大學(xué)生如何踐行低碳生活

大學(xué)生如何踐行低碳生活背景20世紀(jì)以來，全球平均氣溫以上升0.74C的速率升高且呈上升加速趨勢，世界氣象組織2009年12月8日公布，近10年已成為人類有氣象紀(jì)錄以來最熱的10年。當(dāng)代全球氣溫快速變暖導(dǎo)致了冰川融化，致使洪水、暴雨、暴雪、干旱、熱浪、龍卷風(fēng)等極端天氣頻發(fā)與強(qiáng)度增加，給生態(tài)環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)帶來了不可抗拒的可怕災(zāi)難，使世界陷入了空前的危機(jī)和困境。氣候問題已成為當(dāng)代國際政治的一個核心問題。為此，世界氣象組織（WM）和聯(lián)合國環(huán)境署（UNEP于1988年聯(lián)合成立了政府間氣候變化委員會（IPCQ，迄今對全球氣候變化作出了4次評估報(bào)告，一次比一次更精確，尤其是2007年發(fā)表的第4次評估報(bào)告明確表明，地球上產(chǎn)生的大量溫室氣體90%是由人類活動造成的。1750年以來，人類的生產(chǎn)活動中起主導(dǎo)作用的是工業(yè)化，而工業(yè)化的動力又主要是化石燃料，它的使用產(chǎn)生了大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物等溫室氣體和廢氣廢物，造成地球表面溫度上升和嚴(yán)重的環(huán)境污染。據(jù)國際有關(guān)機(jī)構(gòu)測算，工業(yè)化以來排放的溫室氣體大致占全球溫室氣體排放總量的 70%左右，其中二氧化碳又占溫室氣體總量的80%，化石燃料燃燒后排放的二氧化碳為主的溫室氣體成為全球氣溫升高的“元兇”。因此，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，建設(shè)低碳社會成為全人類共同的責(zé)任，拯救我們共同的地球家園是世界各國的神圣使命。2007年9月8日，亞太經(jīng)合組織第十五次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議在澳大利亞悉尼召開，中華人民共和國國家主席胡錦濤出席當(dāng)天舉行的第一階段會議并發(fā)表重要講話，提四項(xiàng)建議應(yīng)對全球氣候變化，其中提出：應(yīng)該加強(qiáng)研發(fā)和推廣節(jié)能技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、低碳能源技術(shù)，并建議建立“亞太森林恢復(fù)與可持續(xù)管理網(wǎng)絡(luò)”，共同促進(jìn)亞太地區(qū)森林恢復(fù)和增長，增加碳匯，減緩氣候變化。胡錦濤指出：中國將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，貫徹節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，把人與自然和諧發(fā)展作為重要理念，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口資源環(huán)境相協(xié)調(diào)，走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。中國將把可持續(xù)發(fā)展作為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要目標(biāo)，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在減緩和適應(yīng)氣候變化中的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用，開展全民氣候變化宣傳教育，繼續(xù)推動并參與國際合作。2008年1月17日聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華代表處首任主任夏堃堡先生在首屆中國和諧城市論壇上指出“低碳經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路”。同月，清華大學(xué)低碳能源實(shí)驗(yàn)室在京成立。同月，國家發(fā)改委和WW（F世界自然基金會）共同選定了上海和保定作為低碳城市發(fā)展項(xiàng)目試點(diǎn)，由國家發(fā)改委、建設(shè)部、科技部、環(huán)?？偩?、商務(wù)部等專家組成的項(xiàng)目技術(shù)顧問組也正式亮相。國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰表示，低碳發(fā)展是中國在城市化和工業(yè)化進(jìn)程中控制溫室氣體排放的必然選擇，也會是全球應(yīng)對氣候變化的重要行動之一。低碳生活“低碳經(jīng)濟(jì)”一詞最早由英國在《我們未來的能源——創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》白皮書中提出?！赌茉窗灼分赋?，低碳經(jīng)濟(jì)通過更少的自然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，是創(chuàng)造更高的生活標(biāo)準(zhǔn)和更好的生活質(zhì)量的途徑和機(jī)會，也為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)造了機(jī)會，同時(shí)也能創(chuàng)造新的商機(jī)和更多的就業(yè)機(jī)會。國內(nèi)普遍認(rèn)為，低碳經(jīng)濟(jì)是指以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)，以低碳為發(fā)展方向，以節(jié)能減排為發(fā)展方式，以碳中和技術(shù)為發(fā)展方法的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。其實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色GDP勺問題，核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變?！暗吞冀?jīng)濟(jì)”勺重要含義之一,不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染勺落后生產(chǎn)能力,而且意味著要引導(dǎo)公眾反思那些浪費(fèi)能源、增排污染勺不良嗜好，從而充分發(fā)掘消費(fèi)和生活領(lǐng)域節(jié)能減排勺巨大潛力。在市場經(jīng)濟(jì)勺體制和觀念下,“低碳經(jīng)濟(jì)”高能效、低能耗技術(shù)狀態(tài)下勺生產(chǎn)仍然是追逐最大利潤。因此大量勺生產(chǎn)就不可避免,所生產(chǎn)勺產(chǎn)品最終一定要想辦法賣出去,而且賣得越多越好。然而大量生產(chǎn)必然會產(chǎn)生大量污染、大量排碳。單位能耗雖然降低了,但能耗總量因大量生產(chǎn)而大大增加,二氧化碳勺排放量不會減少多少或許還會增加。舉例來說,通過幾十年勺努力,小汽車行駛100km勺耗油量下降了約50%,但由于小汽車勺總量增加了幾十倍。顯然污染和二氧化碳排放量也增加了許多倍。因此說，“低碳經(jīng)濟(jì)”僅有先進(jìn)技術(shù)勺支撐是不夠勺,必須依托于“低碳生活”才能實(shí)現(xiàn)真正勺節(jié)能減排目勺。低碳生活是低碳經(jīng)濟(jì)勺基礎(chǔ),低碳生活構(gòu)成了低碳經(jīng)濟(jì)勺重要組成部分，低碳經(jīng)濟(jì)也依托于低碳生活。大勢所趨勺低碳經(jīng)濟(jì)勢必造就新型勺低碳生活模式。而且低碳的生活方式比單純減少碳排放更重要,相比于生產(chǎn)性的能源消耗和碳排放,減少生活性能源消費(fèi)和碳排放更具有本源的意義,是低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。大學(xué)生與“低碳”2011年5月30日至6月1日，兩岸三地綠色大學(xué)聯(lián)盟成立活動分別在臺灣中央大學(xué)、香港中文大學(xué)和南京大學(xué)三地舉行。三校在南京大學(xué)聯(lián)合簽署《兩岸三地綠色大學(xué)聯(lián)盟協(xié)議》，共同發(fā)表《綠色大學(xué)聯(lián)盟宣言》，使中國大學(xué)創(chuàng)建綠色大學(xué)的活動進(jìn)入一個新的高潮。根據(jù)協(xié)議，綠色大學(xué)聯(lián)盟將在開展綠色研究、實(shí)行綠色教育和建設(shè)綠色校園三方面展開合作，集中關(guān)注氣候與環(huán)境變遷等相關(guān)議題；重點(diǎn)針對環(huán)保教育、綠色校園等；三校每年輪流主辦研討會，討論不同綠色主題，組建共同研究團(tuán)隊(duì)，結(jié)合三校特色，深化現(xiàn)有合作項(xiàng)目，并開啟新的研究計(jì)劃。大學(xué)生是青年的重要組成部分，尤其是21世紀(jì)的大學(xué)生，可以說他們是在環(huán)保理念教育中誕生的一代，必將成為未來環(huán)保事業(yè)的接班人和建設(shè)者，在引領(lǐng)普及環(huán)保知識、倡導(dǎo)組織環(huán)?；顒?、踐行低碳生活等方面具有義不容辭的責(zé)任，理應(yīng)成為我國當(dāng)前應(yīng)對氣候變化建設(shè)低碳社會的主力軍。他們是初升的太陽，朝氣蓬勃；心態(tài)開放，最易接受新生事物；不僅有足夠的時(shí)間和精力去接受和消化新生事物，還不因循守舊，崇尚創(chuàng)新精神和探索精神。因此，在高校進(jìn)行“低碳”理念的灌輸及推動其發(fā)展享有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。而且他們不斷在傳播和踐行“低碳”理念的時(shí)尚潮流中能夠檢驗(yàn)和克服自身缺點(diǎn)，一步步實(shí)現(xiàn)自我認(rèn)可和轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自我超越；在營造和豐富“低碳”理念的社會環(huán)境下，以個人為圓心，向四周逐步輻射“低碳”理念，鼓舞更多的人群為實(shí)現(xiàn)“低碳”社會而貢獻(xiàn)出知識、奉獻(xiàn)出青春與熱情，從而也增強(qiáng)了自我的社會責(zé)任榮譽(yù)感。踐行低碳生活建立低碳消費(fèi)觀低碳消費(fèi)觀是指在日常生活中，本著節(jié)約、健康、環(huán)保、適度的原則進(jìn)行消費(fèi)的一種理性消費(fèi)態(tài)度，簡單講就是“只買對的不選貴的”。作為低碳生活方式引領(lǐng)者的大學(xué)生消費(fèi)群體，建立以節(jié)能減排為核心的低碳消費(fèi)觀是當(dāng)務(wù)之急。首先，樹立“新節(jié)儉主義”理念，即理性消費(fèi)、簡約生活?！备呦纳罘绞綄?dǎo)致的結(jié)果是我國的碳排放總量在世界位居前茅，而其中，居民的生活消費(fèi)碳排放占到了40%左右。有調(diào)查研究表明：“居住占城鎮(zhèn)居民生活行為對能源消費(fèi)的45.1%，直接生活用能占26.43%，食品占11.66%，教育文化娛樂服務(wù)占8.37%，四者共占91.56%。同時(shí)這些行為也是較大的碳密集行為，分別占城鎮(zhèn)居民生活行為二氧化碳排放的43.82%、24.47%、12.85%、9.74%，共占90.88%”。這說明城市交通與建筑的節(jié)能減排依賴于居民消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，這也就意味著要提高大學(xué)生的低碳消費(fèi)水平，進(jìn)一步推進(jìn)低碳生活方式的開展普及。由此可見，在全社會都在倡導(dǎo)節(jié)約、環(huán)保的時(shí)候，大學(xué)生更應(yīng)該增強(qiáng)節(jié)約意識，樹立“新節(jié)儉主義”理念，用頭腦選擇更好的方式花錢，只買對的不買貴的。其次，要樹立“循環(huán)消費(fèi)”的理念，即戒除使用“一次性”用品的消費(fèi)嗜好?！把h(huán)消費(fèi)”觀念要求大學(xué)生要堅(jiān)決抵制“一次性消費(fèi)品”的制造和使用，堅(jiān)決在消費(fèi)活動中首先選擇可循環(huán)利用的產(chǎn)品，提高資源利用率，減少碳排放，將保護(hù)資源、節(jié)能降耗的低碳生活和消費(fèi)方式貫徹到日常生活中。但是調(diào)查表明，大學(xué)生在生活購物中使用一次性餐具（即使是有償?shù)模?、購物塑料袋仍很普遍。前些年，我國開始實(shí)施“限塑令”。無節(jié)制地使用塑料袋,是多年來人們盛行便利消費(fèi)最典型的嗜好之一。要使戒除這一嗜好成為人們的自覺行為,單讓公眾理解“限塑”意義在于遏制白色污染,這只是“單維型”環(huán)?？破找庾R。其實(shí)“限塑”的意義還在于節(jié)約塑料的來源———石油資源、減排二氧化碳。這是一種“關(guān)聯(lián)型”節(jié)能環(huán)保意識。據(jù)中國科技部《全民節(jié)能減排手冊》計(jì)算,全國減少10%的塑料袋,可節(jié)省生產(chǎn)塑料袋的能耗約1.2萬噸標(biāo)煤,減排31萬噸二氧化碳。關(guān)聯(lián)型環(huán)保意識不僅能引導(dǎo)公眾明白“限塑就是節(jié)油節(jié)能”,也引導(dǎo)公眾覺悟到“節(jié)水也是節(jié)能”（即節(jié)約城市制水、供水的電能耗）,覺悟到改變使用“一次性”用品的消費(fèi)嗜好與節(jié)能、減少碳排放、應(yīng)對氣候變化的關(guān)系。再者，戒除以高耗能源為代價(jià)的“便利消費(fèi)”嗜好?！氨憷笔乾F(xiàn)代商業(yè)營銷和消費(fèi)生活中流行的價(jià)值觀。不少便利消費(fèi)方式在人們不經(jīng)意中浪費(fèi)著巨大的能源。比如,據(jù)制冷技術(shù)專家估算,超市電耗70%用于冷柜,而敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市敞開式冷柜一年多耗約4.8萬度電,相當(dāng)于多耗約19噸標(biāo)煤,多排放約48噸二氧化碳,多耗約19萬升凈水。上海約有大中型超市近800家,超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃門冰柜,顧客購物時(shí)只需舉手之勞,一年可節(jié)電約4521萬度,相當(dāng)于節(jié)省約1.8萬噸標(biāo)煤,減排約4.5萬噸二氧化碳。然后，戒除以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價(jià)的“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”的嗜好。2010年第一季度，全國車市銷量增長最快的是豪華車,其中高檔大排量的寶馬進(jìn)口車同比增長82%以上,大排量的多功能運(yùn)動車SUV同比增長48.8%。與此相對照,不少發(fā)達(dá)國家都愿意使用小型汽車、小排量汽車。提倡低碳生活方式,并不一概反對小汽車進(jìn)入家庭,而是提倡有節(jié)制地使用私家車。日本私家車普及率達(dá)80%,但出行并不完全依賴私家車。在東京地區(qū)私家車一般年行使3000至5000公里,而上海私家車一般年行使1.8萬公里。由于人們將“現(xiàn)代化生活方式”含義片面理解為“更多地享受電氣化、自動化提供的便利”,導(dǎo)致了日常生活越來越依賴于高能耗的動力技術(shù)系統(tǒng),往往幾百米的短程或幾層樓的階梯,都要靠機(jī)動車和電梯代步，其環(huán)境代價(jià)是增排溫室氣體。低碳飲食人們的飲食結(jié)構(gòu)中畜禽肉類、油脂等高熱量食物比重上升，而該類食物的生產(chǎn)以多耗能源、多碳排放為特點(diǎn)，不僅造成肥胖發(fā)病率上升，同時(shí)也增加了減肥群體耗費(fèi)電力的減肥消費(fèi)。德生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究所報(bào)告稱，肉食者飲食造成的碳排放將近為素食者的兩倍，其中牛肉對環(huán)境的負(fù)面影響特別嚴(yán)重，生產(chǎn)1公斤的牛肉所排放的溫室氣體，相當(dāng)于駕車行駛71公里，相比較之下生產(chǎn)1公斤的豬肉，約等于行駛26公里。也有研究表明，消費(fèi)1Kg牛肉大約會產(chǎn)生36.4Kg的碳排放，而消費(fèi)同等分量的水果和蔬菜產(chǎn)生的碳排放僅為 4.3Kg。每人每天少吃肉多食用水果和蔬菜就可以減少碳排放量。我國《全民節(jié)能減排手冊》中指出，如果每人每年少食用0.5千克豬肉，那么大約可以減排0.7Kg碳排放，全國就可減少91.1萬噸碳排放。另外，瓶裝飲料從加工生產(chǎn)、灌裝、運(yùn)輸、銷售到飲用的整個過程消耗了很多能源，同時(shí)盛放飲料的容器還可能不可降解，會造成更多環(huán)境污染。因此，一是要在營養(yǎng)均衡的前提下少吃葷食、多吃素食;二是要多吃粗加工或不加工的食品、少食用精加工的食品;三是盡可能選擇采用環(huán)保包裝材料的食品。低碳穿衣一件衣服從原材料生產(chǎn)、制作、運(yùn)輸、使用到廢棄后的處理，都在產(chǎn)生碳排放。據(jù)計(jì)算，生產(chǎn)一條400g重的滌綸褲子，按兩年的使用壽命來計(jì)算，大約產(chǎn)生47Kg二氧化碳排放。而采用棉、麻等天然織物的衣服，在生產(chǎn)時(shí)消耗的能源和使用時(shí)產(chǎn)生的碳排放相對較少。比如一件250g重的純棉T恤在其“一生”中大約排放7Kg的二氧化碳。阿迪達(dá)斯專柜已經(jīng)推出一些“低碳”款式運(yùn)動鞋，鞋子的面料以天然有機(jī)材料為主，可以充分回收利用，最大限度地減少對環(huán)境的污染。耐克、樂卡克、李寧等品牌的部分服飾采用相對較“低碳”的有機(jī)棉、竹纖維、彩棉等材質(zhì)制成，在倡導(dǎo)生態(tài)的同時(shí)，也會防止化學(xué)染劑的二次污染。衣服在使用過程中也會產(chǎn)生碳排放，如清洗衣物時(shí)，每使用1Kg洗衣粉要產(chǎn)生0.68千克的碳排放，每使用洗衣機(jī)一小時(shí)也要產(chǎn)生0.399Kg二氧化碳。因此