軌行區(qū)安全施工專項方案及管理辦法

軌行區(qū)安全施工專項方案及管理辦法一、總則1、地鐵2號線XXX鋪軌施工全面展開，站前、站后施工單位多、涉及專業(yè)廣、交叉作業(yè)頻繁，為解決各施工作業(yè)之間相互干擾、相互制約的矛盾，規(guī)范施工管理，加快施工進(jìn)度，保證全線施工作業(yè)安全、有序、高效地進(jìn)行，落實安全管理責(zé)任，杜絕軌行區(qū)安全事故的發(fā)生，確保軌行區(qū)施工作業(yè)安全，特編制本施工方案。2、軌行區(qū)管理是指依據(jù)“高度集中，統(tǒng)一指揮”的原則，在建管公司及鋪軌單位統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)和具體協(xié)調(diào)下，鋪軌單位承擔(dān)軌行區(qū)管理總負(fù)責(zé)，所有施工人員進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)必須服從軌行區(qū)總負(fù)責(zé)單位的管理。3、本施工方案所指的軌行區(qū)范圍包括：（1）地下車站：車站站臺層結(jié)構(gòu)側(cè)墻至站臺邊緣以內(nèi)范圍（含上空）；（2）單圓隧道：單圓隧道內(nèi)全部空間；（3）矩形隧道及地面線：軌道中心線兩側(cè)各3米范圍以內(nèi)。二、編制依據(jù)1、建質(zhì)安〔2015〕264號關(guān)于印發(fā)《XXX地鐵建設(shè)管理有限公司地鐵建設(shè)工程軌行區(qū)管理辦法（修訂版）》。2、建質(zhì)安〔2015〕118號關(guān)于印發(fā)《XXX地鐵在建項目土建單位與鋪軌及機(jī)電設(shè)備安裝和裝修單位場地移交條件及程序》。3、軌安〔2014〕408號《XXX地鐵建設(shè)工程機(jī)電安裝、裝飾裝修階段屬地管理辦法（修訂）》。4、《XXX地鐵2號線XXX軌行區(qū)管理細(xì)則》。5、地建質(zhì)安聯(lián)〔2015〕號關(guān)于XXX地鐵軌行區(qū)使用簡易手推小平車相關(guān)規(guī)定的通知。三、編制范圍本方案適用于XXX市軌道交通2號線XXX工程機(jī)電設(shè)備采購及安裝施工總承包項目軌行區(qū)范圍內(nèi)的任何活動（包括施工作業(yè)、施工運輸、工程檢查、新聞采訪等）。進(jìn)入軌行區(qū)前均應(yīng)先提出申請，在征得批準(zhǔn)后，方能進(jìn)入軌行區(qū)活動。四、工程概況XXX地鐵2號線XXX工程起訖點里程為右ⅡCK13+084.942～右ⅡCK27+400.00，線路全長14.315km，共設(shè)11座車站，均為地下站；平均站間距1301m，最大站間距2627m（龔家村站～會展中心站），最小站間距733m（南壩站～日新路站）。我公司主要負(fù)責(zé)XXX市軌道交通2號線XXXXXX工程，起訖點里程為右ⅡCK19+966.615～右ⅡCK25+780.063，線路長度5.813km，包含六甲站、龔家村站、會展中心站、寶豐村站4站3區(qū)間以及漁村停車場及出入場線工程。承包本標(biāo)段范圍內(nèi)的供電系統(tǒng)（接觸軌、環(huán)網(wǎng)、雜散、變電）；通信系統(tǒng)（不含19列車的通信車載系統(tǒng)）。五、組織管理機(jī)構(gòu)為杜絕發(fā)生重大安全事故，遏制較大安全事故；杜絕特大質(zhì)量事故，遏制較大和重大質(zhì)量事故；強(qiáng)化生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng)、完善生產(chǎn)情況的溝通匯報機(jī)制、加強(qiáng)各部門（施工單位）之間的溝通聯(lián)系、提高指令下達(dá)的效率、建立生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)；確保XXX地鐵2號線XXX軌行區(qū)內(nèi)施工各道工序可控，我項目部成立調(diào)度室，負(fù)責(zé)軌行區(qū)的施工總體協(xié)調(diào)及管理工作。調(diào)度主任：XXX調(diào)度副主任：XXXX調(diào)度組長：XXXX調(diào)度副組長：XXXX調(diào)度員：XXXXX現(xiàn)場巡查組：XXXX1、工作職責(zé)?（1）負(fù)責(zé)制定本單位的施工作業(yè)月、周、日計劃及各項安全措施，并上報聯(lián)合調(diào)度室，參加聯(lián)合調(diào)度室組織召開的計劃協(xié)調(diào)會；（2）負(fù)責(zé)監(jiān)督落實轄區(qū)內(nèi)施工與運輸安全措施；（3）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)施工計劃執(zhí)行過程中的施工前登記、施工后注銷（即“請銷點”）工作；（4）對轄區(qū)內(nèi)各專業(yè)施工承擔(dān)安全管理、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)等管理責(zé)任；（5）合理安排各專業(yè)、各系統(tǒng)的施工順序，盡量避免工序之間的相互干擾。在多工序同時施工時，應(yīng)落實專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，落實管理職責(zé)；（6）負(fù)責(zé)成立現(xiàn)場安全文明施工巡查小組，對施工現(xiàn)場內(nèi)的安全文明施工進(jìn)行每天巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患有權(quán)提醒并制止，及時消除安全隱患；（7）負(fù)責(zé)處理違反施工計劃或其他違章事件的調(diào)查、上報；（8）負(fù)責(zé)核查各專業(yè)作業(yè)結(jié)束后是否對該區(qū)段成品造成損壞，發(fā)現(xiàn)后通知責(zé)任人員及時處理；（9）對發(fā)生的事故事件，要迅速掌握情況，根據(jù)事故事件等級報送至相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)并組織相關(guān)部門采取積極措施進(jìn)行處理；?（10）督促、檢查各項工作的實施進(jìn)展情況，確保各項工作按時按質(zhì)完成。?三、相關(guān)要求（1）各專業(yè)施工負(fù)責(zé)人必須服從調(diào)度室的統(tǒng)一安排，任何人員進(jìn)入施工現(xiàn)場內(nèi)均應(yīng)先提出申請，在征得批準(zhǔn)，經(jīng)統(tǒng)一安排后，方能進(jìn)入；（2）各專業(yè)進(jìn)場前先提交進(jìn)場申請，內(nèi)容包括標(biāo)段項目名稱，施工內(nèi)容，施工范圍，施工工期計劃安排，項目施工、技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話等；（3）各專業(yè)在軌行區(qū)施工時不得私自占用軌行區(qū)通道，不得影響行車；（4）各專業(yè)如未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)入軌行區(qū)施工、場地清理不及時、延時施工等影響行車時，需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；（5）各專業(yè)進(jìn)場施工時，必須嚴(yán)格遵守建管公司制定的各項管理制度。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守“進(jìn)、退場有序”的原則；（6）配備專職計劃調(diào)度員，做好與現(xiàn)場作業(yè)單位和上級管理部門的溝通協(xié)調(diào)，并服從聯(lián)合調(diào)度室的協(xié)調(diào)管理；（7）必須配備專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，從事專職防護(hù)工作；每天上班前必須對攜帶的防護(hù)物品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)用品性能良好；防護(hù)人員需穿反光背心，切實做好各項防護(hù)措施；（8）各專業(yè)必須遵守施工現(xiàn)場“誰作業(yè)誰防護(hù)”的原則，并對各自材料設(shè)備進(jìn)行看護(hù)，對貴重設(shè)備物資要實行專人看護(hù)；（9）防護(hù)要堅持“誰防護(hù)、誰撤除”的原則，設(shè)置好的防護(hù)物品其他專業(yè)人員不得擅自挪移、更改；（10）各專業(yè)在軌行區(qū)進(jìn)行交叉施工作業(yè)時，根據(jù)情況和規(guī)定設(shè)置黃色或紅色防護(hù)信號標(biāo)志，在軌道車臨近時，施工人員應(yīng)及時撤到安全地帶并移開一切影響行車的侵限物品；（11）進(jìn)入軌行區(qū)的手推小平車必須滿足安全使用條件并報建管公司質(zhì)安部備案，由質(zhì)安部統(tǒng)一編號后方可上道使用；（12）手推小平車在使用過程中必須配備足夠的隨車人員以保證小平車隨時能夠撤出線路（13）手推小平車使用完畢后不得停放在線路上；（14）各專業(yè)在施工前必須向施工人員進(jìn)行安全文明施工教育，避免施工人員發(fā)生違規(guī)行為；（15）各專業(yè)嚴(yán)格遵守“誰施工誰負(fù)責(zé)安全管理、誰施工誰負(fù)責(zé)場地清理”的原則，每天施工結(jié)束后做到工完料凈場地清，并抓好過程中場地衛(wèi)生管理，散料、垃圾嚴(yán)禁亂丟亂放，材料、垃圾運輸過程中不得有漏、撒現(xiàn)象，作業(yè)過程中攜帶垃圾袋或箱，隨時隨地將產(chǎn)生的垃圾雜物放置入袋或箱中，并定期清理出場，人走場清，保持施工現(xiàn)場干凈整齊；（16）各專業(yè)制定本專業(yè)施工現(xiàn)場成品及半成品保護(hù)管理辦法，落實成品及半成品保護(hù)措施；并做好其他專業(yè)的成品及半成品的保護(hù)，如果損壞按照“誰損壞誰賠付”的原則進(jìn)行處理；（17）各專業(yè)施工不能超過已批準(zhǔn)的范圍施工。六、軌行區(qū)管理1、必須遵守施工現(xiàn)場“誰作業(yè)誰防護(hù)”的原則，進(jìn)入軌行區(qū)施工作業(yè)應(yīng)按批準(zhǔn)的施工計劃進(jìn)行，施工現(xiàn)場必須按要求設(shè)置隔離圍護(hù)、警示標(biāo)識及消防器材，必要時安排專人看守。2、進(jìn)入軌行區(qū)施工要做好本單位及其他單位的成品、半成品的保護(hù)，如果損壞則按照“誰損壞誰賠付”的原則進(jìn)行處理，對拒不賠付或分歧較大的，由現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)小組裁定。3、施工現(xiàn)場嚴(yán)格遵守“誰施工誰負(fù)責(zé)安全管理，誰施工誰負(fù)責(zé)場地清理”的原則。施工垃圾及時清理出施工現(xiàn)場，或者裝袋整齊堆碼在線路兩側(cè)，定期進(jìn)行清理，人走場清，保持施工現(xiàn)場干凈整齊。4、進(jìn)入軌行區(qū)施工，必須安排專人負(fù)責(zé)防護(hù)工作，防護(hù)人員需穿反光背心，切實做好各項防護(hù)措施。影響行車安全的施工包括（但不限于）：（1）需要封鎖線路，中斷正常行車的施工；（2）在軌行區(qū)進(jìn)行測量、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)試等作業(yè)的施工；（3）在軌行區(qū)作業(yè)，人員、材料、機(jī)具侵入軌道車等車輛限界的施工；（4）施工時在線路上使用手推平車等；（5）在車站站臺上進(jìn)行施工，施工過程中有可能侵入車輛限界。5、在未封鎖的區(qū)間進(jìn)行交叉施工作業(yè)，根據(jù)情況和規(guī)定設(shè)置黃色或紅色防護(hù)信號標(biāo)志，在軌道車臨近時，施工人員應(yīng)及時撤到安全地帶并移開一切影響行車的侵限物品。6、防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置在距離施工地點兩端各100米處，曲線地段要適當(dāng)延長防護(hù)距離至200米，設(shè)置方位有利于軌道車司機(jī)瞭望（曲線段防護(hù)人員及標(biāo)識設(shè)置在曲外）不能遮擋。防護(hù)的具體要求如下：（1）防護(hù)員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，從事專職防護(hù)工作；（2）防護(hù)員在每天上班前必須對攜帶的防護(hù)物品和工具進(jìn)行檢查，確保防護(hù)用品性能良好；（3）施工時如果對列車運行有影響，不能確定是否允許列車通過時，防護(hù)員必須顯示紅色信號標(biāo)志，停車后通知列車的司機(jī)和車長，并做好記錄；侵限物品撤出后防護(hù)員才能撤除防護(hù)；（4）如果施工的地點較多且不集中，施工點間距超過200米時，必須在每個施工點都安排防護(hù)員，跨區(qū)間施工無論施工點間距的大小，都必須安排防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)；（5）施工作業(yè)不能超過已批準(zhǔn)的范圍施工；（6）防護(hù)要堅持“誰防護(hù)、誰撤除”的原則，設(shè)置好后，其他單位和人員不得擅自挪移、更改；（7）防護(hù)員手持防護(hù)信號標(biāo)志防護(hù)，列車接近時不能隨意在線路中走動，應(yīng)站在列車前進(jìn)方向的左側(cè)顯示防護(hù)信號，并注意自身安全，不得侵入列車限界；（8）紅色防護(hù)信號標(biāo)志嚴(yán)禁隨意使用，在不影響行車或不中斷行車的情況下，嚴(yán)禁將紅色防護(hù)信號標(biāo)志設(shè)置于線路上，施工中斷或結(jié)束時應(yīng)及時撤除防護(hù)。7、軌行區(qū)使用手推小平車等輕型車輛時，使用前必須在業(yè)主安質(zhì)部門完成報備的及在調(diào)度指揮中心備案的小平車，同時必須遵守以下規(guī)定：（1）手推小平車必須滿足安全使用條件，防溜制動裝置性能良好，施工負(fù)責(zé)人必須跟隨車輛現(xiàn)場指揮；（2）使用手推平車等必須派專人在兩端防護(hù)，防護(hù)距離100米，曲線地段要適當(dāng)延長防護(hù)距離至200米；（3）手推平車使用完畢后不得停放在線路上；（4）手推平車在使用過程中必須配備足夠的隨車人員以保證小平車隨時能夠撤出線路。8、A類與B類施工計劃不得交叉作業(yè)，特殊情況經(jīng)指揮協(xié)調(diào)小組批準(zhǔn)的，應(yīng)設(shè)置黃色防護(hù)燈，在軌道車接近防護(hù)地點30米時必須停車，施工人員清理完影響行車的超限界物品后，車輛慢速通過。9、在封鎖行車區(qū)間進(jìn)行施工作業(yè)，在線路中心應(yīng)插設(shè)移動停車信號牌（紅色燈光）或防護(hù)人員手持信號（紅光）。10、道岔管理（1）道岔的總負(fù)責(zé)為調(diào)度指揮中心，日常管理由道岔所屬車站負(fù)責(zé)，日常維護(hù)保養(yǎng)由鋪軌單位負(fù)責(zé)。（2）除鋪軌單位有行車指揮權(quán)的行車人員外，任何人員嚴(yán)禁擅自開鎖并扳動道岔，確因施工需要使用道岔，必須經(jīng)調(diào)度指揮中心同意，在道岔所屬車站值班室登記，并由車站值班員派專人或親自盯控指揮方可開鎖扳動道岔。（3）所有工程車、手推平車在進(jìn)入道岔前必須一度停車，確認(rèn)進(jìn)路正確、道岔尖軌密貼后方可通過道岔。（4）扳動道岔時嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”制度；（5）集中控制的道岔，單操后要進(jìn)行鎖閉操作，并將道岔加裝鉤鎖器，接到作業(yè)完成的通知后，進(jìn)行解鎖操作；（6）已安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，應(yīng)將轉(zhuǎn)轍機(jī)遮斷器打開，人工將道岔搖到走行位置，并將道岔加裝專屬編號鉤鎖器，接到作業(yè)完成的通知后，恢復(fù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的原狀態(tài)；（7）軌行區(qū)內(nèi)車站道岔均應(yīng)設(shè)置鉤鎖器，其鑰匙管理由鋪軌單位專人統(tǒng)一保管。七、軌行區(qū)進(jìn)退場管理1、進(jìn)入軌行區(qū)施工前，與鋪軌單位簽訂《軌行區(qū)安全協(xié)議》（附件一），并辦理《施工單位進(jìn)場許可單》（附件二）。如有自重超過10噸的大型軌行設(shè)備（軌道車定）進(jìn)入軌行區(qū)施工前，與軌行區(qū)管理單位除辦理以上手續(xù)外，還須與軌行區(qū)管理單位另行簽訂《軌行區(qū)運輸安全協(xié)議》，并加裝與調(diào)度指揮中心匹配的調(diào)度指揮管理系統(tǒng)終端（如有）。2、進(jìn)入軌行區(qū)施工前，必須對所有進(jìn)場人員進(jìn)行軌行區(qū)施工安全交底培訓(xùn)，內(nèi)容包括（但不限于）業(yè)主與軌行區(qū)管理單位下發(fā)的軌行區(qū)管理文件、補(bǔ)充辦法或措施，以及與軌行區(qū)管理單位簽訂的施工安全協(xié)議等，并將進(jìn)場人員名單、培訓(xùn)考試合格記錄（加蓋單位公章）及軌行區(qū)施工安全培訓(xùn)的影像資料（培訓(xùn)現(xiàn)場照片或視頻）提交軌行區(qū)管理單位備案。3、未與軌行區(qū)管理單位簽訂《軌行區(qū)施工安全協(xié)議》，禁止擅自進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行施工。4、進(jìn)入軌行區(qū)施工，必須持經(jīng)批復(fù)的《施工作業(yè)指令單》（附件三）方可在車站值班室進(jìn)行登記，未經(jīng)登記不得進(jìn)場施工，未設(shè)置防護(hù)的不得開始施工。5、進(jìn)場施工時，必須嚴(yán)格遵守建管公司制定的各項管理制度。進(jìn)入軌行區(qū)施工必須遵守“進(jìn)、退場有序”的原則，各施工作業(yè)人員進(jìn)入軌行區(qū)必須佩戴安全帽、穿具有反光效果的防護(hù)服，佩戴胸卡，胸卡上須注明姓名、單位名稱及職務(wù)等信息。6、軌行區(qū)原則上不允許存放材料、機(jī)具、設(shè)備等；施工中確實需要在軌行區(qū)存放材料、機(jī)具、設(shè)備時，制定相應(yīng)的管理及安全措施，上報調(diào)度指揮中心批準(zhǔn)后才能進(jìn)場，進(jìn)場后的材料、機(jī)具、設(shè)備放置后不能侵限，同時現(xiàn)場必須設(shè)置隔離圍護(hù)及警示標(biāo)識。7、施工分類：（1）利用行車間隔施工，不影響行車施工作業(yè)地點在軌道車車輛限界之外（包括機(jī)具、材料等堆放），不影響行車作業(yè)的施工區(qū)域，可以多專業(yè)進(jìn)行交叉施工作業(yè)，稱為無封鎖作業(yè)區(qū)，簡稱C類施工。（2）利用行車間隔施工，短時間內(nèi)可以避讓工程車的施工因施工運輸料具需要使用小平車（無動力的車輛）或隨時移開的梯車作業(yè)以及搭架子等入侵行車限界的施工，簡稱B類施工。（3）全封鎖作業(yè)區(qū)凡是有軌道車輛（有動力的車輛）直接參與的各種施工或需中斷行車的施工，該地段屬于全封鎖作業(yè)區(qū)，簡稱A類施工。在A類施工中，除申請封鎖的所屬車輛、現(xiàn)場作業(yè)人員、管理人員及監(jiān)理人員之外，其余所有施工如影響封鎖單位的施工均不得批準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)。每周所提交的施工計劃申請表必須注明本次施工的類型。凡申請軌行區(qū)內(nèi)施工，在作業(yè)范圍內(nèi)，必須嚴(yán)格管理，加強(qiáng)自身的行車安全、施工安全和人身安全管理，并做好施工防護(hù)。八、出入口管理1、出入口管理規(guī)定凡是能從地面進(jìn)入地下軌行區(qū)的車站出入口、軌排井口、通風(fēng)井口、預(yù)留井口、下料口、盾構(gòu)井等都屬于出入口管理范疇。（1）從車站進(jìn)入軌行區(qū)施工時，要憑施工作業(yè)指令單在車站進(jìn)出口門衛(wèi)處登記后，方可進(jìn)入軌行區(qū)，無施工作業(yè)指令單，門衛(wèi)不予登記，不準(zhǔn)進(jìn)入軌行區(qū)。（2）軌排井口（鋪軌基地）由軌道施工單位管理，施工車輛、人員必須憑施工作業(yè)指令單進(jìn)入鋪軌基地。（3）其他通風(fēng)井口、預(yù)留井口、下料口、盾構(gòu)井等有上下軌行區(qū)的通道時，施工人員需進(jìn)入時，也必須憑施工作業(yè)指令單，在看守處登記，方可進(jìn)入，無施工作業(yè)指令單嚴(yán)禁強(qiáng)行進(jìn)入。九、計劃管理軌行區(qū)施工與行車計劃實行周、日施工計劃審批制度1、周計劃申報：按照調(diào)度室要求將下周一至下周日的施工計劃（附件三），于本周三（15：00前）申報至調(diào)度指揮中心（包括書面材料和電子版）。2、計劃審批：調(diào)度指揮中心收到申報的周計劃后，進(jìn)行匯總。協(xié)調(diào)小組于本周五組織在廣福路鋪軌基地召開周施工計劃協(xié)調(diào)會，會上協(xié)調(diào)下周計劃的可實施性。在協(xié)調(diào)會上通過的周施工計劃，報協(xié)調(diào)小組進(jìn)行審批（附件三、紙質(zhì)版）。3、將審批完成的周施工計劃（紙質(zhì)版），交調(diào)度指揮中心進(jìn)行備案。4、施工計劃申報表填寫要詳細(xì)、準(zhǔn)確，專業(yè)術(shù)語規(guī)范，具體要求如下：（1）施工區(qū)間欄注明是在某站至某站的區(qū)間施工；并注明左右線別；（2）作業(yè)內(nèi)容欄注明具體施工內(nèi)容；（3）作業(yè)時間欄注明幾時幾分至幾時幾分；（4）施工主要設(shè)備及機(jī)具情況要注明設(shè)備、機(jī)具類型及數(shù)量；（5）施工類型、封鎖性質(zhì)及主要作業(yè)內(nèi)容；（6）安全防護(hù)措施欄要說明現(xiàn)場防護(hù)位置、防護(hù)措施、施工完畢機(jī)具、材料存放位置。（7）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及防護(hù)員注明姓名及電話等。5、軌行區(qū)施工日計劃的提報及審批：軌行區(qū)每日施工與運輸施工作業(yè)實行“請銷點”制度。（1）請點：各施工應(yīng)依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的周施工計劃，在進(jìn)入軌行區(qū)施工前一天（15：00前）利用“施工作業(yè)指令單”（附件四電子版）向調(diào)度指揮中心提報次日施工計劃（包括作業(yè)范圍、時間、內(nèi)容、施工類型、工機(jī)具、安全防護(hù)措施等內(nèi)容），辦理請點登記。（2）各專業(yè)憑調(diào)度指揮中心下發(fā)的“施工作業(yè)指令單”于次日實施軌行區(qū)作業(yè)前40分鐘，安排專職駐站聯(lián)絡(luò)員到相應(yīng)車站進(jìn)行登記，登記后由車站值班員向調(diào)度指揮中心申請，經(jīng)同意后，方準(zhǔn)按經(jīng)批準(zhǔn)的時間進(jìn)入施工現(xiàn)場。到達(dá)施工地點后，由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已按規(guī)定設(shè)置后，方準(zhǔn)通知上線開始作業(yè)，并由駐站聯(lián)絡(luò)員報告給車站值班員。（3）銷點：施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)工完料清、所有人員已撤離后，由專職駐站聯(lián)絡(luò)員在車站值班室進(jìn)行銷記簽認(rèn)，完后將“施工作業(yè)指令單”留存至車站值班室。撤出區(qū)間施工的人數(shù)和施工機(jī)具，必須與進(jìn)入?yún)^(qū)間的人數(shù)和工機(jī)具相同，如有變化，必須注明存留物品的原因、數(shù)量，且存留物品嚴(yán)禁侵限。6、軌行區(qū)施工日計劃一經(jīng)批準(zhǔn)和發(fā)布，原則上不得調(diào)整。若有緊急情況必須調(diào)整的，應(yīng)提前一天（24小時）申報（附件五）調(diào)度指揮中心審核，并經(jīng)調(diào)度指揮中心批準(zhǔn)后方可作業(yè)。7、施工請銷點的辦理：（1）施工前，安排專職駐站聯(lián)絡(luò)員到相應(yīng)車站值班室進(jìn)行請銷點登記簽認(rèn)工作。（2）施工結(jié)束后，專職駐站聯(lián)絡(luò)員在相應(yīng)車站值班室進(jìn)行銷記簽認(rèn)，完后將“施工作業(yè)指令單”留存至車站值班室。（3）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，嚴(yán)守施工作業(yè)時間，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不得兼任駐站聯(lián)絡(luò)員工作。十、現(xiàn)場作業(yè)要求1、材料運輸在隧道區(qū)間中的材料運輸必須要保證高效率和安全性，由于施工期間軌行區(qū)的軌道也同時在施工，因此，可合理安排工期，借助簡易手推小平車將材料運至安裝地點。運輸時必須注意以下幾點：材料在運輸車上的堆放必須整齊，嚴(yán)禁超高、超寬。材料的堆放層數(shù)不宜超過三層（特別是圓形材料和接觸軌），接觸軌的堆放時，其接觸軌與接觸軌之間及接觸軌與運輸車之間必須墊有木墊；（2）接觸軌裝車和卸車必須采用人工裝卸，可用粗麻繩進(jìn)行捆綁，若采用鋼絲繩捆綁，與接觸軌接觸處必須墊有木墊和橡膠墊。（3）電纜支架的運輸量應(yīng)根據(jù)每天的施工計劃而定，即：按每天計劃使用量進(jìn)行運輸，嚴(yán)禁無計劃、無組織的盲目運輸，以避免隧道區(qū)間的材料無序堆放而造成堵塞；（4）電纜支架運輸?shù)桨惭b地點后，必須根據(jù)安裝的需要，在其對應(yīng)的安裝地點依次有序的排列堆放在隧道的兩邊，并有專門的人員看守。2、軌行區(qū)施工要求（1）進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行測量定位的工作人員必須穿戴反光背心、確定頭燈電量充足（各測量小組至少有一把強(qiáng)光手電），并在施工地點懸掛警示燈，做好安全防護(hù)工作。測量結(jié)束后，將所有工具清點一遍，切勿將工具遺忘在軌行區(qū)；（2）進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行打孔、錨栓預(yù)埋、電纜支架安裝、接觸軌安裝、電纜敷設(shè)等作業(yè)內(nèi)容時，施工現(xiàn)場設(shè)置1名專職防護(hù)人員，距離施工地點兩端各100米處，曲線地段要適當(dāng)延長防護(hù)距離至200米，各安排一名專職防護(hù)人員，必須配備警示燈、對講機(jī)、口哨、停車信號牌、強(qiáng)光手電等；（3）兩端防護(hù)人員及現(xiàn)場防護(hù)人員每隔五分鐘進(jìn)行一次通訊交流，必須確保通訊暢通；（4）各作業(yè)小組在作業(yè)范圍內(nèi)必須先拉好警戒繩、掛好信號燈標(biāo)、標(biāo)識牌，保證光照強(qiáng)度，同時將材料整理好、工機(jī)具擺放整齊；（5）通信及環(huán)網(wǎng)電纜支架布置在隧道側(cè)壁，必須使用梯車，梯車在購買或自制必須考慮便于組裝和拆卸，以便在施工過程中為避讓軌道車進(jìn)行原地拆卸和組裝；（6）在梯車上的作業(yè)人員不得超過兩人，地面必須有人監(jiān)護(hù)和配合，操作人員必須捆好安全帶、安全帽，戴好防護(hù)眼鏡等勞保用品；（7）施工結(jié)束后必須將梯車搬移至車站內(nèi)（不得侵入限界），并用鐵鎖將其鎖定在站臺結(jié)構(gòu)柱上。3、文明施工要求（1）站臺施工必須遵守以下要求：確保在站臺上的設(shè)備材料按照劃定的區(qū)域堆放整齊，不得超過規(guī)定的限界；保證站臺板清潔，不得有大量的積水和浮土；不得向軌行區(qū)域丟扔污物、包裝紙箱、木板、廢棄的設(shè)備配件、安裝材料、工具、垃圾等；（2）在軌行區(qū)域施工必須遵守以下要求：確保道床的清潔；采用適當(dāng)?shù)姆椒ūＷo(hù)道床和軌道；嚴(yán)禁使用道床或鋼軌做墊板，在上面進(jìn)行劇烈的擊打；施工完畢后將施工垃圾清除出軌道區(qū)域；嚴(yán)禁向其他施工單位的施工區(qū)域丟扔污物、垃圾等；（3）在道岔區(qū)施工除滿足上述道岔防護(hù)要求外，還須采取切實可行的方法對道岔區(qū)進(jìn)行保護(hù)，確保道岔區(qū)各項設(shè)備的清潔。十一、簡易手推小平車相關(guān)規(guī)定為規(guī)范XXX地鐵軌行區(qū)使用簡易手推小平車配合施工，避免出現(xiàn)簡易手推小平車擋道、溜逸、停滯軌行區(qū)無人看管、使用過程損壞軌道附近設(shè)備（如波導(dǎo)管、計軸磁頭、信標(biāo)等）等，結(jié)合已開通線路的管理經(jīng)驗，特做如下規(guī)定：1、使用過程嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)XXX地鐵建設(shè)管理有限公司地鐵工程軌行區(qū)管理辦法（修訂版）的通知》（XXX地建質(zhì)安[2015]264號）第三十一條執(zhí)行：一是簡易手推小平車必須滿足安全使用條件，防溜制動裝置性能良好，施工負(fù)責(zé)人必須跟隨車輛現(xiàn)場指揮；二是進(jìn)入軌行區(qū)的簡易手推小平車必須報建管公司質(zhì)安部備案，并由質(zhì)安部統(tǒng)一編號后方可上道使用；三是使用簡易手推平車等必須派專人在兩端防護(hù)，防護(hù)距離100米；四是簡易手推平車使用完畢后不得停放在線路上；五是簡易手推平車在使用過程中必須配備足夠的隨車人員以保證小平車隨時能夠撤出線路。2、簡易手推小平車的備案要求：向監(jiān)理單位進(jìn)行報驗審核簽字備案。3、簡易手推小平車的編號要求：制作銘牌模具（模具規(guī)格3cm×30cm），在模具上標(biāo)識KMDT-線別-專業(yè)（專業(yè)名稱大寫字母）-編號，并在簡易手推小平車合適位置用模具對準(zhǔn)后噴白色漆進(jìn)行編號，示例如下圖（圖1、2）。簡易手推小平車自行編號標(biāo)識完后，告知建管公司質(zhì)安部備案。4、編號備案要求（1）1號線支線1號線支線供電：KMDT-1ZX-GD-001、002…..1號線支線通信：KMDT-1ZX-TX-001、002…..其他專業(yè)依此類推。十二、安全管理1、安全通則（1）任何人均有責(zé)任警告不遵守安全規(guī)則的人注意安全；（2）不得對工作地點構(gòu)成干擾；（3）不得無計劃進(jìn)入軌行區(qū)；（4）不得破壞軌行區(qū)的任何財物；（5）不得未經(jīng)批準(zhǔn)而以任何方式更改或干擾設(shè)備裝置的正常運行和測試；（6）不得將出入證復(fù)制或借給其他人員；（7）不得轉(zhuǎn)借或濫用調(diào)度賦予的任何施工作業(yè)令或權(quán)利；（8）不得上下在運行中的機(jī)車車輛；（9）不得在鋼軌上行走、坐臥；（10）不得在相隔不足20米的車輛間或車輛與車檔間工作、穿行，除非已確定車輛不會移動及不會進(jìn)行調(diào)車作業(yè)；（11）在線路或附近工作或行走時，應(yīng)穿著易于司機(jī)辨認(rèn)的熒光衣；（12）不得擅自使用未經(jīng)批準(zhǔn)的自制運輸工具在軌道上運行。2、進(jìn)入軌行區(qū)的施工安全守則（1）參加施工的員工必須身體健康，并經(jīng)安全教育合格，方準(zhǔn)上崗操作；（2）施工現(xiàn)場必須由施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督整個施工的所有安全事宜；（3）除了指定的施工范圍，不得進(jìn)入其他施工單位施工地點或區(qū)域；（4）從規(guī)定的出入口進(jìn)出工地；（5）始終保持工地的整齊、清潔，堆料穩(wěn)固；（6）在隧道內(nèi)應(yīng)保證充足的照明；3、防火要求（1）無論車站或是區(qū)間，工點范圍內(nèi)禁止吸煙；（2）未經(jīng)軌行區(qū)調(diào)度許可，不得存放及使用任何易燃、易爆物品。4、處罰措施（1）無“施工作業(yè)令”進(jìn)入軌行區(qū)施工，處以10000XXX扣XXX；未按“施工作業(yè)令”簽發(fā)的區(qū)域、時間進(jìn)行施工處以10000XXX扣XXX。（2）擅自打開道岔鉤鎖器并導(dǎo)致鎖具損壞的處以3000XXX扣XXX，造成道岔損毀不能交付使用的，照價賠償，并處以5000XXX扣XXX。（3）手推小平車未按規(guī)定報建管公司質(zhì)安部備案上道使用的處以2000XXX扣XXX。（4）在軌行區(qū)施工時未按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)的，處以5000XXX扣XXX。（5）進(jìn)入軌行區(qū)施工時，要做好對其他單位的成品、半成品保護(hù)，對鋼軌、道岔進(jìn)行敲打、焊接、切割等造成局部損毀的照價賠償，并處以5000XXX扣XXX。（6）銷點后未進(jìn)行清道檢查，設(shè)施、設(shè)備侵限影響行車安全的處以5000XXX扣XXX。（7）在軌行區(qū)施工不得向軌行區(qū)域丟扔污物、包裝紙箱、木板、廢棄的設(shè)備配件、安裝材料、工具、垃圾等，一經(jīng)查實需及時清理，并處以2000XXX扣XXX。（8）作業(yè)人存在不文明及不安全行為（吸煙、隨地大小便、翻越安全護(hù)欄、不服從管理，態(tài)度惡劣等）的，吸煙每次罰XXX100XXX，其他行為每次罰XXX200XXX。（9）對在軌行區(qū)施工期間，造成的設(shè)備、設(shè)施的損毀、丟失、人員傷害的，在責(zé)任無法認(rèn)定的情況下，以施工作業(yè)令為依據(jù)，對途經(jīng)或在此區(qū)域施工的所有專業(yè)均攤此項費用。十三、安全事故應(yīng)急預(yù)案依據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《消防法》、國務(wù)院《突發(fā)公共應(yīng)急預(yù)案》、國務(wù)院302號令、373號令等法律法規(guī)，制定本預(yù)案。說明項目部應(yīng)急救援組織資源和運作的方法，以處理項目部可能發(fā)生的各種緊急情況。在重大安全事故發(fā)生，實施救援工作時，盡量減少事故的危害，保障項目部員工人身健康和安全、項目部財產(chǎn)安全。制定應(yīng)急預(yù)案，建立和保持應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)和職責(zé)屬于項目經(jīng)理。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的分發(fā)，保證預(yù)案實施程序每年進(jìn)行審查和修訂。項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的培訓(xùn)管理，以確保具有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。項目總工負(fù)責(zé)保證進(jìn)行充分演練。所有項目員工都有義務(wù)執(zhí)行預(yù)案中各自的職責(zé)。1、應(yīng)急預(yù)案依據(jù)的法律、法規(guī)（1）國家法律、法規(guī)；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《中華人民共和國消防法》；《職業(yè)病防治法》；《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》。（2）部門標(biāo)準(zhǔn)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國辦發(fā)〔2013〕101號）；《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》GB/T29639-2019；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2019；《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JJG59-2011；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-2005；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》JGJ80-2016。（3）地方政府法規(guī)和業(yè)主相關(guān)文件XXX軌道交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)文明施工管理辦法》（試行）；《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》；XXX市相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)察管理條例。2、范圍和適用性本應(yīng)急救援預(yù)案適用于XXX市軌道交通2號線XXX工程機(jī)電設(shè)備采購及安裝施工總承包項目XXX施工發(fā)生以下重大事故和突發(fā)施工事故的應(yīng)急救援。（1）環(huán)境污染事故；（2）高處墜落物體打擊事故；（3）火災(zāi)和爆炸事故；（4）機(jī)械傷害事故；（5）消防安全事故；（6）災(zāi)害性氣候時造成的損害事故；（7）中毒事故；（8）疫情防控；3、安全生產(chǎn)目標(biāo)和重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)（1）安全生產(chǎn)目標(biāo)①工程安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)目標(biāo)必須實現(xiàn)“五無”；②無因工重傷及以上事故；③無設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；④無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；⑤無重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；⑥無10人以上集體中毒事故。（1）應(yīng)急救援組織領(lǐng)導(dǎo)小組：總指揮：XXX副指揮：XXXX組員：各部室、各專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)急救援組織領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)事故警戒組、事故搶險組、應(yīng)急物資保障組、事故通訊（善后）組等4個小組和應(yīng)急救援辦公室，應(yīng)急救援辦公室由項目安質(zhì)部負(fù)責(zé)，項目安全總監(jiān)XXX為主要負(fù)責(zé)人，電話：XXXX。（2）應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)：實施在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害。保障項目員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產(chǎn)安全和周邊單位財產(chǎn)安全。特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。1）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：①參與日常應(yīng)急救援的演練和培訓(xùn)；②在急救過程中，遇到威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施；③若事態(tài)情況嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)立即在自救的同時向?qū)I(yè)救援隊伍求救，并密切配合救援隊伍。同時報告給監(jiān)理和建設(shè)單位、集團(tuán)公司及地方政府，并視事故的嚴(yán)重程度報上級單位；④組織制定并實施事故的應(yīng)急救援工作；⑤統(tǒng)一調(diào)配救援設(shè)備、人員、物資、器材；⑥適時批準(zhǔn)啟動救援預(yù)案和終止緊急狀態(tài)；⑦負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的信息發(fā)布工作；⑧緊急事故處理結(jié)束后，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對策；⑨負(fù)責(zé)對事故應(yīng)急處理工作的檢查和指導(dǎo)。2）總指揮職責(zé)：①是事故應(yīng)急救援的第一指揮，按照事故應(yīng)急救援預(yù)案開展應(yīng)急救援工作；②發(fā)生事故進(jìn)行應(yīng)急救援時，發(fā)布、解除應(yīng)急救援命令、信號；③組織事故調(diào)查、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，向上級匯報；④每年組織兩次及以上演練。2）副指揮職責(zé)：①協(xié)助總指揮開展應(yīng)急救援的指揮工作；②制定具體實施方案和行動計劃；③協(xié)調(diào)、組織和調(diào)集應(yīng)急救援所需的物資、設(shè)備；④全力支援現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作；⑤及時完成總指揮下達(dá)的任務(wù)。3）應(yīng)急救援辦公室職責(zé)：①收到事故救援處理信息，協(xié)調(diào)救援工作，向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報救援情況；②協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)工作；③調(diào)動應(yīng)急救援力量，調(diào)配應(yīng)急救援物資；④完成應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。4）事故警戒組職責(zé)：①發(fā)生安全事故時，要及時趕赴現(xiàn)場，布置安全警戒、疏散人員；②加強(qiáng)保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員進(jìn)入或靠近；③現(xiàn)場警戒至事故調(diào)查完畢宣布解除。5）事故搶險組職責(zé)：①負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練；②在較短時間內(nèi)到事故點，組織資源實施搶險應(yīng)急方案和措施進(jìn)行就地自救工作，并不斷加以改進(jìn)；③采取緊急措施，盡一切可能撤離現(xiàn)場人員；④加強(qiáng)搶險過程中的安全、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督，防止二次事故發(fā)生。6）事故通訊、善后組職責(zé)：①負(fù)責(zé)收集各小組的通信方式，保證各級通訊聯(lián)系暢通；②負(fù)責(zé)接待新聞媒體，通報有關(guān)事故情況；③做好事故傷亡人員家屬的安撫、接待和安置工作；④完成總指揮交代的其他任務(wù)。7)應(yīng)急物資保障組職責(zé)：①負(fù)責(zé)應(yīng)急物資儲備、采購及運輸工作；②通知庫房提供合格的搶險或救援物資及設(shè)備；③確保救援物資供應(yīng)，服從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排。4、事故報告和現(xiàn)場保護(hù)（1）重大事故發(fā)生后，必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的重大事故的情況報項目救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1）事故發(fā)生的時間、地點；2）事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失和初步估計；3）事故原因，性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理的情況和采取的措施；5）事故的報告單位、簽發(fā)人和時間。（2）重大事故發(fā)生后，項目部必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要的措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故的擴(kuò)大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。5、信息發(fā)布與公證教育（1）在應(yīng)急過程中，如有媒體和公眾在場，由項目總工程師對媒體和公眾發(fā)言；（2）負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急情況時與新聞媒體的聯(lián)系工作，接受他（她）們的采訪，必要時召開新聞發(fā)布會。（3）與安全人員和法律人員及其他事故應(yīng)急者保持聯(lián)系。（4）當(dāng)項目的緊急情況對周圍居民造成危險，指定的通訊負(fù)責(zé)人應(yīng)該與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T、消防部門、衛(wèi)生部門或環(huán)保部門保持聯(lián)系。周邊居民應(yīng)該得到緊急情況的簡單介紹和必要的說明。6、事故后的恢復(fù)程序（1）項目經(jīng)理是決定事故終止應(yīng)急，恢復(fù)正常秩序的負(fù)責(zé)人。（2）應(yīng)急救援結(jié)束后，由項目經(jīng)理宣布應(yīng)急救援結(jié)束，恢復(fù)安全生產(chǎn)計劃。7、應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)費開支用于應(yīng)急救援所需的設(shè)備、物資、器材人員培訓(xùn)經(jīng)費按有關(guān)政策列支。因地鐵工程建設(shè)事故造成財產(chǎn)和人員直接損害的賠償由事故責(zé)任單位負(fù)責(zé)，應(yīng)急救援中支援單位所耗費的費用，由事故單位補(bǔ)償；因不可抗力原因造成的事故損失可向有關(guān)保險機(jī)構(gòu)索賠。8、獎懲（1）在地鐵工程建設(shè)事故應(yīng)急救援工作中做出顯著成績的單位和個人，按項目部有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎勵。（2）因參加應(yīng)急救援受傷、致殘或犧牲的人員，其醫(yī)療、撫恤待遇按照國家有關(guān)因公（工）受傷、致殘或犧牲的規(guī)定辦理。（3）對于未按規(guī)定要求做好事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作的；擅自動用應(yīng)急救援設(shè)備、物資的；拒不執(zhí)行應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組或警方的通知、指示、命令的，按國家有關(guān)規(guī)定及經(jīng)理部的規(guī)定進(jìn)行處罰，觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。十四、附件附件一：XXX地鐵2號線XXX軌行區(qū)施工安全管理協(xié)議甲方：乙方：乙方在甲方管理的軌行區(qū)進(jìn)行

施工，為確保各項工作安全、有序進(jìn)行，經(jīng)雙方協(xié)商，簽定安全協(xié)議如下：一、安全范疇1、進(jìn)入軌行區(qū)交叉施工的人身及設(shè)備安全2、軌行區(qū)行車運輸安全3、下料口及其周圍場地的安全與臨近軌行區(qū)的臨邊防護(hù)安全4、進(jìn)入軌行區(qū)及軌排基地的其它日常安全二、軌道列車行車限界的規(guī)定施工單位進(jìn)入軌行區(qū)施工必須保證軌道車列安全通過的限界尺寸要求，即所有施工建材、機(jī)具、設(shè)備設(shè)施等不得侵入以軌道中心線兩邊各3m及軌面以上4m的范圍內(nèi)。三、雙方權(quán)利和責(zé)任及軌行區(qū)相關(guān)規(guī)定1、甲方根據(jù)乙方申請的施工計劃和交叉作業(yè)影響范圍，在保障各方安全的前提下，合理安排乙方施工穿插，確保各方施工正常推進(jìn)。2、甲方有權(quán)對乙方在軌行區(qū)或其它轄區(qū)出現(xiàn)的不安全因素及時進(jìn)行制止，并要求乙方限期整改，對拒不整改者有權(quán)清退并處罰。3、甲方軌道列車在接近乙方施工區(qū)段前應(yīng)及時減速，司機(jī)看到黃燈信號時，應(yīng)鳴笛減速慢行通過并做好隨時停車準(zhǔn)備；看到紅燈信號時，須立即停車，車長徒步對前方進(jìn)路進(jìn)行檢查良好后再行通過。4、乙方須嚴(yán)格遵守并執(zhí)行本協(xié)議和《軌行區(qū)管理細(xì)則》（下稱“《管理細(xì)則》”由乙方

簽收）的各項規(guī)定。5、乙方軌行區(qū)管理領(lǐng)導(dǎo)小組書面任命

2名聯(lián)絡(luò)調(diào)度員（姓名及電話），負(fù)責(zé)與甲方對接每日施工計劃、不定期聯(lián)合巡查軌行區(qū)等，并配合甲方協(xié)同管理軌行區(qū)。6、進(jìn)場前，乙方須先辦理《施工單位進(jìn)場許可單》并簽訂本協(xié)議；施工前，乙方憑本協(xié)議到甲方指定的軌行區(qū)調(diào)度指揮中心辦理施工請點后，方可憑《軌行區(qū)施工作業(yè)指令單》進(jìn)入軌行區(qū)；完工后清理場地垃圾及侵限障礙物，確保人員、機(jī)具、材料等全部撤離，線路暢通后，再到調(diào)度指揮中心銷點。7、乙方須對進(jìn)入軌行區(qū)施工的每個工點設(shè)置2名專職施工防護(hù)員（戴“防護(hù)員”袖標(biāo)），配備防護(hù)用品（含口哨、對講機(jī)及防護(hù)燈——黃色閃爍信號燈和紅色閃爍信號燈）；施工時須嚴(yán)格執(zhí)行《管理細(xì)則》中關(guān)于施工防護(hù)的規(guī)定，在施工地點兩端設(shè)置防護(hù)。8、乙方須在每日16:00前將次日《軌行區(qū)施工作業(yè)指令單》書面提交至甲方軌行區(qū)調(diào)度室，如計劃有變須及時通知甲方；乙方須嚴(yán)格按照甲方批復(fù)的《軌行區(qū)施工作業(yè)指令單》施工，嚴(yán)禁超時超范圍施工。9、乙方人員、材料、設(shè)備設(shè)施進(jìn)入甲方場地（包括但不限于軌排基地、下料口、生產(chǎn)或生活區(qū)、軌行區(qū)等）須遵從《管理細(xì)則》和甲方管控要求，否則因乙方原因造成的一切安全責(zé)任及損失由乙方承擔(dān)。10、按照軌行區(qū)行車限界要求，在軌面以上4m、軌道中心線兩邊各3m的范圍內(nèi)，嚴(yán)禁放置任何侵限物體，否則必將導(dǎo)致與運行中的軌道列車發(fā)生沖撞的事故。且軌道上嚴(yán)禁遺留無人看管的防護(hù)燈、輕型車輛、鐵鞋、工機(jī)具、建材等任何侵限物品。因乙方原因侵限，造成的一切安全責(zé)任及損失由乙方承擔(dān)。11、乙方須對所轄臨近軌行區(qū)的場地、設(shè)施和施工安全負(fù)責(zé)，對可能與軌行區(qū)產(chǎn)生交叉影響的不安全因素負(fù)責(zé)，即對包括但不限于乙方出入口、排風(fēng)口、豎井口、下料口、人防門、屏蔽門、聯(lián)絡(luò)通道、結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞、車站站臺邊緣、軌頂上空、車站側(cè)面站房及擋墻、結(jié)構(gòu)澆筑腳手架等臨近軌行區(qū)的臨邊防護(hù)、設(shè)施和施工安全負(fù)責(zé)。否則，因乙方管控不力造成軌行區(qū)的一切安全責(zé)任及損失由乙方承擔(dān)。12、乙方須嚴(yán)格遵守《管理細(xì)則》中各項安全文明施工和成品保護(hù)規(guī)定，嚴(yán)禁任何形式的污染或破壞甲方設(shè)備設(shè)施、工程成品、半成品（包括但不限于甲方道床及其附件、水溝、鋼軌及其附件、軌枕、道岔、浮置板防塵網(wǎng)、接地端子、區(qū)間電箱及照明設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)電纜及相關(guān)設(shè)備設(shè)施）等；嚴(yán)禁私自開啟扳動道岔；嚴(yán)禁直接在道床上開鑿孔洞或攪拌水泥灰漿；嚴(yán)禁在鋼軌或扣件上進(jìn)行點焊作業(yè)；嚴(yán)禁在軌行區(qū)私拉亂接用電；嚴(yán)禁扒乘軌道列車或挪用軌道設(shè)備；嚴(yán)禁任何人在鋼軌上坐臥休息；嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等違禁品進(jìn)入軌行區(qū)；嚴(yán)禁挪動或破壞軌行區(qū)各類警示牌（標(biāo)語）、限速牌、防護(hù)信號燈（牌）、線路標(biāo)志、觀測定位樁等；嚴(yán)禁在軌行區(qū)追逐嬉戲、打架斗毆或偷盜；嚴(yán)禁向軌行區(qū)排水；嚴(yán)禁在軌行區(qū)隨地大小便或亂扔任何垃圾等。否則，因乙方原因造成甲方成品污染、腐蝕或破壞的，除賠償甲方直接和間接經(jīng)濟(jì)損失外，還將按照《管理細(xì)則》中的處罰條XXX對乙方進(jìn)行處罰；對拒不服從甲方整改要求或?qū)医恢沟倪`規(guī)