蒼南城市中心區(qū)及站前大道國(guó)際方案

蒼南城市中心區(qū)及站前大道國(guó)際方案

1南城城區(qū)的功能定位蒼南位于東海之岸，位于浙江和福建的交界處。它是浙江省的南端。它是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的沿海開發(fā)區(qū)和全國(guó)三個(gè)經(jīng)濟(jì)模式之一，也是溫州模式的主要起源和典型代表。新修編的蒼南城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃區(qū)范圍總面積237.23km2,預(yù)測(cè)2020年達(dá)到30萬人。未來蒼南城區(qū)將從一個(gè)城關(guān)小鎮(zhèn)發(fā)展為中等規(guī)模城市,這就需要以新的發(fā)展思路規(guī)劃和管理中心城區(qū)。為此,2000年12月,蒼南縣委、縣政府邀請(qǐng)香港華藝設(shè)計(jì)顧問(深圳)有限公司、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和法國(guó)歐博建筑與城市設(shè)計(jì)公司等四家國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)單位進(jìn)行城市中心區(qū)城市設(shè)計(jì)方案國(guó)際征集活動(dòng),引進(jìn)國(guó)內(nèi)外科學(xué)現(xiàn)代的城市規(guī)劃新理念,合理有效地指導(dǎo)新區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)建設(shè)。2城市中心區(qū)及站前拓展的需求分析蒼南城市中心區(qū)約2.44km2,區(qū)內(nèi)有蕭江塘河穿城而過,南面有橫陽支江通過,北側(cè)有對(duì)務(wù)山,南側(cè)有小方山、渡龍山,該區(qū)具有典型的江南水鄉(xiāng)城市特點(diǎn)。因此,規(guī)劃方案必須充分利用優(yōu)越的自然地域條件,塑造出優(yōu)美的山水園林城市特色。使城市的自然景觀和生態(tài)環(huán)境得到可持續(xù)發(fā)展,展示未來現(xiàn)代城市的魅力。為此對(duì)蒼南城市中心區(qū)及站前大道國(guó)際方案征集提出了征集的要求:(1)遵循《蒼南城市總體規(guī)劃》對(duì)城市中心區(qū)的發(fā)展目標(biāo)、用地規(guī)劃及環(huán)境藝術(shù)景觀的要求,可合理調(diào)整規(guī)劃用地使用性質(zhì)、城市支路,整理現(xiàn)狀環(huán)境,以實(shí)現(xiàn)城市土地、建筑、環(huán)境資源的最佳利用,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力,形成城市景觀中心。同時(shí)以中心廣場(chǎng)為主題,圍繞中心廣場(chǎng)組織中心區(qū)空間設(shè)計(jì)。堅(jiān)持以人為本,可持續(xù)發(fā)展原則,進(jìn)一步加強(qiáng)自然景觀和生態(tài)環(huán)境保護(hù),處理好建筑空間、環(huán)境景觀、人車交通、江濱岸線、水體利用、綠地廣場(chǎng)、旅游設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等各要素之間的關(guān)系,形成城、江、路、橋、綠、人相得益彰,整體和諧的城市中心區(qū)新的景觀形象。組織親水步行及綠化系統(tǒng),并與毗鄰公共設(shè)施、旅游景點(diǎn)形成網(wǎng)絡(luò)。(2)站前大道位于城市中心區(qū)的西側(cè),是橫貫城市南北的主軸線,集商業(yè)、金融、貿(mào)易、辦公、居住、服務(wù)為一體充滿現(xiàn)代化氣息的街區(qū),是體現(xiàn)城市建設(shè)風(fēng)貌的標(biāo)志地段。應(yīng)提高城市生活空間質(zhì)量和城市景觀質(zhì)量,強(qiáng)調(diào)人參與建筑,注重建筑與建筑之間的關(guān)系和街區(qū)空間設(shè)計(jì)的藝術(shù)性,滿足人們對(duì)生活空間高層次、商品位的要求。3該計(jì)劃的評(píng)論3.1核心景觀空間構(gòu)建該方案通過對(duì)城市地域環(huán)境、發(fā)展模式的認(rèn)真研究和分析,認(rèn)為未來城市中心是市民的家園、步行者的天堂;是陽光明媚、空氣清新、水碧草青的生態(tài)城市中心;是連系東西、承接南北、氣象萬千的城市中心;是剛?cè)嵯酀?jì)、優(yōu)美大方、引人入勝的城市中心;是催人奮進(jìn)、邁向未來、充滿時(shí)代氣息的城市中心。提出了“山、水、城共生共融”的城市設(shè)計(jì)理念。該方案以塑造綠色城市中心、生態(tài)化空間環(huán)境為切入點(diǎn),最大限度發(fā)揮環(huán)境優(yōu)勢(shì),保持主要交通干線及蕭江塘河、橫陽支江兩大水系景觀由西向東伸展的大趨勢(shì),在四條主干道圍合中,力求圍而不死,既有凝聚性又有輻射力。在兩河之間,描畫出具有水體、綠地、廣場(chǎng)的生態(tài)化核心空間,圍繞這一核心布置行政中心、文化科技中心、商業(yè)中心、體育中心及電視塔等公共建筑,形成更具代表性的城市中心景觀帶,塑造人性化空間環(huán)境。交通組織上充分發(fā)揮作為中心區(qū)主框架的周邊四干道交通職能,達(dá)到交通組織明確和便捷,并依此優(yōu)選次干道布置;保證東西走向交通的暢通,保留原總體規(guī)劃確定的仁英街和官堂街,并賦于其更重要的景觀意義,靈宜路在中心區(qū)內(nèi)不再貫通,使蕭江塘河以南街區(qū)可以結(jié)合文化廣場(chǎng)、體育公園等成為更寬松的步行區(qū)。以人為本,強(qiáng)化場(chǎng)所感,處理好不同空間、環(huán)境的開放性和歸屬感是本方案的又一個(gè)鮮明的特點(diǎn)。不同部位的空間環(huán)境,依據(jù)功能要求等確立不同的性格和主題,特別是市民廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)和信息廣場(chǎng),強(qiáng)化可讀性;同時(shí)將環(huán)境引入各公共建筑街區(qū)內(nèi),與人們的行為空間相結(jié)合,使環(huán)境美化觀覽作用升華到實(shí)質(zhì)性的生態(tài)和生活意義中去。在城市尺度的把握和城市肌理的處理上有創(chuàng)意。沒有強(qiáng)求的氣派,但卻塑造了體現(xiàn)區(qū)域文化底蘊(yùn)和鮮明地方特色的城市個(gè)性。同時(shí)又很切合實(shí)際,具有很強(qiáng)的操作性。3.2虛實(shí)交融的空間組織“生態(tài)、人居、新中心”是該方案的主要設(shè)計(jì)理念,并強(qiáng)調(diào)“借山、引水、筑城”來塑造具有蒼南地方特色的城市形象。以水作為城市的靈魂,在尊重城市水系、延續(xù)水鄉(xiāng)城市特色的同時(shí),對(duì)局部水域進(jìn)行整治,力求與城市建筑空間的結(jié)合,形成各個(gè)功能中心區(qū)臨水而建的水網(wǎng)格局,并以此作為設(shè)計(jì)平臺(tái),創(chuàng)造可持續(xù)的綠色網(wǎng)絡(luò)生態(tài)環(huán)境;城區(qū)三面山體作為城市構(gòu)圖的基本要素,以遠(yuǎn)處虛的山體空間襯托中心區(qū)實(shí)的建筑空間,通過虛實(shí)相生,賦予中心區(qū)虛實(shí)交融的完整性與變化;設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)環(huán)境的近水和建筑親水性,將城市建筑環(huán)境的創(chuàng)造與中心區(qū)的開敞空間序列相結(jié)合,使現(xiàn)代的城市功能和市民活動(dòng)緊密聯(lián)系,突出和強(qiáng)化中心區(qū)總體格局和空間結(jié)構(gòu)的個(gè)性特征。城市路網(wǎng)規(guī)劃尊重總體規(guī)劃原有格局,從交通及景觀要求出發(fā)進(jìn)行道路及交通設(shè)施設(shè)計(jì),在保持與城市完整交通體系銜接的同時(shí),對(duì)局部路段進(jìn)行改造與處理。如蕭江塘河的濱河北路、行政核心區(qū)的交通組織等,力求使道路設(shè)計(jì)與景觀融為一體。城市建筑尺度控制主要分為站前大道、中心區(qū)、影響區(qū)三個(gè)區(qū)域。站前大道以中、高層建筑為主。中心區(qū)以多層建筑為主,最大限高50m。影響區(qū)以低、多層建筑為主,最大限高36m。在塑造豐富多變的城市空間環(huán)境的同時(shí)該方案非常強(qiáng)調(diào)實(shí)施的可行性。3.3形成線網(wǎng)的步行網(wǎng)絡(luò)方案從城市空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)入手,嘗試在城市空間中確立“以人為本”的主體地位,撇開主要車輛通行的道路系統(tǒng),在中心區(qū)構(gòu)筑出步行優(yōu)先的空間網(wǎng)絡(luò)。在車站大道的商業(yè)金融中心、靈溪塘河北岸的行政辦公中心及南岸的文化體育中心,以靈溪塘河綠帶為軸,建立“三星拱月”的步行綠化通廊,并以此聯(lián)系各個(gè)城市公園、綠地、廣場(chǎng)等城市開放空間,形成系統(tǒng)化的步行空間網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)山巒之間的視線分析,確定開放空間聯(lián)系通道的方位,建筑群體的體量組合,建立與山體的視覺通廊,使中心區(qū)更具地域特征和良好的視覺景觀環(huán)境,在建筑形式上,強(qiáng)調(diào)地方傳統(tǒng)文化的儒雅、平和、勇于創(chuàng)新的建筑氣質(zhì),從現(xiàn)代簡(jiǎn)潔淡雅的建筑選型中詮釋傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵。3.4玉蒼路城市建設(shè)規(guī)劃該方案充分借鑒中國(guó)傳統(tǒng)城市規(guī)整對(duì)稱的城市格局、嚴(yán)謹(jǐn)有序的城市軸線、明確的城市邊界(城墻與護(hù)城河)、以及對(duì)自然資源的巧妙利用等特點(diǎn),并將之運(yùn)用到城市設(shè)計(jì)中去。將站前大道定為城市特征界面;玉蒼路定為城市主要路徑,連接城市新、舊中心,同時(shí)也是城市遠(yuǎn)期發(fā)展軸。兩條道路的交點(diǎn)設(shè)置城市地標(biāo)(電視、景觀塔),以城市地標(biāo)和中心區(qū)幾何中心的連線為城市軸線,連接城市、山體與河,提供人行的城市活動(dòng)路徑與景觀軸,設(shè)置“城墻”和“綠環(huán)”形成核心區(qū)的界面。核心區(qū)集中了城市主要的公共建筑:圍繞中心綠化、市民廣場(chǎng)與水面安排有政府大樓、行政辦公小區(qū)、會(huì)議中心、藝術(shù)中心、博物館和科技館、圖書館、展覽館、城市建設(shè)展廳等。核心區(qū)周邊布置商業(yè)辦公,完善了城市的結(jié)構(gòu)布局。同時(shí)將遠(yuǎn)山作為城市的背景,近山引入到城市中心區(qū)。4關(guān)于未來城市中心區(qū)評(píng)審專家一致認(rèn)為,四家設(shè)計(jì)單位的方案各有特點(diǎn),分別從規(guī)劃指導(dǎo)思想、城市設(shè)計(jì)理念、實(shí)施手段措施等方面入手,對(duì)建筑空間、用地布局、功能定位、環(huán)境景觀、交通組織、設(shè)施配置等進(jìn)行了綜合的考慮,提出了不同的構(gòu)思和創(chuàng)意,形成了各自的特色。四個(gè)方案都注意到了對(duì)一些關(guān)鍵問題的把握和處理,特別是城市與山、水生態(tài)環(huán)境及景觀系統(tǒng)的營(yíng)造和組織。經(jīng)反復(fù)比較和推敲,專家組認(rèn)為,香港華藝設(shè)計(jì)顧問(深圳)有限公司方案在處理布局、軸線、交通、個(gè)體建筑形象,以及城市尺度和肌理等方面把握比較到位;操作性強(qiáng),突出生態(tài)綠核空間環(huán)境,在面向未來優(yōu)良城市環(huán)境等方面富有創(chuàng)意,解決得比較全面。經(jīng)打分投票,最終向蒼南縣政府推薦該方案為中選方案。為進(jìn)一步完善規(guī)劃方案,為下一階段的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作提供基礎(chǔ),評(píng)審委員會(huì)就中選方案提出以下的意見和建議:(1)專家組認(rèn)為新的城市中心區(qū)的選址是恰當(dāng)?shù)?能夠適應(yīng)未來城市發(fā)展和建設(shè)的要求。(2)鑒于4個(gè)方案各有特點(diǎn),在某些方面的分析或構(gòu)思各有側(cè)重,建議中選方案在下一步優(yōu)化過程中要注意吸收和匯總其他各個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)。(3)應(yīng)深入研究分析新的城市中心區(qū)與原有城區(qū)的關(guān)系,注意二者之間的自然銜接和過渡,促進(jìn)城市的有機(jī)生長(zhǎng)和擴(kuò)展。(4)要進(jìn)一步研究蒼南城市的自然文脈、環(huán)境地理特征,加強(qiáng)對(duì)山、水等原有城市肌理的挖掘和提煉,整體處理和組織好城市與山體、水系的共生關(guān)系,以形成和構(gòu)筑未來城市中心區(qū)空間的特色。(5)對(duì)中心區(qū)及影響區(qū)范圍內(nèi)的交通組織方式和路網(wǎng)功能分類,要做進(jìn)一步的深化和完善,一是注意與總體規(guī)劃中確定的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)及功能要求的銜接;二是對(duì)中心區(qū)內(nèi)大型公共設(shè)施基地規(guī)劃開發(fā)模式、場(chǎng)地周邊的交通組織、人流集散、停車設(shè)施的配置等內(nèi)容做深入細(xì)致的研究。(6)補(bǔ)充和加強(qiáng)有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的內(nèi)容,對(duì)整個(gè)中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的投入產(chǎn)出、建設(shè)容量、用地構(gòu)成和平衡等進(jìn)一步分析和細(xì)化,整理列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),供業(yè)主單位決策參考。特別要注意建筑總量的控制。(7)要充分考慮規(guī)劃設(shè)計(jì)方案分期實(shí)施的可操作性,提出合理可行的分期建設(shè)時(shí)序,既有利于新區(qū)滾動(dòng)開發(fā),又保證遠(yuǎn)期能夠形成完整的中心區(qū)布局形態(tài)和空間格局。(8)關(guān)于用地布局和空間組織,專家們分別提出的具體調(diào)整建議是:?建議對(duì)市政府行政大樓布局及與水體的關(guān)系做重點(diǎn)比較研究,一是縮小平臺(tái),二是結(jié)合西南側(cè)文化設(shè)施的近水布置,形成濱水空間。廣場(chǎng)形狀應(yīng)注意與周圍水體、綠地相協(xié)調(diào),并適當(dāng)增強(qiáng)圍合感。行政中心的用地可適當(dāng)壓縮。?中心區(qū)范圍內(nèi)的廣場(chǎng)數(shù)量偏多,建議做進(jìn)一步調(diào)整,減少數(shù)量。?站前大道東西兩側(cè)的金融中心和商業(yè)購(gòu)物中心應(yīng)加強(qiáng)功能上的聯(lián)系,用地可做適當(dāng)?shù)幕旌稀?圍繞適當(dāng)擴(kuò)大的中心區(qū)水體及市民廣場(chǎng)的布置,整理和形成一個(gè)環(huán)水步行系統(tǒng)。?重點(diǎn)特定地段可以建造一些標(biāo)志性建筑,但應(yīng)注意,與蒼南環(huán)境不協(xié)調(diào)的超高層、高層建筑應(yīng)加以控制。?中心區(qū)體育公園應(yīng)注意處理好交通集