站崗心得體會

站崗心得今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當(dāng)做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為"讓準(zhǔn)司機(jī)體驗(yàn)交警管理交通的難度，千萬別當(dāng)馬路殺手"。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗(yàn)搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著"文明交通，從我做起"字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時(shí)制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：不良現(xiàn)象：行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當(dāng)作耳邊風(fēng)，完全置之不理；行人在機(jī)動車道上打的士，占用機(jī)動車道；當(dāng)我過去勸阻時(shí)，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個(gè)燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當(dāng)中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學(xué)校也應(yīng)該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時(shí)候，走路經(jīng)常謹(jǐn)記"紅燈停，綠燈行"的口訣。電動自行車不走非機(jī)動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時(shí)甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機(jī)他人的生命。經(jīng)本人勸誡后行人有置之不理型（也就是不點(diǎn)型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個(gè)勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句"不好意思""對不起""我錯了"之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時(shí)候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時(shí)，我估計(jì)他已經(jīng)起飛了?？偨Y(jié)，警察有時(shí)也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使?，F(xiàn)象分析：不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險(xiǎn)，哎------。女性較男性稍微多點(diǎn)。中年人是最遵守規(guī)則的人群。小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個(gè)燈。今天我體驗(yàn)站崗的4個(gè)小時(shí)，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導(dǎo)，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責(zé)任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險(xiǎn)，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領(lǐng)到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個(gè)上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習(xí)慣，同時(shí)我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個(gè)小時(shí)，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。"以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹(jǐn)慎。做一個(gè)真正文明城市的好公民！言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個(gè)或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。2011年11月25日毛雁云篇二：做交通勸導(dǎo)員的心得體會做交通勸導(dǎo)員的心得體會今天是11月29日，我早上6點(diǎn)起床，7點(diǎn)到集合地點(diǎn)，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項(xiàng)及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長虹大道主干上的第二個(gè)斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機(jī)動車在自己的道上行駛，不要占了機(jī)動車道，還要注意行人過斑馬線時(shí)的安全。在站崗之前，我心里有一點(diǎn)緊張，怕做不好，也有點(diǎn)不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話"別人要是沒有聽你的勸導(dǎo)，你也不要灰心，大家每個(gè)路口都有人，總會在下一個(gè)路口聽勸的。"懷著一種新鮮感和一種責(zé)任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗?？梢哉f大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導(dǎo)，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點(diǎn)安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個(gè)小時(shí)站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點(diǎn)辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風(fēng)吹雨打，還是烈日炎炎，或是風(fēng)霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要勸導(dǎo)、講解、情節(jié)嚴(yán)重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時(shí)候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個(gè)有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個(gè)和諧美好的交通環(huán)境。2012年11月29日篇三：校園值周心得體會校園值周心得體會校園值周心得體會校園值周心得體會心得一：校園值周心得體會長達(dá)五天的值周生活離我們遠(yuǎn)去了。不是我夸張，這是我從開學(xué)到現(xiàn)在的第一次值周，上個(gè)學(xué)期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風(fēng)凜凜。當(dāng)我成為了一名值周生時(shí)才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。相當(dāng)好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時(shí)要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規(guī)章制度，遵守紀(jì)律。為其他同學(xué)樹立一個(gè)好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學(xué)的不良行為，還敢于主動和其他同學(xué)交往。因?yàn)樽鰹橹抵苌腋惺艿搅思缟系呢?zé)任。通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學(xué)們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學(xué)們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責(zé)任在肩，于是打消了這種念頭，繼續(xù)站崗。值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養(yǎng)了我的責(zé)任感。心得二：校園值周心得體會首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮(zhèn)中心學(xué)校這一環(huán)境中，更加認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握專業(yè)知識，并在現(xiàn)實(shí)生活工作中加以應(yīng)用，就必然會在基層部隊(duì)這個(gè)大舞臺上大顯身手，有所作為。當(dāng)然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊(duì)，除了完成好上級交給的各項(xiàng)任務(wù)之外，首先要會組織官兵進(jìn)行執(zhí)勤站崗、訓(xùn)練以及落實(shí)一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協(xié)調(diào)能力就顯得尤為重要了。更重要的還有戰(zhàn)勝艱苦的勇氣和毅力?？铣钥嗍俏覀冊诨鶎硬筷?duì)工作的基礎(chǔ)。畢業(yè)后，到了基層，在院校這個(gè)舒適的環(huán)境里待久了我們，很可能會不適應(yīng)基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實(shí)的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業(yè)，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！實(shí)習(xí)過后，我看到了自身的優(yōu)勢，但更多的是自己的缺點(diǎn)，這也給我指明了后面努力的方向。我要調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識在基層部隊(duì)的工作。我們得清楚一點(diǎn)，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻(xiàn)，樹下建功基層的堅(jiān)決信念。除了心態(tài)，還要抓緊在校時(shí)間，強(qiáng)化素質(zhì)。在校的一年已經(jīng)過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己需要補(bǔ)的課還真是很多，不管是軍事素質(zhì)，還是專業(yè)知識。在后面這段時(shí)間里，我會珍惜在校時(shí)光，充實(shí)自己，完善自己，鍛煉人際交往能力，以及組織協(xié)調(diào)能力為適應(yīng)未來的工作崗位做好充分的準(zhǔn)備。篇五：苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得根據(jù)市、區(qū)文明辦的統(tǒng)一安排，我鎮(zhèn)志愿者被安排從1月16日起至2月1日在新龍崗路段進(jìn)行文明交通示范路站崗服務(wù)活這已經(jīng)不是我第一次參加志愿者站崗活動了，上次站崗遇到的最頭疼的事就是路人向我問路。因?yàn)槲覍ψ约悍?wù)的路段不熟站臺和公交站臺都在我視線范圍內(nèi)，有人問路時(shí)我還能給人家指明一條出路，不至于那么狼狽。巴著眼睛告訴對方，"對不起，我是外地的"。我知道作為常州人說出這種話要被常州人民鄙視的，但我也很無奈。這次要幸運(yùn)點(diǎn)說到違章，機(jī)動車還是相對自覺的，主要是行人、電動車問題比較大。眼看著一人翻過護(hù)欄進(jìn)了brt站口；剛想提醒那人紅到了路中間；非機(jī)動車輛很少能規(guī)規(guī)矩矩在線內(nèi)等紅燈。有一次看著一個(gè)老人騎著電動車，帶著一個(gè)小朋友，馬不停蹄的闖過紅燈對于志愿者站崗，群眾的反映差別很大。有的人會親切的說一句："這么冷的天辛苦你們了。"也有的人會憤世嫉俗的說一在這有什么用啊？形式主義。"有的人看到我們揮旗子會停下腳步等紅燈；有的人看我們一眼依舊我行我素；還有的人直接無視我們志愿者雖然只是在路口站一小時(shí)，行人也只是從我們面前匆匆而過，但是不經(jīng)意間就會發(fā)現(xiàn)形形色色的人素質(zhì)有著天壤之別我覺得要提高市民文明素質(zhì)，維護(hù)城市交通秩序，我們交通志愿者的作用如果不配以獎懲制度，其實(shí)收效甚微。安全意識強(qiáng)的人不用我們提醒也會遵守交通規(guī)則，安全意識差、文明素質(zhì)低的人只當(dāng)我們是擺設(shè)。而我們只對介于這兩者之間的人發(fā)揮短暫交通志愿者服務(wù)不能落腳于城市形象，應(yīng)該更多關(guān)注市民的出行安全。希望大家從自身做起，平平安安每一天！家鎮(zhèn)：陳寅嬌這幾天下來,我感覺到,做義工最重要的是一份心，一份愿意比人家多吃苦的心。我國古人早就告戒我們：勿以事小而不為。而我們義工就是要向小事看起：做到小事時(shí)時(shí)為，大事集體為.這樣,才是我們。許多時(shí)候,有人會拿志愿者和義工來比較。說什么義工就是志愿者，志愿者就是義工，我個(gè)人不敢茍同。我認(rèn)為義工與志愿者是有很大區(qū)別的。其最大的區(qū)別在于：義工是盡一份自己能盡的力量去幫助那些比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當(dāng)作日常行為。而在我個(gè)人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報(bào)酬，而我們義工是不會有報(bào)酬一說。對我們義工最大的報(bào)酬就是一句發(fā)自內(nèi)心的話語"謝謝！"非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實(shí)在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強(qiáng)大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬-----18日春運(yùn)志愿服務(wù)有感今天參加了高校會的春運(yùn)車站志愿活動，作為一個(gè)溧陽學(xué)子，看到大學(xué)生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務(wù)活動中我覺得有些細(xì)節(jié)還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學(xué)生可以參與進(jìn)來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現(xiàn)場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在