國開2023年秋《國際法00581》形考任務(wù)二參考答案

國開2023年秋《國際法00581》形考任務(wù)二參考答案第二次形成性考核考核內(nèi)容：文字教材第四章和第五章。考試形式：題庫出題，隨機(jī)組卷?？荚囶}型：單項選擇題（20道題,每題2分，共40分）、多項選擇題（20道題,每題2分，共40分）案例分析題（2道題,每題10分，共20分）?？己巳掌冢和瓿傻谒恼潞偷谖逭陆虒W(xué)任務(wù)后（開學(xué)第9周）發(fā)布，發(fā)布后10日內(nèi)完成；考核時間：60分鐘。一、單項選擇題（共

25

道試題，共

50

分。）1.（）是指以海水退潮時離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。單選題

(2

分)

A.正?；€法

B.直線基線法

C.折線基線法

D.幾何直線法2.()不能行使緊追權(quán)。單選題

(2

分)

A.軍艦

B.軍用飛機(jī)

C.政府船舶

D.民用商船3.公海自由制度意味著公海是()。單選題

(2

分)

A.全人類的共同財富

B.無主物

C.國家不享有任何權(quán)利的海域

D.國家享有主權(quán)權(quán)利的海域4.英國的（）在1618年寫成的《閉海論》中，反對格老秀斯的海洋自由論點，提出英國有權(quán)占有其周圍的海洋。單選題

(2

分)A.格老秀斯

B.賽爾登

C.賓刻舒克D.真蒂利斯5.現(xiàn)行的國際海底開發(fā)制度是()。單選題

(2

分)A.單一開發(fā)制

B.協(xié)商開發(fā)制

C.平行開發(fā)制

D.自由開發(fā)制6.地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益，有權(quán)保留（）。單選題

(2

分)

A.國內(nèi)運(yùn)輸權(quán)

B.飛行專屬權(quán)

C.機(jī)場的建造權(quán)

D.航行資料專有權(quán)7.將飛行中定義為航空器從裝載完畢，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時起，直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時為止的公約是（）。單選題

(2

分)

A.東京公約

B.海牙公約

C.巴黎公約

D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書8.《聯(lián)合國海洋法公約》是在聯(lián)合國主持下于1982年第()次海洋法會議上通過的。單選題

(2

分)

A.一

B.二

C.三

D.四9.重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是（）。單選題

(2

分)

A.1903年

B.1783年

C.1918年

D.1957年10.各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進(jìn)行（）。單選題

(2

分)

A.登臨檢查

B.武力攻擊

C.緊追

D.訴訟11.我國采?。ǎ┓椒▌澏I(lǐng)海基線。單選題

(2

分)

A.正常基線法

B.直線基線法

C.自然基線法

D.幾何直線法12.海岸同屬一個國家，灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度，沿海國在長期的歷史中對其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國際社會的默認(rèn)的海灣，叫做（）。單選題

(2

分)

A.領(lǐng)海海灣

B.內(nèi)海灣

C.國際海灣

D.歷史性海灣13.沿海國在大陸架上有（）。單選題

(2

分)

A.建造人工島嶼的自由

B.鋪設(shè)海底電纜和管道的自由

C.開發(fā)資源自由

D.建立法律之自由14.人類的第一次外空活動是（）。單選題

(2

分)

A.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星

B.美國宇航員乘宇宙飛船遨游太空

C.美國宇宙飛船飛入太空

D.美國宇航員登上月球15.根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定，發(fā)射國對其發(fā)射的空間實體在()造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對責(zé)任。單選題

(2

分)

A.在地球表面以外的地方

B.地球表面

C.月球表面

D.公海16.首先提出爭取200海里海洋權(quán)的國家是（）單選題

(2

分)

A.智利

B.美國

C.中國

D.秘魯17.中華人民共和國毗連區(qū)的寬度是（）單選題

(2

分)

A.24海里

B.30海里

C.從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里

D.6海里18.（）把危機(jī)國際民用航空機(jī)場安全的暴力行為定為犯罪。單選題

(2

分)

A.東京公約

B.海牙公約

C.蒙特利爾公約

D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書19.從國際法角度來看，只有曲入陸地的海域面積（）以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。單選題

(2

分)

A.不大于

B.等于或大于

C.小于

D.等于或小于20.根據(jù)國際實踐，國家間的民用航空飛行的允許主要是通過雙邊航空協(xié)定實現(xiàn)的。我國與近（）個國家簽訂了航空協(xié)定。單選題

(2

分)

A.70

B.80

C.90

D.10021.人類第一次飛離地面的工具是（）單選題

(2

分)

A.飛機(jī)

B.熱氣球

C.人造衛(wèi)星

D.航天飛機(jī)22.在群島國的群島海道上適用（）。單選題

(2

分)

A.通過制度

B.無害通過制度

C.自由航行制度

D.條約規(guī)定的制度23.第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則，奠定了航空法的基石的公約是）。單選題

(2

分)A.巴黎公約

B.芝加哥公約

C.泛美商業(yè)航空公約

D.海牙公約24.國際海底區(qū)域的資源屬于（）單選題

(2

分)

A.自由占領(lǐng)

B.自由開發(fā)

C.人類共同繼承財產(chǎn)

D.國家專屬區(qū)25.除群島國的情形外，領(lǐng)海基線向陸一面的海域叫做（）。單選題

(2

分)

A.內(nèi)陸水

B.領(lǐng)海

C.內(nèi)水

D.毗連區(qū)二、多項選擇題（共

15

道試題，共

30

分。）26.各國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（）多選題

(2

分)

A.航行自由

B.飛越自由

C.建造人工島嶼的自由

D.捕魚自由27.下列關(guān)于懲治危害國際民航安全的非法行為的公約有()。多選題

(2

分)

A.《國際民用航空公約》

B.《東京公約》

C.《巴黎公約》

D.《蒙特利爾公約》28.海牙公約規(guī)定，下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（）．多選題

(2

分)

A.航空器登記地國

B.航空器降落地國

C.航空器承租人的主要營業(yè)地

D.罪行發(fā)生地國29.毗連區(qū)是沿海國對（）等特殊事項行使管制權(quán)的一帶海域。多選題

(2

分)

A.海關(guān)

B.財政

C.移民

D.稅收30.沿海國行使緊追權(quán)時必須遵守下列原則（）。多選題

(2

分)

A.緊追須在外國船舶在追逐國的領(lǐng)?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開始，且未曾中斷

B.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國領(lǐng)海時立即停止

C.緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使

D.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國領(lǐng)海時立即停止31.除了沿海國，（）也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。多選題

(2

分)

A.群島國

B.內(nèi)陸國

C.地理不利國

D.毗鄰國32.（）屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動的制度。多選題

(2

分)

A.報告制度

B.救助、送回和歸還制度

C.登記制度

D.責(zé)任制度33.公海自由制度包括（）多選題

(2

分)

A.航行自由

B.捕魚自由

C.鋪設(shè)海底電纜和管道自由

D.建造人工島嶼和其他設(shè)施自由34.根據(jù)《南極條約》的規(guī)定，各國可以在南極進(jìn)行()。多選題

(2

分)

A.軍事演習(xí)

B.自由考察

C.占領(lǐng)

D.建立科學(xué)研究站35.下列屬于我國內(nèi)水的有（）。多選題

(2

分)

A.瓊州海峽

B.渤海灣

C.臺灣海峽

D.上海港36.大陸邊由（）部分組成。多選題

(2

分)

A.大陸架

B.大陸坡

C.大陸基

D.大陸底37.領(lǐng)海主權(quán)包括：（）多選題

(2

分)

A.資源的開發(fā)和利用權(quán)

B.沿海航運(yùn)權(quán)

C.領(lǐng)空權(quán)

D.立法和管轄權(quán)38.沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有（）的權(quán)利。多選題

(2

分)

A.勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源B.對人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄

C.登臨權(quán)和緊追權(quán)

D.對海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄39.蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定，下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)（）。多選題

(2

分)

A.航空器登記地國

B.航空器降落地國

C.航空器承租人的主要營業(yè)地

D.罪行發(fā)生地國40.公海上的管轄權(quán)包括（）。多選題

(2

分)

A.船旗國和相關(guān)人員所屬國對刑事案件和紀(jì)律事項的專屬管轄權(quán)

B.船旗國對未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)

C.各國對重大的國際罪行的普遍管轄權(quán)

D.船旗國對重大的國際罪行的專屬管轄權(quán)三、案例討論題（共

1

道試題，共

20

分。）41.北海大陸架案

1966年，以聯(lián)邦德國為一方，以丹麥和荷蘭為另一方，就他們之間在北海的大陸架劃界問題發(fā)生了爭端。歐洲北海自1959年在荷蘭近岸地區(qū)發(fā)現(xiàn)大型天然氣田后，引起各國對北海大陸架油氣田勘探開發(fā)的重視。

1963—1966年，北海5個沿岸國(英國、挪威、丹麥、荷蘭、聯(lián)邦德國)先后公布了本國關(guān)于大陸架的法令，并陸續(xù)進(jìn)行了一系列雙邊劃界活動。其中，聯(lián)邦德國與荷蘭、丹麥的大陸架劃界拖得最久。雖然聯(lián)邦德國與荷蘭在1964年12月1日，與丹麥在1965年9日分別訂有雙邊協(xié)定，但只解決了兩國間近海岸部分的大陸架分界線，即從海岸到海面25海里至30海里之處的分界線，主要適用等距離原則劃出；而這些點之外伸向北海中心的分界線則無法達(dá)成任何協(xié)議。產(chǎn)生僵局的原因是：丹麥和荷蘭堅持整條邊界線應(yīng)采用1958年《大陸架公約》第6條規(guī)定的等距離原則劃出。他們認(rèn)為，不論德國與該公約的關(guān)系如何(德國不是該公約締約國)，德國有義務(wù)接受以“等距離—特殊情況”方法為基礎(chǔ)劃界，因為該方法的使用不僅僅是一項條約義務(wù)，而且是習(xí)慣國際法的一項規(guī)則。

與此相反，德國認(rèn)為，在習(xí)慣國際法中沒有等距離線這樣的原則，而且用這種方法劃分北海大陸架疆界對它來說是極不公平的。因為德國的海岸線是凹入的，從其兩端劃出的等距離線會交叉，這將使德國的大陸架成為一個小得不成比例的三角形。1966年3月31日，荷蘭與丹麥就它們之間的大陸架分界線達(dá)成協(xié)議。該分界線以等距離原則為基礎(chǔ)，始于一條將英國的大陸架與北海東半部分離的疆界上的一點，延伸至聯(lián)邦德國海岸外的一點，這樣就阻止了聯(lián)邦德國將其大陸架展至北海中部與英國的大陸架界線相接。1967年2月，聯(lián)邦德國分別同丹麥和荷蘭訂立特別協(xié)定，將劃分大陸架的爭端提交國際法院解決。這兩個協(xié)議請求法院判定：“在劃分屬于這三個國家的北海大陸架的區(qū)域時應(yīng)適用什么國際法原則和規(guī)則……”并承諾在此之后按照法院指明的原則和規(guī)則劃界。

國際法院于1969年2月20日發(fā)布其判決。法院在判決中首先拒絕了丹麥和荷蘭提出的等距離原則是大陸架概念中所固有的原則的觀點。法院不否認(rèn)等距離法是一種簡便的方法，但這并不足以使某種方法一變而為法律規(guī)則。

法院接著審查了“等距離—特殊情況原則”是習(xí)慣國際法的一部分的論點。法院得出結(jié)論,《大陸架公約》簽訂之時,并不存在像等距離原則這樣的習(xí)慣國際法規(guī)則,公約第6條也沒有使這一原則具體化。法院承認(rèn),在某些情況下,有關(guān)的國家的確同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界,但沒有任何證據(jù)表明,它們這樣做是因為感到習(xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。

法院同樣駁回了荷蘭和丹麥提出的另一項抗辯：等距離原則即使在《大陸架公約》制定之時還不是習(xí)慣法規(guī)則，但是自公約制定以來，這樣的規(guī)則已經(jīng)形成。

法院認(rèn)為，采用劃界方法的一個先決條件是，按照公平原則,通過談判,達(dá)成公平合理的協(xié)議。至于所涉及的區(qū)域采用何種方法,單獨使用一種方法還是幾種方法同時并用,則應(yīng)視具體情況而定。但有一條原則是毋庸置疑的，即任何國家的大陸架必須是陸地領(lǐng)土的自然延伸，而不得侵占別國領(lǐng)土的自然延伸。

法院最后裁定，作為有關(guān)各方之間劃界適用的國際法原則和規(guī)則應(yīng)是：

1.以協(xié)議劃界，按照公平原則，考慮到所有有關(guān)情況，盡可能為各方保留構(gòu)成某陸地領(lǐng)土自然延伸而進(jìn)入海下的所有大陸架部分，并且不侵犯其他國家的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分。

2.在適用前項規(guī)定時，如果劃界留有各方的重疊區(qū)域，應(yīng)由他們按協(xié)議的比例劃分，除非他們決定建立一項聯(lián)合管轄、利用或開發(fā)他們之間要重疊的區(qū)域或任何部分的制度。

問題：

1.什么是大陸架劃界的自然延伸原則？

2.什么是大陸架劃界的公平原則？

3.根據(jù)國際法院在本案中的判決，自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國家間大陸架劃界中是否能同時適用？簡答題

(20

分)\o"插入代碼"

答：（1）大陸架劃界的自然延伸原則是指由陸地海岸向海洋自然平緩延伸的部分，平均坡度約0.1度上覆蓋水深一般在50到550米之間，寬度在70到110海里之間的水城的界面內(nèi)劃界的方法和規(guī)則。（2）大陸架劃界的公平原則是指各國在劃分大陸架界線時