改善交通倡議書(三篇)

第頁共頁改善交通建議書(三篇)改善交通建議書篇一以前，我們生活的家園——地球，原先是美麗的，空氣清新甜潤，天空湛藍深遠，山上的森林郁郁蔥蔥，可是，人們卻瘋狂的砍伐樹木，讓身邊的環(huán)境受到了破壞：從汽車的排氣孔里不斷噴出一股股黑煙，使空氣變得難聞，黑心工廠把污水排到江河湖泊里，把大面積的水都污染了，造成魚蝦大量死亡。更不可思議的是，一節(jié)廢電池就能讓500平方米的土地寸草不生，我們每分鐘就會失去足球場大小的樹林……因此，我建議：1、多坐公交車;2、不用一次性用品;3、用淘米水澆花;4、用淘米水洗衣服;5、不亂扔果皮紙屑;6、不隨地吐痰。讓我們攜起手來，一起拯救地球吧!地球，這位人類的母親，我們生命的搖籃，曾經(jīng)是那樣美麗壯觀，和藹可親!她無私的為我們提供各種資.但是人們卻隨意毀壞自然資，污染環(huán)境，造成一系列生態(tài)災難，給人類生存帶來嚴重威脅.作為地球村的小公民，我們有責任，有義務從小事做起，從身邊做起保護我們的環(huán)境，保護我們賴以生存的家園，使我們能在一個干凈的環(huán)境里學習生活。因此我向全校少先隊員提出以下建議：第一：不用一次性筷子，因為快餐筷的材料是樹木.第二：提醒爸爸媽媽買菜時不用塑料方便袋，以減少白色垃圾.第三：我們要節(jié)約用水，早晨洗臉時要把水龍頭擰小.生活中要學會循環(huán)利用水.第四：照顧好自己身邊的一草一木、保護花草。讓我們同小樹一起茁壯成長.第五、節(jié)約用紙，把草稿紙寫滿，不要只寫幾個數(shù)字就扔掉。同學們，保護環(huán)境人人有責，讓我們行動起來吧.我們只有一個地球，沒有了地球，我們無處可去.相信只要我們努力，地球會重新煥發(fā)活力，重新美麗的!改善交通建議書篇二目前，交通事故已經(jīng)成為我國各種事故中的“第一殺手”，在200x年的各類事故中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為78.5%，死亡人數(shù)為10.9萬人，天天約有300人死亡。從20世紀80年代末我國交通事故年死亡人數(shù)首次超過5萬人至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10余年居世界第一;從200x年開場，死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)連續(xù)3年超過10萬進。值得警覺的是，我國尚屬道路交通開展中國家，人、車、路、環(huán)境等方面都處于開展階段，按照交通事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律，在將來_段時期內(nèi)我國交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)都可能還會上升，因此如何應用先進的治理方法和技術，減少交通事故，改善道路交通平安狀況，已經(jīng)成為緊迫的任務。一、加強道路交通平安宏觀治理1、加強道路交通平安法制建立《中華人民共和國道路交通平安法》于200x年5月1日起施行，這是我國道路交通法制建立的﹁個里程碑，它標志著我國道路交通事業(yè)全面走向法制化軌道。該法的出臺，使得道路交通平安治理由局部法規(guī)上升到國家法律的高度，權威性和適用性得到了進步與加強;貫串該法的主題充分表達了對人的生命的重視和關愛，突出了以進為本、生命至上的理念;新法的施行，使得“交通違章行為”將轉變?yōu)椤敖煌ㄟ`法行為”，其制約作用加強;同時進步了處分標準，加大了對違法行為的懲罰力度.此后一段時間，應該以此為契機，進一步完善我國道路交通平安法律法規(guī)體系，以降低道路交通事故發(fā)生率，改善交通平安狀況。2、進步對道路交通平安專項整治和事故預防工作的熟悉道路交通平安是一個地區(qū)文明程度和治理程度的綜合反映，直接關系到當?shù)氐慕?jīng)濟開展和社會穩(wěn)定。各地要建立和健全道路交通事故預防機制，實在把道路交通平安專項整治和事故預防工作抓實抓細抓好，特別是要防止群死群傷特大交通事故，促進道路交通平安形勢的明顯好轉。一是要貫徹落實_部、國家平安消費監(jiān)視治理局印發(fā)的《“交通平安村”和“交通平安社區(qū)”建立指導意見》的要求，結合本地實際，積極開展交通平安村和交通平安社區(qū)的建立工作;二是要結合本地實際，研究制定實在可行的詳細施行意見和考核方法。3、加大宣傳教育力度，增強全社會道路交通平安意識隨著道路交通平安形勢日趨嚴重，交通平安宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見。因此，必需要以人為本，以“保護生命、拒盡違章”為主題，針對道路交通平安薄弱環(huán)節(jié)(如城鄉(xiāng)結合部、縣鄉(xiāng)道路沿線和鄉(xiāng)村等)，開展形式多樣、生動豐富的交通平安宣傳教育活動，以進步全民交通平安意識。通過交通平安宣傳教育，使廣闊交通參與者可以自覺遵守交通法規(guī)，進而進步平安程度，減少因交通事故所造成的傷亡。二、強化交通平安治理根底性工作目前我國交通治理要適應經(jīng)濟社會開展的需要，還要做大量的工作。從主觀上講，道路交通治理工作仍處于經(jīng)歷型、低程度的層次上，思想守舊、觀念陳舊、治理手段落后、科技含量低，極不適應市場經(jīng)濟運行機制的要求;從客觀上講，經(jīng)濟持續(xù)高速開展，交通需求旺盛，交通供需矛盾加大，道路平安設施不完備，平面混合交通的通行形式短期內(nèi)得不到改善。因此應該采取實在有效的措施，進步交通治理程度。1、依靠現(xiàn)代科學技術，進步治理程度為了有效預防和減少交通事故，有關局部應同科研局部和高等院校親密配合，把已有的科學技術應用到分析^p和預防道路交通事故的對策中往，不斷完善事故處理方法及標準，有方案地改善事故處理裝備，進步辦案質(zhì)量。推廣應用那些有利于交通平安的技術裝備，如駕駛員狀態(tài)監(jiān)測儀、路面凹凸曲度測試儀(rdt)、車輛導航系統(tǒng)等，為交通平安效勞。建立健全道路交通事故情報信息網(wǎng)絡和計算機統(tǒng)計分析^p網(wǎng)絡，形玉成面、真實，快速的事故情報檢索系統(tǒng)和科學、細致、有效的事故統(tǒng)計分析^p系統(tǒng)，為事故防范工作奠定根底，遏制交通事故上升的勢頭。2、建立健全事故救援體系交通事故救援措施不力是交通平安題目中不容無視的因素之一。統(tǒng)計說明，交通事故造成的死亡約有50%發(fā)生在事故的瞬間，35%發(fā)生在傷害后1—2小時，15%發(fā)生在傷害后7天左右。因此，完善交通事故救援、出警系統(tǒng)，增強快速反響和處置才能，建立起能快速反響的交通事故緊急救援聯(lián)動系統(tǒng)，對減少事故傷亡、改善交通平安狀況具有重要的意義。可由政府牽頭，協(xié)調(diào)保險、衛(wèi)生、消防、民政等有關局部，融資組成專業(yè)性救援隊伍，從事救援工作。同時，通過建立專門機構和利用新聞媒體的宣教，對群眾進展義務救援知識培訓，讓盡可能多的人知道交通事故發(fā)生以后如何自救和救助其他傷者。3、加強事故高發(fā)時段交通治理對于城市交通治理局部來說，在頂峰時段內(nèi)，應加大警力及職員安排，有針對性地組織好交通流;對于凌晨和夜間行車，應公正地限制車速，控制車流的速度，同時完善道路照明設施，以減少事故的發(fā)生，進步行車平安性。此外，為防止過密的車流堵塞交通，影響道路的通行才能，在道路交通管制上“左右開弓”，即一方面用行政手段直接收制，如限制某些車輛在某些路段、某些時間通行，車牌單雙號輪流受限等，另一方面用經(jīng)濟手段進展軟管制，如對交通流過于密集的路段、時間采取付費通行，或進步城市中心區(qū)停車收費標準，以鼓勵人們乘坐公共交通，減少車流。三、從改善人車路三大致因做起根據(jù)人機工程學原理，運用人—機一環(huán)境系統(tǒng)平安性分析^p方法，從控制事故原因的角度分析^p，可以將交通事故表示為人、車輛、道路環(huán)境三大致因因素的多元結合效用函數(shù)。因此，從人、車、路三大致因人手，對于改善交通平安狀況可以收到吹糠見米的效果。1、加強對運營駕駛員的培訓和治理，嚴把從業(yè)資格關嚴把運營駕駛員從業(yè)資格關，進步駕駛員職業(yè)素質(zhì)，是從頭上加強道路交通平安治理和預防事故發(fā)生的重要措施，其要點為：①加強對駕駛培訓學校的治理和監(jiān)視，標準教學內(nèi)容。標準駕駛培訓學校是使新駕駛員具備平安行車素質(zhì)的關鍵，是進步駕駛員素質(zhì)的頭。對不具備辦學條件的要予以取締，對不標準的駕校要進展整改。駕校要以質(zhì)量求生存，凡弄虛作假，協(xié)助學員通過考試的，應對學員和學校給予雙重處分。②強化對客運車輛駕駛員的平安教育和行車平安監(jiān)視，不斷進步其技術素質(zhì)和交通平安意識。要嚴格客運道路駕駛員的資格審查，對考試分歧格者，一律不得從事客運車輛運營。新近通過的《道路交通平安法》規(guī)定：對于遵守道路交通平安法律，法規(guī)—年內(nèi)累計零分的機動車駕駛員可延長其駕駛證的審驗期;而對于肇事后為逃避責任的機動車駕駛員那么終身不得重新獲得機動車駕駛證。2、加強對車輛的治理①強化客運車輛頭治理。一是要加強汽車的平安監(jiān)管，嚴格實行車輛進出站的檢驗制度，不符合平安技術要求的車輛，不得進站和運營。二是要加強對客運車輛的技術治理，嚴把客運車輛技術狀況關，不符合平安技術要求的車輛，一律不得上路。三是要加大路面執(zhí)法力度，對不符合平安技術要求的車輛，應果斷于以取締，對報廢車輛必須強迫報廢。②加大對農(nóng)用車、摩托車的治理力度。首先，交警和農(nóng)機局部要各負其責，互相配合，加強對農(nóng)用車的治理，特別勤d強對農(nóng)用車載客、違章行駛、牌證發(fā)放的治理，制止非法拼裝的農(nóng)用車輛流進市場。其次，采取有效措施，重點加強對無證駕駛摩托車、駕駛無牌無證摩托車、不按規(guī)定載人、酒后駕駛、超速等違章行為的集中治理。3、改善道路條件，保障交通平安目前，交通平安題目在城市根底建立和交通根底設施建立規(guī)劃中還沒有引起足夠的重視。交通工程設施(如標志、標線、信號、隔離設施等)是充分、公正而科學使用現(xiàn)有道路的必不可少的重要設施，投資少，收效大。當?shù)缆烽_展到一定階段后，由于道路長度不可能無窮制的增加，所以完善的交通工程設施成為平安、暢通的道路通行的重要保證。美國國家運輸平安委員會____吉姆·霍爾在200x年5月訪華時談到;40多年前的美國由于在公路規(guī)劃時不重視平安措施的研究，為此付出了生命的代價，中國不應犯同樣的錯誤。因此，我們必須重視研究根底建立規(guī)劃中道路的平安措施。此外，在its廣泛應用的今天，如何將先進的信息通訊技術和高精度的定位技術應用于道路的平安設計中，以到達降低事故率、加強事故預防、進步事故定位和加強道路治理的目的，已成為下一個研究目的，在這方面還有很多工作要做。改善交通建議書篇三親愛的少先隊員們：當大地回春、萬物清醒的季節(jié)，我們又迎來了新的一學期。剛開學的時候，我就從網(wǎng)上知道了黨和國家領導對我們少先隊員高度重視，要我們爭當建立社會精神文明的先鋒?？吹竭@那么新聞以后，我啟發(fā)不小，便號召廣闊少先隊員們在建立社會精神中爭先鋒、當模范。在此，我向少先隊員們發(fā)出以下建議：一、理解祖國，熱愛祖國。作為一個華夏兒女，就有必要認識自己的祖國。理解中國____的艱辛歷程和成功前進的方向。此外，我們還要堅決熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會的信念，立志成為一個獻身四化、振興中華的有為少年。二、集中精力，刻苦攻讀，出色地完成黨和人民交給我們的學習任務。我們今天的學習，既是為建立社會物質(zhì)文明做準備，又是為建立社會精神文明做奉獻。我們二十一世紀的青少年，風華正茂，所以一定要珍惜如今珍貴的學習時機，力爭多學一些知識和本領，千萬別讓青春年華白白浪費。三、進步自己的道德程度。團結同學，熱愛勞動，節(jié)儉節(jié)約，保護公物，遵紀守法，自覺抵抗和克制各種影響，機智地同各種違法亂紀行為和不正之風做斗爭。四、做到全心全意為大家效勞。如今，每個人都生活在一個大集體里，難免遇到這樣那樣的問題，這個時候，就要伸出你熱情的雙手來幫助別人。雖說學雷鋒的3月已經(jīng)過去，不過我們?nèi)匀灰髲埰旃牡貙W雷鋒，做好事，以實際行動為社會風氣的決定性好轉作出奉獻。五、積極投入到保護環(huán)境的活動當中。對于我們少先隊員來說，至少要把我們校園變成文明場所，使校