合作辦學(xué)項目建議書

Don'tbelikeatroubledpersonandtellothersaboutyourmisfortune.悉心整頓助您一臂（頁眉可刪）合作辦學(xué)項目建議書下面是為您精心整頓的合作辦學(xué)項目建議書，但愿大家喜歡。“十三五”規(guī)劃重點-聯(lián)合辦學(xué)項目建【1】議書(立項報告)編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司定義及作用定義：項目建議書又稱立項報告，是由項目投資方向其主管部門上報的文獻(xiàn)，從宏觀上敘述項目設(shè)立的必要性和可能性，建議書內(nèi)容涉及項目的戰(zhàn)略、市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險等，把項目投資的構(gòu)想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用于項目的國家立項審批工作中。項目建議書普通是在項目早期使用，由于項目條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設(shè)方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項目建議書重要論證項目建設(shè)的必要性，建設(shè)方案和投資估算也比較粗，投資誤差為30%左右。對于大中型項目，有的工藝技術(shù)復(fù)雜，涉及面廣，協(xié)調(diào)量大的項目，還要編制預(yù)可行性研究報告，作為項目建議書的重要附件之一。作用：項目建議書是項目發(fā)展周期的初始階段，是國家選擇項目的根據(jù)，也是可行性研究的根據(jù)。項目建議書是項目發(fā)展周期的初始階段基本狀況的匯總，能夠減少項目選擇的盲目性，是國家選擇和審批項目的根據(jù)，也是制作可行性研究報告的根據(jù)。涉及運用外資的項目，只有在項目建議書同意后，才能夠開展對外工作。項目建議書同意后，能夠著手成立有關(guān)項目法人。民營公司(私人投資)項目普通不再需要編寫項目建議書，只有在土地一級開發(fā)等少數(shù)領(lǐng)域，由于行政審批機關(guān)習(xí)慣沿襲老的審批模式，有時還規(guī)定項目方編寫項目建議書。外資項目現(xiàn)在重要采用核準(zhǔn)方式，項目方委托智博睿等有資格的機構(gòu)編寫項目建議書即可。項目建議書和可行性研究報告的區(qū)別項目建議書和可行性研究是項現(xiàn)在期兩個不同的階段，其內(nèi)容、深度、作用都是不同的。項目建議書往往是在項目早期，由于項目條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設(shè)方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項目建議書重要論證項目建設(shè)的必要性，建設(shè)方案和投資估算也比較粗，投資誤差為30%左右。普通地說，項目建議書的批復(fù)是可行性研究的根據(jù)之一。另外，在可行性研究階段，項目最少有方案設(shè)計，市政、交通和環(huán)境等專業(yè)咨詢意見也必不可少了。對于房地產(chǎn)項目，普通還要有詳規(guī)或修建性詳規(guī)的批復(fù)。此階段投資估算規(guī)定較細(xì)，原則上誤差在10%;對應(yīng)地，融資方案也要具體，每年的建設(shè)投資要落到實處，有銀行貸款的項目，要有銀行出具的資信證明。諸多項目在報立項時，條件已比較成熟，土地、規(guī)劃、環(huán)評、專業(yè)咨詢意見等基本含有，特別是項目資金________完全是項目法人自籌，沒有財政資金并且不享有什么特殊政策，這類項目經(jīng)常是項目建議書(代可行性研究報告)，兩個階段合為一階段。以上基本是在傳統(tǒng)的項目審批制環(huán)境下，項目建議書和可行性研究的大致規(guī)定和區(qū)別。隨著我國投資體制的改革進(jìn)一步，特別是隨著《國務(wù)院有關(guān)投資體制改革的決定》的出臺和貫徹，除政府投資項目延續(xù)上述審批規(guī)定外，非政府投資類項目一律取消審批制，改為核準(zhǔn)制和備案制。像房地產(chǎn)等非政府投資的經(jīng)營類項目基本上都屬于備案制之列，房地產(chǎn)開發(fā)商只需依法辦理環(huán)保、土地使用、資源運用、安全生產(chǎn)、都市規(guī)劃等許可手續(xù)和減免稅確認(rèn)手續(xù)，項目建議書和可行性研究報告能夠合并，甚至不是必經(jīng)流程。房地產(chǎn)開發(fā)商按照屬地原則向地方政府投資主管部門(普通是本地發(fā)改委)進(jìn)行項目備案即可。項目建議書的審批權(quán)限現(xiàn)在，項目建議書要按現(xiàn)行的管理體制、附屬關(guān)系，分級審批。原則上，按附屬關(guān)系，經(jīng)主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯(lián)合上報，或分別上報。1、大中型基本建設(shè)項目、限額以上更新改造項目委托有資格的工程咨詢、設(shè)計單位初評后，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市發(fā)改委及行業(yè)歸口主管部門初審后，報國家發(fā)改委審批，其中特大型項目(總投資4億元以上的交通、能源、原材料項目，2億元以上的其它項目)，由國家發(fā)改委審核后報國務(wù)院審批?？偼顿Y在限額以上的外商投資項目，項目建議書分別由省發(fā)改委、行業(yè)主管部門初審后，報國家發(fā)改委會同外經(jīng)貿(mào)部等有關(guān)部門審批;超出1億美元的重大項目，上報國務(wù)院審批。2、小型基本建設(shè)項目，限額下列更新改造項目由地方或國務(wù)院有關(guān)部門審批A、小型項目中總投資1000萬元以上的內(nèi)資項目、總投資500萬美元以上的生產(chǎn)性外資項目、300萬美元以上的非生產(chǎn)性運用外資項目，項目建議書由地方或國務(wù)院有關(guān)部門審批。B、總投資1000萬元下列的內(nèi)資項目、總投資500萬美元下列的非生產(chǎn)性運用外資項目，本著簡化程序的原則，若項目建設(shè)內(nèi)容比較簡樸，也可直接編報可行性研究報告。項目建議書撰寫提綱第一章總論一、聯(lián)合辦學(xué)項目概況1、聯(lián)合辦學(xué)項目名稱2、聯(lián)合辦學(xué)項目性質(zhì)3、聯(lián)合辦學(xué)項目承接單位4、聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)地點5、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容二、聯(lián)合辦學(xué)項目總投資、資金籌措及效益狀況1、聯(lián)合辦學(xué)項目投資及資金籌措2、聯(lián)合辦學(xué)項目經(jīng)濟(jì)效益三、聯(lián)合辦學(xué)項目優(yōu)勢條件1、資源優(yōu)勢2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)第二章聯(lián)合辦學(xué)項目背景及建設(shè)必要性一、聯(lián)合辦學(xué)項目提出的背景二、投資的必要性三、項目建設(shè)的目的意義“十三五”重點項目-聯(lián)合辦學(xué)項目商業(yè)計劃書【2】“十三五”重點項目-聯(lián)合辦學(xué)項目商業(yè)計劃書編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司商業(yè)計劃書，英文名稱為BusinessPlan，是公司、公司或項目單位為了達(dá)成招商融資和其它發(fā)展目的之目的，在通過前期對項目科學(xué)地調(diào)研、分析、收集與整頓有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)一定的格式和內(nèi)容的具體規(guī)定而編輯整頓的一種向讀者全方面展示公司和項目現(xiàn)在狀況、將來發(fā)展?jié)摿Φ臅娌牧?。商業(yè)計劃書是一份全方位的項目計劃，其重要意圖是遞交給投資商，方便于他們能對公司或項目做出評判，從而使公司獲得融資。關(guān)聯(lián)報告：聯(lián)合辦學(xué)項目申請報告聯(lián)合辦學(xué)項目建議書聯(lián)合辦學(xué)項目商業(yè)計劃書聯(lián)合辦學(xué)項目可行性研究報告聯(lián)合辦學(xué)項目資金申請報告聯(lián)合辦學(xué)項目節(jié)能評定報告聯(lián)合辦學(xué)項目行業(yè)市場研究報告聯(lián)合辦學(xué)項目投資價值分析報告聯(lián)合辦學(xué)項目投資風(fēng)險分析報告聯(lián)合辦學(xué)項目行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析報告保密須知本報告屬商業(yè)機密，全部權(quán)屬于________有限公司。其內(nèi)容和資料僅對已訂立投資意向的投資者公開。收到本報告時，接受者理解并同意下列商定：1、當(dāng)接受者確認(rèn)不肯從事本報告所述項目后，必須盡快將本報告完整地交回;2、沒有________有限公司書面同意，接受者不得復(fù)印、復(fù)制、傳真、散布本報告的全部和/或部分內(nèi)容;3、本報告的全部內(nèi)容應(yīng)視同為接受者自己的機密資料。4、本報告不是出售或收購項目的報告。商業(yè)計劃書撰寫大綱(根據(jù)項目不同稍有調(diào)節(jié))第一章聯(lián)合辦學(xué)項目介紹1.1聯(lián)合辦學(xué)項目基本信息1.1.1聯(lián)合辦學(xué)項目名稱1.1.2聯(lián)合辦學(xué)項目承建單位1.1.3擬建設(shè)地點1.1.4聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模1.1.5聯(lián)合辦學(xué)項目性質(zhì)1.1.6聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)期1.2聯(lián)合辦學(xué)項目投資單位概況第二章聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)背景及必要性2.1聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)背景2.2聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)必要性2.2.1聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)是增進(jìn)實現(xiàn)“十二五”增進(jìn)產(chǎn)業(yè)集約、集聚、高端發(fā)展，增進(jìn)產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)一步優(yōu)化的需要2.2.2聯(lián)合辦學(xué)項目的建設(shè)能帶動和推動聯(lián)合辦學(xué)項目項目的發(fā)展2.2.4聯(lián)合辦學(xué)項目是公司獲得可持續(xù)發(fā)展、增強市場競爭力的需要2.2.5聯(lián)合辦學(xué)項目是增加就業(yè)的需要第三章、聯(lián)合辦學(xué)項目的實施地狀況分析3.1基本狀況3.2地理位置3.3交通運輸3.4資源狀況3.5經(jīng)濟(jì)發(fā)展第四章市場分析4.1國內(nèi)外聯(lián)合辦學(xué)項目項目市場概況4.1.1國內(nèi)市場狀況及發(fā)展前景4.1.2國際市場狀況及發(fā)展前景4.2我國聯(lián)合辦學(xué)項目項目生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢4.320__年我國聯(lián)合辦學(xué)項目項目出口狀況4.4重要聯(lián)合辦學(xué)項目項目市場狀況4.5聯(lián)合辦學(xué)項目項目產(chǎn)業(yè)前景第五章競爭分析5.1公司競爭的壓力________5.2波特五力競爭強弱分析5.3SWOT態(tài)勢分析(SWOT示意圖)第六章聯(lián)合辦學(xué)項目優(yōu)勢6.1政策優(yōu)勢6.2地區(qū)優(yōu)勢6.3管理優(yōu)勢6.4技術(shù)優(yōu)勢第七章聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)方案7.1聯(lián)合辦學(xué)項目建設(shè)內(nèi)容7.2聯(lián)合辦學(xué)項目項目工藝方案7.3聯(lián)合辦學(xué)項目項目產(chǎn)品方案7.4經(jīng)營理念7.5管理方略7.5.1管理目的7.5.2組織構(gòu)造7.5.3管理思路7.5.4公司文化7.5.5經(jīng)營理念7.5.6公司精神7.5.7人才戰(zhàn)略wenshubang/校企合作項目建議書【3】校企合作--------聯(lián)合辦學(xué)項目建議書二〇__年三月公司概述山峽(中國)飛行俱樂部有限公司成立于20__年3月，重要開展飛行培訓(xùn)、飛機眾籌、飛機租賃、飛行體驗等業(yè)務(wù)，致力于整合重慶(總部)、北京、上海、廣州、西安、青島、沈陽、武漢、鄭州、太原、成都、昆明、臺灣、美國、加拿大等地通航資源，打造全國通用航空聯(lián)盟平臺，把通航產(chǎn)業(yè)做大做強。俱樂部擁有先進(jìn)的理念和良好的公司文化氛圍，依靠專業(yè)團(tuán)體的專業(yè)化市場運作，重要從事公共航空運輸以外的民用航空活動，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。通用航空產(chǎn)業(yè)是一種國際化原則高、人文化氛圍濃的朝陽產(chǎn)業(yè)，山峽(中國)飛行俱樂部有限公司本著為俱樂部會員提供優(yōu)質(zhì)飛行體驗、優(yōu)化配備飛行資源的宗旨，為搭建國內(nèi)外低空飛行產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)及項目投融資、整合、合作平臺起到橋梁和紐帶作用，為中國實現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化、并軌國際化做出奉獻(xiàn)。20__年隨著通航產(chǎn)業(yè)市場空缺越來越大，現(xiàn)面對全國招募飛行學(xué)員600人，所募學(xué)員將送至中國及美國對應(yīng)專業(yè)飛行學(xué)校，根據(jù)所學(xué)駕照區(qū)別，分別進(jìn)行為期3-12個月的駕駛培訓(xùn)，回國后商照學(xué)員可在國內(nèi)從事職業(yè)飛行工作，公司可提供具競爭力的就業(yè)機會。項目建設(shè)的必要性和可行性。項目建設(shè)的必要性自古以來，人類的飛行之夢從未間斷，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、生活水平的提高，民眾的需求愈發(fā)濃烈?，F(xiàn)在全國已有五十余家滑翔、航空俱樂部能夠滿足這一層面的需求。隨著我國低空空域的逐步開放，大力挖掘、合理運用空中資源的條件基本成熟。1.開發(fā)空中資源，發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)通用航空是指：是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行以外的航空活動。是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，涉及從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。近年來，我國民航業(yè)每年都在以12%-14%的速度增加，中國航空業(yè)發(fā)展快速，國際化水平不停提高，但是卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上航線開辟和飛機引進(jìn)的速度，通用航空也在快速崛起，根據(jù)中國民航“十二五”規(guī)劃，到20__年我國的飛行員數(shù)量將從20__年的2.4萬人增至4萬人，而現(xiàn)在我國培養(yǎng)學(xué)歷飛行員的院校每年輸出飛行員總數(shù)僅人左右，現(xiàn)在飛行員的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了中國航空業(yè)的發(fā)展。2.市場前景分析中國的'通用航空產(chǎn)業(yè)處在初級階段，市場規(guī)模小，通用航空產(chǎn)業(yè)是個含有極大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在，整個華北地區(qū)也只有區(qū)區(qū)幾家通用航空公司，并且都沒形成區(qū)域優(yōu)勢，山峽不失時機地進(jìn)入這個行業(yè)，是個對的的決定。強者愈強，弱者愈弱，是市場規(guī)律。國內(nèi)通用航空市場逐步放開，準(zhǔn)入門坎逐年減少，天空變得更加廣闊，會有更多的對手參加競爭，山峽必須高起點進(jìn)入，高速度發(fā)展，快速成為強者，避免與后來者展開低層次競爭。3.發(fā)揮高?，F(xiàn)有優(yōu)勢，為我國提供人員和技術(shù)保障。增強中國航空業(yè)的發(fā)展，為國家輸出更多的飛行人才勢在必行，壯大我國在空中領(lǐng)域勢力，為國民的空中安全多織一道天網(wǎng)亦迫在眉睫。現(xiàn)在航空就業(yè)缺口巨大，隨著著中國將來航空業(yè)的高速發(fā)展，將會有巨大的就業(yè)機會等著航校學(xué)生，自然高端的領(lǐng)域待遇也高端，學(xué)生出來一年的工資將會是普通大學(xué)普通工作的10倍以上不等。這將是變化學(xué)生命運的重要辦法，也是增加國民收入的重要舉措。提高學(xué)生的個人能力與追求，走進(jìn)航空業(yè)也就意味著進(jìn)入一種高端產(chǎn)業(yè)，讓他們理解到諸多商業(yè)禮儀、商業(yè)精英的發(fā)展道路，學(xué)校的一小步就是學(xué)生人生中的一大步。如此不僅激發(fā)學(xué)生的航天熱情，拓寬職業(yè)規(guī)劃道路，跨進(jìn)高端領(lǐng)域。同時增強學(xué)校的出名度和品牌效應(yīng)、影響力。讓學(xué)校航空領(lǐng)域的發(fā)展帶動其它專業(yè)的發(fā)展，輻射全校，乃至全國，拓展學(xué)校出名度和承認(rèn)度。真正為學(xué)生的利益著想才干辦好學(xué)，為學(xué)校的發(fā)展發(fā)明更加好的明天。項目建設(shè)的可行性1.政策法規(guī)為低空領(lǐng)域開放起到保駕護(hù)航作用20__年，我國將逐步開放低空領(lǐng)域，通用航空將迎來大發(fā)展。我國的“十二五”規(guī)劃明確提出，主動推動通用航空發(fā)展，改革空域管理體制，提高空域資源配備使用效率，并把建設(shè)新型國產(chǎn)干支線飛機、通用航空飛機、直升機產(chǎn)業(yè)平臺列入到了戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程中。能夠說，我國通用航空發(fā)展的春天即將到來。公開數(shù)據(jù)顯示，與通用航空發(fā)達(dá)國家相比，我國通用航空尚處在較低水平，與日益增加的社會需求相比存在著巨大的空間。美國的通用飛機數(shù)量約23萬架，其中以交通為重要功效的，約占90%，通航飛行員50萬名;通用航空機場1.68萬個，約占全國各類機場的96%;通用航空年飛行2800余萬小時，約占民用航空總飛行時間的80%;每年提供超出126.5萬個工作崗位，年產(chǎn)值超出1500億美元。而在中國，截至20__年終，通用航空飛機局限性1000架;頒證通用航空機場70多個，直接從業(yè)人員8000多人，年產(chǎn)值17.9億元人民幣，我國通用飛機在冊數(shù)量僅占全部航空器的13%左右，每百萬人擁有局限性0.5架，國產(chǎn)化程度局限性40%。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心的調(diào)查，中國通用航空產(chǎn)業(yè)正處在“快速發(fā)展早期”。報告稱，中國遠(yuǎn)期通用飛機保有量將上升到5萬-10萬架，每年潛在市場規(guī)模將超出5000架。美國是中國通用航空市場能夠向往的前景。2.飛行員培訓(xùn)的巨大市場潛力據(jù)民航總局預(yù)測，近年我國航空運輸機將達(dá)成1250架，為此，中國需補充約7000名飛行員。中國民航學(xué)院院長吳桐水等專業(yè)人士認(rèn)為，如果缺少快速發(fā)展的通用航空支撐，按照我國現(xiàn)有的飛行員培訓(xùn)模式，5年內(nèi)培養(yǎng)這樣多的飛行員難以實現(xiàn)。在國外，以美國為代表的通用航空大國為例，飛行人員首先自費學(xué)習(xí)飛行技能，獲得執(zhí)照后先飛私人小飛機(即通用航空飛機)，或直接進(jìn)入通用航空公司飛行，等積累到一定飛行時間后才進(jìn)入航空公司執(zhí)飛大型客機。市場呼喚我國民間飛行員培訓(xùn)機構(gòu)的出現(xiàn)，應(yīng)運而生的山峽飛行俱樂部就是其中之一。項目合作方案合作目的：加強公司與學(xué)校的合作，企校雙方互相支持、互相滲入、