2024屆河南省西華縣物理高一上期末質(zhì)量檢測試題含解析

2024屆河南省西華縣物理高一上期末質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于物體的慣性，以下說法正確的是（）A.慣性是物體在不受外力作用時(shí)保持原來靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)B.當(dāng)用外力推物體以克服物體的慣性時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)C.火車在靜止時(shí)和做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有相同的慣性D.以上說法均不正確2、如圖所示，質(zhì)量為3kg的物塊A與質(zhì)量為2kg的木板B疊放在光滑水平地面上，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度為10m/s2，拉力F作用在木板B上，當(dāng)拉力F從0開始逐漸增大到20N的過程中，下列說法正確的是A.A和B始終保持相對靜止B.A和B從一開始就發(fā)生相對滑動(dòng)C.當(dāng)F>9N時(shí)，A、B發(fā)生相對滑動(dòng)D.當(dāng)F>15N時(shí)，A、B發(fā)生相對滑動(dòng)3、如圖所示，小孩用玩具手槍在同一位置沿水平方向先后射出兩粒彈珠，擊中豎直墻上M、N兩點(diǎn)（空氣阻力不計(jì)），初速度大小分別為vM、vN，、運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為tM、tN，則A.vM=vN B.vM>vNC.tM>tN D.tM=tN4、為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄相帶，測得：運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了63m，7s末到7.1s末跑了0.92m，跑到終點(diǎn)共用10.5s，則下列說法正確的是：A.運(yùn)動(dòng)員在百米全過程的平均速度是9.3m／sB.運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是9.0m／sC.運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度為9.2m／sD.運(yùn)動(dòng)員在7.1s末的瞬時(shí)速度為9.2m／s5、用圖所示的方法可以測出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)直尺從開始自由下落，到直尺被受測者抓住，直尺下落的距離h，受測者的反應(yīng)時(shí)間為t，則下列說法正確的是（）A.∝hB.t∝C.t∝D.t∝h26、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大7、如圖兒童在滑梯游戲時(shí)在滑板上勻速滑下，關(guān)于兒童在滑板上受力問題求解時(shí)，可以將滑梯抽象為一個(gè)斜面的模型，以正在勻速滑下的小孩為研究對象。小孩受到三個(gè)力的作用：重力G、斜面的支持力FN和滑動(dòng)摩擦力f，利用平衡知識(shí)求解三個(gè)力的關(guān)系，你認(rèn)為下列受力分析及力的分解或合成示意圖中符合規(guī)范的有（）A. B.C. D.8、傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具，例如機(jī)場行李的搬運(yùn)。如圖所示，行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長，g取10m/s2，則（）A.行李箱剛放上傳送帶時(shí)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱加速過程的時(shí)間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08m9、有四個(gè)單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說法正確的是（）A.kg屬于導(dǎo)出單位 B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量 D.單位為“s”的物理量一定是矢量10、如果廣清永高鐵修通，連州至清遠(yuǎn)有望由過去的3小時(shí)車程縮短至35分鐘，廣清永高鐵運(yùn)營長度為397公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h．下列說法正確的是（）A.35分鐘是指時(shí)間B.350km/h指瞬時(shí)速度C.397公里指的是位移D.為了精確測量列車完全通過短隧道的時(shí)間，列車可看成質(zhì)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在傾角為37°的斜坡頂端，從靜止開始勻加速下滑50m到達(dá)坡底，用時(shí)10s，若g=10m/s2，求:⑴運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大小。⑵運(yùn)動(dòng)員受到的滑動(dòng)摩擦力大小。14、（14分）如圖：質(zhì)量為5kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，現(xiàn)用與水平方成的力拉物體，使物體由靜止加速運(yùn)動(dòng)，10s后撤去拉力求：（1）物體在兩個(gè)階段的加速度各是多大？（）（2）物體從運(yùn)動(dòng)到停止總的位移15、（13分）在做“探究小車速度隨時(shí)間變化”的實(shí)驗(yàn)中（1）下列儀器需要用到的有____（2）某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中有誤的步驟是______A．將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板的一端，并接在220V交流電源上B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼D．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，放開紙帶，再接通電源（3）在實(shí)驗(yàn)中得到一條如圖所示的紙帶，已知電源頻率為50Hz，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，測量出x5=4.44cm、x6=4.78cm，則打下“F”點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v＝____m/s；小車的加速度a＝______m/s2．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（4）若實(shí)驗(yàn)時(shí)電源頻率大于50Hz，則打下“F”點(diǎn)時(shí)小車的實(shí)際速度_____(填“大于”、“小于”或“等于”）測量速度

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】AC．任何有質(zhì)量的物體都具有慣性，無論它處于什么狀態(tài)，A錯(cuò)誤，C正確；B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，外力推動(dòng)物體，物體不一定做加速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；D．不符合題意，錯(cuò)誤2、D【解題分析】隔離對B分析，當(dāng)A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，A、B剛要發(fā)生相對滑動(dòng)，則再對整體知當(dāng)拉力達(dá)到15N時(shí)，A、B才發(fā)生相對滑動(dòng)。故選D。3、B【解題分析】CD．彈珠做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，有：可得：因豎直下落高度hM＜hN，可得tM＜tN，故CD錯(cuò)誤；AB．兩彈珠水平位移x相等，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有：x=vt，則vM＞vN，故A錯(cuò)誤，B正確。故選B。4、B【解題分析】A．由題意可知運(yùn)動(dòng)員的位移為100m，時(shí)間為10.5s，故平均速度，故A錯(cuò)誤；B．前7s運(yùn)動(dòng)員的平均速度為，故B正確；CD．由題意無法求出7s末和7.1s末的瞬時(shí)速度，故CD錯(cuò)誤5、C【解題分析】根據(jù)題意分析，直尺下落可看做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式h＝gt2，可得，所以t∝，故C正確6、BC【解題分析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【題目詳解】開始物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時(shí)，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯(cuò)誤．故選BC【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)7、BC【解題分析】A、B．圖中重力G在x方向上的分力所表示的箭頭應(yīng)當(dāng)恰好指在G做x軸的垂線與x軸的交點(diǎn)處，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D．由于小孩正在勻速下滑，因此合外力為0。由于向下的力只有G，因此和的合力應(yīng)當(dāng)與G位于同一直線上即豎直向上，故C正確，D錯(cuò)誤。故選擇BC。8、ACD【解題分析】A．行李箱剛放上傳送帶時(shí)，相對于傳送帶水平向左運(yùn)動(dòng)，故受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右，故A正確；B．行李箱先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速到0.8m/s后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過程的時(shí)間為故C正確；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為故D正確。故選ACD。9、BC【解題分析】AB．kg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤，B正確；C．單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確；D．單位為“s”的物理量是時(shí)間，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AB【解題分析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定，注意區(qū)分位移和路程，從形狀的直和曲、矢量和標(biāo)量區(qū)分，時(shí)間指的是一段，時(shí)刻指的是一個(gè)點(diǎn).【題目詳解】A．35分鐘是用的時(shí)間的長度，是指時(shí)間間隔，故A正確；B．設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故B正確；C．397公里指的是經(jīng)過的路線的長度，是指路程，故C錯(cuò)誤；D．研究列車完全通過短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選AB.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是要明確質(zhì)點(diǎn)、位移與路程、平均速度、瞬時(shí)速度的概念，同時(shí)要明確這些概念的適用范圍.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m/s（2）250N【解題分析】（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員從靜止開始勻加速下滑50m到達(dá)坡底，用時(shí)10s，根據(jù)得所以運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大小。（2）沿斜面方向根據(jù)牛頓第二定律有：所以運(yùn)動(dòng)員受到的滑動(dòng)摩擦力大小。14、（1）物體在兩個(gè)階段的加速度各分別是2.6m/s2和2m/s2；（2）物體從運(yùn)動(dòng)到停止總的位移為299m【解題分析】（1）物體的受力如圖所示，則有：Fcos37°-f=ma；N+Fsin37°=mg；f=μN(yùn)聯(lián)立三式代入數(shù)據(jù)解得：a=2.6m/s2撤去拉力后，加速度為：（2）10s末物體的速度為：v=at=2.6×10=26m/s則物體的總位移：15、①.AB②.D③.0.46④.0.34⑤.大于【解題分析】在做“探究小車速度隨時(shí)間變化”的實(shí)驗(yàn)中，掌握實(shí)驗(yàn)原理及操作步驟，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上某點(diǎn)瞬時(shí)速度大??；【題目詳解】（1）在做“探究小車速度隨時(shí)間變化”的實(shí)驗(yàn)中，依據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)，借助刻度尺來測量長度，從而研究小車的速度與時(shí)間的關(guān)系，故選項(xiàng)AB正確，CD錯(cuò)誤；（2）A、將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板的一端，并接在220V交流電源上，故A正確；B、將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，故B正確；C、把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼，故C正確；D、拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后，應(yīng)先接通電源，后放開紙帶，從而減少實(shí)驗(yàn)誤差，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤