國(guó)道頂管穿越施工方案

年4月19日國(guó)道頂管穿越施工方案文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。國(guó)道頂管穿越施工方案編制：審批：批準(zhǔn)：5月7日1.編制依據(jù) 11.工程概況 13.施工計(jì)劃 34.施工方案 55.施工方案 126.頂管作業(yè)HSE措施 127.施工中健康、安全、環(huán)境管理措施及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 138.施工平面布置圖 211.編制依據(jù)1.1程設(shè)計(jì)圖紙1.2《油氣田集輸管道施工規(guī)范》GB50819-1.3《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》GB50236-1.4《石油天然氣鋼制管道無(wú)損檢測(cè)》SY/T4109-1.5《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》GB50424-1.6《石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管》GB/T9711-1.7《石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范通則》SY4207-1.8《石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范管道穿跨越工程》SY4207-1.9《石油工程建設(shè)施工安全規(guī)程》SY6444-1.10《石油工業(yè)作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)防護(hù)用具配備要求》SY/T6524-10101.11《石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范油氣田集輸管道工程》SY4204-1.12《涂裝前鋼材表面處理規(guī)范》SY/T0407-1.13《鋼質(zhì)管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》SY/T0414-2.工程概況2.1工程名稱(chēng)、概述2.1．1工程名稱(chēng)2.1.2工程概述蘊(yùn)藏著豐富的天然氣資源.線路的施工范圍主要包括井場(chǎng)與集氣站之間的采氣管線、注醇管線和集氣站之間的集氣管線。其中集氣站至集氣站集氣管線14.5km，管徑為L(zhǎng)360MS-Φ273*6.4、L360MS-Φ273*7.1。氣站采氣管線62.76km，其中L245NS-Φ60×4.5管材5.35km、L245NS-Φ76×5.0管材33.535km、L245NS-Φ89×5.0管材24.868km。注醇管線L245NS-Φ27×5.0長(zhǎng)度2.2km、柔性復(fù)合高壓輸送管RFC-30×6.5-32Mpa長(zhǎng)度61.553km。集氣管線設(shè)計(jì)壓力為6.3Mpa，采氣管線設(shè)計(jì)壓力為25Mpa，注醇管線設(shè)計(jì)壓力為32Mpa，，設(shè)計(jì)埋深為1.3m(管頂)。其中集氣站去往集氣站的集氣管線在穿越國(guó)道一次，穿越位置在國(guó)道樁號(hào)978km+100米處，國(guó)道為交通要道，為了不影響交通本次穿越采用頂管施工方法。國(guó)道路面寬約9m，地區(qū)等級(jí)為一級(jí)。線路由南向北方向穿越，預(yù)計(jì)穿越公路長(zhǎng)14m。采用頂進(jìn)鋼套管方式穿越，套管頂距離路面高度最小處為2.5m。2.2區(qū)域地質(zhì)、地形地貌2.2．1環(huán)境、交通情況擬建管道大部分無(wú)路可至，偶與土路或碎石路交叉，交通不便。2.2.2地形地貌管線敷設(shè)與黃土地區(qū)，黃土底層具有濕陷性，容易被雨水沖刷和侵蝕，從而威脅到管道的安全運(yùn)營(yíng)，不良地質(zhì)作用主要表現(xiàn)在黃土斜坡、黃土崾峴。1黃土斜坡:坡度較大，為30°~40°，面蝕較強(qiáng)烈，有毛溝發(fā)育，部分地段坡面較為破碎，植被主要以雜草為主，蓋度20%~30%.建議在坡面上設(shè)置排水設(shè)施，管道中心線以一定坡度向側(cè)面傾斜，以利于排水放滲，管溝底部及回填土層必須夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不小于0.92，同時(shí)地表應(yīng)設(shè)20cm厚的自管溝向兩側(cè)各延伸1.5m的防水層，建議采用2:8灰土，并應(yīng)恢復(fù)地表植被。2黃土崾峴：崾峴一般為梁、峁之間的鏈接部位，一般比較窄而且兩側(cè)溝頭破碎，且較為發(fā)育。建議靠近管線的沖溝邊做好護(hù)坡設(shè)計(jì)，兩端做截、排水工程，將地表水引到遠(yuǎn)處，再排入溝中，并應(yīng)恢復(fù)地表植被，崾峴上的落水洞、小沖溝等建議施工時(shí)填平夯。3.施工計(jì)劃3.1成立公路頂管穿越領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)頂管穿越的組織工作組長(zhǎng)：副組長(zhǎng):成員：3.2公路穿越施工機(jī)具配置3.2.1施工準(zhǔn)備、機(jī)具表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1威力千斤頂600T臺(tái)22空氣壓縮機(jī)W-1.8/5臺(tái)13吊車(chē)25T臺(tái)14發(fā)電機(jī)STC-4105ZD臺(tái)15液壓?jiǎn)味吠诰驒C(jī)PC200-6臺(tái)16指揮車(chē)臺(tái)27雙排客貨車(chē)輛18工程車(chē)輛19潛水泵臺(tái)110尼龍吊帶5T條211角向磨光機(jī)￠125臺(tái)212鋼卷尺5m把213鋼直尺1000mm把214鋼直角尺500mm把215直尺1m把216經(jīng)緯儀TDJ2E個(gè)117水準(zhǔn)儀DZS3-1個(gè)118風(fēng)速儀AR816+個(gè)119焊機(jī)檢驗(yàn)尺HJC45型個(gè)220超聲波測(cè)厚儀TT110個(gè)221點(diǎn)火花檢漏儀DJ-6個(gè)222壓力表0-16Mpa個(gè)123指針式溫濕度表WS-A1個(gè)13.2.2技術(shù)措施用料表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土鋼套管RCPⅠⅠⅠ800*16m2絕緣橡膠板δ=5mm4平方米3聚乙烯支撐塊￠768組4封頭20-￠76*92個(gè)3.2.3人員配備（不包括主線路焊接）序號(hào)工種人數(shù)備注序號(hào)工種人數(shù)備注1機(jī)組長(zhǎng)18電工22技術(shù)員19司機(jī)23質(zhì)檢員110混凝土工24安全員111普工65測(cè)量工16起重工27機(jī)械工2合計(jì)人數(shù)213.2.4施工進(jìn)度計(jì)劃施工根據(jù)焊接機(jī)組的施工要求及經(jīng)過(guò)權(quán)辦理情況合理安排施工路段。序號(hào)時(shí)間內(nèi)容天數(shù)（天）備注1準(zhǔn)備工作22測(cè)量防線、場(chǎng)地平整13作業(yè)坑開(kāi)挖、安裝頂管機(jī)44頂進(jìn)作業(yè)75測(cè)量、頂管機(jī)拆除16穿越管段組焊、檢測(cè)、補(bǔ)口補(bǔ)傷、單獨(dú)試壓、安裝支撐77管道穿越、裝套管段部附件48回填及地貌恢復(fù)3合計(jì)29注：上述時(shí)間不包含主體管線焊接及試壓試壓時(shí)間（與頂管作業(yè)同步進(jìn)行）4.施工方案4.1方案描述本穿越處為國(guó)道，禁止開(kāi)挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形需采用頂管穿越。管線頂管穿越公路時(shí)，為減少頂管對(duì)路基路面的影響，要求套管頂距路面的埋深大于等于2.5m，帶套管穿越時(shí)，套管長(zhǎng)度伸出坡腳外宜大于2m。頂管穿越管道的用管滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)要求，采用RCPⅠⅠⅠ800*混凝土鋼套管。穿越施工由線路焊接機(jī)組為主，其它相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)組或作業(yè)隊(duì)配合完成。穿越施工應(yīng)根據(jù)線路施工計(jì)劃和焊接機(jī)組的施工要求及道路經(jīng)過(guò)權(quán)辦理情況合理安排。4.2施工程序測(cè)量、頂管機(jī)拆除回填及恢復(fù)地貌安裝套管段部附件管道穿越穿越管段組焊、檢測(cè)、補(bǔ)口補(bǔ)傷、單獨(dú)試壓、安裝支撐頂進(jìn)作業(yè)安裝頂管機(jī)場(chǎng)地平整、作業(yè)坑開(kāi)挖測(cè)量放線準(zhǔn)備工作（辦理手續(xù)）測(cè)量、頂管機(jī)拆除回填及恢復(fù)地貌安裝套管段部附件管道穿越穿越管段組焊、檢測(cè)、補(bǔ)口補(bǔ)傷、單獨(dú)試壓、安裝支撐頂進(jìn)作業(yè)安裝頂管機(jī)場(chǎng)地平整、作業(yè)坑開(kāi)挖測(cè)量放線準(zhǔn)備工作（辦理手續(xù)）4.2施工準(zhǔn)備4.3.1施工前應(yīng)先熟悉圖紙，勘察現(xiàn)場(chǎng)，掌握道路的設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地形、穿越土層地質(zhì)情況、掌握穿越的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)深度要求、進(jìn)行技術(shù)交底。4.3.2開(kāi)工前應(yīng)及時(shí)與公路行政部門(mén)等相關(guān)單位聯(lián)系，取的穿越施工的合法手續(xù)；搞清所施工道路的地下管道、線纜等情況。4.3.3施工材料準(zhǔn)備齊全，穿越套管檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。穿越主管線材料使用正確，質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。4.3.4對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，使其狀態(tài)良好。4.3.5現(xiàn)場(chǎng)確定超占地使用范圍，并與當(dāng)?shù)卣B續(xù)獲得土地使用許可，平整場(chǎng)地、修筑施工便道，并在施工地點(diǎn)劃好臨時(shí)作業(yè)區(qū)。4.3.6對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)交底，使其掌握施工技術(shù)要求、質(zhì)量要求及安全要求。4.3.7安裝安全警示和安全防護(hù)設(shè)施。4.4測(cè)量放線4.4.1據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁位，放出穿越中心線，并應(yīng)設(shè)置穿越中心樁、施工帶邊線樁，做出明顯標(biāo)志。4.4.2放線時(shí)應(yīng)同時(shí)放出發(fā)送坑與接收坑的位置和尺寸。4.4.3做好放線測(cè)量記錄，并報(bào)工程監(jiān)理確認(rèn)。4.5頂管機(jī)的選用頂管機(jī)選用必須根據(jù)頂力選擇，頂力計(jì)算方法如下：推力的理論計(jì)算：F=F1+F2其中F-總推力F1-迎面阻力F2-頂進(jìn)阻力F1=D2*P*P=Ko*γ*Ho式中Ko靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55Ho地面至掘進(jìn)機(jī)中心的厚度，取最大值3mγ土的濕重量，取2.1t/m3F1=3.14*0.82*0.55*0.21*3？4=1.74tF2=∏D*F*L式中F-管外表面綜合摩擦阻力取2.1T/m2D管外徑0.8mL頂距9mF2=3.14*0.8*2.1*9=47.5TF=F1+F2=1.74+47.5=49.24T鋼筋混凝土套管，套管規(guī)格采用RCPⅠⅠⅠ800*，根據(jù)總推力計(jì)算，柳灣集氣站去往青陽(yáng)岔集氣管線工程頂管機(jī)選用1臺(tái)100T頂管機(jī)均可滿足要求。4.6公路頂管穿越方案4.6.1場(chǎng)地平整及作業(yè)坑開(kāi)挖1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形清除施工作業(yè)帶內(nèi)影響施工機(jī)具通行或施工作業(yè)的石塊、雜草、樹(shù)木、構(gòu)筑物等，溝、坎要予平整，有積水的地勢(shì)低洼地段要排水填平。2利用機(jī)械和人工相結(jié)合的辦法開(kāi)挖出施工作業(yè)坑（發(fā)送坑和接收坑），如果作業(yè)坑處探明地下有管線、光、電纜等構(gòu)筑物時(shí)，則必須使用人工開(kāi)挖。3作業(yè)坑的開(kāi)挖不得影響路基的穩(wěn)定。4頂管作業(yè)坑應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和寬度，其深度應(yīng)根據(jù)穿越管段埋設(shè)深度確定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在水泥路一側(cè)開(kāi)挖工作井，平面尺寸為4m*6m，挖至深度為3m，在水泥路的另一側(cè)開(kāi)挖接收井，平面尺寸為3m*4m。也可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)放大尺寸，操作坑宜置于地勢(shì)較低的一側(cè)。5作業(yè)坑開(kāi)挖完成后為了施工安全，需在作業(yè)坑內(nèi)修建一個(gè)C15的鋼筋砼護(hù)壁，護(hù)壁厚度為20cm，誤差小于±4°。為了保證頂管器和套管保持水平，坑底必須超平夯實(shí)，并在作業(yè)坑底部澆灌20cm厚的水泥砼地面，地面平整度不超過(guò)±5，地面上在鋪墊枕木在用水平尺找平。6作業(yè)坑開(kāi)挖要視地質(zhì)情況適當(dāng)放坡，對(duì)于地質(zhì)情況復(fù)雜、易塌方地段，開(kāi)挖作業(yè)坑應(yīng)采取挖梯臺(tái)、做支護(hù)等措施防止塌方。當(dāng)開(kāi)挖梯臺(tái)時(shí)，中間設(shè)0.4-1m寬梯臺(tái)。做支護(hù)采用工字鋼加木板樁支護(hù)。即先挖土至1.4m深，用30#工字鋼做第一道盤(pán)撐，然后繼續(xù)挖土插板下移打第二道盤(pán)撐，直至挖至規(guī)定深度，插到底板以下400mm，工作井前部木板待開(kāi)頂后向上抽出。7作業(yè)坑內(nèi)設(shè)置安全通道，通道坡比不應(yīng)小于1:1，應(yīng)能夠滿足施工人員直立通行。8作業(yè)坑的套管入土面應(yīng)與穿越軸線垂直，以保證穿越點(diǎn)定位準(zhǔn)確。4.6.2頂管機(jī)安裝1安裝頂管機(jī)前，需進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，以確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而且作業(yè)坑底應(yīng)平整夯實(shí)，基面應(yīng)做適當(dāng)處理（鋪碎石后墊枕木或鋪整體鋼平臺(tái)）2基面上鋪設(shè)枕木和軌道，軌道作為套管前進(jìn)的軌道。導(dǎo)軌鋪設(shè)在平整夯實(shí)后的基面上?；嫔箱?m長(zhǎng)，140mm*140mm方木，間距40cm，并用粗砂填縫。方木上鋪導(dǎo)軌，導(dǎo)軌采用30kg/m鋼軌，長(zhǎng)度不小于6m，要求光滑直順。導(dǎo)軌采用道釘固定在枕木上，深入工作坑壁40cm，以保證套管順序連接。軌道安裝后用經(jīng)緯儀測(cè)量中心線及軌道高程，其誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3后背墻尺寸如下：寬度：4m，采用斷面為14cm*14cm方木密排，高度為3-4m，盡量貼緊墻壁，后背平面要求垂直于管道中心線，如有孔隙用砂石填充嚴(yán)密。方木前如設(shè)2cm厚鋼板，再埋設(shè)3根立鐵，間距1.2m，立鐵前端碼放橫鐵。立鐵與橫鐵均采用24號(hào)工字鋼對(duì)焊而成。橫鐵要求碼平整，頂鎬后座與橫鐵結(jié)合處嚴(yán)密，以便均勻地將頂力傳到后背上。4由于一次頂進(jìn)長(zhǎng)度較小，故選用圓形鋼護(hù)鐵，確保管體安全，保護(hù)管子端面，并能后分散頂力，使端面?zhèn)髁鶆颍旇F條用U形頂鐵。4.6.3頂管作業(yè)1頂管采用人工掏土與機(jī)械頂管相配合的方式進(jìn)行。2頂管前，檢查頂鐵安裝是否平直，以防頂進(jìn)時(shí)產(chǎn)生偏斜。第一根套管頂管前，應(yīng)在坑壁用經(jīng)緯儀檢測(cè)套管入土位置，以保證第一根套管入土點(diǎn)和安裝角度準(zhǔn)確。第一根套管頂進(jìn)中心線偏差不應(yīng)超過(guò)管長(zhǎng)的3%.初始頂進(jìn)中，每頂進(jìn)一米至少應(yīng)檢測(cè)一次。3如果套管發(fā)生偏移糾偏時(shí)，每次糾偏角度不宜過(guò)大，可根據(jù)管徑、頂進(jìn)長(zhǎng)度和土質(zhì)情況確定，宜為20mm-100mm之間。4頂管時(shí)，應(yīng)采用測(cè)量?jī)x器控制中心線和高程，以施工放線時(shí)布置的參照物為基準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)向監(jiān)控。5頂管時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制油泵的壓力（頂管器額定油壓為48MPa），避免油泵壓力過(guò)快上升。頂進(jìn)作業(yè)開(kāi)始之后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不宜中途停止，同時(shí)應(yīng)盡量銜接工序，減少停頓時(shí)間，避免推進(jìn)阻力增大。6當(dāng)套管頂進(jìn)對(duì)面接管坑，套管穿越完畢，吊拆設(shè)備，清除管內(nèi)余土，進(jìn)行誤差測(cè)量。7套管穿越施工完畢后，用測(cè)量?jī)x器對(duì)套管的出、入土點(diǎn)標(biāo)高、頂進(jìn)軸線偏差進(jìn)行測(cè)量，做好記錄并報(bào)工程監(jiān)理驗(yàn)收。4.7頂管質(zhì)量控制與誤差校正4.7.1質(zhì)量的檢測(cè)套管在頂管時(shí)，必須對(duì)頂進(jìn)管段中線的方位及高程嚴(yán)格控制，以保證頂管的質(zhì)量。頂管時(shí)的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，工作坑的方位、高程、標(biāo)定管道中心線、設(shè)定臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等，都要進(jìn)行精心測(cè)量檢測(cè)，開(kāi)始頂進(jìn)的首節(jié)測(cè)量非常重要，首節(jié)管頂進(jìn)好壞、方位是否正確直接關(guān)系到頂進(jìn)的質(zhì)量。對(duì)每節(jié)套管吊裝下坑對(duì)接時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行相關(guān)的測(cè)量檢測(cè)，管線位置發(fā)生頂偏移時(shí)，要及時(shí)采取校正措施。4.7.2質(zhì)量的控制頂管高程的控制，可在頂坑中懸空固定水準(zhǔn)儀，在頂管首端設(shè)立十字架。每次測(cè)量時(shí)，若十字架在管首端的相對(duì)位置不變，水準(zhǔn)儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點(diǎn)偏離的垂直距離，就可讀出頂管的高程偏差。若水準(zhǔn)儀從坑外引進(jìn)絕對(duì)高程，那么頂進(jìn)管段的各點(diǎn)高程也可推測(cè)出來(lái)。頂管時(shí)的方位偏差，可在坑上面引出中線，在中線方位的兩點(diǎn)向坑內(nèi)吊設(shè)兩根垂球線，若管首端經(jīng)過(guò)中心點(diǎn)的垂球線和上兩垂球線在一條直線上，則頂管方位是準(zhǔn)確的，否則存在偏差。4.7.3頂管偏差校正在頂管過(guò)程中校正偏差是保證頂管質(zhì)量的有力措施，偏差是逐漸積累起來(lái)的，也只有逐漸校正過(guò)來(lái)，偏差過(guò)大校正就很困難，因而在頂管過(guò)程中應(yīng)勤校測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)校正。校正的方法分坑內(nèi)和管端面糾偏這兩類(lèi)方法，具體做法如下：1頂木校正法：當(dāng)偏差大于20mm或者用挖土法校正無(wú)效時(shí)，用圓木或方木一端頂在管子偏離設(shè)計(jì)中心的一側(cè)管壁上，另一端裝在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支架穩(wěn)固后開(kāi)動(dòng)千斤頂，利用頂進(jìn)時(shí)頂木斜支管子所產(chǎn)生的分力，使管子得到校正。2千斤頂校正法：這種矯正法基本上同頂木校正法，即用小千斤頂接一短頂木，利用小千斤頂?shù)捻斄κ构芪坏玫叫Ｕ?加墊塊校正法：即在頂管末端與頂鐵間的適當(dāng)位置墊上一塊相應(yīng)厚度的鍥形鋼板，使頂鐵和管間形成一角度，頂進(jìn)時(shí)可使頂管得到糾正。4.8管道的穿越4.8.1在場(chǎng)地較開(kāi)闊的一側(cè)穿越管線，保證將穿越管段整體下溝，利用自制吊管設(shè)備將管道送入套管內(nèi)，在另一側(cè)按圖所示，用人工拽管的方法將管道拽入套管內(nèi)。4.8.2為減小穿越阻力，在管端安裝帶滾輪的托板輔助發(fā)送。托板用20mm的鋼板卷制，托板與穿越主管之間用20mm的橡膠護(hù)層隔離，用以保護(hù)主管道防腐層。4.8.3管道穿越完成后，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)套管就行封堵，套管封堵前，應(yīng)將管內(nèi)積水排凈，然后在進(jìn)行密封。4.9地貌恢復(fù)及標(biāo)志樁埋設(shè)4.9.1穿越施工結(jié)束后，進(jìn)行作業(yè)坑回填，回填時(shí)應(yīng)將發(fā)送坑和接收坑內(nèi)穿越段下部回填夯實(shí)。管周?chē)?00mm內(nèi)應(yīng)回填細(xì)土保護(hù)，作業(yè)坑應(yīng)回填并夯實(shí)。4.9.2拆除施工臨時(shí)設(shè)施，設(shè)施，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)標(biāo)志樁及水工保護(hù)。5.施工焊接5.1主管焊接要嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行。焊接時(shí)在焊口兩側(cè)各100mm處設(shè)置防護(hù)措施，防止飛濺灼傷防腐層。5.2及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。5.3特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。5.4防腐補(bǔ)口每一道口，每一道工序要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，要求詳細(xì)的施工數(shù)據(jù)。施工錄，在穿越前搞好防腐檢漏工作，缺陷全部消除。5.5認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢，互檢專(zhuān)業(yè)檢查。相結(jié)合的檢查制度，并做好各項(xiàng)檢查記錄。專(zhuān)人負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照施壓方案去做，要做好試壓時(shí)安全保護(hù)工作。5.6液壓頂管機(jī)油管接頭要經(jīng)常檢查防止工作時(shí)松動(dòng)。5.7套管頂進(jìn)中心線偏差不應(yīng)大于套管長(zhǎng)度的5%。5.8穿越處管線采用加強(qiáng)級(jí)防腐管。組裝焊接完畢后管道焊口需進(jìn)行100%。射線探傷檢驗(yàn)100%超聲波探傷檢測(cè)。6.頂管作業(yè)HSE措施6.1公路穿越前，必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓凡块T(mén)允許，手續(xù)辦理齊全后方可施工。6.2施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按規(guī)范JGJ46-安裝線路，架空線不低于3.4m，沿地面敷設(shè)的電線要用雙層橡膠電纜，用電設(shè)備要有可靠的接地線，防止發(fā)生觸電事故，過(guò)路時(shí)要加防護(hù)套管。6.3對(duì)施工所有的設(shè)備包括吊車(chē)、挖掘機(jī)、電焊機(jī)，都要做到經(jīng)常安全檢查，并對(duì)所用的電動(dòng)、氣動(dòng)工具進(jìn)行安全檢查。6.4根據(jù)當(dāng)?shù)毓方煌ú块T(mén)要求，在穿越區(qū)附近，應(yīng)有標(biāo)志樁（前方施工，車(chē)輛慢行）或信號(hào)警告接近車(chē)輛減速行駛，穿越點(diǎn)兩側(cè)派專(zhuān)人在那里負(fù)責(zé)指揮交通，工地要有專(zhuān)職HSE監(jiān)督員進(jìn)行巡視。6.5在公路沒(méi)有恢復(fù)正常通車(chē)前，夜間要設(shè)置并開(kāi)啟警示燈，以便警告行人，車(chē)輛注意安全。6.6穿越施工時(shí)，要有專(zhuān)業(yè)起重工指揮吊裝，要采用通俗易懂的專(zhuān)業(yè)手勢(shì)，旗語(yǔ)等，要平衡操作，嚴(yán)格遵守安全管理?xiàng)l例。6.7在施工前技術(shù)質(zhì)量及安全人員必須對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。7.施工中健康、安全、環(huán)境管理措施及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別7.1安全管理措施7.1.1專(zhuān)職安全員職責(zé)負(fù)責(zé)HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、HSE現(xiàn)場(chǎng)檢查表的編制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定詳細(xì)的安全措施，開(kāi)工前對(duì)每個(gè)左右機(jī)組進(jìn)行安全教育及安全交底工作，組織施工機(jī)組進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)及應(yīng)急措施的演練工作。定期對(duì)施工機(jī)組進(jìn)行HSE大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)監(jiān)督改正。全面掌握及保證施工的安全性。7.1.2機(jī)組安全員職責(zé)全面負(fù)責(zé)機(jī)組的安全工作。每天開(kāi)工前都要進(jìn)行安全講話并做好記錄。施工中時(shí)刻監(jiān)督機(jī)組的安全工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)改正。提醒施工人員必須穿戴勞保用品。檢查管垛的支撐是否牢固；檢查線路是否絕緣良好；檢查吊管機(jī)的吊鉤及吊繩是否完好等施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。7.1.3施工安全措施：嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)定。1、臨時(shí)構(gòu)筑物、設(shè)施和裝置施工安全作業(yè)措施。1）必須嚴(yán)密組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做好隔離避讓和配合，做好總平面布置工作。2）施工時(shí)搭設(shè)的腳手架應(yīng)牢固可靠，并有護(hù)欄，架子不準(zhǔn)隨意拆改。3）移動(dòng)重物時(shí)應(yīng)防止脆撬、斷繩、溜滾、傾倒傷人和擠人。4）夜間施工應(yīng)有足夠照明并設(shè)置警示。5）吊裝時(shí)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止有人。6）各類(lèi)吊架安裝必須牢固可靠，防止受力變形、脫落造成事故。2、材料及設(shè)備裝卸、搬運(yùn)和儲(chǔ)存安全作業(yè)措施1）材料及設(shè)備裝卸應(yīng)用吊車(chē)。2）材料及設(shè)備裝車(chē)后應(yīng)捆扎牢固，高度和寬度除必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求及交通部門(mén)規(guī)定外，尚應(yīng)整齊，重心適中。3)重載車(chē)輛，行車(chē)應(yīng)中速行駛，避免急剎，車(chē)行車(chē)中應(yīng)隨時(shí)注意貨物的重心偏移，捆綁是否松散，并及時(shí)加以捆綁。4）防腐管道堆放高度不超過(guò)3層。采用砂袋對(duì)管垛進(jìn)行支撐。5）吊裝材料時(shí)，必須由上而下依序吊裝，嚴(yán)禁抽吊。6）碼垛拆垛等操作時(shí)嚴(yán)禁直接用手扶或操作。3、臨時(shí)電氣設(shè)施施工安全作業(yè)措施1）絕緣導(dǎo)線禁止在地面、鋼結(jié)構(gòu)框架、腳手架等上拖拉。2）在搬運(yùn)和安裝電機(jī)、配電柜等時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，防止傾倒和振動(dòng)。保證儀表、通訊之器件不受損壞。3）敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)戴好手套及必要的勞動(dòng)保護(hù)，以免刺手和皮膚中毒。4）敷設(shè)電纜時(shí)，電纜盤(pán)應(yīng)架設(shè)牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不要過(guò)快。在電纜轉(zhuǎn)彎處人應(yīng)站在彎角的外側(cè)。電纜穿管時(shí)，應(yīng)防手被擠傷。5）與帶電線路連接時(shí)，首先應(yīng)使帶電線路斷電，并在其開(kāi)關(guān)上懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”標(biāo)示牌。6）在室內(nèi)帶電線路的某一間隔工作時(shí)，應(yīng)在帶電體上設(shè)遮欄及懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”的警示牌。7）已送電的設(shè)備和線路要掛警告牌，凡人能觸及的部分應(yīng)采取防護(hù)措施。8）施工臨時(shí)用電的所有電氣設(shè)備，應(yīng)符合防火、防爆等級(jí)要求，夜間工作時(shí)，應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)施，燈具齊全完好。9）電氣設(shè)備（如電動(dòng)機(jī)等）必須在專(zhuān)職電工指導(dǎo)下進(jìn)行操作和運(yùn)行。10）各種電氣設(shè)備應(yīng)注意防雨、防潮措施，運(yùn)行中如遇停電，立即拉下開(kāi)關(guān)，并掛上“禁止合閘”的警示牌。4吊車(chē)作業(yè)安全措施起吊前應(yīng)檢查吊車(chē)是否完好，吊車(chē)的吊裝不能超載，吊具強(qiáng)度能夠滿足吊裝重量的要求，特別注意高原作業(yè)效率降低，吊車(chē)吊裝能力下降，核算吊裝能力時(shí)應(yīng)充分加以考慮。吊車(chē)作業(yè)要有專(zhuān)人指揮，使用通用信號(hào)和手勢(shì)。作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)，車(chē)體應(yīng)平整，汽車(chē)吊支撐腿伸展應(yīng)適應(yīng)，支撐堅(jiān)實(shí)有力。超重臂下嚴(yán)禁有人，作業(yè)區(qū)上方應(yīng)明朗開(kāi)闊，不得在輸電線路下作業(yè)。作業(yè)時(shí)必須起吊平穩(wěn)，慢速均勻升降，不得在有重載情況下進(jìn)行調(diào)臂、急進(jìn)、急退或急轉(zhuǎn)彎。禁止任何人隨同物體升降。六級(jí)以上大風(fēng)大雷雨時(shí)停止作業(yè)。吊車(chē)行走時(shí)須收回、放穩(wěn)起重臂。5施工個(gè)人安全防護(hù)措施各類(lèi)施工人員首先應(yīng)掌握本崗位安全措施，熟悉相關(guān)崗位安全作業(yè)措施。自覺(jué)接受安全防護(hù)知識(shí)教育。穿戴和使用安全防護(hù)用品，包括：安全帽、安全帶、安全鞋、工作手套、專(zhuān)用工作服等。對(duì)于違反安全措施可能造成個(gè)人安全事故或傷害的施工指令有權(quán)提出疑問(wèn)直至拒絕接受。6焊割作業(yè)安全措施電焊機(jī)一次接線由電工操作，二次接線能夠由電焊工來(lái)接。電線機(jī)殼應(yīng)接地或接零。二次接線焊接電纜的絕緣應(yīng)良好，焊工出汗或在潮濕地點(diǎn)焊接時(shí)，在作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)用絕緣墊板與管子進(jìn)行隔離絕緣。焊工應(yīng)穿戴齊全防護(hù)用品，如工作服、帽、面罩、手套等，且應(yīng)保持干燥。溝下焊接時(shí)每個(gè)焊接工位必須有防塌方溝箱，且防塌方溝箱在使用前應(yīng)進(jìn)行管溝塌方試驗(yàn)驗(yàn)證是否滿足保護(hù)要求。焊接作業(yè)區(qū)5m內(nèi)不得有易燃、易爆物品。地面或溝內(nèi)焊接時(shí)，先檢查管子墊墩、溝壁是否有松動(dòng)、塌方的可能性。氧、乙炔瓶距火不小于10m，氧、乙炔瓶距不小于5m。氣帶長(zhǎng)度大于10m。工作時(shí)，如放生回火，應(yīng)立即關(guān)閉乙炔閥門(mén)，檢查排除故障。不得使用有故障的焊割具，氧氣瓶不應(yīng)與油類(lèi)接觸，避免暴曬。7防腐補(bǔ)口、補(bǔ)傷作業(yè)安全措施操作人員應(yīng)穿著勞動(dòng)保護(hù)服裝，戴好護(hù)目鏡。防腐材料堆放場(chǎng)地和防腐作業(yè)場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火，堆放防腐材料的場(chǎng)應(yīng)寫(xiě)警示牌。噴砂作業(yè)時(shí)其前部不能站人，噴頭不能對(duì)人。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整潔有序，及時(shí)清除殘留的易燃物質(zhì)。8試壓安全措施試壓前，必須對(duì)管線、閥門(mén)等設(shè)備進(jìn)行檢查，其開(kāi)閉狀態(tài)符合要求，試壓的管道設(shè)備不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。試壓管道的盲板和法蘭要有足夠的強(qiáng)度，且其對(duì)面不許站人。試壓過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和巡邏人員，非工作人員不得進(jìn)入。發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止升壓，且放壓，不準(zhǔn)帶壓補(bǔ)焊和緊固螺栓。試壓前和過(guò)程中，要加強(qiáng)宣傳，使所有人員都知道試壓，以便回避。試壓過(guò)程中，特別是看表人員、升壓人員、巡邏人員要保持通訊聯(lián)絡(luò)，試壓要統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。試壓過(guò)程中實(shí)行交接班制度，交接清所有事項(xiàng)，要有班前會(huì)議，值班人員應(yīng)精力充沛，不能疲勞。7.2環(huán)境保護(hù)措施7.2.1施工過(guò)程中采取的環(huán)保措施1施工中遵循國(guó)家、當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主等關(guān)于環(huán)保、水土保持、文物保護(hù)等方面的政策和規(guī)定，遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)章制度。2根據(jù)施工作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，逐項(xiàng)實(shí)施環(huán)保計(jì)劃。3提供財(cái)政資源和人力資源，保證環(huán)保工作的實(shí)施。4在施工帶以外，不準(zhǔn)隨意砍伐，推倒和軋壓樹(shù)木和植被。5不準(zhǔn)亂搞、亂采野生植物，不準(zhǔn)破壞動(dòng)物巢穴，不準(zhǔn)隨意捕殺野生動(dòng)物和鳥(niǎo)類(lèi)，不得在現(xiàn)場(chǎng)打獵或射擊，不準(zhǔn)食用野生動(dòng)物和鳥(niǎo)類(lèi)。6凡受到施工車(chē)輛、機(jī)械破壞的地方都要及時(shí)修整，恢復(fù)原貌。7施工作業(yè)中的焊條頭、廢砂輪片、玻璃片和包裝物等每天回收，施工期間產(chǎn)生的污物，及時(shí)回收，不準(zhǔn)亂扔。8施工中的現(xiàn)場(chǎng)清理。在施工中，保持現(xiàn)場(chǎng)整齊、有序，處理好施工機(jī)械和多余的材料，及時(shí)把現(xiàn)場(chǎng)的廢料、垃圾運(yùn)走。9竣工時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)清理。工程完工時(shí)，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊，做到工完料凈場(chǎng)地清。10為防止長(zhǎng)時(shí)間推土產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染環(huán)境，在兩岸開(kāi)挖點(diǎn)配備水箱和膠管，用水井水隨時(shí)對(duì)土堆進(jìn)行灑水降塵。7.2.2防止水道污染1取所有必要措施防止污染物直接或間接進(jìn)入水道。2在整個(gè)施工過(guò)程中對(duì)可能的污染源采取措施。3廢棄的砂、石、土必須運(yùn)至規(guī)定的專(zhuān)門(mén)存放地堆放。7.2.3營(yíng)地環(huán)境保護(hù)1施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)營(yíng)地的設(shè)置，應(yīng)盡可能放在作業(yè)帶上。2保持營(yíng)地內(nèi)清潔，不準(zhǔn)亂扔廢物。3所有垃圾及生活污水都應(yīng)集中處理。4可能造成嚴(yán)重?zé)熿F和有刺激味的材料不應(yīng)燃燒。5臨時(shí)廁所應(yīng)建在合理地方，并做好消毒、滅蚊蠅的工作。7.3文明施工及治安消防7.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置施工牌和施工平面圖（規(guī)格尺寸按照市到政局標(biāo)準(zhǔn)），在設(shè)牌的同時(shí)，還將設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生包干圖、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、防火須知牌、安全生產(chǎn)無(wú)重大日記數(shù)牌、工地主要管理人員名單及監(jiān)督電話號(hào)碼。7.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)道路及排水措施1施工現(xiàn)場(chǎng)通道路面必須平整，無(wú)坑塘、無(wú)積水。按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施，主要通道應(yīng)為混凝土路面。2嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置排水系統(tǒng)，有總管和支管或排水明溝，排水明溝應(yīng)寬于30cm，深度不小于40cm，明溝內(nèi)壁須用水泥光滑或用磚塊制作。排水明溝和市政管網(wǎng)接通處，須有窨井并有沉泥池。3嚴(yán)禁將泥漿排放在排水系統(tǒng)內(nèi)。7.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的各類(lèi)設(shè)施布置隔離及設(shè)置護(hù)欄施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)設(shè)施將按施工組織設(shè)計(jì)平面圖布置，凡以上設(shè)置涉及到大型設(shè)備、交通道路地段，必須設(shè)置隔離欄桿，以上設(shè)施與防護(hù)欄必須有2m以上的安全通道。沉井和工作區(qū)域外沿1.0~1.5米四周封閉布置1.8米高的鋼制護(hù)欄。7.3.4施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放1施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放要有明確的位置，水泥、澎潤(rùn)土必須進(jìn)庫(kù)，有防水墊倉(cāng)板，磚塊堆放要成垛，土方要有圍護(hù)措施。各類(lèi)鋼筋、角鋼、進(jìn)排泥管、腳手管堆放整齊，明碼標(biāo)牌，并對(duì)每個(gè)堆放點(diǎn)樹(shù)立銘牌。2本工程將在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置廢料堆放點(diǎn)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的零星材料、廢料能夠規(guī)范的定點(diǎn)堆放。7.3.5設(shè)備管理1現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備機(jī)容、機(jī)貌整齊，機(jī)械停放按照施工要求布置。中小型機(jī)械設(shè)備在室外施工的均應(yīng)配置防曬棚，做到定機(jī)、定人?，F(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備安裝使用將按照建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)中的施工機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。2大型機(jī)械設(shè)備必須填寫(xiě)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄，其它設(shè)備須填寫(xiě)一般設(shè)備完好使用記錄，記錄齊全，完整真實(shí)。3設(shè)備進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行驗(yàn)收、登記、驗(yàn)收合格后的機(jī)械設(shè)備方能使用。7.3.6消防工地有消防管理規(guī)定，消防制度齊全。消防設(shè)備配備合理，性能完好可靠。消防器材周?chē)鷷惩ú坏枚逊?，消防器材?yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)管理。焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶的距離不得少于10m，易燃易爆物品距離不得少于30m，使用時(shí)兩瓶距離不少于5m，氧氣瓶和乙炔瓶的安全附件完整有效。7.4安全應(yīng)急預(yù)案為了減少各類(lèi)自然災(zāi)害和突發(fā)事件對(duì)項(xiàng)目部人人員、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境造成損失和破壞，一旦發(fā)生緊急情況所有應(yīng)急小組成員都能知道她們的職責(zé)并盡快采取行動(dòng)。將緊急情況控制住并恢復(fù)正常施工。特編制應(yīng)急預(yù)案。7.4.1范圍緊急情況是指一下情況：火災(zāi)、交通事故、坍塌事故等。7.4.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：