2024屆遼寧省盤(pán)錦市第二高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

2024屆遼寧省盤(pán)錦市第二高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、兩個(gè)分力F1和F2之間的夾角為，其合力為F，下列說(shuō)法正確的是（）A.合力F等于F1和F2的代數(shù)和B.若F1和F2大小不變，夾角越小，合力F一定越小C.若夾角不變，F(xiàn)1和F2都減小，合力可能增大D.若夾角不變，F(xiàn)1大小不變，F(xiàn)2增大，則合力F一定增大2、A、B兩物體沿同一方向運(yùn)動(dòng)，它們的圖像如圖所示，下列判斷正確的是A.在時(shí)刻前，B物體始終在A物體的前面B.在這段時(shí)間內(nèi)，B物體的位移比A物體的位移大C.在時(shí)刻前，B物體的速度始終比A物體增加得快D.在時(shí)刻兩物體不可能相遇3、物體從A點(diǎn)靜止出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止，在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中：A.物體通過(guò)的路程一定相等B.平均速度一定相等C.兩次的加速度大小一定相等D.所用時(shí)間一定相等4、如圖所示，在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重．她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程．關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說(shuō)法中正確的是()A.只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象C.“下蹲”過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“起立”、“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象5、如圖所示，小車(chē)通過(guò)定滑輪用繩牽引水中小船，當(dāng)繩與水平面夾角為θ時(shí)，小車(chē)、小船的速度大小分別為v1、v2．則v1、v2大小關(guān)系正確的是A.B.C.D.6、冰壺是冬奧會(huì)的正式比賽項(xiàng)目．運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，冰壺在滑行途中水平方向受到的力有（）A.推力 B.阻力C.向前的慣性力 D.推力和阻力7、氣象研究小組用圖示簡(jiǎn)易裝置測(cè)定水平風(fēng)速，在水平地面上豎直固定一直桿，質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端O，當(dāng)水平風(fēng)吹來(lái)時(shí)，球在水平風(fēng)力的作用下飄起來(lái)．已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速v0＝3m/s時(shí)，測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ＝，則()A.細(xì)線拉力的大小為 B.若風(fēng)速增大到某一值時(shí)，θ可能等于C.細(xì)線拉力與風(fēng)力的合力大于mg D.θ＝時(shí)，風(fēng)力的大小F＝mgtan8、某物體運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖象如圖所示．根據(jù)圖象可知A.0-2s內(nèi)的加速度為2m/s2B.0-5s內(nèi)的位移為7mC.第1s末與第4.5s末的速度方向相反D.第1s末與第4.5s末的加速度方向相反9、水平力F作用于重為G的物體A的光滑左表面，使其恰好沿豎直墻壁勻速下滑，如圖所示.若物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體所受摩擦力的大小為()A.μFB.μF+GC.GD.μ(F+G)10、如圖所示，在斜面上放兩個(gè)光滑球A和B，兩球的質(zhì)量均為m，它們的半徑分別是R和r，球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板P，兩球沿斜面排列并處于靜止，以下說(shuō)法正確的是（）A.斜面傾角θ一定，R>r時(shí)，R越大，r越小，B對(duì)斜面的壓力越小B.斜面傾角θ一定，R=r時(shí)，兩球之間的彈力最小C.斜面傾角θ一定時(shí)，無(wú)論兩球半徑如何，A對(duì)擋板的壓力一定D.半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A受到擋板的作用力先增大后減小11、如圖是伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”原理圖、A、C、D、E在同一水平面上，vD、vE、vF、vG為小鋼珠在D、E、F、G處的速度大小，若軌道都光滑，則以下說(shuō)法正確的是（）A.vD＞vEB.vF＝vGC.本實(shí)驗(yàn)是為了說(shuō)明“小鋼珠上升的高度與釋放高度相同”D.本實(shí)驗(yàn)是為了說(shuō)明“小鋼珠在水平面上的勻速直線運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持12、某跳水運(yùn)動(dòng)員在3m長(zhǎng)的踏板上起跳，我們通過(guò)錄像觀察到踏板和運(yùn)動(dòng)員要經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài)，其中A為無(wú)人時(shí)踏板靜止點(diǎn)，B為人站在踏板上靜止時(shí)的平衡點(diǎn)，C為人在起跳過(guò)程中人和踏板運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是()A.人和踏板由C到B的過(guò)程中，人向上做勻加速運(yùn)動(dòng)B.人和踏板由C到A的過(guò)程中，人處于超重狀態(tài)C.人和踏板由C到A的過(guò)程中，先超重后失重D.人在B點(diǎn)具有最大速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）某同學(xué)在學(xué)習(xí)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律后，利用彈簧設(shè)計(jì)了如圖所示的豎直加速度測(cè)量?jī)x，可以用來(lái)測(cè)量某升降裝置豎直上下運(yùn)行時(shí)的加速度。一根輕彈簧上端固定在小木板上，旁邊附有標(biāo)尺。將重力為0.8N的小球P掛在彈簧下端，靜止時(shí)指針指向刻度B處，當(dāng)懸掛重力為1.0N的小球Q時(shí)，將靜止時(shí)指針?biāo)傅目潭葮?biāo)記為0。小球Q與彈簧、木板、標(biāo)尺共同組成豎直加速度測(cè)量?jī)x。取重力加速度g=10m/s2。（1）在某次測(cè)量中，彈簧指針恰好指向位于刻度B處。求此時(shí)小球Q受到的彈力大小、小球Q加速度的大小和方向（2）當(dāng)指針位于刻度F時(shí)，求此時(shí)小球Q受到的彈力大小、小球Q加速度的大小和方向。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=2kg的光滑球放在水平地面上，并用輕繩ab拴在地面上，ab的長(zhǎng)度等于球半徑，水平向右的拉力F＝9N作用在球上，其作用力延長(zhǎng)線通過(guò)球心．g取10m/s2．求：(1)輕繩ab對(duì)球的拉力的大小(2)球?qū)Φ孛娴膲毫Φ拇笮?7、（12分）某公路上汽車(chē)駕駛員以=20m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)距離前方=120m處有_障礙物，該駕駛員立即操縱剎車(chē)，直至汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間),剎車(chē)后汽車(chē)以大小為的恒定加速度運(yùn)動(dòng)，最終停止.求：(1)剎車(chē)后汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；(2)該汽車(chē)停止時(shí)到障礙物的距離L；(3)欲使該車(chē)不會(huì)撞到障礙物，汽車(chē)安全行駛的最大速度.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】A．F1和F2的矢量和等于F，不是代數(shù)和，故A錯(cuò)誤；B．由平行四邊形定則可知，若F1和F2大小不變，θ角越小，合力F越大，故B錯(cuò)誤；C．如果F1和F2兩個(gè)力反向且F1比F2減小得多，則合力增大，故C正確；D．若夾角θ不變，F(xiàn)1大小不變，F(xiàn)2增大，若F2與F1反向且F1＞F2，則合力F減小，故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解題分析】A．在時(shí)刻前，B的速度大于A的速度，但AB出發(fā)的位置不確定，無(wú)法判斷AB的位置關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B．在圖像中，與時(shí)間軸所圍的面積為物體運(yùn)動(dòng)的位移，故在這段時(shí)間內(nèi)，B物體的位移比A物體的位移大，故B正確；C．在圖像中，斜率代表加速度，所以B物體的速度有比A物體速度增加慢的時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．由于不知道出發(fā)時(shí)的位置關(guān)系，故在時(shí)刻兩物體有可能相遇，故D錯(cuò)誤。故選：B3、B【解題分析】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度跟勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度相等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度的公式：可知兩個(gè)過(guò)程中的平均速度相等．故B正確，ACD錯(cuò)誤4、D【解題分析】人從下蹲狀態(tài)站起來(lái)過(guò)程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)加速度方向，來(lái)判斷人處于超重還是失重狀態(tài)．同樣可分析下蹲過(guò)程的運(yùn)動(dòng)情況【題目詳解】下蹲過(guò)程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；人從下蹲狀態(tài)站起來(lái)的過(guò)程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故ABC錯(cuò)誤，D正確，故選D【題目點(diǎn)撥】對(duì)于超重還是失重的判斷，關(guān)鍵取決于加速度的方向：當(dāng)物體的加速度向上時(shí)，處于超重狀態(tài)；當(dāng)加速度方向向下時(shí)，處于失重狀態(tài)5、B【解題分析】將v2沿繩和垂直于繩分解，可得，B正確ACD錯(cuò)誤6、B【解題分析】冰壺被推出后不再受推力，水平方向受到空氣阻力與冰面的阻力；而慣性是物體的一種固有屬性，不是力，故B正確，ACD錯(cuò)誤7、AD【解題分析】AC．小球受重力、細(xì)線拉力和風(fēng)力處于平衡，小球的受力如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得細(xì)線拉力和風(fēng)力的合力等于mg，故A正確，C錯(cuò)誤；B．因?yàn)轱L(fēng)力和重力的合力方向不可能水平向右，可知拉力方向不可能水平向左，則θ不可能等于，故B錯(cuò)誤；D．當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時(shí)，測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ=，根據(jù)幾何關(guān)系可得風(fēng)力故D正確。故選AD。分卷II8、BD【解題分析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大?。鶕?jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移【題目詳解】0-2s

內(nèi)的加速度大小為：，故A錯(cuò)誤；0-25內(nèi)的位移為：，故B正確；速度的正負(fù)表示方向，故第1s末與第4.5s末的速度方向相同，故C錯(cuò)誤；斜率的正負(fù)表示a的方向，由圖可知，第1s末與第4.5s末加速度方向相反．故D正確．故選BD9、AC【解題分析】物體在水平力的作用下，做勻速下滑．則物體受到是滑動(dòng)摩擦力，摩擦力的大小與物體對(duì)豎直墻壁的正壓力大小成正比．同時(shí)也可從平衡條件來(lái)確定，滑動(dòng)摩擦力與重力處于平衡【題目詳解】由題意可知：物體沿豎直墻壁下滑，則受到是滑動(dòng)摩擦力，所以有：Ff=μFN=μF.又由于物體勻速下滑，從平衡條件得：Ff=G.故A、C正確，B、D錯(cuò)誤.故選AC.【題目點(diǎn)撥】本題考查滑動(dòng)摩擦力的性質(zhì)，要注意明確滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比，但不一定與重力成正比．正確理解正壓力的性質(zhì)10、BC【解題分析】A．以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力情況為重力mg、斜面的支持力N和A對(duì)B的彈力F，由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反，則此合力保持不變。斜面傾角θ一定，R>r，R越大，r越小，F(xiàn)與水平方向的夾角越大，如圖，作出F在三個(gè)不同角度時(shí)力的合成圖由圖看出，斜面對(duì)B的支持力N越大，由牛頓第三定律得知，B對(duì)斜面的壓力越大，故A錯(cuò)誤；B．斜面傾角θ一定，根據(jù)幾何知識(shí)得知，當(dāng)N與F垂直時(shí)F最小，即兩球間的彈力最小，此時(shí)，R=r，故B正確；C．以兩球組成的整體為研究對(duì)象，可知A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ則知斜面傾角θ一定時(shí)，無(wú)論半徑如何，A對(duì)擋板的壓力NA一定，故C正確。D．由前面分析知，A對(duì)擋板的壓力NA=2mgsinθ半徑一定時(shí)，隨著斜面傾角θ逐漸增大，A對(duì)擋板的壓力NA增大，故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解題分析】本題考查了伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的物理意義，伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了力是維持運(yùn)動(dòng)的原因的錯(cuò)誤觀點(diǎn)【題目詳解】A．A、C、D、E在同一水平面上，所以D、E兩點(diǎn)速度相等，故A錯(cuò)誤；B．若軌道都光滑，則小球在平直的軌道上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以各點(diǎn)的速度都是相等的．故B正確；CD．伽利略設(shè)計(jì)這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其目的是為了說(shuō)明亞里士多德的力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因的結(jié)論是錯(cuò)誤的，物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持．故C錯(cuò)誤，D正確故選BD【題目點(diǎn)撥】伽利略“理想斜面實(shí)驗(yàn)”在物理上有著重要意義，伽利略第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引入物理，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)始12、CD【解題分析】A．人和踏板由到的過(guò)程中，重力不變，彈力一直減小，合力先減小，所以加速度減小，故A錯(cuò)誤；BCD．人和踏板由到的過(guò)程中，彈力大于重力，加速度向上，人處于超重狀態(tài)，人和踏板加速上升；從到的過(guò)程中，重力大于彈力，加速度向下，處于失重狀態(tài)，人和踏板減速上升，人在點(diǎn)具有最大速度，故B錯(cuò)誤，C、D正確；故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)0.8N;2m/s2豎直向下（2）1.3N;3m/s2豎直向上【解題分析】(1)由小球Q的重力可知，小球Q的質(zhì)量m=01kg指針指向刻度B時(shí)，小球Q所受彈力T1=0.8N由牛頓第二定律G－T1=ma1解得a1=2m/s2方向豎直向下(2)讀題可知，彈簧形變量△x1為兩格時(shí)，彈力大小變化△T1=0.2N彈簧形變量△x2為兩格時(shí)，彈力大小變化:△T2=0.3N指針指向刻度F時(shí)，小球Q所受彈力:T2=1.0N+0.3N=1.3N由牛頓第二定律T2－G=ma2解得a2=3m/s2方向豎直向上16、(1)18N;(2)29N【解題分析】（1）對(duì)球進(jìn)行受力分析，根據(jù)球處于靜止即平衡狀態(tài)，由平衡條件求得輕繩對(duì)球的拉力作用；（2）根據(jù)球受力平衡，由平衡條件求得球受到地面的支持力，再根據(jù)作用