JIT與HUB倉(cāng)采購(gòu)管理模式

JIT采購(gòu)管理模式傳統(tǒng)的采購(gòu)模式是與供應(yīng)商建立短期的買賣關(guān)系。采購(gòu)人員以最低的采購(gòu)價(jià)格選擇供應(yīng)商，然后將含有采購(gòu)物品價(jià)格數(shù)量等信息的采購(gòu)訂單以正規(guī)的方式下給供應(yīng)商。供應(yīng)商根據(jù)自身狀況判斷是否接單，少數(shù)供應(yīng)商可能會(huì)拒絕接單，接單的供應(yīng)商通常以較長(zhǎng)的交貨期質(zhì)量狀況不穩(wěn)定的產(chǎn)品交付。買方通過(guò)IQC質(zhì)檢，將合格物料入原料庫(kù)，不合格的退回供應(yīng)商。買方為防止供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)采用多貨源。在如今多變的買方市場(chǎng)環(huán)境下，銷售預(yù)測(cè)一般是很不準(zhǔn)確的。在這種不準(zhǔn)確的銷售預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)下的按周交貨模式造成的直接后果就是高庫(kù)存低周轉(zhuǎn)率。對(duì)于象價(jià)格隨時(shí)波動(dòng)產(chǎn)品生命周期極短的IT行業(yè)，高庫(kù)存就意味著高采購(gòu)成本，買進(jìn)的物料可能轉(zhuǎn)眼間就passout。如今庫(kù)存已不再為公司視為資產(chǎn)，而是有害的現(xiàn)金流。采購(gòu)思維、市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)等因素的變化決定了傳統(tǒng)的采購(gòu)模式必將由新的采購(gòu)模式所取代。在這種環(huán)境下，JIT釆購(gòu)越來(lái)越為更多的企業(yè)所接受，因?yàn)镴IT采購(gòu)的執(zhí)行原則是最低風(fēng)險(xiǎn)、最少資源、最小浪費(fèi)、最大增值。提起JIT釆購(gòu)，很多人都有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為JIT采購(gòu)就是強(qiáng)迫供應(yīng)商持有更多的庫(kù)存，再以不經(jīng)濟(jì)的小批量頻繁送貨。而真正的JIT采購(gòu)是使雙方都受益達(dá)成共贏。JIT采購(gòu)是從準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)發(fā)展而來(lái)的，要進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)必須有準(zhǔn)時(shí)的供應(yīng)，因此準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)管理模式的必然要求。JIT的實(shí)施體現(xiàn)了采購(gòu)的5R原則（適時(shí)、實(shí)質(zhì)、適量、適地、適價(jià)）。JIT是為了消除庫(kù)存和不必要的浪費(fèi)而進(jìn)行的持續(xù)性改進(jìn)。通過(guò)將浪費(fèi)的一種形式轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N形式或者將浪費(fèi)在流程中的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分并不會(huì)消除浪費(fèi)。釆購(gòu)過(guò)程的浪費(fèi)若我們縱觀整個(gè)釆購(gòu)過(guò)程，可以發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)流程為浪費(fèi)。建立貨源和定價(jià)不是浪費(fèi)，因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生了必須的資源。供應(yīng)商生產(chǎn)也不是浪費(fèi)，因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的價(jià)值增值。但是其它的流程，如創(chuàng)建PO傳送PO供應(yīng)商確認(rèn)PO運(yùn)輸裝卸買方IQC質(zhì)檢廢品入庫(kù)返工移動(dòng)存儲(chǔ)盤點(diǎn)重新包裝發(fā)票逆向物流等，都是浪費(fèi)。擁有庫(kù)存，不管是安全庫(kù)存安全時(shí)間（提早發(fā)貨）還是最小批量，并不實(shí)現(xiàn)增值。若供應(yīng)商沒(méi)有生產(chǎn)能力限制，建立多貨源也是浪費(fèi)，因?yàn)樗`背了JIT思想的最少資源原則。單一貨源/多貨源傳統(tǒng)的釆購(gòu)認(rèn)為單一貨源存在風(fēng)險(xiǎn)，執(zhí)行的都是多貨源策略。但JIT告訴我們，供應(yīng)商越少，消除浪費(fèi)的效果越好。傳統(tǒng)的采購(gòu)反對(duì)采用單一貨源基于以下幾點(diǎn)，但實(shí)際情況卻未必如此：-如果單一的供應(yīng)商工廠停工怎么辦？事實(shí)是，如果從供應(yīng)鏈的角度，將供應(yīng)商視為自己的工廠，這和自己的工廠停工沒(méi)什么區(qū)別，啟動(dòng)停工預(yù)案即可。況且這種概率也非常小。-如何才知道獲得的是最低的價(jià)格？這就要求買方了解供應(yīng)商的成本結(jié)構(gòu)，有能力建立總成本模型。多貨源基于買賣雙方的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，供應(yīng)商得一分利，買方就少一分利。單貨源關(guān)注的是買賣雙方的競(jìng)合關(guān)系，雙方通過(guò)建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系同時(shí)獲利。可見，單一貨源擁有如下的優(yōu)勢(shì)：-有能力關(guān)注重要的質(zhì)量因素-運(yùn)輸成本減少-供應(yīng)商得到的需求是穩(wěn)定的可預(yù)測(cè)的，供應(yīng)商可以更好地計(jì)劃它的產(chǎn)能，減少采購(gòu)周期。-更多的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)改善，如無(wú)紙化物流優(yōu)化等持續(xù)改善通過(guò)買賣雙方的持續(xù)改善，可以減少消除浪費(fèi)。正式的P0傳送可以用電子看板/PO來(lái)替代，供應(yīng)商定單確認(rèn)、出貨控制、對(duì)帳發(fā)票等可以通過(guò)SRM（供應(yīng)商關(guān)系管理）系統(tǒng)來(lái)完成。SRM系統(tǒng)可以為雙方建立一個(gè)協(xié)同電子平臺(tái)，雙方在電子平臺(tái)上進(jìn)行協(xié)同，無(wú)紙化作業(yè)，從而使雙方都可受益。改善運(yùn)輸環(huán)節(jié)也是重要的一環(huán)，即在小批量多頻次的交貨狀況下，如何維持甚至降低運(yùn)輸成本？比較有效的方法是建立一個(gè)固定的有規(guī)律的運(yùn)輸線路，可以依靠第三方物流來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)輸，一次運(yùn)輸多個(gè)供應(yīng)商的貨物。運(yùn)輸過(guò)來(lái)的貨物可以不經(jīng)IQC質(zhì)檢后入材料倉(cāng)儲(chǔ)，直接進(jìn)入生產(chǎn)線的使用點(diǎn)，這樣還可以節(jié)省額外的存儲(chǔ)和移動(dòng)。當(dāng)然,這個(gè)前提就是保證貨源的質(zhì)量。用事后質(zhì)檢來(lái)控制質(zhì)量肯定會(huì)被過(guò)程控制和預(yù)防控制所取代，因?yàn)楹笳呤窃诘谝粫r(shí)間防止產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷，而缺陷發(fā)現(xiàn)的越早，糾正缺陷付出的成本就越小。這個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的改善過(guò)程往往會(huì)有兩個(gè)階段，先是供應(yīng)商通過(guò)持續(xù)改進(jìn)將廢品重工返回等浪費(fèi)消失，然后是買方對(duì)賣方建立起信心，消除質(zhì)檢安全庫(kù)存安全時(shí)間控制系統(tǒng)額外貨源等其它的浪費(fèi)。選擇供應(yīng)商單一貨源隱含的風(fēng)險(xiǎn)可以通過(guò)選擇合適的供應(yīng)商來(lái)規(guī)避。對(duì)于多貨源的廠商，在減少供應(yīng)商的過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)分析當(dāng)初建立多貨源的原因，是質(zhì)量問(wèn)題購(gòu)買的產(chǎn)品規(guī)格問(wèn)題還是供應(yīng)商的績(jī)效問(wèn)題。針對(duì)具體的問(wèn)題，通過(guò)持續(xù)改善將問(wèn)題消除，從而營(yíng)造建立單一貨源的環(huán)境。選擇供應(yīng)商不只是采購(gòu)部門的事，最好的做法應(yīng)是成立一個(gè)選擇供應(yīng)商的團(tuán)隊(duì)，包含采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、工程等相關(guān)的部門，因?yàn)檫x擇供應(yīng)商的因素已不只考慮價(jià)格，還要考慮很多重要的因素：-供應(yīng)商的總體情況：供應(yīng)商的知名度全系列產(chǎn)品的供貨能力市場(chǎng)地位是加分的要素。供應(yīng)商的地理位置也很重要，離買方越近，供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)就越小。彼此間的交流也越方便。-質(zhì)量狀況過(guò)程控制和事先控制要求買方不只關(guān)注供應(yīng)商的直通率產(chǎn)品的質(zhì)量認(rèn)證，還要重點(diǎn)關(guān)注有無(wú)保證持續(xù)合格產(chǎn)品的系統(tǒng)和機(jī)制。比如，是否通過(guò)ISO認(rèn)證是否建立了完備的質(zhì)量過(guò)程控制系統(tǒng)是否有持續(xù)改進(jìn)的計(jì)劃模式等。-合作供應(yīng)商合作的意愿決定了雙方能否形成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。供應(yīng)商需要提供其自身的成本結(jié)構(gòu)清單完善的質(zhì)量協(xié)議和客戶服務(wù)。與客戶建立長(zhǎng)期的合作期限。只有雙方密切合作，才能發(fā)揮整合的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。-其它供應(yīng)商的生產(chǎn)制造能力（產(chǎn)能設(shè)備工藝員工）研發(fā)能力物流能力對(duì)環(huán)境的影響等。供應(yīng)鏈范圍的JIT運(yùn)作JIT不同于傳統(tǒng)的庫(kù)存驅(qū)動(dòng)，而是訂單驅(qū)動(dòng)。即客戶訂單驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)廠家進(jìn)行JIT生產(chǎn)，JIT生產(chǎn)又直接驅(qū)動(dòng)JIT釆購(gòu)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，成品WIP原材料都處于零庫(kù)存狀態(tài)。對(duì)于供應(yīng)商，也可以通過(guò)JIT運(yùn)作來(lái)減少自身的庫(kù)存。這樣，沿供應(yīng)鏈逆流而上，一直到最上游，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的瘦身運(yùn)動(dòng)。JIT運(yùn)作效果取決于群聚效應(yīng)，比較典型的象豐田大宇這樣的日韓汽車企業(yè)，大陸珠三角長(zhǎng)三角的IT行業(yè)。JIT的流程一般是根據(jù)訂單來(lái)制定DPS（日生產(chǎn)排程），再根據(jù)DPS形成原材料的shippingschedule，供應(yīng)商根據(jù)排程開具ASN，貨物直接運(yùn)送到生產(chǎn)線。當(dāng)有訂單變更或有急單需生產(chǎn)時(shí)，DPS需要變更，從而引起shippingschedule的變動(dòng)。對(duì)于有些行業(yè)，JIT采購(gòu)?fù)瑫r(shí)也由預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)，在預(yù)測(cè)變動(dòng)頻繁的環(huán)境下，DPS也隨著頻繁變動(dòng)。而JIT一般都是以天送貨，多者一天可以有十幾次送貨，因此如何管理協(xié)調(diào)DPS的需求波動(dòng)與供應(yīng)商的多頻次供貨是企業(yè)面臨的問(wèn)題。目前業(yè)界最有效的方法之一是客戶與供應(yīng)商建立一個(gè)電子協(xié)同采購(gòu)平臺(tái)，該平臺(tái)將DPSshippingschedule與供應(yīng)商確認(rèn)ASN等流程都集成在一起，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，客戶可以與供應(yīng)商快速協(xié)同，共同應(yīng)對(duì)需求的變化。世界第三大的TFT-LCD生產(chǎn)廠家，友達(dá)光電，通過(guò)明基逐鹿的GuruSRM協(xié)同采購(gòu)平臺(tái)完成了與多家供應(yīng)商的供應(yīng)鏈整合，JIT運(yùn)作效果明顯，原材料接近零庫(kù)存，planningcycle由4天減少到1日內(nèi)。實(shí)現(xiàn)電子協(xié)同采購(gòu)平臺(tái)的好處還在于消除前面提到過(guò)的傳送PO對(duì)帳等無(wú)價(jià)值的浪費(fèi)。JIT采購(gòu)模式可以消除包括庫(kù)存在內(nèi)的不應(yīng)有的浪費(fèi)，與供應(yīng)商建立一條緊密合作資源整合的供應(yīng)鏈。對(duì)比一下國(guó)外的PC老大DELL與國(guó)內(nèi)的PC老大聯(lián)想，以JIT采購(gòu)模式（生產(chǎn)也是JIT）運(yùn)作的DELL庫(kù)存只有4天，部分物料的庫(kù)存以小時(shí)計(jì)；而以傳統(tǒng)采購(gòu)模式運(yùn)作的聯(lián)想庫(kù)存是二十幾天。單在存貨周轉(zhuǎn)上，聯(lián)想就有了相當(dāng)大的差距。從上面的對(duì)比中我們可以看出，JIT采購(gòu)可以幫助企業(yè)建立戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。VMIHUB倉(cāng)庫(kù)介紹及運(yùn)作流程VMIHUB目的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)1目的：VMIHUB是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫(kù)存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫(kù)存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略2實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)：VMIHUB主要針對(duì)于物料體積大使用量大供方距離需方較遠(yuǎn)當(dāng)出現(xiàn)交貨和品質(zhì)問(wèn)題時(shí)不能及時(shí)處理以及需方對(duì)這些物料的管理成本過(guò)高等而采取的解決方案。VMIHUB物料庫(kù)存補(bǔ)充采購(gòu)提前將采購(gòu)訂單和生產(chǎn)計(jì)劃表發(fā)給供應(yīng)商；供應(yīng)商根據(jù)各自VMIHUB倉(cāng)情況和PTSL生產(chǎn)情況安排放置物料；VMIHUB倉(cāng)內(nèi)物料均為PTSL生產(chǎn)所需用料；為保證生產(chǎn)物料供應(yīng)，以及VMIHUB倉(cāng)物料的周轉(zhuǎn)和運(yùn)作，供應(yīng)商對(duì)VMIHUB倉(cāng)物料的控制參照我司提供的VMIHUB物料最高/最低庫(kù)存儲(chǔ)備；各供應(yīng)商所屬物料均只能放于專屬區(qū)域內(nèi)，PTSL倉(cāng)庫(kù)劃定公共通道；有要求派駐人員的供應(yīng)商，所屬物料進(jìn)出VMIHUB倉(cāng)均由派駐人員處理；無(wú)要求派駐人員的供應(yīng)商，所屬物料進(jìn)出由PTSL倉(cāng)庫(kù)人員處理；VMIHUB倉(cāng)到料后，立即向IQC人員報(bào)檢，確保VMIHUB倉(cāng)物料全為良品。VMIHUB物料上線運(yùn)作1VMIHUB物料上線依據(jù)PTSL倉(cāng)庫(kù)下發(fā)的《生產(chǎn)計(jì)劃分解表》；內(nèi)容為后續(xù)兩周每日生產(chǎn)計(jì)劃，分解到每個(gè)樓層每小時(shí)的生產(chǎn)安排狀態(tài)。VMIHUB倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的《生產(chǎn)計(jì)劃信息欄）；含當(dāng)天及次日的生產(chǎn)計(jì)劃。2大件物料上線（白板包裝，四大塑膠件）根據(jù)《生產(chǎn)計(jì)劃分解表》，按每小時(shí)生產(chǎn)需求，以整板（包裝箱為15套/板）或整箱（四大塑膠件每箱為20套）為單位，由駐廠人員送到生產(chǎn)線。小件物料上線（包裝附件盒，小的塑膠件等）根據(jù)《生產(chǎn)計(jì)劃表》，以每日生產(chǎn)需求為一個(gè)批次，在當(dāng)天生產(chǎn)開始前由駐廠人員送到產(chǎn)線。3—般物料上線（PCA,邊條，鐵配件等）根據(jù)《生產(chǎn)計(jì)劃表》，以每四小時(shí)生產(chǎn)需求為一個(gè)時(shí)段，每200套物料為一個(gè)批次，由駐廠人員送到產(chǎn)線。4看板物料上線代管料（底面板膠）：由生產(chǎn)物料員檢査產(chǎn)線物料情況，不足時(shí)提前通知PTSL原料倉(cāng)人員補(bǔ)充；PTSL原料倉(cāng)人員根據(jù)物料員所報(bào)數(shù)量，以整板為單位，將物料補(bǔ)充到產(chǎn)線。有駐廠人員的物料：同樣由生產(chǎn)物料員檢査產(chǎn)線物料情況，不足時(shí)提前通知駐廠人員補(bǔ)充；駐廠人員根據(jù)物料員所報(bào)數(shù)量，以整箱為單位，將物料補(bǔ)充到產(chǎn)線。VMIHUB物料上線交接與檢査物料進(jìn)入到VMIHUB倉(cāng)后，由相關(guān)管理員到IQC處報(bào)檢（登記到《物料報(bào)檢登記表》,急料須跟催）；IQC根據(jù)物料登記情況及物料使用的先后，安排對(duì)物料進(jìn)行檢驗(yàn)。所有VMIHUB物料均須由IQC檢驗(yàn)后在包裝上加蓋《IQCPASS》章（免檢物料加蓋《免檢》章）。VMIHUB物料管理員負(fù)責(zé)檢査所有物料包裝上是否有蓋章，如沒(méi)有，需聯(lián)系IQC處理。PTSL倉(cāng)管員和物料員在接收VMIHUB物料時(shí)，對(duì)物料包裝檢査是否有IQC蓋章，未蓋章拒絕接收。對(duì)于合格的物料，由駐廠人員倉(cāng)庫(kù)人員生產(chǎn)物料員三方確認(rèn)，登記并在《VMIHUB物料上線記錄表》上簽字。每日生產(chǎn)完成后，PTSL倉(cāng)庫(kù)員根據(jù)《VMIHUB物料上線記錄表》簽收送貨單據(jù)并做正常入庫(kù)操作。VMIHUB物料不良品的處理來(lái)料檢驗(yàn)判不良的VMIHUB物料，由相關(guān)供應(yīng)商的駐廠人員直接與所屬公司聯(lián)系退換料事宜。在生產(chǎn)線發(fā)現(xiàn)的VMIHUB物料不良品，由生產(chǎn)部填寫《物料返倉(cāng)單》，連同不良品交接給PTSL原料倉(cāng)人員。PTSL原料倉(cāng)人員將生產(chǎn)退回的VMIHUB物料不良品交與相關(guān)駐廠人員，由駐廠人員進(jìn)行換料。如VMIHUB物料不良品是因我司生產(chǎn)原因造成，則由生產(chǎn)部走正常的報(bào)廢程序。PTSL原料倉(cāng)人員統(tǒng)計(jì)報(bào)廢VMIHUB物料數(shù)量后，通知相關(guān)駐廠人員加送。VMIHUB物料不良品的退換以及為補(bǔ)充生產(chǎn)報(bào)廢所加送的VMIHUB物料，均需記錄到《VMIHUB物料上線記錄表》中。PTSL原料倉(cāng)人員，憑《VMIHUB物料上線記錄表》簽署相關(guān)單據(jù)。物料行走線路圖1VMIHUB倉(cāng)庫(kù)設(shè)于“汽車電子創(chuàng)業(yè)園”A1棟一樓。2所有進(jìn)入和退出VMIHUB倉(cāng)的物料均從A1棟北門出入。3所有上線和產(chǎn)線退回的物料均從A1棟南門出入（中途經(jīng)A1和A5棟之間的通道，以及A5棟北門）。VMIHUB倉(cāng)駐廠人員管理及考核1VMIHUB倉(cāng)駐廠人員管理①供應(yīng)商提前將派駐VMIHUB倉(cāng)的人員信息交我司備案。我司根據(jù)供應(yīng)商提供的人員信息，提前準(zhǔn)備駐廠牌和園區(qū)出入證。駐廠人員到崗后，按照我司要求，分別接受我司各職能部分組織的培訓(xùn)，部分崗位還必須參加考試，取得相應(yīng)《上崗證》方可作業(yè)。駐廠人員必須著我司統(tǒng)一的工作服進(jìn)行作業(yè)，其它方面（如工鞋勞保用品）參照我司執(zhí)行。駐廠人員的出勤勞動(dòng)紀(jì)律5S各崗位作業(yè)要求均按我司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2VMIHUB倉(cāng)駐廠人員的考核原料倉(cāng)對(duì)各供應(yīng)商VMIHUB倉(cāng)運(yùn)作情況，及駐廠人員工作表現(xiàn)進(jìn)行考核，計(jì)入每月的供應(yīng)商考核中，并發(fā)送到各供應(yīng)商。由采購(gòu)主管組織，每?jī)稍抡偌鞴?yīng)商進(jìn)行會(huì)談，回顧過(guò)去兩月的各項(xiàng)工作情況，以及接收來(lái)的工作要求。VMIHUB實(shí)施后的效果生產(chǎn)物料及時(shí)按需供應(yīng)，避免了生產(chǎn)線因物料過(guò)多或不足而造成的生產(chǎn)和管理成本。當(dāng)物料存在品質(zhì)問(wèn)題時(shí)，在進(jìn)入我司之前就能發(fā)