管理類《AP1000常規(guī)島BOP系統(tǒng)》第2章【汽輪機及其輔助系統(tǒng)】第05節(jié) 汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)

第五節(jié)汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)主要內(nèi)容10十月20232中電投高培中心要求10十月20233中電投高培中心1)了解系統(tǒng)主要功能和工藝流程；2)熟悉主要設(shè)備結(jié)構(gòu)、作用和運行方式；3)了解本系統(tǒng)和其它系統(tǒng)的相互關(guān)系；4)記住系統(tǒng)和設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)。1汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)功能系統(tǒng)主要功能潤滑軸承溫度控制夾帶氫氣控制頂軸為其它系統(tǒng)供油52汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)描述徑向軸承潤滑原理圖7徑向軸承的潤滑原理汽輪機轉(zhuǎn)動后，由于潤滑油有粘性，貼在軸頸上的一層潤滑油便和軸同速旋轉(zhuǎn)，這層油又牽扯下一層油旋轉(zhuǎn)，軸承內(nèi)的潤滑油就這樣層層帶動旋轉(zhuǎn)起來，和軸一起轉(zhuǎn)動的潤滑油，不斷地被帶入楔形間隙部位形成一定的壓力，隨著汽輪機轉(zhuǎn)速的提高，帶入楔形間隙中的潤滑油也增多，所形成的壓力也增加，當(dāng)油壓對軸的作力大于軸頸的載荷時，軸頸被抬起，在軸頸和軸承之間形成高壓穩(wěn)定的油膜，軸頸即懸浮在油膜上。一旦潤滑油中的雜質(zhì)顆?；蛩菰龆?，或油溫不正常，就會破壞高壓穩(wěn)定油膜的形成，造成軸頸與軸承之間的干摩擦，損壞軸承。8系統(tǒng)描述（1）潤滑油系統(tǒng)正常運行期間，由主油泵提供主要動力使兩個注油器從主油箱抽出潤滑油，一路送到主油泵的吸入口，一路經(jīng)冷油器冷卻后送至汽輪發(fā)電機組軸承，供應(yīng)到汽輪發(fā)電機組軸承的潤滑油流過軸瓦半殼內(nèi)的油道，通過轉(zhuǎn)軸的自抽吸作用在軸承內(nèi)分配。潤滑軸承之后潤滑油流至軸承座，然后在母管內(nèi)匯集并流回主油箱重復(fù)循環(huán)。9潤滑油系統(tǒng)原理圖10系統(tǒng)描述（2）當(dāng)汽輪機跳閘后軸承供油母管油壓降低到設(shè)定值時，交流潤滑油泵將自動啟動。如果主油泵和交流潤滑油泵失效時，事故直流油泵將自動啟動，它由蓄電池組供電，在系統(tǒng)中作為交流潤滑油泵的備用泵，是保證汽輪發(fā)電機組軸承潤滑油的最后油源。主油箱上還裝有一個控制油泵，該泵在機組啟動期間為LHS的機械超速和手動跳閘母管供給高壓油并作為HSS系統(tǒng)的高壓密封油備用油源。11系統(tǒng)描述（3）主油箱上安裝了兩個100%容量的電動排煙風(fēng)機去除油蒸汽和水汽，使主油箱、汽輪機基座、軸承箱和油防護套管內(nèi)保持微真空，防止油蒸汽泄漏到空氣中。LPS系統(tǒng)的儲油罐為主油箱提供首次充油和后續(xù)補給。另外，當(dāng)設(shè)備停運時，可將主油箱中的潤滑油送至LPS系統(tǒng)油凈化單元進行處理后直接送回儲油罐。123汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)主要設(shè)備及工作原理主油箱主油箱采用碳鋼制成，正常運行時容量約65m3，最大容量為106m3。當(dāng)發(fā)生交流電源失電且冷油器斷水時，此容量可保證機組在整個停機惰走過程中軸承油溫不超過設(shè)定值，以保證軸瓦的安全。主油箱上裝有控制油泵、事故直流油泵、交流潤滑油泵、一套排煙系統(tǒng)、油位傳感器和壓力傳感器。機組要求油溫必須在10℃以上才能啟動油系統(tǒng)，因此主油箱頂上裝有四臺浸沒式電加熱器，在需要時加熱油以維持足夠的油溫。14主油箱15主油泵主油泵是與汽輪機同軸的一個蝸殼式離心泵，位于1號軸承座內(nèi)高壓缸轉(zhuǎn)子前端相接的短軸上，由汽機轉(zhuǎn)子驅(qū)動。達到或接近額定汽輪機轉(zhuǎn)速時，主油泵為LOS供應(yīng)潤滑油，為LHS隔膜閥供應(yīng)高壓油，為HSS提供高壓密封備用油。機組啟動期間，交流潤滑油泵向主油泵吸入口供油。當(dāng)汽輪機接近額定轉(zhuǎn)速時，注油器分別向主油泵和軸承供油。16注油器是一個射流泵，由噴嘴、混合室、喉部和擴散管等基本部分組成。工作時，主油泵來的壓力油以很高的速度從噴嘴射出，在混合室中形成一個負壓區(qū)，油箱中的油被吸入混合室。本系統(tǒng)中有兩個注油器，與主油泵聯(lián)合運行。一個注油器向主油泵吸入口供油，另一個向汽輪發(fā)電機組的軸承供油。17交流潤滑油泵交流潤滑油泵是一個立式離心泵，由一個三相、380VAC、90kW電動機驅(qū)動。電動機裝在主油箱上，油泵浸入油箱的潤滑油中。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速未接近額定轉(zhuǎn)速時，該泵還向主油泵吸入口供油直到注油器能夠承擔(dān)此工作。18事故直流油泵事故直流油泵是一個立式安裝的離心泵，由一個75kW，125V直流電動機驅(qū)動。結(jié)構(gòu)和尺寸同交流潤滑油泵相似，蓄電池組提供事故直流油泵所需的直流電壓。19控制油泵控制油泵是一個立式安裝的離心泵，位于油箱頂部，結(jié)構(gòu)同交流潤滑油泵相似?？刂朴捅秒妱訖C由一個三相、380VAC、37kW電動機驅(qū)動。該泵的出口接有止回閥，將油送至高壓密封備用油聯(lián)管、超速和手動跳閘母管及隔膜閥。20頂軸油泵本系統(tǒng)設(shè)置兩個頂軸油泵，安裝于汽輪機底座上。泵的類型為葉片式容積泵，電動機為三相、380V交流電動機，額定功率37kW，泵流量110L/min。泵的正常工作出口油壓約為14.7MPa.g。21主油箱排煙風(fēng)機為了防止油霧壓力太高而泄漏，設(shè)置了除油霧裝置。該裝置通過一個吸氣口與油箱內(nèi)部油面以上空間相通的排煙風(fēng)機，使油霧積聚的地方產(chǎn)生微負壓，從而將油霧吸出。正常時一個排煙風(fēng)機運行，另一個備用。如果運行的排煙風(fēng)機停止或油箱內(nèi)壓力增大過多，備用排煙風(fēng)機將自動啟動。22冷油器在正常運行工況需通過冷油器控制潤滑供油溫度在45℃~50℃之間。有兩個100%容量U形管殼式冷油器，冷卻水在管內(nèi)流動，潤滑油在殼側(cè)流動。每個冷油器均有一條排氣管線，由冷油器殼側(cè)頂部連至主油箱，在這段管道上裝有可視流量指示器。當(dāng)可視流量指示器指示有潤滑油流動時，冷油器排氣結(jié)束，潤滑油充滿整個冷油器。23盤車裝置盤車裝置由殼體、盤車電機、蝸桿、蝸輪、減速齒輪、潤滑油管路、啟動嚙合裝置等組成。盤車裝置內(nèi)配備