【淺析城市軌道交通與旅游產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展6000字（論文）】

城市軌道交通與旅游產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展研究目錄TOC\o"1-2"\h\u1緒論 32蘇州軌道交通 43蘇州旅游業(yè) 44蘇州軌道交通與旅游互動(dòng)發(fā)展 54.1軌道交通與旅游業(yè)的關(guān)系 54.2軌道交通對(duì)旅游業(yè)的影響 54.2.1滿足出游交通需求 64.2.2乘坐軌道交通實(shí)現(xiàn)旅游自由 64.2.3促進(jìn)各地區(qū)旅游發(fā)展 64.2.4提高旅游質(zhì)量 75蘇州旅游對(duì)策 75.1旅游制定與規(guī)劃 86結(jié)論 86.1研究結(jié)果 8參考文獻(xiàn) 101緒論蘇州軌道交通是位于中國(guó)江蘇省蘇州市的城市軌道交通。蘇州市是首個(gè)建設(shè)和開(kāi)通城市軌道交通的城市。目前蘇州市區(qū)軌道是滿足城區(qū)短距離出行，主要是服務(wù)蘇州中心城區(qū)及規(guī)劃拓展區(qū)，承擔(dān)著蘇州內(nèi)部各功能片區(qū)間的大量客運(yùn)交通的責(zé)任。近幾年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升，人們的收入對(duì)應(yīng)增加，由此有效推動(dòng)了我國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展。2020年在新冠疫情的影響下，我國(guó)旅游總收入依舊達(dá)到了2.23萬(wàn)億元，旅游人次達(dá)到了28.79億人次。2021年五一黃金周，我國(guó)旅游收入達(dá)到了1132.3億元，同比增長(zhǎng)138.1%，這說(shuō)明疫情帶來(lái)的影響正在逐漸褪去，我國(guó)的旅游業(yè)依托穩(wěn)健發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，持續(xù)發(fā)展。旅游業(yè)是我國(guó)當(dāng)下帶動(dòng)居民消費(fèi)的重點(diǎn)行業(yè)，也符合我國(guó)所提出來(lái)的“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”的發(fā)展理念。同時(shí)，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，人們享受發(fā)展成果的具體體現(xiàn)。蘇州文化旅游資源豐富，既有多元的自然景觀，同時(shí)又有內(nèi)涵豐富的人文景觀。拙政園、同里古鎮(zhèn)、沙家浜風(fēng)景區(qū)、獅子林等蘊(yùn)含有豐富人文精神的旅游資源，無(wú)疑可以讓蘇州在整體旅游業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，切合文化旅游發(fā)展的趨勢(shì)，進(jìn)而有效吸引蘇州市內(nèi)外的游客，增加旅游收入，推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展。旅游業(yè)要發(fā)展，必須要有發(fā)達(dá)的交通為之提供支撐。2019年年底，軌道交通全線貫通，依托軌道交通，蘇州得以和北京、西安、張家口等人口密集的大城市有機(jī)連接起來(lái)，軌道交通的開(kāi)通，為蘇州文化旅游業(yè)的發(fā)展，奠定了良好的交通基礎(chǔ)。完善蘇州軌道交通和擴(kuò)展蘇州旅游業(yè)，不僅有利于完善客運(yùn)服務(wù)體系、蘇州區(qū)域內(nèi)出行結(jié)構(gòu)、提升蘇州市民出行質(zhì)量。還能為蘇州旅游業(yè)完善基本的旅游發(fā)展體系，方便旅游者旅游的同時(shí)，也加快了蘇州軌道交通與旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，也促進(jìn)了蘇州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益、交通與城市旅游的融合和共贏。2相關(guān)概念界定2.1蘇州軌道交通隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市人口高度集中，國(guó)際化大城市建設(shè)軌道交通非常有必要，城市軌道交通不斷擴(kuò)建，修建軌道交通，并開(kāi)發(fā)利用地下空間是今后城市的發(fā)展趨勢(shì)。蘇州軌道交通的建設(shè)不僅極大的促進(jìn)了蘇州經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展，也地動(dòng)了蘇州的旅游業(yè)。蘇州軌道交通增加了第一次來(lái)蘇州旅游的游客們對(duì)于蘇州的認(rèn)識(shí)和了解。重視蘇州軌道交通的潛在資源開(kāi)發(fā)和利用的價(jià)值對(duì)于推動(dòng)蘇州的經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略指導(dǎo)意義。為了克服交通阻塞、改善環(huán)境污染。隨著蘇州城市化的快速發(fā)展，蘇州地區(qū)道路交通擁擠，以及道路排放污染引起交通污染的嚴(yán)重問(wèn)題，大力發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)是解決了城市交通運(yùn)輸矛盾的重要途徑。蘇州軌道交通的大規(guī)模開(kāi)工建設(shè)也極大地改善了汽車尾氣大量排放的問(wèn)題,減少了能源消耗。同時(shí)極大地改善了蘇州市民日常交通和出勤問(wèn)題。2.2蘇州城市旅游通過(guò)對(duì)蘇州市文化旅游局官網(wǎng)最新公布報(bào)告總結(jié)來(lái)看，蘇州市公布的最新文化旅游發(fā)展?fàn)顩r是《蘇州市文化和旅游局2019年工作總結(jié)》，對(duì)之進(jìn)行梳理，可以發(fā)現(xiàn)蘇州市的文化旅游事業(yè)近幾年來(lái)取得了較為顯著的發(fā)展成果。首先是旅游收入方面。從2017年到2020年，江蘇省的旅游接待游客、旅游收入逐年上漲，2017年旅游總收入658.2億，2020年收入為1188億元，收入增加接近兩倍。其次是蘇州市旅游項(xiàng)目建設(shè)需要更進(jìn)一步。在蘇州市今年頒布的《蘇州旅游招商項(xiàng)目?jī)?cè)》，有48個(gè)關(guān)于旅游規(guī)劃的項(xiàng)目，總投資總額達(dá)到了500億元。文化底蘊(yùn)的厚重深邃和文化內(nèi)涵的豐富博大，是“姑蘇八點(diǎn)半”“江南文化”等蘇州文旅IP成功的重要原因。作為有著2500余年建城史的“歷史文化名城”，蘇州孕育出了獨(dú)特而瑰麗的“吳文化”，讓城市浸潤(rùn)于文化之中。其三是旅游宣傳促銷再造聲勢(shì)。傳統(tǒng)媒體宣傳方面，在旅游衛(wèi)視、新華網(wǎng)、中新網(wǎng)、人民網(wǎng)等媒體上宣傳推廣，各類媒體刊發(fā)蘇州旅游報(bào)道500余篇，投放京石太軌道交通冠名、軌道交通列車電視媒體、深圳軌道交通廣告、蘇州南站候車廳展區(qū)等形象廣告，《暢游蘇州》欄目全年制作52期，播出350余次，取得良好宣傳效果。從蘇州市的旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，蘇州市的旅游業(yè)在旅游項(xiàng)目方面，不斷擴(kuò)大旅游項(xiàng)目?jī)?nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游項(xiàng)目的優(yōu)化，進(jìn)而構(gòu)建獨(dú)居蘇州市文化特色的旅游資源，增強(qiáng)旅游資源的吸引力；從宣傳方面，蘇州市通過(guò)廣泛的媒體宣傳，對(duì)其旅游資源進(jìn)行有效宣傳；從效果來(lái)看，蘇州市的旅游收入不斷增加，旅游產(chǎn)業(yè)位于全省第一位。3蘇州軌道交通與城市旅游互動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀3.1軌道交通與旅游業(yè)的關(guān)系交通網(wǎng)絡(luò)的完整性，可以實(shí)現(xiàn)旅游地區(qū)交通的全覆蓋，即為游客提供全方位、多層次的交通工具選擇，滿足不同游客的需求。從游客的角度來(lái)看，每個(gè)游客的收入水平不一樣，旅游目的不一樣，因此不同游客選擇交通工具的方式也不一樣，有的游客傾向于選擇高速快捷的交通，則飛機(jī)和軌道交通是其主要的交通工具；有的游客傾向于慢走觀賞風(fēng)景，則旅游大巴是其主要選擇。交通是旅游業(yè)發(fā)展的必要基礎(chǔ)，如果交通不便，旅游業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，就難以滿足不同游客的需求，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致游客的旅游興趣大打折扣。而軌道交通則是交通網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)，尤其是在地面交通網(wǎng)絡(luò)中，軌道交通是地面交通的發(fā)展水平高的具體代表。軌道交通的快速便捷性，可以將所經(jīng)過(guò)的各個(gè)城市有效連接起來(lái)，相比于普通鐵路運(yùn)輸，軌道交通可以將運(yùn)輸時(shí)間縮短一半以上，顯著減少了游客旅游途中的時(shí)間，進(jìn)而促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。3.2蘇州軌道交通對(duì)城市旅游發(fā)展的影響3.2.1滿足旅游出游交通需求來(lái)蘇州旅游的游客，他們對(duì)蘇州還不認(rèn)識(shí)，即使做了旅游攻略，到達(dá)了目的地還是沒(méi)那么容易操作，但是，在現(xiàn)在軌道交通流行的時(shí)代，每一個(gè)城市的“軌道交通入口”仿佛都已經(jīng)成了人們的一個(gè)標(biāo)志性建筑，因?yàn)樵谶M(jìn)入以后，每個(gè)城市的乘坐方式都沒(méi)有太大的天差地別，些許的變化也僅僅是體現(xiàn)在站臺(tái)名字、路線上的變化。因此，相對(duì)于公交車來(lái)說(shuō)方便了許多。例如：在蘇州高鐵站不用走到外面就可以乘坐軌道交通，即節(jié)省了找車、等車的時(shí)間，又大大減少了人們?cè)诼飞纤〞r(shí)間，能讓旅游者有更多的時(shí)間去旅游，提高了出行的效率。3.2.2乘坐軌道交通可以實(shí)現(xiàn)旅游出行自由隨著生活觀念的變化和生活質(zhì)量的改變，越來(lái)越多的人適當(dāng)安排時(shí)間去旅游，比如長(zhǎng)假和周末，可以出去放松心情。在軌道交通開(kāi)通后，旅游人數(shù)增加，越來(lái)越多的人選擇軌道交通去旅游，蘇州軌道交通線周圍的景點(diǎn)大大小小數(shù)不勝數(shù)，這些景點(diǎn)很多都是蘇州的一個(gè)形象代言?？梢哉f(shuō)蘇州的軌道交通本身就是景點(diǎn)。小眾旅游景點(diǎn)隨著軌道交通的開(kāi)通也有了更好的發(fā)展，到了周末休息，不想開(kāi)車，可以乘軌道交通去旅游。列如:蘇州軌道交通2號(hào)線包含35站，從騏河站發(fā)車到終點(diǎn)站桑田島，其中有蘇州高鐵站和火車站，方便來(lái)蘇州的人坐軌道交通，還有山塘街旅游景區(qū)，很適合旅游打卡，玩累了，可以去石路商業(yè)廣場(chǎng)逛吃，度過(guò)愉快的一天。3.2.3促進(jìn)各地區(qū)旅游發(fā)展交通是旅游業(yè)發(fā)展的必要基礎(chǔ)，如果交通不便，旅游業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，就容易面臨游客難以抵達(dá)、游客抵達(dá)難度大等問(wèn)題，從而導(dǎo)致游客在旅游的過(guò)程中耗費(fèi)過(guò)多時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致游客旅游感覺(jué)不佳，影響游客的旅游選擇。從近幾年來(lái)的旅游業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，旅游業(yè)取得了較為迅速的發(fā)展，這種發(fā)展的背后，離不開(kāi)交通的有效支撐。從交通的構(gòu)成來(lái)看，根據(jù)蘇州市的交通環(huán)境，可以將之分為空中交通和地面交通，空中交通指的是乘坐飛機(jī)，地面交通則以火車、軌道交通、大巴等為主。從空中交通和地面交通的對(duì)比來(lái)看，空中交通相對(duì)效率更高，但是價(jià)格也更加高昂。而地面交通的選擇空間更大，成本相對(duì)更低。而在地面交通中，諸多的交通方式之中，最為快捷的交通，就是軌道交通。而游客的旅游選擇中，自然是以選擇效率高、價(jià)格相對(duì)較低的旅游交通，因此軌道交通在整個(gè)交通選擇中，具有較高的優(yōu)勢(shì)。軌道交通是交通發(fā)達(dá)程度比較高的具體體現(xiàn)，可以顯著推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展。從運(yùn)輸效率來(lái)看，軌道交通的運(yùn)輸效率更高，且每次運(yùn)載量大，這就意味著在旅游業(yè)發(fā)展過(guò)程中，軌道交通可以為旅游景點(diǎn)提供充足的游客。同時(shí)，由于軌道交通運(yùn)輸過(guò)程中的便捷性和較高的舒適性，游客也可以在軌道交通上體會(huì)到較好的旅游體驗(yàn)，從而提高游客的旅游滿意度，增加對(duì)景點(diǎn)的好評(píng)，實(shí)現(xiàn)口碑傳播，吸引更多游客來(lái)景點(diǎn)旅游。城市軌道交通對(duì)城市旅游空間結(jié)構(gòu)的重要影響之一是能夠使得處于劣勢(shì)的景區(qū)成為城市旅游發(fā)展的優(yōu)勢(shì)景區(qū)。城市軌道交通能促進(jìn)城市旅游邊緣地區(qū)的景區(qū)旅游通達(dá)性加強(qiáng)，并吸引越來(lái)越多的旅游者前往這些城市軌道交通能夠到達(dá)會(huì)影響到的目的地，繼而帶來(lái)旅游交通規(guī)模經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而更好地促進(jìn)城市的發(fā)展，可見(jiàn)，軌道交通對(duì)重慶旅游景區(qū)的發(fā)展有著舉足輕重的作用。3.2.4提高旅游服務(wù)質(zhì)量交通網(wǎng)絡(luò)的完整性，可以實(shí)現(xiàn)旅游地區(qū)交通的全覆蓋，即為游客提供全方位、多層次的交通工具選擇，滿足不同游客的需求。從游客的角度來(lái)看，每個(gè)游客的收入水平不一樣，旅游目的不一樣，因此不同游客選擇交通工具的方式也不一樣，有的游客傾向于選擇高速快捷的交通，則飛機(jī)和軌道交通是其主要的交通工具；有的游客傾向于慢走觀賞風(fēng)景，則旅游大巴是其主要選擇。交通是旅游業(yè)發(fā)展的必要基礎(chǔ)，如果交通不便，旅游業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，就難以滿足不同游客的需求，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致游客的旅游興趣大打折扣。蘇州的各個(gè)景點(diǎn)都距離軌道交通口十分近，已開(kāi)通的軌道交通以及在建的軌道交通線路，很多站點(diǎn)都是景點(diǎn)密集區(qū)，通常人流量很大，對(duì)于專門來(lái)蘇州旅游的人來(lái)說(shuō)，軌道交通可以通向火車站、高鐵站，沿線又有很多景點(diǎn)，那么在選擇上肯定是更傾向選擇軌道交通。通常情況下，出來(lái)旅游也是十分耗費(fèi)體力的一件事情，人流量大，人潮擁擠的情況下，如果還要在公交站臺(tái)等車，以及上車以后還要站著或者車上十分擁擠，就乘坐環(huán)境來(lái)說(shuō)，軌道交通也是能夠提供一個(gè)更好的環(huán)境給旅游者。旅游者的光顧才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值，從而產(chǎn)生效益。而旅游者依賴旅游交通到達(dá)旅游景區(qū)，才有機(jī)會(huì)去欣賞到或體驗(yàn)到景區(qū)的特色，沒(méi)有安全便利規(guī)范的旅游交通，旅游經(jīng)濟(jì)就得不到長(zhǎng)期的發(fā)展，縱然旅游資源再豐富、潛力再大，其被利用率也是非常低的。所以旅游景區(qū)資源的開(kāi)發(fā)需要強(qiáng)大的旅游交通做后盾。4依托蘇州軌道交通發(fā)展城市旅游的對(duì)策4.1做好旅游定制與旅游規(guī)劃從江蘇的整體旅游來(lái)看，蘇州的旅游收入位于江蘇第一位，因此蘇州在這一過(guò)程中，要牽頭主動(dòng)和其他城鎮(zhèn)之間進(jìn)行聯(lián)合，增強(qiáng)區(qū)域合作。在這一方面，可以通過(guò)組織旅游峰會(huì)、建立旅游互通機(jī)制、加強(qiáng)信息共享等形式，實(shí)現(xiàn)各個(gè)城鎮(zhèn)旅游資源的整合統(tǒng)一，讓游客在上一個(gè)景點(diǎn)旅游的時(shí)候，對(duì)下一個(gè)景點(diǎn)有充分的認(rèn)知和了解，進(jìn)而對(duì)下一個(gè)景點(diǎn)充滿興趣，借助軌道交通的各個(gè)站點(diǎn)，吸引游客在各個(gè)站點(diǎn)下車游玩。通過(guò)各個(gè)城鎮(zhèn)區(qū)域的合作，不僅可以推動(dòng)蘇州市的旅游業(yè)發(fā)展，同時(shí)還能夠帶動(dòng)其他城鎮(zhèn)旅游的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)蘇州市旅游事業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。近幾年來(lái)，隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，一些不和諧的聲音也屢次傳了出來(lái)，例如景區(qū)環(huán)境差、服務(wù)態(tài)度差、景區(qū)宰客等，這些問(wèn)題的出現(xiàn)，會(huì)嚴(yán)重影響景區(qū)的游客感知，從而導(dǎo)致游客不愿意前來(lái)旅游，因此蘇州市應(yīng)該注意到，在旅游行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，旅游行業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷加強(qiáng)，由此也會(huì)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，讓一些具有高質(zhì)量、高服務(wù)水平的旅游景點(diǎn)脫穎而出。因此蘇州市應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，來(lái)提升景點(diǎn)接待能力，從而提升景區(qū)的知名度。4.2做好城市軌道交通沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近幾年來(lái)，隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，一些不和諧的聲音也屢次傳了出來(lái)，例如景區(qū)環(huán)境差、服務(wù)態(tài)度差、景區(qū)宰客等，這些問(wèn)題的出現(xiàn)，會(huì)嚴(yán)重影響景區(qū)的游客感知，從而導(dǎo)致游客不愿意前來(lái)旅游，因此蘇州市應(yīng)該注意到，在旅游行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中，旅游行業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷加強(qiáng)，由此也會(huì)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，讓一些具有高質(zhì)量、高服務(wù)水平的旅游景點(diǎn)脫穎而出。因此蘇州市應(yīng)該通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，來(lái)提升景點(diǎn)接待能力，從而提升景區(qū)的知名度。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，首先要對(duì)已經(jīng)老舊的設(shè)施進(jìn)行維修，例如座椅、垃圾桶、廁所、停車場(chǎng)等，這些設(shè)施隨著旅游景點(diǎn)建設(shè)時(shí)間的增加，在人們使用過(guò)程中總會(huì)有損耗，因此應(yīng)該及時(shí)維修；其次應(yīng)該對(duì)一些具有服務(wù)功能的設(shè)施進(jìn)行完善，例如之路標(biāo)識(shí)、餐飲服務(wù)點(diǎn)、休憩服務(wù)點(diǎn)等，通過(guò)對(duì)這些設(shè)施進(jìn)行完善，完善景區(qū)的服務(wù)功能；最后，還應(yīng)該對(duì)景區(qū)周圍的商販加強(qiáng)管理，促使其為消費(fèi)者提供高質(zhì)量服務(wù)，減少宰客等行為的產(chǎn)生。4.3加強(qiáng)旅游服務(wù)人才的培養(yǎng)，提高城市旅游接待能力從江蘇的整體旅游來(lái)看，蘇州的旅游收入位于江蘇第一位，因此蘇州在這一過(guò)程中，要牽頭主動(dòng)和其他城鎮(zhèn)之間進(jìn)行聯(lián)合，增強(qiáng)區(qū)域合作。在這一方面，可以通過(guò)組織旅游峰會(huì)、建立旅游互通機(jī)制、加強(qiáng)信息共享等形式，實(shí)現(xiàn)各個(gè)城鎮(zhèn)旅游資源的整合統(tǒng)一，讓游客在上一個(gè)景點(diǎn)旅游的時(shí)候，對(duì)下一個(gè)景點(diǎn)有充分的認(rèn)知和了解，進(jìn)而對(duì)下一個(gè)景點(diǎn)充滿興趣，借助軌道交通的各個(gè)站點(diǎn)，吸引游客在各個(gè)站點(diǎn)下車游玩。在景區(qū)接待能力上，蘇州市要加強(qiáng)對(duì)于旅游服務(wù)人才的培育，通過(guò)引入高水平的服務(wù)人才，提升整體的景區(qū)接待能力；同時(shí)，對(duì)于各個(gè)景區(qū)的管理監(jiān)督工作要進(jìn)一步加強(qiáng)，注重監(jiān)督景區(qū)的服務(wù)、安全等方面工作，對(duì)于考核不達(dá)標(biāo)的，實(shí)施降級(jí)處理，以此激活景區(qū)主動(dòng)提升服務(wù)的積極性，提升整體的接待能力和水平，推動(dòng)蘇州市旅游行業(yè)的發(fā)展。5結(jié)論通過(guò)詳細(xì)分析