橋梁工程技術(shù)交底

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1、人工手推車上料時，手推車不得松手撒把。運輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。

2、機械上料時，在鏟斗〔或拉鏟〕移動范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過。

3、灌筑欄桿混凝土?xí)r，不得在模板上作業(yè)。

4、塔吊、汽車吊或桅桿吊斗灌筑混凝土?xí)r，起吊、運輸、卸料應(yīng)由專人指揮。

5、電動震搗器的使用應(yīng)符合以下規(guī)定：

5.1、操作人員要配戴平安防護用品。配電盤〔箱〕的接線宜使用電纜線；

5.2、在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關(guān)應(yīng)放置在枯燥處；多臺震搗器同時作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并由專人負(fù)責(zé)看管；

5.3、風(fēng)動震搗器的連接軟管不得有破損或漏氣，使用時要漸漸開大通氣閥門。

橋梁工程箱梁施工:平安技術(shù)交底

1、梁預(yù)制施工

1.1、預(yù)制場地的選擇,場區(qū)的平面布置,應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。場內(nèi)的道路、運輸和水電設(shè)施,應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。

1.2、預(yù)應(yīng)力張拉法施工

預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①張拉作業(yè)區(qū),無關(guān)人員不得進入;

②檢查張拉設(shè)備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及平安的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定;

③錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗,合格后方可使用;

④高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必需完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡;

⑤油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、勻稱全都。平安閥要常常保持靈敏牢靠;

⑥張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠時,宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。

1.3、先張法張拉施工時,除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外,還應(yīng)做到:

①張拉前,對臺座、橫梁等進行檢查;

②先張法張拉中和未澆混凝土之前,四周不得站人和進行其它作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r,震搗器不得撞擊鋼絲(鋼束)。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時,張拉完成后應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩。

1.4、精軋螺紋鋼筋張拉前,除對張拉臺座檢查外,還應(yīng)對錨具、連接器進行檢查、試驗。

1.5、預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時,在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?均不得站人。

1.6、鋼筋張拉或冷拉時,螺絲端桿、套筒螺絲必需有足夠的長度;夾具應(yīng)有足夠的夾緊力量,防止錨夾不牢而滑出。

1.7、管道壓漿時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進行。施壓前應(yīng)調(diào)整好平安閥。關(guān)閉閥門時,作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

2、預(yù)制梁運輸

2.1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運輸,時速宜掌握在5km/h以內(nèi)。簡支梁的運輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車上的擱置點必需設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

2.2、運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時,必需向有關(guān)部門申報,經(jīng)批準(zhǔn)后,在指定路線上行駛。牽引車上應(yīng)懸掛平安標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看,并配備適當(dāng)工具,保證在有障礙物狀況下平安通過。

2.3、平板拖車運輸構(gòu)件時,除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手,幫助嘹望,準(zhǔn)時反映平安狀況和處理平安事宜。平板拖車上不得坐人。

2.4、重車下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避開緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時,應(yīng)降低車速,同時留意兩側(cè)行人和障礙物。

2.5、在雨、雪、霧天通過陡坡時,必需提前實行有效措施。

2.6、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車、平板車均應(yīng)剎閘。

3、架橋機操作留意事項

3.1、一般留意事項

(1)嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機;

(2)整機吊梁橫移時,預(yù)制梁必需盡量落下,貼近橋墩臺橫行;

(3)連接器螺桿調(diào)整時,上、下螺桿必需保證旋合長度各不得小于70mm,防止脫落。

(4)架橋機每次過孔后,前支腿必需確保垂直橋墩臺平面。調(diào)整方法:依據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨調(diào)整前后兩個升降支腿的伸縮幅度。

(5)連接器與運梁車連接后,連接器上的螺母必需擰緊,以防其下滑。

(6)架橋機過孔時,運梁車(載梁)與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時,必需垂直對面橋墩;架斜交橋時,那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必需與橋架伸縮的夾角全都。

(7)架橋機每架一座橋前,組裝好后都必需檢查行走輪運行方向是否全都,起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常,剎車是否牢靠,有無異樣響聲,在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗,試驗可行,檢查無誤后,架橋機才可過孔、架梁。

(8)架橋機升降支腿的調(diào)整幅度為0~750mm。

(9)橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時,應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1150mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否精確。

(10)架橋機吊梁橫移時,后橫移軌道必需安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必需墊牢固,防止下沉或傾斜。

(11)架橋機每次組裝后,必需做吊梁及縱向過孔懸臂試驗,可行后方可正式開頭過孔架橋。

3.2、操作留意事項

(1)架橋機縱行過孔

1)鋪好一條規(guī)定軌距的路軌,誤差不大于10mm(架橋機與運梁車共用路軌)。

2)將架橋機上兩臺起重小車開到橋架尾部,將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面凹凸差不大于5mm。

3)將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下,后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車吊著,隨架橋機一道過孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔,要依據(jù)配重而定。

4)將載梁的運梁車與橋架尾部連接器掛接好。

5)收起升降支腿。

6)液壓托滾頂起橋架,將后轉(zhuǎn)向車懸空,平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過孔方向全都。兩轉(zhuǎn)向車運行方向全都。架橋機縱行過孔時,兩運梁車只允許使用慢速成檔。

7)當(dāng)架橋機過孔前支腿到達對面橋墩(或橋臺)時,先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。

8)卸脫連接器:將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點,用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點,在輪軌之間用鋼板墊實,液壓托滾卸落,此時卸脫連接器。

9)液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機,使后轉(zhuǎn)向車懸空,平面旋轉(zhuǎn),落在后橫移軌道上。

10)要求前后橫移軌道平行度允差±10mm,先空車在橫移軌道上來回試一下,沒問題,使開頭喂梁、架梁。

11)過孔時,也可先不掛接連接器整機縱移,但懸挑部分不得超過整機全長的2/5,這樣,尤為適合彎橋。架橋機縱橫向運行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實、墊穩(wěn)。

(2)喂梁、架梁

1)兩起重小車開到橋架尾部。

2)將運梁前端開到靠近支撐梁處停下,起重小車把擱在運梁車上的預(yù)制梁一端吊起,與運梁車同步向前開,縱行至運梁車到達起重小車可吊的位置上,再將預(yù)制梁后端吊起。此時,兩起重小車將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi),整機橫移到位,落梁。

3)架彎橋時喂梁,起重小車吊著預(yù)制梁一端與運梁車一道縱運,若預(yù)制梁后部會遇到橋架尾部,整機適當(dāng)橫移,避開相碰,然后再連續(xù)縱運。

(3)斜交橋架設(shè)

1)裝上支腿連接縱梁,若遇坡橋,應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài),用升降支腿調(diào)整到達。

2)依據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動支腿座。

3)在懸空狀態(tài)下,依據(jù)斜交角度調(diào)整可移動支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置,使兩后轉(zhuǎn)向車與兩前轉(zhuǎn)向車成平行。

4)前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè),允許±10mm,應(yīng)保證架橋機橫向斜行正常。

橋梁工程箱梁施工平安技術(shù)交底

1、梁預(yù)制施工

1.1、預(yù)制場地的選擇，場區(qū)的平面布置，應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。場內(nèi)的道路、運輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。

1.2、預(yù)應(yīng)力張拉法施工

預(yù)應(yīng)力鋼束〔鋼絲束、鋼絞線〕張拉施工前，應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入；

②檢查張拉設(shè)備、工具〔如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等〕是否符合施工及平安的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定；

③錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗，合格后方可使用；

④高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必需完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；

⑤油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、勻稱全都。平安閥要常常保持靈敏牢靠；

⑥張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠時，宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。

1.3、先張法張拉施工時，除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)做到：

①張拉前，對臺座、橫梁等進行檢查；

②先張法張拉中和未澆混凝土之前，四周不得站人和進行其它作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r，震搗器不得撞擊鋼絲〔鋼束〕。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時，張拉完成后應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩。

1.4、精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢查外，還應(yīng)對錨具、連接器進行檢查、試驗。

1.5、預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?，均不得站人?/p>

1.6、鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必需有足夠的長度；夾具應(yīng)有足夠的夾緊力量，防止錨夾不牢而滑出。

1.7、管道壓漿時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進行。施壓前應(yīng)調(diào)整好平安閥。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

2、預(yù)制梁運輸

2.1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運輸，時速宜掌握在5km/h以內(nèi)。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必需設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

2.2、運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時，必需向有關(guān)部門申報，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛。牽引車上應(yīng)懸掛平安標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物狀況下平安通過。

2.3、平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，幫助嘹望，準(zhǔn)時反映平安狀況和處理平安事宜。平板拖車上不得坐人。

2.4、重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避開緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時留意兩側(cè)行人和障礙物。

2.5、在雨、雪、霧天通過陡坡時，必需提前實行有效措施。

2.6、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應(yīng)剎閘。

3、架橋機操作留意事項

3.1、一般留意事項

〔1〕嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機；

〔2〕整機吊梁橫移時，預(yù)制梁必需盡量落下，貼近橋墩臺橫行；

〔3〕連接器螺桿調(diào)整時，上、下螺桿必需保證旋合長度各不得小于70mm，防止脫落。

〔4〕架橋機每次過孔后，前支腿必需確保垂直橋墩臺平面。調(diào)整方法：依據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨調(diào)整前后兩個升降支腿的伸縮幅度。

〔5〕連接器與運梁車連接后，連接器上的螺母必需擰緊，以防其下滑。

〔6〕架橋機過孔時，運梁車〔載梁〕與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè)：架正交橋時，必需垂直對面橋墩；架斜交橋時，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必需與橋架伸縮的夾角全都。

〔7〕架橋機每架一座橋前，組裝好后都必需檢查行走輪運行方向是否全都，起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常，剎車是否牢靠，有無異樣響聲，在組裝現(xiàn)場進行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后，架橋機才可過孔、架梁。

〔8〕架橋機升降支腿的調(diào)整幅度為0～750mm。

〔9〕橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時，應(yīng)檢查其限位距離〔邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1150mm，嚴(yán)禁超出此范圍使用〕是否精確。

〔10〕架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必需安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必需墊牢固，防止下沉或傾斜。

〔11〕架橋機每次組裝后，必需做吊梁及縱向過孔懸臂試驗，可行后方可正式開頭過孔架橋。

3.2、操作留意事項

〔1〕架橋機縱行過孔

1〕鋪好一條規(guī)定軌距的路軌，誤差不大于10mm〔架橋機與運梁車共用路軌〕。

2〕將架橋機上兩臺起重小車開到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面凹凸差不大于5mm。

3〕將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機一道過孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔，要依據(jù)配重而定。

4〕將載梁的運梁車與橋架尾部連接器掛接好。

5〕收起升降支腿。

6〕液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過孔方向全都。兩轉(zhuǎn)向車運行方向全都。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許使用慢速成檔。

7〕當(dāng)架橋機過孔前支腿到達對面橋墩〔或橋臺〕時，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。

8〕卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點，在輪軌之間用鋼板墊實，液壓托滾卸落，此時卸脫連接器。

9〕液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機，使后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。

10〕要求前后橫移軌道平行度允差±10mm，先空車在橫移軌道上來回試一下，沒問題，使開頭喂梁、架梁。

11〕過孔時，也可先不掛接連接器整機縱移，但懸挑部分不得超過整機全長的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機縱橫向運行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實、墊穩(wěn)。

〔2〕喂梁、架梁

1〕兩起重小車開到橋架尾部。

2〕將運梁前端開到靠近支撐梁處停下，起重小車把擱在運梁車上的預(yù)制梁一端吊起，與運梁車同步向前開，縱行至運梁車到達起重小車可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時，兩起重小車將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機橫移到位，落梁。

3〕架彎橋時喂梁，起重小車吊著預(yù)制梁一端與運梁車一道縱運，若預(yù)制梁后部會遇到橋架尾部，整機適當(dāng)橫移，避開相碰，然后再連續(xù)縱運。

〔3〕斜交橋架設(shè)

1〕裝上支腿連接縱梁，若遇坡橋，應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)整到達。

2〕依據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動支腿座。

3〕在懸空狀態(tài)下，依據(jù)斜交角度調(diào)整可移動支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置，使兩后轉(zhuǎn)向車與兩前轉(zhuǎn)向車成平行。

4〕前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，允許±10mm，應(yīng)保證架橋機橫向斜行正常。

橋梁工程施工平安技術(shù)交底

工程名稱

海榆西線大路改建工程

施工單位

山東黃河工程集團有限公司

分項工程名稱

橋梁工程

施工部位

k149+780~180+565

橋梁工程施工建設(shè)是本標(biāo)段建設(shè)的關(guān)鍵，如何做好橋梁施工建設(shè)，對加快本標(biāo)段的施工工期及經(jīng)濟效益尤為重要。

一、做好前期的施工預(yù)備工作

在橋梁開工報批以后，施工現(xiàn)場應(yīng)做好場地平整及施工便道的鋪設(shè)，場地應(yīng)消退雜物，換除軟土，整平夯實，并應(yīng)做到節(jié)省用地，少占農(nóng)田，留意防止環(huán)境污染又能便于施工的原則。

測量人員應(yīng)做好施工前導(dǎo)線點的復(fù)測檢查，加密導(dǎo)線點，在橋梁工程四周形成一個附合導(dǎo)線網(wǎng)，依據(jù)圖紙放出樁基礎(chǔ)中心樁位及地面標(biāo)高，為較核樁位的精確性，樁位放樣必需有兩個以上的站點同時放樣，并請業(yè)主測量組檢查合格后方可施工。

施工現(xiàn)場在開工之前必需做到用電、用水到位，為了保證施工平安，電力線須做到架空鋪設(shè)，并且不能煩礙施工機械的正常施工，如需跨施工場地的，應(yīng)計算施工機械可通過的凈高，并備有專人電工進行電路巡查檢修。

后勤部，機械應(yīng)在開工之前對各種材料、工具、機械進行檢修、添加，滿意施工需要。

橋梁施工人員對各班組進行特地的圖紙交底。

二、樁基礎(chǔ)施工

樁機進場以后，橋梁施工人員應(yīng)向樁基施工隊交付橋梁的位置、地質(zhì)狀況資料、樁基樁位、樁徑及標(biāo)高等資料，要求每部樁機必需有專人負(fù)責(zé)樁孔的成孔檢查，地質(zhì)狀況的記錄，地質(zhì)樣本的保存，鉆孔資料的記錄，并每天上報一份交與施工人員檢查歸檔，如在施工過程中發(fā)覺地質(zhì)條件與設(shè)計圖紙嚴(yán)峻不符，應(yīng)準(zhǔn)時上報施工員，并重新設(shè)計樁長。

施工時樁機可用枕木或型鋼搭設(shè)工作平臺，安置位置應(yīng)能承受樁機的各種荷載，防止消失不勻稱沉降，造成樁孔傾斜、偏位，施工隊進場時必需保證樁機機械的各種性能正常，鉆頭直徑到達標(biāo)準(zhǔn)要求，每一樁機都必需配備同一型號的后備鉆頭一個，每個樁基的施工隊必需配備特地的檢查人員，對施工平安及在施工中的機械故礙準(zhǔn)時排解。

開孔前應(yīng)埋設(shè)護筒，以防止地面水或雜物進入樁井，護筒應(yīng)高出地面30cm，護筒埋設(shè)后測量人員測出護筒頂標(biāo)高，以便檢查樁長。

鉆孔過程中，鉆孔應(yīng)保持均速前進，對不同地質(zhì)條件鉆進中也應(yīng)調(diào)整鉆機的速度，遇到流砂層時，速度不宜過快，因在泥漿未形成護壁時，簡單造成塌孔、施工隊統(tǒng)一使用項目部供應(yīng)泥漿原料，鉆孔過程中應(yīng)嚴(yán)格掌握泥漿濃度，試驗室人員每天到場檢查泥漿稠度?，F(xiàn)場施工隊每進尺5-8m，用"檢孔器'檢查孔徑和豎直度，發(fā)覺樁孔有傾斜時，應(yīng)準(zhǔn)時修正，鉆孔機為2小時，沖機為4小時檢查一次進尺，并撈取巖本，做好原始記錄，到達設(shè)計標(biāo)高時，施工人員應(yīng)準(zhǔn)時通知橋梁施工員，對樁孔、深度、樁進步行驗算，并較對施工資料及土樣與設(shè)計地質(zhì)資料是否符合，不符時應(yīng)準(zhǔn)時上報有關(guān)部門重新驗算樁長，如符合要求，則對樁孔進行清孔，會同質(zhì)檢及監(jiān)理對樁孔進行查驗，合格則進行鋼筋籠的吊裝。

清孔可采納換漿清孔法，提升鉆錐10-20cm后壓入較低密度泥漿，把孔內(nèi)的懸浮渣和密度較大的泥漿換出，清孔時必需留意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。

鋼筋籠可予先在現(xiàn)場分節(jié)制作，完成原先通知監(jiān)理時鋼筋籠進行檢查，每隔2.0m設(shè)置加強箍筋，主筋均布在加強箍外交焊合，為削減箍筋應(yīng)力的產(chǎn)生，箍筋應(yīng)先張拉后卷成盤，后方可和主筋綁扎，嚴(yán)禁鋼筋未張拉即綁扎。骨架主筋外側(cè)應(yīng)設(shè)置愛護層厚度的部件，詳細(xì)尺寸見圖紙。

吊裝焊接鋼筋骨架時，先將頭一節(jié)吊入孔內(nèi)，使其平面位置精確，上端高出護筒約1m，用二根橫標(biāo)將其支擱在護筒頂上，使吊入孔內(nèi)的鋼筋主筋豎直，然后吊裝上一節(jié)鋼筋骨架，使其主筋豎直并與下節(jié)的鋼筋主筋垂直，采納搭接法焊接，焊接時必需使上、下節(jié)鋼筋處于同一軸線上，防止制作完的鋼筋骨架成為折線或彎曲，吊裝完畢后，查驗鋼筋籠在樁內(nèi)位置是否精確，然后焊接于護筒固定位置。有預(yù)設(shè)聲測管時，聲測管應(yīng)均布于加強箍筋內(nèi)，并用粗鐵絲綁扎，采納在吊裝焊接樁攏時同時分節(jié)安裝，聲測管在安裝之前應(yīng)先進行預(yù)安裝，并檢查其長度及氣密性，施工隊伍必需現(xiàn)場配備3名持證上崗的焊工。同時對樁籠進行焊接，現(xiàn)場還應(yīng)配備后備焊機一臺。

導(dǎo)管吊裝前，應(yīng)先進行試拼裝，按規(guī)定進行水密和承壓試驗，各節(jié)導(dǎo)管試拼后，應(yīng)從下至上編列號碼，并標(biāo)上累計長度，以便砼灌注中拆管查驗，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為25-40cm。

灌注砼前，應(yīng)探測孔底泥漿及泥漿比重檢測，大于規(guī)定應(yīng)再次清孔，砼運至灌注地點時應(yīng)檢查勻稱性和坍落度，否則簡單發(fā)生各種故障和質(zhì)量事故，灌注現(xiàn)場施工隊?wèi)?yīng)聽從指揮，發(fā)生故障準(zhǔn)時報告聽從處理看法，灌注首批砼時，應(yīng)計算砼的方量，應(yīng)能滿意首批砼下落后，導(dǎo)管埋入砼中深度1m，在灌注過程中，導(dǎo)管的埋深應(yīng)掌握在2-6m，施工隊必需有專人測探孔內(nèi)砼面的位置，準(zhǔn)時地調(diào)整導(dǎo)管埋深，填寫灌樁記錄表，為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注砼頂面距鋼筋骨架底部約1m時，應(yīng)降低砼灌注速度。當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出0.5-1.0m，以保證砼強度，多余部分接樁前必需鑿除，砼灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對砼的灌入數(shù)量，以確定灌注高度是否正確，當(dāng)砼到達要求高度后，由于鋼筋籠箍筋比較密的緣由，有時離樁頂上1-3m未形成鋼筋愛護層，這時，施工人員必需拿長桿在樁籠內(nèi)對砼上下抽插，使砼流出鋼筋籠外，形成愛護層。這時應(yīng)考慮砼在拔筒后高度的降低，適當(dāng)時應(yīng)增加砼量。

在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的泥漿注入泥漿沉淀，循環(huán)利用，不得隨便排放，污染環(huán)境及河流。

當(dāng)砼到達肯定強度后，即可鑿除樁頭多余部分，鑿樁時應(yīng)不能傷及設(shè)計部分樁身和主筋，并按要求規(guī)定對樁基進行無破損檢測，測量放樣樁基中心，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格后進行下步工序施工。

三、臺、墩施工

1、鋼筋工程的一般規(guī)定及施工要求：

鋼筋使用前將外表油漬、溱皮、銹色去除潔凈，采納ⅰ級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤形成應(yīng)按設(shè)計要求，ⅱ級鋼筋加工時應(yīng)做到符合尺寸、樣子。鋼筋連接采納搭接電弧，雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于10d，焊縫應(yīng)飽滿，焊渣應(yīng)去除，鋼筋應(yīng)制作焊接頭，使連接鋼筋處于一軸線上。

鋼筋制作人員應(yīng)遵守以下規(guī)定：

①、嚴(yán)格根據(jù)施工員所布置的鋼筋尺寸、數(shù)量制作。

②、以有利工程、節(jié)省鋼筋、嚴(yán)禁鋪張的原則，不得對鋼筋亂裁亂丟，能利用的盡量加以利用，解決鋼筋使用的合理性。

③、制作成品后的鋼筋應(yīng)綁扎成捆，注明編號，使用部位，防止使用時出錯。

④、鋼筋嚴(yán)禁露天存放，以防止生銹。

2、鋼筋的綁扎

主筋與箍筋的數(shù)量與位置應(yīng)與圖紙相同，間距與尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，受力筋焊接頭設(shè)置應(yīng)相互錯開，兩頭間距不小于1.3倍搭接長度,鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎牢固,必要時可用點焊焊牢,非焊接鋼筋骨架的多層筋之間,應(yīng)用短筋支抽,為保證愛護層厚度,應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊。

3、模板使用的一般規(guī)定及要求。

木模板應(yīng)采納外表平整、當(dāng)滑，多次使用后應(yīng)檢查其剛度是否滿意要求，組合鋼模應(yīng)采納通用化，外表無生銹，沒有變形的，模板要求嚴(yán)密不漏漿，裝拆簡單，施工操作便利。

模板施工人員應(yīng)遵守以規(guī)定：

①、應(yīng)按規(guī)定存放模板，防止陽光暴曬或雨水浸濕。

②、使用模板時，整張模板割切應(yīng)征得現(xiàn)場管理人員同意方可切開。

③、嚴(yán)禁整長的鋼管切鑿。

④、對鐵釘、鐵絲、螺栓等小物件，應(yīng)用完成應(yīng)放回原處，嚴(yán)禁鋪張或存放露于場地生銹變壞。

4、模板的安裝

模板安裝之前應(yīng)去除外表砼殘漿，鋼模先除銹，涂刷脫模劑，檢查各螺檢的絲牙，防止施工過程中滑絲，模板安裝要與鋼筋的安放協(xié)調(diào)進行，阻礙綁扎鋼筋的部分應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝補全，模板與腳手架除為整體設(shè)計外，二者之間不得相聯(lián)系，以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。

模板安裝時，軸線、尺寸應(yīng)符合要求，側(cè)模應(yīng)考慮防止模板移位和突出。

支架搭設(shè)時，場地應(yīng)整平、壓實，支架腳墊方木，以防止施工時下沉，施工作業(yè)人員必需系帶平安領(lǐng)等一切平安設(shè)備。

5、砼施工的一般要求

砼應(yīng)按肯定厚度，挨次和方面分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝前完成上層砼澆筑，從高處直接傾卸砼時，自由傾落不宜超過2m，超過2m時，應(yīng)通過串筒，溜管等設(shè)施下落，在串筒出料口下面，砼積累高度不宜超過1m。

砼振搗使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm的距離，振動時應(yīng)遵循快插慢拔的原則，外表振動器的移位間距，應(yīng)以使振動器械平板能掩蓋已振實部分10cm左右為宜，對每一振動部位，必需振動到該部位砼密實為止，密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，外表平坦，泛漿。

砼澆筑完成后，應(yīng)在漿后盡快予以掩蓋和灑水養(yǎng)生，避開陽光暴曬砼外表產(chǎn)生裂紋，砼養(yǎng)護必需有專人進行，養(yǎng)護時間在7天以上。

6、承臺、系梁的一般施工

承臺、系梁施工時，施工部位基底應(yīng)平整、壓實，測量放樣承臺系梁的詳細(xì)位置，并用細(xì)石砼澆筑8-10cm厚的砼底板，尺寸與承臺、系梁平面尺寸全都，底板面標(biāo)高與承臺、系梁底標(biāo)高全都，定出鋼筋的位置，安裝承臺、系梁及臺板、立柱鋼筋，駐地監(jiān)理檢查合格以后安裝側(cè)模板，檢查合格以后進行砼澆筑。

由于北溪河大橋采納筑島法施工，系梁位于水伴之下，施工時必需采納大口徑抽水設(shè)備，從節(jié)省本錢考慮，在系梁施工時，要求施工隊?wèi)?yīng)將一切材料運至施工現(xiàn)場后，再開機抽水，水位降至施工位置后，應(yīng)集中人力作業(yè)。

7、臺墩、立柱的一般施工

臺墩、立柱施工時，先測量放樣出詳細(xì)位置，鋼筋安裝完畢，檢查無誤，監(jiān)理簽證后，進行模板安裝，臺墩模板要求軸線位置精確，模板外表平整，垂直度符全要求，支撐滿意要求，主柱模板腳可采納鋼絲繩固定，每隔5-7m設(shè)一道，垂直度較核可采納前后方向與左右方向，從柱口掛兩根鉆垂球，量出上中下端離柱壁距離，尺寸保持全都即為垂直，在砼施工中，常常核正，如有偏移，調(diào)整固定，立柱模板的鋼絲繩即可。立柱砼澆注時，留意安置串筒，砼升到距離柱頂標(biāo)高1m時，予埋pvc管，用于蓋梁支架支撐孔用，詳細(xì)尺寸，予埋位置見蓋梁模板施工圖。

立柱砼養(yǎng)生可用聚乙稀藻膜包裹。

8、蓋梁施工的一般規(guī)定

蓋梁模板支撐主要為已完成施工，有肯定強度的立柱，在立柱予埋孔中插入10cm以上的圓鋼，兩端伸出立柱30cm以上，兩邊各架上貝雷架或槽鋼，工字鋼作為蓋梁底模的支撐，支架必需堅固，考慮跨中將產(chǎn)生彎矩，底板應(yīng)設(shè)置予拱度底面模板鋪設(shè)完畢后，測量放樣出蓋梁位置，安裝鋼筋，監(jiān)理檢查合格后安裝倒模，完成砼澆筑。

在鐵鋪加寬橋蓋梁施工中，去除橋面砼及連接鋼筋，邊板與相臨中板絞縫連接砼后，吊離帽梁后，對帽梁懸臂部分進行鑿除，施工隊施工時必需確保胡帽梁保存部分不開裂，不松動，鑿除過程中不能傷及主筋，在有效保證帽梁新老鋼筋骨架焊接強度基礎(chǔ)上，原帽梁砼鑿除可適當(dāng)削減為臺階形，實際施工方法視圖紙狀況而定，鋼筋外表砼必需去除潔凈。

原帽梁受力鋼筋與相應(yīng)編號新增帽梁焊接，雙面焊長度15cm以上，鋼筋綁扎完畢，監(jiān)理檢查簽證以后裝上側(cè)模，模板與舊梁連接部分，為了防止砼漿從連接流出，相交處底，側(cè)面應(yīng)夾上有肯定彈性的膠條12mm木條膠塑料或5mm聚乙稀雙面膠條，砼施工時振動棒禁止接觸模板，以防色漿。

四、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工

1、箱梁支撐的支架和拱架應(yīng)依據(jù)設(shè)計進行制作和安裝，采納常備構(gòu)件拼裝拱架時，應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性驗算，并設(shè)計出支架安裝圖紙。

支架安裝前應(yīng)先對原地面整平、壓實，鋪墊砂袋，使支架立柱有足夠承載力。立柱底端應(yīng)設(shè)置墊木，用以分布和傳遞壓力，并保證澆筑砼后不發(fā)生超評沉降量，汽車通行孔兩邊支架加設(shè)護樁，前方300m開頭設(shè)置減速標(biāo)志，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向，支架安裝應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)圖紙設(shè)計進行，主要壓力桿的縱向連接，應(yīng)使用對接法，并且鐵夾夾緊，次要構(gòu)件的連接上，搭接后精確調(diào)整拱架支承面和頂部標(biāo)高，施工管理人員在支架安裝前應(yīng)對工人進行崗前培訓(xùn)，使工人在安裝過程中能嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計意圖，安裝過程必需有專業(yè)施工人員及質(zhì)安部門在現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量。

2、支架完成以后，即可在上面鋪設(shè)箱梁底板，施工時需要考慮箱梁的自重及其它各種荷載，設(shè)置施工拱度，底板安裝完畢以后對支架進行七天有效荷載預(yù)壓，以消退支架的非彈性變形，荷載可采納砂袋，測量人員每天觀測支架沉降，觀測點分布，橫向設(shè)左、中、右各縱向每5m勻稱布點，用水準(zhǔn)儀觀測，并記錄每沉降狀況，加載時間內(nèi)，支架下嚴(yán)禁人員作業(yè)，以防止平安事故發(fā)生。當(dāng)沉降到達規(guī)定要求后卸載，并重新調(diào)整標(biāo)高，掃清模板。

3、支架卸載完后開頭綁扎箱梁鋼筋，鋼筋安裝時只安裝底層及脅板鋼筋，鋼筋必需安裝到位，波紋管的安裝應(yīng)依據(jù)圖紙供應(yīng)尺寸精確安裝，用固定及加密筋焊接固定，若箱梁鋼筋與波紋管安裝有沖突，必需調(diào)整鋼筋位置，保證波紋管的正確位置。

箱梁底部鋼筋及波紋管安裝完畢經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查簽證，再安裝箱梁內(nèi)模，內(nèi)模只需安裝膠板下半部分，每個箱室每3m左右在底板及兩膠板上部各設(shè)一個8cm通氣孔，安裝固定以后監(jiān)理檢查合格開頭澆筑砼，砼施工時，先澆腹板部分，再澆底板，施工挨次是從橫向兩邊向中部澆筑再由縱向挨次一次成形，以保持支架的平衡。

下部分施工結(jié)束后，砼有肯定強度，先鑿毛腹板頂部砼，再安裝芯模上半部分模板，安裝模板時頂面應(yīng)預(yù)留0.5～0.8m見方孔洞，以便日后拆芯模模板，芯模安裝完畢后安裝頂面鋼筋，預(yù)留孔處鋼筋可鑿開，并留取搭接長度，根據(jù)下部砼施工挨次完成上半部分砼澆筑。

箱梁終凝后，準(zhǔn)時對砼養(yǎng)生，為避開陽光直接暴曬，可采納麻袋或細(xì)砂掩蓋，澆水養(yǎng)護。

4、預(yù)應(yīng)力施工

箱梁砼強度到達設(shè)計要求85%后，可以進行鋼束預(yù)應(yīng)力張拉，張拉之前施工人員必需先檢查張拉機具及錨具的外觀，錨夾具不得有裂紋，傷痕銹，尺寸不得超過允許偏差，按驗千斤頂與壓力表。

對預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，還必需先完成施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書，現(xiàn)場已有具備預(yù)應(yīng)力和正確操作學(xué)問的施工人員，施工現(xiàn)場具備確保全體操作人員和設(shè)備平安的必需預(yù)防措施。

依據(jù)圖紙要求，箱梁預(yù)應(yīng)力必需對稱張拉，采納兩端同時張拉，張拉力按圖紙要求進行，掌握應(yīng)力到達穩(wěn)定后方可錨固，錨固后外露長度不宜小于30mm，施工時嚴(yán)禁工廠切割端頭時用電焊切割，強調(diào)用砂輪機切割。

完成鋼束錨固后，應(yīng)準(zhǔn)時結(jié)孔道壓漿，防止鋼束生銹，壓漿應(yīng)緩慢，勻稱地進行，不得中斷，壓漿應(yīng)到達孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)到達排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。

壓漿后先將錨具四周沖洗潔凈，并對梁端砼鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。

箱梁支架應(yīng)在砼強度到達90%后并完成預(yù)應(yīng)力施工后方可撤除，撤除挨次應(yīng)先跨中，后支點，撤除后應(yīng)按木模板、方木、鋼模板、支撐管、扣件、螺栓分類、檢修后儲存?zhèn)溆谩?/p>

補充內(nèi)容:

交底負(fù)責(zé)人：

日期

接受交底班、組負(fù)責(zé)人：

接受交底人員簽名：

橋梁工程平安技術(shù)交底

一、一般規(guī)定

1、各分部分項施工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及平安防護設(shè)施等，進行全面檢查，確認(rèn)符合平安要求后方可施工。

2、手持式電開工具，應(yīng)按國標(biāo)《手持式電開工具有管理、使用、檢查和修理平安技術(shù)規(guī)程》〔gb3787—83〕的規(guī)定，依據(jù)手持式電開工具的類別和作業(yè)場所的平安要求，加設(shè)漏電愛護器。

3、高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時，應(yīng)依據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級〔含六級〕以上大風(fēng)時，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。

二、基礎(chǔ)工程

㈠

橋臺明挖基礎(chǔ)

1、開挖基坑時，如對鄰近建〔構(gòu)〕筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)實行平安防護措施。

2、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的平安距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)狀況而定。一般不應(yīng)小于1.0米，堆放材料及機具時不應(yīng)小于0.8米。

3、開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)馬上加固防護。

4、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機及管路等要安放牢靠。

5、基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破平安規(guī)程》〔gb6722-86〕辦理。

㈡

筑島、圍堰

1、挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必需牢固牢靠?；A(chǔ)施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐物上放置重物。施工中發(fā)覺圍堰、支撐有松動、變形等狀況時，應(yīng)準(zhǔn)時加固，危及作業(yè)人員平安時應(yīng)馬上撤出。

2、基坑較深時，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。

3、基坑支撐撤除時，應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進行。撤除支撐應(yīng)與基坑回填互相協(xié)作進行。有引起坑壁坍塌危急時，必需實行平安措施。

㈢人工挖孔樁

1、施工場地應(yīng)作出具體的部署，出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥當(dāng)布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一支配，并在進施工前基本完成。

2、挖孔樁施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、平安等狀況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查交接班狀況。

3、全部進入挖孔樁工地的人員，必需按規(guī)定配帶平安防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。

4、挖孔過程中，隨時觀看護壁有無裂縫、變形，準(zhǔn)時上報，實行加固措施，以避開塌方〔嚴(yán)禁私自處理〕。

5、井臺面上操作人員必需時刻保持警惕，尤其在孔內(nèi)作業(yè)時絕不得擅自離開崗位，要仔細(xì)觀看孔內(nèi)一切動態(tài)，保持與孔內(nèi)人員不斷聯(lián)系，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。

6、孔口護壁必需高于原地面20~30cm，無人施工時井口必需加蓋板，以防雜物或人員掉入孔內(nèi)，蓋板用50mm的木板做成門板蓋在洞口上。

7、孔口四周設(shè)欄桿，欄桿高度不低于1.1m，夜間施工應(yīng)懸掛警示燈。挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。

8、任何狀況下，提升設(shè)備不得超載運行，供人員上下用的吊籠，應(yīng)特地制訂實施措施，要標(biāo)明措施，要標(biāo)明額定人數(shù)并嚴(yán)格遵守，并常常檢查、修理和保養(yǎng)。

9、使用臺架、把桿時，卷揚滾筒上繩不得扭結(jié)有斷絲現(xiàn)象，滾筒上的繩全部放出后剩余不得少于4圈。

10、從井口到井底設(shè)置一條直徑25mm的軟棕繩，隨深度加大，供孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)急出孔使用。

11、井口應(yīng)設(shè)置半圓形鋼板護蓋，當(dāng)取土吊桶上下運行時，孔內(nèi)作業(yè)人員在護蓋下面作業(yè)。相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并轍出井孔。

12、孔口四周不準(zhǔn)堆土渣，砼護圈頂上不許放置操作工具，嚴(yán)防墜落傷人。

13、供井內(nèi)作業(yè)用的風(fēng)鎬管、通風(fēng)管、抽水管、電源管等必需妥加整理臨時固定，并應(yīng)沿井避邊敷設(shè)，防止脫落傷人。

14、裝渣筒上下時，必需對準(zhǔn)孔中心，掛鉤堅固，筒的插銷要到位。筒與掛鉤要加鐵絲綁扎堅固，以免碰撞時脫鉤。

15、井較大時提升架應(yīng)安裝在寬＞30cm，厚＞8cm的優(yōu)質(zhì)木板上，木板平急，兩端肜鋼筋砼錨入地下。提升架與木板間用鈀釘、精鐵絲固定堅固。

16、下孔人員從軟梯上爬下去且必需系好平安帶。

三、墩臺工程

就地澆筑墩臺施工

1、施工前必需搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10米以上時，應(yīng)加設(shè)平安網(wǎng)。

2、吊斗升降應(yīng)有專人指揮。落斗前，下邊的作業(yè)人員必需躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞木板及腳手架。

四、上部工程

㈠

預(yù)制構(gòu)件安裝

1、裝配式構(gòu)件〔梁、板〕的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)施工難度、危急性較大的作業(yè)項目應(yīng)組織培訓(xùn)。

2、吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)件應(yīng)平穩(wěn)起落。

3、單導(dǎo)梁、墩項龍門架安裝構(gòu)件時，應(yīng)符合以下規(guī)定：

⑴導(dǎo)梁組裝時，各節(jié)點應(yīng)連結(jié)堅固，在橋跨中推動時，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的三分之一；

⑵墩頂〔或臨時墩頂〕導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必需堅固牢靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時，應(yīng)實行漸進的方法進入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推動到位后，用千斤頂頂升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上；

⑶導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時，其接頭處應(yīng)妥當(dāng)處理，不得有錯臺；

⑷墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)馬上與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風(fēng)繩；

⑸構(gòu)件在預(yù)制場地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時，行進速度不得大于5米/分鐘，到達安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊；

⑹構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定；

⑺龍門架頂橫移軌道的兩端應(yīng)放置制動枕木。

4、架橋機安裝構(gòu)件時，應(yīng)符合以下規(guī)定：

⑴架橋機組拼〔或定型產(chǎn)品〕、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具設(shè)備等，均應(yīng)按設(shè)計要求進行；

⑵架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)；

⑶構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時，應(yīng)平緩進行，卷揚機操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作；

⑷全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)臨時避開；

⑸橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員慶將滑道板、落梁架等預(yù)備好，待構(gòu)件落入后，再進入作業(yè)點進行構(gòu)件頂推〔或牽引〕橫移等項工作。

⑹吊車吊裝簡支梁、板等構(gòu)件時，應(yīng)符合現(xiàn)行《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》“起重吊裝”中有關(guān)規(guī)定以及市政工程平安技術(shù)規(guī)程中的相關(guān)規(guī)定。

⑺安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。

㈡

預(yù)應(yīng)力張拉法施工

1、預(yù)應(yīng)力鋼束〔鋼絲束、鋼絞線〕張拉前，應(yīng)遵守以下規(guī)定：

⑴張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入；

⑵檢查張拉設(shè)備、工具〔如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等〕是否符合施工及平安施工的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定；3.1節(jié)的規(guī)定。場內(nèi)的道路、運輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合規(guī)程3.3節(jié)的規(guī)定。

⑶錨環(huán)及錨塞使用應(yīng)經(jīng)檢驗，合格后方可使用；

⑷高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必需完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；

⑸油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、勻稱全都。平安閥要常常保持靈敏牢靠；

⑹張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠時，宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。

2、張拉操作中若消失異樣現(xiàn)象(如油表震驚猛烈、發(fā)生漏油、電機聲音異樣、發(fā)生斷絲、滑絲等)，應(yīng)馬上停機進行檢查。

3、張拉鋼束完畢后，退銷時應(yīng)實行平安防護措施。人工卸銷子時，不得強擊。

4、張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應(yīng)妥妥當(dāng)愛護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

5、管道壓漿時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進行。施壓前應(yīng)調(diào)整好平安閥。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

五、混凝土預(yù)制場地

1、預(yù)制場地的選擇，場區(qū)的平面布置，應(yīng)符合現(xiàn)行《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》。

2、主要機械

⑴攪拌站

a、攪拌站要按設(shè)計要求，安裝在具有足夠承載力、牢固、穩(wěn)定的基座上，操作處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺及防護欄桿。

b、攪拌站的電氣設(shè)備和線路，應(yīng)絕緣良好。機械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)設(shè)防護裝置，攪拌站的機械設(shè)備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、升降器是否敏捷牢靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全部機械到達正常后，方可作業(yè)。

⑵發(fā)電機組

a、發(fā)電機組應(yīng)設(shè)在平安牢靠的機房內(nèi)，其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，必要時應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上，機房內(nèi)配備消防設(shè)備。

b、發(fā)電機應(yīng)設(shè)接地愛護，接地電阻不得小于4歐姆。發(fā)電機連接配電盤，及通向全部配電設(shè)備的導(dǎo)線，必需絕緣良好，接線堅固。

c、發(fā)電機四周不得放置易燃、易爆物品。

3、混凝土拌和及灌注

⑴人工手推車上料時，手推車不得松手撒把，運輸斜道上，應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)施。

⑵機械上料時，在鏟斗〔或拉鏟〕移動范圍內(nèi)不得站人，鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留的通過。

⑶作業(yè)結(jié)束時，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺上。

⑷電動震搗器的使用應(yīng)符合以下規(guī)定：

a、操作人員要配戴平安防護用品，配電盤〔箱〕的接線宜使用電纜線。

b、在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關(guān)應(yīng)設(shè)置在枯燥處，多臺震搗器同時作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，并有專人負(fù)責(zé)看管。

六、預(yù)制構(gòu)件運輸

㈠

軌道平車運輸

1、大型預(yù)制構(gòu)件運輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并常常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉(zhuǎn)中有無變形。

2、構(gòu)件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩掌握速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當(dāng)縱坡坡度較大時，必需有相應(yīng)的平安措施，方可運輸。

㈡

平板拖車運輸

1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運輸，時速宜掌握在5公里/小時以內(nèi)。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車的擱置點必需設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

2、平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕之外，還應(yīng)指派一名助手，幫助嘹望，準(zhǔn)時反映平安狀況和處理平安事宜，平板拖車上不得坐人。

3、重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避開緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時留意兩側(cè)行人和障礙物。

4、在雨、雪、霧天通過陡坡時，必需提前實行的效措施。

5、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點，裝卸時，機車、平板車均應(yīng)剎閘。

七、起重吊裝

1、起重作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

⑴吊裝工程，應(yīng)在編制的施工組織設(shè)計中，制定平安技術(shù)措施，并向參與施工作業(yè)人員進行平安技術(shù)交底。

⑵吊裝作業(yè)應(yīng)指派專有統(tǒng)一指揮，參與吊裝的起重工程把握作業(yè)的平安要求，其他人員要有明確分工。

⑶吊裝作業(yè)前必需嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的牢靠性和平安性，并進行試吊。

⑷各種起重機具不得超負(fù)荷使用。

⑸鋼絲繩的平安系數(shù)，不應(yīng)小于表6.3.1的要求。

⑹地錨要堅固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上。

⑺作業(yè)中遇有停電或其他特別狀況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。

⑻鋼絲繩平安系數(shù)必需符合現(xiàn)行《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。

2、起重機具

機械的使用應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機平安規(guī)程》〔gb6067-85〕的規(guī)定。自行制造的起重設(shè)備應(yīng)滿意施工平安的要求。

3、輪胎式起重機和履帶式起重機

⑴作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必需支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺或多臺起重機運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機升降應(yīng)同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重力量。

⑵吊起重物時，應(yīng)先將重物品吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和牢靠性以及重物綁扎的堅固程度，確認(rèn)狀況正常后，方可連續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。

⑶起升或降下重物時，速度要勻稱、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。

⑷在駁船上作業(yè)，應(yīng)用繩索系牢在船上，前后輪〔或履帶〕下應(yīng)用三角木塊楔緊。遇有4~5級風(fēng)時，應(yīng)依據(jù)駁船載重噸位適當(dāng)調(diào)整吊機負(fù)荷。工作完畢，應(yīng)將起重臂放下，制動器剎牢。

⑸在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線距離應(yīng)符合現(xiàn)行《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。

交底人：被交底人：

交底時間：被交底時間：

橋梁工程施工:平安技術(shù)交底

工程名稱

海榆西線大路改建工程

施工單位

山東黃河工程集團有限公司

分項工程名稱

橋梁工程

施工部位

k149+780~180+565

橋梁工程施工建設(shè)是本標(biāo)段建設(shè)的關(guān)鍵,如何做好橋梁施工建設(shè),對加快本標(biāo)段的施工工期及經(jīng)濟效益尤為重要。

一、做好前期的施工預(yù)備工作

在橋梁開工報批以后,施工現(xiàn)場應(yīng)做好場地平整及施工便道的鋪設(shè),場地應(yīng)消退雜物,換除軟土,整平夯實,并應(yīng)做到節(jié)省用地,少占農(nóng)田,留意防止環(huán)境污染又能便于施工的原則。

測量人員應(yīng)做好施工前導(dǎo)線點的復(fù)測檢查,加密導(dǎo)線點,在橋梁工程四周形成一個附合導(dǎo)線網(wǎng),依據(jù)圖紙放出樁基礎(chǔ)中心樁位及地面標(biāo)高,為較核樁位的精確性,樁位放樣必需有兩個以上的站點同時放樣,并請業(yè)主測量組檢查合格后方可施工。

施工現(xiàn)場在開工之前必需做到用電、用水到位,為了保證施工平安,電力線須做到架空鋪設(shè),并且不能煩礙施工機械的正常施工,如需跨施工場地的,應(yīng)計算施工機械可通過的凈高,并備有專人電工進行電路巡查檢修。

后勤部,機械應(yīng)在開工之前對各種材料、工具、機械進行檢修、添加,滿意施工需要。

橋梁施工人員對各班組進行特地的圖紙交底。

二、樁基礎(chǔ)施工

樁機進場以后,橋梁施工人員應(yīng)向樁基施工隊交付橋梁的位置、地質(zhì)狀況資料、樁基樁位、樁徑及標(biāo)高等資料,要求每部樁機必需有專人負(fù)責(zé)樁孔的成孔檢查,地質(zhì)狀況的記錄,地質(zhì)樣本的保存,鉆孔資料的記錄,并每天上報一份交與施工人員檢查歸檔,如在施工過程中發(fā)覺地質(zhì)條件與設(shè)計圖紙嚴(yán)峻不符,應(yīng)準(zhǔn)時上報施工員,并重新設(shè)計樁長。

施工時樁機可用枕木或型鋼搭設(shè)工作平臺,安置位置應(yīng)能承受樁機的各種荷載,防止消失不勻稱沉降,造成樁孔傾斜、偏位,施工隊進場時必需保證樁機機械的各種性能正常,鉆頭直徑到達標(biāo)準(zhǔn)要求,每一樁機都必需配備同一型號的后備鉆頭一個,每個樁基的施工隊必需配備特地的檢查人員,對施工平安及在施工中的機械故礙準(zhǔn)時排解。

開孔前應(yīng)埋設(shè)護筒,以防止地面水或雜物進入樁井,護筒應(yīng)高出地面30cm,護筒埋設(shè)后測量人員測出護筒頂標(biāo)高,以便檢查樁長。

鉆孔過程中,鉆孔應(yīng)保持均速前進,對不同地質(zhì)條件鉆進中也應(yīng)調(diào)整鉆機的速度,遇到流砂層時,速度不宜過快,因在泥漿未形成護壁時,簡單造成塌孔、施工隊統(tǒng)一使用項目部供應(yīng)泥漿原料,鉆孔過程中應(yīng)嚴(yán)格掌握泥漿濃度,試驗室人員每天到場檢查泥漿稠度。現(xiàn)場施工隊每進尺5-8m,用“檢孔器”檢查孔徑和豎直度,發(fā)覺樁孔有傾斜時,應(yīng)準(zhǔn)時修正,鉆孔機為2小時,沖機為4小時檢查一次進尺,并撈取巖本,做好原始記錄,到達設(shè)計標(biāo)高時,施工人員應(yīng)準(zhǔn)時通知橋梁施工員,對樁孔、深度、樁進步行驗算,并較對施工資料及土樣與設(shè)計地質(zhì)資料是否符合,不符時應(yīng)準(zhǔn)時上報有關(guān)部門重新驗算樁長,如符合要求,則對樁孔進行清孔,會同質(zhì)檢及監(jiān)理對樁孔進行查驗,合格則進行鋼筋籠的吊裝。

清孔可采納換漿清孔法,提升鉆錐10-20cm后壓入較低密度泥漿,把孔內(nèi)的懸浮渣和密度較大的泥漿換出,清孔時必需留意保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。

鋼筋籠可予先在現(xiàn)場分節(jié)制作,完成原先通知監(jiān)理時鋼筋籠進行檢查,每隔2.0m設(shè)置加強箍筋,主筋均布在加強箍外交焊合,為削減箍筋應(yīng)力的產(chǎn)生,箍筋應(yīng)先張拉后卷成盤,后方可和主筋綁扎,嚴(yán)禁鋼筋未張拉即綁扎。骨架主筋外側(cè)應(yīng)設(shè)置愛護層厚度的部件,詳細(xì)尺寸見圖紙。

吊裝焊接鋼筋骨架時,先將頭一節(jié)吊入孔內(nèi),使其平面位置精確,上端高出護筒約1m,用二根橫標(biāo)將其支擱在護筒頂上,使吊入孔內(nèi)的鋼筋主筋豎直,然后吊裝上一節(jié)鋼筋骨架,使其主筋豎直并與下節(jié)的鋼筋主筋垂直,采納搭接法焊接,焊接時必需使上、下節(jié)鋼筋處于同一軸線上,防止制作完的鋼筋骨架成為折線或彎曲,吊裝完畢后,查驗鋼筋籠在樁內(nèi)位置是否精確,然后焊接于護筒固定位置。有預(yù)設(shè)聲測管時,聲測管應(yīng)均布于加強箍筋內(nèi),并用粗鐵絲綁扎,采納在吊裝焊接樁攏時同時分節(jié)安裝,聲測管在安裝之前應(yīng)先進行預(yù)安裝,并檢查其長度及氣密性,施工隊伍必需現(xiàn)場配備3名持證上崗的焊工。同時對樁籠進行焊接,現(xiàn)場還應(yīng)配備后備焊機一臺。

導(dǎo)管吊裝前,應(yīng)先進行試拼裝,按規(guī)定進行水密和承壓試驗,各節(jié)導(dǎo)管試拼后,應(yīng)從下至上編列號碼,并標(biāo)上累計長度,以便砼灌注中拆管查驗,導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為25-40cm。

灌注砼前,應(yīng)探測孔底泥漿及泥漿比重檢測,大于規(guī)定應(yīng)再次清孔,砼運至灌注地點時應(yīng)檢查勻稱性和坍落度,否則簡單發(fā)生各種故障和質(zhì)量事故,灌注現(xiàn)場施工隊?wèi)?yīng)聽從指揮,發(fā)生故障準(zhǔn)時報告聽從處理看法,灌注首批砼時,應(yīng)計算砼的方量,應(yīng)能滿意首批砼下落后,導(dǎo)管埋入砼中深度≥1m,在灌注過程中,導(dǎo)管的埋深應(yīng)掌握在2-6m,施工隊必需有專人測探孔內(nèi)砼面的位置,準(zhǔn)時地調(diào)整導(dǎo)管埋深,填寫灌樁記錄表,為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注砼頂面距鋼筋骨架底部約1m時,應(yīng)降低砼灌注速度。當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出0.5-1.0m,以保證砼強度,多余部分接樁前必需鑿除,砼灌注將近結(jié)束時,應(yīng)核對砼的灌入數(shù)量,以確定灌注高度是否正確,當(dāng)砼到達要求高度后,由于鋼筋籠箍筋比較密的緣由,有時離樁頂上1-3m未形成鋼筋愛護層,這時,施工人員必需拿長桿在樁籠內(nèi)對砼上下抽插,使砼流出鋼筋籠外,形成愛護層。這時應(yīng)考慮砼在拔筒后高度的降低,適當(dāng)時應(yīng)增加砼量。

在灌注過程中,應(yīng)將孔內(nèi)溢出的泥漿注入泥漿沉淀,循環(huán)利用,不得隨便排放,污染環(huán)境及河流。

當(dāng)砼到達肯定強度后,即可鑿除樁頭多余部分,鑿樁時應(yīng)不能傷及設(shè)計部分樁身和主筋,并按要求規(guī)定對樁基進行無破損檢測,測量放樣樁基中心,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格后進行下步工序施工。

三、臺、墩施工

1、鋼筋工程的一般規(guī)定及施工要求:

鋼筋使用前將外表油漬、溱皮、銹色去除潔凈,采納ⅰ級鋼筋制作的箍筋,其末端應(yīng)做彎鉤,彎鉤形成應(yīng)按設(shè)計要求,ⅱ級鋼筋加工時應(yīng)做到符合尺寸、樣子。鋼筋連接采納搭接電弧,雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫長度不應(yīng)小于10d,焊縫應(yīng)飽滿,焊渣應(yīng)去除,鋼筋應(yīng)制作焊接頭,使連接鋼筋處于一軸線上。

鋼筋制作人員應(yīng)遵守以下規(guī)定:

①、嚴(yán)格根據(jù)施工員所布置的鋼筋尺寸、數(shù)量制作。

②、以有利工程、節(jié)省鋼筋、嚴(yán)禁鋪張的原則,不得對鋼筋亂裁亂丟,能利用的盡量加以利用,解決鋼筋使用的合理性。

③、制作成品后的鋼筋應(yīng)綁扎成捆,注明編號,使用部位,防止使用時出錯。

④、鋼筋嚴(yán)禁露天存放,以防止生銹。

2、鋼筋的綁扎

主筋與箍筋的數(shù)量與位置應(yīng)與圖紙相同,間距與尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求,受力筋焊接頭設(shè)置應(yīng)相互錯開,兩頭間距不小于1.3倍搭接長度,鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎牢固,必要時可用點焊焊牢,非焊接鋼筋骨架的多層筋之間,應(yīng)用短筋支抽,為保證愛護層厚度,應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊。

3、模板使用的一般規(guī)定及要求。

木模板應(yīng)采納外表平整、當(dāng)滑,多次使用后應(yīng)檢查其剛度是否滿意要求,組合鋼模應(yīng)采納通用化,外表無生銹,沒有變形的,模板要求嚴(yán)密不漏漿,裝拆簡單,施工操作便利。

模板施工人員應(yīng)遵守以規(guī)定:

①、應(yīng)按規(guī)定存放模板,防止陽光暴曬或雨水浸濕。

②、使用模板時,整張模板割切應(yīng)征得現(xiàn)場管理人員同意方可切開。

③、嚴(yán)禁整長的鋼管切鑿。

④、對鐵釘、鐵絲、螺栓等小物件,應(yīng)用完成應(yīng)放回原處,嚴(yán)禁鋪張或存放露于場地生銹變壞。

4、模板的安裝

模板安裝之前應(yīng)去除外表砼殘漿,鋼模先除銹,涂刷脫模劑,檢查各螺檢的絲牙,防止施工過程中滑絲,模板安裝要與鋼筋的安放協(xié)調(diào)進行,阻礙綁扎鋼筋的部分應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安裝補全,模板與腳手架除為整體設(shè)計外,二者之間不得相聯(lián)系,以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。

模板安裝時,軸線、尺寸應(yīng)符合要求,側(cè)模應(yīng)考慮防止模板移位和突出。

支架搭設(shè)時,場地應(yīng)整平、壓實,支架腳墊方木,以防止施工時下沉,施工作業(yè)人員必需系帶平安領(lǐng)等一切平安設(shè)備。

5、砼施工的一般要求

砼應(yīng)按肯定厚度,挨次和方面分層澆筑,應(yīng)在下層砼初凝前完成上層砼澆筑,從高處直接傾卸砼時,自由傾落不宜超過2m,超過2m時,應(yīng)通過串筒,溜管等設(shè)施下落,在串筒出料口下面,砼積累高度不宜超過1m。

砼振搗使用插入式振動器時,移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持50-100mm的距離,振動時應(yīng)遵循快插慢拔的原則,外表振動器的移位間距,應(yīng)以使振動器械平板能掩蓋已振實部分10cm左右為宜,對每一振動部位,必需振動到該部位砼密實為止,密實的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,外表平坦,泛漿。

砼澆筑完成后,應(yīng)在漿后盡快予以掩蓋和灑水養(yǎng)生,避開陽光暴曬砼外表產(chǎn)生裂紋,砼養(yǎng)護必需有專人進行,養(yǎng)護時間在7天以上。

6、承臺、系梁的一般施工

承臺、系梁施工時,施工部位基底應(yīng)平整、壓實,測量放樣承臺系梁的詳細(xì)位置,并用細(xì)石砼澆筑8-10cm厚的砼底板,尺寸與承臺、系梁平面尺寸全都,底板面標(biāo)高與承臺、系梁底標(biāo)高全都,定出鋼筋的位置,安裝承臺、系梁及臺板、立柱鋼筋,駐地監(jiān)理檢查合格以后安裝側(cè)模板,檢查合格以后進行砼澆筑。

由于北溪河大橋采納筑島法施工,系梁位于水伴之下,施工時必需采納大口徑抽水設(shè)備,從節(jié)省本錢考慮,在系梁施工時,要求施工隊?wèi)?yīng)將一切材料運至施工現(xiàn)場后,再開機抽水,水位降至施工位置后,應(yīng)集中人力作業(yè)。

7、臺墩、立柱的一般施工

臺墩、立柱施工時,先測量放樣出詳細(xì)位置,鋼筋安裝完畢,檢查無誤,監(jiān)理簽證后,進行模板安裝,臺墩模板要求軸線位置精確,模板外表平整,垂直度符全要求,支撐滿意要求,主柱模板腳可采納鋼絲繩固定,每隔5-7m設(shè)一道,垂直度較核可采納前后方向與左右方向,從柱口掛兩根鉆垂球,量出上中下端離柱壁距離,尺寸保持全都即為垂直,在砼施工中,常常核正,如有偏移,調(diào)整固定,立柱模板的鋼絲繩即可。立柱砼澆注時,留意安置串筒,砼升到距離柱頂標(biāo)高1m時,予埋pvc管,用于蓋梁支架支撐孔用,詳細(xì)尺寸,予埋位置見蓋梁模板施工圖。

立柱砼養(yǎng)生可用聚乙稀藻膜包裹。

8、蓋梁施工的一般規(guī)定

蓋梁模板支撐主要為已完成施工,有肯定強度的立柱,在立柱予埋孔中插入10cm以上的圓鋼,兩端伸出立柱30cm以上,兩邊各架上貝雷架或槽鋼,工字鋼作為蓋梁底模的支撐,支架必需堅固,考慮跨中將產(chǎn)生彎矩,底板應(yīng)設(shè)置予拱度底面模板鋪設(shè)完畢后,測量放樣出蓋梁位置,安裝鋼筋,監(jiān)理檢查合格后安裝倒模,完成砼澆筑。

在鐵鋪加寬橋蓋梁施工中,去除橋面砼及連接鋼筋,邊板與相臨中板絞縫連接砼后,吊離帽梁后,對帽梁懸臂部分進行鑿除,施工隊施工時必需確保胡帽梁保存部分不開裂,不松動,鑿除過程中不能傷及主筋,在有效保證帽梁新老鋼筋骨架焊接強度基礎(chǔ)上,原帽梁砼鑿除可適當(dāng)削減為臺階形,實際施工方法視圖紙狀況而定,鋼筋外表砼必需去除潔凈。

原帽梁受力鋼筋與相應(yīng)編號新增帽梁焊接,雙面焊長度15cm以上,鋼筋綁扎完畢,監(jiān)理檢查簽證以后裝上側(cè)模,模板與舊梁連接部分,為了防止砼漿從連接流出,相交處底,側(cè)面應(yīng)夾上有肯定彈性的膠條12mm木條膠塑料或5mm聚乙稀雙面膠條,砼施工時振動棒禁止接觸模板,以防色漿。

四、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工

1、箱梁支撐的支架和拱架應(yīng)依據(jù)設(shè)計進行制作和安裝,采納常備構(gòu)件拼裝拱架時,應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性驗算,并設(shè)計出支架安裝圖紙。

支架安裝前應(yīng)先對原地面整平、壓實,鋪墊砂袋,使支架立柱有足夠承載力。立柱底端應(yīng)設(shè)置墊木,用以分布和傳遞壓力,并保證澆筑砼后不發(fā)生超評沉降量,汽車通行孔兩邊支架加設(shè)護樁,前方300m開頭設(shè)置減速標(biāo)志,夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向,支架安裝應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)圖紙設(shè)計進行,主要壓力桿的縱向連接,應(yīng)使用對接法,并且鐵夾夾緊,次要構(gòu)件的連接上,搭接后精確調(diào)整拱架支承面和頂部標(biāo)高,施工管理人員在支架安裝前應(yīng)對工人進行崗前培訓(xùn),使工人在安裝過程中能嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計意圖,安裝過程必需有專業(yè)施工人員及質(zhì)安部門在現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量。

2、支架完成以后,即可在上面鋪設(shè)箱梁底板,施工時需要考慮箱梁的自重及其它各種荷載,設(shè)置施工拱度,底板安裝完畢以后對支架進行七天有效荷載預(yù)壓,以消退支架的非彈性變形,荷載可采納砂袋,測量人員每天觀測支架沉降,觀測點分布,橫向設(shè)左、中、右各縱向每5m勻稱布點,用水準(zhǔn)儀觀測,并記錄每沉降狀況,加載時間內(nèi),支架下嚴(yán)禁人員作業(yè),以防止平安事故發(fā)生。當(dāng)沉降到達規(guī)定要求后卸載,并重新調(diào)整標(biāo)高,掃清模板。

3、支架卸載完后開頭綁扎箱梁鋼筋,鋼筋安裝時只安裝底層及脅板鋼筋,鋼筋必需安裝到位,波紋管的安裝應(yīng)依據(jù)圖紙供應(yīng)尺寸精確安裝,用固定及加密筋焊接固定,若箱梁鋼筋與波紋管安裝有沖突,必需調(diào)整鋼筋位置,保證波紋管的正確位置。

箱梁底部鋼筋及波紋管安裝完畢經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查簽證,再安裝箱梁內(nèi)模,內(nèi)模只需安裝膠板下半部分,每個箱室每3m左右在底板及兩膠板上部各設(shè)一個8cm通氣孔,安裝固定以后監(jiān)理檢查合格開頭澆筑砼,砼施工時,先澆腹板部分,再澆底板,施工挨次是從橫向兩邊向中部澆筑再由縱向挨次一次成形,以保持支架的平衡。

下部分施工結(jié)束后,砼有肯定強度,先鑿毛腹板頂部砼,再安裝芯模上半部分模板,安裝模板時頂面應(yīng)預(yù)留0.5~0.8m見方孔洞,以便日后拆芯模模板,芯模安裝完畢后安裝頂面鋼筋,預(yù)留孔處鋼筋可鑿開,并留取搭接長度,根據(jù)下部砼施工挨次完成上半部分砼澆筑。

箱梁終凝后,準(zhǔn)時對砼養(yǎng)生,為避開陽光直接暴曬,可采納麻袋或細(xì)砂掩蓋,澆水養(yǎng)護。

4、預(yù)應(yīng)力施工

箱梁砼強度到達設(shè)計要求85%后,可以進行鋼束預(yù)應(yīng)力張拉,張拉之前施工人員必需先檢查張拉機具及錨具的外觀,錨夾具不得有裂紋,傷痕銹,尺寸不得超過允許偏差,按驗千斤頂與壓力表。

對預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前,還必需先完成施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書,現(xiàn)場已有具備預(yù)應(yīng)力和正確操作學(xué)問的施工人員,施工現(xiàn)場具備確保全體操作人員和設(shè)備平安的必需預(yù)防措施。

依據(jù)圖紙要求,箱梁預(yù)應(yīng)力必需對稱張拉,采納兩端同時張拉,張拉力按圖紙要求進行,掌握應(yīng)力到達穩(wěn)定后方可錨固,錨固后外露長度不宜小于30mm,施工時嚴(yán)禁工廠切割端頭時用電焊切割,強調(diào)用砂輪機切割。

完成鋼束錨固后,應(yīng)準(zhǔn)時結(jié)孔道壓漿,防止鋼束生銹,壓漿應(yīng)緩慢,勻稱地進行,不得中斷,壓漿應(yīng)到達孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)到達排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。

壓漿后先將錨具四周沖洗潔凈,并對梁端砼鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。

箱梁支架應(yīng)在砼強度到達90%后并完成預(yù)應(yīng)力施工后方可撤除,撤除挨次應(yīng)先跨中,后支點,撤除后應(yīng)按木模板、方木、鋼模板、支撐管、扣件、螺栓分類、檢修后儲存?zhèn)溆谩?/p>

補充內(nèi)容:

交底負(fù)責(zé)人:

日期

接受交底班、組負(fù)責(zé)人:

接受交底人員簽名:

橋梁工程:平安技術(shù)交底

一、一般規(guī)定

1、各分部分項施工前,應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及平安防護設(shè)施等,進行全面檢查,確認(rèn)符合平安要求后方可施工。

2、手持式電開工具,應(yīng)按國標(biāo)《手持式電開工具有管理、使用、檢查和修理平安技術(shù)規(guī)程》(gb3787—83)的規(guī)定,依據(jù)手持式電開工具的類別和作業(yè)場所的平安要求,加設(shè)漏電愛護器。

3、高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時,應(yīng)依據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)影響程度,制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(含六級)以上大風(fēng)時,上述施工應(yīng)停止作業(yè)。

二、基礎(chǔ)工程

㈠橋臺明挖基礎(chǔ)

1、開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,應(yīng)實行平安防護措施。

2、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時,機身距坑邊的平安距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)狀況而定。一般不應(yīng)小于1.0米,堆放材料及機具時不應(yīng)小于0.8米。

3、開挖中,當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響坑邊坡穩(wěn)定時,應(yīng)馬上加固防護。

4、基坑需機械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設(shè)備,抽水機及管路等要安放牢靠。

5、基坑開挖需要爆破,應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破平安規(guī)程》(gb6722-86)辦理。

㈡筑島、圍堰

1、挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐,其結(jié)構(gòu)必需牢固牢靠?；A(chǔ)施工中,挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè),嚴(yán)禁碰撞支撐,并不得在支撐物上放置重物。施工中發(fā)覺圍堰、支撐有松動、變形等狀況時,應(yīng)準(zhǔn)時加固,危及作業(yè)人員平安時應(yīng)馬上撤出。

2、基坑較深時,四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯。

3、基坑支撐撤除時,應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進行。撤除支撐應(yīng)與基坑回填互相協(xié)作進行。有引起坑壁坍塌危急時,必需實行平安措施。

㈢人工挖孔樁

1、施工場地應(yīng)作出具體的部署,出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥當(dāng)布置,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一支配,并在進施工前基本完成。

2、挖孔樁施工的各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度,并將施工、平安等狀況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查交接班狀況。

3、全部進入挖孔樁工地的人員,必需按規(guī)定配帶平安防護用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。

4、挖孔過程中,隨時觀看護壁有無裂縫、變形,準(zhǔn)時上報,實行加固措施,以避開塌方(嚴(yán)禁私自處理)。

5、井臺面上操作人員必需時刻保持警惕,尤其在孔內(nèi)作業(yè)時絕不得擅自離開崗位,要仔細(xì)觀看孔內(nèi)一切動態(tài),保持與孔內(nèi)人員不斷聯(lián)系,發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。

6、孔口護壁必需高于原地面20~30cm,無人施工時井口必需加蓋板,以防雜物或人員掉入孔內(nèi),蓋板用50mm的木板做成門板蓋在洞口上。

7、孔口四周設(shè)欄桿,欄桿高度不低于1.1m,夜間施工應(yīng)懸掛警示燈。挖孔暫停時,孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。

8、任何狀況下,提升設(shè)備不得超載運行,供人員上下用的吊籠,應(yīng)特地制訂實施措施,要標(biāo)明措施,要標(biāo)明額定人數(shù)并嚴(yán)格遵守,并常常檢查、修理和保養(yǎng)。

9、使用臺架、把桿時,卷揚滾筒上繩不得扭結(jié)有斷絲現(xiàn)象,滾筒上的繩全部放出后剩余不得少于4圈。

10、從井口到井底設(shè)置一條直徑25mm的軟棕繩,隨深度加大,供孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)急出孔使用。

11、井口應(yīng)設(shè)置半圓形鋼板護蓋,當(dāng)取土吊桶上下運行時,孔內(nèi)作業(yè)人員在護蓋下面作業(yè)。相鄰兩孔中,一孔進行澆筑混凝土?xí)r,另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè),并轍出井孔。

12、孔口四周不準(zhǔn)堆土渣,砼護圈頂上不許放置操作工具,嚴(yán)防墜落傷人。

13、供井內(nèi)作業(yè)用的風(fēng)鎬管、通風(fēng)管、抽水管、電源管等必需妥加整理臨時固定,并應(yīng)沿井避邊敷設(shè),防止脫落傷人。

14、裝渣筒上下時,必需對準(zhǔn)孔中心,掛鉤堅固,筒的插銷要到位。筒與掛鉤要加鐵絲綁扎堅固,以免碰撞時脫鉤。

15、井較大時提升架應(yīng)安裝在寬>30cm,厚>8cm的優(yōu)質(zhì)木板上,木板平急,兩端肜鋼筋砼錨入地下。提升架與木板間用鈀釘、精鐵絲固定堅固。

16、下孔人員從軟梯上爬下去且必需系好平安帶。

三、墩臺工程

就地澆筑墩臺施工

1、施工前必需搭好腳手架及作業(yè)平臺,并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10米以上時,應(yīng)加設(shè)平安網(wǎng)。

2、吊斗升降應(yīng)有專人指揮。落斗前,下邊的作業(yè)人員必需躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞木板及腳手架。

四、上部工程

㈠預(yù)制構(gòu)件安裝

1、裝配式構(gòu)件(梁、板)的安裝,應(yīng)制定安裝方案,并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)施工難度、危急性較大的作業(yè)項目應(yīng)組織培訓(xùn)。

2、吊裝偏心構(gòu)件時,應(yīng)使用可調(diào)偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)件應(yīng)平穩(wěn)起落。

3、單導(dǎo)梁、墩項龍門架安裝構(gòu)件時,應(yīng)符合以下規(guī)定:

⑴導(dǎo)梁組裝時,各節(jié)點應(yīng)連結(jié)堅固,在橋跨中推動時,懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的三分之一;

⑵墩頂(或臨時墩頂)導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必需堅固牢靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時,應(yīng)實行漸進的方法進入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推動到位后,用千斤頂頂升,將