區(qū)、客運港站、機場周邊200米范圍內(nèi);主干道及各大廣場;三星級以上賓館、旅游景點周邊100米范圍內(nèi),以及各商業(yè)步行街;市級黨和國家機關(guān)、軍事管理區(qū)周邊100米范圍內(nèi)。《規(guī)定》中規(guī)定大連市民政部門負(fù)責(zé)乞討的管理工作,公安、城建、城市管理行政執(zhí)法等部門,協(xié)助民政部門做好對乞討的管理工作。大連政府同意設(shè)“禁討區(qū)“出臺國內(nèi)首個規(guī)章央視國際(xx年05月09日10:51)中新網(wǎng)5月9日電昨天召開的大連市政府常務(wù)會議原則通過了《大連市關(guān)于加強乞討管理的規(guī)定》,這是全國第一個城市加強乞討管理的規(guī)章。大連日報報道,《規(guī)定》適用于市內(nèi)中山、西崗、沙河口、甘井子四區(qū),對加強乞討管理,維護(hù)社會公共秩序,建設(shè)文明、和諧城市等都將發(fā)揮重要作用。《規(guī)定》引人矚目的是規(guī)定了禁止乞討區(qū)域,分別是:2?大連火車站地區(qū)(含站南、站北),以及大連港客運站、周水子國際機場周邊200米范圍內(nèi);主干道及海軍廣場、港灣廣場、中山廣場、希望廣場、人民廣場、奧林匹克廣場、星海廣場;三星級以上賓館(含棒極島賓館)、旅游景點周邊100米范圍內(nèi),以及青泥洼橋商業(yè)步行街、天津街商業(yè)步行街和西安路商業(yè)步行街;市級黨和國家機關(guān)、軍事管理區(qū)周邊100米范圍內(nèi)。《規(guī)定》中規(guī)定大連市民政部門負(fù)責(zé)乞討的管理工作,公安、城建、城市管理行政執(zhí)法等部門,乞討行為發(fā)生地街道辦事處及其他政府派出的管理機構(gòu)、社區(qū)居委會,協(xié)助民政部門做好對乞討的管理工作。(劉星)設(shè)“禁討區(qū)”非良策一一訪廣東潮之榮律師所謝扶華:///o/xx-03-1^16362073218s.s最后訪問xx年4月5日隨著經(jīng)濟(jì)文化的快速發(fā)展,汕頭這一粵東中心城市越來越顯出它的繁榮與力,但經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和文明的昌盛并沒有消除城市的痛楚一一在蛇城,常可見到馬路上敲打車窗要錢的老人、商場前拖著殘肢乞討的男童、繁華地段拽著褲腳讓你買花的女孩,,,,我們應(yīng)該如何看待H益嚴(yán)重的乞討問題,劃定“禁討區(qū)”能從根本上解決乞討問題嗎,記者就此采訪了廣東潮之榮律師所的謝扶華律師。記者。乞討是不是個人的一種自由。謝扶華:公民有生存權(quán),公民在年老、疾病或者喪失勞動能力的情況下更有向社會尋求救濟(jì)的權(quán)利?,F(xiàn)行沒有一部法律規(guī)定公民不能向社會尋求救濟(jì)包括行乞,因此,公民有權(quán)利選擇這種生存方式。同時,公民有權(quán)將自己的財產(chǎn)饋贈他人,如果他想饋贈給行乞者,那也是他的權(quán)利?!逗贤ā返谝话侔耸鍡l規(guī)定:“贈與合同是贈與人將自己的財產(chǎn)無償給予受贈人,受贈人表示接受贈與的合同?!卑凑者@些法律精神,行乞者愿意接受贈與人的贈與,是不受干涉的,這是他們雙方的事情。但這種所謂的“自由”是有前提的,就是不得妨礙其他公民的自由即合法權(quán)利,不得擾亂社會秩序,妨害公共安全等。對那些觸犯了《刑法》、《治安管理處罰條例》、《未成年人保》、《九年義務(wù)教育法》、《老年人權(quán)益保障法》、《婦女權(quán)益保障法》等法律法規(guī)的,我們在現(xiàn)有的條件下,完全可以先行依照這些法規(guī)對以行乞為名實施犯罪的人員進(jìn)行懲罰。記者。目前,一些城市如北京、蘇州等先后在一些公共場所劃定“禁討區(qū)”,禁止流浪乞討人員在那里從事乞討。在法律上,政府是否有權(quán)設(shè)置“禁討區(qū)”呢。謝扶華。乞討既然是個人的一種自由,在乞討者僅僅是乞討而沒有從事任何違法活動的情況下,政府設(shè)置禁討區(qū)是沒有法律依據(jù)的。凡是普通人能去的地方,乞討者也能去,因為乞討者也是一個正常的公民,享有和其他公民一樣的法律權(quán)利。在禁討問題上,還要區(qū)分“公共場所”和“私人場所”。由于私人對其私人場所如住房、辦公室等擁有占有、使用等權(quán)利,其有權(quán)驅(qū)逐他人在此乞討;而公共場所屬于社會全體成員共同所有,所有的人都有權(quán)去,作為社會成員之一的乞討者當(dāng)然也可以去。記者:我們平時碰到一些行乞者以強討惡要或以欺騙手段行乞,這些現(xiàn)象有法可治嗎。謝扶華:強行行乞和以欺騙手段行乞是違法的。當(dāng)乞討職業(yè)化、專業(yè)化、甚至機構(gòu)化時,乞討己經(jīng)不再是原來意義上的乞討了。對于那些強討強要、死纏不放、借機行騙、阻塞交通的乞討,完全可以依法給予行政乃至刑事制裁。木報記者余韻(《特區(qū)晚報》)株洲市對流浪乞討人員設(shè)立“禁討區(qū)”:///mzzx/qgmz/xx0&txxO814_11598.htmxxAVS株洲市對流浪乞討人員設(shè)立“禁討區(qū)”撰寫時間:xx-08-l4文章作者:江廣贊袁桂雄湖南省民政廳為改變城市流浪乞討人員影響市容市貌,株洲市政府出臺了《株洲市加強城市生活無著的流浪乞討人員救助管理工作的意見》,明確規(guī)定“政府所在地、車站、繁華路段、交通要道、風(fēng)景旅游區(qū)以及其他重要的公共場所為禁止乞討區(qū)域”。在禁討區(qū)域內(nèi),政府部門對流浪乞討人員實施保護(hù)性救助。同時,為避免出現(xiàn)其他城市發(fā)生過的病重流浪乞討人員得不到救助的情況,株洲市在對流浪乞討人員中的危重病人、精神病人和智障人員的救助也做出了新規(guī)定。發(fā)現(xiàn)此類人員,相關(guān)執(zhí)法部門可直接或通知“220”急救中心將其送至定點醫(yī)院進(jìn)行治療。對于救助病重流浪乞討人員發(fā)生費用,家庭住址清楚并具備償還能力的,由定點醫(yī)院負(fù)責(zé)收取。而對那些無能力償付或身源不清,無法收取的,則由定點醫(yī)院出具費用明細(xì),經(jīng)救助管理站審核后,支付定點醫(yī)院醫(yī)療經(jīng)費補助。為此,民政、公安、城管、衛(wèi)生、交通等部門就此召開協(xié)調(diào)會,以保證《意見》的順利實施。第五篇:上海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案通過批準(zhǔn)(最終版)上海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案通過批準(zhǔn)xx年6月,國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了上海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(xx~xx年)調(diào)整方案。一、 為保障上海迪士尼樂園和中國博覽會會展綜合體項目客流集散,服務(wù)大型居住區(qū)居民出行
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