2023年汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)報告/龐文報告PAGE1汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)分析報告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報告

目錄TOC\h\z20157前言 38652一、2023-2028年宏觀政策背景下汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 316653(一)、2022年汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 332367(二)、國際形勢對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的影響分析 41929(三)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)經(jīng)濟結構分析 512392二、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 64469(一)、我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模前景預測 78893(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)進入大規(guī)模推廣應用階 715178(三)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的市場增長點 73942(四)、細分汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 828920(五)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇 819717(六)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊 1010050(七)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 1115185三、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策背景 113325(一)、政策將會持續(xù)利好汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展 1119424(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策體系日趨完善 126963(三)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 1221042(四)、宏觀經(jīng)濟背景下汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的定位 139087四、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略目標 1323853五、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策環(huán)境 1413847(一)、政策持續(xù)利好汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展 1411628(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策體系日趨完善 1417762(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 1514094(四)、宏觀環(huán)境下汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)定位 1523312(五)、“十三五”期間汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)績顯著 1621221六、關于“十四五”汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 174871(一)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 1787561、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的社會化 17293462、大規(guī)模的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè) 18358(二)、“十四五”期間汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的市場應用方向 1810014(三)、十四五”期間汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展重點 192397七、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)“專業(yè)化能力”對盈利模式的影響分析 2019488(一)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)盈利模式運作的關鍵 20236211、”專業(yè)化能力“對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的重要性 209147(二)、怎樣培養(yǎng)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的業(yè)務能力 208730八、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 2213156(一)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展特點分析 2231297(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn) 225548(三)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點 2348221、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)縱向延伸分析 2337792、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)運營周期的挑戰(zhàn)分析 2423469九、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資分析 248715(一)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術投資趨勢分析 2414868(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 256465(三)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)投資風險 253025(四)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)投資收益 2612815十、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)成功突圍策略 2731480(一)、尋找汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點 273328(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)精準定位與無聲消費教育 2729069(三)、從汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?284391(四)、公益營銷競爭激烈 2813065(五)、電子商務提升汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)廣告效果 2820991(六)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)渠道以多種形式傳播 294927(七)、強調(diào)市場細分，深耕汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 2912618十一、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)風險控制解析 2915669(一)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)系統(tǒng)風險分析 291281(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風險 30

前言中國的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)在當前復雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展，呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權威機構的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)真正有價值的信息，并結合當前汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的環(huán)境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、2023-2028年宏觀政策背景下汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的相關企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側結構性改革，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)結構調(diào)整和轉型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結構持續(xù)升級，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)需求結構持續(xù)改善。(二)、國際形勢對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)經(jīng)濟結構分析一是汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉移的趨勢，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結構來看，我國的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。二、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進程的加快，社會穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術是實現(xiàn)基礎設施建設的關鍵技術。因此，隨著社會經(jīng)濟和信息技術的進一步發(fā)展，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的應用將成為未來的新趨勢。(一)、我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模前景預測汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的應用需求也會增加。(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)進入大規(guī)模推廣應用階中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個階段：技術引進－專業(yè)市場引進－技術完善－技術在各個行業(yè)中的應用。目前，國內(nèi)的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個領域，擴展了終端設備，獨特服務，增值服務等多種產(chǎn)品和服務，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務，社會福利，電子商務和安全領域，全面使用汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的時代已經(jīng)到來。(三)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務。在整個汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務，技術和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質性的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)，許多制造商可以將其結合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴大服務種類和服務范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構建產(chǎn)品體系，增強抗風險能力和競爭力。當然，在提供集成服務時，請嘗試使服務系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細分汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個行業(yè)和部門應用的不斷深入，用戶類別的個性化和多樣化越來越豐富。包括汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細分將成為與汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)相關的項目建設的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對獨立的系統(tǒng)并細分市場。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務系統(tǒng)，社會娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細分領域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機遇互聯(lián)網(wǎng)對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的影響在將來會更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺技術來提高網(wǎng)絡服務水平并增強競爭力。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)電子商務將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)質量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術平臺，可以有效地實時監(jiān)測汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)質量和重要安全指標，實現(xiàn)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應形式。繼續(xù)支持汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務形式。這是當前社會資本更加關注的，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與其他相關產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機遇。當前的Internet+，實時廣播+，移動+，電子商務+，5G+等都是汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)與相關產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)真正促進消費轉型升級的重要起點。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經(jīng)開始真正實施和促進汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)利潤模型是單一的，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應有的報酬使許多人失去了堅持的信心。支持汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)和相關行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)得以找到新的利潤點。建立新的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊加強人才支持，推進汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)相關專業(yè)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)體系建設，建立以品格，能力和績效為導向的職稱評價和技能水平評價體系，擴大汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強他們的職業(yè)榮譽感和社會認可感，促進了保證，并逐漸增加了各個地區(qū)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術人員和服務人員的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)團隊的不斷擴展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才，尤其是專業(yè)人員，是汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的基礎。目前，人才已成為制約汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)人士的問題，不僅需要改進高校的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。建立專業(yè)人才的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)體系，建立滿足市場需求的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)，正確定位汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)人才，還需要建立汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)職業(yè)學院進行培訓專業(yè)的服務人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學與實踐體系。有必要積極引進國外成熟的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)人才的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)體系，進行深入研究，結合國情，建立一套適合國情的國際汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人才培訓課程和練習系統(tǒng)。目前，中國的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術聯(lián)盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進行談判，交流專業(yè)的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)人才培訓體系合作，并初步打算引進國外汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術人才培訓是快速建立中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)人才培訓體系的重要途徑。(七)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是，智慧和生態(tài)將成為新的標準和新的亮點。從三個層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的要求越來越高，對服務的要求也越來越高。第二個是政府的管理目標，最初只針對企業(yè)。做好一項奠定行業(yè)基礎的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質量的基礎設施運營商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望?，F(xiàn)在很難提高低端技術的產(chǎn)品價值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質量和價值。因此，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質量的發(fā)展。三、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，大數(shù)據(jù)和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復雜性的大幅提高使領先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的前景廣闊。(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關數(shù)據(jù)展示了與汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)密切相關的三項政策文件，為汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展奠定了重要的政策基礎;據(jù)了解相關部門發(fā)布了有關汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)管理的文件，這些文件在汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)務形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務業(yè)務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；網(wǎng)絡公開信息展示了一份《汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的指導思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務和保障措施。(三)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)領域的投資，國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著提高也為國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異四、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略目標汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)直銷店、店鋪。五、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)與智能化應用均進入實質性落地階段,業(yè)務創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,公開數(shù)據(jù)表明公出臺三項與汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)緊密相關的政策文件,為汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展奠定了關鍵的政策基礎；同時XX網(wǎng)信辦發(fā)布了關于汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)管理的文件,在汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)務形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務業(yè)務的概念,相關市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；新的經(jīng)濟形勢、市場趨勢,發(fā)展處了我國關于汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)領域的大力投入,國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環(huán)境下汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務區(qū)別較大(五)、“十三五”期間汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)績顯著汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng),重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發(fā)揮汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的建設可帶來的效應。立足汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網(wǎng)基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環(huán)境建設,圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發(fā)展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。六、關于“十四五”汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)應以市場為導向，實施管理和技術創(chuàng)新，獨立于企業(yè)，內(nèi)外結合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術相結合，促進其升級換代，擴大汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展和市場的成熟，以及政策法規(guī)的完善，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個方面：1、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的社會化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的社會化建設。目前，我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發(fā)達國家，政府有意識地引導大型經(jīng)濟組織參與資本投資，并以此作為推動私人力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發(fā)新項目，投資者將加強與汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)相關企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的封閉，形成一個完全開放的市場。傳統(tǒng)的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)已不能完全滿足社會發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會化的需求。這些因素決定了汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)管理的社會化。同時，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)管理的社會化將得到促進和發(fā)展。2、大規(guī)模的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)從汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展時期來看，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的市場發(fā)展程度決定了汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實施的社會化是其規(guī)?；臈l件，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)管理的社會化是其規(guī)?；谋Ｕ?。隨著汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的社會化，它已經(jīng)從單位和個人轉變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個因素是，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實現(xiàn)。(二)、“十四五”期間汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的市場應用方向“十四五”期間，我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場具有獨特的優(yōu)勢。當前我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的業(yè)內(nèi)人士認為，隨著中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)市場的高年增長率，吸引了來自世界各地的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術優(yōu)勢，數(shù)十年甚至更多的市場運營經(jīng)驗，并且有著悠久的品牌效應歷史。面對這些跨國企業(yè)巨頭，中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術，將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次，國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)更適合國情，更符合中國人的需求。在服務方面，中國的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額，國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)承接了所有項目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關系。此外，中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競爭策略，占領汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展重點最后，我國許多企業(yè)已經(jīng)意識到，要想在當前汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術缺乏生命力，永遠無法發(fā)揮其領先優(yōu)勢。對于這一點，國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認可并正在實踐這一觀點。“十四五”期間，國內(nèi)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)首先要創(chuàng)造超越潮流的領先優(yōu)勢。為了獲得技術領先優(yōu)勢，做好服務和適銷對路的產(chǎn)品，我們還應該敢于面對困難，通過超越競爭對手的技術和質量，開拓市場份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。七、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)“專業(yè)化能力”對盈利模式的影響分析(一)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)盈利模式運作的關鍵管理學家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾說過：愚蠢的刺猬之所以能打敗狐貍理論，是因為刺猬注重能力的培養(yǎng)，而狐貍之所以不能取勝，是因為它太聰明了，總是想通過“策略”取勝。1、”專業(yè)化能力“對汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的重要性IBM全球CEO調(diào)查顯示，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)的成功因素包括三點：差異化、快速反應和高效率。強大的差異化價值主張是實現(xiàn)增長和盈利的關鍵；汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)和組織必須能夠感知客戶和市場的變化，并迅速做出反應；靈活調(diào)整成本結構和業(yè)務流程，保持高效率和低風險。然而，許多汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)不能同時考慮這三點，只能圍繞其中一點構建盈利模式。新經(jīng)濟環(huán)境的變化和企業(yè)的發(fā)展要求企業(yè)設計出差異化、快速反應和高效率的商業(yè)模式。解決方案是重組企業(yè)的最佳能力，從而重新定位新時代汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式。(二)、怎樣培養(yǎng)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的業(yè)務能力突出汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的核心業(yè)務是培養(yǎng)專業(yè)能力的主要途徑。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)一些龍頭企業(yè)的做法是，以能夠為公司贏得最大競爭力和利潤最大化的業(yè)務為核心業(yè)務，圍繞這些業(yè)務職能培養(yǎng)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的專業(yè)能力。對于那些無法提供競爭優(yōu)勢或在利潤中發(fā)揮關鍵作用的業(yè)務功能，它們是通過汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的支持合作伙伴實現(xiàn)的。例如，調(diào)整傳統(tǒng)的采購、銷售、運輸和儲存環(huán)節(jié)，將采購、運輸和儲存移交給供應商。負責供應商的準入環(huán)節(jié)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品的銷售管理環(huán)節(jié)和現(xiàn)場管理。提供產(chǎn)品交易場所、控制現(xiàn)金流和現(xiàn)場管理被視為汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的核心業(yè)務，以降低風險。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化大致可以分為三個階段：汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)務優(yōu)化、流程優(yōu)化和企業(yè)優(yōu)化。當企業(yè)圍繞業(yè)務單元進行優(yōu)化時，業(yè)務活動最終將由不同的部門擁有和執(zhí)行。這將導致每個業(yè)務部門運營自己的業(yè)務。在現(xiàn)階段，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)努力將那些“最佳”的商業(yè)慣例合并，但忽視了優(yōu)化商業(yè)活動水平的機會，增加了跨部門合作的難度。當發(fā)現(xiàn)業(yè)務單元級優(yōu)化的不足時，企業(yè)通常會啟動流程優(yōu)化。目前，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的許多企業(yè)都處于這一階段，如業(yè)務流程重組（ERP）、供應鏈管理（SCM）、客戶關系管理（CRM）等。當然，流程優(yōu)化可以使公司將一些業(yè)務活動集中在一個流程中心，但它仍然無法改變?yōu)樘囟蛻羧禾峁┨囟óa(chǎn)品的傳統(tǒng)業(yè)務單元孤島現(xiàn)象。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)流程優(yōu)化帶來的收益增加，逐漸被全球業(yè)務平臺形成帶來的緊縮效應所抵消，因為外部成本的降低必然會增加整合成本。八、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)發(fā)展特點分析中國的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)長期以來沒有真正發(fā)展，但發(fā)展迅速，年均增長率保持相對穩(wěn)定。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的相關企業(yè)已經(jīng)進入了技術從模仿到自主發(fā)展的成熟期。隨著大量汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)企業(yè)的推廣，市場也在擴大。當前汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的特點：汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)門檻低，從業(yè)人員多，混合經(jīng)營，規(guī)模普遍較小，遠未形成規(guī)模優(yōu)勢。通過與汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的許多企業(yè)的比較，大多數(shù)企業(yè)的員工數(shù)量少，經(jīng)營范圍廣。通過內(nèi)部運作提高效率的空間很大。(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)各細分市場的總價值是固定的，但其增長在可預見的未來將保持穩(wěn)定。即使一些大型龍頭企業(yè)因為看到行業(yè)的良好前景而投資該行業(yè)，但由于汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)渠道的特點，他們在經(jīng)營中已經(jīng)多年沒有適應，仍然無法熟悉和建立有效的制度來施加外力，這對最初的市場領導者幾乎沒有影響。然而，近年來，隨著科技的進步和智能技術的興起，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界被打破，以其無窮的潛力和魅力向傳統(tǒng)下游制造商揮舞著愛意。市場渠道的特殊性導致了汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的平均利潤，優(yōu)質產(chǎn)品很難獲得溢價。一般來說，他們只關注當前的投資額，較少考慮未來產(chǎn)品開發(fā)的可靠性。因此，他們往往以最低的價格中標，價值規(guī)律在很大程度上被扭曲。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的許多企業(yè)以低價競爭，導致行業(yè)內(nèi)部競爭嚴重。(三)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點1、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)縱向延伸分析汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的垂直延伸業(yè)務一般位于汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)與下游子產(chǎn)業(yè)之間的中間地帶。它可以看作是下游產(chǎn)業(yè)的一個延伸過程和一個上游過程。總體而言，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)已經(jīng)并正在從致力于規(guī)模擴張向調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構、提高質量和服務轉變；從關注汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品的成本和質量競爭力，到整體供應鏈的競爭力。另一方面，下游產(chǎn)業(yè)從自身核心競爭力出發(fā)，專注于產(chǎn)品設計、信息技術等高附加值領域，剝離相對成熟的傳統(tǒng)業(yè)務。這種產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整導致了汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)相關企業(yè)的大規(guī)模和專業(yè)化趨勢。面對這兩大變化，為了充分發(fā)揮其核心業(yè)務能力，提高供應鏈的競爭力，它已成為綜合業(yè)務的主體之一。2、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)運營周期的挑戰(zhàn)分析汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品同質化嚴重。經(jīng)過多年的發(fā)展，功能相似。雖然大量汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)都在努力尋求產(chǎn)品創(chuàng)新的突破。然而，產(chǎn)品創(chuàng)新并不能帶來新的利潤。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)的經(jīng)營周期最長為三年五年，最短為兩年。然而，如此長的運營周期足以讓競爭對手迅速跟進并展開新一輪的價格戰(zhàn)，這是未來5-10年汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)業(yè)需要關注的問題。九、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術投資趨勢分析根據(jù)近年來我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術商業(yè)化進程及投資現(xiàn)狀,V報告分析認為,2020年汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術的商業(yè)化程度將進一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)領域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點。同時,伴隨汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領先企業(yè)的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風投機構尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)技術領域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興大項目招商時代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準招商正在實施,新經(jīng)濟新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢。新經(jīng)濟招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)獨角獸企業(yè)構建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設智能化服務載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務、智能化基礎設施等；第三步：搭建汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務體系,提供基金等金融服務、活動服務、商業(yè)模式服務等,構建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)爆炸式發(fā)展。(三)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)投資風險(1)服務更新速度慢汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)服務更新速度緩慢,不能及時適應用戶的需求。(2)服務體驗有待提高汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)服務體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務，不能滿足汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)信息化需求。(4)咨詢與管理不夠汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)有的咨詢角度不能側重用戶需求與痛點。(四)、中國汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)投資收益從汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的投資收益來看,目前國內(nèi)的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)在收益模式上主要表現(xiàn)為三種形式,即產(chǎn)品售賣、服務增值、產(chǎn)品和服務結合；對于大型公司則存在汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)建設與經(jīng)營管理相結合的經(jīng)營模式、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)建設與經(jīng)營管理相分離的經(jīng)營模式。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)除產(chǎn)品本身之外,管理和服務才是汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)項目最大的偏利點。在汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)管理方面,由于種種服務形勢有別于其他資源,因此,汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)服務費的收取標準采取高價位標準。其次,除了常規(guī)的服務,針對用戶的需求,汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)服務也包含了定制化服務等。綜合分析汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)的市場需求、現(xiàn)狀、規(guī)模、挑戰(zhàn)、競爭情況、政策環(huán)境、發(fā)展趨勢、前景預測等行業(yè)調(diào)研。根據(jù)汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)以往投資回報率,結合行業(yè)的近兒年的復合增長率分析,未來幾年的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)投資預期客觀,預期將會達到120%以上。十、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)成功突圍策略(一)、尋找汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點在產(chǎn)品同質化的時代，只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業(yè)應該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應該突出自己“稀缺、尊嚴、身份”的高端形象，讓消費者感到“體面”。(二)、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)行業(yè)精準定位與