公路工程施工組織設(shè)計(jì)

五、施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃第二章、重要工程項(xiàng)目的施工方案、辦法與技術(shù)方法第三章、工期確保體系及確保方法第四章、工程質(zhì)量管理體系及確保方法第五章、安全生產(chǎn)管理體系及確保方法第六章、環(huán)保、水土保持體系及確保方法第七章、文明施工、文物保護(hù)確保體系及確保方法第八章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防備，事故應(yīng)急預(yù)案第九章、其它應(yīng)闡明的事項(xiàng)附表一施工總體計(jì)劃表附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃附表三工程管理曲線附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表附表八外供電力需求計(jì)劃表附表九合同用款估算表第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制根據(jù)1、潛江漢江大橋至漁陽公路工程（第四標(biāo)段：K29+000~K42+000）招標(biāo)文獻(xiàn)；2、本工程所處地區(qū)的地形地貌、地質(zhì)、水文狀況、場(chǎng)內(nèi)的交通及工程特點(diǎn)；3、公司有關(guān)技術(shù)人員對(duì)本工程施工所需水、電、路及地材資源的調(diào)查狀況；4、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行多個(gè)公路工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收原則；5、根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)，結(jié)合我公司的施工管理能力、技術(shù)特長(zhǎng)、機(jī)械裝備及以往工程的施工實(shí)踐和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)等狀況。二、基本概況1、工程名稱：潛江漢江大橋至漁陽公路工程（第四標(biāo)段：K29+000~K42+000）。2、建設(shè)地點(diǎn)：本項(xiàng)目位于潛江市，路線走廊總體呈南北走向，路線位于總口農(nóng)場(chǎng)，起點(diǎn)順接本項(xiàng)目第三標(biāo)段終點(diǎn)位于潛江市楊市街道辦事處刁廟村，樁號(hào)K29+300；本標(biāo)段路線終點(diǎn)位于潛江市總口農(nóng)場(chǎng)關(guān)口村，順接S247，終點(diǎn)樁號(hào)為K42+100。3、工程概況：本標(biāo)段路線長(zhǎng)度為12.821km，路基土石方數(shù)量為7.126萬m3，平均每公里路基土石方為0.56萬m3；本標(biāo)段大橋131m/1座、中橋45.5m/1座、小橋124.5m/7座、涵洞3道；平面交叉8處，總占地775.13畝。道路等級(jí)為：雙向四車道一級(jí)公路，路基寬度：24.5m，設(shè)計(jì)速度80km/h，車道寬度：3.75m。施工范疇為設(shè)計(jì)施工圖范疇內(nèi)的全部?jī)?nèi)容（詳見工程量清單）。4、質(zhì)量目的：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。5、計(jì)劃工期：24個(gè)月。三、施工組織機(jī)構(gòu)路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工三隊(duì)瀝青砼路面施工隊(duì)橋涵路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工三隊(duì)瀝青砼路面施工隊(duì)橋涵工程施工一隊(duì)橋涵工程施工二隊(duì)附屬工程施工隊(duì)工程技術(shù)部質(zhì)檢管理部工地實(shí)驗(yàn)室財(cái)務(wù)管理部物資設(shè)備部綜合辦公室安全環(huán)保部資料管理室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工室漢江大橋至漁洋公路工程四標(biāo)段項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖2、項(xiàng)目部部門任務(wù)劃分為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理工作，現(xiàn)將各部門的工作內(nèi)容做下列劃分：序號(hào)重要部門工作內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理室全方面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常工作2項(xiàng)目總工室負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)管理指導(dǎo)、質(zhì)量管理工作3工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)工程管理、工程技術(shù)管理、質(zhì)量管理、測(cè)量工作等現(xiàn)場(chǎng)施工工作。4質(zhì)檢管理部本工程項(xiàng)目質(zhì)量控制、質(zhì)量檢測(cè)、質(zhì)檢資料、竣工資料等工作5工地實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程全部實(shí)驗(yàn)工作、工程檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)資料等。6財(cái)務(wù)管理部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的成本控制、資金保障、賬務(wù)解決、工資發(fā)放等工作。7物資設(shè)備部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目物資采購、管理、發(fā)放和設(shè)備管理等。8綜合辦公室負(fù)責(zé)合同管理、日常文獻(xiàn)管理、人員接待、項(xiàng)目日常工作解決。9安全環(huán)保部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全管理、安全物資管剪發(fā)放和環(huán)保。10計(jì)劃合同室項(xiàng)目成本控制、施工計(jì)劃編制、工程預(yù)決算等資料收集、管理。四、臨時(shí)設(shè)施1、項(xiàng)目部設(shè)立項(xiàng)目部及生活區(qū)設(shè)立在K38+100右側(cè)150m處，占地面積7500m2。2、料場(chǎng)、拌合站、橋梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)立料場(chǎng)、瀝青拌合站、水穩(wěn)基層拌合站、橋梁構(gòu)建預(yù)制場(chǎng)地、項(xiàng)目部都設(shè)立在K38+100右側(cè)150m處，共同占地面積62500m2，其中需要混凝土硬化面積25000m2。3、實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地設(shè)立實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地設(shè)立在K38+100右側(cè)150m處，與料場(chǎng)、拌合站共用同一場(chǎng)地，場(chǎng)地硬化。4、施工便道設(shè)立根據(jù)施工需要和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定合理設(shè)立施工便道。5、其它設(shè)施（1）施工及生活用水在拌合站區(qū)新建一口機(jī)井（井深80m深）用于施工用水，為確保施工持續(xù)性修建一種臨時(shí)蓄水池，如遇特殊狀況能夠領(lǐng)用水車從其它區(qū)域拉水確保生產(chǎn)；生活用水可接入本地水網(wǎng)確保項(xiàng)目生活用水。（2）用電工地用電在本地電力單位協(xié)調(diào)下在施工拌合站區(qū)建一臺(tái)變壓器，確保施工用電，每個(gè)拌合機(jī)處都配備專門的備用發(fā)電機(jī)，確保生產(chǎn)施工，其它施工點(diǎn)用移動(dòng)發(fā)電機(jī)。（3）施工排水和排污拌合站、混凝土輸送車輛、交通車輛清洗處設(shè)立沉淀池，廢水不得直接排入農(nóng)田、池塘和地方排灌溝渠，必須經(jīng)二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵。（4）垃圾解決施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立密閉式垃圾站，生活垃圾和施工垃圾分開寄存，不得混放。（5）消防設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部、拌合站及施工隊(duì)駐地內(nèi)必須按防火級(jí)別及面積合理配備消防設(shè)施同時(shí)應(yīng)配備消防砂池。五、資源配備1、勞動(dòng)力組織安排（1）重要管理、技術(shù)人員及施工隊(duì)擬從我單位抽調(diào)含有豐富的路基、路面工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍構(gòu)成。專業(yè)技術(shù)人員全部為持證上崗人員。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子及各科室的技術(shù)人員構(gòu)成以下表：職位數(shù)量（人）職能項(xiàng)目經(jīng)理1全方面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常工作項(xiàng)目總工1負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)管理、質(zhì)量管理工作計(jì)劃與計(jì)量工程師1負(fù)責(zé)工程進(jìn)度與計(jì)量等工作路基工程師3負(fù)責(zé)路基施工管理與檢測(cè)工作路面工程師3負(fù)責(zé)路面施工管理與檢測(cè)工作實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工程師1負(fù)責(zé)全標(biāo)段的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作專職安全員3對(duì)施工生產(chǎn)安全行使監(jiān)督檢查，具體指導(dǎo)安全工作累計(jì)132、施工機(jī)械（1）選配原則：①根據(jù)本工程的特點(diǎn)與布局來選擇機(jī)械設(shè)備類型；②根據(jù)本工程的工期、工程量的大小和所采用的施工辦法來選擇施工機(jī)械設(shè)備的類型和數(shù)量；③所選用的機(jī)械設(shè)備既要滿足施工生產(chǎn)的需要，又要盡量減少成本。④優(yōu)先采用低噪聲、少污染的施工設(shè)備。⑤施工機(jī)械設(shè)備必須準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng)與維修。具體施工機(jī)械配備見下附表：擬投入本項(xiàng)目的重要施工機(jī)械表。3、重要材料用量計(jì)劃路基用土：沿線土源缺少，全線借方較大，擬采用砂土填芯普通土包邊方案，填砂擬從東荊河取砂，包邊土擬采用就近取土方式解決。石料場(chǎng)：料場(chǎng)位于京山縣新市鎮(zhèn)，巖性為致密堅(jiān)硬的石灰?guī)r，石料資源豐富，品質(zhì)優(yōu)良。材料硬度高，可用于路面基層、底基層，路基防護(hù)、排水及橋涵工程。砂：料場(chǎng)位于荊門市沙洋縣和荊州市沙市區(qū)，儲(chǔ)量豐富，砂質(zhì)為中～粗砂，質(zhì)量較好，可通過水運(yùn)、汽運(yùn)方式運(yùn)至本項(xiàng)目。石灰：石灰可從潛江市附近石灰廠購置，石灰質(zhì)量好、儲(chǔ)量大、且運(yùn)輸方便。水泥：水泥可從附近水泥廠購置，該水泥廠能供應(yīng)不同品種、不同標(biāo)號(hào)的水泥，可滿足本項(xiàng)目需要。鋼材：武漢市是鋼材生產(chǎn)和集散地，可為工程提供多個(gè)型號(hào)優(yōu)質(zhì)鋼材。瀝青：武漢是華中地區(qū)最大的物資集散地，瀝青可從武漢市購置。工程用水、用電：沿線水資源豐富，水質(zhì)好，河流、水塘中的水均可作為工程用水；本區(qū)電力供應(yīng)狀況較好，工程用電與電力部門共同協(xié)商解決。運(yùn)輸條件：項(xiàng)目區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達(dá)，水陸交通運(yùn)輸便利，重要公路有省道S247、G318及漢宜高速公路，尚有密布的縣、鄉(xiāng)道從干線公路直達(dá)線位；材料也可通過漢江水運(yùn)至澤口碼頭，再汽運(yùn)至近來用料點(diǎn)。六、施工進(jìn)度安排1、總計(jì)劃工期本工程計(jì)劃工期：24個(gè)月，計(jì)劃開工日期4月25日（具體開工日期以現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)開工令為準(zhǔn)）；計(jì)劃竣工日期年4月24日。2、施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)工程名稱施工時(shí)間工期（天）備注1施工準(zhǔn)備.04.25-.05.14202清理和掘除.05.15-.07.13603橋涵工程.05.20-.05.193654路基開挖.05.25-.01.102365路基填筑.08.01-.06.103146路面工程施工.1.1-.9.312737交通設(shè)施等附屬工程.08.01-.12.081308綠化工程施工.12.09-.03.281109清場(chǎng)驗(yàn)收.03.29-.04.2427七、資金使用計(jì)劃因本工程工程量大，施工周期長(zhǎng)，資金需求量大，為確保工程按期完畢，必須有足夠的資金保障。根據(jù)資金管理有關(guān)制度，結(jié)合本工程的實(shí)際狀況，必須設(shè)立專用資金賬戶。成立項(xiàng)目資金管理領(lǐng)導(dǎo)小組：由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理及有關(guān)部門重要負(fù)責(zé)人為組員。對(duì)工程的全部資金，分別按收入做出月、詢資金支出預(yù)算計(jì)劃，避免盲目開支、無計(jì)劃支付，單筆支出在10萬元以上的必須實(shí)現(xiàn)連簽制度。

第二章重要工程項(xiàng)目的施工方案、辦法及技術(shù)方法第一節(jié)施工測(cè)量第二節(jié)路基工程第三節(jié)路基排水及防護(hù)工程一、路堤改溝、改渠鋪砌1、施工放線運(yùn)用全站儀放出改溝和改渠的位置及中軸線，并現(xiàn)場(chǎng)交底測(cè)量標(biāo)高。（2）基礎(chǔ)開挖測(cè)量員根據(jù)圖紙交底的改溝尺寸采用60×60cm梯形斷面進(jìn)行放出輪廓線，進(jìn)行開挖，使用人工開挖，并修整成型。M7.5漿砌片石鋪砌在改溝和改渠溝底及溝兩側(cè)用M7.5砂漿進(jìn)行墊底滿鋪，墊層厚度不得低于10cm，然后施工人員用10cm厚C25砼預(yù)制塊對(duì)溝底及溝兩側(cè)的片石鋪砌，片石之間得有砂漿飽滿，不得有裂縫。設(shè)立圍擋在邊溝外側(cè)設(shè)立擋水堰，避免路基水進(jìn)入農(nóng)田。2、現(xiàn)澆混凝土邊溝（1）施工放線首先，根據(jù)圖紙得邊溝下部采用60×60cm矩形斷面蓋板邊溝，用全站儀放出路基邊溝的位置中軸線，并測(cè)出對(duì)應(yīng)標(biāo)高。（2）基槽開挖根據(jù)對(duì)應(yīng)的輪廓線，人工能夠開挖的地方，人工用鐵鍬和鎬進(jìn)行開挖，如遇石方難以用人工開挖的地方，則需要人工進(jìn)行放炮施工。（3）蓋板預(yù)制模板采用木模，模板拼裝須在底模上安裝成形后進(jìn)行，施工前需把鋼筋上及模內(nèi)雜物、泥灰、油污等去除干凈，并在模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑。砼澆筑結(jié)束后及時(shí)養(yǎng)生。（4）砼邊溝澆筑砼邊溝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定溝身采用C20混凝土進(jìn)行澆筑，尺寸大小控制精確，表面平滑。（5）蓋板安裝預(yù)制蓋板按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)立并安裝就位。修坡時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制坡比，坡面平整度應(yīng)達(dá)成規(guī)范規(guī)定。依測(cè)量放樣點(diǎn)采用機(jī)械開挖、人工修整成型，護(hù)腳基槽尺寸必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙開挖。預(yù)制塊的外觀：尺寸精確、整潔統(tǒng)一、棱角分明、表面整潔。預(yù)制砼塊砌筑必須從下往上的次序砌筑，砌筑應(yīng)平整、咬合緊密。砌筑時(shí)依放樣樁縱向拉線控制坡比，勾縫規(guī)定表面抹平，整潔美觀，縫線整潔、統(tǒng)一。第四節(jié)橋涵工程一、蓋板涵1、施工準(zhǔn)備施工前認(rèn)真放線，平整場(chǎng)地，做好臨時(shí)排水，并規(guī)劃好進(jìn)料道路，選定料源和砂漿及砼施工配合比。2、基礎(chǔ)、涵身施工采用人工小型機(jī)具開挖辦法，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基底應(yīng)力、整平后檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，盡快封閉基底。砼墻身施工時(shí)，需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸支模，注意模板的支護(hù)及澆筑后的養(yǎng)生。3、蓋板施工蓋板在預(yù)制廠統(tǒng)一預(yù)制，吊車吊裝，蓋板預(yù)制時(shí)嚴(yán)格控制幾何尺寸，或采用現(xiàn)澆施工，拱圈采用現(xiàn)澆施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和監(jiān)理工程師規(guī)定擬定方案。4、回填蓋板涵涵身混凝土達(dá)成規(guī)定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行填土?；靥罘懂牶唾|(zhì)量原則按招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，應(yīng)水平分層對(duì)稱填筑。二、圓管涵1、施工準(zhǔn)備施工前認(rèn)真放線，平整場(chǎng)地，做好臨時(shí)排水及砼施工配合比。2、基礎(chǔ)施工采用人工小型機(jī)具開挖辦法，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基底應(yīng)力、基底整平檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，盡快封閉基底。3、管基施工在基礎(chǔ)施工完畢后，在基礎(chǔ)上測(cè)量放樣，定出管涵軸線及管基邊線，架設(shè)鋼模板，由集中攪拌站供應(yīng)混凝土澆注。4、管節(jié)安放管涵普通采用200cm長(zhǎng)的原則管節(jié)，另配0.5m調(diào)節(jié)管節(jié)，涵管管節(jié)預(yù)制應(yīng)采用離心式旋轉(zhuǎn)鋼模施工，成品經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后，現(xiàn)場(chǎng)用汽車吊吊裝安放。5、回填回填土必須在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)成規(guī)定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行填土?；靥罘懂牶唾|(zhì)量原則按招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定。三、橋梁施工根據(jù)工程圖紙上所示本標(biāo)段共新建大橋131m/1座，中橋45.5m/1座，小橋124.5/7座。1、施工準(zhǔn)備在進(jìn)行樁位施工放樣之前，必須對(duì)各橋梁墩臺(tái)控制性里程樁號(hào)、樁基坐標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核計(jì)算，復(fù)核無誤后即可根據(jù)各樁基坐標(biāo)值放出樁位中心點(diǎn)，并對(duì)樁位中心點(diǎn)按縱橫方向設(shè)立4個(gè)護(hù)樁，以供鉆孔樁施工過程中檢查使用。全部測(cè)量放樣經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)證合格后方可進(jìn)行下步工序的施工。2、樁基施工鉆孔樁施工采用反循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔，二次循環(huán)清孔，導(dǎo)管澆筑水下砼的施工辦法。（1）鉆孔準(zhǔn)備工作鉆孔灌注樁施工前準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容有：鉆機(jī)的選用，樁位測(cè)量放樣，場(chǎng)地準(zhǔn)備，工作平臺(tái)及護(hù)筒制作埋設(shè)等。（2）鉆孔施工①樁機(jī)就位前，必須對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查：設(shè)備、人員的到位，配套設(shè)備的就位、各班組的交底等。②鉆機(jī)和鉆塔要安裝穩(wěn)固，確保天車、主動(dòng)鉆桿、鉆頭、鋼護(hù)筒中心在一條直線上；偏差不不不大于5mm。③鉆孔樁開始時(shí)，應(yīng)通過施工作業(yè)隊(duì)人員參加與統(tǒng)計(jì)的審查。④盡量減少樁孔超徑，在易縮徑的粘土層中，應(yīng)適宜增加掃孔次數(shù)，避免縮徑，應(yīng)加配重塊，采用大壓力,慢轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率。⑤鉆進(jìn)及泥漿制作：在鉆孔過程中，孔內(nèi)應(yīng)保持一定稠度的泥漿，土質(zhì)為粉土和砂土普通比重以1.25～1.5為宜，在⑥鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)定沉淀池泥漿性能，確保泥漿性能指標(biāo)，符合所鉆地層需要。（3）清孔在孔深達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定后，開始清孔，清孔分兩次進(jìn)行，清孔結(jié)束后，30分鐘內(nèi)必須盡快灌漿。（4）鋼筋籠的制作與吊放①鋼筋籠制作原則鋼筋籠制作前應(yīng)去除鋼筋表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時(shí)應(yīng)精確控制下料長(zhǎng)度。發(fā)現(xiàn)彎曲、變形鋼筋要作調(diào)節(jié)解決，鋼筋頭部彎曲要調(diào)直，制作鋼筋籠時(shí)，應(yīng)用控制工具標(biāo)定主筋間距，方便在孔口搭焊時(shí)保持鋼筋籠的垂直度，為避免提高導(dǎo)管時(shí)，帶動(dòng)鋼筋籠，嚴(yán)禁彎曲或變形鋼筋籠下入孔內(nèi)。②鋼筋籠的起吊、就位和對(duì)接鋼筋籠的安放標(biāo)高，可由護(hù)口管頂端處的標(biāo)高來計(jì)算，安放時(shí)必須確保樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，允許誤差為±100mm；鋼筋籠下放時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位中心，普通采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉，避免碰撞，放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立刻固定?？卓趯?duì)接鋼筋籠完畢后，需進(jìn)行中間驗(yàn)收，合格后方可繼續(xù)下級(jí)進(jìn)行下一節(jié)籠安裝。（5）混凝土灌注混凝土灌注前、清孔完畢后，應(yīng)快速安放混凝土漏斗與隔水橡皮球膽，并將導(dǎo)管提離孔底0.5m。首灌混凝土灌量必須確保能埋住導(dǎo)管0.8～1.3m。澆灌時(shí)應(yīng)先用0.3m3的1:1.5水泥砂漿打底。灌注開始后，要盡量縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí)，應(yīng)漸漸地灌注，避免在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊，混凝土澆灌中應(yīng)避免鋼筋籠上浮，在混凝土面靠近鋼筋籠底端時(shí)灌注速度應(yīng)適宜放慢，當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠底端1-2m后，可適宜提高導(dǎo)管，導(dǎo)管提高要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。泥漿解決泥漿解決泥漿外運(yùn)場(chǎng)地平整樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位監(jiān)理驗(yàn)收合格清孔提鉆下鋼筋籠監(jiān)理驗(yàn)收合格下導(dǎo)管二次清孔水下砼灌注砼拌和及運(yùn)輸?shù)啦晏羁讬C(jī)具清理監(jiān)理驗(yàn)收合格鋼筋籠制作泥漿循環(huán)設(shè)備移位鉆機(jī)成孔鑿除樁頭搭設(shè)排架泥漿解決泥漿外運(yùn)場(chǎng)地平整樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位監(jiān)理驗(yàn)收合格清孔提鉆下鋼筋籠監(jiān)理驗(yàn)收合格下導(dǎo)管二次清孔水下砼灌注砼拌和及運(yùn)輸?shù)啦晏羁讬C(jī)具清理監(jiān)理驗(yàn)收合格鋼筋籠制作泥漿循環(huán)設(shè)備移位鉆機(jī)成孔鑿除樁頭搭設(shè)排架（6）樁孔質(zhì)量的檢測(cè)：樁孔質(zhì)量參數(shù)涉及：孔徑、孔深、鉆孔垂直度沉渣厚度。①孔深：鉆孔前先擬定護(hù)筒的標(biāo)高，以此作為基點(diǎn)按設(shè)計(jì)規(guī)定的孔底標(biāo)高擬定孔深，以鉆桿上的標(biāo)志為基準(zhǔn)，再用測(cè)繩和鋼尺測(cè)量孔深。②用探孔籠（長(zhǎng)4-6m、直徑為設(shè)計(jì)孔徑、兩端錐形的鋼筋籠），檢測(cè)孔經(jīng)。③樁基的質(zhì)量檢測(cè)由業(yè)主指定的單位進(jìn)行；④沉渣厚度以第二次渣孔后測(cè)定量數(shù)擬定。⑤出現(xiàn)縮徑等應(yīng)進(jìn)行掃孔。⑥根據(jù)業(yè)主或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的規(guī)定，必要時(shí)由專業(yè)人員，用井徑儀測(cè)定孔徑、鉆孔垂直度。3、承臺(tái)施工方案（1）工藝流程測(cè)量定位放線→校正樁基伸入承臺(tái)里的鋼筋→測(cè)量定位放線→清理樁頂面（或側(cè)面）→綁焊鋼筋骨架并預(yù)埋墩臺(tái)身插筋→支設(shè)模板→澆筑砼→覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)→拆模、養(yǎng)護(hù)→基坑回填土（2）重要工序施工辦法①基坑解決根據(jù)承臺(tái)尺寸，測(cè)量放線，放出承臺(tái)邊線位置，并按1:1.5開挖基坑，底部四周放寬1.0米，留出安裝模板位置。②承臺(tái)鋼筋安裝根據(jù)實(shí)際狀況做好承臺(tái)底部地基解決后，彈出邊線位置。③支立承臺(tái)模板A模板采用品有一定強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的組合式鋼模板。B各模板塊之間用連接配件連接緊密，用防水膠布將接縫張貼嚴(yán)密，以防漏漿。C模板外側(cè)設(shè)斜支撐，其數(shù)量應(yīng)確保模板牢固、穩(wěn)定，以防在澆筑砼過程中發(fā)生位移、撓曲和變形。D模板與鋼筋骨架之間要滿足保護(hù)層的需要,鋼筋骨架不得緊貼模板,以防漏筋。E模板的平面位置、幾何尺寸及頂面高程等要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。F模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，注意不得污染鋼筋骨架。模板支立完畢后進(jìn)行質(zhì)量自檢，連同鋼筋骨架報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。④混凝土澆筑A承臺(tái)底面灑水濕潤(rùn)，并清理其上雜物、油污等。B按實(shí)驗(yàn)擬定的施工配合比拌和混凝土，嚴(yán)格控制水灰比及坍落度。砼在攪拌站集中拌合。C砼攪拌及時(shí)將砼運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。D承臺(tái)砼澆筑采用自流澆筑，人工配合將砼注入模板內(nèi)。E用插入式振搗棒對(duì)混合料進(jìn)行搗實(shí)。澆筑和振搗時(shí)應(yīng)按30㎝分層進(jìn)行。澆筑完畢后，表面抹面平整。⑤混凝土的拆模與養(yǎng)生A拆模：拆模時(shí)注意勿損壞構(gòu)件的邊角和表面。B養(yǎng)生：混凝土澆筑完畢，表面收漿后盡快對(duì)砼養(yǎng)生，灑水，覆蓋養(yǎng)生最少7日。（3）評(píng)定驗(yàn)收及內(nèi)業(yè)資料整頓按照部頒原則驗(yàn)收對(duì)構(gòu)造尺寸進(jìn)行檢測(cè)，檢查合格后，及時(shí)整頓內(nèi)業(yè)資料，精確、規(guī)范整頓并及時(shí)存檔，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師承認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。4、橋墩施工方案（1）測(cè)量放線：用全站儀精確放樣橋墩中心位置，用紅油漆在承臺(tái)上標(biāo)注，并畫出橋墩范疇。（2）鋼筋施工墩臺(tái)身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，檢查合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。（3）模板安裝①首先根據(jù)墩身尺寸計(jì)算出模板塊數(shù)，按模板對(duì)應(yīng)、收縫模板與楔形模板均勻錯(cuò)開的原則依次支立模板。②模板安裝完后對(duì)模板進(jìn)行檢查，首先檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái)，模板的接縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺(tái)控制在1mm以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛錘儀校正模板的垂直度。施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在1厘米以內(nèi)。如果有不合格的狀況，用手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)節(jié)。檢查完畢后方可澆筑混凝土。（4）混凝土澆筑①混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，汽車起重機(jī)提高入模。澆筑混凝土前，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈。②混凝土分層澆筑，根據(jù)實(shí)驗(yàn)墩經(jīng)驗(yàn)每層厚度控制在30-40cm左右，每放一層料時(shí)先將料扒平再開始振搗，混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器的移動(dòng)距離在30-35cm范疇內(nèi)，與側(cè)模保持5-10cm的距離。③當(dāng)由高處澆筑混凝土?xí)r，混凝土的自由傾落高度不得超出2m，當(dāng)超出2m時(shí)，則采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施鋪助下落，確?；炷敛怀霈F(xiàn)分層離析現(xiàn)象。④為確?；炷恋耐庥^質(zhì)量，在混凝土的澆筑過程中進(jìn)行混凝土的質(zhì)量控制。⑤混凝土頂面高度的控制因墩身混凝土分節(jié)澆筑，控制好每節(jié)混凝土頂面高度，當(dāng)混凝土澆筑到頂層時(shí)，使混凝土面稍高于模板頂，方便鑿毛時(shí)方便清洗解決。⑥鑿毛為了確保上下兩節(jié)段混凝土的良好的結(jié)合，必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm～2cm，鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘?jiān)?，再用高壓水沖洗干凈。確保鑿毛的混凝土面清潔。（5）養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)盡量減少暴露時(shí)間，并用塑料薄膜緊密覆蓋，避免表面水分蒸發(fā)。5、蓋梁的施工方案（1）測(cè)量放樣用全站儀，精確擬定構(gòu)造部位的縱橫軸線平面位置，精確找出立柱中心點(diǎn)的精確位置，其縱橫軸線偏差不得不不大于1cm，測(cè)量放樣采用坐標(biāo)放樣法。（2）鋼筋制作鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別寄存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸、制作過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋應(yīng)含有出廠材質(zhì)證明和合格證，對(duì)構(gòu)件中所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。受力鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)設(shè)立在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配備在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總面積的百分率以下：受拉區(qū)接頭面積最大百分率為50%；受壓區(qū)不限制。（3）模板安裝蓋梁模板按照?qǐng)D紙施工制作，安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查；安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗砼時(shí)引發(fā)跑模漏漿，安裝位置要符合構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)定；為確保砼保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架與模板間錯(cuò)開放置適宜數(shù)量同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，墊塊應(yīng)經(jīng)水濕潤(rùn)，并在澆筑前及時(shí)安裝。（4）砼施工砼的拌制采用攪拌機(jī)攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)滿足質(zhì)量規(guī)定，拌制砼配料時(shí)多個(gè)衡器應(yīng)保持精確，對(duì)骨料的含水量應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)以調(diào)節(jié)骨料和水的用量。技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)要時(shí)常檢查砼拌和物的均勻性及坍落度。砼拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。砼的養(yǎng)護(hù)根據(jù)氣候條件及構(gòu)造物的特點(diǎn)采用不同的養(yǎng)護(hù)辦法，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)覆蓋保溫，養(yǎng)護(hù)時(shí)保持砼表面經(jīng)常處在濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不不大于7天。（5）評(píng)定驗(yàn)收及內(nèi)業(yè)資料整頓按照公路施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量評(píng)定原則檢查強(qiáng)度及平面尺寸，內(nèi)業(yè)資料及時(shí)，精確規(guī)范整頓并及時(shí)存檔，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師承認(rèn)后方進(jìn)行下道工序。6、預(yù)制箱梁施工方案（1）模板加工：箱梁模板分為外模和內(nèi)模，均采用定型鋼模，在工廠按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行加工，確保模板強(qiáng)度。（2）模板安裝與拆除①外模安裝：按照鋼模板出廠時(shí)的拼裝編號(hào)安放在臺(tái)座側(cè)面，然后按照臺(tái)座的邊線安立側(cè)模，模板下口應(yīng)緊貼臺(tái)座兩側(cè)使之在一條直線上，通過模板背后的豎肋下木鍥或調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)模板的角度及高度，擰緊模板間的連接螺栓，整體拼裝好后，再檢查板面的整體平整度、檢查相領(lǐng)兩板間接縫寬度。模板間的接縫、模板與臺(tái)座間墊上一層防水橡膠條，以確保模板的密封性。②內(nèi)模安裝：由于在澆注完箱梁底板后內(nèi)模必須在短時(shí)間內(nèi)安裝就位，制作內(nèi)模時(shí)縱向盡量少分節(jié)，以減少安裝接頭，制作內(nèi)模時(shí)按下圖在四周各面布置一片先拆板，先拆板設(shè)計(jì)成“外八字”，拆模時(shí)將拆模器的掛勾勾在先拆板的孔上旋轉(zhuǎn)絲桿把先拆板調(diào)出后即可容易地將模拆出。③模板的拆除：模板的拆除原則上按先裝后拆，后裝先拆次序進(jìn)行，待砼澆筑6小時(shí)后即可拆除內(nèi)模。先拆除豎向支撐，后拆除頂板的承力構(gòu)造及頂板模板，再拆除內(nèi)側(cè)面模板，外模待砼強(qiáng)度達(dá)50%后，即可拆除，同時(shí)保護(hù)砼面不被損傷。（3）非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及綁扎①鋼筋加工使用前應(yīng)將表面油漆、鐵銹等去除干凈，有局部彎折和成盤的筋應(yīng)調(diào)直，盤圓鋼筋用卷揚(yáng)機(jī)冷拉，其冷拉率通過實(shí)驗(yàn)擬定。②Φ12～Φ25鋼筋的接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊，無法實(shí)施閃光對(duì)焊的部位和Φ25以上的鋼筋采用搭接電弧焊，盡量采用雙面焊，無法進(jìn)行旋焊時(shí)，可采用單面焊，其搭接長(zhǎng)度分別為5d和10d，并且搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使接合鋼筋軸線一致，Φ10下列的鋼筋采用綁扎焊，其搭接長(zhǎng)度不不大于40d。③在現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。（4）混凝土施工混凝土嚴(yán)格按照施工配合比拌合，罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，采用2-3臺(tái)汽車泵進(jìn)行澆筑。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行坍落度、和易性檢查，不合格的混凝土嚴(yán)禁使用。①箱梁澆注次序：砼分兩次澆注成型，即先澆底板和腹板（箱梁腋窩處）,再澆頂板和翼緣板。②混凝土澆注的次序：砼澆筑的次序是由梁體兩端向中間澆筑,第一次先澆筑底板，再澆筑腹板，前后間隔距離控制在5-8m。第二次澆筑兩側(cè)翼緣板及頂板，兩側(cè)翼板要同時(shí)進(jìn)行澆筑。③澆筑辦法：混凝土罐車運(yùn)輸，泵送入模，采用斜面分段，水平分層辦法持續(xù)澆筑，上層與下層混凝土前后澆筑距離保持在1.5米以上，混凝土分層厚度為30㎝。④為了便于底板混凝土澆筑，在立芯模時(shí)只立側(cè)模、底模。在芯模底板上預(yù)留0.5-1m寬帶狀天窗，便于檢查底板混凝土澆筑狀況及底腹板結(jié)合處混凝土的澆筑、振搗密實(shí)狀況,澆筑腹板混凝土?xí)r，兩側(cè)腹板混凝土要同時(shí)進(jìn)行，以保持模板支架受力均衡。底、腹板澆筑完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)成2.5MPa，支立芯模頂板模板，綁扎頂板鋼筋，箱梁頂板混凝土澆筑前，對(duì)接縫嚴(yán)格按照施工縫解決。對(duì)其表面鑿毛后，用水清洗干凈。澆筑前灑水濕潤(rùn)，鋪一層厚為1-2cm的1:2水泥砂漿，以確保接縫質(zhì)量。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，澆筑頂板及翼板混凝土，澆筑完畢后，在初凝后終凝前，采用人工對(duì)頂板表面進(jìn)行刷毛解決。刷毛時(shí)掌握適宜時(shí)機(jī)，先用鐵刷將表面浮漿刷掉，然后清掃浮漿，最后用水清洗干凈。⑤混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器，插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不得超出振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模、芯模等保持5~10cm的距離，盡量避免碰撞模板、鋼筋、波紋管及其它預(yù)埋件；并且要插入下層混凝土5-10cm；振搗重點(diǎn)部位是錨墊板下、波紋管周邊、鋼筋密集區(qū)，振動(dòng)棒快插慢拔，對(duì)每一部位的振搗，必須振搗到該部混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土表面停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（5）養(yǎng)護(hù)、拆模①養(yǎng)護(hù)梁體澆注完畢后，待砼初凝后應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不不大于7天?；炷猎谶_(dá)成2.5Mpa前不得上人踩踏。未拆模板時(shí)，用土工布覆蓋整個(gè)表面，灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)保持土工布濕潤(rùn)，不得出現(xiàn)干濕循環(huán)；拆模后，用土工布將全梁包好，灑水養(yǎng)護(hù)，始終確保梁體表面濕潤(rùn)。②拆模A內(nèi)模拆除：芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能確保其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)，普通為混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)成0.8mpa時(shí)為宜，從人孔進(jìn)去拆除內(nèi)模及支撐，并由人孔運(yùn)出。運(yùn)完后按照設(shè)計(jì)規(guī)定將人孔鋼筋復(fù)位并報(bào)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后即可封閉人孔。B側(cè)模拆除：不承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能確保其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，普通為混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)成2.5mPa以上，承重模板砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％方可拆除，先松掉支撐，拆掉頂板模，然后拆除腹板側(cè)模。（6）預(yù)應(yīng)力筋的下料及張拉①鋼絞線的下料：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度原則值fpk=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，含有出廠合格證的預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)分批堆放，下料長(zhǎng)度為圖紙?jiān)O(shè)計(jì)曲線或直線長(zhǎng)度和千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度。②安裝波紋管：應(yīng)按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)在平面和立面上先將坐標(biāo)點(diǎn)標(biāo)記在腹梁箍筋上，并在箍筋上焊接定位鋼筋，間距為：直線段1.0m，曲線段0.5m，同時(shí)還在定位筋上焊接φ6圓鋼環(huán)作為波紋管的平面控制，其間距與水平定位筋相似，使波紋管的曲線順直，位置精確不移位，為避免在施工過程中，波紋管局部被破壞，在波紋管內(nèi)安裝一根同直徑的塑料管，澆筑砼時(shí)不停拉動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，避免水泥漿堵塞管道，砼澆筑結(jié)束后，拔出塑料管。③鋼絞線穿束：采用整束鋼筋線同時(shí)穿束，前端用卷揚(yáng)機(jī)牽引，后端用人工和膠輪車運(yùn)輸，施工時(shí)應(yīng)避免鐵件損傷鋼絞線和鋼絞線錯(cuò)位。④預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和錨固：預(yù)應(yīng)力在張拉前應(yīng)提供構(gòu)件砼的強(qiáng)度報(bào)告，當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方可施加預(yù)應(yīng)力。箱梁端部預(yù)錨墊板上的焊接、毛刺、殘?jiān)鼞?yīng)及時(shí)去除干凈。⑤鋼鉸線張拉程序待混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，按張拉程序張拉并錨固。預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序以下：正應(yīng)力區(qū)鋼鉸線張拉程序：0→15%σcon初應(yīng)力→100%（持荷2min）→σcon（錨固）負(fù)應(yīng)力區(qū)鋼鉸線張拉程序：0→15%σcon初應(yīng)力（持荷2min）→σcon（錨固）每次張拉均應(yīng)量測(cè)伸長(zhǎng)值。⑥張拉伸長(zhǎng)值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，通過伸長(zhǎng)值的校核，能夠綜合反映張拉力與否足夠，孔道摩阻損失與否偏大，以及預(yù)應(yīng)力筋與否有異?，F(xiàn)象等，鋼絞線線拉錨下控制應(yīng)力為σk=0.75Rby=1395MPa，張拉采用雙控，以鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，各鋼束引伸量詳見下表。（7）張拉注意事項(xiàng)①預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超出下表規(guī)定。如超出規(guī)定數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換；如不能更換時(shí)，可提高其它束的控制張拉力作為賠償，但最大張拉力不得超出千斤頂?shù)念~定能力，也不得超出鋼絞線或鋼絲的原則強(qiáng)度的80%；②在張拉完畢后，測(cè)得的延伸量與計(jì)算延伸量之差應(yīng)在±6%以內(nèi)。③預(yù)制箱梁時(shí)，在負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)筋錨固區(qū)預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞位置應(yīng)根據(jù)箱梁所處平曲線段落，將孔洞位置稍作調(diào)節(jié)以順應(yīng)曲線線型，減少摩阻，便于張拉，待張拉完畢后與封錨混凝土同時(shí)澆注填充密實(shí)。④多根鋼絞線束夾片錨固體系如碰到個(gè)別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。⑤預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度，不適宜不大于30mm。張拉完畢后用混凝土封裹，以防腐蝕。（8）壓漿壓漿采用C50水泥漿，規(guī)定壓漿飽滿。①壓漿前的準(zhǔn)備工作用圓盤切割機(jī)切割錨外鋼絞線，割完后及時(shí)用水冷卻，避免鋼絞線和錨具過熱而產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。將錨具與鋼絞線間的間隙用水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，但應(yīng)確保錨具的壓漿孔和排氣孔暢通?？椎涝趬簼{前用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，確保孔道暢通，沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水，再及時(shí)壓漿。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易解決時(shí)，應(yīng)判明串孔數(shù)量，壓漿時(shí)幾個(gè)串孔同時(shí)壓注。②水泥漿的拌制水泥漿配合比由實(shí)驗(yàn)室擬定，水灰比宜在0.40~0.45。全部水泥齡期不超出一種月，水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超出3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%。在水泥漿混合料中可摻入減水劑，其摻入量比例以實(shí)驗(yàn)擬定，摻入減水劑的水泥漿水灰比，可減小到0.35。含有氯化物和硝酸鹽的摻料不應(yīng)使用。水泥漿內(nèi)可摻入（通過實(shí)驗(yàn)）適宜膨脹劑，膨脹劑性能及使用辦法符合混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ119-88）的規(guī)定。摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的自由膨脹應(yīng)不大于10%。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充足拌和后，再加入摻加料。摻加料內(nèi)的水份應(yīng)計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和應(yīng)最少2min，直至達(dá)成均勻的稠度為止。任何一次投配以滿足一小時(shí)的使用即可。稠度宜控制在14-18s之間。水泥漿的泌水率、膨脹率及稠度按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-)附錄G-10、G-11進(jìn)行測(cè)試。③壓漿壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣（每組為3個(gè)70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件）原則養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定根據(jù)。當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。水泥漿溫度不得超出32℃。管道壓漿應(yīng)盡量在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后立刻進(jìn)行，普通不得超出14d。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，普通不適宜超出30-45min，水泥漿在使用前的壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，構(gòu)造混凝土溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采用保溫方法。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)狀況，需要時(shí)進(jìn)行解決或補(bǔ)壓。壓漿完后來應(yīng)含有完備的壓漿統(tǒng)計(jì)，涉及每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。④封端孔道壓漿后，立刻將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)去除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，綁扎端部鋼筋網(wǎng)，拼裝端模、立模后校核梁的全長(zhǎng)，固定模板，澆注封端混凝土。由于封端部位鋼筋多，空間小，因此要認(rèn)真操作，認(rèn)真振搗，確保錨具處的混凝土密實(shí)。7、箱梁安裝（1）移梁和存梁①起吊我項(xiàng)目部根據(jù)數(shù)年的施工經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，用2套100T龍門吊采用兜底起吊法，兩端對(duì)稱水平起吊。預(yù)制梁時(shí)在距底座端部80cm左右預(yù)留穿索兜底所需的活動(dòng)段底模。在梁頂、底面設(shè)短橫梁，短橫梁間上下用Φ32精扎螺紋鋼作吊索，頂橫梁上設(shè)吊環(huán)，起重機(jī)上的吊鉤與吊環(huán)相扣后即可起吊。吊索兩側(cè)填塞軟木板（或厚橡膠）以保護(hù)實(shí)體砼。②行走龍門吊行走軌道確保結(jié)實(shí)、平順、無三角坑，龍門吊慢速行走。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機(jī)持證上崗，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)最少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。③存梁按編號(hào)有規(guī)劃地寄存，以方便架梁時(shí)取梁。全部梁片單層寄存，在梁的兩頭設(shè)立牢固的寄存支座，梁不直接寄存在地上，以免地面不平引發(fā)梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，避免地表水沖刷地面引發(fā)下沉。（2）預(yù)應(yīng)力砼箱梁的安裝：①準(zhǔn)備在橋臺(tái)帽梁上標(biāo)出支座及箱梁腹板邊沿位置；檢查箱梁預(yù)埋件位置、尺寸等與否符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定；校正濕接縫位置處橫梁及頂板鋼筋位置；鑿除解決層、砼表面的水泥砂漿和松弱層，安裝好支座；吊裝采用穿腹兜底式吊裝，施工時(shí)吊點(diǎn)附近用麻袋鋪墊，以防吊繩嚴(yán)重磨損；將箱梁運(yùn)輸至安裝的橋梁處，用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。安裝時(shí)按照規(guī)定的吊裝次序進(jìn)行，且梁中心線應(yīng)嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)中心線。并使支座受力良好。②安裝安裝前，首先在臺(tái)帽上澆筑支座墊石，待支座墊石砼達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后，設(shè)立支座，箱梁應(yīng)逐片安裝。安裝時(shí)梁中心線應(yīng)嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)支座中心線，并使支座受力良好，同時(shí)注意使中橫梁兩兩對(duì)齊。③支座墊石施工根據(jù)圖紙，精確地進(jìn)行支座墊石施工，待墊石砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才干架梁。④支座的安設(shè)支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，墊石頂用高強(qiáng)水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定,安裝前測(cè)定支座中心對(duì)的位置。支座要標(biāo)出制造廠家的支座類型及編號(hào)，表明支座上的標(biāo)記與在橋梁工地所指定的位置關(guān)系。支座水平安裝，確保支座表面平整度在規(guī)定范疇內(nèi)。⑤架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)于開始吊裝前2個(gè)月在橋頭預(yù)留場(chǎng)地進(jìn)行拼裝，拼裝完畢后應(yīng)檢查其各連接件的牢固性，通過檢查和試運(yùn)行，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師同意使用后，將架橋機(jī)行走至架設(shè)位置。⑥箱梁運(yùn)輸在存梁場(chǎng)內(nèi)，用龍門吊將箱梁吊至平板拖車至橋頭的架梁臨時(shí)臺(tái)座上，再用龍門吊機(jī)起吊放在軌道平車上，然后運(yùn)用運(yùn)梁車將梁運(yùn)至架橋機(jī)。⑦箱梁安裝吊裝梁前，先設(shè)臨時(shí)支座，再將箱梁吊至臨時(shí)支座上，箱梁下落后梁端底面密貼。箱梁安放時(shí)必須就位精確，就位不精確時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)箱梁。8、空心板施工方案（1）空心板預(yù)制①澆筑空心板混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件與否齊全，擬定無誤后方可澆筑。施工時(shí)，應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置精確，控制混凝土骨料最大粒徑不得不不大于20mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充足振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。②為了避免預(yù)制板上拱過大，及預(yù)制板與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超出90d，若累計(jì)上拱值超出計(jì)算值8mm,應(yīng)采用控制方法。預(yù)制空心板在鋼束張拉完畢后、各存梁期跨中上拱度計(jì)算值及二期恒載所產(chǎn)表注：正值表達(dá)位移向上，負(fù)值表達(dá)位移向下。③空心板預(yù)制時(shí)，按1m一道在鉸縫的側(cè)模嵌上500mm長(zhǎng)的φ6鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。④空心板預(yù)制時(shí)，除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它有關(guān)附屬構(gòu)造，均應(yīng)參考有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制空心板內(nèi)。（2）預(yù)應(yīng)力工藝①預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與空心板腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)確保管道位置不變而適宜挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管與否密封，避免澆筑混凝土?xí)r阻塞管道。②預(yù)制空心板預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的85%后，且混凝土齡期不不大于7d，方可張拉。施工單位在條件含有時(shí)應(yīng)適宜增加齡期，提高混凝土彈性模量，減少反拱度。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa。③施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)成設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。④預(yù)應(yīng)力鋼束張拉次序?yàn)椋鹤驨1→右N2→右N1→左N2。⑤孔道壓漿采用C50水泥漿，規(guī)定壓漿飽滿。（3）空心板安裝①預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝辦法。②橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須通過驗(yàn)算方可進(jìn)行，且架橋機(jī)的重量必須落在墩臺(tái)的立柱上；7、橋面系施工（1）概述橋面系涉及橋面鋪裝、伸縮縫及人行道護(hù)欄等。（2）施工工藝流程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，擬考慮采用以下施工次序：梁板間砼絞縫→橋面清理→橋面鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)→橋面鋪裝砼（及防水層施工）→欄桿制作安裝。（3）橋面瀝青混凝土鋪裝瀝青混凝土鋪裝前確保橋面平整、干燥、整潔。瀝青鋪設(shè)見路面施工。（4）伸縮縫按設(shè)計(jì)圖規(guī)定加工，規(guī)定出廠各項(xiàng)規(guī)格性能證書齊全，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批合格后，由廠家到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作指導(dǎo)施工。（5）人行道板預(yù)制安裝后應(yīng)平穩(wěn)，確保人行道槔與板座接觸密實(shí)，表面砂漿耐磨層平整且達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度規(guī)定在安裝人行道板前注意預(yù)埋電子、燃?xì)獾染C合管線。（6）防撞護(hù)欄施工①防撞護(hù)欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，解決好二處的接縫。②防撞護(hù)欄的模板要用精確加工的鋼模，以確保澆筑出來的護(hù)欄順暢美觀。第五節(jié)路面工程一、水泥穩(wěn)定碎石（底）基層施工1、實(shí)驗(yàn)路段（1）水泥穩(wěn)定土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)驗(yàn)路段在構(gòu)造層施工前鋪筑單幅400m的實(shí)驗(yàn)路段。（2）通過實(shí)驗(yàn)路段的施工驗(yàn)證，擬定下列重要項(xiàng)目：①用于底基層、基層的集料配合比例；②底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)；③科學(xué)、原則的施工辦法；④擬定每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度。實(shí)驗(yàn)成功后，該實(shí)驗(yàn)路段可作為主體工程的一部分。對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后根據(jù)此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工控制。2、施工方案及技術(shù)方法水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段監(jiān)理工程師同意的成果進(jìn)行攤鋪，施工前對(duì)多個(gè)材料的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行檢查，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后方能進(jìn)行施工階段施工。（1）其工藝次序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→水穩(wěn)混合料集中廠拌→自卸汽車運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→壓路機(jī)壓實(shí)→自檢合格→監(jiān)理工程師驗(yàn)收（2）施工辦法：①機(jī)具配合采用電控計(jì)量的1臺(tái)穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)進(jìn)行施工。②準(zhǔn)備下承層在正式攤鋪之前，對(duì)已交驗(yàn)合格的路床，進(jìn)行灑水、碾壓、整型、檢測(cè)，確保底基層厚度。③施工放樣中（邊）樁控制應(yīng)用全站儀全方面校正，對(duì)有偏差的中（邊）樁應(yīng)重新放樣，打入路床的中（邊）樁應(yīng)作明顯的標(biāo)志，以避免過往的運(yùn)輸車輛碾壓和碰撞。④水泥穩(wěn)定混合料拌和在拌和之前應(yīng)進(jìn)行拌和設(shè)備的調(diào)試，標(biāo)定多個(gè)材料的流量值，使生產(chǎn)出的混合料級(jí)配符合配合比的規(guī)定，一經(jīng)標(biāo)定完畢的拌和設(shè)備不得隨意調(diào)節(jié)和改動(dòng)。A上料水泥用水泥泵勻速送入，碎石料用裝載機(jī)鏟料上料，在裝料時(shí)不得從一種方位、一種斷面、一種層次送料，應(yīng)從不同方位、不同層次送料，使送上的料顆粒均勻、大小一致、含水量達(dá)成勻衡狀態(tài)。B混合料的拌和混合料應(yīng)拌和均勻，顏色一致，含水量適中。拌和人員應(yīng)隨時(shí)和施工管理人員保持聯(lián)系，聽取前面施工人員針對(duì)攤鋪、碾壓混合料出現(xiàn)的狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。C卸料拌和完畢的混合料被強(qiáng)制送入儲(chǔ)料倉，操作人員將料打入自卸汽車，在裝料的同時(shí)，自卸汽車在儲(chǔ)料倉下面應(yīng)來回移動(dòng)，最少分三次裝料，以確保粗、細(xì)集料裝卸均勻，避免攤鋪過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。⑤水泥穩(wěn)定混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在裝車前要清掃干凈，裝料、運(yùn)輸、卸料過程中必須有專人負(fù)責(zé)指揮工作，已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，混合料應(yīng)加以覆蓋，以避免水分過多蒸發(fā)和污染，確保水泥穩(wěn)定混合料的強(qiáng)度，運(yùn)輸混合料的車輛必須填寫運(yùn)料單。⑥水泥穩(wěn)定混合料的攤鋪采用一臺(tái)攤鋪機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪，攤鋪過后當(dāng)有出現(xiàn)粗集料離析集窩現(xiàn)象，應(yīng)立刻安排專人鏟除局部粗集料“窩”的現(xiàn)象，并用新拌和料進(jìn)行彌補(bǔ)。⑦碾壓攤鋪整形完畢后開始碾壓，首先用20t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，由路邊側(cè)向路中心碾壓，超高段應(yīng)以內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后用靜壓凈面，從混合料拌和開始到碾壓結(jié)束，必須在4小時(shí)之內(nèi)完畢，普通碾壓長(zhǎng)度在50m左右。⑧接縫解決當(dāng)天兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段攤鋪后，留5～8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下來未壓部分，要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。當(dāng)天其它各段的接縫都可這樣解決。⑨養(yǎng)生及管制碾壓完畢后，測(cè)量、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)高程、壓實(shí)度、平整度、厚度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)合格后，立刻組織人用透水土工布、薄膜、草墊等覆蓋養(yǎng)生。⑩施工注意事項(xiàng)A底基層、基層水泥穩(wěn)定碎石必須采用集中廠拌方式進(jìn)行拌和，并采用機(jī)械化攤鋪。混合料在運(yùn)輸、攤鋪時(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象，拌和料沿?cái)備仈嗝娣植季鶆颉⒛雺簯?yīng)充足，施工應(yīng)達(dá)成規(guī)定的密實(shí)度原則。B水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施，方便降雨時(shí)地面水能及時(shí)排除，確保工程質(zhì)量。C基層、底基層施工完畢應(yīng)立刻養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)嚴(yán)禁一切車輛通行，施工車輛應(yīng)從施工便道進(jìn)出工點(diǎn)。D基層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期滿，應(yīng)立刻進(jìn)行透層的施工，避免基層干縮開裂。二、透層、黏層及封層施工辦法基層驗(yàn)收基層驗(yàn)收測(cè)量放樣路緣石安裝灑粘層施工混合料實(shí)驗(yàn)混合料運(yùn)輸混合料拌和配合比試調(diào)分層攤鋪分層壓實(shí)成型檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)批配比配合比設(shè)計(jì)材料實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)段施工瀝青混凝土路面施工工藝流程1、透層油施工乳化石油瀝青時(shí)，用于制作乳化瀝青的瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)基層種類、本地氣候等條件擬定。透層瀝青的品種和用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過實(shí)驗(yàn)擬定。(1)灑布機(jī)械準(zhǔn)備在使用前，檢查灑油車油泵、灑油管道和保溫系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)與否正常有效，并進(jìn)行試噴，以擬定灑油車在單位面積上灑油量的精確性。壓路機(jī)配臵要合理，檢修完好待用。(2)材料準(zhǔn)備選擇適宜瀝青品種，對(duì)瀝青進(jìn)行乳化生產(chǎn)，使其符合使用技術(shù)條件規(guī)定備用。(3)基層準(zhǔn)備驗(yàn)收基層合格后，放出噴灑邊沿線。(4)噴灑施工根據(jù)透層油噴灑量、噴灑寬度設(shè)定噴灑指標(biāo)，調(diào)試噴油嘴高度、噴油斜度，并檢查油泵系統(tǒng)、管道系統(tǒng)與否正常無端障。2、封層施工封層采用乳化改性瀝青表面處治，使用電腦主控全自動(dòng)瀝青灑布車噴灑乳化改性瀝青，確保灑布量和灑布效果。在常溫下灑布，封層乳化瀝青用量：1～1.2kg/m2。3、粘層施工應(yīng)將需要噴灑粘層瀝青的下層清掃干凈，確保無灰塵。如果用水沖洗時(shí)，應(yīng)使表面干燥；如果是噴灑過透層瀝青，應(yīng)使透層表面干燥，準(zhǔn)備瀝青灑布車，使之處在良好狀態(tài)，確保灑油量精確、均勻。三、瀝青混合料施工1、準(zhǔn)備工作（1）材料準(zhǔn)備材料堆放場(chǎng)地按照規(guī)定進(jìn)行場(chǎng)地硬化，避免泥土對(duì)材料的污染，多個(gè)材料規(guī)定堆放整潔，界限清晰。①集料：多個(gè)碎石要符合規(guī)范規(guī)定，集料色澤基本一致，壓碎值、針片狀含量等指標(biāo)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。②填料：礦粉應(yīng)干燥、干凈。③瀝青：對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)檢查生產(chǎn)廠家所附的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、實(shí)驗(yàn)成果等,對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢查。（2）設(shè)備準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施工用的重要機(jī)械設(shè)備涉及運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備。各類設(shè)備應(yīng)能在額定生產(chǎn)能力范疇內(nèi)工作并互相配套。2、混合料配合比設(shè)計(jì)按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，分三階段進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)擬定瀝青混合料的材料品種、礦料級(jí)配及瀝青用量。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)用馬歇爾實(shí)驗(yàn)進(jìn)行。3、實(shí)驗(yàn)路鋪筑實(shí)驗(yàn)路施工應(yīng)擬定的工藝內(nèi)容:（1）根據(jù)具體瀝青混凝土類型，施工機(jī)械相匹配原則，擬定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。（2）擬定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度、機(jī)械構(gòu)成方式、生產(chǎn)能力。（3）擬定攤鋪的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、自動(dòng)找平方式等。（4）擬定瀝青混凝土松鋪系數(shù)、接縫辦法等。（5）驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)成果，提出實(shí)際生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。（6）全方面檢查原材料及施工質(zhì)量與否符合各項(xiàng)規(guī)定。（7）擬定施工組織及管理體系。4、施工溫度控制瀝青混合料的施工溫度通過在135℃及175℃條件下測(cè)定的粘度－溫度曲線并在規(guī)范允許范疇內(nèi)擬定。5、施工工序（1）瀝青混合料的拌和計(jì)劃投入使用的瀝青混合料拌和設(shè)備為間歇式拌和機(jī)，并配備有計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過程中能逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等多個(gè)參數(shù)。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸①使用自卸汽車運(yùn)輸，每部車均備有雙層篷布覆蓋保溫、防雨、防污染。②運(yùn)輸前，用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的油水混合物涂抹車廂四壁（車廂內(nèi)沒有積液），以避免混合料粘究竟板上。③運(yùn)輸時(shí)，混合料用蓬布或其它覆蓋物加以覆蓋，以避免熱量損失，確保達(dá)成現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定。④瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接受，若混合料不符合施工溫度規(guī)定，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。（3）瀝青混合料的攤鋪根據(jù)拌和機(jī)拌和能力，施工機(jī)械配套狀況及攤鋪層厚度、寬度，經(jīng)計(jì)算擬定攤鋪速度。在安排汽車運(yùn)量有所充裕的前提下，確保攤鋪機(jī)緩慢、均勻、持續(xù)攤鋪。在攤鋪瀝青混合料過程中，不應(yīng)隨意變更攤鋪機(jī)的攤鋪速度，更應(yīng)避免半途停止。（4）瀝青混合料的碾壓成型在混合料攤鋪后立刻通過實(shí)驗(yàn)路鋪筑選擇合理的壓路機(jī)組合方式進(jìn)行碾壓，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(涉及成型)三個(gè)階段。（5）接縫解決在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處認(rèn)真操作，確保接縫處瀝青混合料緊密、線型平順。（6）開放交通第六節(jié)交通安全設(shè)施工程1、波形鋼護(hù)欄施工施工工序：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形和梁端頭→調(diào)節(jié)線形→回填。按本合同段設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣。放好樣后，組織民工根據(jù)放樣線進(jìn)行立柱基坑開挖。根據(jù)前期放樣，再進(jìn)行一次復(fù)核放樣，針對(duì)不同地帶狀況，預(yù)先調(diào)節(jié)立柱位置或變化立柱固定方式，復(fù)核放樣后按圖紙規(guī)定進(jìn)行立柱打樁，組織20人在現(xiàn)場(chǎng)工程師帶領(lǐng)下進(jìn)行護(hù)欄板的安裝，全部搭接應(yīng)順行車的方向拼接，以達(dá)成線型順直、美觀的規(guī)定。2、路面標(biāo)線施工本合同段熱熔標(biāo)線涂料擬選用經(jīng)交通部檢測(cè)合格廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、下涂劑及玻璃珠的樣品及出廠檢查合格證書供監(jiān)理工程師審查同意，全部運(yùn)往工地的熱熔涂料，下涂劑及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)原則。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量測(cè)，擬定標(biāo)線的對(duì)的位置，用打水線車打好水線，并復(fù)核尺寸。第七節(jié)綠化工程1、種植地的平整、清理種植地表應(yīng)按設(shè)計(jì)放坡規(guī)定平整，同時(shí)去除礫石雜草雜物。2、基肥施工時(shí)對(duì)多個(gè)花草樹木均應(yīng)施足基肥，以確保綠地土壤肥力適合植物生長(zhǎng)，改良土壤，以使花草樹木恢復(fù)生長(zhǎng)后能盡快見效。3、苗木移種挖穴時(shí)以所定灰點(diǎn)為中心沿四周向下挖坑，坑的大小依土球規(guī)格及根系狀況而定，帶土球的應(yīng)比土球大16～20㎝，裸根苗的應(yīng)確保根系充足舒展，坑的深度應(yīng)比土球高度深10～20㎝.坑的形狀普通用圓形，且須確保上下口徑大小一致。4、起苗起苗時(shí)間宜選在苗木題眠期，并確保栽植時(shí)間與起苗緊密配合，做到隨起隨栽。5、苗木修剪、運(yùn)輸苗木修剪：種植前，應(yīng)對(duì)苗木進(jìn)行適度修剪，修剪時(shí)應(yīng)遵照多個(gè)樹木自然形態(tài)的特點(diǎn)和生物學(xué)特性，在保持基本形態(tài)下剪去陰枝，病弱枝，徒長(zhǎng)枝，重疊或過密的枝條，并適宜剪摘去部分葉片。苗木運(yùn)輸：苗木的裝車、運(yùn)輸、卸車等各項(xiàng)工序，應(yīng)確保樹木的樹冠、根系、土球的完好，不應(yīng)折斷樹枝，擦傷樹皮或損傷根系。6、苗木的栽植回填底部植土：以拌有基肥的土為樹坑底部植土，使穴深與土球高度相符，盡量避免深度不符而來回搬動(dòng)。擺放苗木：將菌木土球放到穴內(nèi)，土球較小的苗木應(yīng)坼除包裝材料再放穴內(nèi)；土球較大的苗木，要先放穴內(nèi)，把生長(zhǎng)勢(shì)好的一面朝外，豎直看齊后墊土固定土球，再剪除包裝材料。行列樹普通規(guī)定按從粗到細(xì)，從高到低進(jìn)行排列。填土插實(shí)：在接觸跟部的地方要鋪放一層沒有拌肥的干凈植土。填入好土至樹穴的二分之一時(shí)，用木棍將土球四周的松土插實(shí)，然后繼續(xù)用土填滿種植溝并插實(shí)。使種植土均勻、密實(shí)地分布在土球的周邊。淋定根水、立支架：栽植后必須在當(dāng)天淋透定根水。規(guī)定行道樹喬木每株用2根8×8×220㎝預(yù)制混凝土柱扶固，其它喬木每株用長(zhǎng)3～5m，尾徑不不大于4㎝的3根毛竹扶固。大型喬木要按照實(shí)際狀況用鐵箍箍住樹干，四周用角鐵拉住。并將角鐵深深釘入地下來固定其樹干，確保樹土不傾斜，不倒伏。7、修剪整形花草樹木種植時(shí)，因種植前修剪重要是為運(yùn)輸和減少水分損失等而進(jìn)行的，種植后，應(yīng)考慮植物造景以及植物基本形態(tài)重新進(jìn)行修剪整形。8、工場(chǎng)地清理種植施工完畢后，應(yīng)立刻清理施工現(xiàn)場(chǎng)四周的施工雜物，維護(hù)施工中因不慎破壞的道路設(shè)施，確保道路及施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，體現(xiàn)文明施工。

第三章工期確保體系及確保方法一、工期確保體系本項(xiàng)目工期目的：24個(gè)月，若我公司中標(biāo)，我公司將差遣有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的人員組建項(xiàng)目部，根據(jù)本工程的特點(diǎn)結(jié)合我公司的施工管理經(jīng)驗(yàn)，建立健全有效的施工工期確保體系,工期確保體系詳見圖。二、工期確保方法1、充足做好施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備做得好可使工程順利地進(jìn)入正常施工,減少磨合期,其中涉及臨時(shí)水電設(shè)計(jì)與布設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)平面布置、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核,施工前重新編制具體的施工組織設(shè)計(jì),做好圖紙會(huì)審與技術(shù)交底,組織工程技術(shù)人員、編制施工預(yù)算和工料分析,在此基礎(chǔ)上做好多個(gè)材料的供應(yīng)與采購計(jì)劃。2、強(qiáng)化施工組織在施工組織中將定時(shí)召開生產(chǎn)例會(huì)，由工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)以上的管理人員參加，特殊狀況能夠使參加人員范疇擴(kuò)大到班組長(zhǎng)，生產(chǎn)例會(huì)重要通報(bào)并完畢下列內(nèi)容：工程合同和分階段計(jì)劃以及勞動(dòng)力、材料、機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃的執(zhí)行狀況。工序產(chǎn)品質(zhì)量狀況檢查總結(jié)，避免不合格的工序產(chǎn)品進(jìn)入下道工序，減少不必要的返工、延誤工期。3、加大設(shè)備投入機(jī)械設(shè)備是當(dāng)代化施工的保障，全部機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行維修檢測(cè)。4、選派精干管理力量本工程將派精干、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理人員構(gòu)成項(xiàng)目部，精心組織施工。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目法施工，充足發(fā)揮項(xiàng)目班子的計(jì)劃、組織及調(diào)控能力，充足發(fā)揮項(xiàng)目全體組員的主觀能動(dòng)性。5、選用高素質(zhì)勞動(dòng)隊(duì)伍根據(jù)本工程的工程量、質(zhì)量及工期的規(guī)定，施工中必須有效地組織好各專業(yè)施工隊(duì)伍，選擇素質(zhì)好、技術(shù)水平高的施工隊(duì)伍上崗操作。6、保質(zhì)保量供應(yīng)材料施工中根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程材料需用量材料，作為備料、供料和擬定倉庫和堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)母鶕?jù)。按材料計(jì)劃做好材料的訂貨和采購工作，按進(jìn)度計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，并作好發(fā)放與保管工作。7、加強(qiáng)計(jì)劃管理以工程總進(jìn)度計(jì)劃為根據(jù)，制訂分階段工期控制目的。即防護(hù)工程完畢時(shí)間、基層及面層工程完畢時(shí)間、排水工程竣工時(shí)間等控制點(diǎn)，通過控制分段計(jì)劃來確保總工期。根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，分段計(jì)劃以及招標(biāo)單位不同時(shí)期對(duì)工程工期的規(guī)定，適時(shí)制訂更加具體的月度計(jì)劃、周計(jì)劃，每七天檢查、對(duì)比、分析、找出核心問題，當(dāng)月計(jì)劃必須當(dāng)月完畢。工期保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師技術(shù)確保機(jī)料確保施工確保管理確保棚配電房資料室施工辦公室會(huì)議室綜合倉庫食堂宿舍技術(shù)交底下達(dá)周旬月劃?rùn)z查計(jì)劃實(shí)施狀況制訂具體施工計(jì)劃確保設(shè)備完好率確保材料來源材料控制成本分析工資獎(jiǎng)金兌現(xiàn)后勤保障定時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)度計(jì)劃各隊(duì)工期確保工期目的實(shí)現(xiàn)截水溝工期確保路面恢復(fù)工期確保排水管工期確保第四章工程質(zhì)量管理體系及確保方法本項(xiàng)目的質(zhì)量規(guī)定,標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，我們將采用下列方法：一、質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系詳見質(zhì)量確保體系框圖。二、質(zhì)量確保技術(shù)方法1、建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，采用獎(jiǎng)懲方法（1）建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各職能部門和各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任組員，全方面負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的貫徹貫徹。實(shí)施三級(jí)質(zhì)量管理體系，即項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師——項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量檢查工程師——班組兼職質(zhì)量檢查員，形成自上而下的工程質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò)。（2）獎(jiǎng)懲方法各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處分，處分形式為整治停工，出現(xiàn)一次罰款500～1000元，并賠償經(jīng)濟(jì)損失，若屢教不改，解除勞動(dòng)合同，趕出本工地。2、強(qiáng)化教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)首先是要把工程質(zhì)量教育形成制度，使之貫穿于施工的全過程。另首先是職工的崗前教育要達(dá)成100%，使各級(jí)人員在對(duì)工程質(zhì)量的理解上、認(rèn)識(shí)上樹立全新的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量觀念。3、建立健全各項(xiàng)規(guī)章管理制度（1）施工技術(shù)交底制度單位工程開工以前，必須由工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，涉及對(duì)工程的設(shè)計(jì)規(guī)定、施工方案、技術(shù)原則、測(cè)量辦法、構(gòu)造幾何尺寸及與其它工程的互有關(guān)系、施工注意事項(xiàng)等，使全體人員在理解設(shè)計(jì)意圖及工程質(zhì)量原則的狀況下投入施工。（2）工序“三檢”制度思想體系思想體系質(zhì)量方針宣傳擬定項(xiàng)目質(zhì)量目的質(zhì)量確保體系控制體系組織體系質(zhì)量意識(shí)教育質(zhì)量管理制度及方法施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制文獻(xiàn)與資料質(zhì)量控制人、資金等資源控制采購過程的質(zhì)量控制施工、檢測(cè)設(shè)備控制施工過程的質(zhì)量控制質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量控制缺點(diǎn)責(zé)任期質(zhì)量控制質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程技術(shù)科合同財(cái)務(wù)科質(zhì)量安全科物資計(jì)劃科質(zhì)量信息反饋質(zhì)量確保體系框圖

在施工過程中班組之間實(shí)施“三檢”制度，即：自檢、互檢、交接檢，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。（3）隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程須先由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管自檢合格后，再由質(zhì)檢工程師填寫檢查驗(yàn)收單，備齊有關(guān)附件，提前約請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查簽證。隱蔽工程須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，然后方能隱蔽，進(jìn)行下道工序施工。（4）工程實(shí)驗(yàn)檢查制度工程實(shí)驗(yàn)檢查是工程控制的首要環(huán)節(jié)，全部進(jìn)場(chǎng)材料都必須通過實(shí)驗(yàn)鑒定，核對(duì)其出廠闡明書產(chǎn)品合格證，特別是對(duì)瀝青、水泥、砂石等用料及成品檢查，必須按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及規(guī)范原則進(jìn)行產(chǎn)、成品的驗(yàn)收檢查。（5）工程質(zhì)量檢查制度工程過程質(zhì)量檢查日?；?、制度化。①定時(shí)檢查項(xiàng)目經(jīng)理部每月由主管領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)檢部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，安質(zhì)、工程、技術(shù)、實(shí)驗(yàn)、物資等有關(guān)部門參加進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)施工質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行檢查、評(píng)定?？偨Y(jié)問題，分析因素，同時(shí)提出改善、解決和獎(jiǎng)罰意見，并監(jiān)督貫徹。②經(jīng)常性檢查項(xiàng)目經(jīng)理部、各級(jí)技術(shù)人員、專（兼）職質(zhì)檢人員，按驗(yàn)標(biāo)對(duì)作業(yè)工序進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正不利于確保質(zhì)量的違規(guī)操作，簽發(fā)質(zhì)量問題整治告知書限期整治，必要時(shí)停工整頓，視問題輕重予以一定的經(jīng)濟(jì)處分。③隨機(jī)抽查堅(jiān)持特殊工序、重點(diǎn)部位、原材料、成品及半成品等項(xiàng)目采用隨機(jī)抽查、夜間查詢等辦法實(shí)施檢查，及時(shí)通報(bào)狀況。若發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、偷工減料等不良行為及時(shí)下發(fā)停工告知單，并進(jìn)行停工整頓，視情節(jié)輕重追究當(dāng)事人的責(zé)任。④質(zhì)量檢查評(píng)定制度組織有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收人員對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。其評(píng)定成果由監(jiān)理工程師認(rèn)定并簽字。（6）竣工資料專人管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部設(shè)資料室，并派專人負(fù)責(zé)管理，實(shí)施竣工資料編制責(zé)任制。由單位工程技術(shù)主管和有關(guān)人員負(fù)責(zé)完畢工程的資料編制工作，交由資料室負(fù)責(zé)人管理?？⒐べY料綜合部分由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制。（7）“實(shí)施七不施工”制度施工過程中實(shí)施施工準(zhǔn)備工作不充足不施工，實(shí)驗(yàn)未達(dá)成原則不施工，施工方案和質(zhì)量確保方法未擬定不施工，施工方案和質(zhì)量確保方法未達(dá)成原則不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工，沒有技術(shù)交底不施工，上道工序質(zhì)量不合格果斷不施工下道工序等制度。4、確保質(zhì)量的方法（1）為本合同的施工建立強(qiáng)有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，開展全方面質(zhì)量管理。（2）加強(qiáng)對(duì)施工人員的質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)，定時(shí)考核施工人員的勞動(dòng)技能，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開工前技術(shù)交底。（3）根據(jù)質(zhì)量目的提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到隊(duì)、班組步步分解成工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)確保指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓貫徹。（4）建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度：分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度。（5）建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅解決，堅(jiān)持三不放過的原則。（6）施工過程要重點(diǎn)把好質(zhì)量關(guān)的幾道工序：①把好測(cè)量關(guān)：選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員負(fù)責(zé)測(cè)量工作，配備精密的測(cè)量?jī)x器。②把好材料關(guān)：全部用于工程上的材料必須做到先實(shí)驗(yàn)，后使用，不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)。③把好隱蔽工程簽證關(guān)：隱蔽工程須先行自檢合格后，再報(bào)檢，同意簽證才干進(jìn)行下道工序施工，攝像或攝影統(tǒng)計(jì)。④把好模板使用關(guān)：鋼模必須滿足強(qiáng)度和剛度規(guī)定，形狀尺寸精確無誤，光潔無變形，接縫嚴(yán)密，不漏漿并使用同一種脫模劑。⑤把好瀝青混合料配合比的選配關(guān)：通過實(shí)驗(yàn)優(yōu)化配合比，用配有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和機(jī)或拌和站拌制砼，嚴(yán)格控制砼的施工配料。⑥把好基底檢查關(guān)：施工前去除路基基底范疇的樹根、草皮、淤泥、腐植土、種植土及有機(jī)物殘?jiān)诤门R時(shí)排水溝并適宜晾曬，滿足規(guī)范規(guī)定后，再進(jìn)行碾壓。⑦把好基層鋪筑關(guān)：嚴(yán)格控制填料的含水量、松鋪厚度、碾壓次序、碾壓遍數(shù)和表面平整度。每一填筑層自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可進(jìn)行下道工序。⑧把好構(gòu)造物背后路基填筑關(guān)：構(gòu)造物背后的填料符合設(shè)計(jì)規(guī)定，配備專門的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輔以汽油打夯機(jī)。三、質(zhì)量通病防治方法1、路基常見質(zhì)量通病及防止方法（1）路基橫向開裂防治方法：路基填料嚴(yán)禁使用液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26的土。嚴(yán)格控制路基每一填筑層的含水量、標(biāo)高、平整度、確保路基填筑層壓實(shí)厚度不不大于8cm。（2）路基縱向開裂防治方法：認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)并徹底清表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝暗塘，消除軟弱層。提高填筑層壓實(shí)均勻度。嚴(yán)格控制路基邊坡，符合設(shè)計(jì)規(guī)定，杜絕虧坡現(xiàn)象。（3）路基網(wǎng)裂防治方法：選用塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定的土填筑路基，控制填土最佳含水量是碾壓。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免表面水分過分損失。認(rèn)真組織，科學(xué)安排，確保設(shè)備匹配合理，施工銜接緊湊。2、水泥穩(wěn)定基層的常見病害及防治方法（1）開裂水泥穩(wěn)定基層經(jīng)常發(fā)生開裂現(xiàn)象，其裂縫形狀普通沿道路縱向呈規(guī)則分布的橫向裂縫，間距普通為5～10m，裂縫寬度普通為3～5mm。①開裂因素分析：A干縮性裂縫：干縮性裂縫的狀況有兩種，一是水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)成型到正常養(yǎng)護(hù)期（普通為7d）的干縮；二是養(yǎng)護(hù)期滿后到施工面層這段時(shí)間的干縮。B溫縮性裂縫：也就是熱脹冷縮產(chǎn)生的裂縫。(2)防治方法：A控制水穩(wěn)基層的水泥劑量水泥穩(wěn)定碎石的水泥用量，普通控制在4%～6%。B控制含水量碾壓含水量不適宜超出最佳含水量的1%，因含水量越大，則水泥穩(wěn)定碎石蒸發(fā)散失的水分越多，形成的裂縫就越大。C加強(qiáng)基層的養(yǎng)護(hù)基層施工完畢后，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。切忌或干或濕，從而避免干縮裂縫的產(chǎn)生。（2）離析A離析因素分析a水穩(wěn)混合料在攪拌過程中發(fā)生的放料離析；b運(yùn)輸過程中發(fā)生的顛簸離析；c卸料過程中發(fā)生的卸料離析；d攤鋪過程中發(fā)生的攤鋪離析；e找平過程中發(fā)生的找平離析；B防治方法a水穩(wěn)混合料在攪拌站輸出時(shí)，應(yīng)盡量減少出料高度，成品倉應(yīng)設(shè)立攪拌裝置，并能間歇放料。b成品倉放料口距運(yùn)料車廂的垂直距離不適宜不不大于2m，運(yùn)料車應(yīng)及時(shí)移動(dòng)前后位置，確保均勻裝料，以減少每次裝料的堆體高度。c運(yùn)料車輛在運(yùn)輸過程中，應(yīng)勻速行駛，起步剎車要平穩(wěn)，路況差時(shí)應(yīng)慢行，避免強(qiáng)烈的顛簸振動(dòng)。d運(yùn)料車輛在向攤鋪機(jī)受料斗卸料時(shí)，應(yīng)緩慢均勻地提高車廂，切忌速度太快。e攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中，應(yīng)使螺旋布料器均勻地運(yùn)轉(zhuǎn)，切忌或快或慢。f人工找平時(shí)，應(yīng)扣鍬布料，切忌揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋，同時(shí)，刮爬拖動(dòng)的次數(shù)不不不大于2次。（3）平整度差水穩(wěn)基層的平整度事關(guān)面層施工質(zhì)量，如果控制不好，首先會(huì)影響面層的平整度，另首先會(huì)造成面層的厚度難以控制從而增加工程成本。防治方法：A水穩(wěn)基層采用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪裝。施工時(shí)同時(shí)應(yīng)配備自動(dòng)找平的控制裝置，如非接觸式平衡梁，并且應(yīng)在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛設(shè)基準(zhǔn)標(biāo)高線進(jìn)行標(biāo)高控制。B水穩(wěn)基層的碾壓非常重要，碾壓宜在水泥終凝前及實(shí)驗(yàn)擬定的延遲時(shí)間內(nèi)完畢，并達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。先靜壓后振壓，先輕壓后重壓，先穩(wěn)壓后復(fù)壓的碾壓程序進(jìn)行。C人工找平時(shí)，應(yīng)選擇有豐富找平經(jīng)驗(yàn)的師傅負(fù)責(zé)找平，同時(shí)要配備6m左右的直尺輔助檢查不平整處。D攤鋪機(jī)鋪裝過程中，應(yīng)確保持續(xù)均勻地?cái)備?，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車輛在等待卸料，否則攤鋪機(jī)經(jīng)常停止會(huì)影響平整度。3、工程保修工作承諾（1)保修范疇我公司作為本工程的承包方，對(duì)本次招標(biāo)范疇內(nèi)的全部工程的保修負(fù)全部責(zé)任。（2)保修期限承諾我方承諾保修期自實(shí)際交工日期起計(jì)算5年。在保修期內(nèi)對(duì)由于施工質(zhì)量因素造成的損壞自費(fèi)進(jìn)行修復(fù)。在質(zhì)量保修期內(nèi)，嚴(yán)格按監(jiān)理和業(yè)主規(guī)定，承當(dāng)本工程的質(zhì)量保修責(zé)任。在接到保修告知之日起7天內(nèi)派人保修，發(fā)生緊急搶修事故的，在接到事故告知后，立刻達(dá)成事故現(xiàn)場(chǎng)搶修。

第五章安全生產(chǎn)管理體系及確保方法一、安全確保體系在施工中，我們嚴(yán)格恪守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，力求呈現(xiàn)出一種良好的公司形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合當(dāng)代化水平。建立安全確保體系（見附圖）。二、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃1、加強(qiáng)“安全第一、防止為主”的安全意識(shí)教育。安全意識(shí)教育就是通過對(duì)員工進(jìn)一步細(xì)致的思想工作，協(xié)助員工端正事項(xiàng)，提高他們對(duì)安全生產(chǎn)的重要性的認(rèn)識(shí)。。2、將安全教育貫穿于生產(chǎn)的全過程中，加強(qiáng)全員參加的主動(dòng)性和安全教育的長(zhǎng)久性。做到“全員、全方面、全過程”的安全教育。3、開展多個(gè)渠道、多個(gè)形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量采用符合人的認(rèn)識(shí)特點(diǎn)的、感愛好的、易于接受的方式。針對(duì)我項(xiàng)目的具體狀況，安全教育的形式重要有下列幾個(gè)方面：（1）會(huì)議形式，重要有：安全知識(shí)講座、座談會(huì)、報(bào)告會(huì)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)、事故教訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等。（2）張掛形式，重要有：安全宣傳橫幅、標(biāo)語、標(biāo)志、圖片、安全宣傳欄等。4、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目的三級(jí)安全教育制度，杜絕未經(jīng)三級(jí)安全教育就直接上崗的現(xiàn)象。對(duì)于新進(jìn)場(chǎng)的新員工新工人，應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定進(jìn)行三級(jí)安全教育，學(xué)習(xí)內(nèi)容涉及安全技術(shù)知識(shí)、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全制度和嚴(yán)禁事項(xiàng)，并經(jīng)考核合格后方可進(jìn)入操作崗位，考核狀況要統(tǒng)計(jì)在案，三級(jí)安全教育時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)。三、安全確保方法1、加強(qiáng)生產(chǎn)安全教育和防止方法，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂下列防止方法，以確保員工的安全健康：

（2）對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫房或堆放點(diǎn)、施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)立足夠數(shù)量的消防器具、消防水管和消防栓等，以備急需。2、確保施工安全的重要方法為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把普通事故減少到最低程度，確保施工的順利進(jìn)行，特制訂安全方法以下：（1）建立安全確保，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，推行確保安全的一切工作。（2）運(yùn)用多個(gè)宣傳工具，采用多個(gè)教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不停強(qiáng)化安全意識(shí)，使安全管理制度化。（3）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)方法任務(wù)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)狀況，提出安全生產(chǎn)規(guī)定，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。（4）認(rèn)真執(zhí)行定時(shí)安全教育，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)解決，做出統(tǒng)計(jì)，及時(shí)改正，貫徹到人。（5）施工中臨時(shí)構(gòu)造必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)構(gòu)造須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。（6）工地修建的臨時(shí)房、庫房、架設(shè)照明線路，都必須符合防火、防電、防爆炸的規(guī)定，配備足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。（7）建立安全管理制度①安全管理A建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人。B工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉工種安全技術(shù)操作規(guī)程。C施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)方法，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查同意。D進(jìn)行全方面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者推行簽字手續(xù)。②.安全檢查建立定時(shí)安全檢查制度，有時(shí)間、有規(guī)定，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有統(tǒng)計(jì)。對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整治，做到定人、定時(shí)間、定方法。③.班組“三上崗，一講評(píng)”活動(dòng)班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗統(tǒng)計(jì)的“三上崗”和每七天一次的“講評(píng)安全活動(dòng)”。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核方法。(8)施工用電安全方法。①支線架設(shè)A配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混雜，大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。B支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C支線應(yīng)沿墻或電桿架空鋪設(shè)，并用絕緣子固定。D過道電線可采用硬保護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。E室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣規(guī)定。②.現(xiàn)場(chǎng)照明A普通現(xiàn)場(chǎng)合采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)合和手持照明燈具應(yīng)采用符合規(guī)定的安全電壓。B應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨意拖拉或綁在腳手架上。C照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)照明開關(guān)相必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。D室外照明燈具距地面不得低于3米，室內(nèi)距地面不得低于2.4米。(9)各類施工機(jī)械安全方法①項(xiàng)目部機(jī)務(wù)部對(duì)工地全部機(jī)械統(tǒng)一定時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全因素。②多個(gè)機(jī)械設(shè)備均要制訂安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查貫徹狀況。③機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。

第六章環(huán)保、水土保持確保體系及確保方法我公司在施工環(huán)保、水保解決上有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。在施工過程中將認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和地方政府環(huán)保的有關(guān)政策、法規(guī)，主動(dòng)維護(hù)本地的自然環(huán)境，最大程度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，并結(jié)合本合同段水土流失的實(shí)際狀況和水土保持的具體規(guī)定，制訂專門方法，認(rèn)真做好環(huán)保和水土保持保持工作。一、環(huán)保、水土保持確保體系按本地政府環(huán)保部門和業(yè)主的規(guī)定，項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公定負(fù)責(zé)本合同段的日常環(huán)保工作，同時(shí)在各施工隊(duì)配一種兼職環(huán)保員，配合環(huán)保負(fù)責(zé)人做好環(huán)保監(jiān)測(cè)工作，保護(hù)體系詳見框圖。二、施工中環(huán)保方法1、制訂本項(xiàng)目環(huán)保計(jì)劃，嚴(yán)格組織施工管理，創(chuàng)原則化施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前對(duì)全員進(jìn)行素質(zhì)教育，全方面規(guī)劃，合理布局，為本地居民發(fā)明和保持一種清潔適宜的生產(chǎn)生活環(huán)境。2、施工作業(yè)不得損壞用地范疇外的耕地、樹木及水電設(shè)施，臨時(shí)用地事先將表層耕植土集中堆放，竣工后復(fù)耕整平。3、避免水污染。凡需進(jìn)行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)，必須設(shè)立沉淀池，使清洗機(jī)械和砼輸送泵管的廢水通過沉淀后，方可排入污水管道，亦可回收用于灑水降塵；凡進(jìn)行施工作業(yè)產(chǎn)生的污水，必須控制污水流向，避免蔓延，并在合理的位置設(shè)立沉淀池，切勿直接排入本地農(nóng)田或河流；施工過程中嚴(yán)禁將含有污染的物質(zhì)或可見懸浮物的水排入河渠、水道。全部機(jī)械廢油回收運(yùn)用或妥善解決，嚴(yán)禁隨意潑倒。4、嚴(yán)格恪守《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》并根據(jù)《工業(yè)公司噪聲衛(wèi)生原則》合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或間歇安排高噪聲的工作。為距噪聲源較近的施工人員，購置防護(hù)耳塞或頭盔，并縮短其勞動(dòng)時(shí)間。同時(shí)，注意對(duì)機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲減少到最低水平。為保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的夜間休息，對(duì)居民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工時(shí)間避開22:00-8:00。（2）