2022年一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?

精品文檔-下載后可編輯年一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?2022年一級建造師考試《港口與航道工程》模考試卷5

單選題（共20題，共20分）

1.在粗直徑鋼筋機械連接方式中，鐓粗直螺紋接頭比套筒擠壓接頭省鋼材()左右。

A.30％

B.50％

C.70％

D.90％

2.根據(jù)國家和地方政府的有關(guān)法律和法規(guī)要求，危險性較大的分部、分項工程施工前應(yīng)編制()方案。

A.安全

B.專項

C.技術(shù)

D.施工

3.我國內(nèi)河港口采用某一保證率的（）作為深度基準(zhǔn)面。

A.中水位

B.高水位

C.低水位

D.最低水位

4.港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由（）組織進(jìn)行。

A.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.項目經(jīng)理

C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.企業(yè)負(fù)責(zé)人

5.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點是（）。

A.后張法張拉臺座

B.張拉千斤頂

C.混凝土構(gòu)件自身

D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施

6.水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用（）。

A.土工膜

B.非機織土工布

C.土工網(wǎng)

D.土工帶

7.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。

A.最大粒徑

B.最小粒徑

C.中值粒徑

D.公稱粒徑

8.各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸鹽水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰質(zhì)

C.礦渣

D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)

9.單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)

10.GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（）處理。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差

D.載波相位差分

11.相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（）。

A.變強

B.變?nèi)?/p>

C.不改變

D.有時大，有時小

12.當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險情時，應(yīng)當(dāng)首選的應(yīng)急措施是（）。

A.土質(zhì)改良

B.截水防滲

C.回土壓頂

D.人工降低地下水位

13.繪制波浪玫瑰圖時，應(yīng)將波高或周期按需要進(jìn)行分級，一般情況下波高可按每間隔（）為一級，周期每間隔1s為一級。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

14.土的滲透性是其重要的（）性質(zhì)之一。

A.化學(xué)

B.力學(xué)

C.物理

D.變形

15.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮位。

A.10％

B.50％

C.80％

D.90％

16.土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為（）m，陸上鋪設(shè)富余長度宜為0．5～1.0m。

A.1.0～2.0

B.1.5～2.5

C.2.0～3.0

D.2.5～3.5

17.北方某港口，每年需要依靠疏浚來維護(hù)進(jìn)港航道水深。該港口每年有95d的封凍期不能施工，近3年的資料統(tǒng)計顯示，客觀影響時間率為40％，自然影響時間為60d，則施工的其他客觀影響時間為（）d。

A.24

B.48

C.60

D.84

18.日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為（）。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.正規(guī)日潮混合潮

C.不正規(guī)半日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

19.港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。

A.熱軋帶肋鋼筋

B.熱軋光圓鋼筋

C.冷拉鋼絲

D.刻痕鋼絲

20.大型施工船舶的防風(fēng)、防臺，是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級風(fēng)的風(fēng)速為（）m／s。

A.8.0～10.7

B.5.5～7.9

C.10.8～13.8

D.13.9～17.1

多選題（共10題，共10分）

21.十字板剪切強度值可用于()。

A.測定地基土的靈敏度

B.地基土的滲透穩(wěn)定分析

C.地基土的穩(wěn)定分析

D.劃分地基土層

E.檢驗軟基加固效果

22.大體積混凝土宜采用的水泥品種是()。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

E.燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

23.生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的方法是采用()相結(jié)合的工藝預(yù)制高強度混凝土管節(jié)，然后拼接成樁。

A.灌漿

B.離心

C.振動

D.抹面

E.輥壓

24.港口工程質(zhì)量檢驗評定中，把工程劃分為（）。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部工程

D.分項工程

E.獨立工程

25.重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，宜選用的材料有（）。

A.編織土工布

B.土工膜

C.土工格柵

D.機織土工布

E.無紡?fù)凉げ?/p>

26.在疏浚與吹填工程施工中，可采取的環(huán)保措施有（）。

A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水

B.泄水口設(shè)置防污簾

C.耙吸挖泥船延長溢流時間

D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵

E.耙吸挖泥船水下溢流

27.水運工程施工招標(biāo)對潛在投標(biāo)人資格審查中，（）資格審查申請文件為無效。

A.資格審查申請文件未蓋公章

B.填報內(nèi)容不實

C.未按期送達(dá)資格審查申請文件

D.文件體例不統(tǒng)一

E.法定代表人無簽字

28.對灘勢復(fù)雜的崩巖、滑坡急灘的整治、（）應(yīng)進(jìn)行模擬試驗確定。

A.開挖區(qū)的選擇

B.爆破用藥量

C.爆破的穩(wěn)定性

D.整治線的布置

E.整治斷面的形狀

29.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列安全事故損失的選項中，屬于較大事故的有（）。

A.3人死亡

B.10人死亡

C.15人重傷

D.800萬元直接經(jīng)濟(jì)損失

E.4000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失

30.港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。

A.地基土的穩(wěn)定分析

B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置

C.檢驗軟基加固效果

D.判斷飽和粉土的液化趨勢

E.測定地基土的靈敏度

問答題（共5題，共5分）

31.背景資料

某新挖航道長10km，寬200m，挖至水深15m，沿航道寬度方向水深為4～8m，高潮時潮高3m，低潮時潮高1．0m，疏浚土上層為2～4m淤泥質(zhì)土，下層為中密砂層。采用滿載吃水5．5m、艙容5000m3的耙吸挖泥船施工。

問題

1．應(yīng)當(dāng)考慮怎樣進(jìn)行分條施工

2．在該開挖工程中，怎樣選擇耙頭比較合理

3．在該工程中是否需要加高壓沖水

4．如何調(diào)整波浪補償器的壓力

32.背景資料

南方某港地處潮汐河口的淤泥質(zhì)地區(qū)，擬在已建碼頭的側(cè)面擴(kuò)建三個5萬噸級的集裝箱泊位，碼頭為重力式圓筒結(jié)構(gòu)，港區(qū)道路及堆場建在吹填砂上。經(jīng)設(shè)計方案比選，對道路及堆場區(qū)域的軟基采取打排水板真空預(yù)壓法進(jìn)行處理。

經(jīng)過招投標(biāo)，A施工單位承擔(dān)了港區(qū)500萬m3的吹填及10萬m2的道路及堆場的施工任務(wù)。道路及堆場的典型設(shè)計斷面如下圖所示。

問題

1．列出真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝流程。

2．在對某真空預(yù)壓的分區(qū)巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)該分區(qū)的真空度為50kPa，對此，施工單位應(yīng)該怎樣處理?按程序應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?

3．若A施工單位為港口與航道工程施工總承包二級資質(zhì)企業(yè)，能否承擔(dān)該項目?說明理由。

4．該道路及堆場工程中應(yīng)用了何種土工合成材料?其相應(yīng)的功能是什么?

5．計算面層混凝土的施工配制強度(σ=3．5MPa)，并解釋計算公式中各項參數(shù)的含義。

33.背景資料

某吹填工程，吹填區(qū)面積為2．5km2、吹填工程量為2000萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的方式施工。取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、軟塑黏土。吹填完成并經(jīng)淺層處理后，采用真空預(yù)壓法對吹填區(qū)進(jìn)行加固。施工期間挖泥船施工參數(shù)如下表所示。

施工期間挖泥船施工參數(shù)

問題

1．本工程挖泥船采用錨艇拋錨的“三纜橫挖法”施工，簡述其分條寬度確定原則。

2．簡述影響挖掘生產(chǎn)率的因素，并計算本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的絞刀挖掘系數(shù)。

(計算結(jié)果保留小數(shù)點后2位)

3．繪制真空預(yù)壓法加固軟基的施工工藝流程圖。

4．本工程真空預(yù)壓期間應(yīng)監(jiān)測哪些主要項目?其沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)是多少?

34.背景資料

某港池疏浚工程，疏浚工程量2000萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期間施工參數(shù)如下表所示。

施工期間施工參數(shù)

問題

1．本工程挖泥船開工展布應(yīng)包括哪些工作?

2．本工程挖泥船采用三纜橫挖法施工，其分條寬度如何確定?

3．針對本工程各種疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用絞刀與刀齒?

4．簡述挖掘生產(chǎn)率的影響因素，并計算本工程各種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)。

35.背景資料

某海港集裝箱碼頭，采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，沉箱尺寸為15m}(22m×19．5m(寬×長×高)，設(shè)計高水位+3．0m，設(shè)計低水位+0．5m，碼頭前沿水深-17．0m。

碼頭基槽設(shè)計開挖斷面如下圖所示，采用抓斗式挖泥船施工，計算超深值取0．3m，計算超寬值取1．0m。

工程施工中，拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后進(jìn)行了夯沉率驗收，經(jīng)測量驗收，平均夯沉率為15％，滿足設(shè)計要求，隨即進(jìn)行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m?；岔斆?17．0m，細(xì)平后預(yù)留了規(guī)范要求的相應(yīng)斜坡。沉箱在預(yù)制場預(yù)制，海上采用浮運拖帶法運至施工現(xiàn)場，沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進(jìn)行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位。

港池疏浚工程量為200萬m3，用一艘1600m3／h絞吸船開挖，開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區(qū)。1600m3／h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3／h，泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3／h，三班作業(yè)，時間利用率為65％。

碼頭交工驗收后，在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生了兩起事件：一是碼頭前沿?？繚O船，將橡膠護(hù)舷撞壞；二是碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉。

問題

1.根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程