供應(yīng)鏈管理論文

供應(yīng)鏈管理論文供應(yīng)鏈管理論文1

國(guó)內(nèi)電子商務(wù)市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，促進(jìn)了物流需求的暴增。京東商城抓住這個(gè)機(jī)遇，通過(guò)自建物流體系來(lái)提高產(chǎn)品配送效率，同時(shí)增加客戶體驗(yàn)。文章對(duì)京東商城的供應(yīng)鏈管理進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)看法。

1引言

近幾年來(lái)，網(wǎng)上購(gòu)物的日益盛行使得我國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)展尤為快速，網(wǎng)上購(gòu)物的人數(shù)逐年增加，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物交易規(guī)模不斷擴(kuò)大。行業(yè)內(nèi)人士都明白，對(duì)于電子商務(wù)行業(yè)來(lái)講，得物流者得天下。本文案例分析就以京東商城為例，著重分析京東商城的供應(yīng)鏈管理及其獨(dú)特的物流管理方式，以此來(lái)闡述供應(yīng)鏈管理在電商企業(yè)進(jìn)展中起到的關(guān)鍵作用。

2案例分析

2.1公司背景簡(jiǎn)介

京東商城是目前電子商務(wù)企業(yè)中的佼佼者，其客戶遍布全國(guó)各地并且已達(dá)到1500萬(wàn)的注冊(cè)用戶數(shù)量;業(yè)務(wù)范圍涉及廣泛，同時(shí)擁有1200家供應(yīng)商30余萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，已成為國(guó)內(nèi)B2C市場(chǎng)最大的3C網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。

20xx年1—3月，京東商城的市場(chǎng)占有率高達(dá)50.1%，在自主經(jīng)營(yíng)的B2C網(wǎng)站中排名第一。目前京東商城已經(jīng)擁有六大物流中心，包括華北、華南、華東、華中、西南、東北六個(gè)地區(qū)，同時(shí)在全國(guó)300多個(gè)城市建立了核心城市配送站。

2.2京東商城的供應(yīng)鏈管理

2.2.1倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)撥

京東商城的庫(kù)房分為三個(gè)大塊，首先是收貨區(qū)，然后是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，最終是出庫(kù)區(qū)。

在最開(kāi)頭的收貨區(qū)，每個(gè)廠家的來(lái)貨都會(huì)貼上條碼，然后，帶有條碼的商品會(huì)全部上架到倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，上架時(shí)，貨管人員會(huì)掃描商品條碼并將商品與貨位相關(guān)聯(lián)，并上傳到系統(tǒng)。通過(guò)這種方法，當(dāng)前臺(tái)訂單生成時(shí)，取貨人員只需要依據(jù)系統(tǒng)中顯示的位置直接到貨架上取貨，不用再核對(duì)商品名稱，節(jié)省了很大的人力和時(shí)間。

取得商品之后，貨物管理人員將商品放入相對(duì)應(yīng)的塑料筐內(nèi)，傳送到包裝區(qū)進(jìn)行打包，最終進(jìn)行配送。

2.2.2物流配送——物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

配送環(huán)節(jié)是電商供應(yīng)鏈中最終的環(huán)節(jié)，也是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。GIS物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)也是京東商城最終獲勝的法寶。

GIS系統(tǒng)這個(gè)創(chuàng)意來(lái)源于京東商城CEO劉強(qiáng)東。他發(fā)覺(jué)，有大約1/3的客服電話都是詢問(wèn)有關(guān)商品位置及到達(dá)時(shí)間等問(wèn)題，而客服人員對(duì)于商品配送之后的詳細(xì)位置根本是無(wú)法知曉的，因此關(guān)于這一類的幾乎沒(méi)有意義。所以在他的建議下，京東商城便自行開(kāi)發(fā)了GIS系統(tǒng)。

GIS系統(tǒng)是京東商城與一家地圖公司合作，將后臺(tái)系統(tǒng)與地圖公司的GPS系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。包裹出庫(kù)掃描時(shí)，將包裹的條碼與送貨車輛的條碼相關(guān)聯(lián)。當(dāng)送貨車輛行駛時(shí)，車上的定位系統(tǒng)和地圖就形成了一個(gè)實(shí)時(shí)位置信息。送貨車輛到達(dá)分撥站點(diǎn)安排給配送員時(shí)，配送員配備的手持PDA也是一個(gè)GPS設(shè)備。當(dāng)包裹再次被PDA掃描時(shí)，包裹又再一次與地圖系統(tǒng)聯(lián)系在一起。最終，京東商城將這個(gè)實(shí)時(shí)位置信息與后臺(tái)系統(tǒng)相通之后開(kāi)放給前臺(tái)的客戶，這樣客戶就能直接在網(wǎng)頁(yè)中獲得貨物位置的即時(shí)消息。

2.2.3物流配送——物流模式

8年前，京東商城就開(kāi)頭自建物流配送系統(tǒng)，并在20xx年初斥巨資成立了自己的物流公司。到目前為止，京東商城已經(jīng)在超過(guò)130個(gè)重點(diǎn)城市建立了自己的城市配送站，包括天津、杭州、南京、蘇州、深圳、廈門等各大城市，并為客戶供應(yīng)了物流配送、貨到付款、上門取件等多種多樣的服務(wù)。20xx年，京東商城還在幾個(gè)重點(diǎn)城市推出了“211限時(shí)達(dá)”配送服務(wù)。

京東商城自建物流系統(tǒng)，相比與第三方物流公司合作來(lái)說(shuō)更加降低成本，而且不需要依靠其他物流公司，并且自建物流也保障了貨物的平安，使得貨物能夠切實(shí)地得到掌握。

3對(duì)京東商城自建物流體系的建議

3.1提升物流運(yùn)營(yíng)管理力量

隨著物流企業(yè)的不斷進(jìn)展，第三方物流企業(yè)也在不斷提高運(yùn)營(yíng)效率，京東商城應(yīng)當(dāng)把握好客戶當(dāng)前對(duì)物流的真正需求，相對(duì)于之前一味追求的“快速”，現(xiàn)在的消費(fèi)者更加注意的應(yīng)當(dāng)是“準(zhǔn)時(shí)”。京東商城應(yīng)當(dāng)盡快從一味追求“快速”的誤區(qū)跳出來(lái)，看準(zhǔn)消費(fèi)者真正想要的服務(wù)，以客戶為中心，加強(qiáng)物流運(yùn)營(yíng)的管理，努力營(yíng)造和諧的進(jìn)展環(huán)境，同時(shí)抓住客戶需求還能避開(kāi)公司資源的鋪張。

3.2提升供應(yīng)鏈價(jià)值

電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)展的關(guān)鍵點(diǎn)在于配送以及售后服務(wù)。京東商城能夠得以快速的進(jìn)展就是由于它在配送及售后服務(wù)方面相對(duì)于其他電商企業(yè)有著很大的優(yōu)勢(shì)。京東港口程序的改善。這些經(jīng)濟(jì)體已對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)框架做出了商城自建物流體系不僅使得客戶有了更好的用戶體驗(yàn)，關(guān)鍵是大大縮短了供應(yīng)鏈的流程，削減了商品在途中的流程，同時(shí)降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。因此，京東商城應(yīng)當(dāng)更加注意供應(yīng)鏈價(jià)值的提升，在保留住現(xiàn)有客戶的前提下，大量地挖掘潛在的消費(fèi)人群，為公司奠定強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ)。

3.3建立人性化的.信息系統(tǒng)

京東商城應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)信息系統(tǒng)的建設(shè)。設(shè)置清楚明白的圖片背景，避開(kāi)緩存，等讓消費(fèi)者在掃瞄時(shí)能夠清晰明白地獲得想要的關(guān)于商品的具體介紹，并且讓消費(fèi)者隨時(shí)知曉所訂購(gòu)商品的詳細(xì)狀態(tài)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)提高服務(wù)效率，提升客服人員的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)消費(fèi)者有疑問(wèn)或者有任何不滿向客服人員詢問(wèn)時(shí)，客服人員應(yīng)當(dāng)快速地做出回應(yīng)并且以最快的速度提出解決方案，使得消費(fèi)者的問(wèn)題得到真正的解決，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)質(zhì)量。

3.4協(xié)調(diào)好與第三方物流的關(guān)系

第三方物流與自建物流相結(jié)合會(huì)使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加敏捷。盡管京東商城有著不行比擬的自建物流體系，但是隨著企業(yè)的不斷進(jìn)展，外部環(huán)境對(duì)企業(yè)的